PDA

Näytä tavallinen näkymä : Paras pyörä ympärivuotiseen ajoon kaikkialla?



Maasturi2011
07.12.2014, 20.33
Tässä taas tylsä peruskymysys.

Mikä on mielestänne paras pyörä ympärivuotiseen ajoon teillä, poluilla ja maastossa? 29 on ollut mulla käytössä jo useamman vuoden ja se pitää ykkössijaa tällä hetkellä, mutta pitkän matkan "hitaassa" kesäajossa se on osoittautunut hieman kömpelöksi...tai sitten jerkku on loppunut jaloista.:rolleyes: Maantiefillaria en etsi.

Olen vertaillut ja joitakin nopeampia kokeillut: Cycloista Feltin FX65, Trekin Kroketti, Konan Käärme-Jake, Spessun Crux (tai jopa Diverge)

Hieman hitaammista: Trek Crossrip, Kona Rove, Giantin cyclo tai Anyroad, Ridleyn X-bow

Randonneureista: Spessun AWOL (ilman tykötarpeita)

Nopeammista Spessun Crux ja Käärme Kona pitävät ykkössijaa, Spessun AWOL on melko samanlainen kuin nykyinen maasturini. Briljantti fillari, mutta hieman painava. Trekin crossripia, Konan rovea ja Gianttia en ole kokeillut. Onko Giantista kellään kokemuksia? Se näyttää hieman erikoiselta.

Pyörän hinta voisi olla 1500-2200 välillä, joten vaihtoehtoja löytyy. Koneistossa tulis myös olla muunnettavuutta: kesällä pistäisin hieman nopeammat välitykset ja sliksit, talvella enemmän maastokamaa sekä leveämmät nastakumit alle. Lokareiden paikkaa ei tarttee olla, mutta haarukoissa tulis olla tilaa leveämmille kumeille. Spessun AWOLiin mahtuu jopa 2.2 29-kumit, mistä syystä se on mukana. Kona Roveen taitaa mennä myös 50-setkin?

Listasin tähän tarkoituksella erilaisia pyöriä, joita muuntelemalla saisin joka tarkoitukseen sopivan fillarin useammaksi vuodeksi. Mikä teistä olis paras :seko:

Vrad
07.12.2014, 21.07
Jos tosiaan tarttis saada sitä +40mm nastaa lokareilla ja kuitenkin mahdollisuus nopeaan etenemiseen slikseillä , niin Rove on aika lähellä.. Geometria on sama kuin käärme-jaakossa (pidempi/leveempi chainstay vain).
Giant revolt menee myös samoihin (lokarit joutuu kyllä olemaan mallia pika).
Spessun malleista ei tietoa leveempien renkaiden kanssa..

Ski
07.12.2014, 22.40
Trek Farley 6.

Grandi66
07.12.2014, 22.48
Salsan Fargo, saa mahtumaan leveet maastokumit ja kesällä maantiekumit, lokareille paikat samoin tarakoille ja pulloille löytyy paikkoja enemmät ku kaks, jos lähtee pitemmälle reisulle.

Esuli
07.12.2014, 23.11
Sama vika. Salsa fargo. Hinta on kohtuullinen runkosettinä ja nielasee mitkä tahansa alle 100v maasto osat.

Jami2003
07.12.2014, 23.15
Itellä löytyy tallista Kona Rove ja on kyllä todellinen jokapaikan höylä.

izmo
07.12.2014, 23.32
jos kysyjä on keskenkasvunen niin vois alkaa tekeen nopeeta pyörää siittä vanhasta 26 " tuuman kumeilla maasturista

kuiturunko jäykällä keulalla ja kuitukiekoilla kevyt kumi päällä niin paino on yleensä alle kahdeksan kiloo

Esuli
07.12.2014, 23.51
Painavahan Fargo on, runko 18" 2,7kg ja rautakeula 1,84kg. Ite kun näin Fargon ekakerran niin aattelin etten tommosta pyörää hankkis ikinä. Sitten kun olin vailla "hypridiä" ja hyllystä löyty osat , niin valinta kohdistu fargoon. Mainonna uhri. Kahtelin netistä muutomia satoja Fargo kuvia ja videoita, niin lamppu sytty.
On fargossa puolensa jos on jo kokemusta erilaisista pyöristä.
Vaikkakiin kaikki pyörät mitä poletaan on hyviä. Tämäonsiisminunmielipidetoisetvoiollaerimieltä.

Marsusram
08.12.2014, 00.45
Trek Farley 6.

Tämä jos ei halua tinkiä spekseistä "ympärivuotiseen" ja "kaikkialla".
Tai sitten on sen verran kova kuski, että ihan sama millä ajaa. Tällöin ei 29er tosin ole rajoite, eikä jerkku lopu jaloista.

Ulkorengas
08.12.2014, 06.49
Mikä on mielestänne paras pyörä ympärivuotiseen ajoon teillä, poluilla ja maastossa?


Jos yhdellä pitää pärjätä, valitsen cyclon. Mutta sinulle sopiva valinta voi olla jokin muu. Riippuu siitä, millaisia odotuksia pyörälle eri olosuhteissa asetat ja mihin pyörääsi käytät.


