PDA

Näytä tavallinen näkymä : Kona Wo



Sivut : [1] 2 3

tinke77
31.12.2014, 23.11
Avataanpas tällainen topicci. Eli mietteitä ja kokemuksia Konan läskistä. Itse tuli tuollainen hankittua jokunen aika sitten ja ainakin näin ekaksi läskiksi täyttänyt toiveet. Lisää toki yritän kertoa kokemuksia sitä mukaa, kun niitä kertyy ja toivottavasti muutkin, tästä kun ei paljon näköjään ole vielä juttua ollut.

very heavy
05.01.2015, 12.49
ootko tinke kyhänny jo tubelekset?? lyhyesti kyä kannattaa,en siihen toimivuuteen itsekkää ensin uskonu mutta onneksi uteliaisuus voitti:cool:

Kuupo
05.01.2015, 16.56
Läskitekniikkaaketjuun laittelin pari viikkoa takaperin kuvia, joiden tarkoituksena oli raportoida, kuinka kumit mahtuvat otsikon pyörään. Kopioin siis viestin tänne osuvampaan ketjuun:
----------------------
2015-mallisella Kona WO:lla on nyt tullut huristeltua jonnin verran. Kovin tyytyväinen olen ollut, että valitsin juuri tuon pläskin. :) Ohessa kuvia kumien mahtumisesta.

Eturenkaana itse nastoitettu Dillinger 5. Leveyttä Mulefut-kehällä 108 milliä:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/91048565/0A_ff/DSC08114.jpg

Haarukassa on tilaa vielä reilusti:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/91048565/0A_ff/DSC08115.jpg

Takarenkaana Surlyn Lou, jonka leveys Mulefutilla 113 milliä:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/91048565/0A_ff/DSC08117.jpg

Seatstayn ja kumin väliin jää vielä hyvä happirako:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/91048565/0A_ff/DSC08120.jpg

Myös chainstayn ja reunanappulan välissä on hyvin tilaa:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/91048565/0A_ff/DSC08127.jpg

Reunanappulan ja ketjun väli on 2x10 keveimmällä välityksellä noin 9mm:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/91048565/0A_ff/DSC08123.jpg

Tuossa vielä kuva, josta selviää dropouttien asemointi:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/91048565/0A_ff/DSC08128.jpg

Ketjua lukuunottamatta tilaa saa lisää ruuvaamalla dropoutteja taaemmaksi. Renkaissa on vielä tällä hetkellä Schwalben 13F-sisurit, jotka vaihtuvat tubeless-systeemeihin, jahka löydän aikaa kyseiselle operaatiolle.
----------------------
Vielä on tubeless-viritelmä tekemättä, vaikka tarvittavat värkit on ollut hallussa jo jonkin aikaa. Vähäisen vapaa-ajan käyttäisin mieluummin ajeluun kuin näpertämiseen. :)

tinke77
05.01.2015, 20.26
Ei oo vielä tubelexxiä viritelty, sen verran uusi harrastus miulle, että malttanut mitään rakennella ajettu vaan :)
Olisko nuo orkkis kumit/vanteet passelit tubeless aihiot vai joutuuko rengaskaupoille? Muuten tuo setti ollut meitsin käyttöön ihan passeli, lumella ja ilman. Tosin paremmastakaan ei ole kokemusta/tietoa, niin ei ole houkutusta varustelu kierteeseen...vielä... Kuupolla näyttäis pitoa riittävän :).

very heavy
05.01.2015, 20.30
joo orkkiskumit ja vanteet toimii tubeless käytössä erinomaisesti:cool:

tinke77
05.01.2015, 20.33
No sitten täytynee jossain "ajokiiman" välissä opiskella tuo tubeless viritys.

tinke77
05.01.2015, 20.40
Laitoittehan muuten kaikki ne pahvilaatikossa tulleet heijastimet ja tehokkaat valot paikalleen? ;)

very heavy
05.01.2015, 20.47
en edes huomannu semmosia:D:D

J.Kottenberg
05.01.2015, 20.57
Onko akseleina 10 tai 12mm ja pikalinkku vai mikä? Edessä ei kai 15mm Blutoreadyä ole vai kuinka?

jiivo
07.01.2015, 08.04
Tämän laitoin tilaukseen, toivottavasti tulee nopeasti että pääsen testaamaan!

haaraldi
19.01.2015, 02.08
Mikäs mahtaa olla oikea koko 185-senttiselle? 19"/Large? 21"/X Large taitaa olla jättiläisille?

very heavy
19.01.2015, 07.38
sanoisin että large

Gauss
19.01.2015, 07.43
Kävin eilen testailemassa emännän Wo:ta Kaupin sohjossa. Wo on mielestäni erittäin hyvä pyörä, kaikki pelaa juuri niinkuin pitää. Vastaa polkaisuun sähäkkään ja on ketterä käännellä. Tykkäsin pystyhköstä ja lyhyestä geometriasta ( verrattuna Lite Whiteen - isompi koko tosin). Lisäplussaa reilusta määrästä telineiden kiinnityspisteitä.

Vispe
19.01.2015, 09.04
Mikäs mahtaa olla oikea koko 185-senttiselle? 19"/Large? 21"/X Large taitaa olla jättiläisille?
Kyllä se L on. Omat mitat 182/88cm ja L on just eikä melkeen oikea koko.

tinke77
19.01.2015, 09.19
Juu, 183cm on pituutta ja L on just passeli.

haaraldi
19.01.2015, 20.54
Juu, 183cm on pituutta ja L on just passeli.

Konan sivuilta löytyi sitten suositustaulukkokin ja 19-tuumaisen tilasin.

Mites muuten kun fillari tulee sillä Vee Rubber Snowshow -renkaalla. Kannattaakohan sillä ajella vain talvella ja ostaa jotain muuta kesäksi?

tinke77
21.01.2015, 17.45
Nyt seuraa tyhmä kysymys...Onhan noissakin renkuloissa alkuperäisesti vannenauha??? Meinaan vaan, kun se kumi mikä kevennysreiistä pilkottaa, niin näyttää murenevan aika kovin...

haaraldi
22.01.2015, 01.17
Ihmettelin samaa kun oma fillarini tuli tänään. Ihan kuin sisäkumi sieltä kevennysraoista pilkottaisi...

19-tuumaisen ostin ja se oli ihan passeli 185-senttiselle. Kivan tuntuinen ajo-asento.

Mieletön viimeistelyn taso, todella. Ja pyörä on näyttävä, etten sanoisi nätti.

Gauss
22.01.2015, 08.00
Muistelen että jossain olisi ollut että raosta pilkottaa erehdyttävästi sisurin näköinen vannenauha. Oisikkohan ollut mtbr:n foorumilla juttua?

very heavy
22.01.2015, 08.19
se vannenauha on samaa matskua kun sisuskumi tai se on sisuskumista tehty,eli vannenauha löytyy.sama vastaus löytyy suuresta fat-bike rengaskeskustelusta.ei pistetä kyssäreitä tuplana joku pian hermostuu:eek:

tinke77
22.01.2015, 09.26
Näin mie epäilinkin, on tosiaan ihan samanlainen tuo nauha materiaaliltaan, kuin sisuri. Sellaisia tähtikuvio repeämiä on ilmaantunut siihen n.10 kpl.molempii renkuloihin... Täytyy vaihtaa siistimmät nauhat jossain vaiheessa.

TheMiklu
10.02.2015, 17.30
Sopivaa runkoa, kohtuullisia kiekkoja ynnä soppelia hintaa sekä enemmänki seikkailuun kuin kaahailuun sopeutuvaa geoa hain. Nyt muutaman päivän testeillä tuntuis siltä, että valinta meni nappiin. Ompahan kerrassaan mahtava laite!
Ja aika kivan näköinenkin...

tinke77
01.03.2015, 20.46
Nyt sai sunnuntai päivän ratoksi konan alkuperäiset repaleiset vannenauhat kyytiä, olivat aivan murua. Tilalle tuli heijastinteipistä uudet, näkyypähän täällä maaseudun pimeydessä. Joo, oli aika mielikuvitukseton ratkaisu...tiedetään ;)

very heavy
18.03.2015, 13.25
mistä hankittua/mitä heijastinteippiä laitoit,ja oliko se paljon köykäsempää tavaraa kun orkkisena olevat sisuskummin viipaleet.täytyy kyä ittekin noi vannenauhat päivittää mutta kun tältä kylältä ei sitä varmasti saa ni olis hyvä tietää mitä tilaa ettei mene heti reisille se projekti..eli onko tietoa koeponnistetusta ja hyväksihavaitusta heijastinteipistä.

tinke77
18.03.2015, 13.38
Motonetista hain,olikohan expert tai jotain sinnepäin merkki. Hyvin tuo on kestänyt rymistelyä ainakin toistaiseksi. On varmasti kevyempää kuin orkkis nauhat,vaikka päälle tuli vielä kierros leveää gorillaa. Orkkis nauhat oli 151g ja toinen 153g. En jaksanut muuta lähteä etsimäänkään, kun puolivahingossa tuohon teippiin törmäsin. Äkkiähän nuo vaihtaa jos ei kestä.

very heavy
18.03.2015, 16.59
ookoo..expertti lähti tilaukseen,täytyy askarrella samalla uudet vannenauhat nyt kun vaihdan rengastukseksi surlyn paksut larryt.

very heavy
01.04.2015, 18.44
sain vihdoinkin päivitettyä noi vannenauhat heijastinteipeiksi ja samalla pyörähti Big Fat Larryt vanteille.lämmitin gorillateippiä nyt kunnolla kuumailmapuhaltimella ja hieroin sormet liekehtien teipin kiinni ja hjyvä tuli renkaat tiivisty samointein.päätin jättää snowshoe xl/bulldozer kombon talvipieksuiksi toi BFL tuskin on mikään menestys kinoksessa on sen vertta matala kuvio joka varmaan rullaa kesän olosuhteissa hyvin mutta se selviää huomenna.

tinke77
11.04.2015, 20.37
Täällä päivittyi konan voimansiirto malliksi 1x10. 30 piikkinen eturieska tuli ja etuvaihtaja+vivut lenti huutinkuuseen :). Seuraavana pientä askartelua,jotta saa tuon hiilikuitu takalokarin viritettyä paikalleen. Huollossa kävi Kareisen pyöräkorjaamon hellässä huomassa viikolla ja ammattimies kun sääti nuo avidin jarrut kohdalleen,niin nehän tosiaankin on pirun tehokkaat!

very heavy
13.04.2015, 12.57
onko nyt parempi?? olen tuota itsekkin suunnitellu mutta pikkurattalle on joskus paksunpojan mukava pudottaa kun nuohoaa kalliota.

tinke77
13.04.2015, 19.19
Kyllä tuo ihan onnistunut muutos oli,tänään ehti sellaisen 4 tunnin lenkin kokeilemaan. Kaikki paikat mitkä oli tarkoituskin ajaa,niin ajettiin. Itse tosin vähemmin tuota kalliokikkailua harrastan, enempi sellaista retkeily luonteista ajoa,hitaasti kiiruhtaen :)

tinke77
28.05.2015, 12.43
Kirjoitellaas välillä tännekin... Tänään, kun yövuoron jäljiltä ei uni tullut,niin kona sai kevennyksen sisurien osalta. Eli tubeless versio tuli. B & L + mulefut yhdistelmä onnistui todella vaivattomasti ja litkua ei tirskunut juuri mistään.
Muutenkin elo konan kanssa on sujunut varsin huolettomasti ja kilometrejäkin on takana jo aikalailla. Edessä vieläkin enemmän :). Eli tyytyväinen saapi olla. Mitenkäs muilla kona kuskeilla mennyt?

very heavy
28.05.2015, 21.47
yhtä juhlaa tiätty!! eli ei isompia ongelmia,kammet löysty 2x mutta tippa loctiten sinistä lukitetta niin rupes pysymään.

palikka86
29.05.2015, 09.28
Hienosti on mullakin kona toiminut. Viime syksynä tuli hankittua. Vannenauhat vaihdettiin takuuta uusiin kun halkeilivat. Muuten on toiminut kun junan vessa. Omaani päivitin myös jarru hydraalisiin. Miten olette toteuttaneet tubeles homman? Tarviiko leippailla vannetta vai riittääkö että otan sisäkumin pois ja pistää uuden venttiili ja litkua sisään.

TheMiklu
29.05.2015, 09.55
Vannenauhat repeillyt. Taakse vaihdoin ja samalla BFL takarenkaaksi. Muuttupa meno loihakkaaksi. Eteen samanlainen vielä.
Näyttää siltä, että alkup. renkaassa valmistuvirhe ja sen seurauksena lähtenyt repeämään renuksen kohdalta.

Muuten on hienosti pelannut! On kyllä kerrassaan ihq laitos.

very heavy
29.05.2015, 10.30
palikka86..juu kyä ne vanteet teippailla täytyy mutta hommana se on easy,ohjeita on palsta pullollaan

tinke77
29.05.2015, 11.11
Ite laitoin vannenauhaksi heijastinteipin, päälle kierros leveää gorillaa ja siinä se. Venttiili paikalleen ja kumit päälle ja litkua sisään. Kaikki sujui kuin elokuvissa :)

very heavy
29.05.2015, 13.27
itse seurasin tinke77 esimerkkiä ja laitoin vannenauhaksi motonetin expert heijastinteippiä,teippi tuntu alkuun vähän koppuralta mutta haki kyä sitten muotonsa ja istuu hyvin.varsinaisena tiivisteteippinä juurikin motonetin gorilla se on varmaan eniten käytetty ja hyväksi todettu.olin itse melko skeptinen tubeleksen suhteen mutta kyä nyt on mieli muuttunu.

