PDA

Näytä tavallinen näkymä : Enskakisoihin ekaa kertaa



pturunen
11.03.2016, 18.33
Ajattelin hakea vähän haastetta ja tavoitetta hauskanpidon lisäksi tänä kesänä. Toivoisin jonkinlaista check-listaa kaikista asioista, mitä pitää huomioida enskakisoissa käymistä aloittaessa alkaen järkevistä varusteista ja päätyen vakuutuksiin ja lisensseihin. Tavoitteet ovat olla vähintään toisiksi viimeinen, aikaisempaa kisakokemusta ei löydy ja ikää 40+, siinä tärkeimmät speksit.

Löytyy:

Pyörä
kyynärsuojat
Polvisuojat
Trail-kypärä
Juomareppu
Lasit ja gogglesit tarvittaessa

Varmaan tarvitaan:

Fullface-kypärä (mikä alkuun?)
Selkäpanssari?
Lisenssi ja vakuutusket (mistä?)

Tarvitaanko vielä:

Joku seura tms. jonka nimissä osallistuu (vai voiko freelancena osallistua?)


Mistä kisoista kannattaa aloittaa tutustuminen tähän touhuun (operoin Stadista käsin)? Tarvitaanko huoltojoukkoja? Riittääkö peruskunto vai pitääkö alkaa oikein lenkkeillä? Muita kommentteja, neuvoja ja ehdotuksia?

Kemizti
11.03.2016, 18.52
Fullface on hyvä turva, kaikki ei käytä, selkäpanssarista samat sanat.. Lisenssiä ei tarvita, vakuutus on vapaaehtoinen..

Messilästä varmaan helppo alottaa etäisyyden kannalta..

Peruskunto riittää varmasti, koska mun huonokunto™ riittää myös ;)

Nii ja ei ole pakko edustaa kuin itseään..

Itsok
11.03.2016, 19.15
Jos mahdollista niin kannattaa käydä etukäteen joskus ajelemassa bikeparkissa. Helpottaa kummasti endurokisoissa sitten, kun kaikki ei tuu ihan yllätyksenä.

HarMi
11.03.2016, 23.21
Itsekin miettinyt jäykkäperäkisaan osallistumista. Viime kesänä kävin muutaman kerran Tornikeskuksessa ja Kokonniemessä ajelemassa omaa rauhallista 40+ aloittelijan vauhtia. Kieltämättä ekalla kerralla Tornari tuntui melko raffilta paikalta 😲.

pturunen
12.03.2016, 00.17
Kokonniemeä on suositeltu ekaksi alustaksi. Sinne vissiin pitää mennä testille.

Nana
12.03.2016, 00.28
Itselläni on tämmöinen http://www.hi5bikes.fi/~7NGgx0000001/?Y999=PIF&Y104=RF-FLANKCORE
En ole tuo päällä vielä kunnolla mällännyt, mutta onko tuo riittävä jos vauhdissa kaatuu? Tosi miellyttävä päällä ja hyvä ajaessa, sillä paita itsessään ohut, mutta jämäkkä.
Rintaosan suoja tuossa on olematon, mutta selkärangan päällä vähän parempi, samoin olkapäillä.

EsaJ
12.03.2016, 11.30
Hyvä tapa reenata/valmistaa kroppaa enskaan ihan fillarilla on ajaa pari pykälää isommalla vaihteella, kuin normaalisti maastolenkeillä satula alhaalla attack asennossa seisten teknistä polkua pitkin 3-5kpl 3-5 min vauhtileikittelyjä, eka veto kevyesti ja seuraavat edellistä kovempaa. Vikalla vedolla voi jo antaa mennä happokynnyksen yli. Vetojen välissä saman verran kevyttä pyörittelyä. Saa enemmän irti niistä ekoista enskakokemuksista ja kehittää myös kuntoa sinne polkurymistelyyn muutenkin.

pturunen
12.03.2016, 15.13
Tuo on hyvä neuvo, täytyypä testata kun saa täpärin taas tulille (eli lumi sulaa). Aika harvoin on tullut jäätyä hieromaan joitain kohtia, varsinkin porukassa ajaessa.

Vakuutus ja/tai lisenssi olisi hyvä toki olla. Mitä sellainen kustantaa ja pitääkö olla jonkun seuran jäsen siinä tapaukessa. Kävisikö seuraksi esim. MTBCF?

Kemizti
12.03.2016, 15.24
Tuo on hyvä neuvo, täytyypä testata kun saa täpärin taas tulille (eli lumi sulaa). Aika harvoin on tullut jäätyä hieromaan joitain kohtia, varsinkin porukassa ajaessa.

Vakuutus ja/tai lisenssi olisi hyvä toki olla. Mitä sellainen kustantaa ja pitääkö olla jonkun seuran jäsen siinä tapaukessa. Kävisikö seuraksi esim. MTBCF?
http://mtb-enduro.fi/rules/

http://mtb-enduro.fi/

mhelander
12.03.2016, 19.13
^ pisti säännöissä silmään että kalusto vapaa. Mulla siis mahkuja ottaa osaa omavalmisteisella maastotäpärinojakilla ?

Kerrankin olisi laji jossa sen paino ei välttämättä haittaisi... ikäsarjakin löytyy

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

Raappahousu
12.03.2016, 21.10
Täällä myös 40+ peruskuntoinen ukko ajatteli osallistumista kisoihin ens kesänä, ei aikaisempaa kisakokemusta. Fullface löytyy ja reppu jonkinlaisella selkäsuojalla, ilmeisesti polvisuojat olisi semmoset oleelliset hankinnat? Bikeparkki vielä kokematta, täytyy korjata tilanne heti kun mahdollista. Eiköhän lyödä pturunen hynttyyt yhteen ja oteta Kokonnniemi haltuun ja siitä kisoihin? Tosin nyt vielä olen toipumassa selkäleikkauksesta, mutta usko on kova että lumien lähdettyä ollaan pyörän päällä. Tää oli muuten meikäläisen eka viesti täällä.

