PDA

Näytä tavallinen näkymä : Pitääks mun tääkin opetella - polkimen purkaminen



esma
03.06.2015, 18.43
Duunaaks väki oikeesti polkimien laakereiden uudelleen rasvaamisia? Mä kyllä vakavasti tätä harkitsen kun tuntuu siltä että polkimet alkaa naksuu vähintää kerran vuodessa. Hullukshan sitä kuunnellessa tulee. Voi olla että vähän alle vuosikin riittää. Olisko tuo talvi mikä kuluttaa noita polkimiakin tehokkaasti.

https://www.youtube.com/watch?v=utLU4kAHk_Q

Vai pitäiskö ostaa netistä laatikollinen polkimia varastoon ettei tarviisto purku hommiin? Eihän toi nyt kovin vaikealta näytä, mutta kysymys onkin että oonko mä ainoa kun ei viittis tota opetella? Tunnustaako joku täällä foorumilla oikeasti tehneensä tätä?

SSGT-92
03.06.2015, 20.03
Hep,mää ainekin;tosin noi kampiveljesten "vatkaimet" ja "nuijat" on tosi simppeleit huoltaa.Ei oo tarvinu erikois juttui käyttää.

LJL
03.06.2015, 20.47
Aina mun pitää opetella. Aina mun pitää rasvata.

nure
03.06.2015, 21.32
Juu, CrankBrothersseja purkaa ilokseen ja huoltokittejä löytyy!

CamoN
04.06.2015, 07.05
Shimanon paremman pään (XT/105-tasosta ylöspäin) perushuolloksi riittää polkimen rungon kiertäminen irti akselista, vaseliininökön tiputtaminen runkoon ja rungon kiertäminen takaisin akselille, jolloin uusi rasva pakottaa ylimääräisen vanhan ulos. Jos laakereissa on välystä sen voi säätää samalla, mutta vaatii jonkin verran näppituntumaa.

Markku Liitiä
04.06.2015, 09.04
Tunnustaudun huonoksi ihmiseksi. Minulla on ollut vuodesta nolla lähtien kaksi paria Shimanon 747-maastopolkimia. En ole koskaan huoltanut niitä mitenkään ja herkästi pyörivät edelleen eikä klappia ole. Ajokilometrejä niillä on takana hirmuinen määrä kesät talvet.

YT
04.06.2015, 09.08
Minullakin Shimanon maastopolkimet kuluu päältä nopeammin kuin sisältä.

esma
04.06.2015, 09.35
Jos teillä kuluu polkimet päältä nopeammin kuin sisältä niin mikähän mulle noita polkimia kuluttaa kun naksuna alkaa alle vuodessa? Monenlaisia on tullut kokeiltua ja nyt viimeksi käytössä on ollut Shimanon PD-A530. Moon syyttäny keskiöö ja sen laakereitakin on vaihdeltu mutta kyllä tuo naksunta on tullu paikallistettua polkimiinkin. Nyt taas epäilyttää vaihteeks noi polkimet enempi. Oliskohan kuskin painolla suurikin vaikutus kulumaan...

nure
04.06.2015, 09.57
Itsellä ekat Shimanon polkimet olleet ekat XTR:t, tais olla mallia 737, niillä ajoi muutaman kympin ilman mitään huoltoa ja jatkoivat uraansa vielä exän pyörässä. ulkoisesti kyllä kului mutta toimivat kuin ajatus.
Niiden jälkeen kahdet ko. merkiltä eikä laatu ole ollut lähelläkään mutta CB:n tuotteisiin siirryttyä olen ollut tyytyväinen ja kuten jo edellä sanoin, huollon ja purkamisen tekee ihan ajan kulukseen että voi sanoa että kaikki käyty läpi ja huoltosetti edullinen jos sattumalta jotain vaurioita syntynyt, suosittelen!
Kuskin painolla tuskin suurta osuutta, itse +90kg ja ei ainakaan ole naksuneet normaalia enemmän virvelitehtaan tuotteetkaan, EggBeaterit täysin äänettömät...
Oleks muuten tarkistanut että poljin on kunnolla kiinni eikä naksutus tule muualta, usein saattaa resonoitua jostain muualta, keskiöstä, jopa satulasta.

Mcross
04.06.2015, 10.09
Jos teillä kuluu polkimet päältä nopeammin kuin sisältä niin mikähän mulle noita polkimia kuluttaa kun naksuna alkaa alle vuodessa? Monenlaisia on tullut kokeiltua ja nyt viimeksi käytössä on ollut Shimanon PD-A530. Moon syyttäny keskiöö ja sen laakereitakin on vaihdeltu mutta kyllä tuo naksunta on tullu paikallistettua polkimiinkin. Nyt taas epäilyttää vaihteeks noi polkimet enempi. Oliskohan kuskin painolla suurikin vaikutus kulumaan...