TheMiklu
23.06.2015, 11.17
Race Face Ride kammet tuottavat ongelmaa. Tai keskiö. Kun kammesta ottaa kiinni ja vääntelee kunnolla niin sivusuunnassa liikkuu koko paketti. Siis kammet + akseli heiluu ehkä puolikkaan millin, ehkä vähemmän. Sen verran, että tuntee ja nippanappa näkee.
Noista otetaan välys pois asennusvaiheessa sopivilla prikoilla. Sitä vain ihmettelen että nyt 4kk ajon jälkeen viime viikolla jostakin kuului naksetta parit kerrat, jolloinka tarkistin satulatolppaa jne.
Taisi olla sittenkin keskiön seutu ja viime lenkin jätin kesken kun polkiessa kovempaa tuntui tuo kampien liike.

Onko muilla ollut ongelmia?

tinke77
23.06.2015, 13.04
Piti käydä tallissa kokeilemassa ja pienen pieni välys siinä kyllä tuntuu, kun rajusti vääntelee. Ei ainakaan vielä suuremmin naksumista ajaessa kuulu.

TheMiklu
23.06.2015, 15.16
Meikällä se välys tuntuu/kuuluu ja tosiaan liike on jotain tooosi pientä. Mutta tuon tuntee kun vertaa muihin pyöriini joissa kammissa ei välystä tunnu.

Ymmärsin, että rallinaaman kampisysteemeissä otetaan se viimeinen välys pois gummisella renkulalla. Elastomeerillä siis. Ei mikään elegantti ratkaisu imho. Periaatteessa aina tietty määrä noita prikkoja/renkuloita tulee per puoli ketjulinjan jne. mukaan. Keskiö ja lakrupaketti on tietyn levyinen ja kammet vaan vedetään pohjaan saakka tuolla yhdellä 8mm avaimella kiristettävällä pultilla. Jos keskiötä vaikkapa feissattu reilummin niin sitten vois joutua asentamaan lisää täytettä väliin.

tinke77
23.06.2015, 15.28
Laitahan raporttia, jos toimenpiteisiin tuon kanssa päädyt. Sen kuusiokolon vedin jo alkuunsa lukitteella kiinni, kun pyrki vähän löystymään.

TheMiklu
24.06.2015, 00.20
Laakerihan siellä taitaa lonksua. En silti ymmärrä mistä se klapin tekee.
Sen verran oli kireällä pultti, että poraamalla piti irroittaa.

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk

TheMiklu
01.07.2015, 00.41
Lakrut vaihdettu ja niillä ajeltu. Kyllä se vaan ny vaikuttais siltä, että rallinaaman systeemissä itessään on jotain heikkoa. Aivan kuin puuttuisi 0,25mm shimmi/prikka :D

tinke77
09.07.2015, 17.25
Tänään tein pikkusen puhdistus huoltoa pyörään ja samalla iski mielenkiinto kurkata tuo vapaaratas systeemi, kun niistä paljon eri merkkien osalta lukenut juttuja. Hyvässä rasvassa oli ja muutenkin kynnet kaikinpuolin kunnossa, eikä antautumisen merkkejä näkynyt missään, ainakaan vielä... Pyörällä ajettu nyt n. 2000 km...
Onko miklulla vielä laakerin vaihdon jälkeenkin keskiössä klappia?
Omassa se välys on niin olemattoman pieni, eikä mihinkään ole muuttunut, niin en ole viitsinyt purkaa. Liekö vika vai ominaisuus... Pyörii kyllä todella herkästi.

TheMiklu
09.07.2015, 17.39
Ehkä haisun verran edelleen on mutta se voi johtua siitä, että pari muoviprikkaa on aavistuksen litistyneet. Nyt vaan ajan. Muuten on oikein hyvin pelannu :D

BTW net jokka vakiorengastuksella vielä ajelee... Pyörä muuttui kyllä täysin BFL:iin vaihdettaessa!

palikka86
09.07.2015, 20.21
Kumpaan suutaan olet laittanut pyörimään ton Bfl:län ?

TheMiklu
09.07.2015, 23.15
Siinei tainnu olla kuin yhteen suuntaan nuoli eli laitoin oikein päi.

VSS
20.07.2015, 13.12
2016 malli julkaistu: http://www.konaworld.com/wo.cfm
Päivityksinä ainakin:
- 150mm etunapa
- Deore Jarrut
- Jumbo Jim 4.8
(http://www.konaworld.com/wo.cfm)
Onko Konan ilmoittama chainstay pituus lyhyin vai pisin mahdollinen tai jotain siitä väliltä? Jaksaisiko joku mitata?

IncBuff
20.07.2015, 19.41
Ei näytä yhtään pöljemmältä laitteelta, jos hinta ei pahasti nouse nykymallista.

Arhipoff
20.07.2015, 19.57
Ei näytä yhtään pöljemmältä laitteelta, jos hinta ei pahasti nouse nykymallista.

1800€ näyttää olevan Konan sivuilla sekä Bikeshopissa. Eli 100€ hinnannousua viime vuotiseen?

maalinni
20.07.2015, 20.42
Uudesta Wosta puuttuu etuhaarukasta kiinnitysreiät verraten 2015 malliin.

tinke77
20.07.2015, 21.06
Niin näyttäis puuttuvan, ainakin itselleni huono asia. Muuten ihan jees :)

palikka86
04.08.2015, 23.01
Meikäläisellä meni ohjainlaakeri rikki. Laakeri alkoi pitää ääntä ja Kun otin laakerin auki niin laakeri oli umpi ruosteessa. Rasvaa ei ollut ollenkaan. Olis varmaan tarvinnut huoltaa vähän aikaisemmin.

tinke77
05.08.2015, 09.02
Onkos tuo minkälainen homma avata ja tsekata? Ei kyllä ainakaan vielä ääntä anna, eikä oireile...

zipo
05.08.2015, 09.11
Tämä sama jäbä tekee asialliset muutkin fillarihuoltovideot kun kuitenkin innostutte näpräämään niitä fillareita,https://www.youtube.com/watch?v=E7CQPeLzIq8

tinke77
05.08.2015, 09.35
No siitähän se selviää, Kiitos!

Sehän olikin simppeli juttu, käytin auki ja molemmissa päissä oli hyvännäköiset rasvat :). Eli kovaa ajoa...

TheMiklu
05.08.2015, 10.21
En ole rasvoja tarkistellu kuin kammista/keskiöstä. Napojen tilanne kiinnostelis tarkistaa mutta kun toisaalta pyörä tuntuu hyvin rullaavan kun alamäissäkin kaikki tulee selkä edellä vastaan!

(Vai onko se se painovoima. Ylivoima juu nou jne. ;) )

palikka86
30.08.2015, 14.26
Pientä laakeri remonttia konassa.http://i.imgur.com/gZm7TOG.jpg

V.Altteri
12.09.2015, 11.15
Mistä kivijalkapuodista suosittelette konan ostettavan? Mieluiten eteläisestä Suomesta ja asiantuntevasta henkilökunnasta plussaa.

HanJuh
12.09.2015, 11.21
Bikeshop netissä =Ajopyörä Turussa

Lähetetty minun GT-P5210 laitteesta Tapatalkilla

Gargamel
12.09.2015, 17.42
Vinkkinä, em. puodista Wo:n (tai muun Konan) saa kotiin koeajoon 2vrk:ksi 30e rahtikuluja vastaan. Lisäksi luottokortilta veloitetaan pantti joka pitäisi palautua pyörän palauduttua.

Möyrin Wo:lla (2016? sininen) maastossa keskiviikkoillan, enkä jäänyt kaipaamaan enää yhtään pidempää koeajoa. Fiiliksiä: Pyörä oli mulle liian iso M-kokoinen, mutta ei se haitannut muussa kuin jalkakosketustilanteissa. Punnitsin painoksi polkimineen 15,6 kiloa, mikä on kapearengasmiehen silmiin aika jäätävä lukema, mutta ilmeisesti ihan totuudenmukainen kun tuollakin (http://www.bikerumor.com/2015/08/05/actual-weights-kona-2016-mountain-bike-line-up-plus-a-fat-bike-and-cx-model/) on sama tulos. Ajossa paino katosi johonkin, ja palasi takaisin vasta pyörää jonon takana ylämäkeen tunkatessa sekä auton takakonttiin nostellessa. JJ 4,8" -renkaat tuntuivat muutamia eri läskejä kokeiltuani tähän mennessä parhaimmilta kuivassa maastossa. Imevät iskut kuten sopii odottaa eivätkä selfsteeraa ollenkaan. Vasta aivan sileällä kivellä/kalliolla tahtoi sutia, mutta en ennättänyt optimoida takarenkaan painetta tuolla ajolla. Pehmeissä mäissä pyörä kiipesi ihan niin pitkään kun voimat riittivät, "pallomeri"-tyyppinen kivikko ylittyi ilman haastetta, ja kovapintaisella tasaisehkolla alamäkipolulla pyörä tuntui vieläpä nopealtakin. Iltaan kuuluneessa ajokoulutuksessa pyörä toimi keulimisessa, pomppimisessa yms. kikkailussa mielestäni tosi hienosti. Tekniikka toimi muuten ok, mutta vaihtajankorvakkeen pultit löystyivät ajon myötä. Varmasti ratkaistavissa viimeistään kierreliimalla. Taka-akseli on portaattomasti eestaas siirrettävissä, ja tällä rengastuksella akseli oli ~tuuman säätövaran puolivälissä.

Yhteenveto: Yritän vielä löytää kevyemmän, muuten tämä kelpaisi hienosti.

tinke77
30.09.2015, 20.06
Pientä laakeri remonttia konassa.http://i.imgur.com/gZm7TOG.jpg


Kuinka nuo "päätykorkit" lähtee irti???

tinke77
02.10.2015, 09.58
No nehän lähtee ihan muljuttelemalla ja nuljuttelemalla, aika napakka sovitus on kyllä. Samalla Wo sai uudet etulaakerit :)

Kiitos palikka86 vinkeistä [emoji106]

tinke77
18.12.2015, 10.22
Lakrut vaihdettu ja niillä ajeltu. Kyllä se vaan ny vaikuttais siltä, että rallinaaman systeemissä itessään on jotain heikkoa. Aivan kuin puuttuisi 0,25mm shimmi/prikka :D
No niin, pientä välystä rupesi tuntumaan miunkii pyörän keskiössä, laitoin niiden muovisten täyterenkuloiden lisäksi about, puolen millin shimmin ja välys hävisi...laakerit jäivät vielä entiset, kun pyöri niin nätisti :)

palikka86
04.01.2016, 22.56
Mulla meni kanssa keskiön laakerit vaihtoon. Päivitin myös vaihteet samalla 1x11:stahttp://i.imgur.com/J8X6hhM.jpg

yannara
07.03.2016, 00.59
Mites, Whiten pyöristä ei kannata edes puhua Konan kanssa samassa lauseessa? Paljonko olette köyhtyneet tästä? Kumpi on parempi, tämä vai Trekin Farley 5?

Nicco
07.03.2016, 07.54
Päädyin farley 5 ja kona wo mietinnässä konaan koska oli hieman edullisempi. Tyytyväinen olen ollut. Tosin ajoa vasta n.20h. Haluan uskoa että kiekot, navat, keskiö paremmat kuin whiten pyörissä mutta whitesta ei ole omaa kokemusta.

HanJuh
07.03.2016, 13.23
Vuoden päästä ekan Won hankinnasta talouteen tuli toinenkin ja kovin tyytyväisiä ollaan oltu molempiin.

-Juha

tinke77
07.03.2016, 14.26
Tyytyväinen on konaan oltu, etupyörän laakerit on ainoa tekninen remonttia vaatinut juttu, meni tuossa n.3 tonnin paikkeilla. Ja siis -15 malli kyseessä. Tuon otsikon vois toki muuttaa koskemaan pyörää yleisestikin, ei vaan 15 mallisia. Modet saa mun puolesta muuttaa jos haluaa. Itsehän olen aloittanut sen...

Kuupo
07.03.2016, 15.00
Toiseen ketjuun tuli pohdiskeltua mahdollisuutta käyttää läpiakselia WO:n takapäässä. Copy paste myös tänne:

Tässä kun on ollut puhetta Kona WOn peräpään pikalinkusta niin nyt vasta tuli mieleen, että siinähän on vaihdettavat dropoutit. Josko niitä vaihtamalla taakse saisi läpiakselin..? Näköjään onnistuu (https://fat-bike.com/2016/01/readers-rides-kriss-custom-built-kona-wo/): "The frame came with standard QR rear dropouts so I got a pair of the Kona CC dropouts in order to run the 197x12mm hub with an XD driver".

Tarvittavat palikat ovat ilmeisesti Honzossakin käytetyt dropoutit:
CC-142 (http://konaparts.com/product/hangers-dropouts-dropout-cc-142/) ja CC-142ND (http://konaparts.com/product/hangers-dropouts-dropout-cc-142nd/) plus tietysti 197x12 akseli 1,75(?) millin kierteellä.

TheMiklu
07.03.2016, 20.49
Mielenkiintoista!
Mutta toisaalta nuo 10mm pikalinkkuakselit jotka Konasta takaa löytyy on kyllä tukevat. Itsehän en Syötettä ja Rokuaa kummempaantuolla ole tykitellyt mutta kyllä noi läskin läskikäyttöön piisaa oikein hyvin! :D
Ts. Jos se ei ole rikki niin turha fiksata.

