PDA

Näytä tavallinen näkymä : Vuokrapyörien hinnat



hannupulkkinen
07.08.2015, 20.28
Tänään kysäsin tällä Pyhällä mitä ONONE fatty mahtaisi kustantaa, jos sen haluaisi päiväksi käyttöön. 60 euroa kustantaa. Minusta aika dyyristä. Vuokraajan mielestä ei. Taitaa olla jotain 1/20 osa pyörän hinnasta. Mitä mieltä?
http://www.blissadventure.fi/fatbikeretket/

Juha Lehtinen
07.08.2015, 20.32
Ehkä hyväkin että ei ihan ilmaiseksi vuokrata. Saattaisi pahimmassa tapauksessa aiheuttaa vandalismia pyörää kohtaan.

hannupulkkinen
07.08.2015, 20.35
Ehkä hyväkin että ei ihan ilmaiseksi vuokrata. Saattaisi pahimmassa tapauksessa aiheuttaa vandalismia pyörää kohtaan.
Eiköhän pyörä tarkisteta sekä vuokrattaessa että luovutettaessa.

Jami2003
07.08.2015, 20.37
Aika kalliilta kuulostaa kun Teneriffalla al runkonen 105 osasarjalla varustettu maantiepyörä kustantaa about 15 euroa/vrk.

IncBuff
07.08.2015, 20.49
Aika kalliilta kuulostaa kun Teneriffalla al runkonen 105 osasarjalla varustettu maantiepyörä kustantaa about 15 euroa/vrk.
Teneriffalla on aika moni muukin asia halvempaa.

Tässä parempi vertailukohta http://www.bhc.fi/pyoravuokraus/

seppo_taalasmaa
07.08.2015, 21.10
Kyllä 60€ on mielestäni tonnin pyörästä kiristystä. Itävallassa sai vuokrata jäykkäperiä 20e ja täpäreitä 30e /päivä. 45€/pv täysvakuutuksella joka kattoi kaikki varuste ja pyörävahingot ja siis myös varustevuokrat. 3pv 2 hengeltä 250€ kyseessä ja monissa vuokraamoissa mahis ajaa etappia seuraavalla vuokraamolle toiselle puolelle maata ja palauttaa pyörä toiseen liikkeeseen.

rjrm
07.08.2015, 21.33
Berliinissä tinkasin viideksi päiväksi pyörän 56e. 60e päivästä on törkeää.

Almarro
07.08.2015, 21.37
60€ päivä saa jo auton vuokrattua.

ilaril
07.08.2015, 21.47
Keskieuroopassa hintataso on muutenkin matalampi. Vaan pahoitteluni teille. Hinta määräytyy sen mukaan mitä ihmiset ovat valmiita maksamaan ja en minä tuota hintaa pahana pidä. Halvempi kelpaisi toki aina, vaan vuokraajan markkinat.

Så synd.

FillaRilla
07.08.2015, 22.14
60€ päivä saa jo auton vuokrattua.
Niinpä. Suhteutettuna: 60€/ päivä vaikka 15.000€:n auto on päivävuokra kertaa 250 ja 60€/ päivä tonnin pyörästä ja peli on maksettu 17 päivässä. Riistoa, sanon minäkin.
Mallorcalla saa 120/ viikko hiilikuituisen pyörän ultegraosilla (hintaluokka 2500€?)
Jos hintataso on Suomessa tyypillisesti tuollainen, ei fillarin vuokrauksesta ainakaan mikään merkittävä bisnes kasva.
P.S. Sappeellakin saa 34€:lla alamäkitykin päiväksi 34:lla (ja takaa jäykän maasturin 22 ekellä). Hinta- ja laatutaso on kait hiukan erilainen tonnin läskiin verratuna, vaikka olisi mimmoinen pommi.

Jami2003
07.08.2015, 22.20
Keskieuroopassa hintataso on muutenkin matalampi. Vaan pahoitteluni teille. Hinta määräytyy sen mukaan mitä ihmiset ovat valmiita maksamaan ja en minä tuota hintaa pahana pidä. Halvempi kelpaisi toki aina, vaan vuokraajan markkinat.

Så synd.

Tai sitten Suomessa pyörän vuokraus on niin marginaalista että siinä ei ole kunnon bisnestä tai kilpailua. Vertaa laskettelukamojen vuokrahinnat. Aika samoissa hintatasoissa pyöritään keskieuroopassa ja täällä.

