PDA

Näytä tavallinen näkymä : Polkupyörien katastrofaaliset hajoamiset ajon aikana



Uncle
16.02.2015, 20.44
Tulipa mieleen tuossa interwebsiä selatessani että kuinkahan usein näitäkin käy että kesken ajon jokin kriittinen kohta pettää ja pannutetaan todella vaarallisesti.

Onko kellään käynyt näin esimerkiksi maantiellä ajaessa?

Hypyt ynnä muut ovat asia erikseen, mutta voihan niistäkin kertoa.
http://youtu.be/7J6cQk2RtK0?t=4m21s

arctic biker
16.02.2015, 20.52
Sitten 1960 kun ajamaan opin. Ei koskaan. Kop kop.

VeeVee
16.02.2015, 22.35
Pikkupoikana ylämäessä katkesi etuhaarukka emäputken alapuolelta ja naama edellä asfalttiin. No, ei siinä mitenkään käyny kun vauhti oli hiljainen, mutta kuulemma näytti pahalta.

Ei katastrofaalinen, mutta muuten ikävä oli kun ketju katkes ja äijä putos vaakaputken päälle. Ei tuntunu hyvältä.

Oz
16.02.2015, 22.43
http://i493.photobucket.com/albums/rr298/ozzPics/kuitu_zpsbbb2f144.jpg

Naapurin isännän uusi kiinankuituhaarukka.

Lähtö ekalle lenkille, 3 metriä ajoa, hipaisu etujarrukahvasta ja kuitu rapsahti .Ei käynyt kuinkaan, kun vauhtia oli ehkä 2 km/h.
Ei siis täytä alkuunkaan ketjun aloittajan "katastrofaalista hajoamista", mutta kyllä tässä ainekset taitaa olla koossa.

El Chefo
16.02.2015, 22.55
Cyclosta ruotoputki poikki stemmin alapuolelta just silloin kun nousin putkelle polkemaan pienessä mäessä. Tietenkin kesken Työmatkatemmon. Onneksi siinä koska hetkee aiemmin olin kurvaillut vähän vauhdikkaammin kävelytiellä. Tuloksena turvonnut rystynen ja pari saikkupäivää.

Uncle
17.02.2015, 00.00
Oliko kuituputki?

Youtubesta katselin videon jossa kaveri pannuttaa Lontoon keskustassa ihan normaalin liikkeelle lähdön jälkeen kun hiilikuitu ohjaustanko taisi katketa yllättäen.
Eivät taida nuo hiilikuituiset lähtiessään antaa paljoa varoituksia.

Edit: Löytyihän se video:
https://www.youtube.com/watch?v=A-Zo8bi7PJA

Volvospede
17.02.2015, 00.25
Faijan Helkama vaeltajan teräs-stonga katkes stemmin vierestä kun yritin sutia sillä betonilla johon oli valunut moottoriöljyä.. Ei olis saanu runttaa putkelta..! Jonkinnäköiset lipat siitäki tuli eli Katastroof! Tapahtui yhdeksänkyt luvulla.

Samoihin hienoihin aikoihin tai vähän aiemmin meni paloheinässä jalka etupyörän pinnojen väliin jostain kolmen-neljänkympin vauhdista, eli rengas lukkoon -> etuvanne, etuhaarukka ja kuski otti vähän osumaa..! Syy oli jumiin mennyt vapaaratas joka pisti polkimet vispaamaan aika huimasti kun laski paloheinän mäkeä. OTB Katastroof.. mutta eihän tossa kyllä pyörä hirveen katastrofaalisesti pettänyt, hallitusti oli italian teräs mutkalla vähän joka suuntaan.

Ja sit vielä yks: stemmi petti jotenki bmx pyöräs ku piti vetästä bunnyhopilla pari-kolme rappusta ylös hyvästä vauhdista. Eli stonga tuli katastrofaalisesti syliin ja raput "ajaen" ylös ja koulukaverit katto että hyvin sä vedät. Kumit puhki ja vanteet solmuun. Tämä myös noin 1990. Sittemmin laitteet kestäny paremmin.