Ite mietiskelly välillä josko tuohon mahtuisi 29+ kiekot kesäkäyttöön. Tai 650b+.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

vuohi
07.03.2016, 21.30
Jos ajaa läskillä maastopaineilla niin siinä ei varsinkaan jäykkäperäisen pyörän takapään mahdollista elämistä paljoa tunne kun rengas antaa pahimillaan monta senttiä myöten sivusuunnassa.

misopa
08.03.2016, 00.02
Täällä myös tyytyväinen vuosimallin -16 Wo:n (S) omistaja. Pitkään pallottelin tämän ja Farley 5:n välillä, mutta lopulta fiiliksellä mentiin ja ei ole pahemmin kaduttanut.

Muutoksina litkutus ja 1x10 konversio. Edessä Absolute Blackin 32T ovaali ja takana Sunracen MX3 11-42 pakka.

TheMiklu
08.03.2016, 00.31
Jos ajaa läskillä maastopaineilla niin siinä ei varsinkaan jäykkäperäisen pyörän takapään mahdollista elämistä paljoa tunne kun rengas antaa pahimillaan monta senttiä myöten sivusuunnassa.
Toisaalta jos sitä ei tunne niin onko sillä väliä? Ja 10mm vs. 12mm :)

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

Nebularium
08.03.2016, 10.04
Onkos kukaan vaihtanut vapaaratasta tähän pyörään? Rengastouhuissa tulin kurkanneeksi, miltä napa näyttää: takapakkaa sai suostutella hetkenaikaa, että lähti irti. Pakka oli syönyt aika mojovat jäljet kasetin uriin, liekö liian pehmeää alumiinia(?) Löytyykö tuohon vaihto-osaa, vai meneekö koko peräpää uusiksi? Joytechistä en ole suoranaisia ylistyssanoja kuullut. Muuten kyllä skulaa, mutta jossain vaiheessa tuollekin on tehtävä jotain.

lastumaki
21.03.2016, 22.07
Wo 2016 harkinnassa. Löytyykö tähän edullista tarakkaa kevyelle kuormalle? Tubeless vaatinee teippauksen?

TheMiklu
22.03.2016, 00.31
Tarakan vois itekki hommata. Paikathan tuossa on valamiina senku ruuvais kii.

2016 vannenauhasta ei tietoa. 2015 oli sellainen hapertuva sisurin suikale, joten teipit tarvi tilalle. Muutenhan tuo o erittäin litkuttuva vanne.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

tinke77
22.03.2016, 08.45
Eikös noita bilteman tarakoita oo onnistuneesti asenneltu moniin läskeihin, ei oo hinnalla pilattu ainakaan.

Kuupo
22.03.2016, 09.27
Bilteman tarakka löytyy omaan Wohon. Kakkoskakkosen avustuksella sopivaksi vääntelyyn meni aikaa ehkäpä kolme minuuttia.

misopa
22.03.2016, 09.51
Tubeless vaatinee teippauksen?

Kavensin vannenauhaa kummastakin reunasta (n. sentti per puoli) ennen teippausta, että sain Gorilla-teipille riittävästi tartuntaa vanteeseen.

Sitten teippaus huolellisesti, tubeless-venttiili paikalleen, litkut sisään, ilmaa renkaaseen ja hyvin on ilmat sekä litkut pysynyt sisällä.

Heleppo homma muuten, mutta JJ oli suht tiukka kammeta takaisin vanteelle.

Kyseessä siis 16-mallin Wo:n Mulefüt vanne.

Blackborow
22.03.2016, 11.32
Bilteman tarakka löytyy omaan Wohon. Kakkoskakkosen avustuksella sopivaksi vääntelyyn meni aikaa ehkäpä kolme minuuttia.
Biltsun tarakkaa on helppo myös leventää vaihtamalla aisat toiselle puolelle kiinnikkeitä. Ne on pulteilla kiinni ja helppo swapata.

Nicco
24.03.2016, 11.07
No niin, pientä välystä rupesi tuntumaan miunkii pyörän keskiössä, laitoin niiden muovisten täyterenkuloiden lisäksi about, puolen millin shimmin ja välys hävisi...laakerit jäivät vielä entiset, kun pyöri niin nätisti :)
Huomasin omassa -15 wo:ssa pientä välystä. Onko nuo muoviset rinkulat siinä rungon ja keskiön päätykupin välissä? Rattaan puolella 2 ja toisella puolella 1?

Eli

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160324/69aabccd9ee38450afb5219b4f635735.jpg

tinke77
24.03.2016, 12.55
Kyllä, juurikin näin. Tuon tekemäni operaation jälkeen ei ole enää välystä tuntunut ja aika paljon on ajettu. Liekö nuo muoviprikat ajan saatossa päässyt vähän litistymään, vai mikä lie.

TheMiklu
24.03.2016, 15.45
Mulla oli samaa ongelmaa. Tyhmä systeemi tuo imho. Joku muovi jossain varmaankin hiljaa jauhautuu. Tein itte parit prikat alumiinitölkistä väliin, jotta sai välyksen pois. Siis akselille. Ei tuonne kuppien ja rungon väliin. Tuo missä on kaksi muovirenkulaa vaikutti siltä niinkunoisivat menneet läjään.

lateh86
24.03.2016, 17.44
Pientä päivitystä konan voimansiirtoon:
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160324/bb3cd333ebdfdedc18c6cd19977fc3ce.jpg
2x10 setupista siirryttiin 1x10, rattaaksi tuli AB:n 28t ovaali ja suojaksi Hopen bashring. Polkimet tuli myös vaihdettua Nukeproofeihin niiden ultraliukkaiden wellgojen tilalle. Lyhyen koeajon perusteella tuntui hyvinkin onnistuneelta päivitykseltä.

Nicco
25.03.2016, 15.42
Vaihtelin juuri omaankin konaan 1x10 voimansiirron. Eteen vielä viimeisille lumille AB 26t ovaali ja kesälle löytyy täpäristä lainaan race face nw 30t jos tuntuu tarvitseva hieman vauhtia lisää. Taitaa tuo 26t vaatia bashin kaveriksi ihan ulkonäönkin vuoksi.

lastumaki
25.03.2016, 16.41
Tilasin Won, kun sai vielä vanhaan hintaan. Pitkät pyhät edessä....

lateh86
25.03.2016, 18.04
Vaihtelin juuri omaankin konaan 1x10 voimansiirron. Eteen vielä viimeisille lumille AB 26t ovaali ja kesälle löytyy täpäristä lainaan race face nw 30t jos tuntuu tarvitseva hieman vauhtia lisää. Taitaa tuo 26t vaatia bashin kaveriksi ihan ulkonäönkin vuoksi.

Joo, lähinnä tuon ulkonäön takia laitoin bashin, kun tuo 28t menee myös pikkurattaan tilalle

lastumaki
01.04.2016, 22.40
Tilasin Won, kun sai vielä vanhaan hintaan. Pitkät pyhät edessä....
Pyörä tuli ja on jo 100 m sairaana ajettu. Olisko heittää sopivaa runkolaukkuehdotusta M-kokoon? XXL rimpulat voi jättää laskuista.

Ski
02.04.2016, 09.53
Bikepack.pl sano multa terveiset ja tilaa suoraan netistä.
Katso mittausohjeet sivustolta.

Lähetetty minun SM-A700F laitteesta Tapatalkilla

palikka86
04.04.2016, 18.33
Onko kenelläkään tietoa mikä vapaaratas kona wo:ssa on? Tarvis tilata uusi ennekuin vanha sanoo sopimuksen irti.

ironass
05.04.2016, 10.00
Non niin. Wo on koeajettu ja otettu hiukan tuntumaa. Pyörä liikkui yllättävän kevyesti - tosin tuo on ensimmäinen fatbikeni eli vertailupohjaa ei ole. Turun liike oli laittanut kaikki säädöt kohdileen ja tarvitsi vain muuttaa hiukan satulan korkeutta. Sekin oli miltei kohdillaan.

Pyörä tuli jääajoa varten ja ehkä siitä pikkuhiljaa rakentuu myös retkipyörä. Ei se oikeastaan ole sen raskaampi polkea kuin Rossanoni. Sain ensilenkilläni vahvistusta sille, että fatbike soveltuu myös retkipyöräksi. Kyllä sillä ajelee leppoisasti kuorman kanssa sen 15-17 km/h. Tuo M koko tuntuu sopivalta valinnalta minulle (177cm/78cm) - olin hilkulla ostaa L koon, koska sen olisi saanut nopeammin. Joustokeulaa en edes harkitse - kai siinä on muutakin päivitettävää rauhallisella aikataululla. Tarttee saada ensin niitä kilometrejä alle tarpeeksi tuolla pyörällä.

Ei tuossa ensikokeilulla moitteen sijaa löytynyt paitsi nuo polkimet. Ne taitavat olla ensimmäinen palikka, jotka vaihtuvat. Äkkiseltään ohjainkannatin tuntuu sopivan lyhkäiseltä minulle tuohon pyörään. Ehkä tuota ohjaintankoa saatan muuttaa sitten syksymmällä. Niin ja sitten, jos alan tekemään tuolla pyörällä niitä pidempiä päiväreissuja, niin sitten joku lepotankosysteemi eri otteita varten, koska minun ranteeni puutuvat helposti.

Pyörä on kevyempi kuin pelkäsin. Ei kai tässä muuta kuin lisää kilometrejä alle.

ironass
07.04.2016, 13.56
Nyt tehtynä ensimmäinen pidempi lenkki tai itse asiassa kaksi. Havaintoja: Jarrukahvat ja vaihdevivut köykäisen oloisia tai ainakin kovin ahtaat näpeilleni. No, kyllä niillä toimeen tulee.

Muihin pyöriini olen joutunut asentelemaan lepotankosysteemejä pidempiä lenkkejä varten, koska ranteeni puutuvat helposti. Tein Wo:lla pitkähkön lenkin ja en havainnut ranteiden puutumista. Olenko kaikki nämä vuodet ajanut virheellisellä ajoasennolla?

Viikonloppuna teen ensimmäisen jäälläajotestin. Tarkoitus on Konallani tehdä pilkkireissuja tyyliin reppu selkään ja kaira sidottuna reppuun. Oikeastaan näitä reissuja varten ostin Wo:n - vasta myöhemmin heräsi ajatus siitä retkipyöränä. Mitä tänään jututin meren rannalla pilkiltä tulijoita, niin kyllä sinne fatbikellä pääsee. Oli lenkkarit jalassa, niin siksi se jäi nyt kokeilematta. Maastopyöräily ei sinällään kiinnosta, mutta kai tuota jääajoa voi kutsua siksi.

Bikeshopin Kona Wo:n esittelyssä on muuten paikkansa pitämättömät speksit. Ne kannattaa varmistaa Konan omilta sivuilta. Esimerkiksi runko on alumiini 7005 eikä alumiini 6061. Olen sen verran nöösi, että en tiedä eroja noiden runkojen välillä.

brilleaux
18.04.2016, 09.51
2016 Wo:n akselit; millaiset löytyy? Ja onko vapari Joytechin kuraa vielä?

tinke77
18.04.2016, 12.08
Kuraa? No eipä tuolla oo kilsoja vielä takanakaan ku n.6000 ;). Niin -15 malli kyseessä...

brilleaux
18.04.2016, 12.48
Ilmeisesti siis ei samaa kuraa mitä 2014 Spessussa käytetään. :D

Nicco
18.04.2016, 13.06
Täällä myös -15 malli rullaa ilman ongelmia. Ymmärtääkseni näissä ei ole niin ongelmaa ollutkaan spessuun verrattuna.

tinke77
18.04.2016, 13.16
Tai sit näillä narujaloilla ei saa niin paljon voimaa, että paikat pettäis :)

OKS
18.04.2016, 17.21
Tai sit näillä narujaloilla ei saa niin paljon voimaa, että paikat pettäis :)

Sama täällä. Hyvin toimii kaikki palikat -15 mallissa. Kop kop kop. :)

TheMiklu
18.04.2016, 22.57
Ehkä näitä ei ole myyty tarpeeksi, jotta vikoja olis ilmentyny? 2015 Kona täälläkin ja ihan Wooooo fiilis oli tänäänki :D

HanJuh
18.04.2016, 23.28
2015 vapari on kestänyt, mutta takanapa halkesi...
Talossa noita 2 kpl, eikä voi moittia.

-Juha

brilleaux
19.04.2016, 07.06
Onko 2016-mallissa muuta pilattu kuin että ilmeisesti etuhaarukan kiinityspisteet loistaa poissaolollaan?

Wo alkaa ehken olemaan mielenkiintoinen vaihtoehto kun Spessulle mahdollista seuraajaa etsitään.
Pole Taiga kun taitaa mennä yli tulevan budjetin.

TheMiklu
19.04.2016, 10.52
Ei kait siinä muuta pilattu ole.
No, british racing greeniä ei saa väriksi...mutta nätti tuo sininenkin on mitä luonnossa nähnyt.
Muutenhan siinä on keula 150mm navalla vs. 135mm ja sen verta etupäätä muutettu, että Bluto mahtuu.

Täähän (-15) on täydellinen retkuepyörä kun kiinnikkeille on paikkoja vaikka kuinka, mekaaniset levarit (mäkkikyveri korjaa metässäki) ja takapäässä liukuvat dropit (ajaa vaikka sinkulana kotija).

