PDA

Näytä tavallinen näkymä : Pultin kierteet



F1llaristi
05.04.2015, 18.44
Tulipa mieleen, että mistä tunnistaa, onko pultissa tuuma- vai millikierteet? Omistan Trek-merkkisen polkupyörän ja tarttis löytää oikea pultti, joka sopisi poljinkampea pitävän pultin paikalle.

miku80
05.04.2015, 19.11
Vahva veikkaus, että moisen pultin saisit paikallisesta alan (pyöräily) liikkeestä..

arctic biker
05.04.2015, 19.19
Semmoinen työkalu on olemassa , kierretulkki. Löytyy vaikka Biltemasta. Kammen pultissa on vaan muitakin juttuja ettei ihan rautakaupasta löydy vaikka kuin kierteen nousun tietäisi. Nelikanttikeskiöllä omansa, Isis/oktalinkeillä omansa. Lähimmästä pyötäkorjaamosta löytyy näitä.
Sitten näillä integroiduilla nykykammilla omansa, eli suosiolla oikea tarkoitukseensa tehty pultti. Nelikantille on mullakin pakissa jemmassa.

Pekka L
05.04.2015, 19.28
Jos ne on Shimanon Hollowtech -kammet, niin vasemmassa kammessa on ihan M6 pultteja pari kappaletta.

F1llaristi
05.04.2015, 19.30
Okei. Kiitos jälleen kerran! :D Myydäänköhän pyöräkaupoissa mitään pidempiä pultteja noihin kampeihin? Pitäis keskiö (nelikanttikeskiö siis kyseessä) irrottaa, mutta rattaiden puoleinen osa ei meinaa millään aueta - lähinnä siksi, koska avaamiseen käytettävä työkalu ei tahdo pysyä paikallaan. Aattelin, josko sen sais jotenkin pultattua siihen kiinni, niin pystyis käyttämään voimaa vähän enemmän.

Edit.

Kammet tais olla jotkin SR suntour-merkkiset. Ihan alkuperäset, jotka oli kiinni pyörää ostaessa.

TERU
05.04.2015, 19.59
Etunavan akselissa on kampien akselille sopiva kierre (taitaa olla muuta kuin millikierre tuossa minun vanhasta navasta puretussa), tuollaisesta olen sopivien välikappaleiden avulla tehnyt aina keskiöavaimelle sopivan pitimen. Muutoin työkalu on aika hankala pitää paikoillaan keskiötä irrottaessa. Pyöräkorjaamo kiinnittä avaimen ilmatykaluun, painaa kaksin käsin keskiötä vasten, runko tuetaan taustaan, täristävä vääntö ja aukeaa tiukinkin ruuvi.

nure
06.04.2015, 07.25
Jos joku tuon tasoinen keskiö niin veikkaan nelikanttia, niitä kyllä väellä pyörii nurkissa... Joku varmaan voi lähettää postikulujen hinnalla. Tuon laakerin irroitus saattaa olla hyvinkin väkivaltaa vaativa suoritus, olen itsekin kerran joutunut antautumaan vienyt liikkeeseen avattavaksi.

arctic biker
06.04.2015, 07.41
Etunavan akselissa on kampien akselille sopiva kierre (taitaa olla muuta kuin millikierre tuossa minun vanhasta navasta puretussa), tuollaisesta olen sopivien välikappaleiden avulla tehnyt aina keskiöavaimelle sopivan pitimen. Muutoin työkalu on aika hankala pitää paikoillaan keskiötä irrottaessa. Pyöräkorjaamo kiinnittä avaimen ilmatykaluun, painaa kaksin käsin keskiötä vasten, runko tuetaan taustaan, täristävä vääntö ja aukeaa tiukinkin ruuvi.

Yksi irrallinen ontto etunavan akseli mallia irtokuula jotenkin sattui käteen, eipä tuo käynyt nelikattikeskiön kammenpultinkierteelle. Toki vanhempia ei-pikalukolle tarkoitettuja akseleita on tehty maailman sivu ja kierteitä löytyy monenlaisia. Itselle tein, kammenpultista kanta pois, jatkoksi hitsasin tavallisen 8 millisen pultin ja sinne väliin siipimutteri. Pituutta piisaa!

