PDA

Näytä tavallinen näkymä : Pitkästä aikaa maasturin ratissa: tuskaa ranteille/käsille



hitlike
29.03.2019, 13.44
Droppitankoon tottuneelle totuttelu suoraan on ollut tuskan takana. Ranteissa tuntuu kokoajan epämukavuutta ja käsiä saa olla nostelemassa jatkuvasti.

Tokihan googlesta löytyy juttuja joita on testailtu mutta ajattelin vielä hakea kanssafoorumilaisten kokemuksia.

Pyörä (27.5 Commencal Meta HT AM runko) on koon puolesta hyvä eikä ainakaan liian pitkä. Penkkiä on venkslattu eteen/taakse ja ylös/alas. Olen tottunut ajamaan cyclolla jossa aina raju droppi satulan ja ohjaistangon välissä (ainakin 20cm) joten en usko että ongelma on oma taipuisuus tai tottumattomuus agressiiviseen asentoon. Maasturissa penkki ja stonga on suurinpiirtein samalla tasolla. Tanko pyörässä on suht suora, 740mm/7°/10mm risellä, joku isompi riser/backsweep voisi auttaa mutta toivoisin että ongelma olisi muualla ettei tarvitsisi vaihtaa ihan jopostongaan.

Olen myös katsonut että penkin nokka on levelissä ja rannelinja olisi mahdollisimmman suorassa ajoasennossa.

Kokemuksia vastaavanlaisesta ongelmasta? Onko kyse vain tottumattomuudesta ja ajo parantaa vai onko jotain ilmeistä jota MTB miehet tietää?

MRe
29.03.2019, 14.02
Tuppien halkaisija? Itsellä ainakin liian paksut tupit aiheuttaa puutumista. En tiedä johtuuko sitten siitä, että alitajuisesti tulee puristettua liikaa vai mistä. Käyräsarvissahan tupin paksuus == tangon paksuus + muutama milli.

hitlike
29.03.2019, 14.19
Tuppien halkaisija? Itsellä ainakin liian paksut tupit aiheuttaa puutumista. En tiedä johtuuko sitten siitä, että alitajuisesti tulee puristettua liikaa vai mistä. Käyräsarvissahan tupin paksuus == tangon paksuus + muutama milli.

Kiitti vinkistä. Kiinni on aika basic gripit, ei pitäis olla ainakaan erityisen paksut. https://www.sram.com/sram/mountain/products/sram-dh-silicone-locking-grips-double-clamps-end-plugs

tommi2
29.03.2019, 14.40
Joskus tuli tästä juttua, joku droppihemmo sanoi että kädet menevät luonnillisesti roikkuessaan sivuttain, kuten kahvoille. Mulla taas menee rystyset eteenpäin, kuten suoralla tangolla. En tiedä mistä johtuu, mutta ehkä suora tanko ei ole sun juttu. Nousukahvat?

JackOja
29.03.2019, 20.30
Answer 20/20 stonga tai vastaava vois auttaa.

nure
29.03.2019, 22.04
Hae luonnollista asentoa ja älä jännitä, kyllä se siitä asettuu. Tangon tyypillä ja kulmilla myös fiksaillaan hommaa.

hcfreak
30.03.2019, 00.47
Näin se männöö. Maastopyöräilyssä kaikki iskut otetaan suoraa käsille. Normaalilla 9 asteen taivutuksella ja jäykällä keulalla =ranteet paskana koko kesän. Vaihoin 16 astee sqlab 311 joka myös antaa periksi hieman = ranne kivut loppu. Laitoin vielä bluton keulalle ja Alas mennään liianki kovaa. Pitäs hommaa DH suojat

pikkupoika
30.03.2019, 21.05
Answer 20/20 stonga tai vastaava vois auttaa.

