PDA

Näytä tavallinen näkymä : Fazua Evation kokemuksia?



Konankasaaja
04.05.2019, 23.23
Sähköavusteinen mietinnässä ympärivuotisille työmatkoille... aika omaperäistä, vai?? :D


Melkein jo päätin, mutta vastaan tuli Fazua Evation. Onko kenelläkään jakaa käyttökokemuksia?


https://fazua.com/en/

Saitilta on linkkejä pyörävalmistajien sivustoille. Näyttäähän noita olevan tarjolla, mutta sivustot ovat järkyttäviä kahlattavia.


Cairnin tekee mielenkiintoiseksi mahdollisuus asentaa jo melko leveätkin
("700C x 45C tyres or 650B x 2.25”. ") renkaat mikä olisi hyvä kaikenlaisia talvikelejä ajatellen. Ilmeisesti tavaratelineelle ja lokareille on hyvät kiinnitykset. Etumaksu Iso-Britanniaan pyörästä jota ei ole valmistettu yhtään kappaletta ei sitten puolestaan kuulosta hyvältä ;)
https://www.cairncycles.com/products/cairn-e-adventure-1-0-gravel-bike
Fazua Evationin kanssa parempi, mutta ylipäätään vinkkejä cyclo cross / gravel-pyöristä joihin saa noin leveät renkaat otetaan vastaan.

ElBike
05.05.2019, 11.12
Luin jonkin arvostelun Fazuasta ja siinä kehuttiin että "Bosch, Shimano, Yamaha" -kuskeille, jotka ajavat lenkkinsä nykyään pääasiasas Eco-moodilla. Aika moni tuntuu ajelevan sähköfillarilla vain alimmalla tehomoodilla joten tällaiselle Fazualle on varmasti markkinoita. Säästöä tulee painossa ja teho riittää monelle. Sitä en tiedä onko Fazuassa avustustasoja useampi eli käykö niin että Fazualla ajava käy ajamaan silläkin sen omalla eco-moodilla ja kohta täytyy kehittää vieläkin vähemmän avustavia moottoreita.

juessi
15.02.2020, 20.25
Fazua-moottorilla varustetun sähköpyörän hankinta on harkinnassa. Kiinnostais kovasti päästä lyhyesti testaamaan sellaista pyörää. Onko tämän foorumin lukijoissa yhtään omistajaa?

tubelix
09.04.2020, 16.57
Törmäsin sattumalta tähän Fazua Evation drive järjestelmään ja mielenkiinto heräsi. Näyttäisi olevan käytössä usealla merkillä heidän tietyissä malleissa.

eBikes powered by FAZUA
https://fazua.com/en/bikes/?page=1#bike-finder

Leader Fox
15.05.2020, 09.48
Moro! Jos vielä Fazua kiinnosttaa niin tänään saapuu meille esittelypyöräksi:

https://www.sahkofatbike.com/product/10/leader-fox-rover-29

F. Kotlerburg
20.05.2020, 19.52
Canyonin Roadlite:Onissa on vissiin tälläinen Fazua? https://www.canyon.com/en-fi/e-bikes/e-fitness-bikes/roadlite-on/

Kellään kokemuksia härvelistä? Vähän kiinnostaisi pääasiassa sulan maan ajan työmatkakäyttöön, jos tässä nyt vielä työmatkaa joskus tarttee taittaa. Tähän asti kaikissa sähkäreissä on häirinnyt avustuksen luonnottomuus. Olisiko Fazua ratkaisu.

harald
20.05.2020, 22.40
Mitä sähkäreitä F.Kotlerburg on kokeillut? Tuo Rover näyttää mun mielestä lupaavalta. Epäilen että tuo näyttö ei kestä mun pötsiä kun tulee OTB. Mutta kiinnostaisi kokeilla kyllä. Kun ajaa sähköläskilläkin koko ajan ecolla ja lenkit on yleensä alle 40 km niin miksi kantaa mukana jotain 700 Wh akkua.

Kollinjoki
20.05.2020, 22.59
Evation näkyy olevan nykyisin useammassakin sähköisessä maantie- / gravel- / fitness-pyörässä. Etuna näitä katsellen näyttää olevan ainakin se, että tuon pystyy rakentamaan sellaiseksi, että moottoriyksikkö on helposti irrotettavasti niin että pyörästä saa kevyehkön "luomupyörän" (esim. Canyon Endurace.ON ja Cairn ovat ainakin tuollaisia). Akku on myös aika kevyt ja pienikokoinen ja moottori myös. Silti kohtalaisen pitkä range, Canyon lupailee Endurace.ON:illa olevan 90 km realistinen toimintasäde kaikkein keveimmällä avustuksella vaikka akku vain 250 Wh. Ideana varmaankin olla pieni, kevyt ja kätevä moottori sellaiseen käyttöön, jossa ei tarvita huipputehoja ja -vääntöjä.

