PDA

Näytä tavallinen näkymä : Yli 250W pyörän liikennevakuutus



marola
07.03.2018, 22.31
Itse muunsin Greencyclesin setillä (Bafang 750W) oman 26" Focus jäykkäperämaasturin sähköille. Toistaiseksi on ollut limitillä n 250W ja toki max avustus 25 km/t. Pariin vakuutusyhtiöön soitin, kun liikennevakuutus tarvittaisiin säädösten mukaan, jos tehot irti. Nopeuslimitti liikenteessä tuo 25 km/t, ettei mopo. OP ei tuotetta, If ehkä?? Onko kokemusta millä vakuutusyhtiöllä olisi tähän passeli halpa vakuutus?

Markku Liitiä
08.03.2018, 12.00
Mielenkiintoinen teoreettinen kysymys: jos lainsäätäjä vaatii jollekin liikkumisvälineelle vakuutusta, mutta yksikään vakuutusyhtiö ei ota moista vakuutusta valikoimiinsa, miten toimia?

Mika Lukumies
08.03.2018, 13.54
Omiin sähköpyöriin oon vakuutukset ottanut Lähitapiolasta. Noin 90€ vuosi.

marola
08.03.2018, 20.34
OP:lla oli ainoa mahdollisuus vakuuttaa mopon vakuutuksena, Ifillä asia jäi kesken, voi olla tuote, arvio oli 120€ tai alle. Hinta on aika suolainen, tuo 90€:kin, kun kyseessä on liikennevakuutus, eikä kasko. Liikennevakuutushan korvaa vain toisille tapahtunutta tuhoa, eli ajat auton tai jalankulkijan päälle tms, kun avustuslimitti liikenteessä kuitenkin on 25km/t tehosta riippumatta, jos ei rekisteröi mopoksi. Metsässä alle jäänyt orava tuskin anoo korvauksia.

vesku61
10.03.2018, 10.02
OP:lla oli ainoa mahdollisuus vakuuttaa mopon vakuutuksena, Ifillä asia jäi kesken, voi olla tuote, arvio oli 120€ tai alle. Hinta on aika suolainen, tuo 90€:kin, kun kyseessä on liikennevakuutus, eikä kasko. Liikennevakuutushan korvaa vain toisille tapahtunutta tuhoa, eli ajat auton tai jalankulkijan päälle tms, kun avustuslimitti liikenteessä kuitenkin on 25km/t tehosta riippumatta, jos ei rekisteröi mopoksi. Metsässä alle jäänyt orava tuskin anoo korvauksia.

Liikennevakuutus korvaa kaikkien osapuolien henkilövahingot. Ja jos vaikka ajaisit päin puuta niin liikennevakuutus korvaa hoitokulut ja sairauslomat. Ellei polkupyörän liikennevakuutuksessa ole eri sovellus. Jos vakuutus on pakollinen niin silloin samat säännöt kuin mopoissa ja prätkissä jne.

E-Cruiser
10.03.2018, 17.34
Iffillä 63 euroa Helsingissä vuonna 2016. Maakunnissa pari euroa vähemmän.
Kannattaa käydä konttorissa paikan päällä selittämässä. Ne voi olla vähän pihalla muuten.
Mulla oli Iffin sähköpyörävakuutus 2016-2017.

toolmu
16.11.2018, 13.08
Onko tuoretta tietoa vakuutuksien hinnoista. Kesällä kun selvittelin asiaan niin ifistä sanottiin että hinta on 68€. Nyt kun menin ja laitoin sähköpyörän ja otin yhteyttä ifiin niin hinta onkin 130€.
Mistä saisi halvimmalla vakuutuksen?

toolmu
16.11.2018, 13.47
Jaa, komento takaisin. Nyt se vakuutusnainen soitti takaisin ja sanoi että oli luullut että kyseessä on yli 25km/h kulkeva pyörä eli mopo. Kun täsmensin että näin ei ole vaan kyseessä on nimenomaan enintään 25km/h kulkeva polkupyörä niin se vakuutus on sen 69€.

vesku61
16.11.2018, 13.59
Jaa, komento takaisin. Nyt se vakuutusnainen soitti takaisin ja sanoi että oli luullut että kyseessä on yli 25km/h kulkeva pyörä eli mopo. Kun täsmensin että näin ei ole vaan kyseessä on nimenomaan enintään 25km/h kulkeva polkupyörä niin se vakuutus on sen 69€.

