PDA

Näytä tavallinen näkymä : Allroad hakusessa?



mikajay
10.01.2019, 11.50
Tervehdys,

listalle tarkoitukseeni (80/20 katu/maasto) löytynyt kaksi Cuben laitetta:

Acid Hybrid ONE ja Reaction Hybrid Pro

sekä Focuksen Jarifa 2 Active Equipped.

onko kokemuksia tai ajatuksia auttamaan valinassa?

t.m

nure
10.01.2019, 14.14
Saat helpommin vastauksia kun viitsit laittaa linkit ko. tuotteisiin...

mikajay
10.01.2019, 21.01
Hyvä pointti.

https://rtech.fi/cube_acid_hybrid_one_allroad_400_29_sahkopyora.htm l?attr1_id=6

https://www.bikester.fi/cube-reaction-hybrid-pro-400-allroad-sahkopyora-li-ion-musta-857620.html

https://larunpyora.com/tuote/focus-jarifa2-active-equipped-134ah-blue/

t.m

kni94
10.01.2019, 21.09
Jos maastossa meinaa ajaa niin en ottaisi muuta kuin täpärin tai mahdollisesti sähköläskin. Sähköavustus antaa niin paljon vauhtia että juurakkojumppa hakkaa kroppaa ärsyttävästi vaikka olisi etujousitus ja ajelisi ihan "retkeilyajoa"

Jos taas ajaa vaikka työmatkat asfaltilla ja käy makkaranpaistossa laavulla muutaman kerran niin kyllä se siihen välttää.

Luomuna kuitenkin jäykkäperällä pystyy ihan hyvin ajamaan juurakossakin mutta sähkön kanssa huomasi ettei oikein järkeä. Jos et asu jossain kummallisessa osassa suomea missä on sileitä polkuja.

HannuK
10.01.2019, 22.57
Koita päästä testaamaan, niin varmaati parhaiten selviää mikä on omiin tarpeisiin parhaiten sopiva. Bikeshop.fi lähettää testipyörän ajoon postikulujen hinnalla. Palvelu on loistavaa, tosin haitta puolena se, että todennäköisesti rahaa palaa. Shimanon e8000 ja e6000, brose, paria eri bafangia ja boschin performance cx moottoreilla olevia olen päässyt testaamaan. Kyllä niissä eroja on, mutta parhaiten sekin selviää kun käy testaamassa.

Toista pyörää ostaessa oli helppo päätyä e8000 moottoriseen ja kun läski piti hommata, niin vaihtoehtoja ei sitten ollutkaan liikaa. Eli lopulta valinta on joko hirmu helppo tai tosi vaikea.

ElBike
11.01.2019, 00.56
Allekirjoitan tämän. Jäykkäperäisiä sähköfillareita testatessa aina pelottaa miten runko kestää 23kg pyörän hakkaamisen.

retry
11.01.2019, 11.29
Itselläni sähkö jäykkis ja oikein hyvin pystyy harrastamaan niin polulla kuin polun vieressäkin. En ole osannut kaivata takaiskaria, kun sellaista ei ikinä ole ollut!:D

Tuntsa
11.01.2019, 12.28
Voisit avata hieman enemmän käyttöä mutta jos nyt itse ostaisin niin tämä olisi aika korkealla kyseiseen 80/20 katu/maasto https://www.bikemarketcity.de/e-bikes/centurion-lhasa-e-r2500i-eq-500wh-2018-6358/

mikajay
11.01.2019, 14.41
Hieno.Mutta täysin budjetin yläpuolella.
Kyllä maastoajo on vähäistä.Tärkeämpää maastopyörän ajoasento ja mukavuus, keulajouset ja isot renkaat
millä tahansa tiellä, kun sähkö hoitaa painon ja vastuksen.
Kysyn, koska olen täysi noviisi näissä, kaikki ajatukset tervetulleita.