No eipä sillä. Pärnussa olisin kiinnostunut kokeilemaan leijalautailua. 90 eur/3h käänsi ajatukset kuitenkin pyörälenkille, pyörä kun oli matkassa.

jakkok
07.08.2015, 22.48
Kolme päivää ja 60e oli Levillä läskipyörän vuokraus. On one fatty... ja Rukastoressa samaa luokkaa felt dd30.

plr
07.08.2015, 23.40
60 € päivävuokra ei ole tältä planeetalta. Vuokraaja pyytää tietysti mitä pyytää, mutta ei sitä tarvitse vuokrata.

Marcolli
08.08.2015, 02.16
Luuletteko ihan oikeesti, että pyörien hintataso, ja muu asiaan liittyvä kustannustaso mm palkat ja kiinteistökulut Euroopassa on vain murto-osa Pelkosenniemeläisestä. Järvenpäässä vastaavanhintaisen maastopyörän päivävuokra on 17e sis alv.

hill
08.08.2015, 11.50
Siitä päätellen että pyörät näytti viimetalvena olevan ajossa aikalailla jatkuvasti ei korkea hinta ole asiakkaita liikaa karkoittanut.
Sinne vain kilpailevaa vuokraamoa pystyttämään. Kysyntää selkeästi on, niin johan kohta miljardit virtaa.

nure
08.08.2015, 16.50
Kysynnän ja tarjonnan laki, ei se tyhmä ole joka pyytää vaan se joka maksaa.

hannupulkkinen
08.08.2015, 20.00
Kysynnän ja tarjonnan laki, ei se tyhmä ole joka pyytää vaan se joka maksaa.
Odotinkin kuka ensimmäisenä julkituo tämän uuden ja tuoreen viisauden.

hannupulkkinen
08.08.2015, 20.02
Siitä päätellen että pyörät näytti viimetalvena olevan ajossa aikalailla jatkuvasti ei korkea hinta ole asiakkaita liikaa karkoittanut.
Sinne vain kilpailevaa vuokraamoa pystyttämään. Kysyntää selkeästi on, niin johan kohta miljardit virtaa.
No et ole itse ajatellut toteuttaa ideasi? Ihan ilmaiseksiko tällaisen rahasammon idean panit jakoon?

HiMa
08.08.2015, 20.03
Ylläksen Sportiasta Surlyn läskipyörän sai ajoon 65 euron hintaan kolmeksi päiväksi! Minusta toi on aika käypänen. Ja oli kyllä hintansa arvoiset ajelut reittivinkkeineen!

e-tracker
08.08.2015, 20.13
Todella urpoa pyytää tsygestä 60e/pv, pyörävuokrauksesta voisi ihan oikeasti tulla tunturikeskusten kuolleen kesäkauden pelastaja mutta ei näillä hinnoilla, Kreikassa sai Haibiken e-täpärin 15e/vrk, siitä mallia.

Jami2003
08.08.2015, 20.18
Onhan tuo pyöräilyn hyödyntäminen lapsen kengissä monessa hiihtokeskuksessa muutenkin. E-pyörien vuokraaminen olisi kyllä loistava idea. Niillä varmaan nauttisi ei pyöräilyn harrastajat mäkisien reittien ajosta.

marmar
08.08.2015, 20.51
Onhan tuo pyöräilyn hyödyntäminen lapsen kengissä monessa hiihtokeskuksessa muutenkin. E-pyörien vuokraaminen olisi kyllä loistava idea. Niillä varmaan nauttisi ei pyöräilyn harrastajat mäkisien reittien ajosta.

Vois kuvitella, sähköavusteinen läski täpärinä kohtuullisella vuokrahinnalla ja asiallisella reitiopastuksella olisi sellainen, jolla saisi vedettyä porukkaa kesäkaudella.

nure
08.08.2015, 21.46
^Eiks jo samalla voisi vuokrata mopon?

hannupulkkinen
08.08.2015, 21.49
Pyhällä on aika surkeat ja suunnittelemattomat maastopyöräilyreitit. Karttoihin on kyllä reittejä merkitty, mutta niiden eteen ei ole tehty mitään. Puistonjohtaja on jo viisi vuotta lupaillut, että homma hoidetaan. Pyhä-Luosto väli olisi oikein hieno reitti tuntureiden ja vaarojen ylitse. Nyt se on ajamaton siksi, että jängät katkaisevat sen useasta kohtaa, ja pitkoksiakaan ei ole saatu aikaiseksi. Suurin osa polusta on teknistä ja vaativaa kivikkoa, ja korkeuserot tekevät oman haasteensa. Kunhan saisivat aikaiseksi vaikka alkuun nuo pitkokset ja vaikka joskus vähän sepeliä pahimpiin kivikkoihin niin tänne tulisi ryntäys.