Samuli-1
13.03.2016, 22.11
Rohkeesti vaan kauden ekaan kisaan, eli Meri-Teijon warm uppiin. Se on ykspäivänen kisa, eli pienemmällä vaivalla pääsee tutustumaan. Viime vuonna radoissa ei muistaakseni siellä ollu hurjia kovavauhtisia kauhunpaikkoja, mitä ei normilenkillä vois tulla vastaan. Samaten kyllä Messiläkin ollu ratojen puolesta hyvä ekaksi kisaksi.

Itellä oli eka kokemus hissipyöräilystä jokunen vuosi sitten Calpiksem warm upissa ja hyvin siitä selvittiin. Silloin ajoin vielä maantiekypärällä ja ilman polvisuojia.. Enää en kyllä lähtis.. Mutta rohkeesti vain mukaan. Jos harrastesarja järjestetään, niin siinä pääsee n. kolmanneksella vähemmän erikoiskokeita, eli sekin saattaa vähentää paineita alkuun.


Sent from my iPhone using Tapatalk

stumpe
13.03.2016, 22.40
Mites toi varustepuoli? Fullface on, polvarit. Käyttääkö kisakuskit selkäpanssareita, niskatukia?

A_Telkkä
13.03.2016, 23.04
Hissittömään kisaan on kyllä syytä rakennella pientä kuntopohjaakin, jotta jaksaa sitkuttaa esim Messilän/Himoksen rinteiden päälle moneen kertaan.

brilleaux
14.03.2016, 12.57
Ite en ole käyny kuin kerran kokeilemassa enskakisoja, Laajavuoressa v. 2014.
Ajoin yleisen sarjan läpi, tais olla 3x6 pätkää.
Suurin yllätys oli vaadittava kuntopohja. Sitä nimittäin tulee olla, varsin jos taidot on vajavaiset kuten mulla.
Kunnon pettäessä mokailu kasvaa exponentiaalisesti. :D

Ehdottomasti fulari. Leuka ei pärjää kivelle. Ja tosiaan kuntoon kannattaa panostaa.

Helkkarin hauskaahan se oli. Otettava joskus kyllä uusiksi. Täysjäykällä läskillä tietty. ;)

Edit: Sitä ikää siis reilut 40+
Olisin varmaan jäänykin enskan pauloihin jos ei läski ois vieny sielua. :)
Ja rajut respektit enskan kärkikuskeille. Kovia ukkoja. Niin kuntopohjaltaan kuin ajotaidoiltaan. (y)

Human Traffic
14.03.2016, 15.36
Kyllä noi hissittömät kisat ainakin vaatii kuntoa. Aika rankkaa kiivetä ylös monta kertaa. Tosin kyllä ne hissillisetkin ottaa hapen päälle. Hauskaahan siellä on ollut. Jostain syystä kuitenkin jäänyt tosi vähiin nuo kisat. Josko tällä kaudella saisi vähän enemmän itsestään irti.

Huomaa kun hyvin harvoin käy bikeparkeissa, että paremmin menestyy eekoilla missä on enemmän poljettavaa. Sitten taas nämä hissien kohdilla menevät jyrkemmät pätkät, niin jää aika paljon ajoissa. Eli pitäis käydä bikeparkeissa treenaamassa..

Eli Pturunen, kohti kokonniemeä. Kunhan kevät etenee..

pturunen
14.03.2016, 15.42
Eiköhän lyödä pturunen hynttyyt yhteen ja oteta Kokonnniemi haltuun ja siitä kisoihin? Tosin nyt vielä olen toipumassa selkäleikkauksesta, mutta usko on kova että lumien lähdettyä ollaan pyörän päällä. Tää oli muuten meikäläisen eka viesti täällä.

Kuulostaa suunnitelmalta! Tervetuloa muuten mukaan.

pturunen
14.03.2016, 15.44
Voisiko joku laittaa tai koota aikatauluja kisoista tähän ketjuun?

t3mppu
14.03.2016, 17.33
Mä voisin kans ilmoittautua mukaan Kokonniemeen, vaikka ikäsarja tässä ketjussa onkin junior (30+) ;)

Tuli loppuvuodesta hommattua 26" spessun enska ja sillä ajellu nyt reilu 300km metsälenkkejä, odotellessa että lumet sulais ja pääsis bike parkkiin kokeilee :)
Ilmeisesti Kokonniemestä vois siis lähteä liikkeelle.

Varusteina mulla on yleensä kypärä (nykyään usein fullface kun saa samalla tukevan kamerakiinnityksen), polvarit, kyynärit ja selässä EVOC reppu sisäänrakennetulla panssarilla. Jonkun mielestä ehkä overkill ainakin lenkkiajoon, mutta tuo vähän itsevarmuutta kokeilla uusia juttuja kun ei välttämättä satu niin paljoa :rolleyes:


Kisat löytyy täältä: http://mtb-enduro.fi/kilpailut/ tai facebookista https://www.facebook.com/Santa-Cruz-Enduro-Series-901305149918279/


Nyt näyttäis olevan julkaistuna seuraavat päivät:

Warm Up 7.5. Meriteijo

SM1 21.-22.5 Messilä

SM2 18.-19.6 Himos

SM3 29.-30.7 Levi

SM4 20.-21.8 Tahko

SM5 10.-11.9 Laajavuori

brilleaux
15.03.2016, 08.01
^Laajavuori siis mukana. Jos vaikka kävisi taas kokeileen! :p

pturunen
15.03.2016, 12.18
Millainen fullface kannattaa hankkia? Oisko esim. TLD A2 järkevä ratkaisu?