Ulkorengas
17.02.2015, 04.49
Ei varmaan voi puhua hajoamisesta, kun löysälle jäänyt etupyörä irtosi kuoppaan ajettaessa. Sen sijaan lehdissä on kirjoiteltu ja tälläkin palstalla on ollut juttua särkyneestä joustohaarukasta, jonka seurauksena pikkupoika kuoli. Lisäksi ainakin Tekniikan Maailman halpispyörien testissä osia särkyi (muistaakseni mm. ohjainkannatin), vaikka kesken ajon ei onneksi mitään katatrofia sattunutkaan. Se riittää perusteeksi olla vilkaisemattaan kaikkein halvimpaan kalustoon niin oman kuin perheenjäsenten pyörien suhteen.

a-o
17.02.2015, 07.56
Sinänsä katastrofaalinen pettäminen, että muisto on säilynyt pitkään:

80-luvulla koulumatkatemmossa kippurasarvi Helkama Kulkuripojan teräksisen etulokarin kannake petti alamäessä. Matkahan tietysti jatkui tangentin suuntaan ja komea ilmalento päättyi etuhampaat edellä katuun.

Näitä etuhampaan puuttuvia palasia nykyään aina välillä vaihdetaan kun ei noissa etuhampaissa tahdo korjauspalat pysyä.

maalinni
17.02.2015, 08.30
"Ojan pohjalla hampaita sylkiessäni, minä oksensin verta ja itkin..."

nure
17.02.2015, 09.24
Ei kunnolla tehty hiilarihaarukka noin katkea eikä mikään muukaan, kuitujen suuntauksesta johtuen lähinnä repeää mutta tietty nuo kiinan halpikset aivan eri juttu...

lansive
17.02.2015, 09.26
90-luvun alussa tapahtunutta: Tunturi Pop:ista katkesi tanko stemmin vierestä juuri kun koitin ehtiä ratikan edestä Urheilukadun ja Nordenskjöldinkadun kulmalla. Niukasti tuli katastofi vältettyä ja pysyin pystyssä törmäten vastakkaisen talon seinään. Terästä oli kaikki muu paitsi hermot.

marmar
17.02.2015, 09.28
Tulipa mieleen tuossa interwebsiä selatessani että kuinkahan usein näitäkin käy että kesken ajon jokin kriittinen kohta pettää ja pannutetaan todella vaarallisesti.


Joskus 80 luvulla nopsan retkipyörästä meni stemmi poikki liikennevalokiihdytyksessä keskellä ruuhkaliikennettä. Ei käynyt mitenkään, mutta en edelleenkään tiedä miten onnistuin ohjaamaan fillarin sieltä autojen keskeltä pois. Ehkä tilanne ei ollut ihan kerrasta poikki. Säikähdyksen takia mieleen on vain piirtynyt tuo jälkimmäinen osuus, jossa yritin päästä pois jäämättä autojen jyräämäksi. Ehkä pelko jyräsi kaikki muut muistikuvat yli.

Volvospede
17.02.2015, 10.25
Kaverilla lipes sillo 80-90 taitteessa cantilever jarrun yhdysvaijeri eturenkaan päälle kötisemään kun piti jarruttaa jossain alamäessä vähän reilummin... ei oo kuulemma Rossin pysähtyny ikinä niin hätäsesti kuin silloin. Ainakin etuhaarukka meni solmuun, viisiin runkokin. Jossain vaiheessahan noihin tuli semmonen tappi joka meni yhdysvaijerin ali niin yhdysvaijeri ei päässy renkaaseen vaikka jarruvaijeri meni poikki tai kiristys luisti tms. Aika katastrofaalinen vahinko pikku vauriosta kun oikeessa paikassa tapahtuu.