Se että tässä vaiheessa rahastetaan riistohintaa niiltä harvoilta turisteilta, jotka haluavat maastopyöräilyn hienoutta testata ei palvele tulevaisuutta. Ihmisille jää mieleen vain kalleus ja mielikuva, että tuonne köyhillä ei ole asiaa. Tämä pyörävuokraaja on sattanu tulla tänne kokeilemaan seikkailubisneksen pyörittämistä, ehkä starttirahan turvin ja yrittää nylkeä kaikki pois heti. Kun sitten kerma on kuorittu niin muuttaa muualle ja tekee samaa hommaa uuden starttirahan turvin. Toivottavasti olen väärässä ja homma hoituu kunniallisesti, mutta itse en taida tämän firman palveluita tarvita vaikka jääkiipeilyseinä vähän houkuttaisikin.

Marcolli
08.08.2015, 22.26
Suomi on Euroopan maista varmasti trailipyöräilyyn parhaiten sopivia paikkoja. Matkailuelinkeinoilla olisi miljoonien eurojen potentiaali jota se ei osaa alkeellisellakaan tavalla hyödyntää. Lajin ulkopuolelta tulevat ohjelmapalveluyrittäjät ovat tyrineet homman vuosien ajan yrittämällä vasemmalla kädellä järjestellä safareita lajissa joista eivät tiedä muuta kuin nimen. Lisäksi lajin markkinointi puuttuu kokonaan, mikä on tietysti hyväkin asia, kun ei ole osaamista tuotannosakaan. Myös hinnoittelun oikeellisuus kuuluu osana liikemiestaitoihin. Sen tulee tietysti pohjautua menopuolen budjettiin sekä alalla vallitsevaan hinnoitteluun. Kommentit kuten "näkyy menevän tälläkin hinnalla kaupaksi" kertoo, ettei yrityksellä ole ainakaan hinnoittelun osalta kestävää pitkän tähtäimen strategiaa.

Jami2003
08.08.2015, 22.29
Sama tilanne on Rukalla. Taitaa kuulua Pyhän kanssa samaan ryppääseen tjsp.

Vuosi sitten kesällä ajelin rukalla "maastopyörä" reittejä mutta käytännössä muuta ei ollut tehty kuin merkitty ne johonkin karttaan. Riippuen latu/polku pohjasta saattoi reitti olla hyvää polkua, suota, pururataa tai sepelitietä.

Esuli
08.08.2015, 22.49
Ihanko tuota Lappiin asti pitää maailman vääryyttä lähteä ihmettelemään.
Kilpisjärven tiellä oli kahfe ja munkki 1€. Liekkö paljo vai vähä?

hannupulkkinen
08.08.2015, 22.56
Ihanko tuota Lappiin asti pitää maailman vääryyttä lähteä ihmettelemään.
Kilpisjärven tiellä oli kahfe ja munkki 1€. Liekkö paljo vai vähä?
Kukaan muu kuin savolainen ei voi tällaista kommenttia julkaista.

Marcolli
09.08.2015, 01.32
Reitistöistä niin Rukalla kuin Pyhälläkään ei käsittääkseni vastaa hiihtokeskus.

Jami2003
09.08.2015, 05.56
Reitistöistä niin Rukalla kuin Pyhälläkään ei käsittääkseni vastaa hiihtokeskus.

Tarkemmin muistellen olet muuten varmaan oikeassa...