Ja ilmeisesti nimenomaan liikennevakuutus kyseessä

toolmu
16.11.2018, 14.16
Kyllä, se pakollinen liikennevakuutus

MRe
16.11.2018, 20.50
Mikäs pakollinen liikennevakuutus näihin enintään 25km/h kulkeviin pitää ottaa?

vesku61
17.11.2018, 08.02
Mikäs pakollinen liikennevakuutus näihin enintään 25km/h kulkeviin pitää ottaa?

Ei mitään pakollista sähköavusteiseen. Sähköpyörään ilmeisesti on "pakko" ottaa liikennevakuutus.

ealex
17.11.2018, 09.45
^^ Kun tehoa on yli 250W tai jos on käytössä "käsikaasu" niin se ei ole enää "polkupyörä"-luokan ajoneuvo vaan L1e-A luokan ajoneuvo, eli "kevyt kaksipyöräinen moottorikäyttöinen ajoneuvo":
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2002/20021090

MRe
17.11.2018, 21.47
Näinhän se tosiaan oli. Eli jos on yli 250W tai kulkee itsestään, tarvitaan vakuutus.

Mitenkäs nämä Vartiokylän Pyörän sähköfätit? Onko ne minkälaisia, itsellä se kuva, että ne kulkee itsekseen ja tehoa 1kW. Ilmeisesti ne on vakuutettava.

Ja trafin sivut: https://www.trafi.fi/sahkoiset_liikkumisvalineet

vesku61
18.11.2018, 08.06
Eli Trafin mukaan yli 25km/h avustuksella kulkevat sähköavusteiset ja sähköpyörät ei ole tieliikennekelpoisia. Vakuutuksethan niihin saa mutta liikennekelpoiseksi ei niitä saa. Vai mitä tarkoittaa "moottorin avustuksella kulkeva sähköavusteinen"?

jumbojussi
18.11.2018, 12.53
Yli 25km/H on mopo eli vaatii kilvet unnä muut.

vesku61
18.11.2018, 18.19
Yli 25km/H on mopo eli vaatii kilvet unnä muut.

Käytännössä ei onnistu Suomessa sillä Ne on rekisteröitävä mopoiksi, jos se on laitteen ominaisuuksien osalta mahdollista. Käytännössä tämä edellyttää sitä, että laite on tyyppihyväksytty mopoksi.

MRe
18.11.2018, 19.21
Mitenkäs nämä Vartiokylän Pyörän sähköfätit? Onko ne minkälaisia, itsellä se kuva, että ne kulkee itsekseen ja tehoa 1kW. Ilmeisesti ne on vakuutettava.

Do joo. Toivottavasti liikkeessä ohjeistetaan paremmin kuin käyttöohjeessa. Pitäisiköhän vinkata Rouviselle Trafin säännöksistä.


Sähköpyöräsi on 1000W sähkömoottorilla ja "kaasukahvalla" varustettu polkupyörä,ajoneuvoluokka L1e-A.Sähkömoottorilla varustetussa polkupyörässä (L1e-A) avustin saa toimia myös ilman polkemista(esim. "kaasukahvalla").

Sähköpyörään saa liikennevakuutuksen ja kaskon, jolloin sen kuljettaja ja ajoneuvo ovatvakuutettuina samaan tapaan kuin autoilija tai moottoripyöräilijä liikenteessä. Kaskon avullasuojaat omaisuutesi varkaudelta, ilkivallalta, tulipalolta yms..
No jos liikenteessä meinaa ajaa, on vakuutus otettava. Ilmeisesti näissä on vielä eri säännöt ja käytännöt kuin mopoa ostaessa, jota ei saa liikkeestä ulos ilman että on tehty paperit. Tai näin se ainakin itsellä meni, kun juniorille joskus mopon ostin.