Volvospede
17.02.2015, 10.29
Naapurin isännän uusi kiinankuituhaarukka..
Uus samanlainen haarukka takuuseen ja tyytyväisenä ajamaan..? :-)

Krabba
17.02.2015, 11.48
^^ Täällä samantapainen kokemus, kun etulokari päätti irrota hiekkatien tärinässä alamäessä. Tapahtui 90-luvulla ja eihän luonnollisesti silloin käytetty vielä kypärää. Suu edellä tien pintaan. Jäljet näkyy vieläkin naamassa.

Krabba
17.02.2015, 11.50
^^ Täällä samantapainen kokemus, kun etulokari päätti irrota hiekkatien tärinässä alamäessä. Tapahtui 90-luvulla ja eihän luonnollisesti silloin käytetty vielä kypärää. Suu edellä tien pintaan. Jäljet näkyy vieläkin naamassa.
Edit. Olihan pari viestiä ehtinyt väliin...

nure
17.02.2015, 12.17
^Samoin mystisesti etulokasuoja haarukan ja renkaan väliin, täydellinen flippi, kypärä läjään, yö sairaalassa eikä naarmun naarmua... Pahin hajoaminen ollut kai se kun ratas repesi spiderin pettäessä, oma vika kun oli rankasti modifoitu ratassetti...

Oatmeal Stout
17.02.2015, 12.46
Gardemeister-pyörät sentään ylittivät valtakunnallisen uutiskynnyksen ominaisuuksillaan aikoinaan

Markku Liitiä
17.02.2015, 15.06
Pikkujallina sain tiputettua ketjut Jopostani juuri kun olin saanut kiihdytettyä sen sivukadulla maksimaaliseen nopeuteen. Suhahdin jarruttomana kaupungin pääkadun yli, jonka jälkeen vauhti hiipui itsekseen lievässä ylämäessä. Ei sattunut onneksi autoa kohdalle.

Alumiininen satulatolppa katkesi kesken ajon Saariselällä. Reiteen tuli ikävännäköinen vekki, johon lääkäritäti Ivalon terkkarissa ompeli 5 tikkiä. Noin viikkoa myöhemmin tikit nypittiin kenttäoloissa pois muistaakseni Ifjordin retkeilymajalla. Sattui 90-luvun lopulla.

pmw
18.02.2015, 01.22
Mukavia ketjuja lukea nämä kun on tarkoitus mennä ajamaan 60km/h etupyörä ilmassa..

sianluca
18.02.2015, 08.28
On pari kertaa katkennut maastopyörän runko kesken lenkin, maantiepyörästä vaan kerran. Aina on ollut kyse takakolmiosta, ja sen alaputkista. Kerran cyclocrossarista katkesi Mannerheimintiellä mukulakivirevittelyssä noname ohjainkannatin. Nopein stoppi on tullut, kun maantiepyörän aluhaarukka petti alla hitsaussaumasta loivassa nousussa......

E-Cruiser
18.02.2015, 09.56
Shimano Nexus 3 räjähti totaalijumiin täydestä vauhdista viime vuonna Töölönlahden kelvillä. Tuli pitkä musta viiva asfalttiin, ei muuta.

Ketjureaktio
18.02.2015, 10.13
Pikainen lähtö liikennevaloista ja pyörän hypäytys kanttarin yli sai kejut lähtemään vaimon huonosti huolletusta hybridistä. Munat tankon, seurauksena ruhje virtsaputkeen ja makoisat 2 antibiootin kuurit, unettomat yöt ja veritippojen kivulias tiputtelu. Matala stand over on hyvä asia...

Shimano Nexus 3 räjähti myös mutsini 70v-lahjapyörässä, uskon että kyseessä ei ole huollon laiminlyönti tms. Kuulat tulivat ulos navasta metallikuoren kautta!