F. Kotlerburg
21.05.2020, 07.48
^niin ja ennen kaikkea nuo ei paina tankkerin verran. Pari kertaa viikolla latauksella ajelisi varmaan aika hyvin työmatkat keskimmäisellä avustuksella niin en tiedä miksi pitäisi roudata mukana isoja tehoja ja akkua.

https://www.bikeshop.fi/Orbea-Gain-F20/ekauppa/pORGAF20/ kumpi lie sitten parempi. Fazua vai ebikemotion.

Pipo
21.05.2020, 09.36
Canyonin Roadlite:Onissa on vissiin tälläinen Fazua? https://www.canyon.com/en-fi/e-bikes/e-fitness-bikes/roadlite-on/

Kellään kokemuksia härvelistä? Vähän kiinnostaisi pääasiassa sulan maan ajan työmatkakäyttöön, jos tässä nyt vielä työmatkaa joskus tarttee taittaa. Tähän asti kaikissa sähkäreissä on häirinnyt avustuksen luonnottomuus. Olisiko Fazua ratkaisu.

Jos avustus on vähänkään liian voimakas/ heikko niin se ei tunnu luonnolliselta ja siksi vapaa säätömahdollisuus on must ja avain onneen. Se oma sweet pot löytyy sitten vain kokeilemalla. Fazuasta ei kokemusta mutta kiva sitäkin olisi kokeilla.

Itse olen ajanut jo niin pitkään pelkällä sähköllä että se tuntuu luonnolliselta; toisin kuin luomupyörä. Tuossa lauseessa ei tietystikään ole mitään järkeä mutta niin se vain on.

Leader Fox
28.07.2020, 06.42
konankasaaja,
Laitoit eilen yksityisvietiä. Yritin vastat mutta en tiedä tuliko viestit perille?
Löytyy vielä koeajopyörä jos kiinnostaa tulla kokeilee. Laita spostia sahkofatbike@gmail.com
T.Mikko

Dille Vallaton
28.07.2020, 09.55
Lehtien lukeminen on kai jo niin out! F-lehdestä olen lukenut parikin artikkelia Fazua-filoista. Viimeksi Canyonin sähköhybridistä. En ala niitä referoimaan, mutta suositan lukemista kun on kallista pyörää hankkimassa.
Omaa kokemusta sen verran että ei mee mihinkään, kun en tykkää 8000 Shimanonkaan mopotehosta. Tämä kylläkin maastoajossa. Jossain gravelissa Fazua on varmaankin ihan hyvä. Ainakin kevyt ja kompakti.

Konankasaaja
29.07.2020, 13.42
Lehtien lukeminen on kai jo niin out! F-lehdestä olen lukenut parikin artikkelia Fazua-filoista. Viimeksi Canyonin sähköhybridistä. En ala niitä referoimaan, mutta suositan lukemista kun on kallista pyörää hankkimassa.
Omaa kokemusta sen verran että ei mee mihinkään, kun en tykkää 8000 Shimanonkaan mopotehosta. Tämä kylläkin maastoajossa. Jossain gravelissa Fazua on varmaankin ihan hyvä. Ainakin kevyt ja kompakti.

No juu, nettiä vaan selaillaan ja haaveillaan fillaroinnista :D Olisihan se hyvä koejaa.

Juurikin näin sen olen omiin tarpeisiin mieltänyt, että gravel & Fazua olisi keveä, kompakti, omiin ajoihin tarpeeksi akun kestoa sekä riittävän muuntautumiskykyinen, kun akun voisi irrottaa ja ajella ilman avustuksia riittävän kevyenä katupyöränä vaikka vaihtaen kevyemmät kiekot siihen hupiin. Kun ei viittis joka tarpeeseen säilöä ja säätää eri fillaria. Kaksi on maksimi, maasto ja muu. Kunnes mieli muuttuu ;)

Booboo
16.09.2020, 17.23
Täytyi oikein kirjautua foorumille kertoman kokemuksia Canyon Roadlite:ONnista kun oli hiukan hankala itselle löytää hankintaa tehdessä. En uutta ketjua avannut mutta moderaattorit siirtäköön jos haluavat.