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

lastumaki
22.04.2016, 20.25
http://itameri.kuvat.fi/kuvat/forum/20160422IMG_6915.jpg/_smaller.jpg (http://itameri.kuvat.fi/kuvat/forum/20160422IMG_6915.jpg)
Helposti onnistui JJmien litkutus. Bilteman tarakkaan en ole tyytyväinen. Se on yläosastaan niin kapea, että vaatii rajua vääntöä istuakseen alemmas. Tubus tyyppisiä vaakarautoja kaipaan, saisi painopistettä alemmas. Mutta eipä ollut hinnalla pilattu. Hissitolppa ei myöskään tuolla setupilla toimi, runkolaukku menee hankintaan. Toisaalta M- koon runkoon ei kovin isoa laukkua mahdu. Ass saverina varapäre.

Kiva tuolla on ajella!

Mainittakoon vielä, että pyörän tukena toimivat Kivisten Peltojen Raivaajien muistomerkki, sekä Oksaisten Klapien Halkojien muistomerkki. Jälkimmäiselle on uhrattu sormia.

Jakke81
22.04.2016, 20.37
^bilteman tarakkaan saa leveyttä siirtämällä tuet ulkopuolelle. Pulttirakenteen purkamalla. Itse aikanaan tein myös pidemmän pultein ja putki leikkurilla levitys holkit :)

lastumaki
22.04.2016, 20.44
Kiitti vinkistä!

odens
22.04.2016, 21.26
Mulla on tollanen 2016 wo vakiona ja olen haaveillu tollasesta surlyn rungosta esim moonlander tai ice cream truck. Mitkähän osat tässä olis yhteensopivia ja mitä joutuis ostamaan uusiksi? Pahoittelen tyhmää kysymystä mutta tietämys on hyvin rajallinen pyörän osista eikä ole tietävää kaveria joka vois haukkua ennenku näitä postailee.

misopa
22.04.2016, 22.58
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160422/58fdce662c46601b4fc1f42f48a17b7c.jpg

Oma Wo kesärenkailla. Painoa jäi ilman polkimia 13,3kg. Joskus kenties muovia keulaan ja tankoon, mukavasti vastaa kaasuun näinkin.

TheMiklu
23.04.2016, 01.41
Cowa. Ja hyvät maisemat :D

rockverb
23.04.2016, 22.22
Pakko kysyä kuinka pyörästä on lähtenyt pois reilu 2kg? alkaa olemaan mukavat paino konalla=)


http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160422/58fdce662c46601b4fc1f42f48a17b7c.jpg

Oma Wo kesärenkailla. Painoa jäi ilman polkimia 13,3kg. Joskus kenties muovia keulaan ja tankoon, mukavasti vastaa kaasuun näinkin.

misopa
23.04.2016, 23.31
^
15,1kg oli S-kokoisen lähtöpaino. Muutoksina vakioon:

- tubeless (gorilla+60ml litkua per vanne)
- 4.0 LiteSkin renkaat
- 10x1 konversio
- Ashima Ai2 jarrulevyt
- Controltech- satulatolppa (ei tosin ollut kuvassa vielä paikoillaan)

Noilla muutoksilla lähti yhteensä se 1,8kg pois.

ironass
01.05.2016, 01.12
Kona Wo on ollut käytössäni kuukauden verran ja jotenkin se on kuin minulle tehty. Pyörä on hauska. En voi nauramatta ajaa sillä. siinä on sopivat välitykset ja kummeja en oo vielä testaillut, koska ajan tällä hetkellä sillä maksimipaineilla.

Talvipyöräksi ja retkipyöräksi sen ostin. Aihio tuntuu jopa loistavalta siihen tarkoitukseen. Jonkin verran ajattelen käyttää sitä myös pilkkipyöränä ensi talvena. Jos pyörään voi rakastua, niin läski Kona Wo on sellaiinen. Kumien hintoja aprikoin ennen ostoa. Jumbo Jimmejä saa 70-90 euroon per kappale. Ei paha.


Niin ja muuta. Ei mulla muuta - läskipyörä on retkipyörä ja skootteri on skootteri.

Sand
01.05.2016, 12.35
Itsellä ollut L-koon Wo ajossa 3kk ja hyvin pelittää sekä lumella että kuivalla alustallakin. Alamäkeä voi ajaa vauhdikkaastikin ja aika hyvin nousee myös ylämäet, tosin tätähän voi parantaa kehittämällä ajotekniikkaa.
Jarrut voisivat mielestäni olla paremmat ja luultavasti ovat investointilistalla seuraavana, mutta tasaisessa maastossa ovat riittävät.
Olenkohan ainoa jolla tuntuu kammet ja polkimet kolisevan maahan tai kiviin usein? Syy voi olla ajoreiteissä ja taidoissakin.:)

Yleisarvosanassa ollaan kyllä kiitettävässä, muuta parannettavaa kuin jarrut en ole keksinyt.:)

TheMiklu
01.05.2016, 22.40
Jarruthan on just hyvät. Eivät pysäytä retkeä tai siis niiden hajoaminen tai jotain :D
Mun race proven Kona Wo selvisi Syöte MTB:n niillä sateisissa ja märissä olosuhteissa. Joutu kyllä reissun jälkeen ruuvaamaan paljoa enemmän esiin...

misopa
02.05.2016, 07.07
Ja 2016-mallissa mukana tulevat Deoren hydraulisetkin toimii asiallisesti. Tunnokkaat ja eivät ole ns. ABS:t :)

s12
02.05.2016, 16.56
Jarruihin saa hyvin tuntumaa lisää kun ottaa seuraavan koon levyt molempiin päihin (200&180mm).

Sand
02.05.2016, 17.56
Juu 2016-mallia siis itsellä ja hydrauliset Deoret, hyvinhän ne toimivat.:) Tuollaiset 200mm ja 180mm olisivat kyllä ainakin komean näköiset.:)
Voisi olla ihan jännä testimielessä kokeilla ja katsoa miten vaikuttaa vai huomaisiko ollenkaan eroa. Itse asiassa testin voisikin jossain kohtaa toteuttaa kun eivät levyt ja adapterit niin kalliita olekaan, esim. Bike24.com ista. Ainoa ikävä homma on vaan jarrusatulan keskitys, sen kanssa tullut toisessa pyörässä väännettyä, että sai sopivasti.

TheMiklu
02.05.2016, 20.26
Ei kyllä Avidin BB7:t on hyvät. Äskön oli kolmessa pyörässä samat jarrut. Nyt yhteen vaihtu BB7 road versiot :D

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

Sand
02.05.2016, 20.43
Onko joku muuten jo hommannut RockShoxin Bluton -16 mallin keulille? Miltä ajo tuntuu?
Pyöräkaupassa ostohetkellä sitä kauppasivat mutta toistaiseksi jäi hankkimatta.

tinke77
03.05.2016, 00.22
Avid bb7 täälläkin ja ihan loistavat!

Lähetetty minun E2303 laitteesta Tapatalkilla

Läskimasa
03.05.2016, 21.40
Avid bb7 täälläkin ja ihan loistavat!
Jep, hienosti haukkaa 200 mm levyillä. Kaverin Hope Tech M4:ia kokeilin, mut herkemmät ja tehokkaammat tuntui BB7_MTN:ät olevan samankokoisilla laikoilla.

Nicco
05.05.2016, 19.51
Osaisko joku kertoa millainen takavaihtaja korvake käy -15 kona wo?
Tämä vai jokin aivan muu http://www.bikeshop.fi/Takavaihtajan_korva/ekauppa/pTVK-19A/

Onko -15 vs. -16 malleissa eri taka-akselin paksuus eli eri korvake?

Jos hommais korvakkeen varastoon niin ei tartte koskaan vaihtaa [emoji57]

palikka86
05.05.2016, 20.56
Juuri tuon korvan pitäisi olla oikea.

Nicco
05.05.2016, 21.02
^ok. Löysinkin konan sivuilta taulukon jonka mukaan tuo on oikea.

Lähetetty minun GT-P5210 laitteesta Tapatalkilla

lastumaki
05.05.2016, 22.10
Täytyy kyllä sanoa, että viime ajat Wolla polkeneena on tuo Rove ihan liippamunaisille. Aika kevyesti se kyllä kulki, vaikka oli kärry perässä. Yksi lapsi kärryssä Rovella on suunnilleen yhtä kevyt ajaa, kuin Wo yksinään. Wolla ei ole verenmaku suussa ja näkee maisemia. Offtopiccina paineltiin muksun kanssa kelvillä edelle kaverista, joka ajeli kitisevällä maantiepyörällä tempokahvoineen maantietä.... No ylämäessä sitten jäätiin jälkeen.

Jami2003
06.05.2016, 22.46
Ei mulla kyllä ole rovellakaan veren maku suussa. Eiköhän se ole enemmän miehestä kuin pyörästä kiinni ;)

HanJuh
08.05.2016, 12.08
Kona Honzon ja Won risteymää on haaveiltu jo vuosia.
Jokohan nyt olis tulossa?
http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=1011636

-Juha

TheMiklu
09.05.2016, 10.45
Oujea, olis hyvä kombo kyllä! Ainaki hyvältä näyttää.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

Sand
13.05.2016, 21.01
Laitetaanpa paino tähän kun tuli punnittua pyörä, L-koko ja Shimano Saint avopolkimet, pari juomapullopidikettä ja vaaka näytti 15,8kg.
Eipä kyllä paino pahemmin ajossa tunnu.

TheMiklu
14.05.2016, 13.05
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160422/58fdce662c46601b4fc1f42f48a17b7c.jpg


Laitetaan tännekki ja kiitos naapurille sekä inspiraatiosta, että vinkeistä:

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160514/2e0ac73ca6c3735c0848aa1dd7f3543a.jpg

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160514/1b3b6adc583ed060c1c1000a1e8a9e07.jpg

Un-slämmäsin perän eli laitoin takakiekon niin taakse kun dropoutit liuku. Pitää kokeilla muuttuuko fiilis.
Toisaalta retkeilykäyttöön saa näin pitemmän ketjun niin voi ongelmatilanteissa lyhennellä ja tarvittaessa lyhentää myös perää.

misopa
14.05.2016, 15.07
^ Ei mittään. Tuo ovaali ja pakka on kyllä mainio kombo, riittää moneen tilanteeseen. Ja jos ei riitä, niin silloin ollaan väärässä paikassa. :D

Sand
14.05.2016, 16.01
Tyypitätkö pakan ja ovaalirattaan, niin voi alkaa suunnittelemaan etuvaihtajan poistamista.:)
Tuollainen ovaaliratas onkin itselleni uusi juttu. Kuinka monipiikkinen se on?

TheMiklu
14.05.2016, 16.21
Racefacen Ride kampiin käy tämä AB:n 32t ovaali:
http://absoluteblack.cc/oval-104bcd-chainring.html
Tulee isomman rattaan paikalle ja vanhat pultit käypi.
Kymppipakka on Sunracen CSMX3 11-42. Mustaks maalattu pakka, että se väri hilseilee siitä. Saa myös 11-40 koossa sekä shamppakaljan värisenä.
Käsittääkseni vakiona oleva SLX:n vaihtajakin toimii mutta meikällä oli hyllyssä Sramin medium X9 type2. Vaihtaja tarvi pitemmän ruuvin, jotta toimi.

Tosi nätti vaihdos oli. Ja tuntuu maastossa mukavalle. Ja näyttää hyvälle myös! :D

misopa
14.05.2016, 17.37
Käsittääkseni vakiona oleva SLX:n vaihtajakin toimii

Vakio SLX pelaa hyvin, muutama kierros b-tension ruuvin säätöä ja sen jälkeen kovaa ajoa.

Nicco
14.05.2016, 18.05
Tuli itsekin konan läskistä innostuttua sen verran että täpäristä siirtyi shimanon 1x11 voimansiirto läskiin. Edessä ab26t ja takana siis 42-11 pakka. Tällä nousee eteläisen suomen korkeimmatkin nyppylät joiden juurella asustelen. Lisäksi tahko ilmoittautuminen tuli muokattua fatti lähtöön [emoji1]

Sand
15.05.2016, 08.12
Eturattaan kokoa täytyy vielä miettiä, varmaan 28-32T väliltä voisi löytyä sopiva. Nouseeko mäet hyvin tuolla 32T?
Plussaa myös kompassista! Siisti ja käytännöllinen yksityiskohta. Onko StemCAPtainin kompassi?

Lukkopolkimet pitäisi käydä hakemassa myös fattiin. Shimano PDM8000 XT meinasin hakea kun cyclossakin on shimanot niin sopisivat klossit molempiin.
Tosin CB:n Eggbeatereitakin näkyi olevan puoleen hintaan nettikaupassa...

misopa
15.05.2016, 09.33
^ Kannattaa huomioida että 32T on pienin mikä menee noihin kampiin isoimman rattaan paikalle. 28T (tai 26T) käy sitten pienemmän rattaan tilalle.

Taitaa olla hyvin pitkälti olosuhteista ja pyörittäjästä kiinni nuo riittävät välitykset, mutta minulla tuo 32T ja 11-42 yhdistelmä on osoittautunut sopivaksi, tosin mitään hurjia nousuja ei täälläpäin hirveästi ole.

Nicco
15.05.2016, 09.52
Myös face face nw 30t menee isoimman rattaan paikalle. Tämä varmaan hyvä vaihtoehto. Toki riippuu kyllä vahvasti polkijasta ja maastoista. Minulle 32t olisi liian iso esim talvella lumisateiden jälkeen.

misopa
15.05.2016, 09.58
^ Pyöreänä kyllä, ovaalina tuo 32T taitaa olla pienin 104BCD jaolle.