Tilley
19.02.2015, 09.20
Vuosituhannen vaihteessa olin liikkeellä ysärimaasturilla, jonka huoltoa olin laiminlyönyt (en silloin vielä osannut). Taka-cantilever olikin poissa käytöstä jarrupalojen kuluttua loppuun ja jarruttelin etujarrulla. Sitten kerran suht lyhyessä, mutta jyrkähkössä alamäessä jarruttaessa etujarruvaijeri napsahti poikki! Kapealla väylällä tuli vielä juuri vastaan auto, ja mäen allakin odotti risteys. Paniikintäytteisen sekunnin jälkeen ohjasin tien vieressä olleeseen pensaikkoon. Pensaisto pysäytti menon aika pehmeästi, en muista vedinkö edes OTB:tä. Mutta mahtoi sitä vastaantulleen auton kuskia ihmetyttää mun manööverit.

Smo
19.02.2015, 09.30
Mökillä olleesta romumaasturista katkes etuakseli autolta kajakille siirtyessä melontareissulla .. pysty jopa vielä ajamaan mutta isommassa alamäessä korvessa pelotti

EsaJ
19.02.2015, 09.38
Intissä kevensin keulaa ojan ylityksessä ja vanhanajan ohjainkannatinputki katkesi siitä kohden mistä tulee ohjainlaakerista ulos. Tämä vasta perillä...

VesaP
19.02.2015, 09.47
Ei kunnolla tehty hiilarihaarukka noin katkea eikä mikään muukaan, kuitujen suuntauksesta johtuen lähinnä repeää mutta tietty nuo kiinan halpikset aivan eri juttu...

En tiedä missä Ninerin 29" täysjäykkä hiilarihaarukka on tehty mutta ei ollut ainakaan moksiskaan kun tilttasin syksyllä vastakkain toisen pyöräilijän kanssa. Juurikin etuhaarukka varmaan otti pahimman iskun vastaansa. Tuntuu kestävän vaikka mitä näköjään ainakin tuo laitos. :)

Smo
19.02.2015, 09.59
Intiassa katkes ketjut vuokrapyörästä .. eli jarrut meni samalla

Ohiampuja
19.02.2015, 22.13
80-luvulla Tunturista katkesi avopolkimesta akseli kesken putkelta ajamisen. Onneksi oli ylämäki ja vauhti hidas, joten vahingot jäi pieneksi. Mutta muistaakseni joku muukin polkimen katkeaminen tapahtui silloin nuoruusaikana, joten tuo polkimien kunnon seuraaminen on jäänyt vahvasti lihasmuistiin. :)

N.N.
20.02.2015, 20.05
90-luvulla Helkama Oivasta jäi stonga käteen, onneksi pieni ylämäki ja vauhti ihan hidas, ei henkilövahinkoja. Lähetin tehtaalle katkenneen tangon, sain keskustella tiukanpuoleisesti ennen kuin sain tehtaalta paluupostissa uuden tangon. Ei ollut takuu enää voimassa - joku tuotevastuu pitää silti olla, eikö.

Pari kesää sitten landepaikalta noin 50 km päässä Cycle Centerin myymästä melko uudesta Felt-cyclocrossarista irtosi poljinkampi, kolahti asvalttiin. Siinä sitten sainkin jonkin aikaa ihmetellä, kuinka sen saa takaisin edes välttävästi, että pääsee polkemaan takaisin...

arctic biker
20.02.2015, 20.36
Nyt Smo sai muistini heräämään. Kauan sitten Rovaniemellä satuin Tupsussa istumaan tieten itteeni paremmassa seurassa ja mulla vain pankkikortti. Lähellä automaatti ja lainasin kaverilta pyörää. Perinteinen vehje ja ketjut löysällä enkä heti tajunnut kunnes rämähdys kuului ja risteys edessä eikä jarruja. Jotenkin toikkaroin pusikon kautta .Kuski ja pyörä ehjä, automaatilta kämpille. Ja tein ketjuhuollon, ei ollut enää takahaarukassa varaa niin lyhensin ketjua pari palaa ja myös öljysin.

