PDA

Näytä tavallinen näkymä : APUJA! Rockshox Recon jumitti



Vnurmio
12.07.2016, 14.10
Eli ostin tossa vähän aikaa sitten Jamiksen Parkerin. Aamulla pumput vielä toimi, mutta vähän heikosti. Lähdin ajamaan ja huomasin että pumput olivat lyöneet lukkoon eivätkä joustaneet enään yhtään. Luin netistä, että paineet ovat mahdollisesti väärät ja tämän takia eivät toimi? En todellakaan haluaisi viedä huoltoon koska käytettynä samoja keuloja saa samalla hinnalla mitä huolto maksaisi... Enkä myöskään haluisi itsekään huoltaa koska katsoin videota huollosta ja vaikutti erittäin monimutkaselta. Mitä te fillarifoorumin pyörätietäjät siis suosittelisitte tehtäväksi? Kiitoksia jo etukäteen.

Irocci
12.07.2016, 15.12
Laske paineet pois. Pitäis mennä lyttyyn ilman paineita. Jos ei mene niin rikki. Jos menee niin sit itselle oikeat paineet sisälle.
Onko keulassa lukitusta oikealla puolen yläpäässä eli namikka lukituksella?

Muuta ei voi tehdä ilman huoltoja, jos ei kiinnosta.

znood
12.07.2016, 15.44
taitaa olla öljyt valahtanu alajalkaan :)

Vnurmio
12.07.2016, 16.27
Joo yritetään tällä, kyllä namikka lukitus.

Vnurmio
12.07.2016, 16.28
Jos näin on, niin mitäs sitten..?

KJP
12.07.2016, 16.59
Pari vuotta sitten pojan pyörästä meni Recon kesken lenkin jumiin. Edes meikäläisen 90kg:n massa ei riittänyt jousen kasaan painamiseen. Syyksi paljastui vaimenninpatrunaan sisällä oleva lukitusventtiili. Tämä keula oli aluperin remotelockout:lla varustettu, mutta vipu ohjaustangosta ja vaijeri oli poistettu, koska ne jumittivat, ja keula oli siis pysyvästi aukiasennossa. Lukitusventtiili ja patruunan runko ovat muovia. Venttiili on kiekkko, jonka pohjassa on kolme pientä puolipallon muotoista kohoumaa. Ne olivat kalvaneet vastinpintaan itselleen urat, minkä vuoksi venttili oli koko ajan kiinniasennossa. Helppo korjaus olisi ollut vain tilata uusi patruuna, mutta kun lukitusta ei tarvittu tehtiin viritys: väännettiin pinnan pätkä sopivasti s-mutkalle ja pudotettiin patruunan pohjalle pitämään venttiiliä auki. Rockareissa on montaa erimallista vaimenninpatruunaa, joten tämä ei välttämättä päde kaikkiin. Vaimenninpatruunan voi kuitenkin irroittaa purkamatta keulaa sen enempää. Eli ilmapuolelta paine pois, patruuna irti (pyörä pidettävä pystyssä, ettei öljy karkaa) ja sitten varovasti ja hitaasti painetaan keulaa kasaan. jos keula liikkuu vapaasti, vika on melko varmasti patruunassa. Tätä tehdessä olisi hyvä olla sopivaa vaimenninöljyä käsillä.

maalinni
12.07.2016, 19.34
taitaa olla öljyt valahtanu alajalkaan :)

Tämä, jos keula ei mene alas. Avaa oikean jalan alapuolella oleva pultti, jos sieltä tulee desi öljyä (ongelmajätettä), niin tällöin vaimennuspuoli vaatii uuden stefan.