PDA

Näytä tavallinen näkymä : SM-maantie ja Vantaankoski Race ACT 27-28.06.2015



Sivut : [1] 2

euro
13.05.2015, 21.30
Ilmoittautuminen on nyt avattu ACT:n kotisivuilla. Tervetuloa mukaan !

Grandi66
14.05.2015, 05.20
Ens kesänä sitten, tää kesä oli tässä.

euro
15.05.2015, 20.21
Ilmoittautuminen on nyt avattu ACT:n kotisivuilla. Tervetuloa mukaan !
Vantaankoski Race ACT:ssä on tietenkin kaikki Master-sarjojen ikäluokat. Nyt kakki ilmoittautumaan ja pääsette samalla seuraamaan SM-kisoja. Ilmoittautumisessa pitää mainita ikäsarja.

euro
19.05.2015, 16.43
Ilmoittautuminen on nyt avattu ACT:n kotisivuilla. Tervetuloa mukaan !
Omien järjestelyjen lisäksi Itä-Uudenmaan poliisi on luvannut tapahtumaan kaksi poliisimoottoripyörää. Hieno ele heiltä, vaikka käyttörahoja on leikattu raskaalla kädellä.

euro
03.06.2015, 21.31
Omien järjestelyjen lisäksi Itä-Uudenmaan poliisi on luvannut tapahtumaan kaksi poliisimoottoripyörää. Hieno ele heiltä, vaikka käyttörahoja on leikattu raskaalla kädellä.
Eikä nälkäisenä tarvitse olla kilpailijoiden, eikä yleisön. Pihapuffetista voi ostaa kaikenlaista vatsan täytettä ja virvokkeita.

euro
05.06.2015, 22.43
Eikä nälkäisenä tarvitse olla kilpailijoiden, eikä yleisön. Pihapuffetista voi ostaa kaikenlaista vatsan täytettä ja virvokkeita.

En muista yhtään SM-viikonloppua, jolloin olisi kaikille järjestetty kisoja samanaikaisesti. Nyt Vantaa järjestää SM-kisojen yhteydessä Master-Cup osakilpailun, M-kilpasarjan ja lisäksi uutuutena lisenssittömien kilpailun. Saadaan kaikki pyöräiljät saman hienon tapahtuman piiriin. Jokaiselle jotakin. Kannustusta on tullut ympäri Suomen. Kaikkea hienoa yritetään järjestää. Silti muutama muinaisjäänne on yrittänyt kaikin keinoin torpedoida tapahtumaa. Onko syynä kateus vai oman kyvyttömyyden tunnustaminen. Näistä huolimatta Vantaalla järjestetään upea pyöräilytapahtuma. Kaikki mukaan hienoon tapahtumaan !:cool:.

euro
11.06.2015, 19.32
En muista yhtään SM-viikonloppua, jolloin olisi kaikille järjestetty kisoja samanaikaisesti. Nyt Vantaa järjestää SM-kisojen yhteydessä Master-Cup osakilpailun, M-kilpasarjan ja lisäksi uutuutena lisenssittömien kilpailun. Saadaan kaikki pyöräiljät saman hienon tapahtuman piiriin. Jokaiselle jotakin. Kannustusta on tullut ympäri Suomen. Kaikkea hienoa yritetään järjestää. Silti muutama muinaisjäänne on yrittänyt kaikin keinoin torpedoida tapahtumaa. Onko syynä kateus vai oman kyvyttömyyden tunnustaminen. Näistä huolimatta Vantaalla järjestetään upea pyöräilytapahtuma. Kaikki mukaan hienoon tapahtumaan !:cool:.

Kaikki kisoihin osallistuvat voisitteko ilmoittautua ja maksaa osallistumisen pikapuolin. Takaraja on juhannusaatto 19.06. Olen kyllä ohjelmoinut itseni istumaan tietokoneen ääressä juhannuspyhät tekemässä maksaneista lähtölistoja. Lähtölistoille pääsevät vain maksaneet. Olisihan se kivaa, jos meikäläinenkin voisi juhannuspyhinä päästä ajamaan muutaman pitkän maantielenkin. Parasta keskikesän viettoa. Tässä on kyse maantiepyöräilystä. Suomen hienoin kestävyyslaji. Päivät alkavat lyhentyä juhannuksen jälkeen. Kylmä kevät on pitänyt otteessan, eikä kesä vielä ole edes alkanut. Mutta silti. Yhdessä olemme vahvoja.!

Juurikko
12.06.2015, 12.34
Kaikki kisoihin osallistuvat voisitteko ilmoittautua ja maksaa osallistumisen pikapuolin. Takaraja on juhannusaatto 19.06. Olen kyllä ohjelmoinut itseni istumaan tietokoneen ääressä juhannuspyhät tekemässä maksaneista lähtölistoja. Lähtölistoille pääsevät vain maksaneet. Olisihan se kivaa, jos meikäläinenkin voisi juhannuspyhinä päästä ajamaan muutaman pitkän maantielenkin. Parasta keskikesän viettoa. Tässä on kyse maantiepyöräilystä. Suomen hienoin kestävyyslaji. Päivät alkavat lyhentyä juhannuksen jälkeen. Kylmä kevät on pitänyt otteessan, eikä kesä vielä ole edes alkanut. Mutta silti. Yhdessä olemme vahvoja.!


Ei voi paljon aikaisemmin ilmoitella, kun ei ole kaikki vielä varmoja siitä kuka ajaa ja kuka ei. Ja muistahan ettei pankin suoritukset näy välttämättä heti, jos on vaikka eri pankki ;)

asb
12.06.2015, 20.52
Juu. Meidänkin tiimin ilmottautumiset tulee aina vikana päivänä. On sitten vähemmän peruttavaa. Se on kilpailunjärjestäjän risti kannettavana.

Mutta noin yleensä on hienoa, että joku järjestää kisoja myös nyt, kun kaikki kuskit ovat parhaassa kunnossa. Ettei kaikkia kisoja tartte ajaa treenikaudella huhti-toukokuun pakkasissa. :D

euro
14.06.2015, 21.56
Juu. Meidänkin tiimin ilmottautumiset tulee aina vikana päivänä. On sitten vähemmän peruttavaa. Se on kilpailunjärjestäjän risti kannettavana.

Mutta noin yleensä on hienoa, että joku järjestää kisoja myös nyt, kun kaikki kuskit ovat parhaassa kunnossa. Ettei kaikkia kisoja tartte ajaa treenikaudella huhti-toukokuun pakkasissa. :D

Mulla oli aikanaan lukiossa lyhyt matikka. Se on kuitenkin riittänyt tähän eläkkeelle siirtymiseen asti. Kuitenkin mä osaan eritellä Vueltaan, Vantaankoski Race ACT:hen ja SM-kisoihin ilmoittautuneet. Ja se nöyrä pyyntö on nyt toteutumassa: SM-kisoihin on tullut ihan kiitettävästi ilmoittautumisia. Ettei jäisi viimeiseen päivään. Kiitos, että ilmoittaudutte ajoissa. Ja vielä. Tää uutuuskokeilu: Lisenssittömät on saamassa melkoisen suosion:).

euro
16.06.2015, 00.12
Mulla oli aikanaan lukiossa lyhyt matikka. Se on kuitenkin riittänyt tähän eläkkeelle siirtymiseen asti. Kuitenkin mä osaan eritellä Vueltaan, Vantaankoski Race ACT:hen ja SM-kisoihin ilmoittautuneet. Ja se nöyrä pyyntö on nyt toteutumassa: SM-kisoihin on tullut ihan kiitettävästi ilmoittautumisia. Ettei jäisi viimeiseen päivään. Kiitos, että ilmoittaudutte ajoissa. Ja vielä. Tää uutuuskokeilu: Lisenssittömät on saamassa melkoisen suosion:).
Tämän vuoden SM-kisojen järjestelyvastuu on myönnetty pienelle, mutta upealle seuralle. Meidän jäsenmäärä on vähän yli 30. Ei se määrä, vaan laatu ratkaisee. Kolmessa vuodessa olemme nousseet Suomen pyöräilymaailmassa ihan kärkikaartiin. Meidän tasa-arvoinen toimintatapa on esimerkkinä muille. Meillä kaikki puhaltavat yhteiseen hiileen. Siksi me olemme Suomen parhaita. Naapuriseurojen välisellä yhteistyöllä pystyy mikä tahansa seura tekemään hienoja tapahtumia. Näin meillä toimitaan.

rhubarb
16.06.2015, 02.31
Kun tää on tällaista hypertekstiä niin tonne ekaan viestiin voisi laittaa vaikka linkin (joka ei muuten ole act.fi, esimerkiksi): http://act.sporttisaitti.com/maantiesm2015/

euro
17.06.2015, 19.32
Kun tää on tällaista hypertekstiä niin tonne ekaan viestiin voisi laittaa vaikka linkin (joka ei muuten ole act.fi, esimerkiksi): http://act.sporttisaitti.com/maantiesm2015/

On muuten melkoinen rupeama järjestää tämän tason kisoja. ( käytännössä ihan yksin ). Töitä on niin p.....eesti. Onneksi mulla on ollut hyvänä apuna kilpailun johtaja Tuomas ja ylituomari Esa. Ilman tätä meidän kolmen Troikkaa tehtävä olisi ollut liian vaativa. ( ei nyt sentään, mä olen 70-80-luvuilla järjestänyt paljon isompia kisoja ). Mutta kuitenkin: Hyvästä yhteistyöstä kiitos. Ja vielä kiitos naapuriseuroille osallistumisesta järjestelyihin. Yhdessä olemme vahvoja.

Antti_S
18.06.2015, 00.14
Paljonhan mahtaa olla nousumetrejä per kierros (elite) ?

nikib
18.06.2015, 00.48
https://connect.garmin.com/modern/activity/806230520

Tämä sanoo 4 kierrokselle yhteensä 507m, eli 127m per 15km kierros.

Jos kattoo Ridewithgps kartan korkeusdatasta, niin se taas sanoo että 350m per 15km kierros. Uskon Edge800:n mittaamaan 127m per kierros enemmän.

TunkkiPuolikas
18.06.2015, 11.10
On muuten melkoinen rupeama järjestää tämän tason kisoja. ( käytännössä ihan yksin ). Töitä on niin p.....eesti. Onneksi mulla on ollut hyvänä apuna kilpailun johtaja Tuomas ja ylituomari Esa. Ilman tätä meidän kolmen Troikkaa tehtävä olisi ollut liian vaativa. ( ei nyt sentään, mä olen 70-80-luvuilla järjestänyt paljon isompia kisoja ). Mutta kuitenkin: Hyvästä yhteistyöstä kiitos. Ja vielä kiitos naapuriseuroille osallistumisesta järjestelyihin. Yhdessä olemme vahvoja.


Meidän vanhojen körmyjen pahin vika on delegoinnin puute. Olen itse nyt pari vuotta järjestelmällisesti pyrkinyt jakamaan hommia. Ja myös niin, että kun se homma on annettu, en kyttää selän takana vaan luotan , että se tehdään. Usko tai älä, se toimii.
Hommia on, mutta ei tarvi miettiä yhtään, tuleeko tehdyksi. Yksi hoitaa lähtoalueen, toinen radan, kolmas lähtölistan jne. Mun ei tarvi kuin olla yleismies jantusena ja vastata kysymyksiin, joita tietenkin tulee, kun ollaan ekaa kertaa tekemässä. Ja tästähän seuraa lopulta se, että mä voi jättää nää hommat nuorempien harteille kokonaan :)

kp63
18.06.2015, 11.44
Tiistaina ajeltiin IK32:n porukan kanssa reitti muutamaan kertaan läpi. Toivottavasti on suunniteltu niin, että Keimolantien ja Riipiläntien välinen alue tullaan sulkemaan muulta liikenteeltä. Muutoin sitä ei voi turvallisesti ajaa. Siinä on kourallinen ihan pimeitä mutkia ja kapea huonokuntoinen tie.

Domestique
18.06.2015, 18.22
Tiistaina ajeltiin IK32:n porukan kanssa reitti muutamaan kertaan läpi. Toivottavasti on suunniteltu niin, että Keimolantien ja Riipiläntien välinen alue tullaan sulkemaan muulta liikenteeltä. Muutoin sitä ei voi turvallisesti ajaa. Siinä on kourallinen ihan pimeitä mutkia ja kapea huonokuntoinen tie.

Vastuuhan on siirretty kilpailijoille. Sehän lukee selkeästi kilpailuinfossa.

kp63
18.06.2015, 18.53
Tota ei kyllä pysty laillisesti siirtämään. itse näen niin, että kilpailija on kuluttaja ja silloin astuu esiin palvelun tuottajan velvollisuudet ja ne on vaativat. Jollei saa suljettua, pitää siirtää esim PM temporeitille tai PM maantielle.

TunkkiPuolikas
18.06.2015, 20.46
Tota ei kyllä pysty laillisesti siirtämään. itse näen niin, että kilpailija on kuluttaja ja silloin astuu esiin palvelun tuottajan velvollisuudet ja ne on vaativat. Jollei saa suljettua, pitää siirtää esim PM temporeitille tai PM maantielle.

En ole reittiä läpi ajanut, mutta säännöissä on selvästi sanottu, että vastaantulevaa liikennettä ei saa olla. Kilpailija sitoutuu noudattamaan sääntöjä. Joten pitäis olla selvää tekstiä. Eli sitä liikennettä vastaan ei saa eikä voi olla.

kp63
18.06.2015, 21.15
Tuolla osuudella kilpailija ei pysty ajamaan tien oikealla puolella eli reitti on siis suljettava. oikein hieno pätkä muutoin

euro
19.06.2015, 17.54
Tuolla osuudella kilpailija ei pysty ajamaan tien oikealla puolella eli reitti on siis suljettava. oikein hieno pätkä muutoin

Ainakin naisten etappiajossa 30-40 kilpailjaa yhdessä ryhmässä. Saattaa reitillä olla joku ajoneuvo liputettuna pientareelle. Lauantain M-18 lähtöön on ilmoittautunut 10 kuskia ja N-Eliteen 19 kuskia. Pienet lähdöt. Sunnuntaiksi on ilmoittautunut 82 kuskia. Enemmän tikkarihenkilöitä alueella sekä asukastiedoitteet molemmille päiville. 2 poliisimotoa ja 6-8 etumotoa. N-18, Kilpa, Masterit ym. ajavat PM-temporeittiä lauantaina. Jykän, KP:n ym. masterien ilmot puuttuvat vielä !

euro
19.06.2015, 18.06
Ainakin naisten etappiajossa 30-40 kilpailjaa yhdessä ryhmässä. Saattaa reitillä olla joku ajoneuvo liputettuna pientareelle. Lauantain M-18 lähtöön on ilmoittautunut 10 kuskia ja N-Eliteen 19 kuskia. Pienet lähdöt. Sunnuntaiksi on ilmoittautunut 82 kuskia. Enemmän tikkarihenkilöitä alueella sekä asukastiedoitteet molemmille päiville. 2 poliisimotoa ja 6-8 etumotoa. N-18, Kilpa, Masterit ym. ajavat PM-temporeittiä lauantaina. Jykän, KP:n ym. masterien ilmot puuttuvat vielä !

Pyöräkisojen jälkeen voi mennä Myyrmäen Urheilupuistoon seuraamaan suomalaista naishuippujalkapalloa. Matkaa koululta n. 5 km. Hallitseva Suomen Mestari PK-35 Vantaa saa vastaansa Porilaisen NiceFutis- joukkueen. Ottelu alkaa klo 16.00. Luvassa vauhdikas ja maalirikas ottelu. ( toisin kuin miesten potkupallopeleissä )

baumi
19.06.2015, 18.08
Reitti on kyllä ihan hieno, mutta turvallista siitä ei saa tekemälläkään melkein 100 miehelle. Keimolantien ja Riipiläntien välinen tie on vaihteleva ja hyvä mäkikin siinä on, mutta pihoista tulevia autoja ja bussiliikennettä ei siinä millään pystytä kontroloimaan. On kova vauhtisia mutkia missä ei mitään näkyvyyttä. Siinä ei varmasti pysy miesten porukka omalla kaistalla. Ja kun joku tulee vastaan, niin toivotaan kädet ristissä vaan ettei mitään satu. Tie on sen verran kapea, huonokuntoinen, täynnä pimeitä mutkia ja täynnä pihateitä.

euro
19.06.2015, 19.15
Reitti on kyllä ihan hieno, mutta turvallista siitä ei saa tekemälläkään melkein 100 miehelle. Keimolantien ja Riipiläntien välinen tie on vaihteleva ja hyvä mäkikin siinä on, mutta pihoista tulevia autoja ja bussiliikennettä ei siinä millään pystytä kontroloimaan. On kova vauhtisia mutkia missä ei mitään näkyvyyttä. Siinä ei varmasti pysy miesten porukka omalla kaistalla. Ja kun joku tulee vastaan, niin toivotaan kädet ristissä vaan ettei mitään satu. Tie on sen verran kapea, huonokuntoinen, täynnä pimeitä mutkia ja täynnä pihateitä.
Keimolantieltä käännytään pyörätielle, jolloin porukka siirtyy parijonoon. Pihateiltä ja kolmion takaa tulevat väistävät. Tikkarihenkilöt pysäyttävät tarvittavissa risteyksissä. Poliisimotot ajavat edellä sinivilkuilla. Etumotot pysäyttävät mahdollisen vastaantulevan liikenteen. Etuautot ja tuomariautot mukana letkassa. Joukon jatkona letka huoltoautoja. Pientareelle tai tien reunaan pysäytetty ajoneuvo ei ole vastaantulevaa liikennettä. Älä pidä käsiä ristissä vaan tiukasti ohjaustangossa. Varovaisuutta on silti hyvä noudattaa. Kuten kaikissa kisoissa. Tapolan alue on päättyvän tien päässä. Sunnuntai klo 10 on aika rauhallista alueella. Kolme kertaa reittiä on testattu naisten etappiajoissa. Ei ongelmia. Kaikkeen on yritetty varautua. Uskotaan ja toivotaan, että kaikki menee hienosti ja parhaat pokkaavat SM-mitalit.

lynxlynx
19.06.2015, 20.26
IBD-Vivus kuskeista Olli, Tuukka ja Ville + pari kuntoilijaa tänään reilu 3h reitillä. Aivan huikea reitti näin lähellä isoa kaupunkia. Turvallisuusriskejä on, mutta kun noita Finncyclingin kisaraportteja lukee niin ei muuallakaan kisoja järjestetä lentokentällä tai moottoritiellä. Me tykättiin kyllä, vastoin fysiikan lakeja se mäki suurenee sitä mukaa kun mittarissa nousee kilometrit ja vauhti :)

euro
19.06.2015, 20.45
IBD-Vivus kuskeista Olli, Tuukka ja Ville + pari kuntoilijaa tänään reilu 3h reitillä. Aivan huikea reitti näin lähellä isoa kaupunkia. Turvallisuusriskejä on, mutta kun noita Finncyclingin kisaraportteja lukee niin ei muuallakaan kisoja järjestetä lentokentällä tai moottoritiellä. Me tykättiin kyllä, vastoin fysiikan lakeja se mäki suurenee sitä mukaa kun mittarissa nousee kilometrit ja vauhti :)
Tällä hetkellä N-Eliteen on ilmoittautunut 30 kuskia. Vielä puuttuu muutamia kisakuskeja. Saataisiinko lähtöön 40 osallistujaa? Olisihan se Suomen mittakaavassa upea tapahtuma. Ja 16-sarjalaisia odotetaan osallistumaan 18-sarjoihin. On oikeus osallistua. Jouduttiin poistamaan ilmoittautumissivuilta muutaman vastarannan kiisken keskiaikaisen ajattelumaailman takia. Siis tervetuloa mukaan. Takaraja ilmoittautumiselle on maanantai 22.06.2015 :):mad::cool:.

TunkkiPuolikas
20.06.2015, 08.37
Ainakin naisten etappiajossa 30-40 kilpailjaa yhdessä ryhmässä. Saattaa reitillä olla joku ajoneuvo liputettuna pientareelle. Lauantain M-18 lähtöön on ilmoittautunut 10 kuskia ja N-Eliteen 19 kuskia. Pienet lähdöt. Sunnuntaiksi on ilmoittautunut 82 kuskia. Enemmän tikkarihenkilöitä alueella sekä asukastiedoitteet molemmille päiville. 2 poliisimotoa ja 6-8 etumotoa. N-18, Kilpa, Masterit ym. ajavat PM-temporeittiä lauantaina. Jykän, KP:n ym. masterien ilmot puuttuvat vielä !

Ei puutu ja jos autot on liputettu sivuun, on homma kunnossa. MUTTA vain 19 naista ?????

euro
21.06.2015, 10.38
Tällä hetkellä N-Eliteen on ilmoittautunut 30 kuskia. Vielä puuttuu muutamia kisakuskeja. Saataisiinko lähtöön 40 osallistujaa? Olisihan se Suomen mittakaavassa upea tapahtuma. Ja 16-sarjalaisia odotetaan osallistumaan 18-sarjoihin. On oikeus osallistua. Jouduttiin poistamaan ilmoittautumissivuilta muutaman vastarannan kiisken keskiaikaisen ajattelumaailman takia. Siis tervetuloa mukaan. Takaraja ilmoittautumiselle on maanantai 22.06.2015 :):mad::cool:.

Vantaankoski Race ACT: Joiltakin yksittäisilmoittautuneilta puuttuu seura/paikkakunta tai sarja tai molemmat. Voisittekohan tarkistaa, että ilmoittautumisenne on oikein. Kiitoksia.:).

kp63
21.06.2015, 11.39
Euro, mukana ollaan, mut yhden kerran pitää papan ajaa SM kisat. 1 tyhmä huoli, onko se silta koeajettu hlöautoilla. Siinä on aikas jyrkkä kulma, ettei jää mahasta kiinni.

TunkkiPuolikas
21.06.2015, 12.18
Euro, mukana ollaan, mut yhden kerran pitää papan ajaa SM kisat. 1 tyhmä huoli, onko se silta koeajettu hlöautoilla. Siinä on aikas jyrkkä kulma, ettei jää mahasta kiinni.

Kyllä Tuomas taisi sen kokeilla :)

euro
21.06.2015, 17.30
Euro, mukana ollaan, mut yhden kerran pitää papan ajaa SM kisat. 1 tyhmä huoli, onko se silta koeajettu hlöautoilla. Siinä on aikas jyrkkä kulma, ettei jää mahasta kiinni.