Halvin versio noista kolmesta vaihtoehdosta tuli hankittua lähinnä rouvan työmatka-ajoon (kakkosautosta tuli luovuttua samaan syssyyn) mutta taka-ajatuksena oli kyllä optio itsekin harrastaa samaa lajia samalla pyörällä. Nyt on 3vk takana ajelua ja 350km rullattu mittariin, aikalailla samat kilsat olis tullu rouvan autoon samalla ajalla.

Rouvan mitoilla (164/82)tuli tilattua S koon runko ja se hälle hyvä onkin. Itselle (179/88) olis M koko ollut parempi

Päällimmäisenä ajatuksena on tyytyväisyys pyörään, hyvä hankinta tuli tehtyä. Muutamassa kohtaa vois pientä kehitystäkin toivoa.

+ Fazuan moottori toimii todella smoothisti, erittäin miellyttävä ja luonnollinen ajotuntuma
+ Tasaisella kulkee n.30km/h asti varsin kyvyesti ja huomaamatta, pysty ajoasento alkaa jo vaikuttaa tuossa kohtaa. Avustuksen loppumista ei oikeastaan huomaa ellei oikein keskittyneesti tarkkaile ääniä
+ Kun hiukan viitsii polkea niin varsin pitkä toimintamatka, ite oon päässy keskitason avustuksella n. 150km. (keskari 28km/h) Toisaalta väsyneenä yövuoron jälkeen täydellä avustuksella 44km matkan jälkeen n. 30% jäljellä (keskari 24,5km/h).
+ Tosi mukava polkea ilman avustustakin(lähinnä muksuja saatellessa)
- Fazuan moottori/akkupötkö tarvitsee yön jäljiltä (8h) avata avaimella ja ottaa puolittain irti, jotta saa painettua virrat päälle. Erittäin ärsyttävä ominaisuus.
- Lataaminen ei onnistu ilman akun irroittamista
-+Fazuan sovellus aika monipuolinen ajotietokone, välillä vähän töksähtelee ja kuluttaa törkeästi virtaa.

Summa summaaruum, pyörä sopii henkilöille jotka kaipaavat hiukan lisäapua kulkemiseensa. Koska kyseessä ei ole markkinoiden tehokkain moottori, niin ei ehkä niin helpolla pääse ylämäissä kuin jollain muulla. Meidän käytössä ollut oikein toimiva peli.

Finnpeak
18.09.2020, 14.18
Täytyi oikein kirjautua foorumille kertoman kokemuksia Canyon Roadlite:ONnista kun oli hiukan hankala itselle löytää hankintaa tehdessä. En uutta ketjua avannut mutta moderaattorit siirtäköön jos haluavat.

Halvin versio noista kolmesta vaihtoehdosta tuli hankittua lähinnä rouvan työmatka-ajoon (kakkosautosta tuli luovuttua samaan syssyyn) mutta taka-ajatuksena oli kyllä optio itsekin harrastaa samaa lajia samalla pyörällä. Nyt on 3vk takana ajelua ja 350km rullattu mittariin, aikalailla samat kilsat olis tullu rouvan autoon samalla ajalla.

Rouvan mitoilla (164/82)tuli tilattua S koon runko ja se hälle hyvä onkin. Itselle (179/88) olis M koko ollut parempi

Päällimmäisenä ajatuksena on tyytyväisyys pyörään, hyvä hankinta tuli tehtyä. Muutamassa kohtaa vois pientä kehitystäkin toivoa.

+ Fazuan moottori toimii todella smoothisti, erittäin miellyttävä ja luonnollinen ajotuntuma
+ Tasaisella kulkee n.30km/h asti varsin kyvyesti ja huomaamatta, pysty ajoasento alkaa jo vaikuttaa tuossa kohtaa. Avustuksen loppumista ei oikeastaan huomaa ellei oikein keskittyneesti tarkkaile ääniä
+ Kun hiukan viitsii polkea niin varsin pitkä toimintamatka, ite oon päässy keskitason avustuksella n. 150km. (keskari 28km/h) Toisaalta väsyneenä yövuoron jälkeen täydellä avustuksella 44km matkan jälkeen n. 30% jäljellä (keskari 24,5km/h).
+ Tosi mukava polkea ilman avustustakin(lähinnä muksuja saatellessa)
- Fazuan moottori/akkupötkö tarvitsee yön jäljiltä (8h) avata avaimella ja ottaa puolittain irti, jotta saa painettua virrat päälle. Erittäin ärsyttävä ominaisuus.
- Lataaminen ei onnistu ilman akun irroittamista
-+Fazuan sovellus aika monipuolinen ajotietokone, välillä vähän töksähtelee ja kuluttaa törkeästi virtaa.

