PDA

Näytä tavallinen näkymä : 10000 km vuodessa, paljon vai vähän?



Matijas
28.11.2014, 20.54
Hei,

nöösinä on pakko kysellä konkareilta, että mitä se 10000 km vuodessa oikein kertoo henkilöstä. Aiemmin taso on ollut 4-6 tuhatta kilsaa vuodessa, mutta tänä vuonna taitaa paukahtaa kymppitonni rikki (320 km jäljellä rajaan tänä kalenterivuonna). Oma havainto on, ettei tarvitse olla kovassa kunnossa (kun en ole), mutta jääräpäisyys auttaa kovasti (olen polkenut 8000 km toukokuun alusta). Jos viitsii ajaa lähes joka päivä, saa viikossa ja kuukaudessa kummasti kilometrejä mittariin. Työmatka-ajo on myös plussaa, jos viitsii ajaa pitemmän matkan kuin suorinta tietä työpaikalle. Virka/työmatkoja kannattaa myös tehdä pyörällä, jos se vain sallitaan.

Alkuvuosi menee tavoitellessa arvoa 1000 km/kk 12 kk:n aikana, mutta kai tässä pitäisi myös lähteä tavoittelemaan vauhdin kasvattamista. Tarkoittanee kesän mittaan lisää peruskuntosykkeellä ajettavia lenkkejä, lisää palautusta ja tarpeen mukaan kovia lenkkejä sekä intervalliharjoittelua.

Toistan vielä kysymyksen: Onko 10000 km paljon vai vähän? Toisaalta se on vain vähän yli tunti per päivä (meikäläisen vauhdeilla 20-30 km/h). Onko kyse vain ajan budjetoinnista?

Kiinnostuneena,

Matijas

El-Carpaso
28.11.2014, 21.07
Nosiis eihän 27km per päivä ja jokaikinen päivä mitenkään vähän ole. Riippuen kunnosta noin tunti tai vähemmän treeniä päivässä..... No okei, ei se ihan huippua ole, mutta ei se vähänkään ole.
Menee oikeastaan sillai aika optimiin liikuntasuositusten kanssa. Todennäköisesti jos treenaat hyvin seittemän tuntia viikossa niin sun terveys ei enää hirveästi nouse lisätunneilla. Tosin kunnon kohottamispotentiaalia on vielä toiset 7 tuntia tai enemmän viikossa riippuen miten sen jaksottaa. Esim. kolme tuntia päivässä on huonompi kuin esim parina päivänä 6 kuuden tunnin tasaisen rasituksen lenkki. Ehkä.

Mutta jos sä mietit sitä treenin kannalta niin mieti mieluummin tunteja. Kuinka monta tuntia viikossa tasaista pitkää matkaa, kuinka monta tuntia salilla, kuinka monta tuntia intervalleja jne niin jää pohdintaa myös kuinka monta tuntia tulee lepoa.
Kilometrit tulee kyllä, mutta jos sä niiden sijaan mietit tunteja niin sulle ei tuu painetta saada jotain tiettyä kiintiötä täyteen = pystyt treenaamaan tehokkaammin. Nimittäin välillä hitaammin on paljon parempi kuin nopeammin.

CamoN
28.11.2014, 21.13
Ei kai se kovin paljon ole jos ajaa paljon säännöllistä hyötyajoa ympäri vuoden. Jos sen sijaan 10 000km sisältää myös paljon suunniteltua harjoittelua (eli vain vähän "roskakilometrejä"), vuoden treenillä tulee ajettua väkisinkin aika hyväkuntoiseksi.

Samoin puhtaana maastoajona 10 000km/v on ainakin minun näkökulmastani aika paljon, jos keskinopeudet on jossain 14-18km/h tietämillä.

StantheMan
28.11.2014, 21.34
Mulle se on (hyvin) paljon, kun ajan lähes pelkästään viikonloppuisin. Ja enpä ole, kuin vasta kerran 10t per v. ajanut.


Sent from my iPad using Tapatalk

izmo
28.11.2014, 21.43
Jos joka päivä pikkasen ajelee kauppamatkoja ja muutama lenkki silloin tällöin niin eiköhän toi kymppi tuu jo toukukuussa

Matijas
28.11.2014, 21.47
Myönnetään heti, että pääosa kilometreistä tulee hyväpintaisilla teillä ja siedettävässä kelissä. Maastossa en osaa edes ajaa (poronpolulla keskari elokuussa 25 mm hybridillä reilun 20 km lenkillä oli jotain 11 km/h). Ensi vuonna mukaan tule cyclocrosspyörä ja kai sitä kautta hiekkatieajoa tulee lisää.

