PDA

Näytä tavallinen näkymä : Kyllä mua niin hatutti kun....



oppes
14.07.2017, 16.59
Onkos tällaista ketjua jo? Jos ei, niin voin aloittaa. Jos on jo, niin modet varmaan siirtää...

Kun työmatkalla huomasin takarenkaan tyhjenevän. Samalla muistin, että pyörää eilen pestessä oli poistanut satulalaukun, jossa oli vara-sisuri ja CO2-panokset :( Onneksi ei tarvinnut talutella pyörää kuin 4km. Kerkesi tuossakin kyllä pari kirosanaa päästä.

maalinni
14.07.2017, 17.32
Onhan tuolla se "vituttaako?" ketju. Mutta onko hatuttaminen vähän lievempää?

maalinni
14.07.2017, 17.33
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?45581-Vituttaako

oppes
15.07.2017, 09.27
Luontevana jatkona... Vielä enemmän hatutti tänä aamuna kun se eilen illalla vaihdettu sisuri tyhjeni TAAS lenkillä. Ei sitten löytynyt eilen se kivensiru, joka siellä jossain lymyää. Ei löytynyt tänään tien päälläkään sisuria vaihdellessa, joten lienee parasta purkaa tuo vielä kerran ja käydä rinkula läpi oikein huolella.

oppes
17.07.2017, 09.56
Tää alkaa mennä jo epätodellisen puolelle. Lauantaina purin vielä tuon renkaan irti. Kävin renkaan mielestäni todella perusteellisesti läpi. Koska reikä sisärenkaassa oli kahdesti venttiilin välittömässä läheisyydessä, oli päällirenkaan venttiilin kohdalla olevien rengasmerkintöjen perusteella helppo haarukoida alue, jolla mahdollinen kivi tai muu lymyää. EI NIIN MITÄÄN. Suurennuslasilla, sormin renkaan sisäpinnalta ei löydy mitään, jonka voisi kuvitella puhkovan sisuria. No kiekko taas kasaan ja pyörään. Eilen illalla sitten vielä kolmen kympin iltalenkille JA *KELE TAAS! parin kympin kohdalla alkoi velloa tutusti ja tiesin heti mistä kyse. Sen verran on nyt tullut harjoiteltua tuota vaihtoa, että eihän siihen montaa minuuttia mene. CO2-paukut vaan alkaa loppua :( ja pitänee hakea noita lisää. Eniten hatuttaa kuitenkin nyt tuo jatkuva puhkeaminen. Mistä hitosta tuo johtuu? Ei sitten illala huvittanut enää alkaa tutkia tuota puhjennutta sisuria sen selvittämiseksi menikö samalta alueelta vai onko kyseessä ihan uusi paikka. Alkaa kasvaa vaan sen verran iso tatti otsaan, että harkitsen jo tuohonkin noita Schwalben "run-on-flat"tejä :( eli Mara+'ia... Nyt siis kolmella viimeisellä lenkillä mennyt takarengas puhki. Kahteen kertaan rengas käyty (mielestäni) tarkasti läpi. Puhkeaminen on tapahtunut kahdesti eri sisurilla (suurinpiirtein samasta kohtaa). Eilinen puhkeaminen tapahtui toiselle aiemmin paikatuista.

Laroute
17.07.2017, 10.22
Onko nyt varmaa, että sisuri ei ole jäänyt renkaan ja vanteen väliin? Oletko myös tarkistanut, että vannenauha ei ole repeytynyt pinnan reijän kohdalta? Laitatko sisurin pienesti paineistettuna paikoilleen, vai lötkönä? Lötkönä laittaessa se saattaa jäädä ulkorenkaan ja vanteen väliin. Työnnätkö venttiilin aina asennuksen jälkeen, ennen isompaa paineistusta vanteen sisälle, jotta huomaat, että sisuri on poissa renkaan ja vanteen välistä venttiilin kohdalta.

