above_forum

Collapse

Nexus 7 ongelma

Collapse
X
 
  • Aika
  • Show
Clear All
new posts
  • Tompsukka
    • 04/2026

    #1

    Nexus 7 ongelma

    Tuo tavarafillarin nexus 7 napa on osoittautunut oikein murheenkryyniksi. Joka renkaanvaihdolla säädöt ovat pielessä ja tällä kertaa veti sitten kunnolla jumiin. Vaihdoin sisurin ja asensin kiekon paikoilleen. Alkuun kulki hyvin ja vaihtoi hyvin kunnes alkoi koko napa mennä jumiin ja polkimet halusivat pyöriä koko ajan. Koko kiekko myös vipatti navan ympärillä aivan kuin olisi kehä vääntynyt. Otin kiekon irti niin napa on tosiaan aivan jumissa. Google ei tahdo löytää neuvoja kuin nexus 7 puhelimen jumittamiseen. Mitäs nyt?
  • TERU
    Veteraani
    • 03/2007
    • 5925

    #2
    Olisko akseleiden muttereiden alta jäänyt jotain pois. Lisää hakuun alkuun shimano, niin löytyy tietoa.

    Comment

    • nure
      Moottoriturpa
      • 02/2005
      • 21877

      #3
      Tai navan kartion lukitusmutteri löysällä jolloin pääsee liikkumaan ja kiristämään navan, jotenkin tuo vipatus viittaa löysään akseliin ja sen seurauksena kontramutteri kiristää ajossa navan kartion liian tiukkaan... Ehkä hieman vaikeasti ilmaistu mutta toivottavasti sen verran ymmärrystä pyöristä että tajuat mitä tarkoitan...
      Hylkylistalla: Arvatkaa kuka...

      Comment

      • Tompsukka

        #4
        Uloimpia muttereita koitin löysätä mutta ei tuntunut auttavan. Tarkkaan kun katsoi niin koko navan sisäosa navan rungossa nyt vinossa josta viipotuskin johtuu. Uskaltaako tuota napavaihteisiin perehtymätön alkaapurkamaan vai jääkö kasaamatta?

        Comment

        • TERU
          Veteraani
          • 03/2007
          • 5925

          #5
          Jotain pielessä renkaanvaidon jälkeisessä asennuksessa, navan siuksissa jotain auennut tai lauennut. Uskaltaa sen avata kun ei pura sitä puolentoista kilon möykkyä hiluja ja rattaita, suhauta siihen möykkyyn ympäriinsä ohutta öljyä, laita vaseliinia laakereihin ja kasaa huolellisesti Shimanon ohjeen mukaan. Lopuksi tarkka asennus kaikkine akselin pyörimistä estävine osineen ja jarrurautoineen haarukkaan takaisin. Vaijeri tarkasti kohdistusmerkkien mukaiselle kireydelle. Pitäis toimia pitkään. Voi tuon teettää huoltoliikkeessäkin.

          Comment

          • nure
            Moottoriturpa
            • 02/2005
            • 21877

            #6
            Ei riitä että löysää, täytyy myös kiristää oikeaan kireyteen. Jos noi halusessa on homma niin ehkä parempi että menet asiantuntevan pyörähuollon jutuille ettei synny lisää vahinkoa...
            Hylkylistalla: Arvatkaa kuka...

            Comment

            Working...