Seitsemän tuntia viikossa on merkittävä parannus aiempaan ja treeniä pitänee tehostaa. Valitettavasti reunaehdot johtavat siihen, että paljon kilometrejä tulee vajaan tunnin lenkeillä työpaikalle tai työpaikalta. Kilpailemista en ajatellut aloittaa, vaikka ikämiessarjasa (M40) se olisi ehkä mahdollistakin. Riittävää vauhtia (35+ km/h ei vaan löydy). Ajoin kesällä myötätuuleen pätkiä yli 35 km/h keskarilla (5-10 km) ja paras nopeus oli 40,8 km/h (7,5 km), mutta myötätuuli oli hirveä (6,5 m/s). Pyöritysnopeus on pyörästä riippuen 90-100 rpm ja vedoissa 100-110 rpm.

orc biker
28.11.2014, 22.37
10 000 km on 27,4 km päivässä. Jos ajaa joka päivä kesät ja talvet töihin, niin sitten se ei fyysisesti ole erityisen paljon, mutta henkisesti toki talven pakkasten sietäminen kysyy tietynlaista luonnetta. Mutta jos ihminen ajaa vain harrastuksenaan, niin sitten se on tosi paljon. Oletetaan 4 kertaa viikossa, niin se tekisi 48 km per kerta. Mutta jos ihminen ajaa vain kesällä ja sen ympärillä, niin sitten se on noin 100 km per lenkki neljästi viikossa. Oletetaan 25 km/h, niin se tekee jo 16 h viikossa. Ollaan jo monien lajien huippu-urheilijoiden ajoissa, mutta toki tehoissa ja laadussa on varmasti kovasti eroa. Ei siinä paljoa enää jää tilaa muille harrastuksille tai lajeille. Lyhyt vastaus on se, että se on todella paljon. Minä itse tähtään viidennekseen tuosta vuosittain. Tehoja pyrin nostamaan yleensä ottaen ja keskittämään ajamiseni vuoden parhaille ilmoille. Muuna aikana sitten muita lajeja.

izmo
28.11.2014, 22.42
Totta että kesällä on mukavampi ajella ja ittekin ajanut lyhkäsiä pätkiä tämmöseen rospuutto aikaan... tänään vaan kävin kattoon latua naapuri kaupunkissa 51 km ja kaupassa 33 km

Haastettelin yhtä hiihtäjää siellä 880 metrin hiihtoladulla ja kehu että 60 km on hiihtänyt tänään edestaisin :seko:

kuovipolku
28.11.2014, 22.45
10000 km vuodessa kertoo ihmisestä ainoastaan sen että hän harrastaa pyöräilyä. Työmatkapyöräilyä, kuntopyöräilyä, eliittikuntopyöräilyä, harrastekilpapyöräilyä. eliittikilpapyöräilyä, retkipyöräilyä tai jotain näiden yhdistelmää. Mahdollisesti ympäri vuoden, varsin todennäköisesti myös silloin kun puut eivät viheriöi tai kun aurinko ei paista.

Muutenhan kysymys on hiukan samanlainen kuin "100000 € vuodessa, paljon vai vähän?", "1000000 € sijoitusvarallisuus, paljon vai vähän?" tai "100 kg penkistä, paljon vai vähän?" Jonkinlainen tilastollinen vastaushan noihin kaikkiin voidaan löytää, mutta muutenhan vastaus riippuu keneltä kysytään ja ketä tarkoitetaan (eli mistä näkökulmasta asiaa katsotaan tai millaisilla oletuksilla sitä arvioidaan tai siitä millaisilla edellytyksillä, panostuksilla tai tavoilla saavutukseen on päästy).

Mun henkilökohtainen oma mielipide oli ennen että se on paljon, mutta sen jälkeen kun huomasin ajavani itsekin yli tai reilusti yli 10000 km vuodessa se ei ole ainakaan erityisen paljon, mutta nostan hattua kenelle tahansa joka sen kilometrimäärän on ajanut eikä pidä sitä vähäisenä.

nure
28.11.2014, 22.59
Keskivertoa, maastossa ajaessa ei ees mieti mitata kilometrejä. Mutta onnea kuitenkin, ensi vuonna aina aikaa parantaa!

