PDA

Näytä tavallinen näkymä : Huonoimmat maantiet pyöräillä



MTM-78
27.07.2015, 09.17
Tämmöinen aihe.
Asiaa on varmasti sivuttu monessakin keskustelussa mutta varsinaista keskustelua en löytänyt.

On olemassa huonoja teitä ja sitten on kamalia teitä, joita kannattaa välttää jos millään pystyy.
Muutamia huonoimpia ajopätkiä omilta pyöräilyseuduilta:

Uusimaa:
Tie 1421 Väli Jokela-Järvenpää. Liikennettä paljon, olematon piennar ja asfaltin reuna huonossa kunnossa, kapea tie.
Tie 45. Rusutjärveltä pohjoiseen. Pientareesta puolet uutta ja puolet vanhaa suuri korkoero. Paljon liikennettä, kapea tie, soraa pientareella.
Tie 120 Vihdintie. Päällystetty piennar puuttuu (5-10cm). Liikennettä huomattavan paljon.

Google maps tosiaan auttaa nykyihmistä hyvin reittivalinnassa.

Ketjureaktio
27.07.2015, 09.49
Tässä kannattaa varmaan kerätä ekaan viestiin nämä tiedot listaan, kun keskustelu lähtee rönsyilemään.

Tie 25 välillä Evitskogin risteys - Mustio, kapea tie, huono piennar, raskas liikenne ja osin 100km/h rajoitus. Aivan painajainen.
Tie 14 välillä Juva-Savonlinna. Kapea tie, raskas liikenne, huono piennar. Pahoja tilanteita kun kuorma-autot/bussit eivät mahdu kohtaamaan jos reunassa on pyöräilijä

nuubiainen
27.07.2015, 10.18
52-tie Tammisaaresta pohjoiseen on paikoin vähän jännittävä. Piennarta ei juuri ole ja autot vetää miljoonaa ohi.

Kuutostietä tuli joskus ajettua reippaassa vastatuulessa Porvoosta Kouvolaan. Ei varsinaisesti huono tai vaarallinen, mutta tylsin pätkä ikinä.

Fat Man Sam
27.07.2015, 10.36
Hyvä ja tarpeellinen aihe!

Tie 24 välillä Vääksy - Jämsä: Pientare kapea, osittain puuttuu kokonaan. Nopeusrajoitukset välillä 80 - 100 km/h, paljon raskasta liikennettä
Tie E63 (varmaankin kokonaan) oma kokemus lähinnä väliltä Jämsä - Korpilahti: Piennar on, mutta täryraidoitukset (n. 30 cm leveät) tehty valkoisen reunaviivan oikealle puolelle. Paljon raskasta liikennettä, piennar osittain täynnä sepeliä, nopeusrajoitus 80 - 100 km/h
Tie 1494 välillä Linnanpelto - Pornainen: Liikenteessä ei juuri moitittavaa, mutta päällyste alkaa olla todella karmeassa kunnossa. Vaatii tarkkuutta.
Samoin muut Sipoon pikkutiet alkavat kaipaamaan päällystettä varsin kipeästi

Esa S
27.07.2015, 10.55
Aika hyvä nyrkkisääntö on suosia nelinumeroisia tai vähintään kolminumeroisia teitä. Mutta näköjään löytyy joitain liian vilkkaita nelinumeroisiakin? Taidettiin ajaakin tuo Jokela-Järvenpää väli kun käytiin Hesassa, ja joku iso auto meni hihaa hipoen ohi.

Fuuga
27.07.2015, 11.23
Hyvä ja tarpeellinen aihe!
Tie 24 välillä Vääksy - Jämsä: Pientare kapea, osittain puuttuu kokonaan. Nopeusrajoitukset välillä 80 - 100 km/h, paljon raskasta liikennettä

Ajoin tuota 2 vkoa sitten Padasjoelta Jämsään ke-iltana 19 - 22.30 ja onhan siellä varsinkin väli Harmoinen - Harjunsalmi olematon pienar, mutta muuten mielestäni sitä oli kyllä sen puolisen metriä, jonka luen jo kohtuulliseksi.
Liikennettäkään ainakaan tuohon aikaan ei järin suuresti ollut.

Yksi ökyasuntovaunun vetäjä ei malttanut odottaa vastaan tulevan liikenteen (1 auto) loppumista vaan tunki itsensä väliin vaunun kylki hihaa hipoen, muuten en kokenut ikäviä tilanteita.