Pari viikkoa meni kun näin tätä väärtiäni uudestaan niin Kari kysyy jotta teikkö sie. jotain kun mun pyörässä ketjut pysyy nyt paikallaan. Olin minä jo siihen aikaan jonkinlaisesti ajanut ja tää kaveri sekunvaan töistä Tupsuun,aamulla duuniin ja llallaTupsuun.
Varmaan tein jonkimmoisen hyvän työn. Noo oli mulla kädet vähän rasvassa kun palasin.

tunkkari
20.02.2015, 22.52
Vaihtajan korvake poikki ja vaihtaja rullalle haarukan ympärille. Nopeasti pysähtyy. Onneksi oli ylämäki ja vauhti hiljainen. En edes kaatunut. On siinä voimaa kuitenkin, pinna läskeineen kehästä läpi ja ketjun tappi veti lenkin auki. Kyllä mietitytti, että jos olis mennyt alamäessä...

KJP
20.02.2015, 23.25
90-luvun alussa olin tulossa töistä kaupan kautta Tampereen keskustassa vm -77 Helkama Kulkurilla täysi kauppakassi oikeassa kädessä. Kerrostalon piha olin kadun vasemmalla puolella ja kun suuntamerkkiä ei voinut näyttää eikä myöskään etujarrun käyttö yhdellä kädellä tuntunut hyvältä idealta, ryhmityin keskiviivan tuntumaan jo hyvisä ajoin siinä toivossa, että vastaantulevassa liikenteessä tulisi sopiva rako. Onnistuihan se ja pääsin omaan pihaan. Kun pysäytin pyörän ja nostin oikean jalan rungon yli vasemmalla jalalla petaalin päällä seisten, nojasin samalla ohjaustankoon. Yllätys oli melkoinen, kun tanko taipui 90 astetta alaspäin. Ihmettelin miksei se katkennut ajaessa ja kokeilin toista puolta. Vedin tangosta ensin ylöspäin, ei mitään vaikutusta. Kun painoin alaspäin, se taittui samanlailla kuin toinenkin puoli. Pyörässä oli alkuperäinen suora tanko, jossa keskikohta oli vähän päitä alempana. Siihen oli kertynyt vettä ja se oli ruostunut hyvin ohueksi.

LauriA
21.02.2015, 14.34
Vaihtajan korvake poikki ja vaihtaja rullalle haarukan ympärille. Nopeasti pysähtyy. Onneksi oli ylämäki ja vauhti hiljainen. En edes kaatunut. On siinä voimaa kuitenkin, pinna läskeineen kehästä läpi ja ketjun tappi veti lenkin auki. Kyllä mietitytti, että jos olis mennyt alamäessä...

Samantyyppinen täällä, takavaihtaja hyppäsi lenkin loppupuolella pinnojen väliin, onneksi oli hiljainen vauhti eikä alamäki ja 30+ vauhtia.

Aikamoista tuhoa se silti aiheutti, vaihtoon menee:

- Pari pinnaa
- Vaijeri
- Vaihtaja
- Korvake
- Ketjut

Onneksi menee edes osa kotivakuutukseen, tulee aika kallis remontti...

zwak
22.02.2015, 22.01
Taannoin erehdyin Tunturin citypyörällä, jossa rullajarrut (shimanon) maastopyöräreitille Tsekeissä. N. 30 kg kamaa laukuissa. Yhdessä pitkässä ja jyrkässä alamäessä molemmista jarruista kiehu rasvat, eli jarruissa oli kaksi asentoa, lukossa ja auki. Selvisin alas juurakkoisen mäen, mutta huomattavasti nopeammin kuin oli tarkoitus. Samalla reissulla ne teki saman tempun myös asfaltilla, vaikka olin ahkerasti ruikkinu niihin öljyä. Onneksi oli suoraa tietä, joskin jossain 70 km tuntinopeuden huitteilla alko vähän jännittää...

kolistelija
22.02.2015, 22.40
Samantyyppinen täällä, takavaihtaja hyppäsi lenkin loppupuolella pinnojen väliin, onneksi oli hiljainen vauhti eikä alamäki ja 30+ vauhtia.