29 on ollut mulla käytössä jo useamman vuoden ja se pitää ykkössijaa tällä hetkellä, mutta pitkän matkan "hitaassa" kesäajossa se on osoittautunut hieman kömpelöksi...tai sitten jerkku on loppunut jaloista.:rolleyes: Maantiefillaria en etsi.

Jos 29 on käyttökelpoinen, kannattaa miettiä vaihtoehtoa, jossa ei myykään vanhaa, vaan hankkii sen rinnalle eri tyyppisen pyörän.


Olen vertaillut ja joitakin nopeampia kokeillut: Cycloista Feltin FX65, Trekin Kroketti, Konan Käärme-Jake, Spessun Crux (tai jopa Diverge)

Hieman hitaammista: Trek Crossrip, Kona Rove, Giantin cyclo tai Anyroad, Ridleyn X-bow

Millä perusteella ole päätynyt tuollaiseen jakoon nopeuden suhteen? Ilmoitettujen painojen perusteella?


Kona Roveen taitaa mennä myös 50-setkin?

Uudessa mallissa on 40-milliset renkaat, eikä ylimääräistä tilaa enää paljon jää.


Listasin tähän tarkoituksella erilaisia pyöriä, joita muuntelemalla saisin joka tarkoitukseen sopivan fillarin useammaksi vuodeksi. Mikä teistä olis paras

Meistä jokainen vastaa omista lähtökohdistaan ja ne poikkevat sinun tarpeistasi.

Ohiampuja
08.12.2014, 07.41
29 on ollut mulla käytössä jo useamman vuoden ja se pitää ykkössijaa tällä hetkellä, mutta pitkän matkan "hitaassa" kesäajossa se on osoittautunut hieman kömpelöksi...tai sitten jerkku on loppunut jaloista. :seko:
Mikä tuossa 29":ssä on vikana? Voisiko sitä tuunata esim kevyellä jäykällä keulalla ja paremmilla kiekoilla? Jos se on muuten sopivan kokoinen ja hyvässä kunnossa.

brilleaux
08.12.2014, 08.39
Paras pyörä ympärivuotiseen ajoon kaikkialla?

Merkistä riippumatta fatbike. Eihän siinä nyt ole mitään epäselvää. :)

Edit: IMO unohtui.

Kare_Eskola
08.12.2014, 11.13
Kyllä kaikkein paras pyörä ympärivuotiseen ajoon kaikilla alustoilla on mun Tunturi Equillar 90-luvun lopusta. 26-maasturirunko. Menee myös 28-krossikiekot tai maantiekiekot lokareilla. Fiksinä ja jarrutta tietysti ettei ole turhaa säädettävää. Erittäin hyvää terästä. Putkiosat tarpeen mukaan. Aivan eeppinen laite, ja moninkertainen VPCX-osakilpailuvoittaja.

https://lh5.googleusercontent.com/-O6ddRnne1NY/VIVb4gPs8vI/AAAAAAAADt4/BPJMqBzOIjM/w800-h600-no/6cf02cf0-ab87-4930-938e-86526eb85da9.jpg

https://lh5.googleusercontent.com/-VPffXlWhqYM/Ub3XUnGWMCI/AAAAAAAACV0/ewg80m7QB9s/w879-h659-no/IMG_3170.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-80U3ucdVeUY/UJVQhqj0M7I/AAAAAAAADBk/8Hn6CRCcKOA/w879-h659-no/IMG_2974.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-SOJpKAKEV0Y/VIVcNdI6uXI/AAAAAAAADuA/qJoEFMHuwHM/w800-h600-no/1d92f0cb-6f6a-432d-ac89-a5cc96faa540.jpg

https://lh6.googleusercontent.com/-5qa2TnV_KXc/UTm_FTC3ieI/AAAAAAAADkA/bEuiZjUV0T0/w879-h591-no/vpcxkeimola.JPG

nure
08.12.2014, 16.52
Paremmuus tyystin makuasia, itse suosin täysjäykkää maastopyörää 26" kiekoilla mutta jos uusi hankittava niin kiekon koko vois olla 29". Fat olisi jees mutta liian hidas työmatka ja maantieajoon ja cyclo olis tietenkin mainio mutta ehkä hieman "totinen" rennompaan kruisailuun. Lisäksi tottunut 300 piikkisten renkaiden pitoon talvella.

Maasturi2011
08.12.2014, 20.41
Kiitos kaikille vastauksista. Niillä pääsen eteenpäin. Tunturi Equilarista rakennettu menopeli ansaitsee erityisaplodit. Taidan pohtia uudelleen maasturini tuunaamista. mitä jo suunnittelin viime kesänä.

Anok
08.12.2014, 21.58
Itse hankin canyon inflite al 9 pyörän kaikenlaiseen ympärivuotiseen ajoon. Tuo on ja tulee olemaan ainoa pyörä kun ei ole intoa ja tilaa säilyttää enempää pyöriä.

Avokid
10.12.2014, 02.03
Ite mietin samoja juttuja vuosi sitten ja lopulta päädyin hankkimaan Surly Trollin rungon ja kasailin sen ympärille itselleni sopivat osat 650B kiekoilla.
Hymyssä on edelleen pitämistä kun poikkeaa työmatkalta hieman metsänpuolelle. Sillä on hauskempaa ajaa kaikkialla muualla paitsi pahimmissa kivikoissa ja juurakoissa mitä 29" täysjousto Trekilläni, täysjäykkä kun on.