Race face Next SL BSA30 keskiöllä - narina sumentaa järjen

[msuomal]

Kammet on Mondrakerin Panzer läskin rungossa RF:n omilla BSA30 laakerikupeilla. Uudesta alkaen pientä narinaa, mutta nyt muutaman kk käytön jälkeen joka poljinkierroksella sietämätön narina. Jännän tästä tekee, että avasin keskiön, putsasin laakerit, laitoin SKF:n laakerirasvat sisään, kasasin ja ei mitään vaikutusta! Ekoista polkaisuista lähtien oli taas tuttu ääni mukana.

Olen kokeillut eri kireyksillä sitä laakereiden esikiristintä jne, mutta hulluksi tuon kanssa tulee. Onko tämä yhdistelmä mahdollista saada hiljaiseksi?

[miku80]

Jospa se ääni ei sitten tulisikaan sieltä keskiöstä..

[noniinno]

Ota pakka irti, puhdista vaparin runko, ja kiristä pakka uudelleen kunnolla. Siihen momenttiin, mitä lukitusrinkulassa lukee.

[nure]

Satulatolppa ja satulan kiinnitys, joskus narinat ja kitinät myös hermoja raastaneet.

[msuomal]

Perusjutut oon rajannu jo ulos, narina kuuluu putkelta polkiessakin. Tuo pakka mietityttää, kyseessä XD driverilla XX1 voimansiirto. Pitäs olla momentissa, löytyy avaimet 1-240Nm ja sehän on kierteellä, ei pitäs päästä liikkumaan.

[noniinno]

Ok, tuo ohje toimi itselläni perinteisessä pakassa.

[Kärrä]

Olet tarkistanut, että eturatas on kunnolla kiinni? Itsellä pääsi löystymään Next SL kammissa rattaan vaihdon jälkeen, kun en käyttänyt lukitetta.

[Kuntoilija]

Onkos kasetissa rasvaa ohjeiden mukaan reilusti laitettuna ?

[msuomal]

Rattaan kiinnitystä en ole tarkistanu. Uutena vetäsin momenttiin ja semmosenaan on ollu. Tuo meni nyt listalle. Pakassa oli sitä harmaata rasvaa reilusti tehtaan jäljiltä, kun uutena pakan tuohon laitoin. Voishan tuonkin kuitenki kokeilla, kun ei kovin kummonen homma ole. Kiitos vinkeistä tähän asti, nyt on ainakin jotain mitä en ole huomannu vielä kokeilla.

[Jukkis]

Kammet on Mondrakerin Panzer läskin rungossa RF:n omilla BSA30 laakerikupeilla. Uudesta alkaen pientä narinaa, mutta nyt muutaman kk käytön jälkeen joka poljinkierroksella sietämätön narina. Jännän tästä tekee, että avasin keskiön, putsasin laakerit, laitoin SKF:n laakerirasvat sisään, kasasin ja ei mitään vaikutusta! Ekoista polkaisuista lähtien oli taas tuttu ääni mukana.

Olen kokeillut eri kireyksillä sitä laakereiden esikiristintä jne, mutta hulluksi tuon kanssa tulee. Onko tämä yhdistelmä mahdollista saada hiljaiseksi?

Kuulostaako sun narahtelu vastaavalta kuin minun tapauksessani; copy/pastea tähän.
Mulla on siis ihan orkkis sram tuossa paksussa, olin varmuuden vuoksi vaihtamassa tilalle RalliNaaman, mutta viestisi luettuani en taidakaan tehdä niin.
P.S Eilen kun olin ajelemassa puoltoista tuntia pitkin metsiä, ei kuulunut narahduksen narahdusta ja mitään kiristyksiä ym. en ennen lenkkiä tehnyt. Toissapäivänä metsään lähtiessäni narahtelu kuului ekat 200 metriä ja sitten hiljeni.