"Kaasukahva" taas tekee pyöräilykokemuksestasi jotain aivan uutta ja erilaista.
Eppäilemättä. Tosin ei se nyt ehkä sitten enää pyöräilyä ole. Tosin kyllähän noillakin halutessaan kunnon treenin saa aikaiseksi ja itsekseen eteenpäinmeno mahdollistaa uudenlaisia kikkailujakin, kun polkeminen ei ole haittaamassa.

Jaa... onhan tuolla sanottu:

Sähköpyörät lasketaan liikenteessä tavallisiksi polkupyöriksi, joten sähköpyöräilijän onnoudatettava pyöräilijöitä koskevia liikennesääntöjä. Tämän sähköpyörän kuljettamiseen ei tarvita ajokorttia, mutta se tarvitsee liikennevakuutuksen.
Olishan tuo voinut olla siinä ensimmäisessäkin kappaleessa.

vesku61
18.11.2018, 19.47
Laite joka on liikennevakuutettava on vakuutettava vaikka ajaisi vain metsässä. Polulla voit myös törmätä toiseen ja vika voi olla sinun. Samaan tapaan kuin rekisteröimätön moottoripyörä on liikennevakuutettava vaikka ajaisit vain radalla.

Rescue73
28.11.2018, 18.02
Liikennevakuutus korvaa myös kuljettajan vahingosta aiheutuneet hoitokulut ja ansion menetykset.

jyrmy
29.11.2018, 10.25
Liikennevakuutus toimii myös tapaturma vakuutuksena, jos kaadut yksin polulla ajaessa siellä keskellä metsää ja murrat vaikka jalkasi niin liikennevakuutus korvaa.. Ja tosiaan motocross ja enduro pyörissäkin pitää olla liikennevakuutus vaikka ei koskaan ajais metriäkään tiellä tai ole edes rekisteröity. Sama sähköpyörässä..

MRe
29.11.2018, 10.33
Itse asiassa mitä näissä fillarin vakuutuksissa sanotaan maastossa ajamisesta?

Dille Vallaton
29.11.2018, 13.53
Liikennevakuutus on Suomessa pakollinen kaikissa moottoriajoneuvoissa, jollaiseksi myös yli 25 km/h kulkeva sähköfilo tulkitaan. Se on oltava ajoi sitten puussa tai maassa. Lain laatijan ajatus on nimenomaan suojata sillä toista vahingon osapuolta tuli osuma marjametsässä tai keskellä taajamaa. Kuten edellä mainittiin niin se korvaa myös itselle sattuvat henkilövahingot ilman hintakattoa. Vastapuolen osalta korvaa tietenkin henkilövahingot ja kaikki omaisuuteen tulleet vahingot.
Kukaan ei kuitenkaan valvo vakuutuksia, sillä se on käytännössä lähes mahdotonta. Lapissa liikkuu esimerkiksi aika hurja määrä mönkkäreitä ja vanhempia kelkkoja ilman vakuutuksia.

MRe
29.11.2018, 14.33
Lähinnä siis sitä tarkoitin, että korvaako tuo liikennevakuutus omat henkilövahingot jos ajaa maastossa. Autojen liikennevakuutus ei taida korvata, vai korvaako. En jaksa kaivella omia auton vakuutuskirjoja tämän vuoksi...

Dille Vallaton
29.11.2018, 17.55
Kyseessä ei ole vapaaehtoinen vakuutus, joihin yhtiöt voivat sorvata omia ehtojaan kuten kaskoon. Uusin Liikennevakuutuslaki on muistaakseni tullut voimaan pari vuotta sitten, jossa suurin muutos oli kovemmat sanktiot vakuuttamattomalla ajoneuvolla ajosta. Vakuutus pitää siis olla vaikka ajaisi kilvettömällä autolla omalla molemmista päistä puomeilla suljetulla metsätiellä. Jos sattuu Juhaa leukaan, niin vakuutus korvaa. Jos osuu marjastajaan ja potkukelkkaan, niin kaikki osumat korvataan. Jos ei ole vakuutusta, niin vastapuoli saa korvaukset Liikennevakuutusyhdistykseltä ja syyllinen joutuu korvaamaan tietyn kaavan mukaan moninkertaisesti "säästämänsä" liikennevakuutusmaksun. Sama laki on voimassa kaikille härveleille, jotka tulkitaan moottoriajoneuvoiksi.