TheMiklu
15.05.2016, 10.47
Plussaa myös kompassista! Siisti ja käytännöllinen yksityiskohta. Onko StemCAPtainin kompassi?


Sepä se. Onhan se hieno mutta imho kyllä liikaa hintaa laatuunsa nähden mutta hei seikkailupyörä kato! :D



Lukkopolkimet pitäisi käydä hakemassa myös fattiin. Shimano PDM8000 XT meinasin hakea kun cyclossakin on shimanot niin sopisivat klossit molempiin.
Tosin CB:n Eggbeatereitakin näkyi olevan puoleen hintaan nettikaupassa...

Minä en mikään lukkopoljinpyöräilijä ole mutta minusta läskiin sopii, varsinki tämmöseen Konamaiseen enemmän retkeilyllisempään ku race henkiseen, sopii paremmin flättipolkimet. Ei tietenkään ne vakio muovipolkimet vaan kunnon piikeillä olevat leveät flätit, joista lumiki putoaa lävitte.
Hitaasti möyriessä jalalla tulee otettua tukea tai tanssittua balettia muuten tasapainoillessa + kengät voi valita kelin mukaan.
Kesällä varmaan lukkikset menis kun olosuhteet on erilaiset. Ehkä menis.

brilleaux
15.05.2016, 10.51
Sepä se. Onhan se hieno mutta imho kyllä liikaa hintaa laatuunsa nähden mutta hei seikkailupyörä kato! :D



Oisin ostanu noilta lämpömittarin stemmiin, mut jenkit...tekisivät edes pelkän celsius-mittarin. Ja niin ettei lopu asteikko kesken -20asteeseen. ;)

misopa
15.05.2016, 11.11
Kesällä varmaan lukkikset menis kun olosuhteet on erilaiset. Ehkä menis.

Kohta tuo selviää omalta osalta, kun lukkopolkimet kera kenkien saapuu alkuviikosta. Salakavalasti on tuo oma Wo muuttamassa olemustaan, niin kokeillaan myös lukoilla ottaa lisää potkua. :)

Sand
15.05.2016, 19.40
Tuli ruuvattua Shimanon XT PD-M8000 lukot paikalleen. Ensi vaikutelma ihan positiivinen, ajosta tuli varmemman tuntuista. Lukottamista täytyy vielä treenata.
Istuinputkessa myös paikallaan ihan näppärä Topeakin juomapullonpidike, jota voi säätää pullon ympärysmitan mukaan säätöruuvilla.:D:cool:

1x10 konversion joutuu kyllä speksaamaan vielä. Samalla kun tilaa jarrupaloja ja ilmaus-setin niin voisi myös racefacen 30T eturattaan ottaa.

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=17929&d=1463329932

Hiekkahentunen
26.05.2016, 13.38
Onko raadilla kokosuosituksia Wo.sta 179 / 85cm kokoselle kuskille?
Ja miksi sellaisen ostaisin? ;-)

s12
26.05.2016, 23.39
Mulla 175/83cm on M-kokoinen mutta jouduin hommaan pitemmän tolpan. L-koko oli minusta aavistuksen kömpelömpi. Vähän siinä ja siinä. Ota bikeshopista lainaan niin pääset testaa kunnolla. Takanapa/vapaaratas on paukahdellut (vielä näkyi olevan ehjä) mutta muuten ollu loistopaketti. Suosittelen!


Sent from my iPhone using Tapatalk

Hiekkahentunen
27.05.2016, 06.04
Anteeksi ymmärtämättömyyteni mutta minkä "tolpan"?
Olisi kiva kuulla muidenkin raatilaisten kokovalinnoista. Taidan olla just sen mittanen että joutuu arpomaan kahden koon välillä.
Farley 19.5" jälkeen en missään nimessä halua liian pitkää tangon ja penkin väliä!
Bikeshopista on tulossa M koeajoon. Myyjä suositteli molempia, ehkä kuitenkin enemmän L kokoa?? Kuulemma M on ketterämpi, ettei olis liiankin ketterä:p
Vaikeeta on......

s12
27.05.2016, 06.48
M koossa rungon vaakaputki laskeutuu voimakkaasti takaakselia kohti. Sen takia välikoon ajajat joutuu nostamaan satulan korkealle. Alkuperäinen tolppa oli 350mm. Tolpassa on raja mihin sen saa nostaa että rungon sisälle jää turvallinen pätkä tolppaa. Minulla se alkuperäinen tolppa oli perus ajo asennossa hiukan lyhyt. Hommasin uuden pitemmän 400mm tolpan. Nyt rungon sisään jää reilu pätkä eikä tarttee pelätä tolpan tai rungon kestämisen puolesta. Nykyrungot tuppaa olemaan melko matalia joten monessa pyörässä näkee hurjankin pitkiä tolppia.

Ja juuri tuon ketteryyden huomasin ajaessa M ja L kokoa.


Sent from my iPhone using Tapatalk

s12
27.05.2016, 06.54
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160527/7db7cd793b507dff010fd0b79bf02cce.jpg

Tuossa näkyy tolppa matka-ajo asennossa.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Kuupo
27.05.2016, 07.59
Minulla on ajossa L-koko. Kuskin mitat 181/85. Satulatolpan pituuden kanssa ei ollut ongelmaa, mutta vaihdoin alkuperäisen tilalle Thudbuster LT -joustotolpan. Oli muuten paras päivitys ikinä! :) Stemmin olen myös vaihtanut 75mm -> 60mm. Pienempää runkoa en haluaisi, en myöskään isompaa. :)

s12
27.05.2016, 10.38
L koossa on tolppa jo valmiiksi pitempi 400millinen.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Sand
03.06.2016, 21.59
Nyt on pari viikkoa ollut ajossa racefacen 30T eturatas ja vakio 11-36 takapakka. Hyvin on toiminut ja välitykset riittäneet joka paikkaan.
Talveksi menee sitten takapakka vaihtoon 11-42.

Viltro
05.06.2016, 15.29
Mites tämä Wo toimii ihan normi polku kaahailussa ja metsässä rymyämiseen? En harrasta retki pyöräilyä ja tässä mietin olisiko Wo silti oiva itselleni nyt kun Bikeshopissakin - 15%. Vaihtoehtoina pidän Cube Nutrail ja Whiten Prota..

Sand
05.06.2016, 16.44
Mielestäni sopii paremmin kuin hyvin. Pääasiassa olen ajanut polkuja, metsää ja vähän alamäkeä. Sekä asfaltti siirtymiä jonkin verran.
Olen tehnyt 1x10 konversion ja se paransi kyllä pyörää entisestään. Tuossa Cubessa taitaa olla bluto keulalla, se on varmaan plussaa. Whiten pro on omasta mielestä jotenkin heppoisen tuntuinen verrattuna Konaan.:) Perustuu siis vain kaupassa katseluun, en ole ajanut whitea.:)

Itse suosin Konaa ainakin maastopyörissä, ollut jo 10v Konan pyör(i)ä käytössä. Wo:n ajattelin hommata 120mm Bluton vielä keulille jossain vaiheessa kesää.:)

s12
05.06.2016, 19.03
Itse olen rymynnyt tammikuussa hommatulla konalla vajaa 1000km ihan joka paikassa, paitsi hissipyöräilyn olen jättänyt väliin (vielä). Toimii todella hyvin paikassa kuin paikassa. Pitkäjoustoinen täpäri on jäänyt auttamattomasti varastoon lojumaan. Retkipyöräilyä en ole harrastanut kuin kerran (jos vain makuupussireissut lasketaan). Joustokeulaa meinasin itekin jossain vaiheessa kokeilla konaan mutta ilmankin on tuntunut pärjäävän. Nutrailia kokeilin viikko sitten ja sillä pääsi kyllä ajamaan nopeammin kivikkoiset paikat bluton ansiosta. Muuten kona tuntuu paremmalta paketilta omiin mieltymyksiin. Eli Kona wo on mielestäni todella monikäyttöinen paketti. Onneks tuli hommattua!

lastumaki
05.06.2016, 22.15
Tullut ajettua poluista työmatkaan, ei valittamista. Rengaspaineet, joilla tuntuu olevan suuri merkitys, tubeleksena vielä hieman hakusessa. Ei vaan uskalla laskea tarpeeksi alas. Tänään poluilla edessä 0,5 ja takana 0,55, vielä vois laskea (kuskilla painoa 97 kg). JJ4.8:llä selfsteeringiä alkaa esiintyä noilla paineilla. No perstuntumalla mennään. Sqlabin satulan kiskot näyttävät taipuneen, käytössä myös Ice V8 hissitolpppa, josta paljon hyötyä.

Ajoasento on aika pysty vakioasetuksilla, minulle se on plussaa.

lastumaki
05.06.2016, 22.23
Voiko taka-akselin paikkaa siirtää eteen/taakse ketjua muutamatta ja onko sillä suurta merkitystä? Kokeilemallahan tuo selviäisi, mutta kysytään nyt ensin täällä.

TheMiklu
05.06.2016, 22.44
Minä siirsin niin taakse ku sai ja keuliminen ylämäkeen ajettaessa M kokoisella tuntu vähentyvän selvästi. Placeboa? Maybe. Pitää jatkaa testiä mutta ainakin sain pätkän pitemmän ketjun ja sehän auttaa retkihommissa jos ketju katkeaa ja saa siirrettyä kiekkoa etiäpäi.
Just tämmösissä yksityiskohdissa näkyy se miten Wo:ssa on huomioitu retkikäyttö. Kyllähän tuolla parit kisatkin on tullu ajeltua mutta kandee ne kiinnikepaikkojen pultit vaihtaa kevyempiin siinä tapauksessa. Pari kourallista niitä kai about on ;)

Nicco
05.06.2016, 22.45
Voiko taka-akselin paikkaa siirtää eteen/taakse ketjua muutamatta ja onko sillä suurta merkitystä? Kokeilemallahan tuo selviäisi, mutta kysytään nyt ensin täällä.
Menee samalla ketjun pituudella. Eteen siirto toi ketteryyttä hieman lisää tutumaan.

tinke77
06.06.2016, 08.41
Minä siirsin niin taakse ku sai ja keuliminen ylämäkeen ajettaessa M kokoisella tuntu vähentyvän selvästi. Placeboa? Maybe. Pitää jatkaa testiä mutta ainakin sain pätkän pitemmän ketjun ja sehän auttaa retkihommissa jos ketju katkeaa ja saa siirrettyä kiekkoa etiäpäi.
Just tämmösissä yksityiskohdissa näkyy se miten Wo:ssa on huomioitu retkikäyttö. Kyllähän tuolla parit kisatkin on tullu ajeltua mutta kandee ne kiinnikepaikkojen pultit vaihtaa kevyempiin siinä tapauksessa. Pari kourallista niitä kai about on ;)
Ite aina vauhtilenkille ruuvaan ne kaikki irti [emoji1]

Lähetetty minun E2303 laitteesta Tapatalkilla

Sand
07.06.2016, 17.01
Onko joku tubelessiksi laittanut? Onko helppo homma?

lastumaki
07.06.2016, 18.04
Onko joku tubelessiksi laittanut? Onko helppo homma?
On. On. Kovin työ saada rengas irti kehältä.

Nicco
07.06.2016, 18.12
^ jep. Helppoa oli. Tiivistyminen vaati jonkin verran heiluttelua ja saippua vedellä vuotojen tarkastusta ja taas heiluttelua.

Sand
07.06.2016, 20.06
Ok, gorilla teippiä ovat ilmeisesti monet vetäneet vanteisiin. Taitaa soveltua tähänkin.
Kilon verranhan sillä saisi pyörivää massaa pois, joten täytyy ottaa harkintaan.:) Miten mahtaa talvella tubeless toimia?

Nyt on 120mm Bluto matkalla Saksan alennusmyynneistä kohti kotiovea.:) Varmaan ilmankin olisi pärjännyt kun ei ole kaikkea otettu vielä irti jäykästään keulasta, mutta hauska harrastus ja hyvä pyörä niin täytyy kaikkea kokeilla.:)

lastumaki
07.06.2016, 20.19
Ok, gorilla teippiä ovat ilmeisesti monet vetäneet vanteisiin. Taitaa soveltua tähänkin.
Minä käytin tätä http://www.chainreactioncycles.com/fi/en/sun-ringle-tubeless-conversion-tape/rp-prod132907, mutta gorillakin varmaan käy.

brilleaux
08.06.2016, 07.13
Nyt on 120mm Bluto matkalla Saksan alennusmyynneistä kohti kotiovea.:)

Mistä ja mihin hintaan, jos saa udella?

Sand
08.06.2016, 12.00
https://www.bike24.com/p2134836.html
Bike24:stä itsellä hyviä kokemuksia aiemmin.😄

Lähetetty minun HUAWEI Y360-U31 laitteesta Tapatalkilla

s12
08.06.2016, 12.25
Ite tubeloin siten että alkuperäinen vannenauha pois, kevyt pinnan hionta (tartuntaa), vannenauhan tilalle heijastinteippiä(ei tartu lika, kestänyt 5kk). Sit 2.88" gorillaa kerros. 1.25dl litkua sisään. Lähti 350g painoa per/pää. Rengas on tosiaan työläs saada vanteelta mutta pystyy ajelemaan kyllä nauurettavan pienillä paineilla. 4.8JJ on pienillä paineilla herkkä vetelemään, mutta muuten hyvä kumi.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Sand
10.06.2016, 21.40
No nyt on keula perillä. En huomannut tilata erillistä crown racea, 'alakartiota' niin asennus on vähän vaiheessa.
Täytyy huomenna keksiä jostain se alakartio eli tod.näk. käydä ostamassa uusi ohjainlaakeri ja ottaa siitä crown race ja jättää loput 'varaosiksi'.:) Helpommalla olisi päässyt kun olisi samalla tilannut uuden erillisen mutta kaipa tämäkin kuuluu harrastukseen.:)

Sand
11.06.2016, 14.54
Noniin pomppukeppi on paikoillaan ja huikea ensivaikutelma😄 En ole aiemmin juuri ajellut kuin max 100mm joustokeuloilla niin 120mm tuntuu hienolta. 😄 Ohjainlaakeri meni vaihtoon kun ei myyty erillisiä alakartioita enkä jaksanut alkaa tilaamaankaan. Täytyy ottaa pari kuvaa kun pääsee toden teolla ajoon.

s12
11.06.2016, 15.45
Muuttuiko miten ajogeometria tolla pisimmällä keulalla?

