PDA

Näytä tavallinen näkymä : Suojavarusteet sähköavusteisilla maastopyörillä ajeluun.



hakpas
10.03.2019, 13.44
Tässä kun on vasta vajaa 1000km ajoa takana sähköavusteisella, on tullut sellainen mieleen että pitäisi varmaan alkaa kiinnittämään enemmän huomiota kropan suojaukseen.

Avusteisella tuppaa tulemaan ainakin tuplat pannutuksia verrattuna avuttomaan vastaavaan pyörään, ainakin näin talvella. Ja nopeudetkin poluilla on kovempia... Talven kolhut tuntuu olevan kuitenkin melko pieniä, kesällä saattaa jo sattua kunnolla.

Itsellä menty tähän asti kunnon kypärän turvin, ja kerran se jo päänuppini on pelastanut kun pannutin syksyllä vajaan viidenkympin vauhdissa alamäessä latupohjalla. Lääkärireissu tuli mutta ainoa mikä meni rikki oli kypärä.
Normaalisti ajot sellaista keskinopeaa polkua mutta kun mäkiä väkinkin sattuu matkalle.

Miten teillä muilla on suojaukset, vai mennäänkö samoilla kuin luomulla.

MRe
10.03.2019, 14.02
Eipä kai ne suojavarusteet sähkärillä eroa luomusta. Tai ei mulla ainakaan mitään kumipukua ole...

Kypärä, hanskat, polvarit ja kyynärsuojat. Selkäpanssaria ei (vielä) ole kun en juuri hypi. Kaksi kertaa pannuttanut huolellisemmin nyt talvella, mutta molemmat luomulla. Ekalla kerralla pamahti polveen -> suojukset päälle, niin seuraavalla kerralla sitten hajosi peukalo. Mutta olisihan sitä voinut muutakin hajota, jos ei niitä syndejä olisi ollut.

jpuu
10.03.2019, 15.17
Sama täällä eli kypärä ja muuten normi pyöräilyvaatteet säämiskähousuineen. Talvella tietenkin enemmän vaatteita kuin kesällä. Pakkasella jopa nahkarukkaset, kun tuppaa sormet jäätymään herkästi. Mitään erityistä suojavarustusta en käytä.

nure
10.03.2019, 20.57
Aivan minimaalisesti luomulla, en myllä mitään eroa tarpeeseen näe... Mutta jos tuntuu että ei riitä niin kyllä crossipuolelta kamaa löytyy😂

V-P.V
10.03.2019, 22.39
Henk.kohtaisesti itseäni ahdistaa kaikki lajit joissa pitää pukea päälle kaikenmaailman eri vaatekertoja suojuksia ymsyms.

Siksi olen lähes tyystin lopettanut jopa talvipyöräilyn. Liikaa vaivaa miettiä mikä vaatetus olisi mihinkin keliin sopiva.

Kesäpyöräilyssäkin suosin mahdollisimman väljää pukeutumista. Lyckran sijaan puen nykyään mielummin väljän t-paidan.
Säämiskähousujakaan käytän todella harvoin, koska olen siirtynyt satuloihin joiden kanssa en niitä tarvitse.
Kypärän toki puen aina kiltisti päähän. Ne on onneksi nykyään niin mukavia ja sopivan värinen kypärä toimii huomiovärinä liikenteen seassa.

Moottoripyöräily alkoi joskus tympimään. Vaikka oli +30°C, ni ne kaikki kerpeleen "toppataki- ja housut" saappaat, hanskat ja ahdistava kypärä oli puettava. Liikennevaloihin pysähtyessä alkoi hiki virtaamaan. Puhumattakaan jos pysähtyi torikahvilaan sumpille. Plääh..

Nuorempana kite- ja purjelautailtiin heti keväällä jäiden lähdettyä jäiden tuloon asti. Kuivapuvulla, paksuilla neopreeni kengilla -hanskoilla - kypärillä ja kelluntaliiveillä pärjäsi hyvin, mutta jälkeenpäin ajateltuna kylmällä ja tuulisella rannalla noiden kaikkien varusteiden pukeutuminen ja riisutuminen oli ihan hölmöläisten hommaa. Mutta silloin oli intoa enemmän kuin järkeä, kai..
Kyllä siinä aalloilla pomppiessa kaikissa niissä varusteissa se kuuluisa "vapauden tunne" oli niin kaukana kuin mahdollista.
Ei nykyään. Jos pelkissä shortseissa (tai max. shortyllä) ei tarkene ni sit ei mennä.

Jokainen toki saa varustautua harrastamassaan lajissa ihan niin hyvin ja turvallisesti kuin haluaa tai näkee parhaaksi.

Itse hiljennän ennemmin vauhtia jos se sen vaatii, kuin hikoilen ahdistavien vaatekerrosten tai suojuksien alla.

En tiedä liittyikö tämä mitenkään alkuperäiseen kysymykseen mutta tulipa avauduttua:)

ElBike
11.03.2019, 14.29
Minäkin olin nuorena kuolematon. Polvet oli aina verillä kun ensin opeteltiin kaatumaan varvaskoukuilla ja sen jälkeen nurin mentiin kun ensimmäisistä spd-polkimista ei lähtenytkään jalka irti tarvittaessa. Samaan aikaan haettiin jatkuvasti rajoja ajamalla aina vain vaikeampia paikkoja. Monet kerrat palellutin polvet ajamalla shortseissa vielä melkein pikku pakkasella. Ja hölmöyksissäni kiipesin polvet kipeänä pyörän päälle ja ajoin vaikka koski; eka 5km koski hitokseen, sitten lämpeni ja pärjäsi paremmin.

Seurauksina niistä ajoista on polvet aika herkät kipeytymään. Pikkuisen kylmää tai kovaa rasitusta tai molempia yhdessä niin saattaa mennä pari viikkoa taas fillaroimatta.
Itse suosin jonkinlaisia polvisuojia ja nyt hommasin jopa kyynärsuojat tuomaan rohkeutta ajoon. Olen havainnut että suojia käyttäessä uskaltaa ajaa rennommin ja yrittää enemmän. Kun aloitin rullaluistelun aikoinaan, puin päälle polvisuojien, rannesuojien ja kypärän lisäksi prätkäkäyttöön suunnatun suojahaarniskan. Suojien kera opettelin tekniikkaa ja nykyään käytän enää rannesuojia, kypärää ja pitkäsormisia hanskoja. Fillaroidessa laitan välillä päälle vähän paremmin suojia ja uskaltaa kokeilla vähän hurjempiakin temppuja. Yleisimmin kuitenkin päähän menee potta ja polviin ohuet polvisuojat sekä tietenkin pitkäsormiset hanskat ettei kirjoitustyöläisellä ole sormet ruvella jos vähän maastoutuu.


Vaikka fillaroidessa pukisi polkkarit ja kyynärsuojat, on se silti huomattavasti helpompaa kuin prätkähommiin ajokengät, sisäkengät, polkkarit, lonkkasuojat, suojahaarniska, kypärä, jne...


Ei sähköfillarointi ole sen kummallisempaa kuin muukaan fillarointi, joten samoja suojuksia voi käyttää. Toki huomattava että luomullakin jos ajaa alamäkeä, on tapana käyttää hiukan järeämpiä suojiakin. Ja alkuun itsekin tunaroin sähköfillarilla jatkuvasti kun ei osannut ottaa moottoria huomioon. Nykyään siihen on jo tottunut eikä ajo ole niin tökkivää kuin alussa.

Hensy
12.03.2019, 13.55
https://www.facebook.com/JanSunDrBody/videos/1996604970568754?sfns=mo