vema60
06.04.2015, 10.02
lähinnä siksi, koska avaamiseen käytettävä työkalu ei tahdo pysyä paikallaan.
Niin onko työkalu sellainen hylsymallinen. Jos on niin vinkalla voi puristaa työkalun kunnolla kiinni. Kierre taitaa tuossa olla väärän kätinen, mutta joku saa vahvistaa tämän olettamuksen.
edit. Vai oliko niin, että kammetkaan ei oo vielä irti. Tämä ohje oli sille keskiötyökalulle.
http://ijl.fi/tyokalut/vinka.jpg

nure
06.04.2015, 12.09
Keskin irroituksen suuriin ongelma on usein se että varsinkin halvat helposti "Hitsautuneet" kiinni ja joissakin jopa muovia lukitusrengas joka rikkoutuu välittömästi kun ensi kerran avain lipsahtaa paikaltaan, sama riski mys alumiinisten kanssa. Tuota puristinsysteemiä mys käyttänyt vatsinkin jos ei ole ollut muuta apua tarjolla... Kannattaa aloittaa irroitus että uittaa tarpeeksi CRC:tä tai muuta ruostetta irroittavaa ja antaa muhia yön yli ja sen jälkeen voimaa peliin.
Kammen pultti irtoaa nelikanteissa yleensä hyvin helposti koska sen olennainen tarkoitus on vain kiilata kampi akseliin eikä sen kummemmin kiristää, joihinkin kampiin ei ole mennyt normihylsy vaan on joutunut duunaamaan hieman kavennetun mallin.

TERU
06.04.2015, 16.26
Jostakin romusta otin kerran akselin, kun parikymmentä vuotta vanha maantiepyörä tarvitsi mutkalle menneen akselin tilalle suoremman. Vanha mutkainen akseli olikin sopiva keskiöakselin kierteille. Kierteet ovat arvoitus edelleen, ei taida ruuvikaupastakaan löytyä sopivaa pulttia, ab:n konsti jää jäljelle. Jos mahdollista katsella romupyöriä vaikka kierrätyskeskuksen Pyöräpajalla, niin vanhan retkipyörän alkuperäisnavasta sopiva akseli saattaa löytyä. Oulussa on iso paja, paljon romua.

nure
06.04.2015, 16.40
Miksi ihmeessä se täytyy jostain akselista olla, eikös pitkä pultti kelpaa? Uskon että Oulussa on paljon romua mutta kai siellä yksi pulttiliikekin löydy?

TERU
06.04.2015, 19.10
Heureka, tuo akseli tuli akseliksi ja sattumalta huomasin sen soipivan nelikanttikeskiön akselin kierteisiin. Oulu on sellainen ylitarjontakeskus ettei maassa parempaa!

nure
06.04.2015, 20.38
Ouluun markkina idea kun tuo teknologiakin hiipuu...

TERU
07.04.2015, 19.38
Palataanpa Oulun talouselämästä takaisin alkuperäiseen aiheeseen, molemmat mielenkiintoisia toki. Melkoisen todennäköisesti kyseessä on tiheä tuumakierre (UNF), jota ajoneuvoissa on yleisesti käytetty. Tästä tiedosta ei paljon hyötyä liene ja taitaa jo keskiökin olla irti. Pitää olla tarkkana tuon vanhan akselin kanssa ettei joudu hukkaan, lähipiirissa noita ihan kelpoja nelikantteja vielä vaikka omissa tärkeimmissä jo HT2-keskiöt.

F1llaristi
08.04.2015, 15.07
Kiitos helppaamisesta! Tällanen tuli vastaan http://www.bikeshop.fi/Pedro_s_keskiotyokalun_pidike/ekauppa/pTL0592/&listpos=1 Sopi kun nyrkki silmään! ;) Ihanan helppoa oli irroitus :D

beehoo
08.04.2015, 19.39
No eikös noihin ole helpoin ratkaisu

http://www.bike-discount.de/en/buy/tacx-bottom-bracket-tool-t4430-shimano-standard-26325/wg_id-4294

http://www.bike-discount.de/en/buy/tacx-bottom-bracket-tool-t4430-shimano-square-cut-26327/wg_id-4294

ei lipsu ei sitten millään

TERU
09.04.2015, 19.55
Johan on siistejä keskiöavaimen pitimiä, löyty näiden omien kehitelmien voittaja. Nelikanttikeskiöitä vaihdellaan vielä, vaikka ei niin kovin kiinostaisikaan.

arctic biker
17.04.2015, 16.20
Melkoisella varmuudella voin ilmoittaa että nelikanttikeskiön kammen pultin kierre on tuumamittainen 5/16 x26Tpi. Ugh. Samalla koolla löytyy ns täyteisiä etuakseleita vanahan ajan etuirtokuulanapoihin.