jumbojussi
29.11.2018, 19.03
Jos on perus koti/irtaimistovakuutus ja sähköpyörä niin varuiksi kannattanee ilmottaa kaatuneensa asvaltilla eikä maastossa. Siis jos yksin könyää ja rikkoo jotain pyörästänsä.
Tämän suuntaista eräs kauppias neuvoi.

jyrmy
29.11.2018, 21.42
Lähinnä siis sitä tarkoitin, että korvaako tuo liikennevakuutus omat henkilövahingot jos ajaa maastossa. Autojen liikennevakuutus ei taida korvata, vai korvaako. En jaksa kaivella omia auton vakuutuskirjoja tämän vuoksi...

Ainakin enduro prätkällä kun oon kaatunut polulla ajaessa, ja murtanu esim kylkiluita niin kulut on maksettu. Ansionmenetyksiä myöden.

marmar
30.11.2018, 07.47
Lähinnä siis sitä tarkoitin, että korvaako tuo liikennevakuutus omat henkilövahingot jos ajaa maastossa. Autojen liikennevakuutus ei taida korvata, vai korvaako. En jaksa kaivella omia auton vakuutuskirjoja tämän vuoksi...

Eiköhän tuo korvausvelvollisuus tule laista ja siellä sanotaan poikkeuksista seuraavaa:


Moottoriajoneuvo ei ole tässä laissa tarkoitetussa liikenteessä, kun:

1) sitä liikenneväylistä erillään olevassa paikassa käytetään olennaisesti muuhun tarkoitukseen kuin henkilöiden tai tavaran kuljettamiseen;

2) se on säilytettävänä, korjattavana, huollettavana tai pestävänä liikenneväylistä erillään olevassa paikassa;

3) sitä käytetään liikenteestä eristetyllä alueella kilpailu- tai testaustarkoituksiin taikka kilpailuun välittömästi liittyvään harjoitteluun.

Eli tulkintani mukaan
a) kyllä se korvaa
b) se voidaan määrätä korotettuna jos jää kiinni vakuuttamattomalla ajelusta.

Ehkä mielenkiintoisin kohta on kuitenkin vakuutusmaksun korottamisoikeus, koska yli 250W ei saa ajaa metsässä jokamiehenoikeuden perusteella, niin täyttyykö normaslista poikkeava käyttö, jonka perusteella maksua voi korottaa jälkikäteen.

Tuo korotus ei ole kuitenkaan maksun moninkertaistaminen, kuten vakuuttamattomassa tapauksessa,

ElBike
30.11.2018, 10.09
Tämä vakuutus/lakipykälien viidakko on todella rasittava. Onneksi vakuutusyhtiöt pienissä vahingoissa käyttää järkeä, eikä käy pullikoimaan. Mutta on nähty että jos edessä olisi ihmisen loppuelämän kestävä korvausten maksaminen, vakuutusyhtiön lakimiehet käyvätkin tavaamaan pykäliä erityisen tarkasti.
Toisaalta hyvä, että vakuutuksia vaaditaan esim. moottoriajoneuvoihin, joilla voi aiheuttaa esim. sivullisille vahinkoa ja joiden kuljettaja ei välttämättä hallitse laitetta kaikissa tilanteissa. Mutta samalla ikävä että pykäläviidakko on turhan laaja ja sanamuotoja pitää miettiä tarkasti, jotta pykälän merkityksen ymmärtää oikein. Silti vakuutusyhtiö voi tulkita sanamuotoja omaksi edukseen ja homma voi lopulta mennä jopa oikeuteen.