Fat Man Sam
27.07.2015, 11.59
Ajoin tuota 2 vkoa sitten Padasjoelta Jämsään ke-iltana 19 - 22.30 ja onhan siellä varsinkin väli Harmoinen - Harjunsalmi olematon pienar, mutta muuten mielestäni sitä oli kyllä sen puolisen metriä, jonka luen jo kohtuulliseksi.
Liikennettäkään ainakaan tuohon aikaan ei järin suuresti ollut.

Voi olla, että muistikuvani ovat värittyneet ajan kuluessa. Tuolloin ainakin liikennettä oli paljon ja piennar tuntui kovin kapealta ja turvattomalta. Olen sittemmin suosiolla siirtynyt käyttämään Päijänteen itäpuoleista reittiä. Päijänne olisi kiva kiertää yhdellä istumalla, mutta huono kokemus tiestä 24 ei ole kannustanut tämän toteuttamisessa. Täytyy siis ilmeisesti antaa tielle 24 toinen mahdollisuus :)

Steni
27.07.2015, 12.08
Hyvä aihe, kun noita pidempiä siivuja välillä tulee ajeltua.
Täytyypä tarkistella omia muistiinpanoja.......
Onkos jossain muuten listaa tärinäraitateistä?
Usein ajelen kinnerillä tai trikellä, niin nuo ovat
kyllä aikamoinen riesa, vaikka piennarta olisi riittävästi.....

Tuo Padasjoki-Jämsä on kyllä myös minun mielestäni aika ok ja hiljainen väylä,
viime vuonna sen välin brevetissä Jämsästä pääkaupunkiseudun suuntaan ajelin

Veivaaja
27.07.2015, 12.10
110-tie Ämmäsuolta länteen. Ainakin retkipyöräilijän kannalta tärinäraidat ja kaiteet -yhdistelmä (jolloin sivulaukuilla ei mahdu reunaan) on huono yhdistelmä.

kuovipolku
27.07.2015, 12.26
Tämmöinen aihe.
Asiaa on varmasti sivuttu monessakin keskustelussa mutta varsinaista keskustelua en löytänyt.

FWIW tämmöinen aihe aloitettiin mutta taisi pian painua unohduksiin http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?53437-Uudenmaan-huonokuntoisin-ja-vaarallisin-py%F6r%E4tie-tie



Tie 1421 Väli Jokela-Järvenpää. Liikennettä paljon, olematon piennar ja asfaltin reuna huonossa kunnossa, kapea tie.
Tie 45. Rusutjärveltä pohjoiseen. Pientareesta puolet uutta ja puolet vanhaa suuri korkoero. Paljon liikennettä, kapea tie, soraa pientareella.
Tie 120 Vihdintie. Päällystetty piennar puuttuu (5-10cm). Liikennettä huomattavan paljon.

Noista olen ajanut ensiksimainittua Vanhankylän koulutien ja Nuppulinnantien risteyksien väliä eikä se osuus ole kumpaakaan suuntaan IMHO erityisen kaamea tai vältettävä. Työmatkaliikenteen ollessa kiivaimmillaan asia voi toki olla toisin.


Google maps tosiaan auttaa nykyihmistä hyvin reittivalinnassa.

Strava Labsin "Global Heatmap" (http://labs.strava.com/heatmap/#11/24.76284/60.46826/gray/bike) on myös oivallinen apu kun suuntaa lenkkinsä itselleen vähemmän kalutulle suunnalle. Mitä punaisempi maantie, sitä suositumpi eli todennäköisesti ei kovin huonokuntoinen tai ikävä ajettava - ja jos joku kiinnostavalta näyttävä tienpätkä sinertää, siihen lienee seudun maantiepyöräilijöillä syynsä.

Ketjureaktio
27.07.2015, 13.00
110-tie Ämmäsuolta länteen. Ainakin retkipyöräilijän kannalta tärinäraidat ja kaiteet -yhdistelmä (jolloin sivulaukuilla ei mahdu reunaan) on huono yhdistelmä.

Kieltämättä tärinäraidat on ajoittain kiusallisia, mutta en kokenut maantiepyörällä matkalla HKI-Turku tätä huonoksi reitiksi. Päin vastoin, melko rauhallinen liikenne ja pääosin hyvät pientareet.