Arskav
09.08.2015, 07.32
Ihmeteltiin kaverin kans rukan maastopyörä reittejä myös! Asvaltti puuttui niistä, muuten kuin pyörä teillä ajelis:)

Lähetetty minun GT-I9195 laitteesta Tapatalkilla

Juze
09.08.2015, 08.06
Rukalla oli viime kesänä 400euron jäykkäperä scotti 30euron päivä vuokralla. Aika nopea takaisin maksuaika jos vuokraajia on edes vähän. Vaellusreittejähän se täytyy polkea yritys ja erehdys tyylillä. Niistä kun ei tiiä millaisia ne on pyöräillä ennenkuin käy kokeilemassa. Voisivat tosiaan joka keskuksessa merkitä nuihin vaellusreitteihin pyörämerkinnät joissa se järkevästi onnistuu.

e-tracker
09.08.2015, 10.42
Asiasta voi tietysti heitellä kevytläppää, mutta oikeasti kyseessä on megaluokan juttu, mahdollisuus luoda uusi sesonki Lapin matkailuun, ei ihan pikkujuttu. Satsauksetkaan eivät mitenkään mahdottomia, nykyisten latupohjien kunnostus ajettaviksi ja järkevä vuokraustoiminta, myös e-pyöriä hyödyntäen, jolloin kynnys laskee ja massat saadaan helpommin liikkeelle. Markkinointi Keski-Eurooppaan jne. tietenkin.

jakkok
09.08.2015, 10.57
Nythän tuohon pyöräilyyn satsataan kokoajan enemmän lapissa. Eikä fatbike kolmeksi päiväksi 60e ole mielestäni paha hinta. Samaa luokkaa kuin normaali etujousto oli kroatiassa. 84e oli muistaakseni Dh pyörä+kaikki varusteet + hissilippu päiväksi. Samaa luokkaa kuin koko laskettelusetti oli talvella päiväksi (75e)

Jami2003
09.08.2015, 11.03
Kyllä kyllä. Pyörien lisäksi myös reitistö pitäisi saada kuntoon. Ja myös koko kansan alamäki ajoa. Ainakin meikäläistä kiinnostaisi kokeilla jotain hissiavusteista pappa-enskaa rennoilla helpoilla alaspäin viettävillä poluilla. Pari kertaa rukankin päälle polkeneena voi sanoa ettei sitä monesti päivässä viitsi toistaa vaikka maastopyöräilyä harrastaakin. Ja viikon kun on maastopyöräilemässä niin kyllä sitä viidentenä päivänä voisi jo ottaa rennommin ja laskeskella pyörällä kilometrien pitkiä alaspäin viettäviä polkuja kaffiolle :)

Juze
09.08.2015, 12.36
Eikä fatbike kolmeksi päiväksi 60e ole mielestäni paha hinta.

Jep. Tämä oliskin ihan järki hinta. Pyhällä se maksaan yhdeltä päivältä 60e kuten aloittaja kirjoitti.

Aflakorppi
09.08.2015, 13.57
Vuokra pyörälle 60 euroa päivässä, entä kuka korvaa mahdolliset osien rikkoontumiset. Ensikertalainen kun lähtee polulle, niin helposti kammet saavat osumaa, samoin takavaihtaja saattaa hajota kiveen osuessa, jolloin pahimmillaan hajoaa takavaihtaja, vaihtajankorvake ja jos koko paska menee takarenkaan pinnoihin, niin ei halvalla pääse.

Toinen riski on myös se jos kokematon ajaja lähtee alamäkireiteille jolloin pahimmassa tapauksessa tulee murtumia ajajalle ja pyöräkin ottaa varmasti osumaa.

En ole koskaan vuokrannut pyörää, joten en tiedä mitä sopimuspapereissa lukee rikkoontumisten varalta. Liekö puljulla joka vuokraa pyöriä jonkinlainen vakuutus hajomisten varalle? Joku muu tietänee paremmin.

Jami2003
09.08.2015, 14.26
Eiköhän noissa ole sama kuin muissakin vuokra vehkeissä. Joku 50-100 euron omavastuu ja loppu menee vuokrayrityksen vakuutukseen.

Marcolli
10.08.2015, 09.26
Ei ole järkevää vakuuttaa eikä edes vaivata päätä noin mitättömällä riskillä. Olen ohjelmapalveluyrittäjänä vuokrannut omia ja alihankkijani pyöriä vuosien varrella satoja vuokrauspäiviä vahinkona kaksi rengasrikkoa ja yksi takakiekon uudelleenrihtaus. Vahinkojen osuus siis tällä otoksella promilleluokkaa syntyneestä liikevaihdosta.