Esim. kukaan kilpapyöräilijä ei maantielenkillään halua törmätä auton kylkeen. Kuitenkin jos ajaa pk-lenkkiä ja törmäys tapahtuu, saattaa vakuutusyhtiö tulkitakin asian siten että lisenssin omaava pyöräilijä harrastikin kilpailuun liittyvää harjoittelua ja kieltäytyä korvaamasta. Edellämainittu esimerkki on aivan itse keksimäni eikä vastaa todellisuutta kuin mielikuvan osalta. Ei siis tarvi korjata miten asia menee. Totuus on kuitenkin että vakuutusyhtiöissä tarkastellaan pykäliä välillä hövelisti, mutta jos maksettavaksi alkaa tulla vahingon kärsineen asunnon pyörätuolikäyttöön muutostöitä, alkaa pykälien "nussinta" tarkemmin.

En halua pelotella, mutta kannattaa tiedostaa tällainenkin seikka siinä vaiheessa kun lain mukaan pitäisi jokin vakuutus ottaa, mutta ajattelee että ei sitä pystytä valvomaan kuitenkaan. Tai harrastaa lajia, joka on suljettu pois vakuutusyhtiön omissa säännöissä.

marmar
30.11.2018, 19.59
Tuossa vähän tarinaa siitä jos jättää vakuutukset ottamatta.



https://tekniikanmaailma.fi/ethan-unohtanut-liikennevakuutusta-rapsut-koventuvat-kiinnijaaminen-on-todennakoisempaa-ja-moni-yllattyy-tasta/

Lyhyesti jos aiheuttaa kolarin ja ei ole vakuutusta, niin vakuutusmaksu peritään 4 kertaisena koko siltä ajalta kun vakuutus on maksamatta + lisäkorotus n-kertaisena. Lisäksi omia henkilövahinkoja ei korvata mistään, vain vastapuolen.

Aika halpahan tuo sähköpyörävakuutus on siihen nähden mitä sillä saa loppupeleissä.

Rescue73
30.11.2018, 21.00
Rautalangasta väännettynä...saanko 250w ja 25km/h avustavaan endurokategorian polkupyörääni liikennevakuutuksen, jollainen on motocross- ja enduropyörissäni? (aiemmin mainittu alle100€ vuosimaksu kuulostaa erittäin houkuttelevalta)

magnuken
30.11.2018, 21.16
Rautalangasta väännettynä...saanko 250w ja 25km/h avustavaan endurokategorian polkupyörääni liikennevakuutuksen, jollainen on motocross- ja enduropyörissäni? (aiemmin mainittu alle100€ vuosimaksu kuulostaa erittäin houkuttelevalta)

Toki saat liikennevakuutuksen ja myös kaskon. Hinta riippuu täysin vak.yhtiöstä ja sinun aikaisemmista suhteista niihin. Soittele vain omaan yhtiöösi ja ympäriinsä vak.yhtiöille!

vesku61
30.11.2018, 21.53
Rautalangasta väännettynä...saanko 250w ja 25km/h avustavaan endurokategorian polkupyörääni liikennevakuutuksen, jollainen on motocross- ja enduropyörissäni? (aiemmin mainittu alle100€ vuosimaksu kuulostaa erittäin houkuttelevalta)

Kesällä ei Turvasta saanut tollaiseen pyörään. Olisi pitänyt kulkea polkematta niin sitten olisi onnistunut, mitenkä on nyt niin ei tietoa. Toiselle aiheutetut vahingot menee kotivakuutuksen vastuuvakuutuksesta ja omat henkilövahingot tapaturmavakuutuksesta. Lakisääteinen liikennevakuutus vain olisi selvästi parempi korvaaja. Ja jos liikennevakuutuksen saisi niin olisiko se vapaaehtoisena yhtä kattava kuin lakisääteisenä?

marmar
30.11.2018, 22.05
Kesällä ei Turvasta saanut tollaiseen pyörään. Olisi pitänyt kulkea polkematta niin sitten olisi onnistunut, mitenkä on nyt niin ei tietoa. Toiselle aiheutetut vahingot menee kotivakuutuksen vastuuvakuutuksesta ja omat henkilövahingot tapaturmavakuutuksesta. Lakisääteinen liikennevakuutus vain olisi selvästi parempi korvaaja. Ja jos liikennevakuutuksen saisi niin olisiko se vapaaehtoisena yhtä kattava kuin lakisääteisenä?

