PDA

Näytä tavallinen näkymä : Fox float RP23 - klappi



p00xpat
15.06.2016, 07.22
Onko yleistä tuommonen klappi iskarissa. Esiintyy silloin kun iskari lähtee puristuksen jälkeen takaisin paluuliikkeeseen. Ensin on 5-10mm löysä osuus ja sitten paluuvaimennus alkaa ottamaan kiinni ja siittä syntyy semmoinen klonk -ääni. Mitä tiukemmalle paluuvaimennuksen säätää, sitä voimakkaammin tuo klonkk esille tulee. Aivanko paluuvaimennus olisi tuon 5-10mm kokonaan poissa pelistä, ja pelkkä ilmajousi lähtee aluksi avaamaan iskaria.

Iskari huollettiin juuri, mutta klonkku ei muuttunut miksikään.

Lontoon murteella löytyy asiasta paljon tietoa, mutta kun se ei oikein taitu. Mutta sieltä kuiten kattelin että olis jopa ominaisuus, eikä vika?

Youtubesta pari vastaavanlaista tuli esille:
https://www.youtube.com/watch?v=Fnxp767GaS0
https://www.youtube.com/watch?v=ftWnXOD-i3g

p00xpat
15.06.2016, 08.23
Jos oikein ymmärrän, niin tuossa on juuri vastaava ongelma:
http://www.tetongravity.com/forums/archive/index.php/t-247685.html

Kemizti
15.06.2016, 08.24
Ihan mielenkiinnosta, "iskari huollettiin..." Missä?

p00xpat
15.06.2016, 08.44
http://hasti.fi/

Kemizti
15.06.2016, 09.00
http://hasti.fi/

suosittelen; http://www.rtechsuspension.fi/foxhuolto.html

p00xpat
15.06.2016, 13.59
Joo, mie luulen että osaavat tehä hyvän työn myös kemissä.
Mutta mikähän tuo itse propleema voisi olla? Kiva juttu, jos se selviäis.

telliv
15.06.2016, 14.25
Vastaava vaiva oli omassa RP:ssä aikoinaan ja diagnoosi oli et ilmat&öljyt sekaisin. Eli vaatisi vielä täydellisen huollon.

marco1
15.06.2016, 14.48
Väärin huollettu vai onko tuossa mennyt sekaisin ilmasäiliön huolto ja vaimentimen huolto? Jos on maksanut oikeasta vaimentimen huollosta niin se on jäänyt tekemättä tai tehty huonosti ja kysyisin kyllä korjauksen takuuta.

Ei tuossa maksajan tarvitse ihmetellä mikä on vikana (syy on tosiaan sekaisin mennyt öljy ja kaasu) vaan sitä miksi huolto ei ole tehnyt työtä kunnolla. Osaamisesta ei varmaan jää kiinni jos on muitakin iskareita huoltanut.

Kemizti
15.06.2016, 14.58
En epäile käytännön osaamista, Fox vaan ei myy huolto-osia muille ku valtuutetuille, jolloin korvausosat on joko tsi tai muuten epäsopivia ehkä..

p00xpat
16.06.2016, 09.03
Huolto oli "täydellinen", eli ilmajousi huollettiin ja iskari puoli huollettiin. Mutta alampa ottamaan liikkeeseen kontaktia ja kattotaan mitä tuumaavat.

p00xpat
16.06.2016, 09.45
Tuossa vielä videota toiminnasta. Ekassa on ilmanpaineet 10bar ja kahessa muussa ilmanpaineet 0.
https://youtu.be/hK5CbWkPUVE
https://youtu.be/gcXEFaA2St0
https://youtu.be/V8i6xMVcGzo

skuikka
16.06.2016, 16.43
Otappa se Propedali pois päältä ja koita sitten. Mitäpä tekkee? Koitetaan sitten tehdä päätelmiä.

p00xpat
16.06.2016, 17.29
Ei ollu vaikutusta noilla vaimennuksen sääjöillä. Paluun ku väänsi löysimmälle, ni pykälä ei ollu niiiin voimakas, mutta selkeä klonksaus kuitenkin syntyi. Vein huoltoon purettavaksi ja jos ei tuu kuntoon, ni Hasti lähettää maahantuojalle.

p00xpat
22.06.2016, 13.44
Väliaikatietona: vika oli ilmeisesti liian alhaisissa typen paineissa?
Toivottavasti tulee kuntoon, ni pääsee Jussiksi Hossaan tykittämään :)

marco1
22.06.2016, 13.51
Toista viikkoa vatvottu selvää asiaa. Ei hyvä.

p00xpat
22.06.2016, 19.20
Ei ollu sittenkään paineissa vika, vaan sisuskaluissa oli jotain etellisen säätäjän virityksiä. Nyt toimii loistavasti ja huomenna reissuun. JES! Hastilla jokatapauksessa hyvä palvelu😄