Dude
10.08.2015, 10.02
Ei ole järkevää vakuuttaa eikä edes vaivata päätä noin mitättömällä riskillä. Olen ohjelmapalveluyrittäjänä vuokrannut omia ja alihankkijani pyöriä vuosien varrella satoja vuokrauspäiviä vahinkona kaksi rengasrikkoa ja yksi takakiekon uudelleenrihtaus. Vahinkojen osuus siis tällä otoksella promilleluokkaa syntyneestä liikevaihdosta.
Et sit vissiin kuitenkaan ole maastofillareita vuokrannut? Ja siis nimenomaan maastoajoon. Kadulla nyt on aika vaikea saada fillaria rikki, mutta maasto ja varsinkin alamäet on täysin eri juttu.

Mika_T
10.08.2015, 10.09
Bikeparkissa DH-pyörän kanssa homma menee siten, että minkä rikot sen maksat pl "normaali kuluminen" Eli kampiin saanee tulla osumaa, kunhan pysytään kosmeettisella puolella mutta jos onnistut rikkomaan shifterin tai vaihtajan, kättä taskuun. Voisin kuvitella että samaan tapaan myös muitten vuokrapyörien kanssa, jollei ole jotain kaikenkattavuuswaiveria kuten vuokra-autoihin saa otettua.

Ski
10.08.2015, 10.14
Hmmm... Reiti kaikille sopiviksi, vuokrapyörät halvoiksi kaikille... Tuossa sitä haastetta riittää ja pitäisi vielä jäädä jotain leivän päälle.
Kunnon sutki ostaa oman pyörän, kuskaa sen ostamillaan Thulen telineillä ympäri Suomia ja ajaa missä haluaa.
Toinen sutki menee lomalle jonnekki, kokeilee maastopyöräilyä eka kertaa Eksoottisessa Lapissa, ei tiiä mitään "virallisen suomiröllipolun vaatimuksista" kun Sorapolulla pyöräilee :)

Pääasia MUN mielestä että on tarjontaa, ja kysyntäkin nousee, huomataan että ihmiset tykkää niin tarjonnan tasokin alkaa nouseen ja jopa tuotteistuu sille tasolle että Kunnon Sutkinkaan ei tarttiskaan tuoda omaa ja tietää missä saa ajaa.

Alamäkitarjonta alkaa oleen Levi Ylläs akselilla jo melkein tällä tasolla, polkupyöräily lähenee sitä.

Loistavaa miten asiat on muutamassa vuodessa menneet pyörien tarjonnan ja reittien merkinnän kanssa eteenpäin, ja sillä on tietenkin hinta, koska ihmiset ne on siellä töissä kaiken takana :)

IncBuff
10.08.2015, 10.19
Täällä vaikuttaa asiantuntijoilla olevan käsitys, että se pyörän hankintahinta on ainoa joka merkkaa eli tommonen 20 vuokrausta a 60 euroa ja sen jälkeen 1200 euron Fatti tuottaa pelkkää voittoa. Ei kun bisnestä pystyyn. Tällä foorumilla kyllä vaikuttaa olevan yrittämisen asiantuntijoita kun pyörien vuokraus, myynti jne. on hoidettu päin persettä Suomessa kun hinnat on mitä on. Miksihän nämä sankarit ei laita bisnestä pystyyn ja myy/vuokraa keski-euroopan hinnoilla kun se on niin helppoa.

J.Kottenberg
10.08.2015, 19.21
Joo. Ei se tosiaan ihan noin yksinkertaista ole. Kyllä pyörävuokraustoiminnassa on muitakin kuluja tai kululuonteisia menoja kuin kaluston hankintakulu. Ihan niinkuin aivan missä tahansa liiketoiminnassa.
(No siis ei nyt ihan kaikessa mutta jätetään ne hommat nyt säädyllisyyssyistä mainitsematta;-)

noniinno
10.08.2015, 20.30
Voihan sitä yrittäjää aina koittaa puolustella, ja kallista lystiähän yrittäminen onkin. Ehkä kannattaisi myydä lisäksi makkaraa ja mehua, ettei tarvitsisi pelkästään vuokraustoiminnalla noita kulujaan kattaa. Itse en Fattysta maksaisi tuota hintaa vaikka kuinka tuntisinkin sympatiaa liiketoiminnan pyörittäjää kohtaan.

marmar
10.08.2015, 22.03
^Eiks jo samalla voisi vuokrata mopon?

Se pärisee ja haisee. Jos halua päristellä, niin sitten mönkkärillä. Niitä riittää.