Summa summaaruum, pyörä sopii henkilöille jotka kaipaavat hiukan lisäapua kulkemiseensa. Koska kyseessä ei ole markkinoiden tehokkain moottori, niin ei ehkä niin helpolla pääse ylämäissä kuin jollain muulla. Meidän käytössä ollut oikein toimiva peli.

Pitää varmaan itsekin korkata neitsyys tällä foorumilla, aiemmin tullut vain vuosikausia luettua. Kun meinaa on tuo sama fillari itsellekin vaihtoehdoissa.

Kysymys mulla kuuluukin:
- Millaisia kiinnikkeitä rungosta löytyy lokasuojalle / jollekin tarakka/sivulaukkuviritykselle?
- Kuinka leveät renkaat tuohon mahtuu? Canyon kertoo 35mm, joku on väittänyt että menisi 40mm myös?
- Millainen tuossa on ajomukavuus? Kaupungissa varmasti ihan hyvä, entäs soralla? Tuossa halvimmassakin taisi olla hiilikuituhaarukka?
- Minkätasoisia tuon halvimman version komponentit ovat? Toimiiko vaihtajat lonksumatta jne? Hintaeroa tuohon mallistossa seuraavaan on kuitenkin tällä hetkellä melkein tonni, komponenttien tasosta sen enempää ymmärtämättömälle tuo kuulostaa aika isolta erolta.

Aika vaikeaa on ollut itselle hahmotella valintaa, Fazua on luonteva valinta moottorin ominaisuuksien takia, mutta olisiko kyseessä maantie, gravel... vai Roadliten kaltainen sporttihybridi? Ensi vuodelle Canyonilta on lisäksi tulossa varsin pätevän oloinen Commuter:On (https://www.canyon.com/fi-fi/e-bikes/e-city-bikes/commuter-on/), joka tuntuu tällä hetkellä varsin pätevältä kokonaisuudelta perus kaupunkilaishessulle. Suht kevyt, geometria ei näytä miltään pappapyörältä, 40mm nakit lienevät mukavat, ja vakiona kiinni kaikki rensselit mitä perusmatkoilla tarvitsee.

Ps. Fazuan sivuilta olen päätellyt, että uudemmissa säädin+akku yhdistelmissä on jo toiminnallisuus, joilla tuon saa käynnistettyä avaamatta runkoputkea: https://fazua.com/en/drive-system/evation/evation-remotes/

plr
18.09.2020, 14.34
Fazuan sivuilta olen päätellyt, että uudemmissa säädin+akku yhdistelmissä on jo toiminnallisuus, joilla tuon saa käynnistettyä avaamatta runkoputkea

Olisi kiinnostavaa tietää miksi tällainen ominaisuus on alunperinkään rakennettu. Vähän kuin laittaisi autoon lukitun polttoainetankin luukun taakse napin, jota pitää ennen ajoa käydä painamassa, jotta auton saa käyntiin. Kuulostaa mielettömän kätevältä! :-o UI-suunnittelijalla ollut huono päivä ja katselmoinnissa kaikki nukkuivat?

Veivaaja
18.09.2020, 16.18
Fazuasta kiinnostuneille: Velosportissa näyttää olevan Lookin Fazualla varustettua mallia useampiakin kappaleita. Koeajokin varmaan järjestyy. Laittakaahan sitten koeajoraporttia tänne.

Finnpeak
19.09.2020, 12.16
Olisi kiinnostavaa tietää miksi tällainen ominaisuus on alunperinkään rakennettu. Vähän kuin laittaisi autoon lukitun polttoainetankin luukun taakse napin, jota pitää ennen ajoa käydä painamassa, jotta auton saa käyntiin. Kuulostaa mielettömän kätevältä! :-o UI-suunnittelijalla ollut huono päivä ja katselmoinnissa kaikki nukkuivat?

Yleensähän asioille on aina jotkut syyt. Mitä lienee teknisiä rajoitteita ollut konseptissa ja valituissa komponenteissa?

Voihan se syy olla myös että "ei vaan tullut mieleen", mutta sikäli kun tämä tulee isoimpana palautteena about jokaiselta konseptia testanneelta, en tätäkään ihan ekana veikkaisi :)