PDA

Näytä tavallinen näkymä : Bafang mid maastopyörään ja pähkäilyä kierroksista



avei
29.03.2019, 11.17
Pitkän jahkailun jälkeen olisi tarkoitus rakentaa maastopyörästä sähköinen versio Bafangin 250W bbs01-keskimoottorilla. Fillari on 22-vaihteinen 29 tuumaisilla renkailla ja takana pakassa 11-42 hampaiset rattaat. 8fun moottorin mukanahan tulee 46t ratas. Onko tämä optimaalinen eturatas systeemiin jos akun kyykähtämisen jälkeen pitäisi saada vedeltyä pyöräkärry poikineen ylämäkeä ylös pelkillä jalkalihaksilla? Olisiko 42t tai jopa 36t parempi vaihtoehto.
Tällä hetkellä pyörässä isompi eturatas on 36t ja tuntuu että tasamaalla/alamäessä saisi olla vielä yksi vaihde lisää nopeampaan suuntaan.

Yritin googlettaa mutta en löytänyt järkevää tietoa siitä paljon bafangin moottori ottaa rpm:miä. Näistähän voisi laskea teoreettisen max nopeuden... Ilmeisesti 36t on liian pieni ja huippunopeus jää alhaiseksi, mutta olisiko tuo 42-hampainen sellainen hyvä keskiarvo, varsinkaan kun en tiedä vielä että mahtuuko 46-hampainen pyörimään vai ottaako kiinni alaputkeen.


EDIT: Ja onko noissa uudemmissa moottoreissa rajoitin tehty sellaiseksi ettei sitä voi enää muuttaa esim C961 näyttöboksin kautta. En tosin ole varma mikä versio moottorista tulossa itselleni mutta peukalokaasu ja C961-boksi oli mukana.
https://www.youtube.com/watch?v=QJY8ELNUQkk

Metsämuija
29.03.2019, 15.57
Akka jännä eturatasvaihtoehto esim verrattuna Boschin ratkaisuun. Siinä on jossain 20 hampaan paikkeilla ratas (en muista oliko alle vai vähän yli). Tuollakin kombolla 11 takarattaalla tulee hetkessä rajoitin vastaan.

jyrmy
29.03.2019, 16.03
Akka jännä eturatasvaihtoehto esim verrattuna Boschin ratkaisuun. Siinä on jossain 20 hampaan paikkeilla ratas (en muista oliko alle vai vähän yli). Tuollakin kombolla 11 takarattaalla tulee hetkessä rajoitin vastaan.

Bosch ny o vähä huono suoraan vertailuun, siinä kun eturatas ei pyöri kampien kanssa samaa vauhtia niinkuin muissa..
2. 5x muistaakseni, joten esim 16 piikkinen vastaa normi 40:stä

xubu
30.03.2019, 11.40
Kannattaa myös harkita myös TSDZ2 moottoria. Itse ostin sellaisen ja olen ollut siihen erittäin tyytyväinen varsinkin sen jälkeen kun laitoin siihen open source firmwaren. Ostin moottorin suomesta https://www.greencycle.fi/
Kiinasta saa halvemmalla ja tietysti sieltä voi tulla huonojakin versioita. Moni on tykännyt http://www.pswpower.com/ven.php? liikkeestä. Olen itse tilannut sieltä mittarin ja jotain kaapeleita eikä ole ollut valittamista.
Tuo suomalainen greencycle on nimennyt itse TSDZ2 moottorin KM1:ksi. Kun olen foorumeita lukenut moni on pitänyt TSDZ2:ta parempana kuin Bafang. Itsellä ei ole kokemusta kuin TSDZ2:sta ja tyytyväinen olen. Tässä pari linkiä joissa moottorista ja avoimen lähdekoodin asentamisesta siihen:
(https://tinyurl.com/y2katf4y)
Avoin ohjelmisto VLCD5 mittariin: https://tinyurl.com/y2katf4y



Avoimen ohjelmiston asennus: https://tinyurl.com/y6qbtf9h


Moottorista: https://tinyurl.com/yyqq744d










(https://tinyurl.com/y2katf4y)

Peksit
30.03.2019, 12.42
Voin suositella bbs02. Tehoa itsellä 750w ja on kyllä hyvä että potkua on. Mukana tullut ratas on ihan hyvä työmatka-ajoon. Tilasin jenkeistä Lekkien rattaat z-36 ja toimii hyvin metsässä. Ketjun pituudeksi muodostui kompromissi jotta toimii suunnilleen molemmilla eturattailla. Takana pienimpiä ei voi käyttää täydellä teholla.
https://em3ev.com/shop/bbshd-chainwheel/

avei
01.04.2019, 12.06
Voin suositella bbs02. Tehoa itsellä 750w ja on kyllä hyvä että potkua on. Mukana tullut ratas on ihan hyvä työmatka-ajoon. Tilasin jenkeistä Lekkien rattaat z-36 ja toimii hyvin metsässä. Ketjun pituudeksi muodostui kompromissi jotta toimii suunnilleen molemmilla eturattailla. Takana pienimpiä ei voi käyttää täydellä teholla.
https://em3ev.com/shop/bbshd-chainwheel/


Onko noiden bbs01 ja 02 versioiden ero vain vääntömomentissa vai kiertääkö 02 myös enemmän? Miten 36t riittää metsän ulkopuolella?

Peksit
02.04.2019, 08.15
En tunne kuin bbs02 laitteen. 36 rattailla kadenssi menee liian nopeaksi ja varsinkin ylämäessä avustuksen ollessa suuri, tahtoo liian pienellä takarattaalla ketjun pito loppua. Rattaat vaihto vie 5min.

harald
02.04.2019, 10.23
Minulla oli 42T Bling Ring eturattaana, ja siinäkin loppui ketjun pito. Silläkin 27.5 pyörä kulki tarvittaessa 45 km/h.

avei
02.04.2019, 14.17
Minulla oli 42T Bling Ring eturattaana, ja siinäkin loppui ketjun pito. Silläkin 27.5 pyörä kulki tarvittaessa 45 km/h.

Mikä moottori?

harald
02.04.2019, 14.19
Bbs02 750w.