PDA

Näytä tavallinen näkymä : Helsingin talvikunnossapidon kokeilu



mile
01.01.2016, 21.16
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20160101/6d440588f7f81ecb87431fcb5f9b07a8.jpg Kokeilu pääsi vauhtiin kun pyörätien pätkää ryhdyttiin suolaamaan viikolla 53. Pisti kyllä vähän miettimään työmatkapyörän kohtaloa tai siis tehostettua pesun tarvetta jatkossa [emoji54] ei kiva juttu vaikka sinänsä hyvä ajatus kokeilla tehostettua pyörätien putsausta.

Lähetetty minun SM-G901F laitteesta Tapatalkilla

Ahven
01.01.2016, 22.21
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20160101/6d440588f7f81ecb87431fcb5f9b07a8.jpg Kokeilu pääsi vauhtiin kun pyörätien pätkää ryhdyttiin suolaamaan viikolla 53. Pisti kyllä vähän miettimään työmatkapyörän kohtaloa tai siis tehostettua pesun tarvetta jatkossa [emoji54] ei kiva juttu vaikka sinänsä hyvä ajatus kokeilla tehostettua pyörätien putsausta.

Lähetetty minun SM-G901F laitteesta Tapatalkilla

Sama. Syö miestä tämmöiset suolaukset. Varsinkin pakkaskelillä, kun ei muutenkaan ole liukasta. Nyt suolaloska tarttuu ja kerääntyy joka paikkaan.

Nana
01.01.2016, 22.27
^ Tämä on vielä erityisen kivaa kun pyörä pitää tuoda sisälle asuntoon. Onneksi olen pääsääntöisesti onnistunut välttelemään noita tienpätkiä toistaiseksi.

J.Kottenberg
01.01.2016, 22.30
Fillarilla nopeudet jää niin alas että ei ole samanlaista ongelmaa hiekan pysymisellä tiellä kuin autojen käyttämillä väylillä. Hiekkaa voisi näin ainakin kokeilla. Suola ei tosiaan hyvää tee kalustolle.

Mik@
01.01.2016, 23.42
Helsingin kaupungin kunnossapidon sivuilla todetaan:

"Harjaus ja suolaus (Oulunkylä-Eläintarha): Perinteinen suolaus on käytössä jo nyt ajoradoilla. Myös Kööpenhamina, Tukholma ja Amsterdam harjaavat ja suolaavat pyörätiensä talvisin.
De-Ice-liuos (Eläintarha-Baana): Uudenlainen liukkaudentorjuntaliuos, joka levitetään pyörätielle. Helsinki on mukana ensimmäisten joukossa testaamassa tätä liuosta."

Varovasti arvioisin että tuskin tämä kokeilu kenenkään talvipyöräilyä vaikeuttaa. Ilman kokeiluja kun on vaikea kehittää esim. juuri liukkaudentorjuntaa, joka lienee pelkästään kannatettava asia päällystettyjen väylien kunnossapidossa kelien vaihdellessa tasalta ja puolelta. Kaiken kaikkiaan testireittien osuus on mielestäni varsin maltillinen. Lisäksi ainakin toisen toteutustavan osalta näyttää olevan aiempaa kokemusta muissa pohjoisen Euroopan kaupungeissa ml. Tukholma, jossa on melko samanlaiset olosuhteet. De-ice-liuos on ilmeisesti sitten vähemmän tunnetumpi keino - tuskin kuitenkaan kyseessä on sama litku, jotka levitetään lentokoneiden jäänestossa ja -poistossa :)



Sent from my iPad using Tapatalk

Ilborg
02.01.2016, 00.07
Itse ainakin näen suolauksen teknisesti fillarin kannalta vähemmän haastavana kuin sepelöinti. Toki oma hommansa on että mikä on tien tavoitetila, että haittaako jos se jäätyy toisinaan, eli voidaanko olettaa että fillaristilla pitäisi olla talvirenkaat alla, vai yritetäänkö kaikin tavoin saada kesä keskelle talvea? Oma näkökanta on että suolaus toimisi etenkin tilanteessa jossa halutaan estää sohjon jäätyminen uraiseksi jääksi, koska uraisen monisenttisen jään poistaminen on jo hieman haasteellisempi urakka, ja merkittävä ongelma fillaristille. Mutta vain pahimpien ongelmien estäminen suolalla jättäisi suolan haitat hyvin vähäiseksi, ja oikealla varustuksella kelillä pärjää ihan hyvin.

Suolahan ei ole tekniikalle mikään ystävällinen asia, mutta senkin ongelmia on mahdollista rajata materiaalivalinnoilla ja kunnon tiivisteillä. Sepelin kanssa ongelma tuppaa olemaan että talvilaatuinen kumi yleensä on sen verran pehmeää että sepeli tuhoaa sitä melkoista vauhtia, ja sitä on taas vaikeampi torjua ilman muita merkittäviä kompromisseja.

plr
02.01.2016, 00.52
Minua kovasti kiinnostaa lukea käyttäjäkokemuksista. Sepelöinti on niin huono vaihtoehto, että kannattaa kokeilla mitä vaihtoehtoja sille löytyy. Ajoratojen suolaloskassa on tullut ajettua niin paljon, että sen puolet ovat kohtalaisen hyvin tiedossa. Eroaako tämä siitä?

Pasi Ahopelto
02.01.2016, 09.28
Lyhyen työmatkan takia tulee käveltyä koereittiä arkisin edestakaisin ja suolattu sekä harjattu on huomattavasti parempi kuin sepelöity. Sepeli puhkoo kengänpohjat, jos sillä kävelee pidempään.

IncBuff
02.01.2016, 11.15
Fillarilla nopeudet jää niin alas että ei ole samanlaista ongelmaa hiekan pysymisellä tiellä kuin autojen käyttämillä väylillä. Hiekkaa voisi näin ainakin kokeilla.
Hellsingin herrojen kannattanee kysellä kokemuksia hiekan käytöstä täältä pohjoisen pyöräilykaupungista. Sepeliä ei ole tainnut näkyä kohta viiteen vuoteen väylillä. Olot toki on vähän erit.

kolistelija
02.01.2016, 11.41
Hellsingin herrojen kannattanee kysellä kokemuksia hiekan käytöstä täältä pohjoisen pyöräilykaupungista. Sepeliä ei ole tainnut näkyä kohta viiteen vuoteen väylillä. Olot toki on vähän erit.
Voi sitä naapurilta Vantaaltakin kysyä. Hyvin toimii.