Testattu on ennen korjausta. Kaksi kertaa naisten etappiajo meni yli. Testattiin mun pienellä punaisella etuautolla 4-hengen kuormalla ( minä, Ilpo, Tuomas ja neljäs mies ). Komeasti yli. Naisten etappiajoon Tuomas hoiti Vantaan kaupungin tekemään korjauksen. Nyt toimii loistavasti. Jollei sitten yritä siitä Ferrarilla tai Lamborghinilla:D.

euro
21.06.2015, 18.03
Pyöräkisojen jälkeen voi mennä Myyrmäen Urheilupuistoon seuraamaan suomalaista naishuippujalkapalloa. Matkaa koululta n. 5 km. Hallitseva Suomen Mestari PK-35 Vantaa saa vastaansa Porilaisen NiceFutis- joukkueen. Ottelu alkaa klo 16.00. Luvassa vauhdikas ja maalirikas ottelu. ( toisin kuin miesten potkupallopeleissä )

SM-lähtöihin on ilmoittautunut yli 150 kuskia. Tiedot meidän kotisivuilla. Mukana kaikki Suomen parhaat. Vantaankoski Race ACT-kisaan on tulossa M-Kilpa n. 40 kuskia, Masterit liki 40 kuskia ja lisenssittömät 15 kuskia. Jälkkäreitäkin tulossa. Ja se naisten futismatsi on siis lauantaina 27.06. Hieno päivä naisten kestävyysurheilussa.

euro
21.06.2015, 20.10
SM-lähtöihin on ilmoittautunut yli 150 kuskia. Tiedot meidän kotisivuilla. Mukana kaikki Suomen parhaat. Vantaankoski Race ACT-kisaan on tulossa M-Kilpa n. 40 kuskia, Masterit liki 40 kuskia ja lisenssittömät 15 kuskia. Jälkkäreitäkin tulossa. Ja se naisten futismatsi on siis lauantaina 27.06. Hieno päivä naisten kestävyysurheilussa.

Onko jollain vielä kysyttävää tai parannusehdotuksia ? Sataan prosenttiin ei pääse kukaan. En edes minä.

euro
22.06.2015, 19.44
Onko jollain vielä kysyttävää tai parannusehdotuksia ? Sataan prosenttiin ei pääse kukaan. En edes minä.

Kyselty on, milloin reitteihin voi tutustua. Vastaus: Ihan milloin vaan. Omalla Vastuulla. Paitsi: 26 km reitti on rauhoitettu kilpailujen ajaksi La. 27.06. Klo 9.30-12.00. 15 km reitti on rauhoitettu kilpailujen ajaksi La. 27.06. klo 12.00-15.00. Ja tietenkin kilpailujen ajaksi Su. 28.06. Klo 10.00-15.00. Maaliauton edestä ei saa ajaa muutoin kuin kilpailuun lähdössä ja maaliin tulossa. Keskeyttäneet eivät saa ajaa maalin läpi, vaan tulevat kilpailukeskukseen jalka/pyörätietä pitkin.

euro
22.06.2015, 21.12
Kyselty on, milloin reitteihin voi tutustua. Vastaus: Ihan milloin vaan. Omalla Vastuulla. Paitsi: 26 km reitti on rauhoitettu kilpailujen ajaksi La. 27.06. Klo 9.30-12.00. 15 km reitti on rauhoitettu kilpailujen ajaksi La. 27.06. klo 12.00-15.00. Ja tietenkin kilpailujen ajaksi Su. 28.06. Klo 10.00-15.00. Maaliauton edestä ei saa ajaa muutoin kuin kilpailuun lähdössä ja maaliin tulossa. Keskeyttäneet eivät saa ajaa maalin läpi, vaan tulevat kilpailukeskukseen jalka/pyörätietä pitkin.

Race ilmoittautuneet: Osallistujanumeroita ei vielä voida julkaista. Kaikki ilmoittautuneet ja maksaneet ovat tietysti mukana. Vielä puuttuu joiltakin seura tai seura/sarja.

euro
22.06.2015, 21.56
Race ilmoittautuneet: Osallistujanumeroita ei vielä voida julkaista. Kaikki ilmoittautuneet ja maksaneet ovat tietysti mukana. Vielä puuttuu joiltakin seura tai seura/sarja.

Aurinko paistaa. Vähän pilviä. Lämpötila n. 20 astetta. Mietoa tuulta. Ei pitäisi olla ongelmia nesteytyksen kanssa. Ja yleisölle mitä hienoin keli seurata tämän vuoden Suomen kovinta kisaa.

euro
24.06.2015, 00.42
Aurinko paistaa. Vähän pilviä. Lämpötila n. 20 astetta. Mietoa tuulta. Ei pitäisi olla ongelmia nesteytyksen kanssa. Ja yleisölle mitä hienoin keli seurata tämän vuoden Suomen kovinta kisaa.
SPU on päättänyt, että M-18 kuskit saavat osallistua M-U 23-sarjaan, mikäli ajavat lauantaina M-18 sarjan SM-kisan. Ihan OK. Nyt siis vain ilmoittautumaan. Oukkei. Hienoa. Mutta kuitenkin tästä paletista on jäämässä paha maku suuhun. M/N 16- sarjalaisilla on oikeus osallistua M/N 18- sarjaan. Kuitenkin jotkut jälkeenjääneet vaativat poistamaan kaikki maininnat ilmoittautumissivuilta. Ja kahteen kertaan. En ymmärrä. Kai joku viisaampi voisi kertoa mulle.

zykkeli
24.06.2015, 09.03
En tiedä onko näin jo toimittu, mutta mitään yleistä asukastiedotetta tuosta en ole nähnyt. Aika vähän tuon "ongelmallisen" tien varrella on asukkaita, joten about kaikkien tiedottaminen ei olisi kovin suuri homma ja oikeasti aika moni voisi varmasti huomioida kilpailun ja kilpailijoiden turvallisuuden omia touhuja miettiessään (siirtää kauppareissun parempaan ajankohtaan jne.) ja tietysti viritellä kisakatsomot kohdilleen. Aika pienellä vaivalla voisi siis saada paljonkin hyvää.
Onhan ainakin tien varressa oleville hevostiloille käyty ilmoittelemassa kisoista erikseen? Jonkin verran paljon meinaan hevosia näin kesällä siirtelevät laitumilta toisille.
Yleisesti tuolla tiellä on niin totuttu pyöriin ja hevosiin, joten kovin siellä ei juuri kukaan kaahaile. Aina tietysti joku urpo mahtuu joukkoon joskus, mutta noin yleisesti turvallista tuolla on ajaa. En ole pyöräilyä vihaavia tuolla kohdannut. Maantiepyörät tuolla tiellä kuuluvat kesään.
Ja siihen Tapolan sillan luiskaan on ajettu uutta asfalttia, joten ei ole aivan niin jyrkkä kulma enää.
Tsemppiä kaikille kisaan!
Harmi, että en itse ole tuossa kotosalla niin en voi katsomoa virittää.

asb
24.06.2015, 09.55
Kuitenkin jotkut jälkeenjääneet vaativat poistamaan kaikki maininnat ilmoittautumissivuilta. Ja kahteen kertaan. En ymmärrä. Kai joku viisaampi voisi kertoa mulle.

Vaatimukset, jotka perustuvat SPU:n sääntöihin, tulee hoitaa sääntöjen mukaan.
Muut vaatimukset voi jättää huomiotta, eikä niitä tarvitse täälläkään vatvoa.
Varsin helppoa.

Tuomas
24.06.2015, 21.22
Linkin takana vähän koekuvaa sm-reitiltä. Lauantaina ja sunnuntaina lisää, livenä ;) https://youtu.be/w25WhXtneok

euro
25.06.2015, 00.03
En tiedä onko näin jo toimittu, mutta mitään yleistä asukastiedotetta tuosta en ole nähnyt. Aika vähän tuon "ongelmallisen" tien varrella on asukkaita, joten about kaikkien tiedottaminen ei olisi kovin suuri homma ja oikeasti aika moni voisi varmasti huomioida kilpailun ja kilpailijoiden turvallisuuden omia touhuja miettiessään (siirtää kauppareissun parempaan ajankohtaan jne.) ja tietysti viritellä kisakatsomot kohdilleen. Aika pienellä vaivalla voisi siis saada paljonkin hyvää.
Onhan ainakin tien varressa oleville hevostiloille käyty ilmoittelemassa kisoista erikseen? Jonkin verran paljon meinaan hevosia näin kesällä siirtelevät laitumilta toisille.
Yleisesti tuolla tiellä on niin totuttu pyöriin ja hevosiin, joten kovin siellä ei juuri kukaan kaahaile. Aina tietysti joku urpo mahtuu joukkoon joskus, mutta noin yleisesti turvallista tuolla on ajaa. En ole pyöräilyä vihaavia tuolla kohdannut. Maantiepyörät tuolla tiellä kuuluvat kesään.
Ja siihen Tapolan sillan luiskaan on ajettu uutta asfalttia, joten ei ole aivan niin jyrkkä kulma enää.
Tsemppiä kaikille kisaan!
Harmi, että en itse ole tuossa kotosalla niin en voi katsomoa virittää.

Kyläpäällikön kanssa on käyty rakentavia keskusteluja tapahtumasta. Positiivinen asenne, kun saatiin ihmeelliset huhut kumottua. Hieno kesätapahtuma alueen asukkaille. Ja eikun kisakatsomoita perustamaan. Eihän tämän tason kisoja järjestetä Vantaalla kuin kerran ihmiselämässä. ( mulle riittää tämä kerta ). Tänään tuli tieto Itä-Uudenmaan poliisilta, että lupa yleisötapahtuman järjestämiseen on myönnetty. Nyt siis voin huomenna viedä kylän ilmoitustauluille ym. tietoa tapahtumasta. Toivon alueen asukkailta myötämielistä suhtautumista tapahtumaan. Viime vuonna järjestettiin Porvoossa Kråkön saaressa Bianchi-cupin osakilpailu. Kaikki saaren asukkaat olivat innolla mukana hienossa kesätapahtumassa. Kisakatsomoita oli joka risteyksessä. Kaikilla oli tuolit, kamerat ja juomat mukana. Jopa etuauto sai aploodeja joka käänteessä. Yhden talon pihalla oli kaikenlaisiin naamiaisasuihin pukeutuneita kannustajia. Ihan kuin Etelä-Euroopan isoissa kisoissa. Tällaisesta tapahtumasta pitää ottaa kaikki hienot kokemukset muistoiksi. Tehdään tästä yhdessä ikimuistoinen tapahtuma .

VPR
25.06.2015, 10.30
Tänään tuli tieto Itä-Uudenmaan poliisilta, että lupa yleisötapahtuman järjestämiseen on myönnetty.
Kuulostaa myöhäiseltä. Entä jos lupaa ei olisi myönnetty?

Koskahan saataisiin lähtölistoja esille? Alle 48 tuntia ensimmäiseen starttiin.

Vehmaan Nummi
25.06.2015, 11.10
Kyllä sieltä ainakin ilmoittautuneet löytyvät:
http://act.sporttisaitti.com/maantiesm2015/ilmoittautuneet/

Toivottavasti sää suosii kuvaamista, etenkin naisten kisassa :D

Wolffis
25.06.2015, 12.09
Linkin takana vähän koekuvaa sm-reitiltä. Lauantaina ja sunnuntaina lisää, livenä ;) https://youtu.be/w25WhXtneok

Siis hetkinen onko SM-kisoista tulossa live-lähetys jossain mediassa? Saisiko tiedustella mistä, jos tämä ei riko liikaa Suomen pyöräilyn salailu/mainostuskieltopykäliä? ;)

mungo
25.06.2015, 13.57
joo, sm starttien ilmoittautuneet on näkyvillä mutta voisiko saada myös kilpa - ja muut lähdöt?? ei niitä numeroita tarvitse jos ei niitä nyt jostain syystä "voi julkaista".

Vehmaan Nummi
25.06.2015, 17.23
Siis hetkinen onko SM-kisoista tulossa live-lähetys jossain mediassa? Saisiko tiedustella mistä, jos tämä ei riko liikaa Suomen pyöräilyn salailu/mainostuskieltopykäliä? ;)

ainakin näistä:

naiset: https://www.youtube.com/watch?v=T4hHV3HrCNY

miehet: https://www.youtube.com/watch?v=QcGdHLpqV18

Wolffis
25.06.2015, 19.02
ainakin näistä:

naiset: https://www.youtube.com/watch?v=T4hHV3HrCNY

miehet: https://www.youtube.com/watch?v=QcGdHLpqV18

Huh nyt näyttää kyllä hyvältä! Kiitoksia etukäteen, innolla seuraamaan miten homma toimii.

caplake
25.06.2015, 23.13
joo, sm starttien ilmoittautuneet on näkyvillä mutta voisiko saada myös kilpa - ja muut lähdöt?? ei niitä numeroita tarvitse jos ei niitä nyt jostain syystä "voi julkaista".

Listat näytti tulleen racen sivuille myös

Juurikko
26.06.2015, 10.15
Onkohan miehillä ja undereilla eriväriset numerot, helpottaisi undereita tunnistamaan oman sarjalaiset...

TunkkiPuolikas
26.06.2015, 18.59
Reitti kierretty nyt 2 x. Sehän on aivan loistava. :)

kp63
26.06.2015, 20.45
on ja tapolan mäkeä sanottas poriis tapolanvuoreksi.

Juurikko
27.06.2015, 10.47
Mikä prk kilpailun järjestäjiä vaivaa, vastaan tulevia autoja ei pysäytetä......

villef
27.06.2015, 13.41
IK näyttää joutuvan tekemään vetotyöt nyt. Live toimii kyllä hienosti, mainostuskaan tuossa ei haittaisi ollenkaan kun taitaa tuossa rahaakin kulua.. Virossa ja Ruotsissa myös livestriimaus..

T_2
27.06.2015, 14.00
Live toimii kyllä hienosti
Toimii! Ja hyvät selostukset myös!

villef
27.06.2015, 14.22
Jännä tuo Sarin taktiikka? Luottaa loppukiriin?

caplake
27.06.2015, 15.01
Pitää kyllä sanoa että on hieno lähetys ja isot kehut selostajille, loistavaa spekulointia!!

bucinebikers
27.06.2015, 15.23
Toimii! Ja hyvät selostukset myös!

Komppaan T 2.sta. Lisää tälläistä asiantuntemusta, kiitokset puuhamiehille!!

Tassu
27.06.2015, 15.25
Komppaan myös. 3,5 vikaa kierrosta katoin ja aivan huikee lähetys. Kiitos kaikille, jotka mahdollisti tämän!! Huomenna varmaan katotaan ihan livenä reitin varrelta, toivottavasti.

T_2
27.06.2015, 15.26
Olipas jännä viimeinen kierros, onnea voittajille!
Ja kiitokset vielä lähetyksestä.

Esa S
27.06.2015, 15.30
Lotta ylivoimainen lopussa, radan loppu olikin kuin hänelle suunniteltu.

konkelo
27.06.2015, 15.32
Tämä SM live stream ja poljento.com - tämän kesän suuria pyöräilytekoja

petteriha
27.06.2015, 15.41
Upea juttu tämä live-lähetys, hyvällä kommentoinnilla vielä. Jännä loppuun saakka.
Onnittelut mitalisteille.....tai oikeastaan koko köörille, koska tekivät kisasta loistavaa viihdettä!

fyah
27.06.2015, 15.44
+1^, täytyy sanoa että upea juttu tuo live :D. Ihan ison maailman meininkiä, näin kun saataisiin kaikkiin cupin kisoihin jne. jossain vaiheessa niin olisi mahtavaa. Selostus oli todella asiantuntevaa joka ei yllättänyt kun studion kokoonpanoa katsoo! Kaiken kaikkiaan hattu päästä niille tahoille jotka tämän homman ovat mahdollistaneet. Odotin jotain tyyliin yksi kamera paikallaan ja kerran kierroksessa kuskit siitä ohi ja ilman selostusta tyylii Tour de San Luis mutta tämä olikin aivan kansainvälisen tason toteutus! Hienoa!

Halloo halloo
27.06.2015, 16.32
Täältä myös virtuaalipeukku. Pieni kritiikinpoikanen: Vähän hitaasti reagoitiin irtiottoyrityksiin.

ristopee
27.06.2015, 17.00
Hienoa oli käydä katsomassa tänään paikan päällä kisoja ja kun porukalla oli striimi päällä, tuli ihan ison maailman meininkiä! Huomenna taas katsomaan.

26er
27.06.2015, 18.05
+1 loistavasta striimistä ja kiitos hienosta tapahtumasta!

Pahoittelen poissaoloa kilpasarjan palkintojenjaosta, päivän päätehtävä oli ajaa huoltoautoa Kirsille. "Nää on näitä pienten seurojen haasteita." [emoji3]

T. Klasu


Sent from my iPhone using Tapatalk

TunkkiPuolikas
27.06.2015, 18.19
on ja tapolan mäkeä sanottas poriis tapolanvuoreksi.

Ja Tampereella makkaraksi :D

kolistelija
27.06.2015, 19.27
Vantaankoski Racen järjestelyt olivat hyvää luokkaa. Vaatimukset eivät toki olle samat kuin SM-kisalla, mutta vastaan tulevat saatiin hyvin ohjattua reunaan ja osa odotti kiltisti pysähtyneenä. Motot toimivat todella hyvin, en tiedä onko oppia saatu TurusenTuomakselta, mutta homma toimi hyvällä tavalla niin kuin hänen ollessa puikoissa. Perus kuppikisaan tottuneelle homma sujui todella mallikkaasti. Kisakin oli aktiivista ja huomaa kyllä että kilpasarjassakin alkaa olla pelisilmää.

Ainoa marina tulee siitä että olisi ollut kiva ajaa tuota Tapolan rundia, mutta ei tässä voi syytellä kuin itseään siitä ettei aja päälähtöä. :p

Skinny K
27.06.2015, 21.31
Naisten kilpailu katsottavissa kokonaisuudessaan Live cycling streams Finlandin YouTube-kanavalla. Lähetys onnistui todella hienosti ottaen huomioon, että koko tekijäporukka teki tämän ensimmäistä kertaa. Kyseessä oli siis todellista amatöörien puuhastelua talkoohengellä. Huomenna sitten miesten kisasta lähetys klo 10 alkaen. http://youtu.be/T4hHV3HrCNY

McPupu
27.06.2015, 22.23
Lottaa taisi hieman jännittää lottolähetyksessä :)

TunkkiPuolikas
27.06.2015, 22.53
Naisten kilpailu katsottavissa kokonaisuudessaan Live cycling streams Finlandin YouTube-kanavalla. Lähetys onnistui todella hienosti ottaen huomioon, että koko tekijäporukka teki tämän ensimmäistä kertaa. Kyseessä oli siis todellista amatöörien puuhastelua talkoohengellä. Huomenna sitten miesten kisasta lähetys klo 10 alkaen. http://youtu.be/T4hHV3HrCNY

Siis tekeminen oli aivan loistavaa . Ihan ammattitasoa. Lisää tällaista :)

Frosty
27.06.2015, 22.56
Isoa peukkua, tuota streamia oli ilo seurata, selostus ja kommentointi mielenkiintoista kuultavaa.

Onnittelut Lotalle ja taustajoukoille, aivan oikeaan osoitteeseen meni, ja hienoa työtä on tehty!

kp63
28.06.2015, 07.48
Ja Tampereella makkaraksi :D

Liikaa makkara popsinut hyytyi Tapolassa

hannahoo
28.06.2015, 07.57
Hieno livestreami eilen naisten kisasta, sama laatu jatkunee tänäänkin!

Poljento menossa mukana niin pelotonin sisällä kuin sen ulkopuolellakin. :)

fiber
28.06.2015, 08.00
Kiitos streamista, upeaa duunia!

Esa S
28.06.2015, 10.10
Jahas, Lotta haastaa miehet tänään.

plr
28.06.2015, 10.48
Onpa mainio tuo suora lähetys!

phebis
28.06.2015, 10.51
Kysymys: kuinka paljon arviolta pääjoukon sisällä ajavat hyötyvät peesistä noin 40km vauhdissa?

JOULU
28.06.2015, 10.52
Kiitos selostajille, tämähän on suorastaan kotimaisen pyöräilyn KULTTUURITEKO.

Sanna04
28.06.2015, 10.59
Ehdottomasti, suuret kiitokset! Täällä bussipysäkillä kisakatsomossa aika menee paljon rattoisammin kun tietää mitä tuolla muuallakin tapahtuu kuin vain tässä puolen kilometrin matkalla.

Mika A
28.06.2015, 11.05
Pitihän tuota tekniikan ihmettä alkaa ihmettelemään, ja nyt ei tahdo ruudun äärestä päästä suuniteltujen sunnuntaiaskareiden kimppuun.:)

bucinebikers
28.06.2015, 11.17
KYSYMYS?

Mikä vaikutus menestymiseen on esim. mm.pyörällä ja kiekoilla , kun vertaa esim. hiihdossa voi olla suurikin. Pitääkö olla usean tonnin pyörä että kiekot, onko halvempiin ratkaiseva ero? ( kiekot esim. 600) ekee

JuhoSuikkari
28.06.2015, 11.36
Kiitos hienosta Livestreamistä. Terveisin Juho Suikkari, Fincycling

MTBwannabe
28.06.2015, 12.11
Hieno lähetys, kiitokset!!!

Juuri lähetystä aloittaneena KYSYMYS:

Ketkä 6 ajajaa ovat siinä irtiottoryhmässä?

heraj
28.06.2015, 12.12
TREK pyöräilijä Rasmus Eriksson on harjoitellut paljon tätä kautta varten Ruotsalaisen valmentajan avustuksella.
Oli hyvin mukana Porin SM tempossa aina 40 km asti noin 1 mi kärjen jäljessä muta homma loppui siihen eturengasikon vuoksi.
On estejuoksija Sandra Erikssonin serkku.

Hessu VM Sport

Sanna04
28.06.2015, 12.12
KYSYMYS KELLULLE:

Jos haluaa maailmalle pyöräilyn pariin töihin, mitä kaikkea tehtävää esim. ammattilaistallissa on muille kuin ajajille? Hieroja, juomapullonpesijä ym.?

fyah
28.06.2015, 12.15
Kysymys: Miten Kellu näkee nuorten suomalaisten mahdollisuudet päästä Eurooppaan ja lähemmäs ammattilaissopimuksia tällä hetkellä? Onko nykyään helpompaa kuin verrattuna esimerkiksi siihen aikaan kun Kellu itse nousi protour-tasolle? Lisäksi vielä kiitokset lähetyksen tekijöille OTC:n puolesta!

Giant 67
28.06.2015, 12.16
K: Onko tietoa paljon on eroa karkulaisten ja pääjoukon välillä?

Sanna04
28.06.2015, 12.23
Noin 5.30. Kärki ja kolmen takaa-ajoporukka noin 2.45

vetooo
28.06.2015, 12.42
Tämä striimihomma on vuoden pyöräilyteko Suomessa!

Kun Kellu on vierailulla selostamossa, niin kysytään, mitkä olivat syitä, että Jerome Pineau'ta ei nähdä IAM Cyclingin Tour-joukkueessa. Oli yhtäjaksoisesti mukana Tourissa vuodesta 2002 lähtien.

rhubarb
28.06.2015, 12.43
Vaikeaa on kolmikolla, melkein koko piispankyläntien pituus eroa

bucinebikers
28.06.2015, 12.46
Mikähän tilanne kärkiryhmien välillä, aikaerot?