Jos ymmärsin oikein, että menee aina tuosta venttiilin ympäristöstä, niin vaikea keksiä mitään muuta kuin vanteen väliin jäänyt sisuri tai vannenauhassa oleva repeäminen pinnan reijän kohdalta.

oppes
17.07.2017, 10.43
Tänks kommentista. Laitan aina sisurin hieman paineistettuna. Rengas on myös tuollainen "folding" eli ei reunavaijeria, joten menee todella helposti sormivoimin vanteelle. Omasta mielestäni olen vielä yrittänyt puristella renkaan läpi, ettei sisuri olisi välissä. Venttiilin kohdan olen myös sormin aina pyrkinyt varmistamaan (eli että sisuri ei jää väliin). Reikä on ainakin kahdessa ensimmäisessä tapauksessa ollut sisurin ulkokehällä jossa on ollut selvästi näkyvä pieni pistoreikä, eli kyllä joku renkaan puolelta sen on puhkonut. Vaikea kuvitella, että tuo sisuri olisi ollut kahta kerta 180asteen kierteellä ja puhkeaminen olisikin aiheutunut vanteesta. Eihän tämä tietenkään tähtitiedettä ole ja jotain en nyt vaan ole onnistunut huomaamaan. Oma osaamattomuus tässä jurppii :( No ehkä kolmas kerta toden sanoo

Tom_E
17.07.2017, 12.26
Vähän hatutti, mutta ei kauhean paljon, kun en löytänyt Urjalasta jätskikiskaa. Piti sitten sitkutella ajosuunnitelman mukaisesti Vesilahdelle asti ennen kuin löytyi sitä kaivattua jäätelöä/kahvia ja tuossa vaiheessa mittarissa oli jo 60-70 km enemmän kuin Urjalaan tullessa.

oppes
17.07.2017, 18.07
Tänks kommentista. Laitan aina sisurin hieman paineistettuna. Rengas on myös tuollainen "folding" eli ei reunavaijeria, joten menee todella helposti sormivoimin vanteelle. Omasta mielestäni olen vielä yrittänyt puristella renkaan läpi, ettei sisuri olisi välissä. Venttiilin kohdan olen myös sormin aina pyrkinyt varmistamaan (eli että sisuri ei jää väliin). Reikä on ainakin kahdessa ensimmäisessä tapauksessa ollut sisurin ulkokehällä jossa on ollut selvästi näkyvä pieni pistoreikä, eli kyllä joku renkaan puolelta sen on puhkonut. Vaikea kuvitella, että tuo sisuri olisi ollut kahta kerta 180asteen kierteellä ja puhkeaminen olisikin aiheutunut vanteesta. Eihän tämä tietenkään tähtitiedettä ole ja jotain en nyt vaan ole onnistunut huomaamaan. Oma osaamattomuus tässä jurppii :( No ehkä kolmas kerta toden sanoo

No niin. Tuli käytyä läpi tuo toiseen kertaan puhjennut sisuri. Reikä taas ulkokehällä. Parin sentin tarkkuudella venttiilistä toiseen suuntaan kuin aiempi paikka. Piti oikein onnitella itseäni, että olen renkaan saanut noin tarkasti samoille kohdille (venttiilin suhteen). Renkaan (Contin Cyclocross Speed) läpikäyntiä suurennuslasilla ja sormenpäillä. Kun ei löydy mitään - edes venyttelemällä, taivuttelemalla :( S**tana syötän tuon renkaan koiralle ja haen uudet tilalle!

Laroute
17.07.2017, 19.28
No, eihän se vika voi ulkorenkaassa olla jos reikä on suurin piirtein samassa kohtaa kerta toisensa jälkeen ja vieläpä venttiilin lähellä, joka on yleisin paikka sisuskumin väliin jäännille. Vai, laitatko pakkomieleisesti ulkorenkaan jonkun merkin avulla juuri samaan kohtaan?

oppes
17.07.2017, 19.40
No, eihän se vika voi ulkorenkaassa olla jos reikä on suurin piirtein samassa kohtaa kerta toisensa jälkeen ja vieläpä venttiilin lähellä, joka on yleisin paikka sisuskumin väliin jäännille. Vai, laitatko pakkomieleisesti ulkorenkaan jonkun merkin avulla juuri samaan kohtaan?

Tässä vaiheessa (kolmen peräkkäisen puhkeamisen jälkeen) en väitä mitään. Väitän kuitenkin, että kun se puhkeaminen on selkeästi aina ulkokehällä ja selvä terävä puhkeaminen, niin ei tuo johdu vanteen väliin jäämisestä. Pakkomielteenomaisesti kyllä asennan renkaan siten, että renkaan "tekstit" ovat venttiilin kohdalla. Käsittääkseni jonkinlainen normaali "best-practice" ja tapa asentaa rengas vanteelle. Sinulla varmaan on sitten toinen? Jaatko tuon, niin osaan sitten paremmin?