jussi.koppinen
15.03.2016, 18.53
Mitenkäs kannattaa varustautua varaosien suhteen? Rengasta yms varmaan mukaan? Minkälaisella aikataululla kisat nytkytetään läpi eli kerkeekö käymään esim autolla tarvittaessa vai kuljetetaanko tarvittavat rojut mukana?

santei
13.04.2016, 21.22
Joskohan sitä itsekin uskaltautuisi jos muitakin nöösejä olis tulos? Kypärä on tilaukses ja polvarit löytyy jo, mutta ajotaitoa ja kuntoa ei sitten ookkaan.. :D:D

SasBy
18.04.2016, 20.50
Juuri pistin ilmottautumisen sisään. Ensikertalaisena myös!

pturunen
18.04.2016, 21.26
^ Meri-Teijon WarmUp:iin? Mihin sarjaan nöösit ilmottautuvat, harrate-sarjaanko?

Grr
18.04.2016, 21.40
Nöösi voi ilmottautua omantunnon mukaan harrastesarjaan tai yleiseen (tai ikäkausi jne jos mittarissa on kilometreja).
Ite ajoin ekan kokeilukisani harrasteessa mut olis samalla vaivalla pitäny mennä heti yleiseen.

Edit: tarkkaan ottaen ajoin kaks ekaa kisaani harrasteessa. Ekan -99 ja toisen heti perään -10.

SasBy
20.04.2016, 22.02
Yleiseen ilmottauduin. Sama rata se kai on (vai?) niin samalla vaivalla ottaa sitte kisatuloksen ylös :D

JoseJ
23.04.2016, 08.27
Onko kaikilla ainahuippuunsa viritetyt 160mm joustavat enskatykit vai voisko käydä pienempi joustoisella trailipyörällä kokeileen muutamat kisat?

pturunen
23.04.2016, 10.48
Isot pojat ovat kertoneet, että joku on siellä jäykkäperälläkin ajellut. Varmasti trail-pyörällä pärjää (vaikka vaihdoinkin omani suurempijoustoiseen mukavuussyistä). Voisin kuvitella, että jousitus (ja ajotaidot) määrittävät sen, miten aggressiivisesti ajaa tilanteisiin, meneejö suorinta reittiä "läpi kaikesta" vai ajeleeko maltillisemmin. Itse ajattelin mennä hitaasti, varovasti, mutkitellen ja maksimaalisella joustolla :D

mehukatti
23.04.2016, 15.32
Moderni trailipyörä taitaa ainakin suomikisoissa olla nopeampi kuin pykälää järeämpi 160mm enskapyörä. Monethan esim. myivät tälle vuodelle Nomad3:n pois ja vaihtoivat Bronson2:een.

Sant
23.04.2016, 16.26
Himoksella tai Laajavuoressa vois käydä itsekkin kokeilemassa. Välineet alkaa olemaan kasassa, enää puttuu taito ja kunto, kun ei ole vielä löytänyt mistään myynnissä...

pkka
23.04.2016, 23.45
Tänään hain pyörän ja kypärän, ajattelin teijoon lähteä kokeilemaan. Kunto ja ajotaito onki vaikeampi löytää.. No kuhan on hauskaa, sijoituksella ei niin väliä.


Sent from my iPhone using Tapatalk

santei
24.04.2016, 17.37
Sama vika itelläkin, kuntoa ja ajotaitoa ei vielä oo tullut vastaan. :D

Onko muut nöösit ny ilmoittautunut yleiseen vai harrastesarjaan? Joku tais mainita ekalla sivulla et yleiseen olis menos mut itteä vaa mietityttää et voiko siellä jäädä kuinka muiden jalkoihin? Ei viittisi muiden kisaa pilata omalla koheltamisella. :D

pturunen
24.04.2016, 17.51
Joku vois vähän selventää käytäntöjä väistämisen ym. suhteen. Ajavatko kaikki sarjat samaan aikaan vai starttaavatko ne erikseen? Onko yhteislähtö vai porrastettu?

JoseJ
24.04.2016, 19.42
Moderni trailipyörä taitaa ainakin suomikisoissa olla nopeampi kuin pykälää järeämpi 160mm enskapyörä. Monethan esim. myivät tälle vuodelle Nomad3:n pois ja vaihtoivat Bronson2:een.
Aivan.. Mutta eikös tuo Bronsonkin jousta silti 150? Aattelin että onko 120-130mm mitään asiaa? Noh eihän se tosiaan siitä ole kiinni. Ois mahtava käydä kokeileen kisat kun saisi jonkun houkuteltua mukaan. Täältä foorumiltahan voitais lyödä kasaan köösi tiimi ja lähtä viikoksi johonki reenaan! :D

Kemizti
24.04.2016, 19.56
Joku vois vähän selventää käytäntöjä väistämisen ym. suhteen. Ajavatko kaikki sarjat samaan aikaan vai starttaavatko ne erikseen? Onko yhteislähtö vai porrastettu?
Nopeampi (kiinniajanut) väistää (< tarkoitan siis, että pyrkii ohittamaan turvallisessa paikassa jne..)

parikytsekkaa (kai tänäkivvuonna) lähtöväli ja luokkien välillä pidempi tauko..

Oiskoha luokat ollu niin, että Kuumaryhmä, Nuoret, Naiset, Junnut, Pappasarja, Yleisen loput, Harraste..

KnuutV
24.04.2016, 19.58
Nopeammat myös yleensä tajuavat jättää isomman välin, jos lähtevät selvästi hitaamman perään pätkälle.