Sanna04
28.06.2015, 12.47
Tilanne 8. kierroksen alussa: kolmikko kärkeen 3.05. Numero 4 (TWD Tiainen ilmeisesti) pääjoukosta irti ero 4.56. Pääjoukon meno näyttää hyvin rauhalliselta, ero 5.20.

vetooo
28.06.2015, 12.49
Kiitokset Kellulle vastauksesta! Muutoinkin tässä striimilähetyksessä on todella hyvää keskustelua.

heraj
28.06.2015, 13.03
Kuinka paljon keraamisia laakereita on käytössä.
SKF:n testin mukaan vierinnän etu on noin 25 m per kilometri.
VM Sport
Hessu

Sanna04
28.06.2015, 13.12
9. kierros: kolmikko 3.16 perässä, Tiainen 5.10, pääjoukko 5.20. Pääjoukkoa vetää Finnfalz Rush Racing, nyt on joku suunnitelma toteutusvaiheessa? Lotta heivasi sivuun tässä vaiheessa. Ihan hyvä palauttava treeni toki tämäkin kolme tuntia. :)

Sanna04
28.06.2015, 13.32
10. kierros alussa: kolmikko 3.46 perässä, Colliander pääjoukkoon, joka 4.17 perässä enää.

pikku-mihkali
28.06.2015, 13.47
Se oli siinä, Samppa tööttää loput yli 45:sta, ei ajeta enään kiinni.

rhubarb
28.06.2015, 13.49
Collianderilla olivat housut siinä kunnossa että oli ilmeisesti kaatunut ennen putoamista… hyvin taisteltu.

Sanna04
28.06.2015, 13.56
Tokavikalle lähdössä: Pökälä kärjessä, 50 sek nelikko, pääjoukko tulee kovaa pitkänä nauhana 4.36 perässä.

J.U.K
28.06.2015, 14.02
Loistavaa tarjontaa tämä striimi, kiitos kaikille jotka tämän ovat mahdollistaneet.
Pökälä voittaa ja TWD jarruttelee

heraj
28.06.2015, 14.08
Selostamon suoritus huippuhienoa.
Toivottavasti saamme lisää vastaavia tapahtumia tulevaisuudesa.

leecher
28.06.2015, 14.45
Todella hienosti toteutettu lähetys! Iso peukku Pökälälle, todella kova suoritus.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Paolo
28.06.2015, 15.03
Huippustriimi! Lisää tällaista!!

PHI
28.06.2015, 15.10
Tempo:
1. Pökälä
2. Helminen
3. Veikkanen

Maantie:
1. Pökälä
2. Veíkkanen
3. Helminen

Harvoin, jos koskaan, on ollut sama kolmikko kummassakin.

Striimit oli todellakin vuoden pyöräilyteko Suomessa :-)

Steni
28.06.2015, 16.06
Oli kyllä mukava nähdä välillä kotimaista pyöräkisaa!
Hienot striimit!

Giant 67
28.06.2015, 16.57
Aivan mahtava striimi, hienoa! Vikat 4 kierrosta seurattiin tien varrella.

derosa
28.06.2015, 17.19
ainakin näistä:

naiset: https://www.youtube.com/watch?v=T4hHV3HrCNY

miehet: https://www.youtube.com/watch?v=QcGdHLpqV18

kp63
28.06.2015, 18.04
loistavat lähetykset ja selostustiimi. Halonen löysi uuden ammattin, just sopivasti jutustelua, ammattiasia ja tilannetta. Toki kisojakin pitää järjestää

M. Ouvinen
28.06.2015, 18.13
Livestriimi oli uskomattoman hyvä juttu. Eilen katselin naisten kisaa Nizzassa parvekkeella, tänään tetsasin reitin varrella kameran kanssa, striimi kännykässä pyörien. Kummasti helpotti kuvaamistakin, kun tiesi vähän missä mennään.

Kuvia:
https://www.flickr.com/photos/mattiouvinen/sets/72157654761617499 (Ethän käytä lupaa kysymättä.)

Jnu
28.06.2015, 19.06
Missähän Lepistön sijoitus on kun starttasi miestenkin kisassa (numerolla 90)? Tuloslistassa http://www.tulospalvelu.profiili.fi/SIRA_Files/downloads/SAAPUNEET/2015/vantaa_28.6.htm ei kyllä näy lainkaan.

Miljonääri
28.06.2015, 19.19
Aivan mahtava juttu toi livestream, todella hyvin toteutettu, plussana vielä erinomainen selostus! Näitä lisää.

Sain tuon naisten streamin toimimaan jälkikäteen, mutta jostain syystä miesten streami ei toimi (herjaa että video on yksityinen). Kisa jäi kesken oman lenkin takia ja mieluusti katselisin kisan loppuun sunnuntai-illan ratoksi :)

leecher
28.06.2015, 19.23
Lotta taisi lopettaa treenin kahdeksan kierroksen jälkeen pääryhmästä.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Skinny K
28.06.2015, 19.31
Malttia arvon pyöräilyn ystävät. Miesten kisan video tulee Live cycling stream Finland youtube kanavalle illan/yön aikana.

fiber
28.06.2015, 19.53
Ykköspokaalin arvoisia tänään:
1. Pökälä
1. Nurmi
1. Livestream

Napsin pari kuvaa. Saa käyttää jos sattuu maittamaan: https://goo.gl/photos/rRMCTzuy1mF56SEs7

Giant 67
28.06.2015, 20.18
Olisihan se ihan kivaa saada fillarikulttuuri tähänkin maahan. Muutama hassu jaksoi kannustaa pyöräilijöitä vaimon ja mun lisäksi. Itse kun poljen maissa mihin sivistys on jo saapunut kuten Ruotsissa tai Norjassa kaikki hurraa eteenpäin sata tai tuhatmääräisenä. Täällä ketään ei kiinnosta, iltapäivälehti ei noteeraa mitenkään vaan kirjoittaa seitsemästä syystä rakastaa omaa kroppaansa raskausajalla mielummin kun fillaroinnin SM:stä.

Hieno ajo Pökälältä ja oli mahtavaa nähdä miten upea persoona Jussi on. Jaksoi jutella kaikkien junnujen ja muidenkin kanssa hymy huulilla koko ajan kisan jälkeen.

Birling
28.06.2015, 20.56
Hienot kisat. Kiitokset järjestäjille, vapaaehtoisille ja talkooporukoille. Ajoin huoltoautoa, joten paljon ei kuvattu. Ajonaikaiset kuvat mekaanikon. Viimeisellä kierroksella huoltokielto, joten jäin pois kyydistä ja ehdin maaliin kuvaamaan. Yhdessä kuvassa Skodafani ja joku pyöräilijä… toisessa Lottotyttö… No katsokaa itse:

http://jaribirling.kuvat.fi/kuvat/2015+SM+maantie+Elite+ACT+Vantaa+28.6/

Reflector
28.06.2015, 21.04
Hieno päivä viettää SM pyöräilyä seuraillen paikan päällä! Ja muutama kuva lisää https://plus.google.com/photos/109425595603996091947/albums/6165483848733920465

Omaan käyttöön itsestään voi kysymättä ottaa, kaikkiin muihin tarkoituksiin pyyntöä yv:nä

TunkkiPuolikas
28.06.2015, 21.07
Missähän Lepistön sijoitus on kun starttasi miestenkin kisassa (numerolla 90)? Tuloslistassa http://www.tulospalvelu.profiili.fi/SIRA_Files/downloads/SAAPUNEET/2015/vantaa_28.6.htm ei kyllä näy lainkaan.
Ajoi 8 kierrosta suunnitelman mukaan. Taisi jäädä ilmoittamatta bussiin koko likka ?
Ei siis ollut tarkoituskaan ajaa sen enempää :)

Frosty
28.06.2015, 21.33
Olipa mukava käydä katsomassa SM-kisoja! Hieno sää, mielenkiintoinen kisa ja upea tunnelma! Ja sitten kävellen kotiin.

Tuolta linkistä (https://www.flickr.com/photos/44412503@N08/sets/72157655187874491) löytyy muutama kuva:
https://www.flickr.com/photos/44412503@N08/sets/72157655187874491

Saa käyttää ei-kaupallisiin tarkoituksiin, mutta lähteen mainitseminen olisi kiva.

Giant 67
28.06.2015, 22.59
Hienoa ettei Yleisradio maininnut sanallakaan asiasta U*heiluruudussa.

Perola
28.06.2015, 23.02
Hienoa ettei Yleisradio maininnut sanallakaan asiasta U*heiluruudussa.

klo. 20.45 TV 1:llä oli lyhyt pätkä missä näytettiin Pökälän maaliintulo :)

Tassu
28.06.2015, 23.58
Pyörällä miesten kisaa katsomaan tullut kiittää reittimestaria. Tuli kierrettyä reitti vastakarvaan varmaan 5 kertaa ja lähes aina kun kohdalle sattu niin kannustettiin ajajia.


Olisihan se ihan kivaa saada fillarikulttuuri tähänkin maahan. Muutama hassu jaksoi kannustaa pyöräilijöitä vaimon ja mun lisäksi.
Älä nyt höpöjä puhu. Kyllä siellä kannustettiin, ei ehkä niin voimakkaasti kuin tourdefrancessa. Minä ainakin kannustin oman seuran kuskeja, muita kuskeja ja Lassea.

rhubarb
29.06.2015, 00.45
klo. 20.45 TV 1:llä oli lyhyt pätkä missä näytettiin Pökälän maaliintulo :)

Arvostin kovasti että käyttivät 10 minuuttia jauhamiseen siitä että joskus viikko sitten käydyt "Euroopan Kisat" eivät silloinkaan kiinnostaneet ketään.

lynxlynx
29.06.2015, 03.19
Olisihan se ihan kivaa saada fillarikulttuuri tähänkin maahan. Muutama hassu jaksoi kannustaa pyöräilijöitä vaimon ja mun lisäksi. Itse kun poljen maissa mihin sivistys on jo saapunut kuten Ruotsissa tai Norjassa kaikki hurraa eteenpäin sata tai tuhatmääräisenä. Täällä ketään ei kiinnosta, iltapäivälehti ei noteeraa mitenkään vaan kirjoittaa seitsemästä syystä rakastaa omaa kroppaansa raskausajalla mielummin kun fillaroinnin SM:stä.

Hieno ajo Pökälältä ja oli mahtavaa nähdä miten upea persoona Jussi on. Jaksoi jutella kaikkien junnujen ja muidenkin kanssa hymy huulilla koko ajan kisan jälkeen.

Niin. Pökälä oli ja on Jussin seurakaveri (Länken). Se alkuperäinen hatka ei vaan riittänyt loppuun asti, paitsi "pöksyllä". IBD-Ollilta kova päivätyö hatkassa ja maalissakin jaksoi hymyillä. Henkilökohtaista historiaa kisaisäntä Eeron kanssa vuosien varrelta paljon. Kunnioitin yhteisiä muistoja ja osallistuin, täysillä.

lynxlynx
29.06.2015, 03.33
Pyörällä miesten kisaa katsomaan tullut kiittää reittimestaria. Tuli kierrettyä reitti vastakarvaan varmaan 5 kertaa ja lähes aina kun kohdalle sattu niin kannustettiin ajajia.


Älä nyt höpöjä puhu. Kyllä siellä kannustettiin, ei ehkä niin voimakkaasti kuin tourdefrancessa. Minä ainakin kannustin oman seuran kuskeja, muita kuskeja ja Lassea.
Kun Cycloksen u-23 kuskin kanssa ajoin jotain 3-4 kierrosta niin hyvä Ville ja Ville painaa kannustusta riitti, pojalta loppui usko joten omineen jatkettiin. :) Kaverikin oli Ville :)

pikku-mihkali
29.06.2015, 07.56
klo. 20.45 TV 1:llä oli lyhyt pätkä missä näytettiin Pökälän maaliintulo :)

Saimme myös nauttia hiihtäjien kesäleikeistä useamman minuutin verran. Ei siinä mitään, hiihto on hieno laji mutta silti. Lisäksi ilmeisesti kuvaa olisi ollut tarjolla koska
siellä oli myös Ylen kalustoa kuvaamassa motolla.

Paiskatkaa palautetta tuonne http://yle.fi/urheilu/palautetta_yle_urheiluun/6189875
itse laitoin jo.

rstone75
29.06.2015, 08.42
Kokeillaanpä täältäkin: eilen minulta tippui Garminin 810 (päällä sininen silikonikuori) Vanhan Hämeenlinnantien niiden kahden liikenneympyrän tienoille. Sen verran monta kierrosta tuli siinä vielä ajettua, eikä vempelettä näkynyt, joten oletettavasti joku on laitteen noukkinut. Jos sattuu olemaan foorumilaisia, niin ilolla otettaisiin aparaatti takaisin.

TunkkiPuolikas
29.06.2015, 09.01
Kaikesta ennakkokohusta, johon allekirjoittanutkin osallistui, kisat olivat onnistuneet, reitti oli hyvä ja homma toimi. Se liikenne alkaa vaan olla ongelma.
Lauantaina ajoin autolla kilpailijoita vastaan. Mut painettiin penkalle ihan niin kuin kuuluu. Menin sinne, mutta takana tullut meni ohi heti kun silmä vältti . Ja se on todellinen vaaran paikka. Sen sijaan se kapea osuus oli täysin turvallinen ajaa niinä viitenä kertana kun siellä katselin. Liikenteenohjaajat piti tien tyhjänä :)

rstone75
29.06.2015, 09.06
Kilpailijan vinkkelistä reitti oli todella mainio. Onneksi saatiin tuo Königstedtin mäki mukaan, ilman sitä olisi jäänyt paljon torsompi maku. Jonkin verran tuli joo autoja vastaan, jotka aiheuttivat vaaratilanteita. Kaikkinensa hyvin järkätyt kisat eikä tarvinnut lähteä kauas! Kaikille järjestelyihin osallituneille iso kiitos.



Kaikesta ennakkokohusta, johon allekirjoittanutkin osallistui, kisat olivat onnistuneet, reitti oli hyvä ja homma toimi. Se liikenne alkaa vaan olla ongelma.
Lauantaina ajoin autolla kilpailijoita vastaan. Mut painettiin penkalle ihan niin kuin kuuluu. Menin sinne, mutta takana tullut meni ohi heti kun silmä vältti . Ja se on todellinen vaaran paikka. Sen sijaan se kapea osuus oli täysin turvallinen ajaa niinä viitenä kertana kun siellä katselin. Liikenteenohjaajat piti tien tyhjänä :)

Vehmaan Nummi
29.06.2015, 09.31
Mikissä oli YLEN logo :o

pikku-mihkali
29.06.2015, 09.35
Tehdäämpä muutama asia nyt selväksi. SM-kisaa kuvaamassa Vantaalla ei ollut yhtään YLEN kuvaus yksikköä, kuvaukset hoiti ammattitaidolla makéTeam Studiot ja Parrikaadi Productions myös SM-kisan ja hoitaa myös Skodacupissa. Edellä mainituilla yhtiöillä ei myöskään ollut mitään tekemistä La ja Su Live lähetysten kanssa. Joten Halonen antoi puheissaan väärää informatiota asioista. Skodacupista tulee syksyllä koostelähetys YLEN kanavalla.

Tämä selvä, selostaja vaan mainitsi lähetyksen aikana että Yle olisi myös kuvaamassa. No nythän tuokin selvisi.

maantienässä
29.06.2015, 10.00
Tehdäämpä muutama asia nyt selväksi. SM-kisaa kuvaamassa Vantaalla ei ollut yhtään YLEN kuvaus yksikköä, kuvaukset hoiti ammattitaidolla makéTeam Studiot ja Parrikaadi Productions myös SM-kisan ja hoitaa myös Skodacupissa. Edellä mainituilla yhtiöillä ei myöskään ollut mitään tekemistä La ja Su Live lähetysten kanssa. Joten Halonen antoi puheissaan väärää informatiota asioista. Skodacupista tulee syksyllä koostelähetys YLEN kanavalla.

Eikös se ole pääasia että pyöräilyä tuodaan esille. Ja jos tuo live streami on ollut 110 % onnistunut, niin turha kai sitä on alkaa mollaamaan.

villef
29.06.2015, 10.37
Livestreamin lopussa vain ohjaus tökki, olisi voinut näyttää maaliin tulot ja haastattelut sen jälkeen vaikka nauhalta.
Mutta kun kaikki muu onnistui, niin ei noin pieni asia niin edes haittaa :)
Striimin toteutus paljon parempaa kuin mihin YLE urheilu olisi varmaan ikinä pystynyt!
Oliko hän paljon katsojia? Jos oli, niin olisikohan kenelläkään kiinnostusta lähteä kumppaniksi tuota toteuttamaan cup kisoihin?
Taas täältä hyvä huudella kun itse en aio osallistua :)

rstone75
29.06.2015, 11.14
Rehti kanssakilpailija oli laitteen löytänyt ja laite kotiutuu vielä tänään analysoitavaksi. Kiitos!


Kokeillaanpä täältäkin: eilen minulta tippui Garminin 810 (päällä sininen silikonikuori) Vanhan Hämeenlinnantien niiden kahden liikenneympyrän tienoille. Sen verran monta kierrosta tuli siinä vielä ajettua, eikä vempelettä näkynyt, joten oletettavasti joku on laitteen noukkinut. Jos sattuu olemaan foorumilaisia, niin ilolla otettaisiin aparaatti takaisin.

lynxlynx
29.06.2015, 11.15
Katsojaluvut jotain 300 luokkaa ja niistä noin 50 reitin varrella olevia. Toteutus oli hyvä, jos vastaavaa tehdään jatkossa niin tiedoitus ei olisi haitaksi.

Vehmaan Nummi
29.06.2015, 11.44
Naisten kisan aikana katsojia oli maksimissaan 400, miesten noin 800 katsojaa. Miesten kisan loputtua luku nousi noin 5 tuhanteen kahden tunnin aikana. Tiedotus oli Kestävyysurheilun ja Aika-ajon sivuilla sekä täällä ja pyöräilyseurojen facebook-sivuilla - valtamedian suhteen toimittiin liian myöhään. Kiva kun striimaus on saanut näin paljon positiivista huomiota :D

plr
29.06.2015, 12.38
Itse bongasin livelähetyksen olemassaolon täältä Fillaripalstalta. Näin katsojan näkökulmasta SM-kisojen kiinnostavuus nousi huimasti, kun entisen tuloslistan jälkikäteen katsomisen sijaan nyt saattoi seurata kaikkia tapahtumia suorana. Yhteistyökumppanitkin saavat näkyvyyttä tuntikausiksi koko maan laajuudelta. Kertakaikkiaan loistavaa!

TunkkiPuolikas
29.06.2015, 14.19
Naisten kisan aikana katsojia oli maksimissaan 400, miesten noin 800 katsojaa. Miesten kisan loputtua luku nousi noin 5 tuhanteen kahden tunnin aikana. Tiedotus oli Kestävyysurheilun ja Aika-ajon sivuilla sekä täällä ja pyöräilyseurojen facebook-sivuilla - valtamedian suhteen toimittiin liian myöhään. Kiva kun striimaus on saanut näin paljon positiivista huomiota :D

Homma oli niin, että kaverit olivat hommanneet kamat ja tekivät tämän nyt näin. Halusivat ensin vähän testailla. Ensi kerralla sitten kunnon rummutusta, koska homma teknisesti toimi näin hienosti. :)

Jake_Kona
29.06.2015, 14.43
Tänään huomasin youtötteröstä linkin ja seurasin lähetyksen näin jälkeenpäin. Hienosti toteutettu. Voi vain kuvitella mitä suoran maantiekisan lähettäminen teettää.[emoji28]

Halloo halloo
29.06.2015, 15.01
Hyvät striimit pääpiirteittäin. Kritiikki: Iso moka tapahtui 2- ja 3-sijan kamppailussa, jossa näytettiin maalisuoran kuvaa juuri silloin, kun ratkaisun paikat olivat käsillä. Prätkäkameran kuvaa olisin halunnut silloin nähdä. Nyt oli minulta vietiin draaman huippukohta ja näytettiin vain "räjähdyksen" jälkeiset tapahtumat, jos leffoihin vertaa.

Viineri
29.06.2015, 15.04
Aivan mahtava tuo striimi, paljon mukavampi seistä 6h risteyksessä, kun voi kuunnella kisan selostusta samalla:)
Lauantaina kerkesin Masters kisoista kotiin katsomaan naisten striimiä. Todella hyvää kuvaa ja selostus myös huippua ihan amatööripohjalta.
Hyvä Tommi&co !

Vehmaan Nummi
29.06.2015, 18.06
Hyvät striimit pääpiirteittäin. Kritiikki: Iso moka tapahtui 2- ja 3-sijan kamppailussa, jossa näytettiin maalisuoran kuvaa juuri silloin, kun ratkaisun paikat olivat käsillä. Prätkäkameran kuvaa olisin halunnut silloin nähdä. Nyt oli minulta vietiin draaman huippukohta ja näytettiin vain "räjähdyksen" jälkeiset tapahtumat, jos leffoihin vertaa.

Niinpä kävikin :(. Jostain syystä tuli teknisiä ongelmia juuri lopussa, maalikamerassa oli liian iso viive.


Kiitos Fiber, tässä kuvassa on tämän vuoden SM-kisa tiivistettynä:

https://lh3.googleusercontent.com/eD7ETUgI6ofd9sVxHkjeFBFxhMCzNHUE4n0yYaiK1ZGU=w920-h563-no

Teemu Ramstedt
29.06.2015, 19.22
Kiitokset järjestäjille IBD Cyclingin puolesta!

Meidän Olli Koski oli lopulta sijalla 12 ja sehän on lyhyen seurahistorian paras sijoitus kun ensimmäistä kertaa seura on mukana.
Ihan hyvä startti siis kun Olli oli pitkän päivän tuossa irtiotossa mukana.

Erityiskiitos tietenkin tuolle livestreamin toteuttaneille! Mielestäni tuossa on hyvä pohja luotu sille, että tuota on varmasti mahdollista yrittää myydä jatkossa television puolelle. Jos se noin hyvin toteutetaan niin en näe mitään ongelmaa miksi sitä ei saataisi televisioon jos vain on ihminen/ihmiset ketkä asiaa ajavat.

Sitten kritiikit jotka kannattaa ottaa rakentavana, kilpailun järjestelyyn kun varmasti oli käytetty iso määrä työtunteja ja monessa asiassa onnistuttiinkin.

Järjestelyistä en osaa sanoa ihan tarkkaan kilpailijoiden puolelta mutta sen verran mitä juttelin muutaman kilpailijan kanssa niin joitain vaaratilanteita oli vastaantulevan liikenteen kanssa. Tiet olisi saatava suljettua jotta turvallisuus paranisi. Ei helppo työ mutta en usko sen mahdottomuuteen kuitenkaan. Sen verran voin sanoa myöskin että kilpailijat saivat heikosti tietoa irtioton erosta sekä irtiotossa että pääjoukossa. Tämä tuli suoraan kilpailijoiden suusta.

Kilpailujohtaja Tuomas Turunen sanoikin lauantain lähetyksessä, että kauneusvirheenä voidaan pitää tuota lähtö/maalin sijaintia kierroksen ulkopuolella. Se vähän toki latisti tunnelmaa mutta itsekin sen tiedän että jos kisa haluttiin järjestää juuri tuolla niin muuta vaihtoehtoa ei ollut käytettävissä. Jatkossa toki paikat voidaan valita sillein että tuota ratkaisua ei tarvitse tehdä.