Laroute
17.07.2017, 19.49
Itse laitan ulkorenkaan sattumanvaraisesti vanteelle, ilman mitään sääntöä. Toki pyörimissuunta oikein, jos sellainen on määritelty. Jos tekstit vain yhdellä puolella niin aina rattaiden puolelle, siis pyörän "Juhlapuolelle".

Kuronen
17.07.2017, 19.59
Itse hyllytän päällikumin peräkkäisten puhkeamisten jälkeen. Melkoisella varmuudella kumissa on hyvin piilotteleva piikki, sepeliä, lasia tai muuta vastaavaa.

Blackborow
17.07.2017, 20.10
Kyllähän nyt renkaat pitää asentaa siten, että venttiili on tekstien kohdalla.

Laroute
17.07.2017, 20.26
Kyllähän nyt renkaat pitää asentaa siten, että venttiili on tekstien kohdalla.

Nyt selvisi miksi pyörä ei kulje!

Dr TuKo
17.07.2017, 20.47
Jonkin päällysrenkaan tekstin tai logon asettaminen venttiilinreiän kohdalle helpottaa huomattavasti sisärenkaan reiän aiheuttajan etsimistä.

jii.haanpaa
17.07.2017, 21.40
Kyllähän nyt renkaat pitää asentaa siten, että venttiili on tekstien kohdalla.

Sehän tässä hatuttaakin kun Zondilla ajelee, että jos askartelet venttiilin nätisti renkaan tekstien keskelle, niin jo menee pinnajako ja vanteen tekstit päin persietä.

http://www.roadbikereview.com/reviews/wp-content/uploads/2012/05/WH10-ZO2FRB.jpg

mpk
17.07.2017, 22.23
Sehän tässä hatuttaakin kun Zondilla ajelee, että jos askartelet venttiilin nätisti renkaan tekstien keskelle, niin jo menee pinnajako ja vanteen tekstit päin persietä.

http://www.roadbikereview.com/reviews/wp-content/uploads/2012/05/WH10-ZO2FRB.jpg

No niin meneekin! Koko systeemi on pilalla ja esteettinen silmä kierossa

Köfte
17.07.2017, 22.37
^ Hyi hirviä! Tuommoisia epäsikiöitä pitikin jopa haluta. (15C edelleenkin).
Asiaan. 60-luvun lopulla Kemin rautatieaseman jäätelökioskissa
ei ollut mansikkajäätelöä tarjolla. Nuorta ihmistä hatutti raskaasti.

maalinni
18.07.2017, 19.23
Vaimon uuden pyörän takakolmio oli 2mm liian leveä runkolukolle. Eli ei osu reiät kohilleen.

oppes
19.07.2017, 16.30
Tässä vaiheessa (kolmen peräkkäisen puhkeamisen jälkeen) en väitä mitään. Väitän kuitenkin, että kun se puhkeaminen on selkeästi aina ulkokehällä ja selvä terävä puhkeaminen, niin ei tuo johdu vanteen väliin jäämisestä. Pakkomielteenomaisesti kyllä asennan renkaan siten, että renkaan "tekstit" ovat venttiilin kohdalla. Käsittääkseni jonkinlainen normaali "best-practice" ja tapa asentaa rengas vanteelle. Sinulla varmaan on sitten toinen? Jaatko tuon, niin osaan sitten paremmin?

Nyt kun tatti on laskenut otsassa, niin käyn renkaan vielä kerran läpi ja vaihdan paikkaamattoman sisurin tuohon. MUTTA jos ***kele puhkeaa seuraavalla lenkillä, niin renkaat menevät saman tien koirien vetoleluiksi... :( Onneksi on kolme pyörää, niin ei tartte olla tuon yhden varassa...

Dr TuKo
21.07.2017, 12.36
...Kun en ottanut päähinettäni mukaan, ja alkoi satamaan vettä.
Turha ketju. Veetutusketju olisi riittänyt.

oppes
21.07.2017, 14.26
...
Turha ketju. Veetutusketju olisi riittänyt.

Kyllä mua nyt hatuttaa kun tulin käyttäneeksi rajallista ketju-kapasiteettia :(