Noniin pomppukeppi on paikoillaan ja huikea ensivaikutelma En ole aiemmin juuri ajellut kuin max 100mm joustokeuloilla niin 120mm tuntuu hienolta.  Ohjainlaakeri meni vaihtoon kun ei myyty erillisiä alakartioita enkä jaksanut alkaa tilaamaankaan. Täytyy ottaa pari kuvaa kun pääsee toden teolla ajoon.

Sand
11.06.2016, 17.48
Tässä vähän ennen ja jälkeen vertailua:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=18100&d=1465656431

Käyn vielä tänään kunnon koeajolla.

TheMiklu
12.06.2016, 01.09
Kylpä näyttää hyvältä 2016 jyystökeulallaki.

Sand
12.06.2016, 11.37
Ihan positiiviset fiilikset ekan koeajon jälkeen.:) Kyllähän se ajoa pehmentää entisestään ja helpottaa menoa kivikoissa ja juurakoissa.
Soveltuu hyvin omaan sekalaiseen ajoon.:) Lähtiessä laitoin 4,8 Jumbo jimeihin 0,5bar (pumpun mittarin mukaan) ja keulaan 120psi, matkan aikana otin renkaista jonkin verran ilmaa pois. Varmaan 0,3-0,4bar oli lenkin aikana painetta. 95kg oma paino.
Taitotasoltani en on ole pro vaan perusharrastaja/kuntoilija, joten pro ei tarvitse olla hankkiakseen fattiin Bluton.:)
Seuraavaksi täytyy jonkun ajan päästä vaihtaa ketjut ja takapakka 42 piikkiseksi. Tubelesskin on harkinnassa.

Viltro
12.06.2016, 15.04
Aika rallin näköinen uudella keulalla! Muuttuiko ajo asento paljon? Kuvista päätellen keula nousi aavistuksen ylemmäs ainakin tai sitten silmät harittaa..

Sand
12.06.2016, 16.47
Ei muuttunut mielestäni mitenkään radikaalisti, eikä ainakaan huonompaan suuntaan. Keskiö saattaa olla vähän korkeammalla nyt, mutta se on vaan posia.:)
Rungon suunnittelussa on varmaan huomioitu mahdollinen joustokeula.
Juu itekin oon nyt alkanut pitämään uudesta ulkonäöstä kun hetken verran silmä on tottunut siihen. Täytyy pestä siitepölyt pois ja ottaa pari parempaa kunhan saan kameran lainaan.:) Kiekkoja pitäisi varmaan vähän rihdata, kun olin huomaavinani pientä sivuheittoa.

Sand
17.06.2016, 06.02
Tiedättekö muuten mistä nimi Wo on peräisin? Itse päädyin siihen että Hawaii Five-O:n hahmon Wo Fat mukaan olisi nimetty. 😄 Eli lausutaan varmaan "wu" , ihan hauska ykstyiskohta.

Vispe
17.06.2016, 07.56
Sand on totuuden äärellä!

Blackborow
17.06.2016, 08.38
Aika rallin näköinen uudella keulalla! Muuttuiko ajo asento paljon? Kuvista päätellen keula nousi aavistuksen ylemmäs ainakin tai sitten silmät harittaa..
Sagi pois niin ei tuo iso muutos ole.

Sand
17.06.2016, 09.12
Sand on totuuden äärellä!
Kyllä![emoji1] [emoji1] koodi on nyt murrettu, vähän vain piti jenkkifoorumilta hakea vihjeitä. Nämä ovat niitä pieniä marginaaleja, jotka kääntävät edun Konan puolelle mallista riippumatta. [emoji1]

Sand
17.06.2016, 09.15
Sagi pois niin ei tuo iso muutos ole.
Juu, ei ole iso muutos, vähän se nousi ja mielestäni muutos on parempaan suuntaan.

Sand
17.07.2016, 23.32
Uutta Wo:ta julkaistu eli Wozo http://m.pinkbike.com/news/kona-launches-new-2017-models.html
Ei niin sykähdyttävä kuin ehkä olisi toivonut😄 Hienoja muutkin pyörät esim. Hei hei trail supreme 1x12, 10-50 takapakalla.😄 Nyt on taas Wossa jäykkä keula paikalla kun Blutossa on ilmennyt ongelmia.

brilleaux
18.07.2016, 09.12
"Wozo brings some of the Honzo's long and slack geo to the fat bike world."

"It’s a more aggressive bike," explains Kona's Caleb Smith. "For starters, there's the Bluto fork, but the longer and slacker geometry also make it more trail oriented than most fat bikes, which really generally take their design cues from the touring background and have a steeper geometry that is really not that conducive to getting rad. The Wozo is definitely taking things in a different direction.”

Tämähän on tuttua jo ihan kotimaisesta läskistä. :)


"We used the Wo frame tube set and built a new CS yoke to allow the chainstay to be as short as possible"

Jossain mennään vielä metsään näemmä. ;)

Miihkaili
18.07.2016, 10.25
http://www.konaworld.com/wo.cfm
Löytyyhän tuolta uus tavallinen WO. Oma mielipide : Väri Ruma, mutta sopii maastoutumiseen. 1x11 sram vaihteet.

Sent from my MI PAD using Tapatalk

Viltro
18.07.2016, 11.22
Tuo uusi näyttää omaan silmään samalta väriltä kuin 2015 malli, tai ainakin tosi lähellä! 26 piikin eturatas myös aika pieni, tosin tuolla 26-42 välityksellä kiipeää varmaan jo kyllä puuhunki.

Sand
18.07.2016, 12.37
Juu eipä näytä olevan tavallisessa WOssa ns. keksitty pyörää uudelleen. Toisaalta eipä siihen tarvettakaan taida olla.😃

JumboJim
21.07.2016, 19.54
Tervehdys. Eilen meni Kona Wo tilaukseen Ajopyörästä ja kun olen täysin aloittelija näiden fättien kanssa niin mitä must have varusteita olette hankkineet? Minkä kokoinen kaarilukko mahtuu renkaan yli, vai joku toinen systeemi lukitukseen?

OKS
21.07.2016, 20.32
Tervehdys. Eilen meni Kona Wo tilaukseen Ajopyörästä ja kun olen täysin aloittelija näiden fättien kanssa niin mitä must have varusteita olette hankkineet? Minkä kokoinen kaarilukko mahtuu renkaan yli, vai joku toinen systeemi lukitukseen?

Samalla tavalla fättialoittelijana ostin oman Konani Ajopyörästä reilut puolitoista vuotta sitten. Pyörän lisäksi tilasin lokasuojat eteen ja taakse: http://www.bikeshop.fi/Portland_Design_Works_Mud_Shov/ekauppa/pFE2714/ , U-lukon: http://www.bikeshop.fi/Abus_Granit_460_U_lukko_230mm/ekauppa/pABUS000045211253/&listpos=8. Toistaiseksi pyörä on pysynyt tallessa lukittuna runkoputkesta esim. liikennemerkin tolppaan tai johonkin vastaavaan kiinteään kohteeseen. Tässäkin harrastuksessa varustelukierre on lähes loputon, on sekä must have-varusteita että myös niitä muita.

Sand
25.07.2016, 12.58
Itse ostin tällaisen lukon xxl stä: https://www.xxl.fi/trelock-pk-515-avaimella-1000-mm/p/1080444_1_style
On aika järeä kyllä. Pääasiassa omat "siviili"ajot teen toisella pyörällä niin ei ole montaa kertaa tullut käytettyä.

Sand
25.07.2016, 13.07
Varustelusta puheen ollen, huomasin toisessa ketjussa tällaisen 1x11 setin: https://www.bike-components.de/de/Shimano/XT-1x11-fach-Upgrade-Kit-p49644/
En ole ihan varma sopiiko konaan mutta voisi olla aika hyvä talveksi lumille. Eikä niin pahan hintainenkaan ehkä😄 Hinnat varmaan myös tulevat aikanaan tippumaankin.

JumboJim
26.07.2016, 21.54
Abus Granit X-Plus 540 tuli hommattua... Mahtuu muuten 4.8" renkaan yli jos on tarvetta.
Ja pyöräkin tuli tänään :)

https://dl.dropboxusercontent.com/u/30034670/File%2026.7.2016%2022.33.11.jpg

Sand
28.07.2016, 21.15
Seuraavaksi olisi huvin ja urheilun vuoksi vuorossa JJ:en litkutus. 73mm Gorillateippi tuli jo motonetistä ostettua ja huomenna pitäisi hakea Stanin litku ja venttiilit.
Aiempaa kokemusta tubelessista ei ole mutta ajattelin edetä näin:
eli renkaat ja sisäkumit pois --> 1kierros teippiä vanteiden ympärille --> venttiilit paikoilleen --> renkaat takaisin vanteille ja fairya --> huoltoaseman kompuralle ja presta to schrader adapterin avulla renkaiden nosto vanteelle --> venttiilien sisuskalut pois ja litkut sisään rei'istä --> loppupumppaus käsin ~ 0,4bar.
Toivottavasti onnistuu ja tulee jonkinlainen huomattava muutos ajoon, hyvä tai huono.:)

misopa
28.07.2016, 21.39
^ Pienenä vinkkinä vielä, että kannattaa kaventaa sitä vannenauhaa noin sentti per puoli, niin on Gorillalle enemmän tarttumapintaa. Tulee ns. kerralla hyvä :)

s12
28.07.2016, 23.02
Mistä löytyisi tuohon ohjainlaakeriin sopiva alakooli? Sitä kun ei pirukaan ota irti orkkiskeulasta :(

Antza44
29.07.2016, 01.07
"Wozo brings some of the Honzo's long and slack geo to the fat bike world."

"It’s a more aggressive bike," explains Kona's Caleb Smith. "For starters, there's the Bluto fork, but the longer and slacker geometry also make it more trail oriented than most fat bikes, which really generally take their design cues from the touring background and have a steeper geometry that is really not that conducive to getting rad. The Wozo is definitely taking things in a different direction.”

Tämähän on tuttua jo ihan kotimaisesta läskistä. :)


"We used the Wo frame tube set and built a new CS yoke to allow the chainstay to be as short as possible"

Jossain mennään vielä metsään näemmä. ;)
On muutes kapee peränen tuo Wozo:seko:

brilleaux
29.07.2016, 06.50
^No sekin, lähinnä oli mielessä toi perän lyhentäminen.

"We used the Wo frame tube set and built a new CS yoke to allow the chainstay to be as short as possible with the fat tires."

Näyttää olevan CS 420mm. :eek: :D

http://www.konaworld.com/wozo.cfm

hannurs
29.07.2016, 07.33
Kas kas, edessä 4.8" ja takana 4.0" JJ. Erikoinen ratkaisu

tinke77
29.07.2016, 08.28
Seuraavaksi olisi huvin ja urheilun vuoksi vuorossa JJ:en litkutus. 73mm Gorillateippi tuli jo motonetistä ostettua ja huomenna pitäisi hakea Stanin litku ja venttiilit.
Aiempaa kokemusta tubelessista ei ole mutta ajattelin edetä näin:
eli renkaat ja sisäkumit pois --> 1kierros teippiä vanteiden ympärille --> venttiilit paikoilleen --> renkaat takaisin vanteille ja fairya --> huoltoaseman kompuralle ja presta to schrader adapterin avulla renkaiden nosto vanteelle --> venttiilien sisuskalut pois ja litkut sisään rei'istä --> loppupumppaus käsin ~ 0,4bar.
Toivottavasti onnistuu ja tulee jonkinlainen huomattava muutos ajoon, hyvä tai huono.:)
Vielä kun pariksi päivää laitat sen sisurin paikalleen, niin painaa teipit kivasti kiinni. Venttiilin juurimutterin alle prikka, niin saa sopivan kireälle venttiilin.

Lähetetty minun E2303 laitteesta Tapatalkilla

Sand
29.07.2016, 08.43
Mistä löytyisi tuohon ohjainlaakeriin sopiva alakooli? Sitä kun ei pirukaan ota irti orkkiskeulasta :(
Ite myös koittanut etsiä mutta ei löydy. Ja vakiokeulasta se ei kyllä irtoa millään.

Sand
29.07.2016, 12.50
Nyt on teipit vanteissa ja sisurit paikallaan, olkoon viikonlopun näin ja maanantaina sitten tosi toimiin. Sain renkaat nousemaan sisurien kanssa käsipelillä, fairyveden avulla. Kompura taitaa kuitenkin olla helpompi tapa.

Antza44
29.07.2016, 13.04
^No sekin, lähinnä oli mielessä toi perän lyhentäminen.

"We used the Wo frame tube set and built a new CS yoke to allow the chainstay to be as short as possible with the fat tires."