Answerista on monet sanut apua, varsinkin jäykillämaastureilla ajelevat. Answerissa on sitä paistsi runsaasti eri asento varoita jos pistää oikein/ väärinpäin. Ja kulmaa ,muuttamalla ne kertautuu monin kertaseksi.

nure
30.03.2019, 22.13
Joskus täytyy vain yksinkertaisesti myöntää ettei kaikki sovi kaikille.

kp63
31.03.2019, 22.12
Hartia ja käsilukko. Rentouta niska/hartiaseutu+kädet koukkuun ja rennoksi.

hitlike
01.04.2019, 15.54
Hartia ja käsilukko. Rentouta niska/hartiaseutu+kädet koukkuun ja rennoksi.

Tarkoitatko kyynärtaipeesta koukkuun? Ei muuten ole äkkiseltään tullut pohdittua kyynärpäätä kun on keskittynyt pitämään ranteen suorassa.

TERU
01.04.2019, 16.08
Tanko on hurjan leveä, rengaskoosta päätellen pyörä ja kuskikin on "normaalikokoa". Tangon päistä jokunen sentti pois niin ranteet asettuvat luontevammin, rennommin.

kp63
01.04.2019, 17.54
Joo kyynärpäät koukkuun ja hartiat rennoiksi. Jännitys johtaa käsien puutumiseen.

hcfreak
01.04.2019, 19.07
Tanko saa kyllä olla mielestäni leveä maastopyörässä. Hallinta on tarkempaa. Taivutuksella lähtisin hakemaan suorempaa kulmaa ranteille

F. Kotlerburg
02.04.2019, 07.29
Siis tä? Ei kai 740mm tanko ole maasturiin mikään leveä vaan aivan perussettiä? Varsinkaan tuollaisessa AM-tyylisessä kamppeessa. En kyllä lähtis kaventamaan, tulee huono ajaa.

hitlike
02.04.2019, 10.47
Taitaa nykypäivänä 740mm tanko olla jo kapeaa päätä. Pyörän ensiasennustanko oli 780mm mutta vaihdoin 740mm koska tuntui paremmalta. Foorumien mukaan jengi ajelee AM/Enduro vehkeillä jo 800mm stongilla nykypäivänä.

SvaR
02.04.2019, 12.05
Aikani tappelin itsekin etenkin pitkilllä lenkeillä puutuvien sormien yms. kanssa. Kaikki vaivat ja ongelmat poistu kerralla kun vaihdoin fattiin ja maasturiin jo ylhäällä mainitun SQlab 311 tangon.
Suosittelen kokeilemaan tankoa jossa enemmän taivutusta, sen kyllä saa pienellä tappiolla myytyä etiäpäin jos ei miellytä.

N-K
02.04.2019, 21.03
Suurin ongelma saattaa olla ihan ajoasennossa. Varsinkin AM jäykkäperällä pitäisi olla aktiivinen ja enemmän "hyökkäysasennossa". Enemmän edessä ja vähemmän pystyssä takana.
Ranteet asettuu heti suoremmin tankoon nähden, kun on "kyynärpäät koukussa", kuten aiemmin mainittiin. Ja ei tosiaan tarvitse puristaa tangosta kovinkaan paljoa.

pturunen
02.04.2019, 21.27
Tanko on hurjan leveä, rengaskoosta päätellen pyörä ja kuskikin on "normaalikokoa". Tangon päistä jokunen sentti pois niin ranteet asettuvat luontevammin, rennommin.

Perustanko, jopa kapeahko. Ajan 800mm myös jäykkäperällä. Puutuminen viittaa hermon puristukseen tai venyttymiseen. Missä kohtaa puutuu, pikkusormessa, keskimmäisissä sormissa, peukalossa?

TERU
03.04.2019, 06.08
Putkiosilla hienosäätöviimeistely kuskin, ajon ja pyörän koon mukaan, jos jotain toiveita ajoasennon suhteen ilmenee, eikö totta?

pturunen
03.04.2019, 08.13
Tuossa varmasti auttaa ohjaamon tuunaus. Sopivat gripit ovat varmasti tärkeät, samoin tangon backsweep. Toisaalta kannattaa kiinnittää huomiota ranteen asentoon: liiallinen ranteen ojentuminen venyttää ja puristaa hermoja ja voi aiheuttaa oireita. Eli vanha ohje "ranteet alas" on tämän takia hieman ristiriitainen. Samalla tavalla vaikuttaa leveä tanko riittämättömällä backsweepillä. Hermo venyy, jos rannetta loitontaa paljon.

hitlike
03.04.2019, 15.02
Perustanko, jopa kapeahko. Ajan 800mm myös jäykkäperällä. Puutuminen viittaa hermon puristukseen tai venyttymiseen. Missä kohtaa puutuu, pikkusormessa, keskimmäisissä sormissa, peukalossa?

