PDA

Näytä tavallinen näkymä : Retkikiekot 700c



ml2006
21.10.2018, 00.12
Olen kasailemassa teräsrunkoista retkipyörää 700c/29” kiekoilla ja levjarruilla. Voimansiirto tulee olemaan joku 1x11 ja navoiksi perus 100/135mm qr. Renkaat tulevat olemaan jotain 40-50mm leveät, eli 29x2.0 olisi mahdollinen.
Olisiko suositella kestävää kiekkosettiä? Varmaankin 36 pinnaa saisi tulla eteen ja taakse. Kirkkaat pinnat ja navat olisivat plussaa tyylin vuoksi, mutta mustatkin sopivat.

nure
21.10.2018, 11.23
Millaista budjettia olet ajatellut?

ml2006
21.10.2018, 18.38
No olin ajatellut 300-400 euroa. Katselin SJS:ltä ja joistain saksalaisista nettikaupoista vaihtoehtoja, mutta tuntuu vaikealta löytää hyvää comboa. Kokemukset olisivat siis arvossaan. Mites muuten v-jarruille tarkoitettu vanne levyjarrukäytössä? Onko jarrupinnallisella vanteella jotain huonoja ominaisuuksia "disc only" vanteeseen verrattuna ja tuleeko sellaisista kiekoista rumat?

nure
21.10.2018, 20.39
Tuskin haittaa onko vanne tai levyjarrulle, itselläkin yhdessä pyörässä edessä CrossLandin kiekko joka kumpaisellekin jarrulle.
Kannattaa miettiä vaikka kiekkojen teettämistä niin saa mieleiset. Saksasta esim. Bikediscountilta löytyy tukevia peruskiekkoja edullisestikin.
Monasti tärkeintä kuitenkin se että kiekot tehty hyvin. Kyllä kevyetkin kiekot kestää kunhan osat ja tekijöiden ammattitaito kohtaavay.

ml2006
22.10.2018, 10.59
Onkohan kellään kokemuksia tai tietoa tällaisesta DT Swiss H 1950 Classic kiekkosetistä? https://www.dtswiss.com/en/products/wheels-hybrid-e-bike/all-mountain/h-1950-classic/h-1950-classic-25mm/

Vanteen sisäleveys on 25 mm joka olisi hyvä tietysti noille 50mm renkaille, mutta onko se liian leveä esim. 35mm renkaille jos sellaisia haluaisi joskus käyttää?

Puskis
22.10.2018, 13.40
Kysytääs nyt sekin, että ootko varma, ettet halua dynamo-napaa eteen?

Kirkas levyjarrunapa on aika harvinainen ilmestys, valmiskiekoissa varsinkin.
https://www.actionsports.de/en/wheels/ ei oo omaa kokemusta puljusta, mut hinnat varsin ok ja hyvä valikoima osia kustomoituihin kiekkoihin.

Malamuutti
22.10.2018, 14.18
Kysytääs nyt sekin, että ootko varma, ettet halua dynamo-napaa eteen?


Dynamonavalle suositus retkikäyttöön. Kun valolle ei ole tarvetta, voi dynamolla jauhaa sähköä puhelimeen.
Itse ostin vähän samantyyppisellä ajatuksella uudet kiekot pyörään tosin vannejarruille. Takana näyttää olevan Shimano LX -napa, A719-kehä ja DT Swiss pinnat. Maksoi huntin luokkaa. Edessä on Exal ZX19 -kehä ja napana Shimano DH-3N72, siis dynamo. Tuon hintaa en muista tarkkaan, lienee ollut 120 euron luokkaa tai sinne päin. Saksasta tilattu kumpikin.
Nyt jos lähtisin speksaamaan kiekkosettiä, etsisin varuiksi sisärenkaattomille sopivat kehät. Noilla nyt kuitenkin mennään sisureilla tuon konkelin kanssa.

arctic biker
22.10.2018, 14.51
Pientä haaveilua täällä myös, koska nyt kaksi retkikäyttöönkin soveltuvaa canticrossaria niin nää Mavicit on melkeinpä itsestään selvä valinta.
https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=237227;menu=1000,4,301;mid %5B21%5D=1;pgc%5B16742%5D=16745;pgc%5B16731%5D%5B1 6737%5D=1

Napoihin asti en ole vielä päässyt mutta dynamossa on pointtinsa; https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=238359;menu=1000,2,98;pgc% 5B6616%5D%5B6619%5D=1;pgc%5B75%5D=255

arctic biker
22.10.2018, 17.20
Tää mun alustava hankintapäätös on niinkin tuore kuin eilen myöhään illalta. Vanteet vannejarrupyörille oli helppo rasti mutta jos vanhat merkit paikkansa pitää niin seuraava runko olkoon se gravelgrinderi/retkipyörä tjsp niin läpiakselinavat yleistyy huimaa vauhtia joka on minusta ihan ok ajatellen levyjarruja. Ny sitten hakea dynamoetunapaa joka ois konvertoitavissa jne.
No talven mittaan.