Mä oon ainakin huomannut shimpan maastopolkimissa, kun klossi kuluu niin se pääsee napsumaan. Ennen tuli vaihdettua klosseja tiheästi, mutta nykyään ajan pitempään napsumisesta piittaamatta. Jalka on kuitenkin pysynyt kiinni polkimessa.

Coasting
04.06.2015, 12.26
Aihe muistuttikin että maasturin (XT) polkimet piti ääntä ja laakerit tuntui karhealta.
Eipä todellakaan paha rasti avata, putsata ja laittaa uutta rasvaa. Nyt on kuin uudet.
"Erikoistyökalut" on 7, 10 ja 17 mm lenkit.

klemola
04.06.2015, 12.45
Klassinen pyörän tuhoaminen tehdään liian innokkaalla pesulla ja varsinkin painepesurilla.

Coasting
04.06.2015, 14.02
Klemola puhuu asiaa.
Polkimien kanssa ropatessa tuli selväksi että akselin kumitiiviste on lähinnä oravanerotin. Koska rasva puskee siitä ulos niin varmasti myös vesi sisään.

esma
04.06.2015, 14.22
Mä en koskaan pese pyörää. Joskus rätillä pyyhin rapaa pois. ;-)

nure
04.06.2015, 18.31
Pestä voi rauhassa kunhan jättää nuo painepesurit ja kovimmat liuottimet huoltohommiin.

pmw
04.06.2015, 19.54
Painepesurilla kyllä mukavan helppo pestä ja tehokas. Varmaan voi rikkoakin jotain.. Itse oon aina pessyt painepesurilla eikä oo ongelmia ollu, enkä oo ikänä kiristelly polkimia, kampia kyllä. Kerran oli kyllä jännä painepesurilla, kun irrotin koko takavanteen veke ja pesin erikseen painepesurilla, rupes yhtäkkiä kumi tyhjeneen. Vähän pyöritteli käsillä ulkokumia ja pumppas takas niin toimi ongelmitta.

esma
04.06.2015, 20.24
Kait se on nyt sit vaan kokeiltava tuo polkimien uudelleen rasvaaminenkin ja jotakin sopivaa töhnää sinne ruikkia. Ja tosiaan ei pitäis olla hirmu monimutkainen operaatio. Kiitos näistä vastauksista.

oem
04.06.2015, 21.20
Painepesurilla kyllä mukavan helppo pestä ja tehokas. Varmaan voi rikkoakin jotain.. Itse oon aina pessyt painepesurilla eikä oo ongelmia ollu, enkä oo ikänä kiristelly polkimia, kampia kyllä. Kerran oli kyllä jännä painepesurilla, kun irrotin koko takavanteen veke ja pesin erikseen painepesurilla, rupes yhtäkkiä kumi tyhjeneen. Vähän pyöritteli käsillä ulkokumia ja pumppas takas niin toimi ongelmitta.
Suihkutan painepesurilla liuotinpesuaineen tai pinelinen pois mutta käytännön järjen nimissä pidän suihkun viuhkana ja varon suuntaamasta suoraan laakereihin, keskiöön, etuiskareiden stefoihin, napoihin, sähkölaitteisiin...
Helppoa ja vettä säästävää. Joskus purkanut ja rasvannut polkimen laakerit ja luulisin että sen joutuu tekemään kerran vuodessa, syksyllä, talvea varten. Kerran ruostunut laakeri toimii mutta ei ole entisensä.

nure
04.06.2015, 21.21
Hyvä konsti jos perusteellinen haluaa olla niin Bräkleeniä tai vastaavaa ensin kunnolla, puhdistus paineilmalla jos mahdollista ja sitten vaseliinia täyteen.

e-tracker
04.06.2015, 21.25
Jos muuttuu vähän epäherkäksi niin ruikin CRC:tä sitä kumitiivistettä raottamalla, voi kai johtaa rasvan liialliseen ohentumiseen ajan mittaan.

Tantero
04.06.2015, 21.49
Oletteko käyttäneet Shimanon työkalua TL-PD40 akselin irroittamiseen? Yritin hellästi avata papukaijapihdeillä, mutta muovi alkoi antamaan periksi ennen kuin aukeaa, joten en viitsinyt kokonaan rikkoa uria. Ulkomaan nettikaupoista tuota saa, mutta en haluaisi maksaa suuria postimaksuja parin euron osan vuoksi. Saako niitä paikallisista esim. PK-seudulla?

Olli L
05.06.2015, 07.10
...työkalua TL-PD40... Saako niitä paikallisista esim. PK-seudulla?

http://pyoratohtori.fi/ , sieltä työkalut osastolta 5 e.

esma
05.06.2015, 07.21
Vitosen posti kulut ei o enää pahat jos jotain muutakin saa kerättyä koriin, mutta joo pelkkään puolentoista euron osaan