Itse olin kiinteässä juomahuollossa koko päivän ja siinä jonkun verran ihmisiä seisoi. Pieni vaiva saada siihen kohtaan jollekin mikki käteen ja kajareiden kautta antamaan väliaikatietoa kisasta, ehkä jotain musiikkia väliin ja luodaan tunnelmaa sitä kautta. Ihmiset kyllä kannusti mutta tunnelmaa voi luoda monella muullakin tavalla. Niin sitä tehdään siellä "isossakin maailmassa". Maaliintuloon oli tullut iso kasa ihmisiä mutta se oli aivan floppi. Samuelin ylivoimainen irtiotto oli kaikilla tiedossa ja sen näki livestreamin kauttakin. Sitten kuulutus meni suunnilleen näin: (Samuel ylittää juuri maaliviivan) "Sieltähän tulee voittaja maaliin numero 3.. (tässä usean sekunnin katko) ..Samuel Pökälä!"
Eli kuuluttaja varmaan luki lapusta kuka on numero 3. Kannattaa esim. yhden kerran käydä Finntriathlon tapahtumassa katsomassa miten kuulutuksilla saadaan tunnelmaa luotua. Tämä ei vaadi resursseja vaan joku sanavalmis mikkiin möykkäämään kun ne laitteet siellä kuitenkin on paikalla.

Jonkun verran somessa ollut ihmettelyä miksi kisoista ei ollut juuri media maininintoja. Kun meille HIFK:n lätkäpeliin tulee 10 toimittajaa pyytämättäkin niin pyöräilyssä on se tilanne että pitää tehdä töitä. En tiedä onko järjestäjä soittanut kaikki mediat läpi? Jos ei ole siinä on mokattu. Jos on soittanut mutta ei saada silti paikalle niin sitten pitää löytää ihminen kuka saa. Me ollaan nyt poikkeuksellisen paljon pyöräilyä saatu lyhyessä ajassa IBD Cyclingin kanssa mediaan. Me ollaan saatu ne jutut sen takia että olen ottanut puhelimen käteen. Ei edes meitä ole kukaan tullut kotiovelta hakemaan koska kyse on pyöräilystä ja suolistosairauksista. Asiat joista karrikoiden Suomessa 99% ei tiedä mitään. Me mietitään viikottain Jussi Veikkasen, Kimmo Kanasen, Jarkko Niemisen, Conny Karlssonin ja kumppaneiden kanssa et mitä me keksitään ja miten ehditään mitäkin toteuttamaan. Ainoa tapa saada mediaa innostumaan on tehdä asioita. Jokaiseen juttuun pitää kuitenkin keksiä joku "koukku". Näin se homma tänä päivänä toimii ja kuten sanoin kotiovelta ei tule kukaan hakemaan. Nyt on se tilanne että Lotasta pitää ottaa "kaikki irti". Meillä on nyt Suomessa kansainvälisen tason huippu ja sitä pitää saada rummutettua mediaan. Hienoa et Lotta oli lottotyttönä ja muutenkin mediassa esillä. Tietenkään Lottaa ei pidä väsyttää liikaa jutuilla vaan urheilu pitää olla etusijalla mutta sopivasti sinne ja tänne. Meidän pitää luoda parhaistamme "tähtiä" median kautta. Itse olen pettynyt siihen kuinka vähän Jussikin on vuosien aikana ollut mediassa. Meidän projektissa on tarkoitus että Jussi olisi taas jokusen jutun lisää mediassa esillä. Yritän saada hänet mukaan mahdollisimman moneen juttuun.

Kiitokset kaikille SM-kisoihin omaa aikaansa käyttäneille etunenässä Eero Väisänen ja ACT! Paljon ollaan seuraihmisten varassa. Ei Unionilta isoja apuja tule valitettavasti tällä hetkellä joten sitten tehdään me seuraihmiset se noste tälle lajille minkä se ansaitsee!

P.S. Mikä on muuten tuomarin tehtävä? Ihmettelin kun tuomariauto pysähtyi kiinteessä huollossa kohdalleni ja kysyi montako kierrosta on ajettu.. kerroin toki mut olishan se varmaan kiva jos seuraavissa SM-kisoissa tuomarikin osaisi laskea kierrokset..

TunkkiPuolikas
29.06.2015, 20.35
Kiitokset järjestäjille IBD Cyclingin puolesta!

Meidän Olli Koski oli lopulta sijalla 12 ja sehän on lyhyen seurahistorian paras sijoitus kun ensimmäistä kertaa seura on mukana.
Ihan hyvä startti siis kun Olli oli pitkän päivän tuossa irtiotossa mukana.

Erityiskiitos tietenkin tuolle livestreamin toteuttaneille! Mielestäni tuossa on hyvä pohja luotu sille, että tuota on varmasti mahdollista yrittää myydä jatkossa television puolelle. Jos se noin hyvin toteutetaan niin en näe mitään ongelmaa miksi sitä ei saataisi televisioon jos vain on ihminen/ihmiset ketkä asiaa ajavat.

Sitten kritiikit jotka kannattaa ottaa rakentavana, kilpailun järjestelyyn kun varmasti oli käytetty iso määrä työtunteja ja monessa asiassa onnistuttiinkin.

Järjestelyistä en osaa sanoa ihan tarkkaan kilpailijoiden puolelta mutta sen verran mitä juttelin muutaman kilpailijan kanssa niin joitain vaaratilanteita oli vastaantulevan liikenteen kanssa. Tiet olisi saatava suljettua jotta turvallisuus paranisi. Ei helppo työ mutta en usko sen mahdottomuuteen kuitenkaan. Sen verran voin sanoa myöskin että kilpailijat saivat heikosti tietoa irtioton erosta sekä irtiotossa että pääjoukossa. Tämä tuli suoraan kilpailijoiden suusta.

Kilpailujohtaja Tuomas Turunen sanoikin lauantain lähetyksessä, että kauneusvirheenä voidaan pitää tuota lähtö/maalin sijaintia kierroksen ulkopuolella. Se vähän toki latisti tunnelmaa mutta itsekin sen tiedän että jos kisa haluttiin järjestää juuri tuolla niin muuta vaihtoehtoa ei ollut käytettävissä. Jatkossa toki paikat voidaan valita sillein että tuota ratkaisua ei tarvitse tehdä.

Itse olin kiinteässä juomahuollossa koko päivän ja siinä jonkun verran ihmisiä seisoi. Pieni vaiva saada siihen kohtaan jollekin mikki käteen ja kajareiden kautta antamaan väliaikatietoa kisasta, ehkä jotain musiikkia väliin ja luodaan tunnelmaa sitä kautta. Ihmiset kyllä kannusti mutta tunnelmaa voi luoda monella muullakin tavalla. Niin sitä tehdään siellä "isossakin maailmassa". Maaliintuloon oli tullut iso kasa ihmisiä mutta se oli aivan floppi. Samuelin ylivoimainen irtiotto oli kaikilla tiedossa ja sen näki livestreamin kauttakin. Sitten kuulutus meni suunnilleen näin: (Samuel ylittää juuri maaliviivan) "Sieltähän tulee voittaja maaliin numero 3.. (tässä usean sekunnin katko) ..Samuel Pökälä!"
Eli kuuluttaja varmaan luki lapusta kuka on numero 3. Kannattaa esim. yhden kerran käydä Finntriathlon tapahtumassa katsomassa miten kuulutuksilla saadaan tunnelmaa luotua. Tämä ei vaadi resursseja vaan joku sanavalmis mikkiin möykkäämään kun ne laitteet siellä kuitenkin on paikalla.

Jonkun verran somessa ollut ihmettelyä miksi kisoista ei ollut juuri media maininintoja. Kun meille HIFK:n lätkäpeliin tulee 10 toimittajaa pyytämättäkin niin pyöräilyssä on se tilanne että pitää tehdä töitä. En tiedä onko järjestäjä soittanut kaikki mediat läpi? Jos ei ole siinä on mokattu. Jos on soittanut mutta ei saada silti paikalle niin sitten pitää löytää ihminen kuka saa. Me ollaan nyt poikkeuksellisen paljon pyöräilyä saatu lyhyessä ajassa IBD Cyclingin kanssa mediaan. Me ollaan saatu ne jutut sen takia että olen ottanut puhelimen käteen. Ei edes meitä ole kukaan tullut kotiovelta hakemaan koska kyse on pyöräilystä ja suolistosairauksista. Asiat joista karrikoiden Suomessa 99% ei tiedä mitään. Me mietitään viikottain Jussi Veikkasen, Kimmo Kanasen, Jarkko Niemisen, Conny Karlssonin ja kumppaneiden kanssa et mitä me keksitään ja miten ehditään mitäkin toteuttamaan. Ainoa tapa saada mediaa innostumaan on tehdä asioita. Jokaiseen juttuun pitää kuitenkin keksiä joku "koukku". Näin se homma tänä päivänä toimii ja kuten sanoin kotiovelta ei tule kukaan hakemaan. Nyt on se tilanne että Lotasta pitää ottaa "kaikki irti". Meillä on nyt Suomessa kansainvälisen tason huippu ja sitä pitää saada rummutettua mediaan. Hienoa et Lotta oli lottotyttönä ja muutenkin mediassa esillä. Tietenkään Lottaa ei pidä väsyttää liikaa jutuilla vaan urheilu pitää olla etusijalla mutta sopivasti sinne ja tänne. Meidän pitää luoda parhaistamme "tähtiä" median kautta. Itse olen pettynyt siihen kuinka vähän Jussikin on vuosien aikana ollut mediassa. Meidän projektissa on tarkoitus että Jussi olisi taas jokusen jutun lisää mediassa esillä. Yritän saada hänet mukaan mahdollisimman moneen juttuun.

Kiitokset kaikille SM-kisoihin omaa aikaansa käyttäneille etunenässä Eero Väisänen ja ACT! Paljon ollaan seuraihmisten varassa. Ei Unionilta isoja apuja tule valitettavasti tällä hetkellä joten sitten tehdään me seuraihmiset se noste tälle lajille minkä se ansaitsee!

P.S. Mikä on muuten tuomarin tehtävä? Ihmettelin kun tuomariauto pysähtyi kiinteessä huollossa kohdalleni ja kysyi montako kierrosta on ajettu.. kerroin toki mut olishan se varmaan kiva jos seuraavissa SM-kisoissa tuomarikin osaisi laskea kierrokset..
Tässä on erittäin paljon asiaa ja pohdittavaa . Hyvä, että tulee näkökulmaa muualta. Lajeista, jossa markkinointi osataan . Otamme opiksi :)

Striimiltä muuten itse tarkistin kierrokset . Ne näkyi siinä koko ajan :)

Jake_Kona
29.06.2015, 21.25
Lisää kuntoilupyöräilijöitä= lisää pyöräilykilpailuista kiinnostuneita. Aikajana 2-10v.

Jnu
29.06.2015, 23.29
Mielenkiinnosta haluaisin kuulla, että missä kohtaa reitin varrella oli ongelmia sunnuntaina vastaantulijoiden kanssa?

Itse olin sunnuntaina tikkarimiehenä Solbackantiellä juurikin siellä Königstedtin vierustalla ja yritimme CCH:n jamppojen kanssa pitää pätkän täysin tyhjänä seisottaen liikennettä pahimmillaan 10 minuuttia ettei kärkihatkaa + pääjoukkoa perävilkkuautoon asti vastaan tullut ketään tuolla osuudella Seutulan koulua ennen. Toivottavasti ajoitukset osuivat nappiin kun kierrosajoista ja livestreamistä yritettiin arvailla milloin tietä katkottiin.

PS. Aikaerojen huutamisesta vieläkin ääni käheänä, jotta toivottavasti siitä oli edes jotain hyötyä jollekin. Sitä on vain hatkalle vaikea kertoa etukäteen kuinka kaukana pääjoukko on, kun eivät vielä ole menneet kyseisellä kierroksella ohi.

tapsalme
30.06.2015, 10.37
Minultakin vielä yksi kommentti lauantain kilpasarjan ajosta.

Ajaminen oli erittäin siistiä viimeisille kolmelle kilometrille asti jolloin joku IK32:n kaveri hermostui ohittavaan UP-kuskiin ja otti tämän kiinni ja alkoi nojata todella reilusti olkapäällä UP-kuskia keskellä pääjoukkoa ja vauhdin vaan kiihtyessä. IK-kuskin tanko alkoi väpättää ja kaveri heitti voltit siinä suoraan edessäni ja ajoin suoraan hänen pyörän päälle. Kun pääsin tolpilleni, IK-kuski makasi pää kenossa asvaltilla ja korisi siinä ja näytti todella pahalta. Turva-auto oli onnneksi heti takana ja tilasi ambulanssin paikalle.

En tiedä miten kaverin kävi, toivottavasti ei pahemmin. Mutta mielestäni tuollaiset nojaamiset eivät kuulu ainakaan kilpasarjaan koska vaarana on että moni muukin loukkaantuu noissa tilanteissa. Onko tällaisesta käytöksestä yleensä joku ajokielto yms. seurauksena?

TunkkiPuolikas
30.06.2015, 11.12
Mielenkiinnosta haluaisin kuulla, että missä kohtaa reitin varrella oli ongelmia sunnuntaina vastaantulijoiden kanssa?

Itse olin sunnuntaina tikkarimiehenä Solbackantiellä juurikin siellä Königstedtin vierustalla ja yritimme CCH:n jamppojen kanssa pitää pätkän täysin tyhjänä seisottaen liikennettä pahimmillaan 10 minuuttia ettei kärkihatkaa + pääjoukkoa perävilkkuautoon asti vastaan tullut ketään tuolla osuudella Seutulan koulua ennen. Toivottavasti ajoitukset osuivat nappiin kun kierrosajoista ja livestreamistä yritettiin arvailla milloin tietä katkottiin.

PS. Aikaerojen huutamisesta vieläkin ääni käheänä, jotta toivottavasti siitä oli edes jotain hyötyä jollekin. Sitä on vain hatkalle vaikea kertoa etukäteen kuinka kaukana pääjoukko on, kun eivät vielä ole menneet kyseisellä kierroksella ohi.

Nämä pikkutiet oli hyvin ongemattomia ja liikenne tosiaan seis. Itse pidin kohtaa 9 -3 km ennen uudelle kierrokselle lähtöä ongelmallisena. Siinä oli liikennettä, kapeahko tie, liikenneympyrä jne. Liikenteeohjaajat toimivat hyvin, sanoin etuautot.
Mutta ne autoilijat eivät noudattaneet ohjeita . Se väli olisi tarvinnut sulkea kokonaan.

kuovipolku
30.06.2015, 11.49
Hieman OT, mutta eipä Ruotsissakaan mennyt maantiemestaruusreitillä ihan niin kuin Strömsössä. Riksväg 26:tta ei ollut suljettu vastaantulevalta liikenteeltä ja vaikka useimmat tajusivat ettei kannata ajaa päin maantiepyöräilykilpailun pääjoukkoa, joillakin on aina tärkeä kiire.

Henrik Öijer (http://oijer.blogspot.fi/2015/06/nagra-sm-karameller.html) kertoo: "Eräs auto ei hidastanut juuri ollenkaan ja ajoi inhottavan läheltä. Kuulin takaani kovan pamauksen ja ajattelin että voi ei, nyt on osunut jonkun pyörään. Silloin näin pullon sinkoavan yläilmoihin. Tajusinkin mitä oli tapahtunut. Joku nopeaälyisempi ajaja oli uhrannut juomapullonsa ja paiskannut sen päin autoa."

ISO-O
30.06.2015, 14.32
Joo, mukavaahan sitä oli Suomi ajoa livenä ja jälkikäteenkin seurailla 17" takaa ja onnittelut mestaruuksista myöskin:-)

http://inrng.com/2015/06/the-perfect-race/#more-25361

Birling
30.06.2015, 15.01
Minulta jäi lemppari kasarireppuni kahvipaikan tuolille, kun menin kuvaamaan palkintojen jakoa. Ajoin tänään aamulla koulun kautta ja siellä se oli tuulikaapissa. Siistijä avasi oven. Reppuni viimeisessä kuvassa:

http://jaribirling.kuvat.fi/kuvat/2015+SM+maantie+Elite+ACT+Vantaa+28.6/

euro
30.06.2015, 18.45
Minulta jäi lemppari kasarireppuni kahvipaikan tuolille, kun menin kuvaamaan palkintojen jakoa. Ajoin tänään aamulla koulun kautta ja siellä se oli tuulikaapissa. Siistijä avasi oven. Reppuni viimeisessä kuvassa:

http://jaribirling.kuvat.fi/kuvat/2015+SM+maantie+Elite+ACT+Vantaa+28.6/
Kiitos kilpailijoille, huoltajille, yleisölle, toimitsijoille, ja kaikille mukana olleille. Naapuriseuroilta saatiin apuja. Varsinkin CCH:lta. Erityiskiitos ylituomari Esa Lehdolle ja kilpailun johtajalle Tuomas Turuselle. Meidän kolmen troikka teki tämän kaiken mahdolliseksi. Kyllä pienikin seura pystyy ihmeellisiin suorituksiin, kunhan tämä ( edellisen hallituksen nimihirviö ) " tahtotila" on kohdillaan. Enkä yhtään ihmettele, etteivät isot varakkaat seurat viime syksynä halunneet ottaa kisoja järjestääkseen. SM-ilmoittautuneet 160= rahaa 3200 €. Siitä kun vähennetään SPU:n kulut noin dona, niin millaiset kisat pystyy järjestämään parilla tonnilla. Vantaa kaupunki urheilumyönteisenä tuli mukaan. Samoin jokunen pienellä panoksella, kuten Vantaan Energia. Merkittävimpiä tukijoita oli Laakkonen/Koivuhaka, jolta saatiin tuomariautot ja raatoauto koko viikonlopuksi polttoaineineen. Univelka on kohta hoidettu ja seuraavien kisojen järjestelyt ovat täydessä vauhdissa. Niinpä toivon teiltä kaikilta runsasta osanottoa Vuelta Vantaaseen, jotta pienen ( mutta upean ) seuran talous saataisiin tasapainoon. Tervetuloa mukaan Vueltaan ajamaan ja seuraamaan PM-Masters-kisoja.

Giant 67
30.06.2015, 21.19
Kaikesta negatiivisesta, myös omasta palautteesta huolimatta ihan mahtava kisahan toi oli. :)

euro
30.06.2015, 21.43
Nämä pikkutiet oli hyvin ongemattomia ja liikenne tosiaan seis. Itse pidin kohtaa 9 -3 km ennen uudelle kierrokselle lähtöä ongelmallisena. Siinä oli liikennettä, kapeahko tie, liikenneympyrä jne. Liikenteeohjaajat toimivat hyvin, sanoin etuautot.
Mutta ne autoilijat eivät noudattaneet ohjeita . Se väli olisi tarvinnut sulkea kokonaan.
Onko teistä kukaan ollut esim. ralleissa järjestämässä teiden sulkemista. Kaupunkien ja kuntien hallituksilta pitäisi anoa teiden sulkemista. Prosessi kestää kuukausia ja maksaa. Liikenteenohjaajia pitäisi olla satamäärin. Kenen perse kestää näillä korvauksilla mokomaa. Toi on ihan utopistista ajattelua. Ehkä siellä periferiassa homma olisi jotenkin mahdollista, mutta ei täällä pääkaupunkiseudulla. Joku tolkku näihin mielihaluihin.

TunkkiPuolikas
30.06.2015, 22.23
Onko teistä kukaan ollut esim. ralleissa järjestämässä teiden sulkemista. Kaupunkien ja kuntien hallituksilta pitäisi anoa teiden sulkemista. Prosessi kestää kuukausia ja maksaa. Liikenteenohjaajia pitäisi olla satamäärin. Kenen perse kestää näillä korvauksilla mokomaa. Toi on ihan utopistista ajattelua. Ehkä siellä periferiassa homma olisi jotenkin mahdollista, mutta ei täällä pääkaupunkiseudulla. Joku tolkku näihin mielihaluihin.

Ei se mahdotonta ole. Ei ole montaa vuotta kun Tampereen kortteleissa tämä tehtiin ihan Hämeenkadun varrella. Lahdessa kolme viikkoa sitten.

euro
30.06.2015, 22.35
Nämä pikkutiet oli hyvin ongemattomia ja liikenne tosiaan seis. Itse pidin kohtaa 9 -3 km ennen uudelle kierrokselle lähtöä ongelmallisena. Siinä oli liikennettä, kapeahko tie, liikenneympyrä jne. Liikenteeohjaajat toimivat hyvin, sanoin etuautot.
Mutta ne autoilijat eivät noudattaneet ohjeita . Se väli olisi tarvinnut sulkea kokonaan.
Kellään ei ole mitään etuoikeuksia. Teknisessä oppaassa oli maininta, että liikennesääntöjä tulee noudattaa ym. ohjeita. Videosta näkyy, kuinka varsinkaan Lotta ei noudattanut liikennesääntöjä. Monessa kohtaa koko ajan vasenta kaistaa ja keltaisella ja jopa tuplakeltaisella vasenta kaistaa. Piittaamattomuus liikennesääntöjä kohtaan ja piittaamattomuus järjestäjän ohjeita kohtaan. En ymmärrä tällaista välinpitämättomyyttä liikenneturvallisuutta kohtaan. Tässä olisi selvä pointti protestiin ja mitalien uusjakoon. Mitähän poliisiviranomaiset tuumisivat katsottuaan tämän videon. Ei kukaan voi nousta jumalattareksi ja määrätä, miten mennään. Kirsilläkin oli vähän samanlaisia oireita. Monessa kohtaa saivat muutkin jonoon peräänsä. Jos oikeudenmukaisia oltaisiin, niin kaikki liikennesääntöjä rikkoneet hylättäisiin ja mitalit pantaisiin uusjakoon. SM-kisa oli hieno tapahtuma, mutta toi perusnaukujien valitus vituttaa. ( "mutta ne autoiljat eivät noudattaneet ohjeita............" ).

nikib
30.06.2015, 23.16
Hyss nyt. Järjestelyt oli erittäin hyvät ja autojen kanssa ei ollut juuri mitään ongelmia. Mitä nyt se yksi citymaasturi puski kolmion takaa puoliksi keskelle tietä, mutta etuprätkä hoiti tilanteen hienosti.

Fakta nyt vaan on, että kisaa ajettaessa porukka ei pysy omalla kaistalla, ei sitten ikinä. Mutta kun etuajoneuvot hoitavan homman hyvin, kuten Vantaalla, niin ongelmia ei juuri synny kun vastaantulevat autot ajavat hiljaa ja aivan reunassa. Kukaan ei henkensä uhalla aja ja porukka siirtyy kyllä omalle kaistalle "Auto!"-huutojen saattelemana.