Eikö siinä ole talustusavustinta, joka kulkee 6 km/h polkematta? Tai sitten virität peukkukaasun.

jyrmy
30.11.2018, 22.17
Rautalangasta väännettynä...saanko 250w ja 25km/h avustavaan endurokategorian polkupyörääni liikennevakuutuksen, jollainen on motocross- ja enduropyörissäni? (aiemmin mainittu alle100€ vuosimaksu kuulostaa erittäin houkuttelevalta)

Melkein väittäsin ettei saa, se on polkupyörä ja liikennevakutuksia myydää moottoriajoneuvoihin. Sähköpyörä, ja sähköavusteinen polkupyörä on ne erot tässä.
Toki rahalla voi saada vakuutettua ihan mitä ikinä keksii.. Kysymällä selvinnee

vesku61
30.11.2018, 23.05
Eikö siinä ole talustusavustinta, joka kulkee 6 km/h polkematta? Tai sitten virität peukkukaasun.

Talutusavustus ei ollut riittävä mutta peukalokaasu olisi kelvannut.

malandio
15.12.2018, 20.24
Itselläni on if:n liikennevakuutus + osakasko omassa arkikulkineessa, koska ajoneuvo. Yhteensä vuoteen jotain 110€...
Tuossa osakaskossa on muutamia kivoja puolia, kuten varkaus- ja ilkivalta turva joka toimii kotivakuutusta paremmin arvokkaammilla kulkineilla(ei tarvitse miettiä pyörän arvoa), turva hirvieläin kolaria varten(kerran valkohäntäpeura jyrännyt puistossa) sekä hinausturva vaikka sen tappajasepelin takia :D Ja koska olet ajoneuvolla liikenteessä, niin autoliiton plussa jäsenyys hoitaa sinulle matkan katketessa korvaavan ajoneuvon :P

BJToni
16.12.2018, 13.22
Moi! Tulevaltä sähköpyöräilijltä (sopivan pyörän valinta- ja hankintaprosessi vielä kesken) hölmö kysymys, mutta onko tuollaisessa yli 25 km/h, mutta max. 45 km/h (siis mopoksi luokiteltu) kulkevassa fillarissa myös mopon kilpi takana? En oo moista ainakaan koskaan livenä nähnyt...

Urpo
16.12.2018, 20.52
Itselläni on if:n liikennevakuutus + osakasko omassa arkikulkineessa, koska ajoneuvo. Yhteensä vuoteen jotain 110€...
Tuossa osakaskossa on muutamia kivoja puolia, kuten varkaus- ja ilkivalta turva joka toimii kotivakuutusta paremmin arvokkaammilla kulkineilla(ei tarvitse miettiä pyörän arvoa), turva hirvieläin kolaria varten(kerran valkohäntäpeura jyrännyt puistossa) sekä hinausturva vaikka sen tappajasepelin takia :D Ja koska olet ajoneuvolla liikenteessä, niin autoliiton plussa jäsenyys hoitaa sinulle matkan katketessa korvaavan ajoneuvon :P

Oletko nyt varma tuosta Autoliiton pluspalvelusta mopoille?

malandio
16.12.2018, 21.31
Piti tarkistaa asia ja ei muuten enää koskenut mopoja. Toissa vuonna nimittäin työkaveri hinautti plussa jäsenyydellä vespansa rengasrikon satuttua ja siihen perustuen kirjoitin tuosta. Komento takaisin siltä osalta :)

malandio
16.12.2018, 21.34
Moi! Tulevaltä sähköpyöräilijltä (sopivan pyörän valinta- ja hankintaprosessi vielä kesken) hölmö kysymys, mutta onko tuollaisessa yli 25 km/h, mutta max. 45 km/h (siis mopoksi luokiteltu) kulkevassa fillarissa myös mopon kilpi takana? En oo moista ainakaan koskaan livenä nähnyt...
Kilpi on pakollinen ja se on mopokilpi nimen omaan. Liikenteessä muuten on aika paljon tällä eteläsuomessa myös ilman kilpea olevia mopoiksi luokiteltavia sähköpyöriä ja ne erottaa nimittäin jarruvalosta ;)