Whiten läskipyörät


Mielenkiintoista,,, kuuluis oikeastaan tuonne tech talkiin, mutta laitetaan tänne kun ajokkina on Walco ja voi olla, että on hintaan sisältyvä ominaisuus http://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji6.png
Lyhyesti: Walco narisee. Koska kuski on +50 ja ohipuhallusta ajettujen kilometrien takia runsaasti, narina saattaisi kuulua ahteristakin, mutta koska lämmin henkäys talvisäässä aistinvaraisesti arvioituna puuttuu siitä ei ole tällä kertaa kyse.
Ilmenee polkiessa sekä tasaisella että ylämäessä. Jos tosi flättipaineilla polkee alamäkeenkin, ei ääntä kuulu. Ääni ei ole jatkuvaa, eli saattaa alkaa kuulua vasta kympin maastokiekan puolivälissä, tosin viimeksi kuului heti kun tuosta kylmästä (paksu asuu avokuistilla) liikkeelle lähdin. Aiemmin syksyllä luulin, että klossit on kuluneet ja karkeakuvioinen kenkä pääsee elämään siten että polkimen ja kengän välisestä sivuttaisliikkeestä johtuisi. Siirryin käyttämään klossittomia vaelluskenkiä. Ääni katos ja luulin että se oli sitten siinä.
Seuraavaksi kun ääntely taas alkoi aloin epäillä poljinta. Vaihdoin ne; satunnainen narina jatkui muutaman reissun jälkeen samaan malliin. Seuraavaksi luulin, että ratkaisu löytyi siitä, kun huomasin vasemman kammen pultin olevan aavistuksen löysällä. Pari reissua ajoin onnistuneesti hiljaisella pyörällä. Kunnes sitten ekaa kertaa toissapäivänä narina kuului heti likkeelle lähtiessäni.
Aiemmin epäilin tuota keskiötä, mutta ei tunnu välystä ja ilman ketjuja pyörii asiallisen tuntuisesti.
Ehdotuksia. Ääni siis liittyy vasemman kammen alaspolkaisuun eikä kuulu stemmistä eikä kruunusta eikä satulaputkesta.
Vai olisko tästä(kin) sitten runko ratkeamassa ? Kammet tuossa tuntuu olevan varsinaista spagettia. Sattumalta huomasin kerran, kun risteyksessä jonottaessani "kaasutin" siten, että etujarru pohjassa ja kampi asennossa kello kolme painoi poljnta voimalla alaspäin. Letkui aikalailla eli aika hupaisaa matskua nuo ovat, tämä oli siis se narisematon puoli josta havainnon tein ?
Mitä sanoo raati ? Hakeudunko laitoshoitoon vai saanko sopivalla lääkityksellä jatkaa normaalia elämää avohoidossa http://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji23.png


Tapatalkista iKälättimellä

Rassaaminen mieluiten minimiin.
Haluan vain ajaa.



http://www.fillarifoorumi.fi/forum/clear.gifLainaa viestiä vastauksessa (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/newreply.php?do=newreply&p=2502323)

04.03.2016, 12.53
#3005 (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?52224-Whiten-l%E4skipy%F6r%E4t&p=2502336#post2502336)

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/customavatars/avatar35427_2.gif (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/member.php?35427-Jukkis)Jukkis (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/member.php?35427-Jukkis)
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/images/statusicon/user-offline.pngAktiivijäsen



Liittynyt03/2010PaikkakuntaKoisjärviViestit1.430



^ Vielä lisäselvennyksenä se, että ääni ei ole "metallista" tai "kitisevää" vaan sellaista, kuin mikäli kammen ja keskiön välissä olisi pari muovista shimmiä, jotka vastakkain liikkuessaan ääntelis. Tuollaisia shimmejä ei tietenkään tässä tai muissakaan pyörivän kammen ja kiinteän keskiön välillä ole olemassakaan http://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji6.png

[msuomal]

Jesh, jesh, jesh!!! Keskiön laakereiden vaihdon, laakerilukitteen, pakan irroituksen ja rasvauksen jne. useiden kokeilujen jälkeen paljastui, että narina johtui ihan aavistuksen löysällä olleesta takarenkaan pikalinkusta ;). Nyt on hiljanen pyörä ja extra smooth keskiö :P.