Lommo vanteessa

[Lyrete]

Huomasin tänään rengasta vaihtaessa, että takavanteeseen on tullut kaksi (toinen pienempi, toinen reilusti isompi) lommoa. Pari kertaa jotain isompaa kiveä pompahtanut jostain vanteeseen, että oisko noi aiheuttanut? Maksimissaan pari viikkoa tullu ajeltua tollein.

Onko tässä enää mitää tehtävissä vai onko se kiekko-ostosten paikka?

Linkissä muutama räpsy lommoista, http://imgur.com/a/a3jMy

[juu-zo]

Näyttäisi kyllä sen näköiseltä lommolta että pienillä paineilla ajeltu katukivetykseen tms. Maastovanteissa aikaisemmin tuollaisia nähnyt, mutta voi ne maantiekiekotkin kolautella. Vaikuttaa ehkä jarrutukseen sekä kiekko on hankalampi rihtailla suoraksi, mutta ei tuossa mikään ajoa estä. Tuota kehää ei kyllä enää oiottua saa joten uudet kiekot jos tuo ei enää kelpaa.

[Lyrete]

On kai toikin mahollista, en vaan ole millään kovin pienillä paineilla ajellut mutta kai se vauhdissa voi isommatkin tommosta tehrä. Varsinkin kun joskus tulee pelkästään takarengas kiveykseen.

Ikäväähän tossa on että kiekko ei ole tällä hetkellä ainakaan ihan suorassa, mutta kai ne jossain putiikissa sen saisi suoraan vaikken itse saakkaan.

[TERU]

Ei pomppukivien aiheuttamilta näytä, onko joku lainannut pyörää. Tavara ei lainassa parane. Kivien yli tai kanttikiveä vasten on menty raakasti. Vanne menee uusiksi, tai kokonaan uudet kiekot.

[CamoN]

Lommo vanteessa

Voi kokeilla oikoa putkipihdeillä, mutta lopputulos ei todennäköisesti ole uuden veroinen ja kehä voi heikentyä paikallisesti entisestään, kun yhteen suuntaan taittunutta alumiinia taitetaan uudestaan toiseen suuntaan. Jättäisin nuo kakkoskiekoiksi (aivan hyvät mm. harjoitusvastuskäyttöön ilman mitään toimenpiteitä) ja ostaisin jotain vähän parempaa tilalle.

[Lyrete]

Tässä ei valitettavasti ole oikeastaan euroakaan ylimääräistä, joten siksi tämä onkin aika murskaava juttu. Kai se pitää hyväksyä, että olen ihan itse täräyttänyt liian kovaa johkin kiveykseen tai routavaurioon.

Pistin varmuuden vuoksi vakuutusyhtiölle kyselyä korvaavatko, mutta tuskin vissiin menee kun ns. itseaiheutettua.

Kai sitä ollaan sitten kesä ilman pyörää.

[JohannesP]

Kaatuminen menee monella yhtiöllä äkkinäisiin ja ennalta-arvaamattomien vahinkojen piikkiin, koska maantiepyörää ei ole tarkoitettu käytettäväksi kaatumiseen. Veikkaan etteivät korvaa mitään, koska harrastusvälineisiin tulleita vahinkoja ei korvata kun niitä käytetään harrastustoimintaan. Kaatumisesta aiheutuneet vahingot vs tavaran rikkoutuminen käytön aikana harrastustoiminnassa.
Satasella saa jo fillaritorilta jotkut ensiasennuskiekot niin vaikea kuvitella et tästä syystä jäisi jollakin kesän ajot ajamatta

Ps yllättävän paljon näkee näitä DA c24 -kiekkoja olevan paskana. Fillaritorillakin ollut pelkkiä etukiekkoja myynnissä useempia. Ei toisaalta yllätä jos vanne on niin löysä mitä olen kuullut. Kiekkosetin painokin tosin kertoo jo vähän osviittaa ku tuskin Shimanon hubit on mitään extrakevyitä niin jostakin se paino on pitäny viilata eikä pinnoja poistamalla niin paljoo säästetä.

[CamoN]

Se kannattaa muistaa että jos ajossa ei ole huomannut mitään erikoista, ihan yhtäläisesti ajokuntoinen tuo kiekko on. Ei se räjähdä katastrofaalisesti kappaleiksi kesken lenkin yhtään sen todennäköisemmin nyt, kun vauriot on huomattu. Mutta vähän ihmettelen jos jarrutellessakaan ei ole herännyt yhtään kysymysmerkkiä, pitäisihän tuon jo tuntua muuten tasalaatuisessa alumiinisessa jarrupinnassa.

[Lyrete]

Joo aika helposti toi on tupannut löystymään, ja on siksi ollut kyllä tarkoitus jo ostaa uudet kiekot. Rahaa kun ei vaan ole niin pelastaminen ois aina se kivoin vaihtoehto.

Kyllä tosiaan tuntui jarruttaessakin, mutta ajattelin sen vaan taas olevan löystymistä ja olikin just tarkotus yrittää kiristellä pinnoja.

[Moska]

Laittaisin suoran lankun alle, sopiva puupalikka ja vasaralla varoen kopistaa puupalikka käyttäen suoraksi. Pikkuisia iskuja, ettei mene liikaa eikä väärästä kohtaa

Lähetetty minun D6603 laitteesta Tapatalkilla

[TERU]

Laittaisin suoran lankun alle, sopiva puupalikka ja vasaralla varoen kopistaa puupalikka käyttäen suoraksi. Pikkuisia iskuja, ettei mene liikaa eikä väärästä kohtaa

Ihan sama tuli mieleen kun luin ettei nyt uusia vo hankkia. Tuon kun tekee hyvin rauhallisesti varoen ollenkaan ylioikaisua, noista saattaa saada niin toimivat, että vain hitusen jarruttaessa huomaa. Mitään turvallisuusriskiä ei liene. Jarrutuspinnat saattavat mennä aiemmin puhki noista kohtaa.

Lähetetty minun D6603 laitteesta Tapatalkilla

[TERU]

Sori, sekoiluni.

[rhubarb]

> Veikkaan etteivät korvaa mitään, koska harrastusvälineisiin tulleita vahinkoja ei korvata kun niitä käytetään harrastustoimintaan.

Suurin osa vakuutusyhtiöistä ei katso polkupyörää harrastusvälineeksi (= lätkämaila tmv.) Tosin omavastuu lienee sen verran korkea että halvemmalla saa jo kiekon.

…

Älä ainakaan kylmänä ryhdy sitä vannetta vasaroimaan. Lämmittämällä saattaa onnistua ilman lisävaurioita, mutta jättäisin ammattilaisen käsiin senkin.

[Lyrete]

No se nähdään kun vakuutusyhtiö vastaa. Käyn näyttämässä jossain välissä ensviikolla jollekin kauppiaalle ja kyselemään mitäs vois tehä, se kun tosiaan pitäisi varmaan jokatapauksessa muutenkin rihdata samalla.

Vanhan pyörän kiekot kävivätkin alle että kai sitten mennään muotipoliisinpamputuksen uhalla fulcrum racing 7 takana ja tommonen edessä siihen asti kun selviää.

[antsa_m]

Ei tuo nyt pahalta näytä, vie jollekkin osaavalle mekaaanikolle, kyllä se tuosta vielä sinulle kiekon tekee. Jotain aluumiiniseosta vissiinkin tuo vanne on,joten pitäisi osaavissa käsissäoieta helposti.