Ajaminen ja meininki aika lunkia, sekaan vaan.

Fillarista: Itellä ainakin 140/130 mm 29 on ollut riittävä, kuskista kiinni eteneminen ja vauhti.

T: vissii viisi skabaa

Grr
25.04.2016, 08.19
Jooh. Homman sujuvoittamiseksi kannattaa tutustua sääntöihin ennen ekaa kisaa: http://mtb-enduro.fi/rules/
Kisoissa on myös aina ajajakokous n. puoli tuntia ennen ensimmäistä lähtöä, siellä kerrataan vielä olennaisimmat ohjeet.

Quaddro
25.04.2016, 09.19
Selvyyden vuoksi vielä suora lainaus sääntökirjan kohdasta kilpailijan tehtävät: "antaa tietä nopeammalle kilpailijalle".

Eli, kun takaa tuleva kohteliaasti pyytää pääsisikö ohi, niin hitaampi siirtyy kiltisti polun sivuun pikapuolin.

t3mppu
25.04.2016, 15.16
Sama vika itelläkin, kuntoa ja ajotaitoa ei vielä oo tullut vastaan. :D

Onko muut nöösit ny ilmoittautunut yleiseen vai harrastesarjaan? Joku tais mainita ekalla sivulla et yleiseen olis menos mut itteä vaa mietityttää et voiko siellä jäädä kuinka muiden jalkoihin? Ei viittisi muiden kisaa pilata omalla koheltamisella. :D
Mä oon tässä kans pohtinu tuon yleisen ja harrasteen välillä.

Tällä hetkellä vaakakuppi kallellaan harrasteeseen, kun kyseessä on mulle eka kisa ja jotenkin miellän harrasteen juuri tällaiselle treenaamattomalle.

Myös sijoitus lienee väkinsinkin korkeampi kun on selkeästi vähemmän osallistujia ;)
(vaikka loppupeleissä se onkin vaan harrasteen sijoitus, mutta voinee kuitenkin vertailla aikojaan ja kokemuksen pohjalta harkita luokkaa uusiksi jos vielä toiste lähtee)

pturunen
25.04.2016, 16.36
Mikä harraste- ja yleisen sarjan välinen ero käytännössä on? Toisessa on ajanotto ja toisessa ei? Toisen tulokset kirjataan ja toisen ei kirjata?

Kemizti
25.04.2016, 17.36
Mikä harraste- ja yleisen sarjan välinen ero käytännössä on? Toisessa on ajanotto ja toisessa ei? Toisen tulokset kirjataan ja toisen ei kirjata?
Ero on karkeasti noin ⅓, esim. Kolmen kierroksen (3*4ek) kisassa harraste ajaa 2 rundia.. Molemnissa on ajanotto ja tuloskirjaus..

pturunen
25.04.2016, 17.39
OK. Eli kuntopohjan (ja puutteellisen tekniikan) perusteella kannattaa alottaa harrastelijasarjasta.

t3mppu
26.04.2016, 09.33
Meri-Teijon warmupissa näköjään harraste on 10*ek (kaikki 5 ek:ta kahteen kertaan) ja yleinen 12*ek (kaksi viidestä ajetaan kolme kertaa)
http://hhcmb.fi/wp/wp-content/uploads/2016/04/GForm_Enduro_2016_kilpailukutsu.pdf

Päädyin itse ilmoittautumaan harrasteeseen.

pkka
26.04.2016, 21.35
Harrasteeseen mäkin ajattelin. Vappupäivänä olis hissit auki, pääsis kokeilemaan ratoja etukäteen, täytyy varmaan käydä ottamassa ensikosketus hissipyöräilyyn.

t3mppu
27.04.2016, 12.28
Harrasteeseen mäkin ajattelin. Vappupäivänä olis hissit auki, pääsis kokeilemaan ratoja etukäteen, täytyy varmaan käydä ottamassa ensikosketus hissipyöräilyyn.
Toi ratojen ihmettely etukäteen olis kyllä jees, harmi vaan että itse oon reissussa wappuna.
Jääpähän sitten enempi jännitystä kisapäivälle :D

Hissiä kävin jo kerran talvella kokeilemassa, eli tuskin ainakaan vaikeampaa on näin "kesällä".

SasBy
06.05.2016, 13.27
Osaisiko joku heittää arviota, kauan kilpailu kestää? Jos ensimmäinen kuski lähtee klo 12 niin milloin viimeinen kuski on suurinpiirtein maalissa?

pturunen
07.05.2016, 19.13
Kiitos kaikille ohjeista ja vinkeistä. Selvisin Meri-Teijon kisasta yhtenä kappaleena kotiin ja oli kivaa! Fyysisesti tosin rankempaa kuin olin osannut kuvitella :)

mehukatti
07.05.2016, 20.45
Meri-keijohan oli tosi kevyt kisa, hissillä mäen päälle joka kerta ja pätkät tosi lyhyitä sekä pienellä alueella. Messilässä ja Himoksella sentään joutuu polkee joka kerta ylös ja siirtymät on kilometreja. Käytännössähän hissittömät kisat on ylämäkiajoa, jossa välissä vedetään intervalleja maksimitehoilla.

pkka
07.05.2016, 23.00
Oli kyllä siistiä! Kuski ja pyörä ehjiä, joka oli ainoa tavoite. 6. sija harrasteessa, meni paljon paremmin kun ajattelin.

Tuntsan Palo
08.05.2016, 00.58
Tyypillinen enskakisa siinäkin mielessä, että isolle osalle kisaajista ei saatu tulosta. Osaa ei vissiin saatu edes tulosluetteloon.