J.Kottenberg
10.08.2015, 22.28
Voihan sitä yrittäjää aina koittaa puolustella, ja kallista lystiähän yrittäminen onkin. Ehkä kannattaisi myydä lisäksi makkaraa ja mehua, ettei tarvitsisi pelkästään vuokraustoiminnalla noita kulujaan kattaa. Itse en Fattysta maksaisi tuota hintaa vaikka kuinka tuntisinkin sympatiaa liiketoiminnan pyörittäjää kohtaan.

Ei tässä sen enempää ole tarkoitus ketään puolustella. Tarkoitus oli vain sanoa että kaikki se mitä asiakas maksaa, ei ole voittoa.

Tässä ei ole tarkoituksenmukaista alkaa käydä läpi yrityksen, vaikkapa läskipyörävuokraamon, kulujen muodostusta. Sen enempää kuin tulopuolen suuruuteenkaan vaikuttavia seikkoja.

Lähtökohtaisesti Suomessa vallitsee vapaa hinnoittelu. Oikea hinta on se jossa kysyntä ja tarjonta kohtaavat. Jos se läskipyörän päivävuokran kohdalla on 60€ ja sillä hinnalla kauppa käy niin silloin hinta on oikea. Tai yhtä hyvin 30€ tai vaikka 100€.

Tähän voi vain todeta kuten eräällä tutulla kauppamiehellä oli tapana sanoa asiakkaille jotka paremmin tunsi ja jotka jonkin tuotteen hintaa päivittelivät:

"Köyhästä se voi tuntua kalliilta".

Lopuksi totean että en minäkään maksaisi kuuttakymppiä päivän ajelusta jollain perusläskillä. Muttä se onkin jo toinen tarina.

Marcolli
10.08.2015, 22.39
Et sit vissiin kuitenkaan ole maastofillareita vuokrannut? Ja siis nimenomaan maastoajoon. Kadulla nyt on aika vaikea saada fillaria rikki, mutta maasto ja varsinkin alamäet on täysin eri juttu.
Maastosta on kysymys tässä otoksessa. Teen toki myös maantie/kaupunkisafareita, mutta tässä otoksessa on kyse maastopyöristä. Olen ollut suurimmassa osassa tapauksista oppanaana asiakkaiden mukana, joten tiedän missä olosuhteissa ajetaan. Vuokra/safariasiakkaat ovat keskimäärin varsin kokemattomia, jotet teknisin maasto rajautuu luonnollisesti pois. Reitit sisältävät aina kuitenkin ainakin osan matkasta polkuajoa, jotta asiakas pääsee oikean maastopyöräilyn fiilikseen. Bikeparkeissa tapahtuva toiminta on tietysti asia erikseen. Vakuuttaminen ei kuitenkaan ole järkevää riskienhallintaa keisseissä, jotka on oman riskinsietokyvyn alapuolella. Vakuutusyhtiöhän ottaa toiminnasta kattteensa.

Marcolli
10.08.2015, 22.58
Täällä vaikuttaa asiantuntijoilla olevan käsitys, että se pyörän hankintahinta on ainoa joka merkkaa eli tommonen 20 vuokrausta a 60 euroa ja sen jälkeen 1200 euron Fatti tuottaa pelkkää voittoa. Ei kun bisnestä pystyyn. Tällä foorumilla kyllä vaikuttaa olevan yrittämisen asiantuntijoita kun pyörien vuokraus, myynti jne. on hoidettu päin persettä Suomessa kun hinnat on mitä on. Miksihän nämä sankarit ei laita bisnestä pystyyn ja myy/vuokraa keski-euroopan hinnoilla kun se on niin helppoa.
Ei budjetointia, kustannuslakentaa eikä siihen perustuvaa hinnoittelua todellakaan voi tehdä hankintahinnan perusteella. Kuoletus eikä hankintahinta on oikea laskentaperuste. Lisätä pitää tietysti muuttuvat kulut ja muita kiinteitä kuluja, jotka riippuvat aika paljon yrittäjästä itsestään. Maastopyörän vuokrakäytössä kuoletus voisi hyvinkin olla 30% vuosi. Seuraavana vuonna tietysti vain jäännösarvosta tuo 30%. Pyydän huomioimaan, että pyörät hankitaan tukusta ja voidaan jälleenmyydä vuokraustoiminnan ohessa. Hommahan ei toki ole helppoa, mutta kuten aikaisemmassa kommentissani totesin, alalla pitkään toimineiden vuokraajien hinnat ovat olleet, järkevällä kansainvälisellä tasolla.