TunkkiPuolikas
30.06.2015, 23.20
Säännöissä sanotaan aivan selvästi, että vastaantuleva liikenne tulee pysäyttää. 2013 tämä onnistui Noormarkussa hienosti. Kiitos Esko Lummelammen ohjeistuksen.
Tämä on asia josta tuli kilpailijoilta palautetta paljon.
On siis otettu yhteyttä . Ensi vuonna homma hoituu ihan varmasti Turun hoitaessa tämän Hirvensalossa.
Lyhyesti siis: Liikenne seis. Kisaajille koko tie. Niin sanoo sääntökirja ja niin tehdään myös muualla. Olen itse startannut esim Espanjassa. Autot ovat penkalla sen aikaa kun kisaajat ajavat. Sitten taas liikenne jatkuu.
No, euron vastaanottoky lienee taas jostain syystä normaalia alempana. Lieko nestehukkaa tjt .:D
Ja kun ne kisat sujuivat muuten hyvin, ei tästä nyt saa kiskoa hernettä nenuun vaan ottaa kritiikki vastaan.
Olin itse siellä auton kanssa liikkeellä. Etuauto olisi voinut kyllä itse ajaa selvemmin sinne vastapuolelle ja lyödä sitä tikkaria ulos.
Väitän että osa autoilijoista ei vaan tajunnut ja oli varmaan ihmeissään sitten.
Ja jos nyt Euro alkaa porukkaa siellä hylkäileen, saa hylätä kaikki.
Se vaan on niin, ettei Eurolla ole siihen valtuuksia. Eikä kyllä perusteitakaan. Teknisen oppaan kun pitää nojata olemassa oleviin sääntöihin. Ei itse keksittyihin.

Tassu
30.06.2015, 23.31
Nyt naukuminen seis ihan tykkänään.


Kellään ei ole mitään etuoikeuksia. Teknisessä oppaassa oli maininta, että liikennesääntöjä tulee noudattaa ym. ohjeita. Videosta näkyy, kuinka varsinkaan Lotta ei noudattanut liikennesääntöjä. Monessa kohtaa koko ajan vasenta kaistaa ja keltaisella ja jopa tuplakeltaisella vasenta kaistaa. Piittaamattomuus liikennesääntöjä kohtaan ja piittaamattomuus järjestäjän ohjeita kohtaan. En ymmärrä tällaista välinpitämättomyyttä liikenneturvallisuutta kohtaan. Tässä olisi selvä pointti protestiin ja mitalien uusjakoon. Mitähän poliisiviranomaiset tuumisivat katsottuaan tämän videon. Ei kukaan voi nousta jumalattareksi ja määrätä, miten mennään. Kirsilläkin oli vähän samanlaisia oireita. Monessa kohtaa saivat muutkin jonoon peräänsä. Jos oikeudenmukaisia oltaisiin, niin kaikki liikennesääntöjä rikkoneet hylättäisiin ja mitalit pantaisiin uusjakoon. SM-kisa oli hieno tapahtuma, mutta toi perusnaukujien valitus vituttaa. ( "mutta ne autoiljat eivät noudattaneet ohjeita............" ).
Nyt euro jäitä hattuun. Täällä ei ole kukaan naukunu mitään vaan kerrottu omia mielipiteitä, annettu rakentavaa palautetta, kehuttu kisaa ja erityisesti striimiä. Elä lähde tuolle linjalle hyvin menneiden kisojen jälkeen. Jos olet saanut muuta kautta negatiivista palautetta niin hoida se myös sitä kautta.

Jos haluat antaa palautetta kisailijoille liikennesäännöistä ja järjestäjän ohjeiden noudattamattomuudesta niin ole hyvä vaan, mutta elä nosta esiin muutamaa henkilöä, koska silloin sinun tulisi nostaa esiin yli puolet ajajista (ja nimeltä). Vastaantulijoiden kaista tulee olemaan aina ns. ongelma, kunnes siihen löydetään se ratkaisu, joka todellakin poistaa tuon ongelman (ja itse en näe sitä kovinkaan todennäköisenä näissä maantiekisoissa).

Kerroit muutamia päiviä ennen kisoja, että poliisi myöntänyt luvan tapahtumalle. VPR kysyi ja minuakin kiinnostaa, miten olisi käynyt, jos lupaa ei olisikaan tullut. VPR:ltä erittäin aiheellinen kysymys, johon saanemme vastauksen, vai saammeko...


Kuulostaa myöhäiseltä. Entä jos lupaa ei olisi myönnetty?

lynxlynx
30.06.2015, 23.38
Kuskeille pyyhkeitä roskaamisesta. Ajelin tänään reittiä kiireettömästi läpi, geelipusseja ja pulloja oli sikamaisen paljon. Jokusen pullon keräsin ja heitin roskiin. Muutoin järjestelyissä ei valittamista.

snowfake
30.06.2015, 23.39
Ei se ole maantiekisa eikä mikään jos ei osa kuskeista pahoittaisi mieltään vähintään seuraaviin kisoihin asti.

UUno
01.07.2015, 00.33
Ajajat rikkoo sääntöjä (roskaaminen, vasemmalla kaistalla ajo jne.
Tuomarit eivät noudata velvollisuuksiaan, kun eivät puutu rikkomuksiin.
Järjestäjät eivät pysty noudattamaan sääntöjä (mm. liikenteen pysäyttäminen), kun ei ole kymmentä moottoripyörää, kuten Lahdessa 2013 Baltic Chain Tourin ekassa skabassa (oli muuten 169km yhtenä lenkkinä, eikä jokaiseen risteykseen ollut laittaa liikenteenohjaajaa).

Kaikki siis rikkoo sääntöjä, mutta järjestäjää helpoin syyttää. Otettais mieluummin tuomarit syyniin, jotka tämän sallivat!? Ja ne taitaa olla ainoita, jotka saa korvauksen talkoolaisten järjestämistä kisoista.

Niin, ja yleisötapahtuman järjestämislupa taitaa olla eri asia kuin tilapäiseen liikenteenohjaamiseen myönnetty lupa.

Joskus täällä oli joku ketju maantiekilpailun järjestämisistä, johon nämä viimeiset naukumiset jo varmaan kuuluisi. SM-kisat oli ja meni. Toivottavasti muitakin tuloja tuli kuin osanottomaksuista osa, kuten paikoitusmaksut, elintarvikemyynti, takapenkin paikkoja huoltoautoletkaan,...

Tuomas
01.07.2015, 03.19
Kerroit muutamia päiviä ennen kisoja, että poliisi myöntänyt luvan tapahtumalle. VPR kysyi ja minuakin kiinnostaa, miten olisi käynyt, jos lupaa ei olisikaan tullut. VPR:ltä erittäin aiheellinen kysymys, johon saanemme vastauksen, vai saammeko...

Yleisötilaisuuden järjestäminen on ilmoitusasia. Tilapäisen liikenteenohjauksen lupa on poliisilupa. Alueiden ja teiden käyttö taas maanomistajan (kaupunki ja ely) lupa. Kaikilta oli luvat ja suostumukset jo keväällä. Lisäksi alueella ja virkakoneistossa toimiessa on tullut tietty näppituntuma siihen, että mihin luvat ja resurssit riittävät ilman huolia. Tällä kertaa ne riittivät tähän. Kirjalliset luvat tulevat sitten aikanaan ennen tai jälkeen tapahtuman jos/kun joku virkaihminen ne jaksaa kirjoittaa. Nyt ne tulivat normaaliin tapaan päivää pari ennen tapahtumaa.

Liikenteenohjauksessa pyöräilyryhmää käsitellään ei-suljetulla tiellä saattueena, jonka tieltä tie suljetaan / ajoneuvoliikenne pysäytetään hetkellisesti kilpailun kulkiessa ohi. Etuvaroittajat (autot ja mp:t) sulkevat tai pysäyttävät liikenteen, kilpailun perässä tuleva purkuauto (raatoauto) avaa liikenteen. Realismia on sitten se, että liian usein pysäytetyt ilman valvojaa jätetyt ajoneuvot lähtevät liikkeelle heti kun silmä välttää...

TunkkiPuolikas
01.07.2015, 08.42
Tuomas aika tyhjentävästi kertoikin, miten homman tulisi toimia. Naiset eivät kritisoineet yhtään, vaan sunnuntaina miehet kokivat että vastaan tullaan liian vaarallisesti yhdellä osuudella.
Kisa oli ja meni. Kannattaa nyt vaan miettiä tuota. Olin silloin 2013 joukkueenjohtajien kokouksessa. Olisin ilman muuta hyväksynyt entisen tavan. jossa oltais vaan todettu, ettei sitä liikennettä saada seis. Niin minäkin aina totesin Tarmon maantiellä. Sitten yksi mies, eli Esko nousi ylös ja ohjeisti poliisit.
Homma lähti toimimaan. Eli on mahdollista tämä. Eli ei nyt oteta henkilökohtaisena tällaisia vaan yritetään kehittää. Eiks ni ?

villef
01.07.2015, 09.46
Voitasko lopettaa tuo kisaajien syyllistäminen. Tosiasia on, että ne autot saa pysäytettyä. Käykää ajamassa Virossa joku pienempi rattaralli, niin näette.
Ikinä ei kisaajia syyllistyä siitä että ajetaan stop-merkin takaa pysähtymättä. Miksi? Jos kerran liikennesääntöjä pitää noudattaa? Tuo koko lause on ihan turha tuossa teknisessä oppaassa. Eihän kevyttä liikennettä laiteta kevyenliikenteen väylällekään?

Kisa näytti striimin kautta katsottuna hyvältä, jotkut autot kyllä näytti aika lujaa vastaan tulevan. Eri asia on se, halutaanko suomessa yleisesti pitää pyöräilykisoja, vai jatketaanko kyläpyöräilylinjalla..

phebis
01.07.2015, 10.07
Itse en tiedä näistä asioista yhtään mitään... osallistuin ensimmäistä kertaan maantietapahtumaan lisenssittömien Vantaankoski Racessa ja oli tosi hauskaa. Ainoastaan yksi letkaa ohittanut auto aiheutti mielestäni vaaratilanteen, kun samaan aikaan vastaan tuli pakettiauto, joka onneksi väisti pientarelle.

Ehdotus: kun alueella järjestetään isompia tapahtumia, niin voisiko esim paikallisiin lehtiin kirjoittaa lyhyen jutun aiheesta ja laittaa samalla myös ohjeita miten toimia jos kohtaa kilpailijoita/etuauton/etumopon. Pelkkä ohjekin voisi mennä esim Hesarin yleisöosastolla tms. läpi.

kolistelija
01.07.2015, 10.18
Paikallislehti ei tosiaan toimi, viesti pitäisi varmaan viedä henkilökohtaisesti koko alueen asukkaille. Erän herrasmies autossaa tuohtui Tapolassa ja sanoi suunnilleen näin:
"Ette te *kirosana* voi sulkea tietä ja estää ajamistani. Teidän pitäisi vähintäänkin ilmoittaa siitä etukäteen. En lue lehtiä, paitsi hesaria, eikä siinäkään ollut ilmoitusta."

Jenkkakahva
01.07.2015, 11.06
Teiden ja alueiden sulkemisista senverran, että Vierumäellä (http://www.kestavyysurheilu.fi/triathlon/10247-500-triathlonistia-kilpailee-vierumaella-lauantaina) on ensi viikonloppuna mm. vanha nelostie suljettu triathlonkisan ajaksi ja Lahdessa puoli kaupunginosaa festareiden (http://summerup.fi/) takia. Jälkimmäinen jopa niin, että osa asukkaista tarvitsee kulkuluvan päästäkseen omaan kotiinsa.
Sulkemiset eivät onnistu välttämättä helposti, mutta mm. em. esimerkkien nojalla se on mahdollista.

TunkkiPuolikas
01.07.2015, 11.27
https://m.facebook.com/pottupellossa.fi/posts/556661737738483

Meilläpäin myt vaan ajetaan näin :D:D

Vehmaan Nummi
01.07.2015, 20.32
Live cycling streams Finland youtube-sivustolla on nyt myös mm. poliisin ja ylituomarin haastattelut:

https://www.youtube.com/channel/UC7NO4QqZZz12-njP-SGOBAw

euro
01.07.2015, 20.44
Itse en tiedä näistä asioista yhtään mitään... osallistuin ensimmäistä kertaan maantietapahtumaan lisenssittömien Vantaankoski Racessa ja oli tosi hauskaa. Ainoastaan yksi letkaa ohittanut auto aiheutti mielestäni vaaratilanteen, kun samaan aikaan vastaan tuli pakettiauto, joka onneksi väisti pientarelle.

Ehdotus: kun alueella järjestetään isompia tapahtumia, niin voisiko esim paikallisiin lehtiin kirjoittaa lyhyen jutun aiheesta ja laittaa samalla myös ohjeita miten toimia jos kohtaa kilpailijoita/etuauton/etumopon. Pelkkä ohjekin voisi mennä esim Hesarin yleisöosastolla tms. läpi.
Tosiasia on, että pääkaupunkiseudun lehdet eivät noteeraa pyöräilykisoja. Itse olen siinä etuoikeutettujen joukossa, joita kutsutaan Vantaan kaupungin gaalailtoihin. Viime talvena näissä gaalailloissa puhutin Vantaan Sanomien urheilutoimittajaa ja sain aikaiseksi sen jutun " Vantaa muuttuu pyöräilyn mekaksi". Oli siinäkin vääntämistä. Juttu on luettavissa ACT:n kotisivuilla. SM-kisojen tiimoilta yritin saada jotain juttuja aikaiseksi. Ei tullut edes vastausta. Siis mitä tässä pitäisi tehdä? Paikallislehti ei ole kiinnostunut Suomen kovimmasta pyöräilykisasta. Niitä kiinnostaa vaan, jos sä järjestät jonkun ihan hullun kisan. Pitää rämpiä suossa kilometritolkulla ja ryömiä piikkilankaesteen läpi vaatteet riekaleina ja keho repaleisena ja verisenä. Tai sitten jotain sellaista, että jonkun kissa on saanut pennut tai että joku on perustanut kirppiksen tai joku etninen elätti myy hyvää pizzaa. Yritä tässä nyt sitten jotain.:mad:. V...ttaa.

phebis
01.07.2015, 20.48
Tosiasia on, että pääkaupunkiseudun lehdet eivät noteeraa pyöräilykisoja. Itse olen siinä etuoikeutettujen joukossa, joita kutsutaan Vantaan kaupungin gaalailtoihin. Viime talvena näissä gaalailloissa puhutin Vantaan Sanomien urheilutoimittajaa ja sain aikaiseksi sen jutun " Vantaa muuttuu pyöräilyn mekaksi". Oli siinäkin vääntämistä. Juttu on luettavissa ACT:n kotisivuilla. SM-kisojen tiimoilta yritin saada jotain juttuja aikaiseksi. Ei tullut edes vastausta. Siis mitä tässä pitäisi tehdä? Paikallislehti ei ole kiinnostunut Suomen kovimmasta pyöräilykisasta. Niitä kiinnostaa vaan, jos sä järjestät jonkun ihan hullun kisan. Pitää rämpiä suossa kilometritolkulla ja ryömiä piikkilankaesteen läpi vaatteet riekaleina ja keho repaleisena ja verisenä. Tai sitten jotain sellaista, että jonkun kissa on saanut pennut tai että joku on perustanut kirppiksen tai joku etninen elätti myy hyvää pizzaa. Yritä tässä nyt sitten jotain.:mad:. V...ttaa.
Yritystä on siis ollut ja hyvä niin. Omasta puolestani en voi kun kiittää hienosta tapahtumasta.

euro
01.07.2015, 21.10
Yritystä on siis ollut ja hyvä niin. Omasta puolestani en voi kun kiittää hienosta tapahtumasta.

Vantaan kaupunkia ei saa sotkea Vantaan Sanomiin. Vantaan kaupunki urheilumyönteisenä osallistui SM-kisojen toteuttamiseen. Rahallista tukea sekä kaikkea materiaalia. On hienoa toimia Vantaalaisena seurana. Ilman kaupungin tukea tehtävä olisi ollut lähes mahdoton.

Dr TuKo
01.07.2015, 22.54
Kuulivatko muut streamin haastatteluosiot normaalisti?
Muuten ääni pääosin kunnossa, mutta haastattelut kuuluivat korkeintaan kuiskaten.

TunkkiPuolikas
01.07.2015, 23.18
Kuulivatko muut streamin haastatteluosiot normaalisti?
Muuten ääni pääosin kunnossa, mutta haastattelut kuuluivat korkeintaan kuiskaten.

Haastatteluissa oli pientä äänen pudotusta kyllä minunkin koneella :)

Vehmaan Nummi
02.07.2015, 00.01
^ja^^ ääni on hiljainen kyllä, pitää päivittää mikrofoni :rolleyes:

VPR
02.07.2015, 10.02
Minusta kuulosti siltä että striimin haastatteluissa ääni ei tullut stereona vaan monona vain oikealta puolelta. Ja puhelinhaastatteluissa oli ilmeisesti puhelin vähän kauempana mikistä ja ääni siksi hiljaisempi.

maantienässä
02.07.2015, 12.31
kun täällä siitä aina väitellään, niin kertokaapa (tai uskon että tulee monta versiota asiasta). Keskiviivan ylittämisestä pyöräkisoissa. Mainitaanko siitä joissain "yleisissä pyöräilysäännöissä" vai onko se jokaisen järjestäjän "oma päätös" ja siitä kerrotaan teknisessä oppaassa.

Markku Silvenius
02.07.2015, 13.34
kun täällä siitä aina väitellään, niin kertokaapa (tai uskon että tulee monta versiota asiasta). Keskiviivan ylittämisestä pyöräkisoissa. Mainitaanko siitä joissain "yleisissä pyöräilysäännöissä" vai onko se jokaisen järjestäjän "oma päätös" ja siitä kerrotaan teknisessä oppaassa.

Keskiviivan ylittäminen tai ylittämättömyys on aika pitkälle resurssikysymys liikkuvassa liikenteenohjauksessa. Jotenkin tuntuu nyt olevan suunta parempaan, ovatko seurat löytäneet paremmin paikallisia motariseuroja mukaan hommiin vai kuvittelenko vain?

Keskiviivan ylittämisen kieltohan rajoittaa kilpailuajotavan oppimista täysipainoisesti ja tarkoittaa esim junioriajajien mennessä ulkomaille, että ajoteknisesti ollaan jäljessä kotikutoisella valinnalla. Ei tarvi mennä kuin Viroon 16-sarjalaisten etappiajoon Tarto Noortetuur ja isolla tiellä nassikat vetävät vasenta laitaa pakottaakseen tuuli oikealta tilanteessa jengin pitkäksi nauhaksi ja poikki. Tai vedetään risteysaukosta korotetun keskikaistan vasemmalle puolelle iskuun irti, hypitään ysikymppikäännös vasemmalle sisäpuolelle jalkakäytävälle ja takaisin tielle jne jne.

Koko kaistan leveys on myös työturvallisuutta kilpailijan kannalta, ei pelkästään pelitilan hyväksikäyttöä.

Tien sulkeminen ja liikenteen pysäyttäminen-paikallaan pysyminen on kulttuurikysymys jonka jalostumiseen menee vuosia, mutta sitä täytyisi tietysti kisoja järjestävien edelleen jatkaa. Etukäteismainontaan ja tiedottamiseen pitää saada positiivinen sävy, mutta siellä kannattaisi mainita, että poliisi sakottaa niitä autoilijoita jotka eivät tottele liikkuvan liikenteenohjauksen ohjeita JA poliisin/kilpailujärjestäjän tulisi resursoida kisaan sakottavia poliiseja (klungan matkassa ajavahan ei siihen hommaan ehdi) JA jälkitiedotuksessa tulisi kertoa, että xx autoilijaa sai sakkoja em. perustein. Näin kilpailun ulkopuolinen liikenne alkaa vähitellen havaitsemaan, että kisaklungaa ja sen organisaatiota täytyy kunnioittaa ja huomioida jatkossa reittivalinnissa kiireissä etc. Jollei kerrota etukäteen ja mikäli todellista seuraamusta ei ole, kulttuuri ei tältä osin kehity.

maantienässä
02.07.2015, 13.42
tuota, hyvä vastaus mutta et vastannut..onko se sääntöjen mukaan sallittua vai. Pituushypyssä on esim. selvät säännöt, ei auta sanoa tuomarille, että jos pikkuisen saisi niin....

ntz
02.07.2015, 14.24
Minua kummastuttaa joidenkin asenne täällä että vaaditaan vastaantulevan liikenteen täydellistä pysäyttämistä ja samaan henkeenvetoon todetaan että kilpailijoilta ei voida vaatia järjestäjän laatimien sääntöjen noudattamista. Vantaankoski Racessa eli kilpasarjan kisassa porukka pysyi hyvin omalla kaistallaan eikä samanlaista täysin väärää kaistaa vetämistä näkynyt kuin esim. naisten sm-kisassa. Jopa maaliintullessa vedettiin risteysjakajien oikealta puolelta vaikka vasemmalta oikaisemalla olisi päässyt huomattavasti nopeammin. SM-lähdöissä siinä taisi olla lippusiimaa estämässä (hyvä ratkaisu) mutta Vantaankoski racessa ei ollut.

Minä olen lukenut tältäkin foorumilta useita kirjoituksia kuntoajoista joissa ihmiset ovat jättäytyneet pois pääryhmästä oman turvallisuutensa vuoksi koska ajo on ollut liian vaarallista, väärää kaistaa on painettu kapeilla tieosuuksilla pimeisiin mutkiin tai mäennyppylöihin. Yhteislähtökisoissa toivoisi tuomareilta enemmän ohjausta ja varoitusten jakamista jos ajo menee liiaksi vastaantulevien kaistalle. Se kärkimies tai -nainen joka painaa väärää laitaa vaarantaa itsensä lisäksi koko perässä tulevan ryhmän turvallisuuden. Suurin osa ajajista haluaa turvallisen kisan, ne jotka haluavat hakea turhia vaaratilanteita väärää kaistaa ajamisesta saisivat tehdä tämän vaikka tempokisoissa tai omilla harjoituslenkeillään tai niissä huikeissa ja mahtavissa kansainvälisissä kisoissa joita ajavat suuressa maailmassa.

Jos ylläolevan viestin asennemaailmaa laajennetaan vaikkapa suorituskyvyn parantamiseen, niin samalla logiikalla täällä pitäisi opettaa junnuille doping-aineiden mikroannostusta ja muuta säännöissä kiellettyä josta ei saa rangaistusta.


Edit:
Lisätäänpä vielä että kiitoksia striimeistä, toteutus oli huippu ja selostusta kuuntelemalla tuli opittua paljon uutta. Toivottavasti näitä nähdään jatkossakin.

Markku Silvenius
02.07.2015, 14.30
Lait, asetukset ja Valtioneuvoston päätökset yleensä pätee yhdistysten sääntöjen yli että napsahtaa. Irrottamalla hetkellisesti tie- tai katualue 'muusta elämästä', voidaan yhdistysten sääntöjen toimivaltaisuutta vahvistaa. Siksi kilpailureitti tulisi sulkea muulta liikenteeltä. Tulkinnanvaraisuus poistuisi.