Nappulakenka
08.05.2016, 08.12
Tyypillinen enskakisa siinäkin mielessä, että isolle osalle kisaajista ei saatu tulosta. Osaa ei vissiin saatu edes tulosluetteloon.
Uteliaisuuttani kyselen, että mistä tuo johtuu? Ovatko nämä kuskit liian hitaita vai oliko paljon keskeytyksiä tai jotain muuta.

KnuutV
08.05.2016, 16.07
Ajanotossa häikkää....

Itseltä jäi aika saamatta kahdelta pätkältä. Molemmissa lähtö alamäkeeen. Suurin syy kuskissa, kun en malttanut ottaa lähtöä tarpeeksi rauhallisesti ja ajaa tarpeeksi läheltä ja hitaasti lähtöporttia. Eli mun syy suurilta osin.

Tosin ei kai enää viimekauden Levin kisasta eteenpäin, kun uusi ajanottojärjestelmä otettiin käyttöön, jota ei ollut tässä kisassa saatavilla, ole ollut juurikaan laitteistosta johtuvia hylkäyksiä.

pkka
13.05.2016, 23.02
Onko Meriteijon ensikertalaisia lähdössä Messilään? Ite ajattelin mennä ja vähän jännittää miten kunto kestää, kun ei ole hissiä käytössä.

jussi.koppinen
14.05.2016, 08.54
En teijossa käyny ajamassa mut messilään olen ilmottautunut ja rohkeesti yleiseen sarjaan.. Vähän tuo sama et mitenhän sen jaksaa sitkuttaa kunnialla läpi mut piitäähän sitä kokeilla..

pkka
17.05.2016, 11.24
En teijossa käyny ajamassa mut messilään olen ilmottautunut ja rohkeesti yleiseen sarjaan.. Vähän tuo sama et mitenhän sen jaksaa sitkuttaa kunnialla läpi mut piitäähän sitä kokeilla..

Mä ajan harrasteessa.. Pitää tankata banaania nii jaksaa polkea ylöskin.

pinohiiri
19.05.2016, 22.30
Tämän ketjun lueskelu ei ainakaan vähennä omaa mielenkiintoa enskan kokeiluun. Tämän viikonlopun Messilä ei käy aikatauluun, mutta Himoshan sopisi hyvin kalenteriin eli pitääköhän tässä alkaa hankkimaan fullfacea...? Onko muuten muita enskakisoja tarjolla kuin suoraan tämä Santa Cruzin SM-sarja? :)

pturunen
20.05.2016, 10.12
^tuo kiinnostaisi minuakin. Periaatteessa paikalliset seurat voisivat virittää joitain. Luulisi Helsingin ja Tampereen kokoisissa paikoissa löytyvän tarpeeksi talkoohenkeä ja paikkoja. Osallistumista helpottaisi lyhyempi matka :)

JaKon
20.05.2016, 10.32
Sappee Bikefest (http://www.sappee.fi/fi/bikefest) tarjoaa ainakin yhden SM-sarjan ulkopuolisen enskakisan.

pkka
20.05.2016, 19.01
Mikäs käytäntö peruutusten suhteen? Mursin solisluun viime viikolla (kävin vasta tänään lääkärissä) joten en voi osallistua messilän kisaan, palautetaanko osallistumismaksua?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Speiser
20.05.2016, 19.41
Ekakertalaisilta kommentteja olis kiva kuulla, jos joskus itsekin.

Mikä vaikeinta, mikä eniten jännätti?

pturunen
20.05.2016, 20.43
Meri-Teijosta näin jälkikäteen fiilisteltyinä:

Eniten jännitti etukäteen hissien kanssa sählääminen. Lopulta se kuitenkin osoittautui helpoksi hommaksi. Teijo ei vissiin kovinkaan vaikea ollut ja ajon aikana ei paljon tullut mietittyä ajaako vaiko taluttaako, lähinnä miten pääsee nopeiten etenemään :)

Vaikeinta oli fyysisyys. Kuvittelin olevani jossian kunnossa, mutta lenkkiajelu perse penkissä ei edistä tuon tyyppistä runttausta. Takajalka oli toistuvasti hapoilla ja jouduin opettelemaan ajamista "väärä" jalka takana, joka omalta osaltaan vaikeutti matkan tekoa. Kyynärvarret on toinen paikka, jossa täytyy punttitreeni ottaa mukaan. Ajotyylin muutos on edessä (ja oikeastaan jo käynnissä) tulevaisuuden kijosa silmällä pitäen.

Kannattaa varata juomareppuun myös jotain sapuskaa (energiapatukoita, suklaata tms.). Jätin omat eväät autolle ja ajoin sitten kisan syömättä mitään. Jossain välissä meinasi tulla hypoglykemia, mutta sitten vissiin alkoivat läskit palaa. Aurinkoinen keli lisäsi nestehukkaa, samoin syndit ym. viritykset. Toisaalta prot eivät ajaneet repun kanssa ollenkaan, vaan jättivät ne hissiasemalle ja joivat EK:iden välissä. Hyvä pointti, sillä juomaletkun ujuttaminen kypärän alta oli ajaessa suht vaikeaa.

Ajoin full helmetillä tuolla ensimmäistä kertaa ja pienempään näkökenttään meni totuttautuessa parit testiajot. Samoin uudenkarhea (kirjaimellisesti) panssaripaita oli ekaa kertaa päällä, enkä tajunnut pukea t-paitaa alle. Puolessa välissä piti hakea laastareita SPR:stä, kun paidan verkkomainen pintatekstuuri hankasi tietyt paikat verille. Sitä virhettä en tee toiste :)

Ajosta opin, että ihan tarpeettoman paljon tuli jarrua painettua, tämä lienee oppimiskysymys. Huomasin jarruttavani vauhdit turhaan pois ja sitten joutui polkemaan. Toinen oppi on, ettei polkua tarvitse seurata orjallisesti. Rata kulkee kaikkialla merkkien välissä, eikä nopein reitti välttämättä ole yleinen valtaväytä vaan joku oikopolku (jälkikäteen opin, että näitä kutsutaan agenttilinjoiksi). Tietää ensi kertaa varten harjoituksissa etsiä noita.