Näyttää olevan CS 420mm. :eek: :D

http://www.konaworld.com/wozo.cfmHokasin juu mitä tarkoitit.


Kas kas, edessä 4.8" ja takana 4.0" JJ. Erikoinen ratkaisuMutta hyvin toimiva kombo kesällä. Tuollasella on tullut ajettua Muklukilla paljon, tosin erimerkkisillä kumeilla ja Dudea tuli ajettua myös JJ.llä, mutta olis Wozon perä voinut silti olla 190mm.

Läskimasa
29.07.2016, 19.52
Kas kas, edessä 4.8" ja takana 4.0" JJ. Erikoinen ratkaisu
On. En ajais. Varmaan toimii käytännössä, mut teoriassa ja omissa mielikuvissa noin ei voi eikä saa olla. :)

J.Kottenberg
29.07.2016, 22.21
No itse ainakin tykkään reilummasta joustosta etupäässä joten 4.8" on hyvä. Takapäässä ei samalla tavalla tunnu vähän pienempi ilmatila joten 4" takana menisi kyllä. Mutta nämä on henkilökohtaisia mieltymyksiä ja kaikilla vähän erilaisia.

Tuppe
31.07.2016, 15.30
Saattaa olla tyhmä kysymys, mutta onko tuosssa kona wo 2016 mallissa hydrauliset jarrut? Itse tilasin juuri viimeviikolla 2016 mallin ja nyt kun katsoin tuota uutta, niin siinä nimenomaan mainitaan hydrauliset.

Myrtillus
31.07.2016, 15.31
^hydrauliset shimanon jarrut löytyy

Tuppe
31.07.2016, 15.39
^hydrauliset shimanon jarrut löytyy

Kiitos tiedosta :) Ihmetyttää miksi tuo 2017 malli maksaa bikeshopissa 1899e ja 2016 maksoi 1999e ennen tarjousta.

stumpe
31.07.2016, 16.05
Koska Kona laski suositushintojaan.^

Myrtillus
31.07.2016, 16.11
Konan hinta 2016 vuoden mallille kai pompsahti 2016-2017 vaihteessa tuohon 1999 eur tasolle. Tuossa 2017 mallissa on vaihtunut shimanon vaihtajat näköjään sramiin, oliskohan sielä löytynyt alennuksen varaa. (EDIT: Ja onhan ne näköjään hukanneet etuvaihtajankin...)
Ihme, että tuo taka-akseli on edelleen 10 mm eikä standardi 12 mm. Esim. DT swiss ei tarjoa suoraan dokuissaan konversiopalikkaa 10 mm akselille 190 mm leveälle navalle. Siihen kuitenkin kyselyjen mukaan kelpaa sama palikka, mitä kapeampien napojen kanssa käytetään.
Tuon Joytechin takanavan voisivat myös vaihtaa vahvempaan. Navassa kiinni oleva hammaskehä murtui noin 5 osaan aika nopeasti. Yhdistelmä hyvä pito ja 100+ kiloa on tietysti myrkkyä osalle kuin osalle.

Sand
02.08.2016, 08.03
Tuli punnittua L-koon pyörää nyt kun jumbojimit litkutettu, 1x10, jäykkä keula ja shimano XT lukkopolkimet, 14,6kg sain tulokseksi. Bluto on tällä hetkellä varikolla, jäykällä keulalla ja Blutolla on käsituntumalla aika vähän painoeroa, mutta tuonee muutaman 100g lisää tuohon. Vähän voisi yrittää viilata vielä painoa.:D

Sand
23.08.2016, 14.16
Onkohan joku keksinyt keinon irrottaa jäykästä keulasta crown race, "alakooli"? Jonkinlaisella kulmahiomakoneella sen varmaan saa tietysti katkaistua. Mietin että onko se edes irrotettava kun on aika hyvin kiinni.

JackOja
23.08.2016, 14.22
^onhan siihen työkalujakin, esim:
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcR7VhYPmR6v2Na5ZDa8fVAe3u-cPiXcMMWJ0k5eVJm7fsZVhTLd

Mutta puukolla nitkuttamallahan se myös irtoaa.

Poy
23.08.2016, 14.26
^^ Mites tuo eroaa joustokeulasta? Onko siinä sellainen pieni kolo? Itse joskus muistaakseni lähtenyt naputtamaan mahdollisimman ohuella ruuvarilla ja vähitellen siirtynyt isompaan.

s12
23.08.2016, 16.49
Tuossa konan orkkis keulassa on se alakooli tosi lujassa, liekö laitettu vielä jotain liimaa varmuuden vuoksi. Keulassa ei myöskään ole mitään syvennystä/koloa josta sen saisi ruuvarilla helposti nitkuteltua. Alakooli on vielä kaiken lisäksi sen muotoinen ettei sen ja keulan väliin yhtään väliä. Itse sain sen irti vanhaa leipäveistä käyttäen, siinä on sen verran ohut terä että se meni sinne väliin kovan vasaralla hakkaamisen päätteeksi ;)

Sand
23.08.2016, 17.16
Juu jonkinlainen erikoissysteemi siinä on. Ei ole tullut aiemmin moista nähtyä mutta hyvä tietää että se on mahdollista saada irti. Onnistuu tarpeen vaatiessa jäykän keulan ja Bluton vaihtelu helpommin kun Blutoa varten tuli hommattua uusi ohjainlaakeri, josta alakooli on irrotettavissa helposti.

lastumaki
28.08.2016, 15.50
Laitoin Wohon Answerin 20/20 tangon rise alaspäin, vaikuttaa hyvälle parin lenkin perusteella. Ajot helppoja polkuja, latupohjia, sekä työmatkaa hiekkateillä.

Sand
05.09.2016, 18.18
Ei tunnu alakooli irtoavan Birzmanin työkalullakaan. Kuumailmapuhaltimella voisi tietty koittaa lämmittää, josko se avittaisi...😁 Melkoinen ongelma tämäkin.😁

Nicco
09.10.2016, 14.10
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161009/23ab8697d5c4ede5db245eb49c81ff46.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161009/97de39b0af0563707a60f2996fa6d008.jpg

Kona wo 2015 ja joytech napa. Mitenkäs tämä avataan?


Sent from my iPhone using Tapatalk

palikka86
09.10.2016, 14.54
Laakerin päällä oleva suoja lähtee irti vääntämällä sitä vinoo vaikka akselilla. Sitten kun olet saanut sen irti niin laakerit lähtee irti lyömällä.

Nicco
09.10.2016, 16.02
^Jeps. Kiitos


Sent from my iPhone using Tapatalk

Vesiperä
09.10.2016, 22.13
Kona tuli yhtenä vaihtoehtona pyöräehdokkaaksi. Pieni kysymys koskien vaihteiston etummaisia kiekkoja, vaatiiko etuvaihtajan poisto sekä yksirattaiseksi muunto erilaisen hammasrattaan vai onnistuuko pelkällä bolt-off tyylillä? Entä tarviiko poiston jälkeen lisäksi spacereita vai onko ratas oikealla paikallaan remontin jälkeen.

Pyöränä tämä:

http://www.bikeshop.fi//Kona_Wo_2016/ekauppa/pKOWO16/&listpos=8

TheMiklu
10.10.2016, 10.12
Joo kyllä ratas eteen kannattaa vaihtaa. Ulommalle paikalle laitettuna ei ainakaan vaatinut mitään muuta kuin rattaan vaihdon.
Suosittelen ovaalia! Ittellä oli lisäks takana Sunracen pakka. Oli kyllä hyvä kokoonpano.

Vesiperä
10.10.2016, 13.15
Piti oikeen googlettaa tämä ovaalijuttu, jossain tuli jo aiemmin vastaan mutta kuvittelin että puhutaan sen merkkisestä kiekosta. Pyöreähän se on ennen pitäny olla, mutta löytykin hyvää juttua tehokäyristä. Oisko linkkiä mistä näitä ovaaleja löytyy? Hintaluokka kiinnostaa tietenki. Pari muistamaani sivua kattelin kännykällä läpi mutta ei ovaaleja näkyny.

Tämä aiemmin linkkaamani Wo vaikuttaa hintaansa nähden oikeinki hyvältä paketilta. Jumbojimin 4,8 renkailla jo valmiiksi, monesti näkee että myydään 4 tuuman renkailla pyöriä ja joutuu heti apdeittaan.

TheMiklu
10.10.2016, 13.51
Kona on makia peli.
Tästä ketjusta löytyy muutamakin päivitetty Wo. Absoluteblack hakusanana on aika hyvä lähtökohta.

Vesiperä
11.10.2016, 19.26
Iltaa nyt vielä palstalle. Tilaus on aika lähellä lähteä linjoille... Tuli vaan uutta mietittävää viime hetkellä. Bikeshopin alennusportaat tekee tilanteen mielenkiintoseksi. Ollaan siis tilaamassa 2kpl pyöriä kaverin kans ja juuri ennen tilausta tulin kokeilleeksi mitä se tuo alennus vaikuttikaan bikeshopissa. Ja tilannehan on se että -17 vuoden malli maksaa 2kpl ostettaessa vain 65e enempi mitä -16 vuoden malli.

Ensimmäinen plussa mikä osui silmään niin olis jo valmiiksi 1x11 hampit. Sram NX? Merkkinä täysin tuntematon, pärjääkö tämä shimanon SLX/Deore laadulle, varsinkin talvikäyötössä.

Runkolaatu 7005 Aluminum vs 6069 Aluminum Butted (2016)
Kammet RaceFace Aeffect vs RaceFace Ride (2016)
Takapakka SRAM PG1130 11-42t 11spd vs Shimano Deore 11-36t 10spd (2016), tämä käsittääkseni tarkoittaa että uudemmassa on pykälää kevyempi ykkönen, mutta merkkinä taas SRAM. Vanha kunnon Shimano kuulostaa luotettavammalta osissa kuin osissa.
Painoero uudella 14,8 vs 15, tulee varmaan runkolaadusta ehkä.

Äkkinäinen kuvittelisi että tottakai uudempi kun ero hinnassa tulee näin pieneksi mutta onko näin? TheMiklu ainakin tietää!? Ovaalitestistä jokatapauksessa tulevaisuudessa köyhtyy taas sen 60e kunhan saa tarpeeksi testiä vakiokokoonpanolla.

Edit:
Vai liekkö tuohon ovaalia edes suoraan saa noilla setupeilla, kuvassa ei näy sellaista nelilinkkistä kiinnitystä hammasrattaaseen.

Edit2:
Liian hätänen, näkyyhän tuolle olevan oma malli, kympin kalliimmalla vain.

TheMiklu
11.10.2016, 21.06
Jos kerran tiiän nii tää on nobraineri! :D
-17 malli ehottomasti. NX on oikein kelpo sarja. Tuo takapakka on vähän painava mutta vaihtaa kevyempään sitten kun se kulahtaa.
Ja mitä SRAM vs. Shimano niin kyllä ramimiehen vaihteet hyvät on. Ittehän Konaan päivitin SRAMit shimppojen tilalle.
Aeffectit on hyvä upgrade rideihin verrattuna. Niissä tosiaan toi nelipulttikiinnitys on korvattu cinch-tyyppisellä. Lisää kivasti ratasvalikoimaa.

Ni, ja värihän on parempi -17 mallissa ;)

Vesiperä
11.10.2016, 21.37
Kiitos vastauksesta! Olikin aika tyhjentävä vastaus. Ollaan samaa mieltä -17 mallin värityksestä. Liekkö tuo takapakan kulahtaminen kovin lähiaikojen tapahtumia kuitenkaan.. Vaimolta piti varalta kysyä mielipidettä hankinnalle niin olipas edulliset ehdot häneltä "
Jos lupaat vähintään kerran viikossa käyä ajamassa kahen kuukauden ajan.". Kuvastaako ehkä pyöräilytottumuksia tähänastisesta elämästä, mutta toivon että tulisi talveksi jotain elämäniloa ajellessa kun muuten en oikeen talvi-ihmisiä ole. Mitä täälä foorumeita lukenu niin ihmisillä muuttunut suhde talveen aika rajusti läskin hommaamisen jälkeen.

Vesiperä
11.10.2016, 22.11
Ja kiitos vielä kerran tähänastisesta avusta! Voipi olla että vielä törmätään vähintäänkin täällä.. Lähti 2kpl Vihreitä tulemaan Bikeshopista.

tinke77
12.10.2016, 07.10
👍. Kohta se rouva kyselee, että olisitko vaikka kerran viikossa kotona sieltä metsäpoluilta 😉. Hyvä pyörävalinta!

Vesiperä
16.10.2016, 16.40
Ei oo Kona tuottanu pettymystä. Lauantai oli pakko pysyä kotona, ahteri ei sallinu istua satulassa. Tälle päivää piti vanhasta irroittaa liian iso geelipehmuste että pääsi ajamaan. Perjantain koeajo 10km ja tänään kertyikin jo 18,5km. En ois ikinä uskonu että kunto riittää tuommosiin lukemiin, mutta tuli ahneus, pakko kiertääkin ylimääräinen 5km kun se polku oli vielä näkemättä jonka ohi tultiin.