Puskis
22.10.2018, 18.29
Ainoat läpiakseli-dynamot taitaa olla SON ja Shutter Precision. SON tosi kallis ja SP netin perusteella ei kovin kestävä. Voi olla, että SP:n ongelma jo on korjattukin, en tiedä.

arctic biker
22.10.2018, 18.57
Nää dynamonavat on mulle täysin uutta joten antakaa anteeksi tyhmyyteni. Sillain nitkahti talven rojekti etiäpäin jotta mulla on kiekkojen tekijä sovittuna. Omillaan hää on Eurooppaa kiertänyt jotta osaa homman. Jos ajossa olisivat ens huhtikuulla niin hyvin.

ml2006
23.10.2018, 11.14
Kiitokset kommenteista. Dynamonapa on ollut harkinnassa, mutta sen osalta en ole vielä tehnyt päätöstä. Speksailin hieman vaihtoehtoja SJS Cyclesin valikoimasta ja nyt harkinnassa olisi superkestävän maineessa oleva Ryde Andra 321 (36h) vanne ja Deore XT navat. Pyysin SJS:ltä vinkkiä kasaamispalvelusta ja sopivista pinnoista. Painavahan tuosta tulisi, mutta Ryde Andra on levyjarruille tehty vanne ilman jarrupintoja (joita en kaipaa) ja sopivan leveä, eli 21 mm. Vaihtoehtoina olivat mm. DT Swiss TK 540 (mutta 36 h vain vannejarruversiona) tai Ryde Sputnik.

nure
23.10.2018, 12.06
Millaiselle kuormitukselle olet suunnitellut? Jos fiksusti palaten retkelle kevyellä kuormalla ja kuskikaan ei ole mikään tankki niin kevyemmätkin kiekot sallii vähintään 110kg:n kuorman, kuitekin faktahan on että kaikki pyörivässä massassa on pahasta...

Puskis
23.10.2018, 12.19
Pinnoiksi kannattaa melkein ottaa vaan dt compit, koska niiden saatavuus on paras, jos tarviikin joskus uusia.

Navoissa XT hyvä, jos haluaa mennä irtokuulilla. DT 350 vois olla hinta-laatusuhteeltaan hyvä modernimpi vaihtoehto.

Kasaako SJS kiekkoja toiveiden mukaan? Toinen vaihtoehto vaan ostaa osat ja viedä Suomessa osaavalle rakentajalle.

ml2006
23.10.2018, 13.17
Olen 187cm ja 90 kg. Siihen fillari noin 15 kg ja retkikampetta se 20 kg niin ollaan jo hyvissä lukemissa. Mikä on palstan virallinen ”totuus” kiekkojen painorajoista? 110 kg kuulostaa vähältä, mutta ei joidenkin heavy duty kiekkojen 130 kg päätä huimaa sekään.

Puskis
23.10.2018, 13.33
Painoraja on per kiekko, eli tuo 125kg jakautuu kahdelle kiekolle, joista takakiekolle suurempi osa. Eli ei tuon rajan ylittymisestä tarvi välittää. Mut ei tuon painoisella lastilla pyörästä saa eloisan tuntuista kevyillä kiekoillakaan, joten ihan fiksua laittaa 36 pinnaa ja jotkut retkikehät. Kestävyyden kannalta osavalintaakin kriittisempää on mahdollisimman tasainen ja suuri kireys pinnoille.

lai
28.10.2018, 14.23
Kannattaa ostaa hilut irtotavarana ja teettää kiekot jollakin paikallisella osaajalla. Jos on hopeateema, niin eteen Hopen hopeinen etunapa 36 reikää ja taakse hopeinen Shimano XT 36 reikäinen takanapa. Pinnoiksi nuo Puskiksen mainitsemat hopeiset DT comp pinnat. Kehiksi Mavic tms. hopeiset kehät. Menee varmaan osien metsästämiseksi, mutta kohtuu edullisesti noista rakentaa ajettavat retkikiekot.

hiilikuitumies
28.10.2018, 15.05
nyt harkinnassa olisi superkestävän maineessa oleva Ryde Andra 321 (36h)
670 g? Onpa tosiaan painava. Sanoisin, että ei kannata liioitella. Esim. maastopyörässä vanteet kestävät aika kovaa röykytystä painaen 622-mitassa usein puoli kiloa ja vieläpä tuota Rydea leveämmässä mitaassa. On aika hankala uskoa, että retkikäytössä vanteeseen kohdistuisi kovempia voimia. Pinnojakin tulee noin paljon, mikä ei haittaa, mutta minä annan ääneni DT Competition 1,8/1,6/1,8:lle, koska en näe ylimääräisestä painosta tuossakaan mitään hyötyä, eikä paksuus takaa vahvinta pinnaa. Tällä tavoin sinä säästäisit kiekkojen painossa lähes puolisen kiloa yhteensä, mikä alkaa jo vähän tuntua pyörän herkkyydessä.

Tämä Andra ei taida edes olla tubeless ready, vai onko? Eihän sisäkumeja kannata reissupyörään laittaa, vaan reppuun varalle, koska sehän tekee taas matkanteosta helpompaa ja varmempaa.

ml2006
08.11.2018, 20.28
Päädyin lopulta sitten vähän tällaiseen budjettiratkaisuun:https://www.bike-components.de/de/bc/Urban-XT-Heavy-Duty-Disc-Center-Lock-28-Laufradsatz-p56239/
Hankitaan sitten tukevampi takakiekko jos tuo antautuu. Ja piti tulla hopeiset, tuli mustat. Olisin tarvinnut 6-pulttisella navalla, mutta tuli center lock. Kaikkiaan voisin sanoa että kiekkojen kohdalla speksaaminen alkoi väsyttämään ja siksi tämä BC:n Heavy duty valinta. Toisaalta tämän pitäisi olla tubeless ready, competition pinnat on ok ja vanteen leveys sopii mun noin 50mm rengaskoolle. Ja hinta oli ok.