Summa summarum. Hauskaa oli, ja tuolta tullut lisävarmuus näkyy jo nyt normilenkillä. Rymistelee menemään ihan toisella tavalla kuin tähän asti. Mukavuusalueelta kannattaa siis poistua, muuten ei kehity. Siihen kisat ovat erinomainen kannustin.

Samuli-1
21.05.2016, 21.57
Se punttireeni voi auttaa kyynärvarsien kanssa joo, mut yleinen rentous vaikuttaa sata kertaa enemmän. Kun ajaa enemmän mäkeä, oppii jarruttelemaan kevyemmin ja vähemmän tökkivästi, jolloin ei paino siirry niin nopeasti ja voimakkaasti käsille.


Sent from my iPhone using Tapatalk

pturunen
22.05.2016, 23.18
^juurikin noin. Treenillä pyritään estämään rasitusvammat tekniikkaa opiskellessa. Lenkillä oon huomannut, että pelkästään hissitolppa alhaalla ajaminen vähentää käsiin kohdistuvaa rasitusta merkittävästi.

jussi.koppinen
23.05.2016, 16.09
Noniin se ois eka kisa paukutettu läpi. Itselle hyppäys täysin tuntemattomaan skeneen oli jännittävä mutta vastaanotto oli kannustava ja siirtymillä juttu lensi ja vinkkejä sateli.. Bonuksena kokeneet enskajyrät ottivat tuntemattoman nöösin majoitukseen. Kiitokset siitä!
Itse kisassa haastavimmaksi koin pitkät siirtymät missä krampit hiipivät jalkoihin jo ennen huoltotaukoa..
Alun jännitys ja sen tuoma hötkyily ja yliyrittäminen meinas kostautua jo toisella pätkällä minkä jälkeen sain kuitenkin paketin viellä kasaan ja homman lipumaan rauhallisemmin.. Eli rauhallisesti hyvä tulee..
Suosittelen kyllä kokeilemaan rohkeasti meininki on sen verran leppoisa vaikka kisaa ajetaankin.
Ketään ei katsota kieroon ja kaikkia kannustetaan.. Hyvä meininki.

yksinteoin
29.05.2016, 15.47
Kiinnostelee kyllä itseäkin huolestuttavan paljon. Transitionin Scout on ollut vasta pari viikkoa alla, mutta nyt tarttee katsoa josko saisi sen verran maastokilometrejä alle, että voisi lähteä Himokselle kaatuilemaan.

Raappahousu
31.05.2016, 08.03
Onko ketään lähdössä tuonne Sappee bike festeille heinäkuussa? Itse tässä nyt niin kauan arponu ja ihmetelly että kai se on pakko heittää ilmottautuminen sisään.

pturunen
03.06.2016, 12.42
^Harkinnassa on. Tuo sattuu olemaan keskellä lomakautta, jolloin on muitakin menoja. Tulen, jos vaan pääsen.

Kemizti
03.06.2016, 13.04
Ilmo on sisässä, ekaa kertaa jäykkäperällä ;)

hanri
13.06.2016, 10.17
Onko ketään lähdössä tuonne Sappee bike festeille heinäkuussa? Itse tässä nyt niin kauan arponu ja ihmetelly että kai se on pakko heittää ilmottautuminen sisään.

Sappeen festeille olisi tarkoitus osallistua. Myös tulevan vklopun Himoksen kisakin kiinnostaisi, mutta näyttää sään puolesta huonolta lauantain harjoittelun osalta.


muoks.

Kertokaas kokeneemmat, että kannattaako edes ajatella sitä, että jättää rataan tutustumisen lauantaina väliin ja starttais suoraan ummikkona kisaan sunnuntaina? Alkaa meinaan vklopulle tulla hintaa, kun laskee majoituksen, osallistumismaksun, bensat jne yhteen... Ja jos lauantaina sataakin vielä.

Samuli-1
15.06.2016, 00.50
Kyllähän se kisaaminen on paljon mielekkäämpää, kun radat tuntee edes joten kuten.

Hinnasta sen verran, että kun esim. FB:ssä kyselee, yleensä löytyy paikka kimppamajoituksessa ja sama pätee myös matkakuluihin, jos yhtään ihmisten ilmoilla asuu.

Ite oon myös majottunu joskus kisareissulla teltassa ja keitelly safkat retkikeittimellä taivasalla. All good.


Sent from my iPhone using Tapatalk

pturunen
15.06.2016, 08.21
Sanoisin, että kannattaa ajaa ennakkoon. Tilanteet tulevat kisa-ajossa niin nopeasti, että itselle mahdollisesti liian vaikea kohta tulee täysin puskista ilman ennakkotietoa.

Tuo kustannuspuoli on itselläkin mielessä. Telttaan en mene enää, seuraavan päivän ajot voi suosiolla silloin unohtaa selän jumittamisen takia. Mutta Samulilla on pointti, jotain sosiaalista toimintaa voisi kehittää kisaliikkumisen tiimoilta.

santei
13.07.2016, 08.15
Mites noi tulevat Sappeen ja/tai Levin enskakisat, onko aloittelijalla mitään asiaa? Yhtäkään kisaa en ole vielä ajanut eikä varsinaisia bikepark-päiviäkään ole ikävä kyllä takana. Silti kiinnostaisi.