>ntz

Ymmärrän huolesi, mutta analogiasi on huono, nämä systeemit toimivat ulkomailla kertaluokkaa suuremmilla liikennemäärillä ja pyöräily kilpailumuotona on vanhempi kuin useimmat meistä. Esim jos klunga pullahtaa leveämmälle nopeusmuutoksen johdosta ja olet ulkolaidalla ajautuen yli vaaditun keskiviivan, runttaatko salamannopeasti omatoimisesti laitimmaiset sisemmälle tehdäksesi tilaa itsellesi kaataen siinä muutaman vai odotatko kunnes sinne pääsee ja kierrätkö samalla 10-15 m/s ohikiitävän suojatien keskikorokkeen väärältä puolelta?

ntz
02.07.2015, 15.11
On eri asia ajautua hetkeksi vastaantulevan kaistalle tien kapenemisen tai nopeudenmuutoksen seurauksena kuin ajaa jatkuvasti väärää laitaa. Ota nyt järki käteen, en minä tarkoittanut että heti hylätään kun rengas käy väärällä kaistaa. Otetaan nyt esimerkiksi se naisten sm-lähtö joka oli niin pieni ettei tarvetta jatkuvaan väärällä kaistalla ajoon ole. Silti sitä tapahtui. Enemmän joidenkin kuskien johtamana kuin toisten. Reittien maaliintulo olisi hyvä suunnitella niin ettei "kyseenalaisia" oikomisia pysty tekemään esim. liikenteenjakajissa. Jos esim. kärkikuski menee sääntöjä noudattaen ja takaa tulee kaverit ohi oikomalla jalkakäytävän kautta niin onhan se vähän outoa jos säännöissä sanotaan että pysyttävä omalla kaistalla. Muutama metri lippusiimaa kuten olikin laitettu ja ei mitään vastaansanomista.

Markku Silvenius
02.07.2015, 15.34
Niin tätä voi aina lähestyä ajaja-/lajinäkökulmasta tai kilpailujärjestäjän näkökulmasta. Oma käsitys on se, että maailmalla mennään pääsääntöisesti urheilu edellä enemmmän. Kuntoajoissa ehkä eri jutut.

TunkkiPuolikas
02.07.2015, 20.46
Pyöräilysäännöissä sanotaan, että vastaantuleva liikenne tulee pysäyttää. Meneekö järjestäjien ohjeet sääntöjen ohi? Tuskin. Sen tiedän ,että tieliikeennelaki menee, jos ajetaan reitillä jossa ollaan vaikka piirikunnallisissa eikä ole kuin yksi etuauto ja kaikki tämä tietävät.
Mutta SM kilpailu on jos sitten sen verran iso tapahtuma, että se liikenne pitää saada seis ja kilpailijat ajavat sen mukaan.
Jos poliisi on asettanut liikenteen ohjaajan jolla on auton katolla vilkku ja tikkari ulkona, eikä vastaantuleva sitä noudata, on siinäkin sitten kyllä rikottu lakia ja rajusti.
Muutama vuosi sitten meilä tapahtui risteyksessä vastaavanlainen tilanne. Se maksoi autoilijalle 500 e. Ja toinen kun auto tuli vaan järkkäriä päin vaikka oli tikku ylhääällä. Se maksoi 1600 e ja kortin puoleksi vuodeksi.

TunkkiPuolikas
02.07.2015, 21.09
1.20.62 "Ellei kilpailu ole täysin suljetulla reitillä, on kaikki liikenne pysätettävä sillä hetkellä kun kilpailu kulkee ohitse." http://pyoraily-fi-bin.directo.fi/@Bin/5238a5083b4ba27f727d220641877a81/1435860254/application/pdf/488077/osa1-2015.pdf

euro
02.07.2015, 21.40
1.20.62 "Ellei kilpailu ole täysin suljetulla reitillä, on kaikki liikenne pysätettävä sillä hetkellä kun kilpailu kulkee ohitse." http://pyoraily-fi-bin.directo.fi/@Bin/5238a5083b4ba27f727d220641877a81/1435860254/application/pdf/488077/osa1-2015.pdf

Eikö tää mennyt sulle perille? Pitääkö sun vielä kaikin keinoin mollata? Sattuuko sua, että pieni, mutta upea vantaalainen kilpapyöräilyseura järjesti tähän asti upeimmat SM-kisat. Ota mallia meistä. äläkä mollaa. Tätä työtä tehdään suomalaisen maantiepyöräilyn eteen. Sehän on tämän kaiken tarkoitus.

kolistelija
02.07.2015, 22.07
Eikö tää mennyt sulle perille? Pitääkö sun vielä kaikin keinoin mollata? Sattuuko sua, että pieni, mutta upea vantaalainen kilpapyöräilyseura järjesti tähän asti upeimmat SM-kisat. Ota mallia meistä. äläkä mollaa. Tätä työtä tehdään suomalaisen maantiepyöräilyn eteen. Sehän on tämän kaiken tarkoitus.
En yleensä jaksa vastata, mutta tunkki taitaa vaan toivoa että asia hoituisi noin. Ihan niin kuin varmaan kaikki muutkin jotka kisoissa ajaa, huoltaa, kattelee tai järkkäilee. Nyt oli ihan hyvä, mutta jätti ikkunan marisijoille ihmetellä miksi kukin kävi milläkin hetkellä vasemmalla kaistalla. Mut hei, ens kerralla sitten.

Unohda jo negatiivinen asenne kritiikkiin ja muista, että yhdessä ollaan vahvoja ja kaikesta voi oppia jotain uutta. ;)

IncBuff
02.07.2015, 22.30
Nimimerkki euron asennetta ei voi kuin ihailla. Tuolla asenteella tekee varmasti paljon hyvää suomalaiselle pyöräilylle.

SKe
03.07.2015, 00.06
Enpä jaksanu lukea näitä kaikki "vastaantulevalla kaistalla ajo" viestejä ja voi olla että jostain kohtaa tipuin kärryiltä. Mutta kyllä se vaan on niin että pyöräilyunionin säännöt eivät mene missään kohtaa ohi tieliikennelainsäädännön. Jos kilpailureittiä ei ole suljettu muulta liikenteeltä, on tieliikennalainsäädäntöä noudatettava. Itse en oikein ymmärrä miksi ei pyöräilytapahtumissa ole päästy siihen kulttuuriin että haetaan kilpailureitit suljetuiksi, näinhän tehdään triathlonissa aina jokaisessa isomassa kisassa vaikka ajetaankin peesikiellolla tien oikeassa laidassa. No, tien sulkeminen maksaa, mutta eivätkö pyöräilijät ole valmiita maksamaan tästä hieman isompien osallistumismaksujen muodossa? Jos eivät, niin silloin sitten pitää ajaa omalla kaistalla...

TunkkiPuolikas
03.07.2015, 07.56
No mä kerroin , mitä säännöt sanoo. Asiasta kysyttiinkin tuossa aiemmin. Euro oli jo hylkäämässä porukkaa viivan ylityksestä. Ei kisajärjestäjällä ole oikeutta tehdä omia sääntöjä tietenkään vaan pitää kaikin tavoin yrittää noudattaa SPUn laatimia.
Järjestäjä myös sitoutuu tähän kisoja hakiessaan. !!!!!!

Nyt ollaan syyllistetty kilpailijoita . Väärä osoite .enkä lähtisi vertailemaan tätä kuntoajoihin nyt . Sehän ei ole kilvanajoa ollenkaan vaikkakin se joskus pakkaa unohtumaan ja ajetaan isolla riskillä .
Mielestäni SM kisa on sen arvoinen, että siihen pysäyttämiseen pitää pyrkiä kaikin keinoin. Nytkin siihen pyrittiin. Ei vaan kaikilta osin onnistuttu . Poliisimoottoripyörä ajoi edellä. Olisi ollut melko helppoa sen perässä painaa autot reilummin penkalle .
Kerroin kilpailijoilta tulleen palautteen pohjalta, miten homma kulki varsinkin sunnuntaina.
NZT mainitsema liikenteenjakaja oikaisu kiellettiin joukkueenjohtajien kokouksessa . Syynä oli kuntoajossa tullut iso kolari, koska porukka oli sitten törmäillyt toisiinsa.
Ratkaisu olisi voinut olla kumpi vaan , jos siihen olisi ollut liikenteenohjaajia. Mutta tämän nyt ratkaisee yleensä tuomarit ja järjestäjä yhdessä. Tästä ei ole sääntöä olemassa .

Euro teki kovan työn kisojen eteen. Kiitos siitä. Ja tekee muutenkin hyvää duunia. Mutta jos lakkaisi kokonaan kirjoittelemasta näitä vuodatuksiaan, olisikin jo 10+ arvoista. Nyt menee hyvä työ tämän alle . Näin näkisin, ja olen jopa kuullut.

Ja kyllä meilläkin A-A SM ssä parannettavaa oli. Paljonkin.

Halonen
03.07.2015, 08.49
Puhelin haastatteluissa (2kpl) puhelin oli aivan mikissä kiinni.
Täytyy seuraavalla kerralla kääntää puhelin toisinpäin, jotta saa äänen ohjattua paremmin mikkiin.
Me kuulimme vaunussa todella hyvin, oli yllätys ettei mikki nyt kerännyt ääntä hyvin vaan kuului todella huonosti.
Tekemällä oppii....

kuovipolku
03.07.2015, 09.22
Off-topiccina naapurimaista, osa 2: Norjassa poliisilainsäädäntö on sellainen että (a) vain poliisilla voi olla oikeus pysäyttää liikenne, (b) paikallisella pollisiviranomaisella on oikeus arvioida tarvittavien moottoripyöräpoliisien tarve sekä se missä määrin iikenteenohjaustehtäviä voidaan delegoida siviilihenkilöille ja (c) poliisipiirien tulee laskuttaa urheilukilpailu- ja muita järjestäjiä tapahtumien vaatimasta poliisityömäärästä.

Käytännössä tämä tarkoittaa sitä että kaikille maantiepyöräkisoille, niin junnukilpailuista kuntoajoihin kuin kansainvälisistä etappiajoista Norjan mestaruuskisoihin, tulee maksettavakseen melkoinen summa. Taksa on NOK 880 eli sata euroa per poliisitunti. Viimevuotisen NM-maantien järjestäjät saivatkin poliisilta yli 120 000 euron laskun.

Tilannetta aletaan vauraassa Norjassakin pitää jo kestämättömänä. Pienempiä kisoja ja erityisesi juniorikisoja järjestetään entistä vähemmän, minkä uskotaan ennen pitkää paitsi laskevan harrastajien määrää - ikäryhmässä 10-16 vuotta kato on ollut hurja: 2013 1850 ajajaa, 2015 1130 - myös heikentävän tulevien huippujenkin tasoa koska vain kilpaa ajamalla oppii ajamaan kilpaa. Nyt ongelmaan haetaankin ratkaisua vaatimalla lainmuutosta ja toivomalla valtion rahapeliyhtiön tulevan apuun.

Markku Silvenius
03.07.2015, 09.23
Puhelin haastatteluissa (2kpl) puhelin oli aivan mikissä kiinni.
Täytyy seuraavalla kerralla kääntää puhelin toisinpäin, jotta saa äänen ohjattua paremmin mikkiin.
Me kuulimme vaunussa todella hyvin, oli yllätys ettei mikki nyt kerännyt ääntä hyvin vaan kuului todella huonosti.
Tekemällä oppii....

Mikrofoneissa on erilaisia suuntakuvioita. https://fi.wikipedia.org/wiki/Mikrofoni#Suuntakuvio Tietty puhelimen voi kytkeä 'pöytään' (missä eri signaalit kootaan lähetykseen) ja jakaa sieltä sopivalla tasolla lähetykseen ja vielä takaisin selostajien headsetteihin.

Petwe
03.07.2015, 13.11
http://ketjuvenyy.tumblr.com/

Siellä kuvia viikonlopulta. Piti laittaa blogi nopeeta pystyyn kun tuli niin paljon "laitatko kuvia johkin"-tyylisiä kysymyksiä eikä kehdannut ohjat ihmisiä Photobucketin pop-up-helvettiin. M/M23-kuvat tulee vielä myöhemmin.

Kisat oli tosiaan komeet ja toi streami-homma on ihan tätä päivää, parin vuoden päästä on varmaan skandaali jos ei tule livenä kuvaa juutuubista. Onnea voittajille!

Halloo halloo
03.07.2015, 14.07
Jotta kuvat olisi myöhemminkin helposti löydettävissä, niin joku kuvaaja voisi perustaa threadin: Pyöräilykuvat, joko tänne tai muuhun osastoon. Jos sen saisi pysymään ylhäällä ensimmäisenä, niin löytäisi aina helposti. Siihen voisi sitten laittaa kuvat kaikista kisoista, ajeluista, mistä nyt tuleekin kuvia. Postaajan vastuulla tietty kertoa mistä kuvat ovat. Threadistä kehittyisi kuvapankki, josta olisi nähtävissä historia, kehitys ja ehkä jopa tulevaisuus.

euro
03.07.2015, 20.56
Nimimerkki euron asennetta ei voi kuin ihailla. Tuolla asenteella tekee varmasti paljon hyvää suomalaiselle pyöräilylle.
Ehdin tänään omien töiden ohella käymään läpi kaikki sähköpostit, tekstiviestit ja foorumin kirjoitukset hyvän ystäväni, erään tutkimuslaitoksen johtotehtävissä olevan henkilön kanssa. Vantaankoski Race ACT sai kouluarvosanan 10. SM-kisat pienten kommellusten jälkeen 9,5-10-. Arvosanaa laski naukujien määrä. Ihmetteli myös tätä porukkaa. Kommentti oli, että eivätkö ne osaa itse mitään ja kaatavat oman osaamattomuutensa hienojen kisojen järjestäjien piikkiin. Tästä on varmaan kaikille jotain opittavaa.

plr
03.07.2015, 21.34
Palautteen antamisesta ja vastaanottamisesta löytyy hyllymetreittäin kirjoja. Perussäännöt:

Palautteen saaja: Kuunnellaan palaute. Kiitetään palautteen antajaa palautteesta. Päätetään mitä palautteen perusteella tehdään.

Palautteen antaja: Palaute kohdistuu asiaan/toimintaan, ei henkilöön. Palaute on niin täsmällistä kuin mahdollista.

Olen jo todennutkin, että nettistriimi oli aivan loistava ja toi paljon lisäarvoa katsojalle! Katson tulevaisuudessakin, jos niitä on tarjolla.

euro
03.07.2015, 21.50
Nimimerkki euron asennetta ei voi kuin ihailla. Tuolla asenteella tekee varmasti paljon hyvää suomalaiselle pyöräilylle.
Aina, kun oikein kyrsii, että tekisi mieli kaataa koko talo, niin silloin kuuntelen netistä Aki Sirkesalon ja Lisa Nilssonin kappaleen "Mysteriet". Sitten helpottaa. Akilta jäi homma kesken 2004 tsunamissa. Toivottavasti mä saan muutaman vuoden aikaa kiusata kaikenmaailman naukujia. Mummovainaa joskus viime vuosituhannella sanoi, että hulluja ei saa härnätä. Mutta voitte uskoa. On se vaan helvetin kivaa.

izmo
03.07.2015, 21.54
ei voi kun ihmetellä....

rhubarb
03.07.2015, 23.00
Tästä on varmaan kaikille jotain opittavaa.

Paitsi ilmeisesti sinulla? Tämä ei nyt varsinaisesti yllätä. Kritiikin voi ottaa vastaan ja silti iloita onnistumisesta (josta kaikki ovat muistaneet mainita), paitsi jos oletusarvoisesti ottaa sen v*luna.

Kisat olivat hyvät sekä urheilullisesti että katsojan kannalta. Hieno suoritus, pari asiaa joita voi parantaa sekä seuraavissa omissa että samanlaisissa kisoissa.

Halloo halloo
04.07.2015, 00.18
Kritiikki on tarkoitettu kehittämään toimintaa, ei kenenkään haukkumiseen. Se myös tarkoittaa, että välittää lajista. Kritiikin ollessa negatiivista on se kuitenkin positiivista - siitä voi ottaa oppia, miettiä, josko voisi tehdä jotain paremmin. Pelkästään hymistelemällä ja kehumalla ei kehitystä tapahdu, kritiikin kautta voi tapahtua - se taas riippuu vastaanottajasta. Sitten on tietysti olemassa suoraa v#5%#a, mutta se ei ole kritiikkiä, enkä sitä tässä säikessä ole havainnut.

euro
04.07.2015, 18.46
Kritiikki on tarkoitettu kehittämään toimintaa, ei kenenkään haukkumiseen. Se myös tarkoittaa, että välittää lajista. Kritiikin ollessa negatiivista on se kuitenkin positiivista - siitä voi ottaa oppia, miettiä, josko voisi tehdä jotain paremmin. Pelkästään hymistelemällä ja kehumalla ei kehitystä tapahdu, kritiikin kautta voi tapahtua - se taas riippuu vastaanottajasta. Sitten on tietysti olemassa suoraa v#5%#a, mutta se ei ole kritiikkiä, enkä sitä tässä säikessä ole havainnut.

Viime marraskuusta asti olen tehnyt näitä järjestelyjä. Satoja tunteja omaa talkootyötä sekä oman rahan käyttöä useita tonneja. Näillä panostuksilla saatiin TEILLE kaikkien aikojen upein SM-kisa. Yhtään kritiikkiä EN ota vastaan !!! Koittakaa naukujat järjestää yhtä hienot kisat. Epäilen, että ei onnistu. Tällaisen projektin vetäminen vaatii rautaista ammattitaitoa ja karismaa. Nyt siis suu suppuun ja keskittykää seuraaviin kisohin. :mad:.

Jose Manuel Fuentes
04.07.2015, 18.58
Hola. Mukavan positiivista virettä pyöräilyrintamalla. Hei! JMF

Halloo halloo
04.07.2015, 19.35
Puuh. Ei vaan uppoa, niin ei uppoa. Ei olisi pitänyt edes yrittää.

euro
04.07.2015, 19.37
Viime marraskuusta asti olen tehnyt näitä järjestelyjä. Satoja tunteja omaa talkootyötä sekä oman rahan käyttöä useita tonneja. Näillä panostuksilla saatiin TEILLE kaikkien aikojen upein SM-kisa. Yhtään kritiikkiä EN ota vastaan !!! Koittakaa naukujat järjestää yhtä hienot kisat. Epäilen, että ei onnistu. Tällaisen projektin vetäminen vaatii rautaista ammattitaitoa ja karismaa. Nyt siis suu suppuun ja keskittykää seuraaviin kisohin. :mad:.

Vantaankosken koululla taas tapahtuu. CCH järjestää kolmen viikoin päästä PM-Masters kisat ja ACT järjestää perinteisen Vueltan. Nyt siis ilmoittautumaan. Kilpailukeskus on Suomen olosuhteissa paras mahdollinen. Nähdään siellä.:).

Juurikko
04.07.2015, 20.28
Viime marraskuusta asti olen tehnyt näitä järjestelyjä. Satoja tunteja omaa talkootyötä sekä oman rahan käyttöä useita tonneja. Näillä panostuksilla saatiin TEILLE kaikkien aikojen upein SM-kisa. Yhtään kritiikkiä EN ota vastaan !!! Koittakaa naukujat järjestää yhtä hienot kisat. Epäilen, että ei onnistu. Tällaisen projektin vetäminen vaatii rautaista ammattitaitoa ja karismaa. Nyt siis suu suppuun ja keskittykää seuraaviin kisohin. :mad:.


Sinähän itse sanoit mikä mättää, omaa rahaa olet käyttänyt useita tonneja ja ainakin täältä lukiessa tuntuu siltä että olet yksin järjestänyt nuo kisat. Valitettavasti esim Porvoo on todella hienosti järjestetty ja epäilen että siellä on paljon porukkaa järjestämässä alusta asti kisoja. Ei näitä yksin tarvitse tehdä eikä omaa rahaa käyttää, kysy neuvoa muilta seuroilta ketkä järjestävät vuosittain kisoja, ota vaikka minuun yhteyttä viestillä. Nyt oli onni ettei sattunut mitään törmäyksiä autojen ja kisailijoiden kanssa, sen voit tarkistaa vaikka livestreamista. Tsemppiä tuleviin kisoihin, otahan vinkkejä viesteistä minkä voi tehdä paremmin .

euro
04.07.2015, 20.50
Jotain mä osaan.

Halloo halloo
04.07.2015, 21.38
Kritiikistä.
Yritän vielä. Otan esimerkin elokuvanteon puolelta. Kun elokuva on leikkausvaiheessa, niin sitä pyydetään katsomaan joukko ihmisiä. He kehuvat joitain osia ja antavat kritiikkiä joistain osista. Jos elokuvantekijä on viisas, hän kuuntelee kritiikin huolella, puntaroi onko tarpeen muuttaa jotain. Hyvin usein elokuvantekijä ei näe itse elokuvaansa, on liian lähellä sitä, joten ulkopuolisten kommentit saattavat olla erittäin tarkkaan osuvia. Ne, jotka vuolaasti vain kehuvat, ovat turhia, koska he eivät pysty osoittamaan kehittämisen paikkoja.

Kukaan tuskin täällä väheksyy kisoihin mennyttä työmäärää tai taitoa. Kritiikin antajat haluavat kehittää tapahtumia eteenpäin -> kritiikki on posiitiiviseen kehitykseen tähtäävää.

(edit. kielioppi)

Teemu Ramstedt
04.07.2015, 22.31
Itse kun omat kehuni ja kriitikit tänne kirjoitin niin tiesin, että kritiikkiä ei osata oikein vastaanottaa kisan järjestäjän toimesta valitettavasti. Itse ainakin kun järjestän asioita ja esimerkiksi tiimiämme kun pistin pystyyn niin halusin kaikki kritiikit vastaan jotta voin löytää oikean tien. Tiedän itse jo hyvin missä asioissa olemme hyviä mutta on vaikea löytää itse niitä missä emme ole. Siihen juuri tarvitaan muiden, mielellään ulkopuolisten mielipiteitä. Niin ja onhan mullakin tiimihommiin mennyt omaa rahaa ja aikaa hirveesti mut sitä suuremmalla syyllä haluan kehittyä.

Ainakin oma kritiikkini olikin "kohdistettu" tuleville järjestäjille. Jo käytyä kisaa ei pysty enää muuttamaan mutta jos seuraava järjestäjä lukisi näitä ja ottaisi oikeat jutut sieltä mukaan niin silloinhan homma on onnistunut ja olemme yhdessä menneet eteenpäin. Jotenkin rivien välistä olen lukevinani, että tämän vuoden kisan järjestäjä ei ole pystynyt tai osannut delegoida asioita vaan on ottanut itse liian suuren roolin. Ehkä se "yhdessä olemme vahvoja" onkin unohtunut tai sitten on tosiaan käynyt niin että kukaan ei ole järjestäjää edes halunnut auttaa pyynnöistä huolimatta. Tämä olisi ikävä tilanne jos jollekin tulee kohtuuttoman suuri taakka. Sitähän emme kukaan toivo. Eli oli miten tahansa niin jatkossa nämä kisat on järjestettävä yhteisvoimin niin että hommia jaetaan ja jokaisella omat vastuualueensa.

En ota kantaa siihen, että oliko kyseiset kisat Suomen parhaat SM-maantiet ikinä mutta jos ne tosiaan oli niin olen surulinen. Olemme todella kaukana..
Nyt kun on tullut kehuttua ja myös annettua kritiikkiä niin sopivasti on tullut itselle nälkää. Kyllä se on joskus vielä järjestettävä SM-kisat hyvän tiimin kanssa jotta näkee itsekin sitten kuinka vaikeeta se onkaan. Toivottavasti tämä onnistuu jo lähivuosina vaikka onhan mulla varmaan 20 vuotta aikaa vielä sinne kisajärjestäjien keski-ikään:).

Jos mä jotain niistä kisoista toivon niin toivon KRIITTISTÄ PALAUTETTA. Kisat on menny tosi huonosti jos kukaan ei vaivaudu edes kirjoittamaan mitään kriittistä!