TuH
27.07.2015, 15.22
Kieltämättä tärinäraidat on ajoittain kiusallisia, mutta en kokenut maantiepyörällä matkalla HKI-Turku tätä huonoksi reitiksi. Päin vastoin, melko rauhallinen liikenne ja pääosin hyvät pientareet.

Sama. 110 on siirtymäreittinä sieltä parhaasta päästä, kun lähdetään Espoosta länteen. Liikennettä on voi välillä kohtalaisesti Ämmässuo-Veikkola-tienoilla, mutta tie on uuden päällysteen ansiosta ainakin muuten miellyttävä ajaa.

Slim_Jim
27.07.2015, 15.47
Tie 14 välillä Juva-Savonlinna. Kapea tie, raskas liikenne, huono piennar. Pahoja tilanteita kun kuorma-autot/bussit eivät mahdu kohtaamaan jos reunassa on pyöräilijä

Lisätään sitten Pohjois-Savosta Tie 23 välillä Varkaus - Viinijärvi (risteys jossa yhdistyy Joensuuhun vievään Kuopiontiehen).
Paljon mäkeä, raskasta liikennettä ja huonosti piennarta.

Tie 453 Varkaudesta Sorsakoskelle. Tässä 5 vuoden aikana tien kunto tippunut niin ettei siellä maantiepyörällä enää mielellään aja. Sellaista railoa että hirvittää.

Halloo halloo
27.07.2015, 19.00
Tie 453 Varkaudesta Sorsakoskelle. Tässä 5 vuoden aikana tien kunto tippunut niin ettei siellä maantiepyörällä enää mielellään aja. Sellaista railoa että hirvittää.

Tarkoitatko Tihusniemen kautta 453 & 533? Varkaudentie on suorempi, mutta varmaan tiesit sen.
https://www.google.fi/maps/dir/62.351725,27.8166349/62.4380974,27.6604244/@62.3822844,27.6978719,11.63z/data=!4m2!4m1!3e0?hl=fi

Matijas
27.07.2015, 22.23
Noista olen ajanut ensiksimainittua [1421] Vanhankylän koulutien ja Nuppulinnantien risteyksien väliä eikä se osuus ole kumpaakaan suuntaan IMHO erityisen kaamea tai vältettävä. Työmatkaliikenteen ollessa kiivaimmillaan asia voi toki olla toisin.


Ei ole todellakaan kovin paha tie, vaikka pinnoite ei kaikilta osin ole kovin hyvä ja piennar on paikoin kapea. Liikenne on kuitenkn 1421:llä jotain ihan muuta kuin 45:lla. Tuusulasta ja Järvenpäästä pääsee kuitenkin pohjoiseen montaa eri reittiä joutumatta ajamaan kohtuuttomia matkoja vilkkaalla tiellä.

Kantatie 45 on kyllä melko hankala välillä Kolistimenmäki-Noppo, juuri sen liikenteen takia. Vaihtoehdoista lisää jossain muussa ketjussa.

FillaRilla
28.07.2015, 00.03
Noista olen ajanut ensiksimainittua Vanhankylän koulutien ja Nuppulinnantien risteyksien väliä eikä se osuus ole kumpaakaan suuntaan IMHO erityisen kaamea tai vältettävä. Työmatkaliikenteen ollessa kiivaimmillaan asia voi toki olla toisin.
Työmatkaliikenteen ollessa kiivaimmillaan, on todella aika ahdistava pätkä. ELY-keskus on muistaaksen vihdoinkin myöntänyt rahat KLV:n tekoon. Takavuosina tekivät tutkimusta KLV:n tarpeellisuudesta ja totesivat, ettei tarvita, kun käyttöä ei ole liikennelaskennan mukaan. Ei ollut, kun ei siellä työmatkaliikenteen aikana kovin moni uskalla fillaroida. Mikä lie muutti ELY-herrojen mielen?

jarit
28.07.2015, 11.11
Kieltämättä tärinäraidat on ajoittain kiusallisia, mutta en kokenut maantiepyörällä matkalla HKI-Turku tätä huonoksi reitiksi. Päin vastoin, melko rauhallinen liikenne ja pääosin hyvät pientareet.
Turkua lähestyttäessä kannattaa valita Vanha Turun tie eli ns Kuninkaan Tie. (muistaakseni tie 2351 ?). Mainitun 110-tien pientareet ovat aika kapeat Salon seudulla.