Aikamoista tuhoa se silti aiheutti, vaihtoon menee:

- Pari pinnaa
- Vaijeri
- Vaihtaja
- Korvake
- Ketjut

Onneksi menee edes osa kotivakuutukseen, tulee aika kallis remontti...
Vaihtaja tuppaa menemään pinnoihin vaihteen ollessa isoimmalla takarattaalla. Siksi se sattuu hitaassa vauhdissa.

Ihan vaan vinkkinä jos joku ei ole vielä nykyiseen filariinsa tehnyt: tarkista takavaihtajan rajasäädöt... [emoji14]

marmar
23.02.2015, 00.18
Vaihtaja tuppaa menemään pinnoihin vaihteen ollessa isoimmalla takarattaalla. Siksi se sattuu hitaassa vauhdissa.

Ihan vaan vinkkinä jos joku ei ole vielä nykyiseen filariinsa tehnyt: tarkista takavaihtajan rajasäädöt... [emoji14]
Ja rajasäätöjen lisäksi vaihtajan suoruus, jos on korvake vääntynyt, niin marginaalit voi käydä liian pieniksi, vaikka rajat olisi kunnossa.

stumpe
23.02.2015, 07.56
Shimano Nexus 3 räjähti totaalijumiin täydestä vauhdista viime vuonna Töölönlahden kelvillä. Tuli pitkä musta viiva asfalttiin, ei muuta.

Jännä, mul kävi samanlailla, nexus 7. Meinas lukkopolkimien kans tulla kiire, vauhtiakin oli...

Oli muuten viimine nexus pyörä tähän talouteen. :D

rjrm
23.02.2015, 08.21
Katastrofista on turha puhua, mutta kerran yöllä erään neidin luota kotia päin polkiessani lojahti Torpedon 3-vaihteinen. Täällä ei ole mäkiä, mutta tuossa kohti sattui olemaan, koska tien yli meni rautatie. Ihmettelin kuinka vauhti hidastui vaikka kuinka polki vauhtia. Kuulat ulostuivat ja napa meni täysin jumiin.

No se oli palvellut tosi kauan jo. Nexuksia ei kyllä tee mieli enää ostaa. Kaks niitä on nytkin, ymmärtämätön kun olen. Toinen, se jota ajetaan, kiukuttelee koko ajan. Vaijeri ja kuori vaihdettiin viikno sitten mutta niinpä vaan napa/vaihteensiirtäjä jäätyilee...

marmar
23.02.2015, 11.12
Katastrofista on turha puhua, mutta kerran yöllä erään neidin luota kotia päin polkiessani lojahti Torpedon 3-vaihteinen. Täällä ei ole mäkiä, mutta tuossa kohti sattui olemaan, koska tien yli meni rautatie. Ihmettelin kuinka vauhti hidastui vaikka kuinka polki vauhtia. Kuulat ulostuivat ja napa meni täysin jumiin.

No se oli palvellut tosi kauan jo. Nexuksia ei kyllä tee mieli enää ostaa. Kaks niitä on nytkin, ymmärtämätön kun olen. Toinen, se jota ajetaan, kiukuttelee koko ajan. Vaijeri ja kuori vaihdettiin viikno sitten mutta niinpä vaan napa/vaihteensiirtäjä jäätyilee...

Kannattaisi varmaan huoltaa napa. Tiesittekö että Nexuksen napavahteen kevythuollon suositusväli on 5000 km? Vähemmillä kilometreillä, jos kerran 5 vuoteen käyttää auki, niin aika hyvin pärjää.

Monessa suhteessa toimintavarmoja ja helppoja säättä. Taloudessa 3 vainaata, 4 ajossa. Joista yksi ajettu kilometreillä loppuun, muille 10 vuotta ulkosäilytystä säiden armoilla riitti.

Ei ne vapaarattaatkaan ikuisia ole.