Frosty
05.07.2015, 13.08
Täytyy osoittaa suurta kunnioitusta tälle rakentavalle palautteelle, jota täällä annetaan. Hyvin kirjoitettua, maltillista ja tervettä kritiikkiä! Eiköhän joku ainakin noista kehitysehdotuksista ota kopin. Vaikka järjestelyistä jäi myös näin katsojan kannalta ihan positiivinen kuva, on hyvä muistaa, että kehitys päättyy tyytyväisyyteen!

kp63
05.07.2015, 16.51
Palautetta järjestäjälle on aikas turha antaa, kun uutta SM kisaa he tuskin kovin pian järjestää. ACT + tuki järjesti hyvät kisat ja Euro teki valtavasti hommia niiden eteen. Siitä kiitos. Kun arvon kolleegat olette huomanneet, että Euro on herkkä palautteelle, niin miksi kiusata ja ihan turhaa. Avataan vaikka uusi säie 2016 SM kisoille ja pohdiskellaan siellä sitten miten se pitäisi tehdä. Teemulle nostan hattua, kun lupaa oikeasti toimia.

euro
05.07.2015, 20.56
Palautetta järjestäjälle on aikas turha antaa, kun uutta SM kisaa he tuskin kovin pian järjestää. ACT + tuki järjesti hyvät kisat ja Euro teki valtavasti hommia niiden eteen. Siitä kiitos. Kun arvon kolleegat olette huomanneet, että Euro on herkkä palautteelle, niin miksi kiusata ja ihan turhaa. Avataan vaikka uusi säie 2016 SM kisoille ja pohdiskellaan siellä sitten miten se pitäisi tehdä. Teemulle nostan hattua, kun lupaa oikeasti toimia.
Ainakin mitalisteille jäi hyvät muistot ym. muille menestyneille. Kritisoikaa etukäteen seuraavien kisojen järjestäjiä. Jos niitä ylipäätään on mahdollisuus järjestää. Valtio on laittamassa kaiken talkootyön veronalaiseksi. Valtiovarainministeri hymyilee isoin hampain kaikenmaailman markkinamiesten kisoissa. Ei pienten seurojen järjestämissä. Samalla puukottaa pieniä seuroja selkään laittamalla talkootyön veronalaiseksi. Tää ei ole oikein. Onkohan ensi vuonna yhtään kisaa?

lynxlynx
06.07.2015, 06.51
Kuka järjesti Kevätpolkaisun? Mun käsittääkseni joku zeura, ja hymyilevä ja hyväntuulinen ministeri ajeli meidän joukkueessa :D

TunkkiPuolikas
06.07.2015, 10.04
Olen seurannut noin 20 SM kisaa. Paras tähän astisista on ollut Porvoo, jossa on myös joka vuosi maan ykköskansallinen. Myös Koiviston Iskun, osin Porin keskustassa järjestämät olivat erittäin onnistuneet kaikin puolin. Eli kyllä meillä osataan.

Tumppi
06.07.2015, 10.39
Olen seurannut noin 20 SM kisaa. Paras tähän astisista on ollut Porvoo, jossa on myös joka vuosi maan ykköskansallinen. Myös Koiviston Iskun, osin Porin keskustassa järjestämät olivat erittäin onnistuneet kaikin puolin. Eli kyllä meillä osataan.

Ei kait myökään pahasti sössitty SM Sulkavalla? :rolleyes: Pitäiskö Johanin taas toimittaa uusia sukkia..?

TunkkiPuolikas
06.07.2015, 11.08
Ei kait myökään pahasti sössitty SM Sulkavalla? :rolleyes: Pitäiskö Johanin taas toimittaa uusia sukkia..?

Ei toki. Tämä kävi mielessä, mutta Sulkavan ongelmana oli se , että yleisöä ei juurikaan ollut. Järjestelyt olivat 10+. Mutta kaupunkien keskustoissa on sitä sähinää :)

Markku Silvenius
06.07.2015, 11.11
Jos kisojen hyvyyttä lähtee kovin syvällisesti arvioimaan, niin siellähän on eri asiakasryhmiä. Yhteistyökumppanit (ts. mainostajat/sponsorit), kilpailijat/joukkueet, viranomaiset, katsojat, tiedotusvälineet. Näillä voi olla toisistaan riippumattomia odotuksia kriteereitä mikä on onnistunut kilpailutapahtuma. Subjektiivisuus/objektiivisuus tässä arvioinnissa vuodesta toiseen? Toisaalta vanha viidakon sanonta: Älä kysy mitä et halua tietää.. :)

Petter
06.07.2015, 16.04
Viimein löytyi aikaa katsoa kisastriimi läpi, ja olihan tuo poikkeuksellisen hienoa työtä. Kuvaavaa on, etten kiinnittänyt lähetyksen toteutukseen huomiota kuin satunnaisesti, vaikka ennen ja jälkeen tuli katsottua Tourin hieman kovemmalla budjetilla tehtyä tuotantoa. Selostuskin oli oikein sujuvaa ja sävyltään sopivaa. Tärkeimmät kehityskohteet lienevät tekijöillä jo tiedossa, joten ei niistä sen enempää.

Maantiepyöräilyuntuvikkona ja erityisesti ruudun takaa on paha sanoa yleisistä kisajärjestelyistä muuta kuin että jos ei tee mitään ei myöskään satu mitään. Hyvällä jälkiraportoinnilla ja yhteydenpidolla opit voidaan sitten saada seuraavien järjestäjien hyödynnettäviksi. Toivottavasti järjestävällä taholla riittää vielä siihen virtaa [emoji106]

euro
06.07.2015, 20.42
Kuka järjesti Kevätpolkaisun? Mun käsittääkseni joku zeura, ja hymyilevä ja hyväntuulinen ministeri ajeli meidän joukkueessa :D
Nyt arkirealismia peliin ihan todella. Todellisuus on aika kylmää kyytiä pienille kisajärjestäjäseuroille. Nyt kaikki jalat maahan sieltä ministeritasolta. Sieltä ei hyvää seuraa.

Domestique
06.07.2015, 21.09
Kerro nyt herra Euro että millä tavalla nämä sinun järjestämät SM-Kisat on niin paljon paremmat kun aiempien vuosien? Ihan muutaman SM kisan ajaneena (oisko vuodesta 2003?) niin voin todeta että jos liikkuisit pääkaupunkiseudun ulkopuolella joskus niin saattaisit huomata että kyllä muut osaa kanssa järjestää.

Pexxi
06.07.2015, 21.34
Ihan yleisellä tasolla kiinnostaa että onko seuraavan (ja myös sitä seuraavan) vuoden kisajärjestäjät tutustumassa kisajärjestelyihin jolloin saataisiin jatkuvuutta ja johdonmukaisuutta toimintaan?

TunkkiPuolikas
06.07.2015, 22.09
Ihan yleisellä tasolla kiinnostaa että onko seuraavan (ja myös sitä seuraavan) vuoden kisajärjestäjät tutustumassa kisajärjestelyihin jolloin saataisiin jatkuvuutta ja johdonmukaisuutta toimintaan?

Käsittääkseni Turun Urheiluliitto ? Järjestää ensi vuoden kisat. Kokemusta on Turun Korttelien osalta 58 kertaa. Myös SM kisoja on takana useampi. Joten eiköhän ensi vuonna päästä todellakin valmiiseen pöytään :) :)

ntz
06.07.2015, 22.33
Vielä vähän siitä väärällä kaistalla ajosta. Kuulin että esimerkiksi Tulva-Ajoissa vuonna 2008 eliten lähtö keskeytettiin 20km ajon jälkeen "olosuhteiden vuoksi (http://www.kp24.fi/uutiset/30122/kello3.swf)".

"Kisa keskeytettiin siitä syystä että porukan oli pakko ajaa sivutuulessa vasenta kaistaa." (lähde (http://jarmorissanen.blogspot.fi/2008/04/tulva-ajot-264-274.html))
"Kovassa tuulessa letka polki liian kauan ja paljon väärällä kaistalla, minkä seurauksena tuomari passitti pojat kotiin miettimään liikennesääntöjä ja ajokulttuuria." (lähde (http://otc.kompassi.com/pages/topics/juha-kangaskokko.php))

Eli mikä on muuttunut noista ajoista. Onko väärällä kaistalla ajo asia johon tuomarit voivat/saavat/heidän pitää puuttua vai ei ja missä menee raja?

Pözzö
06.07.2015, 22.43
Euron järjestämät täydelliset kisat meinasi mennä pilalle tyhmien osallistujien takia...

TunkkiPuolikas
06.07.2015, 23.12
Vielä vähän siitä väärällä kaistalla ajosta. Kuulin että esimerkiksi Tulva-Ajoissa vuonna 2008 eliten lähtö keskeytettiin 20km ajon jälkeen "olosuhteiden vuoksi (http://www.kp24.fi/uutiset/30122/kello3.swf)".

"Kisa keskeytettiin siitä syystä että porukan oli pakko ajaa sivutuulessa vasenta kaistaa." (lähde (http://jarmorissanen.blogspot.fi/2008/04/tulva-ajot-264-274.html))
"Kovassa tuulessa letka polki liian kauan ja paljon väärällä kaistalla, minkä seurauksena tuomari passitti pojat kotiin miettimään liikennesääntöjä ja ajokulttuuria." (lähde (http://otc.kompassi.com/pages/topics/juha-kangaskokko.php))

Eli mikä on muuttunut noista ajoista. Onko väärällä kaistalla ajo asia johon tuomarit voivat/saavat/heidän pitää puuttua vai ei ja missä menee raja?
Se oli poliisi ja syynä se, ettei pystytty sitä vastaantulevaa liikennettä pysäyttämään. Ei ollut siihen olemassa edes järjestäjillä kalustoa. Lopullinen niitti tuli ,kun kuskit alkoi aukomaan päätään konstaapeleille. Olin paikalla silloin. Kyseessä kansallinen kisa. EI SM KILPAILU. Silloin kuskit sitten miettii, mennäkö viivalle vaikka sitä liikennettä ei pysäytetä. Ja jos menevät, noudattavat sitten niitä liikennesääntöjä.
Ei mekään Satakunta-Cupissa voida heilua miten sattuu jos on yksi auto edessä.
Mutta SM kisa on arvokisa ja vaatii arvoisensa järjestelyn ja sääntöjen noudattamisen. Ja edellä ajoi yksi poliisimoottoripyörä ja kolme autoa ainakin. Ihan eri asia.

Mutta alat nyt jo jankkauslinjalle. Lue nuo kansalliset säännöt ja palaa sen jälkeen asiaan. Jooko ?

ntz
06.07.2015, 23.26
Juu, ihan SM-kisojen teknisen oppaan etusivulla sanotaan seuraavaa:

Kilpailussa noudatetaan UCI:n ja SPU:n sääntöjä ja rangaistuksia, kilpailun järjestäjän ohjeita sekätieliikennelakia ja -asetuksia. Kaikki kilpailijat ajavat omalla vastuullaan ja ovat velvollisiahuolehtimaan vakuutusturvastaan.Kilpailija voidaan sulkea pois kilpailusta tiehen merkatun keskiviivan ylityksestä kilpailun aikana.Tuomarit sekä poliisi valvovat kilpailua ja puuttuvat siihen tarvittaessa. Kaikkien osanottajien(kilpailijat, joukkueenjohtajat ja huoltajat) pitää ennen kilpailuja tutustua tähän oppaaseen, näin hevarmistavat tuntevansa kilpailun säännöt ja järjestäjän antamat erikoisohjeet.

Kilpailija sitoutuu noudattamaan tietenkin näitä teknisen oppaan ohjeita. On sitten kilpailun järjestäjän ja SPU:n, tai SPU:n ja UCI:n välinen asia jankata mikä sääntö on validi ja saa olla esillä ja minä ei ja että onko kisat järjestetty jonkun sveitsiläisen vapaamuurariklubin sääntöjen mukaan. Ei kilpailijat voi suoraan hypätä kilpailunjärjestäjän ohjeiden ohitse ja mennä ajamaan UCI:n sääntökirja kädessä. Jos teknisessä sanotaan jotain, niin asia on sillä sipuli. :)

TunkkiPuolikas
06.07.2015, 23.52
Juu, ihan SM-kisojen teknisen oppaan etusivulla sanotaan seuraavaa:

Kilpailussa noudatetaan UCI:n ja SPU:n sääntöjä ja rangaistuksia, kilpailun järjestäjän ohjeita sekätieliikennelakia ja -asetuksia. Kaikki kilpailijat ajavat omalla vastuullaan ja ovat velvollisiahuolehtimaan vakuutusturvastaan.Kilpailija voidaan sulkea pois kilpailusta tiehen merkatun keskiviivan ylityksestä kilpailun aikana.Tuomarit sekä poliisi valvovat kilpailua ja puuttuvat siihen tarvittaessa. Kaikkien osanottajien(kilpailijat, joukkueenjohtajat ja huoltajat) pitää ennen kilpailuja tutustua tähän oppaaseen, näin hevarmistavat tuntevansa kilpailun säännöt ja järjestäjän antamat erikoisohjeet.

Kilpailija sitoutuu noudattamaan tietenkin näitä teknisen oppaan ohjeita. On sitten kilpailun järjestäjän ja SPU:n, tai SPU:n ja UCI:n välinen asia jankata mikä sääntö on validi ja saa olla esillä ja minä ei ja että onko kisat järjestetty jonkun sveitsiläisen vapaamuurariklubin sääntöjen mukaan. Ei kilpailijat voi suoraan hypätä kilpailunjärjestäjän ohjeiden ohitse ja mennä ajamaan UCI:n sääntökirja kädessä. Jos teknisessä sanotaan jotain, niin asia on sillä sipuli. :)

Ei ole, jos järjestäjä kilpailua hakiessaan sitoutuu noudattamaan sääntöjä ja allekirjoituksellaan vahvistaa sen. SPU sitten myöntää kisat luottaessaan, että näin myös toimtaan. Tekninen opas on ohjeita, mistä löytää mitäkin, mikä on reitti ja verryttelyalueet ym.
Olen järkännyt aika monta kisaa ja tiedän tämän asian.
Kilpailijoita syyllistetään usein sääntörikkomuksista. Usein unohdetaan, että järjestäjä rikkoo niitä heti ,jos ilmoittaa ettei liikennettä pysäytetä. Samoin tuomarit jotka siitä huomattelevat.
SM kilpailuissa on osa työtään tekeviä ja paidan vuoksi kisaan pakotettuja osallistumaan, jotta tallineuvotteluasetelmat paranisivat. Tämä on siis jopa työsuojeluasia, jos ihan tarkkoja ollaan.

Ja sinulla taitaa olla sisälukutaidossa vikaa jos et tajua, että tuo ihan ensinmäinen lause sulkee toisensa pois. Ei voida noudattaa SPUn sääntöjä, jos ei niitä noudateta. Mikä tässä meni yli ymmärryksen ????? Vai tulkitsetko sääntöjä niin, että ne koskevat vain kuskeja? Ei järjestäjää tai tuomareita ??

ntz
07.07.2015, 00.04
No, odotellaan nyt sitten innolla ensi vuotta kun kisat järjestää kokenut, kaikkia sääntöjä pilkulleen noudattava taho eikä mistään kilpailijoille tarkoitetusta oppaasta ei löydy mainintaa liikennesääntöjen noudattamisesta tai omalla kaistalla pysymisestä. Sitten on homma määritelty yksiselitteisti kilpailijoiden kannalta.

Ratapyöräilyssähän sm-kisat vietiin Venäjälle kun täältä ei löytynyt sääntöjä noudattavaa kilpailuareenaa. Miksei maantiellä voisi tehdä samaa, kun kerran ulkomailla saadaan liikenne pysäytettyä totaalisesti ja sallittua väärää kaistaa ajo? Voi karsia osallistujia mutta mitäs merkitystä sillä on, tärkeintähän on että saa ajaa koko baanan leveydeltä :)

TunkkiPuolikas
07.07.2015, 00.16
No, odotellaan nyt sitten innolla ensi vuotta kun kisat järjestää kokenut, kaikkia sääntöjä pilkulleen noudattava taho eikä mistään kilpailijoille tarkoitetusta oppaasta ei löydy mainintaa liikennesääntöjen noudattamisesta tai omalla kaistalla pysymisestä. Sitten on homma määritelty yksiselitteisti kilpailijoiden kannalta.

Ratapyöräilyssähän sm-kisat vietiin Venäjälle kun täältä ei löytynyt sääntöjä noudattavaa kilpailuareenaa. Miksei maantiellä voisi tehdä samaa, kun kerran ulkomailla saadaan liikenne pysäytettyä totaalisesti ja sallittua väärää kaistaa ajo? Voi karsia osallistujia mutta mitäs merkitystä sillä on, tärkeintähän on että saa ajaa koko baanan leveydeltä :)

No kun olet järjestänyt edes yhden SM lähdön , niin palataan asiaan. Porissa niitä on ollut useampia ja eikä ole tarvinnut tällaisista vääntää. Pikatiellä mentiin vastaantulevien kaistalla ja poliisi sulki kaistat. Niin sen pitää toimia.
Oen tässä seurannut, että olet asiantuntijana asiassa kuin asiassa täällä foorumilla. Onkohan sitä oikeata pohjaa siihen vai miten on ?

ntz
07.07.2015, 00.31
Minun kisajärjestämiskokemuksella ei pitäisi olla merkitystä, olen "järjestänyt" lähinnä ainoastaan luvattomia jarruttomilla pyörillä ajettavia katuajoja. Kommentoin ja kyselen lähinnä osallistujanäkökulmasta. Olen osallistunut niin kuntoajoihin kuin useampaan kilpa-sarjan lähtöön. Käytännössä aina on ilmoittautumisen yhteydessä vähintäänkin mainittu että omalla kaistalla pysyttävä ja liikennesääntöjä noudatettava. Usein myös poliisi on ennen lähtöä kertonut samat asiat. SM-kisoihin en ole koskaan osallistunut.

Eli pahoitteluni jos sm-kisoissa homma toimii aivan eri lailla kuin "normaaleissa" kisoissa enkä ole sitä ymmärtänyt. Lähinnä siksi tässä ketjussa kyselen koska tuo väärällä kaistalla ajo ei ole muualla ollut niin näkyvästi esillä.

ilpokyllonen
07.07.2015, 09.27
Vielä vähän siitä väärällä kaistalla ajosta. Kuulin että esimerkiksi Tulva-Ajoissa vuonna 2008 eliten lähtö keskeytettiin 20km ajon jälkeen "olosuhteiden vuoksi (http://www.kp24.fi/uutiset/30122/kello3.swf)".

"Kisa keskeytettiin siitä syystä että porukan oli pakko ajaa sivutuulessa vasenta kaistaa." (lähde (http://jarmorissanen.blogspot.fi/2008/04/tulva-ajot-264-274.html))
"Kovassa tuulessa letka polki liian kauan ja paljon väärällä kaistalla, minkä seurauksena tuomari passitti pojat kotiin miettimään liikennesääntöjä ja ajokulttuuria." (lähde (http://otc.kompassi.com/pages/topics/juha-kangaskokko.php))

Eli mikä on muuttunut noista ajoista. Onko väärällä kaistalla ajo asia johon tuomarit voivat/saavat/heidän pitää puuttua vai ei ja missä menee raja?

Sillon Tulva-ajoissa oli vielä osittain satasen rajoitusta, kun porukat (m-elite) ajo väärää kaistaa ja vain miesten elite-luokka keskeytettiin.Muutamaa vuotta aikaisemmin miesten SM kisoista Laihiallla tuli farssi, Osa kieltäytyi jatkamasta kisaa ja kisa pysäytettiin ja tilanne oli hyvin epäselvä. Koko ajan väistelttiin viime hetkellä jonossa autoja. Kisaa jatkettiin lopulta, vaikka jotkut kyllä jäi varikolle, kun turvallissutta ei voitu taata. Nämä muistan kyllä hvin kun olin vielä itse kisaamassa. Tämän Laihian kisan jälkeen alettiin painottaamaan enemmän turvallisuutta ja vaadittiin järjestäjiä tekemään teknisiä oppaita ym. Onhan se turvallisuus niistä villeistä vuosista parantunut, mutta vieläkin on parannettavaa ja kehitettävää. Mutta nykyisillä resursseilla maantieksojen järjestäjät ovat vähissä, jos ei sitten kisoja viedä vaikka Kainuun korpeen. Myös Mynämäelle lähdettiin kerran kotiin, kun poliisi pisti kisan poikki, ainakin Yleisen luokan

maantienässä
07.07.2015, 10.16
minusta tässä nyt pyöräilyporukka vähä it puhkoo omia kumejaan vahingollisesti. Täytyisi ymmärtää se että kun yleiselä tiellä ajetaan niin ensin noudatetaan liikennesäätöjä ja sen jälkeen jos pystytään reitti edes osittain sulkemaan niin sitten vasta vaaditaan sitä koko tienleveyttä. Tuomareiden pitäisi vaan rohkeasti nostaa ne viivan väärällä puolella ajava pois ja näyttää kuskeille että kisoissa noudatetaan sääntöjä.

TunkkiPuolikas
07.07.2015, 10.23
Minun kisajärjestämiskokemuksella ei pitäisi olla merkitystä, olen "järjestänyt" lähinnä ainoastaan luvattomia jarruttomilla pyörillä ajettavia katuajoja. Kommentoin ja kyselen lähinnä osallistujanäkökulmasta. Olen osallistunut niin kuntoajoihin kuin useampaan kilpa-sarjan lähtöön. Käytännössä aina on ilmoittautumisen yhteydessä vähintäänkin mainittu että omalla kaistalla pysyttävä ja liikennesääntöjä noudatettava. Usein myös poliisi on ennen lähtöä kertonut samat asiat. SM-kisoihin en ole koskaan osallistunut.

Eli pahoitteluni jos sm-kisoissa homma toimii aivan eri lailla kuin "normaaleissa" kisoissa enkä ole sitä ymmärtänyt. Lähinnä siksi tässä ketjussa kyselen koska tuo väärällä kaistalla ajo ei ole muualla ollut niin näkyvästi esillä.
SM kisa on 90 prosentille kauden päätavoite ja ehdoton kansallinen ykkösjuttu. Järjestäjä hakee kilpailua ja esittää suunnitelmat jo talvella kisoistaan varsinkin siitä yhteislähdöstä. Maantiejaosto tekee reittikatselmuksen ja hyväksyy reitin.
Eli se on kisa johon kaikkien tulee panostaa tosissaan.
Kuntoajoissa ei ole muuta sääntöä kuin tieliikennelaki. En ole koskaan allekirjoittanut mitään paperia kuntoajoissa joissa antaisin vastuuvapauden tai sitoutuisin johonkin kilpailuohjeeseen. Jos napsahtaa, hommaa katsotaan sitten täysin tieliikennelain mukaan.
Kilpasarjan/Eliten/ikäluokkien kansalliset kisat ovat sääntökirjan alla. Juttu nyt vaan on niin, ettei meistä kukaan oikein noudata niitä sääntöjä. Ei mekään Tarmon maantiellä olla siihen pystytty. Ja silloin siellä omalla kaistalla tulee pysyä, jos ei edellä ole tarpeeksi varmistajia.