Lähinnä jaksaminen mietityttää. Eikä tietysti huvittaisi kenenkään nopeamman kuskin "tiellä" olla, jos oikein hitaasti tulisi ajettua itse.

Ketjussa olikin tuosta sarjan valinnasta jotain keskustelua. Kuinka näin jälkikäteen, onko Harraste-sarjassa ajaneet sitä mieltä, että olisi pitänyt heti hypätä Yleiseen-sarjaan?

pturunen
13.07.2016, 10.13
^ Itse kainosti pyysin lähettäjiä jättämään vähän pidemmän "hajuraon" seuraavaan ajajaan. Teijossa en olisi jaksanut yhtään EK:ta enempää, joten harrastesarja oli silloin passeli valinta. Tänään menisin yleiseen.

Grr
13.07.2016, 10.51
Enskakisoissa kuljettajat ovat herrasmiehiä / upeita leidejä / kirkassilmäistä nuorisoa. Jos saavutat jonkun ja sanot *tööt* niin ohitustilaa tarjotaan kyllä. Sama toisinpäin, jos takaa kuuluu kolinaa ja huohotusta niin vetää hetikohta parkkiin radan sivuun ja päästää ohi, no problem.

pinohiiri
18.07.2016, 17.46
Ilmoittautuminen Sappeen enskakisaan tehty! Ekaa kertaa itsekin liikkeellä... Nyt sitten arvotaan rengastusta. Pärjääkö perus XC-kombolle eli Rocket Ron ja Racing Ralph vaiko suosiolla karkeampaa ja tukevampaa kumiainesta vanteen ympärille, jotta homma ei pääty ekalla EK:lla siihen, että rengas on halki?

Kemizti
18.07.2016, 18.17
Tuosta linkistä pääset katsomaan viimesyksyisen kisan pätkät, varmaan aikalai samoja mennään nytkin pääosin;

https://m.youtube.com/watch?v=IOTf5dB-gu4

Itekki tänävuonna "ekaakertaa" liikkeellä, jäykkäperällä..

Samuli-1
19.07.2016, 09.44
Ilmoittautuminen Sappeen enskakisaan tehty! Ekaa kertaa itsekin liikkeellä... Nyt sitten arvotaan rengastusta. Pärjääkö perus XC-kombolle eli Rocket Ron ja Racing Ralph vaiko suosiolla karkeampaa ja tukevampaa kumiainesta vanteen ympärille, jotta homma ei pääty ekalla EK:lla siihen, että rengas on halki?

Kyllähän jotku ajalee nakinkuorirenkaillakin enskat, mut sit paineet yleensä jotain 2,5 bar luokkaa. Riippuen toki ajotyylistä, vauhdista ja radoista. Ite suosittelisin kyllä heti laittamaan sekä nappulaltaan että kuvioltaa astetta tai paria jykevämmät renkaat.


Sent from my iPhone using Tapatalk

pinohiiri
25.07.2016, 16.59
Ite suosittelisin kyllä heti laittamaan sekä nappulaltaan että kuvioltaa astetta tai paria jykevämmät renkaat.

Suositus otettiin huomioon ja hyvä niin - voisi Ralli-Ranella voinut olla melkoista lipsuttelua sateen kostuttamilla juurilla. :)

Eka enska nyt sitten takana ja hubaa oli! Päätavoitteeseen pääsin eli hauskaa oli ja siitä huolimatta säilyi sekä kuski että kalusto ehjinä. Eka kiekka meni aikalailla ilman ohjelmanumeoroita, mutta toisella kiekalla katkesi tokalla ek:lla ketjut noin 150m ennen maalia, kun koetin nostaa ne putoamisen jälkeen etuvaihtajalla takaisin, mutta pieleenhän se meni niin loppu piti sitten rullailla maaliin. Kolmos-ek:lla puolestaan äiti maa kutsui luokseen, kun oikaisin hieman oikea-vasen yhdistelmää sillä seurauksella, että ajolinja meni leveäksi ja sitten etunen alta ruohikossa, kun koetin kääntää takaisin uralle. Ei muita vaurioita kuin loukkaantunut ego ja mustelma reidessä. Ei tainnut olla edes kuvaajaa onneksi sillä kohdalla.

Rajua hommaa tää kyllä on. Syke jyskytti ek:n maalissa aika tapissa vaikka vauhtia ei kellon mukaan kovin paljoa ollutkaan. Ajoin aamulla ek:t läpi pariin kertaan ja koetin katsella ajolinjoja, mutta ehkä niitä olisi voinut käydä tutkimassa jo perjantainakin... ? Tokalla kiekalla ehti kakkos-ek:lla jutustella jyrkänteen luona olleen katsojien kanssakin: ajolinja oli kuulemma ihan oikea, mutta päädyin sille kyllä ihan vahingossa. :) Jos siinä otettiin videokuvaa samalla niin kannattaa varmaan nopeuttaa sitä pätkää, että se näyttäisi edes joltain se ajo...