t.m

lapimmies
18.01.2019, 17.16
Lainaan ketjua.
En ole koskaan vielä omistanut sähköpyörää, mutta nyt sellaisen meinasin hankkia työmatkoille. Kovasti olen lukenut foorumia ja koittanut ymmärtää eri sähköpyörien ominaisuuksia jne.
Olen päätymäisilläni käytettyyn 2016 Riese & Müllerin Chargeriin. Pyörällä ajettu 5000 km. (Paljonko nuilla sähköpyörillä ajaa ennen isompia remontteja? (Moottori/akku))?
Tässä ainakin olisi huoltovapaa hihnaveto..
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/riese-mueller-charger/1003417873-217-1918

Tai sitten uutena vois olla Prophete, CUbe tai NCM.
Prophete ois 1800 https://www.real.de/product/324079418/
Cube noin 2000 https://www.lucky-bike.de/Fahrraeder/Elektrofahrrad/E-Trekkingbike/Cube-Cross-Hybrid-ONE-500-Allroad-Herren-2019.html
NCM noin 1300 https://www.real.de/product/325150588/

Kiitos etukäteen kommenteista.

hphuhtin
19.01.2019, 09.49
Akku ja moottori menee varmasti kymmeniä tuhansia kilometrejä. Perushuoltoa pyörälle ja moottorille laakerinsuojuksen vaihto ja rasvaus.

R-M:n Boschin ollessa kyseessä laakeria on voitu joutua huoltamaan tai joutuu huoltamaan, tai sitten ei. Jos pyörä on ajettu moottori upoksiin veteen, huoltoa voisi olla odotettavissa.

Riippuu kovin paljon siitä miten pyörää on käytetty ja pidetty, miten kilometrit näkyvät. 5000km työmatkaa kuivalla asfaltilla vs. maastopolkuja kurakelillä on aika erilaista kuluttavaa. Pyörän malli huomioiden maastopolut lienevät epätodennäköisempiä. Säilytys sisällä vai ulkona ilman suojaa sateessa.

Muista pyöristä en oikein osaa sanoa. AEG moottoreista ei ole itsellä tietoa. Löytyyköhän niille huoltoa hyvin Suomesta?

HannuK
19.01.2019, 10.30
Keväällä kyselin fillarikaupasta hintaa shimanon e8000 moottorille, ihan vaan sen varalta jos joutuu uusimaan takuun umpeuduttua. Hinta noin 1ke. Oletus ettei nuo boschit ole merkittävästi halvempia. Ei mitenkään erityisen houkutteleva tuo R-M noilla kilometreillä tuohon hintaan. Jos hommaa kovin harvinaisen moottorin, niin on todennäköisempää että ongelmat pitää saada ratkottua omatoimisesti.

Fillarilehdessä oli juttu bosch performance line moottorisesta pyörästä, jolla oli ajettu 43tkm. Alkuperäinen 400Wh akku oli uusittu 30tkm kohdalla kapasiteetin tippumisen vuoksi, mutta sekin oli vielä käyttökelpoisena vara-akkuna. Eli kyllähän nuo tuntuu kestävän, varsinkin jos pysyy asfaltilla.

hphuhtin
19.01.2019, 10.56
^Muistelen, että olisin lukenut, että n. 700€ maksaa Boschcilta uusi moottori takuun ulkopuolelta - vanha moottori pitää silloin laittaa vaihdossa heille. Jos joku haluaa väittää vastaan niin annan heti periksi, en jaksa kahlata saksankielistä pedelecforumia etsiäkseni linkkiä.

Metsämuija
20.01.2019, 17.46
Vaikka cubella itse ajan ja tykkään paljon, niin varoitan etukäteen että sun linkkaamassa cubessa ei ole tehokas CX moottori vaan jotain muuta. Tehoeroja pyörissä on paljon ja ne näkyvät ihan arjenkin ajamisessa mäkisessä maastossa. Olen ajanut shimanon e6000 (eli heppoisempi kuin e8000) ja vähänkin jyrkemmässä citymäessä ero tehokkaaseen koneeseen on merkittävä vaikka alla olisi hybridi.

Kokeile pyöriä niin että ajat muuallakin kuin parkkipaikalla.

mikajay
24.01.2019, 16.45
Kiitos Muija.Liikkeen lattialla on tähän asti pyöräilty.

t.m