En sanoisi että ongelma on puutuminen, vaan enemmin lievä kipu/epämukavuus käsissä. Ranteen, peukalon juuren seutu kuvan mukaisesti.

https://i.imgur.com/YAEs6va.png

Ehdotettu Sqlabb-tanko voi tietysti toimia, mutta ennen kun alan vaihtaa osaa yritän mielummin tekniikalla säädöillä löytää ratkaisun.

TERU
03.04.2019, 15.52
Kämmenhermot kipuilee, kuten pturunen ehdotti ergo gripit tasaisivat kämmeniin kohdistuvaa painetta. Halpagripit vaikka tällaiset koemielessä https://spectraparts.com/product/bio-130-mm-2/
Tällaiset omassa käytössä kylläkin ihan vaan tieajossa.

Lammy
03.04.2019, 16.14
En sanoisi että ongelma on puutuminen, vaan enemmin lievä kipu/epämukavuus käsissä. Ranteen, peukalon juuren seutu kuvan mukaisesti.

https://i.imgur.com/YAEs6va.png

Ehdotettu Sqlabb-tanko voi tietysti toimia, mutta ennen kun alan vaihtaa osaa yritän mielummin tekniikalla säädöillä löytää ratkaisun.Mulla on jäykistetty tuo nivel kulumisen takia. Toinen käsi menossa myös remonttiin. Käy kuvauttamassa nivel.

Lähetetty minun BLA-L29 laitteesta Tapatalkilla

harald
07.04.2019, 20.41
Kiitos kaikille tuosta SQlab 311 vinkistä. Minulla on haibike fatsix läskipyörä, jossa vakiona 780 mm ehkä 9° sweepillä oleva tanko. Olen pitkään ihmetellyt miksi puolen tai kokonaisen tunnin jälkeen alkaa ranteet kipeytymään. Kun luin tätä ketjua älysin laittaa kädet suoraan etten ranteet normaaliasennossa, ja viemään ne noin tangon leveydelle. Sweepiä pitää olla, jotta ranteiden kulma pysyy samana. Tänään SQlab-tangolla (joka on 740 mm leveä, medium korolla) 1h 45 min lenkki joka sisälsi paljon metsää, polkuja sekä kallioita eikä ollenkaan kipeitä ranteita. Iso lihas peukalon puolella rupesi väsymään, mutta se johtuu siitä että on niin nöösi.

pturunen
10.04.2019, 18.15
Yksi alottelevan (tai miksei tauon jälkeen uudelleen starttaavan) ajajan kättä/ranteita kuormittava "tapa" on liika puristus. Otteen höllääminen rasittaa käden ja kyynärvarren lihaksia vähemmän, mutta myös parantaa ajotekniikkaa ja pyörän käyttäytymistä teknisessä maastossa. Wanha hokema "tension kills" pätee tässä asiassa.

J4nn3R
31.05.2019, 08.32
En sanoisi että ongelma on puutuminen, vaan enemmin lievä kipu/epämukavuus käsissä. Ranteen, peukalon juuren seutu kuvan mukaisesti.

Mulla on samassa kohdassa ongelma droppitangon kanssa, kun ei ole vuosiin ajanut semmosella. Ainakin itellä tuossa tasan samassa kohdassa, ja sellainen omituinen "hapotuksen" tunne. Mä luulisin, että joku kanava on tukossa väärän asennon/painojakauman takia, ohjaamoa säätämällä oon tuota pikkuhiljaa koittanut korjailla.