Eli Teru on täysin oikeassa , se että löytyykö tolla kierteellä pulttikaupasta mitään niin jää sitten nuren selvitettäväksi. Hopi hopi Nure!

beehoo
17.04.2015, 16.55
Tossa pari viestiä aiemmin linkittämissäni on toi pultti jo valmiiksi "integroituna".
Joten minkä ihmeen takia tommossiin viritelmiin tarvii edes ruveta???

arctic biker
17.04.2015, 17.08
Niinpä beehoo, kunnet kaikesta tiedä niin mitä moitit? Omalla kohalla yhdessä minulle tärkeässä tsi-projektissa tuonkin tajuaminen oli ihan sanoisinko hyödyllistä. Se että onko kelle muulle kuin Terulle ja mulle ko kierteen koko muuta kuin nippelitietoutta onkin eri asia.

beehoo
17.04.2015, 17.31
Pahoittelen jos olen loukannut kommentillani.

TERU
17.04.2015, 18.22
Pahoittelen jos olen loukannut kommentillani.

Eikä mitä, ei me niin vähästä pahastuta.

Pyörä on niin yksinkertainen laite ettei siinä liian pientä asiaa ole ollenkaan.

arctic biker
17.04.2015, 18.47
Ja onhan asia silviinsiinkin beehoo etten minäkään aivan kaikkia värkkäilyjäni ees julkista, kunnei ne oo lasten eikä imeväisten tajuttavissa.
Rauha maassa ja kierteistä kiinnostuneilla hyvä tahto. Mutta seko vaan piruuttani täänkin mysteeriön selvitin!

izmo
17.04.2015, 18.58
Entisessä elämässä selvitin työkseni pulttejen kierteitä ja haastavaa oli joskus mutta aina selvittiin, rähjäämistä oli korjata amerikkalaisia ja saarivaltion koneita mutta kyllä ammattimieheltä homma kävi

arctic biker
17.04.2015, 19.46
Sittenhän izmo kysynkin jotta veikkaatko oiskoon Bilteman kierretulkeista ollut tässä elämää isommassa ongelmassa apua?
Ja on tuossa yksi saarivaltion raktori riesana, kuten arvaat niin tuumamitoituksia piisaa.

izmo
17.04.2015, 20.42
En oo ikinä käyttänyt Bilteman kierretulkkia vaikka on kierretty muutakin kuin tahkoa mutta epäilen että Bilteman kierretulkki ajaa asian ja Bilteman työntömitalla saa mitattua akselin ja reiän

Reikä on aina haastavampi tulkata jos on pieni reikä mutta jos on kierretappeja säkillinen eri nousuja... tääkin on jäänyt mieleen että UNC ja Whitworth (BSW) on samalla nousulla paitsi puoli tuumanen jossa nousut 13 ja 12
Harjakulma UNC on 60 astetta ja BSW 55 astetta ja tarkkaan kun kattoo tulkilla voi nähdä kulman eron

Jopotuinen
19.04.2015, 09.26
Nuihin jenkoihin löytyy myös apuja viisastenpuhelimesta, näyttäisi olevan lukuisia appseja tyrkyllä.
Mielestäni näin taannoin (Android)sovelluksen, joka mukamas valokuvan perusteella päättelisi kierteestä jotain. Rohkenen kyllä syvästi epäillä ja onkin mahdollista, että käsitin asian hätäsesti vilastuna vain väärin.

Uteliaisuuttani latasin äsken Lumiaan ensimmäisen vastaan tulleen sovelluksen kiertehistä.
Siinä annetaan kierretyyppi, läpimitta ja nousu. Vaihtarina saa mittapiirroksen kierteestä ja poran läpimitan, joka onkin joskus hakusessa kun hyvin harvakseltaan joutuu jenkoja tekemään.

Appseja saa haravoiduksi sanalla thread

EDIT:
Yhden sortin tulkki tässä
https://play.google.com/store/apps/details?id=kr.sira.thread

arctic biker
19.04.2015, 12.28
Kaikenlaista lisäkettä sitä nykyvehkeisiin löytyy, jospa Biltemassa asioidessa hankkis nuo perinteiset. Toisaalta hyvin harvoin olen oikeasti tarvinnut. Vanhan ajan tulkeista ei virta lopu eikä verstasoloissa lattialle tiputtaminen vehettä riko.

izmo
19.04.2015, 12.34
Milliset kierteen poraus koon tietää loogisesti halkaisija - kierteen nousu vähentämällä ja on päähän jäänyt vielä M3 - M42 kierteiden noussut ulkomuistiin niin ei tarvita Lumiaa

Joskun noita opiskeltiin isolla kirkonkylällä kehä kolmosen sisällä ja ei aina muistanut paluumatkasta maaseudulle yhtään mitään... aika entinen ei palaa laulaa juha vainio