Ihmiset, joilla vielä perinteinen maasturi ja tykkäisitte ajella vapaasti polulla kuin polulla, toisilla hitaammin kuin toisilla, hommatkaa ihmeessä läski. Aika uskomaton kokemus että tällä vaan pääsee ja kivikot ylittyy, ja pito ei vielä ylämäkeen ole loppunut. Usko ollut koetuksella pariin kertaan kun silmät kertoo että tuosta ei mene mutta kokeiltava on ja huomaa että se menikin jo. Kuvassa tältä päivää alkumatkasta ladun pohjaa, ei asiaa kävelypelillä muutakuin ehkä saappaissa. Yli vain.

http://i7.aijaa.com/t/00032/14271070.t.jpg (http://aijaa.com/CXctx5)

OKS
16.10.2016, 19.50
Ei oo Kona tuottanu pettymystä.

Ihmiset ... hommatkaa ihmeessä läski. Aika uskomaton kokemus että tällä vaan pääsee ja kivikot ylittyy, ja pito ei vielä ylämäkeen ole loppunut. Usko ollut koetuksella pariin kertaan kun silmät kertoo että tuosta ei mene mutta kokeiltava on ja huomaa että se menikin jo.

Tuotahan se on fatbikefiilistely, Konallakin. :)

Vesiperä
16.10.2016, 20.02
Talvipyöräilijät, mitkä ne on ne hyvät renkaat talveksi? Jos tilaan Surlyn Loun taakse, onko se sitte budi eteen? Kuviointi ainakin olis ehkä jees, takana poikittaista lapaa ja edessä pitkittäistä ohjuria. Vai onko parempia ajatuksia.

Blackborow
16.10.2016, 20.13
Noilla mä ainakin lähestyn talvea. Maxxis Colossus voisi olla optio.

Vesiperä
16.10.2016, 20.17
Toimiiko talvella tubeless modi miten, kun eikös tämä litku mene tieten jäähän? Jos kumenvaihdossa jättäis sisurit pois. Vai ajaako ihmiset sisureilla talvet.

Kysymystä sataa.

Läskimasa
16.10.2016, 21.34
^ Ei laita sisureita, esmes Stan's kestää -30°C.

Blackborow
16.10.2016, 22.21
Joo tubeless ympäri vuoden.

tinke77
19.10.2016, 17.46
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161009/23ab8697d5c4ede5db245eb49c81ff46.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161009/97de39b0af0563707a60f2996fa6d008.jpg

Kona wo 2015 ja joytech napa. Mitenkäs tämä avataan?


Sent from my iPhone using Tapatalk
Sama homma edessä täälläkin ja samanlainen pyörä kyseessä. Noin vuosi sitten vaihdoin edellisen kerran laakerit, kesti ajoa reilut 5 tonnia...

Vesiperä
22.10.2016, 15.11
Eipä päästetä Konaketjua tippumaan toiselle sivulle. Enkö oo vielä vihreää Wo:ta kehunu tarpeeksi? Ensimmäinen reissu kun tuntui tuo 14,8kg kuivapaino raskaalta osan matkaa. Mönkijän jälki seurasi polun/vanhan tien pohjaa joita opin jo seuraamaan enkä huomannut ajoissa että reitti olisi jatkunut aavistuksen vasemmalta kuivemman metsän puolelta, ajauduin avovesisuolle jota rämmin kävelemällä mättäältä mättäälle jalat polvia myöten märkänä. Syvimpään kohtaan päästessä alkoi räntäsade. Sisu ei antanut periksi kääntyä takaisin, olisi tullut ylimääräinen 200-300 metrin lenkki vaan läpi oli päästävä. Siinä vaiheessa kun lähdin jo vasempaan oikomaan suon poikki metsää kohti alkoi Kona painaa tarttuen kaikkiin niihin kitukasvuisiin koivuihin/risuihin/pajuihin.

http://i7.aijaa.com/t/00235/14274534.t.jpg (http://aijaa.com/gmlQHi)


Reissu kuitenki jatkui pienen välipala tauon jälkeen kun tuosta selvisi, tässä vaiheessa siis 15km takana. Ja kun perille pääsi niin yllättäen olikin jo 37km mittarissa. Kuva alkumatkasta, vihreä väri on oikeenkin sopiva.

http://i2.aijaa.com/t/00762/14274533.t.jpg (http://aijaa.com/r0cwN7)

s12
26.10.2016, 20.19
Noi 4.8 JJ kumit on mielestäni hyvät talvikumit. Paineet vaan tarpeeksi alas niin kentavat hyvin. Litkuilla ja noilla kumeilla ajelin viime talven ongelmitta.


Talvipyöräilijät, mitkä ne on ne hyvät renkaat talveksi? Jos tilaan Surlyn Loun taakse, onko se sitte budi eteen? Kuviointi ainakin olis ehkä jees, takana poikittaista lapaa ja edessä pitkittäistä ohjuria. Vai onko parempia ajatuksia.

s12
02.11.2016, 23.39
Sulla näkyy kuvan perusteella olevan satulaputki aika korkealla (kuten itelläkin). Toi orkkis putki ei ole kovin vahva, joustaa aikalailla. Kaverilta vääntyi pippu mutkalle. Ite hommasin ton M-kokoisessa olevan 350mm pituisen tilalle pitemmän 400mm, on heti tukevampi. L-kokoisessa runko on tuettu vaaka ja pystyputken tyvestä hitsaamalla, tossa pienemmässä se on jätetty tukematta.



http://i2.aijaa.com/t/00762/14274533.t.jpg (http://aijaa.com/r0cwN7)

Vesiperä
03.11.2016, 00.13
Korkeallahan tuota istutaan. Olikohan säätö toiseksiviimeisessä pykälässä ennen max rajaa.

Asia nro 2. Ajattelin ensimmäisen talven kokeilla pärjätä noilla originaaleilla JJ4.8, tällä hetkellä ovat tubeles yötä viettämässä pesuhuoneessa, gorillateipit sisureiden alla olevumassa. Tasan 400g painoi sisuskumi per rengas. Ja lisäksi vannenauhan kavennus sentti per puoli kevensi n. 20g per rengas.

limestone
10.11.2016, 21.46
Kona Wo (2017) kyllä kovasti houkuttelis. Tuli käytyä vilkaisemassa läskiä Turun Ajopyörässä ja hyvältä näytti kyllä. Valitettavasti koko S ei ollut vielä koeajettavissa vaan joutuu odottelemaan ensi viikkoon. Vierestä löyty Felt 30 DD 16", jota pääsi hieman testailemaan ja kovan vaikutuksen kyllä teki! Fätti tulee tarpeeseen kun tarvis talvikeleilläkin viedä taapero pyörällä puiston läpi päivähoitoon ja siitä töihin. Kona Wo houkuttelee enemmän kuin tuo Felt, mutta mietityttää jos se 15" tuntuu liian pieneltä. Itellä vartta semmonen 167 cm ja puolisolla 158 cm ja tää ihan sillä ajatuksella, että tarvittaessa voi myös paremmalle puoliskolle antaa pyörän käyttöön. Käyttösuhteen arvioisin olevan minun voitokseni sen 98% ;). Noh, ensi viikolla selviää adoptoidaanko Kona Wo uuteen kotiin.

Kauas on tultu niiltä ajoilta kun poljettiin kesärenkain varustetulla mummopyörällä lumimyrskyssä kouluun. :D

Nicco
10.11.2016, 22.10
^ minulla pituutta 171 ja ajelen 17" wolla. Vaimo joka 164cm ajeli sillä eilen ja totesi sen olevan ison tuntuinen. Lähinnä pituutta rungolla liikaa koska stand over on todella matala eli se ei ole ongelma. Lähinnä meinasin että tuo 15" kona teille luultavasti sopivin. Mielestäni konassa pidempi ajoasento (reach?) moniin eurooppalaisiin merkkeihin verrattuna eli ei välttämättä ole feltiä pienemmän tuntuinen. Kokeilemallahan se sitten selviää.


Sent from my iPhone using Tapatalk

limestone
11.11.2016, 11.29
^ minulla pituutta 171 ja ajelen 17" wolla. Vaimo joka 164cm ajeli sillä eilen ja totesi sen olevan ison tuntuinen. Lähinnä pituutta rungolla liikaa koska stand over on todella matala eli se ei ole ongelma. Lähinnä meinasin että tuo 15" kona teille luultavasti sopivin. Mielestäni konassa pidempi ajoasento (reach?) moniin eurooppalaisiin merkkeihin verrattuna eli ei välttämättä ole feltiä pienemmän tuntuinen. Kokeilemallahan se sitten selviää.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Joo totta puhut. Konan spekseissä näyttäis reach olevan pidempi kuin Feltissä, ja se lupaa hyvää.

Vesiperä
11.11.2016, 13.45
Kaveripiiriin tuli kolmas vihreä tiistaina. Tällä kertaa L kokoisena. Aikamoinen ero tuntui olevan M kokoon verrattuna, jos se reach pituus on se matka ohjaustankoon penkiltä niin kyllä tuntui liian pitkältä väli itelle. Tietty riippuu kehon mittasuhteista, mutta kaverilla sentti enempi pituutta (182cm) ja vähä vielä tunnustelee onko se sopiva vai joutuuko alkaa hipisteleen mittaa vaihto-osilla sopivaksi. M koko tuntui kaverille aavistuksen liian pieneltä eikä satulatolpassa tuntunu mitta riittävän kun taas itelle riittää sopivasti 1 pykälän korkeus joka on melkein limiitillä.

StubuMasa
11.11.2016, 22.13
Jees, lopulta pitkän ja monimutkaisen tien päädystä, löysin itseni tilaamasta 2017 Wo:ta.
Saa nähdä oliko päätös hyvä.. ainakin mitä ehti lukea pyörästä - vakuutti. Ja valmiiksi kun jo pientä päivitys osaakin tarttu mukaan/löytyy jo hyllystä. :)

StubuMasa
20.11.2016, 16.49
Kyllä, Wo saapui tällä viikolla ja ihan loistavahan se oli ajaa! :D Bikeshopin poppoo oli laittanut pyörän ajovalmiiksi ja kaikki toimi kuin rasvattu.. (pl. pk-seudun Matkahuollon kotiinkuljetus, jossa meni kaiken kaikkiaan kolme päivää.:rolleyes:)

Väri oli omaan silmään ainakin just hyvä - parempi kuin kuvissa, tietysti.
Et kyllähän siinä niin kävi, et "rakkautta ensi ajolla". :D Wo tuntu mahtavalta vs. täpäriin/jäykkäperään, jotka kumpikin löytyy.
Ehkä jos joku pieni miinus pitää antaa, niin sen minkä huomasin - tiedä sitten, onko tullu totuttua tehokkaampii jarruihin, mutta 2017-mallin orkkis jarrut (Shimano BR-M447+BL-M506) oli jotenkin tunnottomat. Joten ne nyt tuli sitten heti tuossa vaihdettua, kun oli iskeämätön m615 setti jouten.. samalla vaihtu 56:n levyt, 66:iin. :rolleyes:
Jumbotkin tuntu tämän hetkiseen keliin mukavan rullaavilta ja pitäviltä.. :cool:

Edit. Kokona S oli, just passeli - yhtään isompaa en olisi kaivannut. (Pituutta 169 ja inseam 70 - aka persjalkanen)

limestone
23.11.2016, 11.18
Kona Wo tuli myös haettua tällä viikolla Bikeshopista ja kyllä se koko S oli oikein passeli. Ei voi valittaa muuta kuin lumettomia kelejä! :D

tinke77
23.11.2016, 12.24
Katos vaan aloittamani Kona ketjukin kasvaa kivasti :-)

StubuMasa
30.11.2016, 22.03
Nyt on pakko kysellä viisaammilta, kun ei tuo "läski" ole niin tuttu kuin maastopyörät yleensä..
Nimittäin Won kanssa matka tuntu tyssäävän melkein heti(about 60km takana), nimittäin eilen lenkillä renkaat (etu ja takarengas) alkoi loppu matkasta yllättäen tyhjenemään itsestään. Lämpimässä täytin renkaat uudelleen ja sitten pestessä pyörää huomasin, että vannenauhan ja kevennysreiän välistä ilma "kupli" ulos, joten ei ollut vaikea laskea, että reikähän siellä jossain on. JJ:den pinnassa ei silmään reikiä näkynyt tai mitään selvittävää, että mistä syystä molemmat (!! :eek:) renkaat oli rikkoutunut!
Selviteltyäni hetken, huomasin, että reiät oli tullut vanteen puolelta.
Joten onko jollain ollut vastaavaa, nimittäin tuli mieleen onko kasausvirhe tms. Vai pääseekö Mulefuttien kevennysreikien ja vannenauhojen läpi kura helposti rikkomaan sisuria tuollai? :eek: Kuitenkin ihmetyttää, että miten muuten reikä sisuriin voisi tulla ns. "yläpuolelle" kuin, että jostain välistä päässyt kuraa tai jokin molemmissa vanteissa pääsee "pistämään" sisuriin.

JumboJim
06.12.2016, 10.01
Viime lenkin jälkeen oli mittarissa 575km ja 0,5% tulkki upposi ketjun sisään. Melko nopeasti... Ketjuja tilaamaan niin samaan postimaksun voisi ottaa rataspakat, mitä olette laittaneet orkkisten (cs hg50-10) tilalle? Kun ei ole kokemusta niin miten nuo 10 vaihteiset pakat sopivat keskenään? Onko edes järkeä lähteä ajattelemaan muuta kuin alkuperäistä?

Sand
06.12.2016, 10.29
^ Itse vaihdoin viikonlopulla Sunracen 11-42 10-pakan ja KMC:n 10- ketjun. Takavaihtajan B-tension ruuvia joutui kiristämään jonkin verran. Sunracen pakan kiristysmutteri oli kyllä huono ja laitoin sen tilalle vanhan takapakan shimanon kiristysmutterin.