Nyt siis määrällisesti oli mielestäni ihan riittävästi, mutta tiukempi ote hommaan olisi pitänyt olla. Poliisi oli-> Mutta ne järjestäjien autot kunnolla vastaantulevien kaistalle ja selvästi osoitetaan autot tien reunaan. Ja katollle kyltti " PYÖRÄKILPAILU" ,jotta ne autoilija käsittää asian. (En bongannut tällaista. Saattoi jopa olla)
Kilpailijat toki näkivät ,että resursseja oli ja toimivat sen mukaan totta kai.

Tuon Laihian farssin muistan myös. Muutamat tosiaan jättivät kisan kesken, koska homma ei pelittänyt.

No tämä tästä ja ensi vuonna sitten taas uusiksi :)

Pexxi
07.07.2015, 11.18
Käsittääkseni Turun Urheiluliitto ? Järjestää ensi vuoden kisat. Kokemusta on Turun Korttelien osalta 58 kertaa. Myös SM kisoja on takana useampi. Joten eiköhän ensi vuonna päästä todellakin valmiiseen pöytään :) :)Mutta yhteistyötä eri järjestäjien kanssa ei ole ollut? Se kun oikeastaan vaan kiinnosti.

Markku Silvenius
07.07.2015, 13.20
Puolimaantiepyöräilyn SM-kisat. Oikeanpuolisenajokaistapyöräilyn SM-kisat. Keskiviivanoikanpuolen-cup-pistetaulukko.

Oikeanpuolisenajokaistan johtajan paidassa elokuun lopussa oleva nimetään automaattisesti Rion Olympialaisiin kokomaantiepyöräilyn kilpailuun.

Kyl... :D

maantienässä
07.07.2015, 14.40
Mutta yhteistyötä eri järjestäjien kanssa ei ole ollut? Se kun oikeastaan vaan kiinnosti.

Sitä ei varmaan pyöräilypiireissä tarvita, kaikki osaa itse kaiken, nii ei taritse käydä katsomassa miten muut asioita tekevät. Voi vaikka huomata että itse voisi tehdä jotain erilailla.

villef
07.07.2015, 14.48
Kun se tulva-ajo aika ajoin otetaan keskusteluihin mukaan, niin muistutan että molempina päivinä vain pätkä valtatietä oli omalla kaistalla pysyttävää.. Tämä myös ilmoitettiin ennen kisan alkua. Muutoin annettiin lupa koko tien käyttöön, joka oli jo poikkeuksellista suomessa..

euro
08.07.2015, 23.49
Sitä ei varmaan pyöräilypiireissä tarvita, kaikki osaa itse kaiken, nii ei taritse käydä katsomassa miten muut asioita tekevät. Voi vaikka huomata että itse voisi tehdä jotain erilailla.
SPU myöntää kilpailuluvan ja nimeää tuomarit. Ensimmäinen tehtävä on varata kilpailukeskus ja suunnitella reitit, joita jaostojen jäsenet käyvät tutkailemassa ja kritisoivat. Seuraava vaihe yleisötapahtuman järjestämiseen on tehdä/teettää turvallisuus- ja pelastussuunnitelma. Siinä pitää ilmetä kaikki turvallisuusasiat, liikenteenohjaus ja liikennesääntöjen noudattaminen. Kun se on kunnossa, niin paikallinen pelastusviranomainen hyväksyy se. Seuraavaksi haetaan tiealueiden käyttölupaa ELY-keskukselta ja paikallisilta tienpitäjiltä. Kun nämä asiat ovat kunnossa, niin sitten haetaan lupaa alueen poliisilta. Poliisille pitää ilmoittaa kaikkien liikenteenohjaajien, etuautojen ja etumotojen tiedot sekä selvitys liikennesääntöjen noudattamisesta ja liikenteen ohjauksesta. Sen jälkeen rekrytoidaan 60 ihmistä tapahtumaan ja ohjeistetaan heidät. Sitten tehdään tekninen opas, missä kerrotaan nimenomaan liikennesääntöjen noudattamisesta. Ja eikun kisoja järjestämään. Edellä kerrottu on vain 20 % koko paletista. Puuhaa riittää. Tällä marssijärjestyksellä mennään ainakin täällä Kehä kolmosen sisäpuolella. Ja ihmetellään, miten 3000 euron osallistumismaksulla järjestetään kymppitonnin kisat. Sitten nämä liikennesääntöjen rikkojien taustajoukot viimeiseen asti naukuvat ja yrittävät perustella laittomuuksiaan jollain ihmeellisillä verukkeillaan. Me ollaan Suomessa, missä ainakin yritetään noudattaa järjestystä. Ei täällä ole kenelläkään etuoikeuksia. Tasa-arvon maa. Ja ainakin liikennesääntöjä pitää noudattaa. Turhien riskien ja piittaamattomuuksien vuoksi liikenteessä kuolee parisataa ja vammautuu tuhansia joka vuosi.

hannahoo
09.07.2015, 08.38
Poljento kirjoitteli tapahtumasta: http://poljento.com/vuoden-upein-kisa-sm-maantie

TunkkiPuolikas
09.07.2015, 10.06
SPU myöntää kilpailuluvan ja nimeää tuomarit. Ensimmäinen tehtävä on varata kilpailukeskus ja suunnitella reitit, joita jaostojen jäsenet käyvät tutkailemassa ja kritisoivat. Seuraava vaihe yleisötapahtuman järjestämiseen on tehdä/teettää turvallisuus- ja pelastussuunnitelma. Siinä pitää ilmetä kaikki turvallisuusasiat, liikenteenohjaus ja liikennesääntöjen noudattaminen. Kun se on kunnossa, niin paikallinen pelastusviranomainen hyväksyy se. Seuraavaksi haetaan tiealueiden käyttölupaa ELY-keskukselta ja paikallisilta tienpitäjiltä. Kun nämä asiat ovat kunnossa, niin sitten haetaan lupaa alueen poliisilta. Poliisille pitää ilmoittaa kaikkien liikenteenohjaajien, etuautojen ja etumotojen tiedot sekä selvitys liikennesääntöjen noudattamisesta ja liikenteen ohjauksesta. Sen jälkeen rekrytoidaan 60 ihmistä tapahtumaan ja ohjeistetaan heidät. Sitten tehdään tekninen opas, missä kerrotaan nimenomaan liikennesääntöjen noudattamisesta. Ja eikun kisoja järjestämään. Edellä kerrottu on vain 20 % koko paletista. Puuhaa riittää. Tällä marssijärjestyksellä mennään ainakin täällä Kehä kolmosen sisäpuolella. Ja ihmetellään, miten 3000 euron osallistumismaksulla järjestetään kymppitonnin kisat. Sitten nämä liikennesääntöjen rikkojien taustajoukot viimeiseen asti naukuvat ja yrittävät perustella laittomuuksiaan jollain ihmeellisillä verukkeillaan. Me ollaan Suomessa, missä ainakin yritetään noudattaa järjestystä. Ei täällä ole kenelläkään etuoikeuksia. Tasa-arvon maa. Ja ainakin liikennesääntöjä pitää noudattaa. Turhien riskien ja piittaamattomuuksien vuoksi liikenteessä kuolee parisataa ja vammautuu tuhansia joka vuosi.

Kun noudatetaan SPUn sääntöjä ja suljetaan vastaantuleva liikenne , voidaan noudattaa myös liikennesääntöjä.
Jos järjestäjä rikkoo SPUn sääntöjä , helposti myös kilpailijat syyllistyvät tähän, koska kuvittelevat että homma on hoidettu. Tämä on nyt juupas eipäs, mutta tässä kohtaa Euro epäonnistui .

Eikä meilläkään SM kisasta rahaa jäänyt mutta hyvä fiilis jäi. Pientä säätöä oli kansallisen osalta, mutta SM kisa meni kutakuinkin tuubiin. Yhden sähköpostin olen saanut autoilijan vedettyä kisaajan eteen kiinteistölle , mutta se oli autoilijan paha moka ja ilmoituksen paikka. Mutta tottahan toki funtsin, miten sellainen voitais välttää .
Palkintojen jako meni multa vihkoon . Syynä väärinkäsitys ja luulon ymmärrys, mutta sekin oma.
Kahden viikon päästä on suomen vanhimman yhtäjaksoisen triathlonkisan vuoro.
Ainakin palkintojenjako hoituu paremmin.

Niin ja sitä omaakin rahaa paloi ihan kohtuudella. Entäs sitten ? Vois se mennä paljon turhempaankin.

Teknisestä oppaasta sen verran, että se oli meillä tarkka ja hyvä karttoineen kaikkineen. Mutta harva oli sen sitten lukenut kun kyselin.
Siinä oli mm kääntöpaikoista selosteet .
Se ei ole lakikirja.

matti loukonen
09.07.2015, 11.32
Kun noudatetaan SPUn sääntöjä ja suljetaan vastaantuleva liikenne , voidaan noudattaa myös liikennesääntöjä.
Jos järjestäjä rikkoo SPUn sääntöjä , helposti myös kilpailijat syyllistyvät tähän, koska kuvittelevat että homma on hoidettu. Tämä on nyt juupas eipäs, mutta tässä kohtaa Euro epäonnistui .

Eikä meilläkään SM kisasta rahaa jäänyt mutta hyvä fiilis jäi. Pientä säätöä oli kansallisen osalta, mutta SM kisa meni kutakuinkin tuubiin. Yhden sähköpostin olen saanut autoilijan vedettyä kisaajan eteen kiinteistölle , mutta se oli autoilijan paha moka ja ilmoituksen paikka. Mutta tottahan toki funtsin, miten sellainen voitais välttää .
Palkintojen jako meni multa vihkoon . Syynä väärinkäsitys ja luulon ymmärrys, mutta sekin oma.
Kahden viikon päästä on suomen vanhimman yhtäjaksoisen triathlonkisan vuoro.
Ainakin palkintojenjako hoituu paremmin.

Niin ja sitä omaakin rahaa paloi ihan kohtuudella. Entäs sitten ? Vois se mennä paljon turhempaankin.

Teknisestä oppaasta sen verran, että se oli meillä tarkka ja hyvä karttoineen kaikkineen. Mutta harva oli sen sitten lukenut kun kyselin.
Siinä oli mm kääntöpaikoista selosteet .
Se ei ole lakikirja.

Olin jo päättänyt että en tänne enää kirjoittele. Kiitos muutamien aktiivikirjoittajien (en tarkoita tätä osiota). Mutta on pakko ottaa kantaa tähän "rahakysymykseen".
Olin mukana 2012 järjestämässä CCH:n porukoiden kanssa Junioreiden Ja Mastereiden Suomen Mestaruuskisoja Vantaalla. Toimenkuvani oli viestintä, markkinointi sekä yhteistyökumppaneiden hankinta. Viestinnän osalta homma kaiketi sujui hienosti, koska ei tullut yhtä ainutta negatiivista kommenttia miltään suunnalta (tarkistettavissa vaikkapa näiltä sivuilta). Yhteistyökumppaneita sain hommattua 15-16. Puhdasta rahaa saimme noin 4000€ ja palkintoja sekä palveluita noin 5 tonnin arvosta. Kulujen summaa en tiedä, mutta sen tiedän että CCH:lle jäi rivin alle noin 4 tonnin verran (asia on tarkistettavissa vaikkapa Pepeltä).

Siis miten niin tuottaa tappiota? Se vaatii yhden (tai 3-4) aktiivisen kaverin joka paneutuu tuohon puoleen täysillä. 2013 keväällä kun seuraavan kesän Junioreiden ja Mastereiden SM-kisoille ei meinannut löytyä järjestäjää, olin yhteydessä muutamaan seuraan aiheen tiimoilta. "Ei kannata, tulee niin suuret tappiot". Tarjosin apua yllämainittujen juttujen hoitoon. No arvatkaapa kiinnostiko ketään!

Olen muutamissa muissakin pyöräilyyn liittyvissä jutuissa tarjonnut apuani (veloituksetta). Täydellinen hiljaisuus!

Ja koska olen "markkinapelle", niin lopetan monen riemuksi nyt tähän!

TunkkiPuolikas
09.07.2015, 12.12
Olin jo päättänyt että en tänne enää kirjoittele. Kiitos muutamien aktiivikirjoittajien (en tarkoita tätä osiota). Mutta on pakko ottaa kantaa tähän "rahakysymykseen".
Olin mukana 2012 järjestämässä CCH:n porukoiden kanssa Junioreiden Ja Mastereiden Suomen Mestaruuskisoja Vantaalla. Toimenkuvani oli viestintä, markkinointi sekä yhteistyökumppaneiden hankinta. Viestinnän osalta homma kaiketi sujui hienosti, koska ei tullut yhtä ainutta negatiivista kommenttia miltään suunnalta (tarkistettavissa vaikkapa näiltä sivuilta). Yhteistyökumppaneita sain hommattua 15-16. Puhdasta rahaa saimme noin 4000€ ja palkintoja sekä palveluita noin 5 tonnin arvosta. Kulujen summaa en tiedä, mutta sen tiedän että CCH:lle jäi rivin alle noin 4 tonnin verran (asia on tarkistettavissa vaikkapa Pepeltä).

Siis miten niin tuottaa tappiota? Se vaatii yhden (tai 3-4) aktiivisen kaverin joka paneutuu tuohon puoleen täysillä. 2013 keväällä kun seuraavan kesän Junioreiden ja Mastereiden SM-kisoille ei meinannut löytyä järjestäjää, olin yhteydessä muutamaan seuraan aiheen tiimoilta. "Ei kannata, tulee niin suuret tappiot". Tarjosin apua yllämainittujen juttujen hoitoon. No arvatkaapa kiinnostiko ketään!

Olen muutamissa muissakin pyöräilyyn liittyvissä jutuissa tarjonnut apuani (veloituksetta). Täydellinen hiljaisuus!

Ja koska olen "markkinapelle", niin lopetan monen riemuksi nyt tähän!

Triathlonkisoista jää viivan alle aina melko hyvin. Pyöräilyn SM kisa ei ole rahasampo. Osannittajamäärä jää aina melko pieneksi ja organisaation pitää olla iso.
Mutta se on nyt selvä asia , että pääkaupunkiseutu. TV paikalla ( meillä ei ollut ), onhan sitä rahaa saatavissa ammattimiehillä. Mutta se tarkoittaa riihikuivaa. Ei tavaraa. SM kisassa ei se tavarapalkintojen arvo tai määrä lisää porukkaa yhtään.

Mutta vaikka me saadaan varmaan tästä vain tekemisen ilo, kannatti tämä silti.
Kaikilla meidän seuran porukoilla on hyvä fiilis. Ja meitä oli useampi tekemässä. Jokainen hoisi oman sektorinsa. Ei mun tarvinnut hosua joka paikassa.

matti loukonen
09.07.2015, 14.34
Triathlonkisoista jää viivan alle aina melko hyvin. Pyöräilyn SM kisa ei ole rahasampo. Osannittajamäärä jää aina melko pieneksi ja organisaation pitää olla iso.
Mutta se on nyt selvä asia , että pääkaupunkiseutu. TV paikalla ( meillä ei ollut ), onhan sitä rahaa saatavissa ammattimiehillä. Mutta se tarkoittaa riihikuivaa. Ei tavaraa. SM kisassa ei se tavarapalkintojen arvo tai määrä lisää porukkaa yhtään.

Mutta vaikka me saadaan varmaan tästä vain tekemisen ilo, kannatti tämä silti.
Kaikilla meidän seuran porukoilla on hyvä fiilis. Ja meitä oli useampi tekemässä. Jokainen hoisi oman sektorinsa. Ei mun tarvinnut hosua joka paikassa.

En näköjään sitten vielä lopettanutkaan.

5 tonnin palkintoihin sekä palveluihin sisältyi mm. 400 hengen ruoat Citymarket Jumbosta ja Kaivokselan Biliasta perjantaille-sunnuntaille saadut kolme Volvoa, joilla ajettiin melkoinen määrä kilometrejä erilaisissa tuomariauto, etuauto, ym. tehtävissä. Ilmaiseksi!
Eiköhän nuo ole jollain lailla kuluiksi luokiteltaviä eriä. Ja näin laskettavissa alariviä kasvattaviksi eriksi.

Kaikki eivät koe pelkkää tekemisen iloa, sen verran moni vetosi "ei kannata" järjestää.

TunkkiPuolikas
09.07.2015, 16.09
En näköjään sitten vielä lopettanutkaan.

5 tonnin palkintoihin sekä palveluihin sisältyi mm. 400 hengen ruoat Citymarket Jumbosta ja Kaivokselan Biliasta perjantaille-sunnuntaille saadut kolme Volvoa, joilla ajettiin melkoinen määrä kilometrejä erilaisissa tuomariauto, etuauto, ym. tehtävissä. Ilmaiseksi!
Eiköhän nuo ole jollain lailla kuluiksi luokiteltaviä eriä. Ja näin laskettavissa alariviä kasvattaviksi eriksi.

Kaikki eivät koe pelkkää tekemisen iloa, sen verran moni vetosi "ei kannata" järjestää.
Kylä me autot aina käyttöön saadaan. Nytkin oli Skoda. Tarjoamiset buffettiin ilmaiseksi, Rahaakin pikkaisen ja tavarapalkintoja hyvin.
Mutta SM kisamaksu on 20 e. Kuskeja tulee se 120-180. Siinä ne ilmotulot.

VRT Triathlon vaikka. Lyhyellä matkalla olen parhaimmillani maksanut 80 e ja Ironmanissa 450 e . Siitä tulee jo ja mainostajiakin piisaa, koska tuhat on viivalla. Pyöräilyssä tähän päästään TDH,ssa.
SM kisalla on sitten se oma arvonsa. Ja tärkeä onkin.

SM kisa ei ole hyvä bisnes, mutta ei se ole konkurssikaan.
Ja seuran profiilinnostossa se on vailla vertaa. Meillä poiki seuraan jopa muutaman jäsenen.

Eli lopputulemana. Kannattaa ne järkätä.

Teemu Ramstedt
09.07.2015, 20.04
Yksi isoimpia ongelmia Suomessa pyöräilyssä on se, että sitä ei olla osattu kaupallistaa samalla tavalla kuin muissa lajeissa. Ei se ole mitään pieneltä seuralta pois jos Giro d'Espoo kaupallisesti saa 1000 kuskia viivalle tai Tour de Helsinki vielä enemmän. Kyllä se innostuttaa taas uusia pyöräilijöitä osallistumaan myös pienempiinkin kilpailuihin eli auttaa vain pieniä seuroja. Meidänkin tiimissä oli uusia polkijoita tämän vuoden Girossa ja sitten jengi kyseli, että mitäs muita ajoja on. Kerroin että Vuelta Vantaa on esimerkiksi hyvä kilpailu ja varsinkin aloittelevalle kun ajetaan yleensä pienimmissä ryhmissä ja ajo ei ole niin vaarallista kuin isoissa kuntoajoissa. Kyllä kaikki kuntoajot ja kilpailut tukevat kuitenkin toisiaan eikä poissulje joten kaikkien työ on arvokasta. Ei meillä mun mielestä ainakaan liikaa ole pyöräilytapahtumia Suomessa.

Matin kanssa siis hyvinkin paljon samoilla linjoilla. Oli kisa mikä tahansa niin hyvä ryhmä kasaan mikä järjestää asiat omilla vahvuuksillaan ja sitä kautta saadaan paras lopputulos. "Yksin" ei kannata järjestää mut jos kisa ei ole rahasampo niin lajin kannalta on tärkeätä että se siltii järjestetään "yhdessä" ja silloin se on jo kannattava.

TunkkiPuolikas
09.07.2015, 21.49
Yksi isoimpia ongelmia Suomessa pyöräilyssä on se, että sitä ei olla osattu kaupallistaa samalla tavalla kuin muissa lajeissa. Ei se ole mitään pieneltä seuralta pois jos Giro d'Espoo kaupallisesti saa 1000 kuskia viivalle tai Tour de Helsinki vielä enemmän. Kyllä se innostuttaa taas uusia pyöräilijöitä osallistumaan myös pienempiinkin kilpailuihin eli auttaa vain pieniä seuroja. Meidänkin tiimissä oli uusia polkijoita tämän vuoden Girossa ja sitten jengi kyseli, että mitäs muita ajoja on. Kerroin että Vuelta Vantaa on esimerkiksi hyvä kilpailu ja varsinkin aloittelevalle kun ajetaan yleensä pienimmissä ryhmissä ja ajo ei ole niin vaarallista kuin isoissa kuntoajoissa. Kyllä kaikki kuntoajot ja kilpailut tukevat kuitenkin toisiaan eikä poissulje joten kaikkien työ on arvokasta. Ei meillä mun mielestä ainakaan liikaa ole pyöräilytapahtumia Suomessa.

Matin kanssa siis hyvinkin paljon samoilla linjoilla. Oli kisa mikä tahansa niin hyvä ryhmä kasaan mikä järjestää asiat omilla vahvuuksillaan ja sitä kautta saadaan paras lopputulos. "Yksin" ei kannata järjestää mut jos kisa ei ole rahasampo niin lajin kannalta on tärkeätä että se siltii järjestetään "yhdessä" ja silloin se on jo kannattava.

Jep, Mun pointti on se, että noilla massatapahtumilla voidaan tehdä fyrkkaa ja viedä lajia eteen. Oli aikoinaan erittäin tiukasti eri mieltä entisen liiton pj,n kanssa joka halusi lisenssikuskeiltä moiset ajot kieltää kokonaan. Erittäin kannatettavaa hommaa se on :)Saadaan myös uusia kuskeja.
Mutta esimerkiksi SM tempo ei ole massatapahtuma. Ja paljon tarvi tapahtua että tuliskaan. Maantieajoon saadaan varmaan paljonkin nostetta, jos se tuodaan keskelle kaupunkia ja saadaan paljon yleisöä paikalle.

me ollaan oma toiminta rahoitettu järjestämällä yksi triathlonkisa ja fillakisa / vuosi. Hyvin ollaan pärjätty ja saatu muutama tonni rahaakin.

Muttta SM kisat ovat haaste. Pienelle porukalle hyvä tapahtuma. Jos halutaan rahaa, pitää olla sitten mukana jotain muutakin. No, kun äsken keskustelin meidän taloudenhoitajan kanssa, oli tulos plussalla tästäkin kisasta lopulta 2000.

Mua vähän vaan närii nää Masan kommentit. Mies on kova poika neuvomaan , mutta annas olla, kun sen ottaa messiin johonkin. Yksi poikkipuolinen sana niin se lähtee ovet paukkuen ja sitten ollaan taas lähtötilanteessa. Eikä me aina edes tiedetä, mistä se on herneen kiskonut nenäänsä. Ei se vie asioita eteenpäin se systeemi :)

Mutta on meillä Teemu pitkä matka jääkiekkoon :)

matti loukonen
09.07.2015, 22.07
Mihis sä Jykä oot mut ottanu messiin?

Pitää kyllä paikkansa että olen todella herkkähipiäinen ja olen sen myös julkisesti täälläkin myöntänyt. Mutta kyllä siihen aika paljon löytyy syitä myös vastapelureista. Mä kyllä pidän aina puheeni. Entäs muut? Mites oli se yks case viime vuoden huhti-toukokuulta, muistatko mitä puhuttiin silloin eräästä "kaupallisesta asiasta" puhelimessa?