Raappahousu
25.07.2016, 19.46
Ensimmäinen kisa tuli sitten paiskottua läpi. Helvetin hienoa oli! Yllättynyt oon siitä miten raskasta toi on, luulin nimittäin omaavani edes kohtuullisen kunnon. Yhtään lujempaa en ois päässy, kaikki paukut annettiin mitä saatavilla oli. Kolmas kerta bikeparkissa noin yleensäkin ja rookie luokassa yllättäen pyttyä käteen. Maksimisyke paukutti 197. Hyvää porukkaa ja rento meininki. Tästä se lähtee!

nopsako
25.07.2016, 19.50
Tää on paras topikki koko palstalla! Mahtavia tarinoita [emoji106]

Kemizti
25.07.2016, 21.50
Suositus otettiin huomioon ja hyvä niin - voisi Ralli-Ranella voinut olla melkoista lipsuttelua sateen kostuttamilla juurilla. :)

Eka enska nyt sitten takana ja hubaa oli! Päätavoitteeseen pääsin eli hauskaa oli ja siitä huolimatta säilyi sekä kuski että kalusto ehjinä. Eka kiekka meni aikalailla ilman ohjelmanumeoroita, mutta toisella kiekalla katkesi tokalla ek:lla ketjut noin 150m ennen maalia, kun koetin nostaa ne putoamisen jälkeen etuvaihtajalla takaisin, mutta pieleenhän se meni niin loppu piti sitten rullailla maaliin. Kolmos-ek:lla puolestaan äiti maa kutsui luokseen, kun oikaisin hieman oikea-vasen yhdistelmää sillä seurauksella, että ajolinja meni leveäksi ja sitten etunen alta ruohikossa, kun koetin kääntää takaisin uralle. Ei muita vaurioita kuin loukkaantunut ego ja mustelma reidessä. Ei tainnut olla edes kuvaajaa onneksi sillä kohdalla.

Rajua hommaa tää kyllä on. Syke jyskytti ek:n maalissa aika tapissa vaikka vauhtia ei kellon mukaan kovin paljoa ollutkaan. Ajoin aamulla ek:t läpi pariin kertaan ja koetin katsella ajolinjoja, mutta ehkä niitä olisi voinut käydä tutkimassa jo perjantainakin... ? Tokalla kiekalla ehti kakkos-ek:lla jutustella jyrkänteen luona olleen katsojien kanssakin: ajolinja oli kuulemma ihan oikea, mutta päädyin sille kyllä ihan vahingossa. :) Jos siinä otettiin videokuvaa samalla niin kannattaa varmaan nopeuttaa sitä pätkää, että se näyttäisi edes joltain se ajo...
Hyvinhän sinä siellä huristelit menemään, asenne kohdillaan ja vauhtia&vaarallisia tilanteita kuuluu lajiin! Sappeen pätkät siitä mukavia, että ei siellä mitään ihan "tosi extriimiä" edes ole ;)

Sant
15.08.2016, 20.25
Ilmoitus sisässä Tahkolle, kuulemma mukavat sunnutaiajelut tulossa kivettömillä ja juurettomilla poluilla. Voi olla melko tiukka sunnuntai tällä kunnolla ja parin vuoden ajoilla...

Polun tukko
15.08.2016, 20.41
Siellä myös. Harrastesarjaa.

Raappahousu
16.08.2016, 00.10
Kyllä, Tahkolla tavataan!

santei
17.08.2016, 09.18
Kyllä, Tahkolla tavataan!

Mihinkä sarjaan menossa? Isolla EHKÄ-statuksella kans tahkolle tulossa. Jälki-ilmolla siis jos nyt pääsen lähtemään. Yleinen kiinnostaisi, vaikka Sappeellakin oma vauhti oli tasoa etana. :D

AK-87
17.08.2016, 10.41
https://vimeo.com/mtbenduro Täältä löytyy läjä enskasarjan videoita, joiden avulla voi tutustua meininkiin. Kameran takaa reitit näyttävät tosin pykälää tasaisemmilta ja loivemmilta, mutta jotain kuvaa nyt ainakin pystynee muodostamaan.

Ja kuten täällä on porukka jo raportoinutkin, niin meininki on kisoissa todella hyvä. Ei tarvitse ensikertalaisten eikä kenenkään muunkaan arastella, kaikki otetaan mukaan ja jeesataan/ohjeistetaan tarvittaessa. Siinä on itseasiassa yksi syy, miksi kannattaa varsinkin kokemattomampana olla paikalla jo treenipäivänä hyvissä ajoin: pääsee fiilikseen myös kiinni, kun vähän heittää huulta muiden kanssa ja spekuloi ajolinjoja. Huomattavasti rennompana pääsee sitten kisapäivänä liikkeelle, ja lisäksi tietenkin reitteihin tutustuminen parantaa turvallisuuttakin merkittävästi.

Raappahousu
17.08.2016, 14.08
Rohkeasti pistin ilmottautumisen M-40 sarjaan. Saattaa olla vähän liian iso pala mutta eipä tuo nyt niin vakavaa oo.

Sant
17.08.2016, 16.57
Yleiseen tuli ilmoittauduttua ettei huvi lopu heti kesken. Himoksella ja Laajavuoressa käyty valmistautumassa ja tutustumassa reittien vaativuustasoon. Toivottavasti ei ole paljoa vaativampaa Tahkolle keksineet...

Raappahousu
24.08.2016, 10.17
Tahkolla oli kivaa, muutama rengasrikko, muutama tangon yli lento ja ek3:lla isot pannut jonka johdosta joutu vähän korjailla pyörää. Nyt on aika ruhjottu olo, pistin kuitenkin ilmottautumisen sisään Laajavuoreen.

Sant
24.08.2016, 23.13
Tahkolla oli kyllä erittäin mukava ajella, rauhallisesti ottaen välttyi isommilta vahingoilta ja voimia oli hyvin vielä lopussakin. Ainoa isompi ongelma oli viimeisen ek:n alun kivikossa takarenkaan paineiden menetys(2.4bar->0.8bar), joka pakotti rullailemaan rauhassa viimeisen laskun vaikka voimia olisi ollut vielä hyvin jälellä, kuitenkin tuloksena sama aika kun ensimmäisellä ajolla. Laajiksessa uusiksi tutummassa ympäristössä ja kovemmalla yrityksellä...