Fuuga
28.11.2014, 23.31
Tuo tulee itsellä täyteen vuosittain 40 km/pv työmatka-ajona. Säännöllisyytensä vuoksi se ei ole paljon, se on pelkkää työmatkailua, enempäänkin pystyisi.
Kunnon kehittymisen kannalta se on turhan paljon. Nimittäin paremman kunnon saisi suunnittelemalla harvempia, pitempiä mutta kokonaismatkaltaan lyhyempiä hyvin suunniteltuja harjoituslenkkejä.
Tuollaisella sahaamisella ei kestävyyspohjaa pahemmin kasvateta tietystä tasosta enempää. Eikä se taso ole mikään kauhean korkea.
Näin lyhyellä kommutoinnilla ei saa edes kunnon painokontrollia. Jossain vaiheessa kroppa tottuu kulutukseen ja vanhan määrän syöminen alkaa lihottaa.

Marsusram
28.11.2014, 23.53
Höh, kilsat on pelkkiä numeroita. 0,0000000010570008340246154637094605244851 valovuotta.
Tekeekö se pyöreänä lukuna jotenkin onnelliseksi?
Väkisin vedettynä tympeää ja tuntuu paljolta, mutta jos nauttii matkan teosta, niin voi tuntua liian lyhyeltäkin.

izmo
29.11.2014, 09.30
Toisaalta pitäis laskee tunteja eikä kilometrejä jos haluu reenata mutta kymppitonnista tulee väkisin paljon tunteja

pesuman
29.11.2014, 13.53
Itsellä jää pari tuhatta kymppiä vajaaksi, silti kollegat pitävät "hulluna." Jos muuttaa 10 000 km kilometrikorvauksiksi, niin eihän se ole paljon paskaakaan, 0.43 euroa/km. Tuntipalkoille ei pääse. Eikä se ole per päiväkään paljon mitään. Jos muutat lukeman tunneiksi vaikkapa 25km/h keskarilla, niin olet viettänyt tien päällä perse ruvella 400h.

Ihmisillä vain on taipumus mitata omia suorituksiaan ja vertailla omaa erinomaisuuttaan muiden erinomaisuuteen.

10 000 on pyörällä ajettuna paljon, mutta rahaksi muutettuna aivan helvetin vähän.

Tästä syystä tulin tänään hyvällä omalla tunnolla autolla töihin. Kunto ei siitä romahda. Keho saa levätä, eikä tuo kustannuksenakaan paljoa ole.

Pyöräilyn ainoa intohimo ei saa olla se, että kymppitonni tai kaksi on pakko tulla täyteen. Silloin nimittäin ollaan jo syvällä metsässä, eikä siinä tilassa auta enää siirtyminen MTB-pyörään.

latuman
29.11.2014, 15.31
Kuinka kauan satulassa ja kuinka monta prosenttia maksimisykkeestä keskiarvo; nämä kaks ehkä kiinnostais. Voin minä, jos pöllö olisin, lappiin lähteä pyörähtään muutaman kerran vuodessa, mutta menisin kyllä körötellen. Kilometrimäärä sinällään aika merkityksetön, mutta jos toi 10 000 on pelkkää kuntoharjoittelua, niin kyseessä lienee melkoisen fitti kaveri.

Isä nitro
29.11.2014, 16.05
Minulla tulee vuosittain lähelle tuota 10t. Viime vuonna 9600 km ja nyt mennään näköjään samoihin. Ajelen lähes (työ)päivittäin töihin ja takaisin (40 km). Ja tosimieshän ajaa kelillä kuin kelillä. Lisäksi ajelen maantiellä sesonkiaikaan ja rospuuttokeleillä lisäksi maastoa ja cctä. Siis monipuolisesti ja lähes aina on hauskaa. Mutta mettässä 100 km on paljon ja maantielle ihan kiva lenkki. Jos siis jaksaisi kesällä sahata enemmän asfalttia niin äkkiähän tuo isokymppi tulisi täyteen täydennettynä muilla matkoilla.

Matijas
29.11.2014, 21.15
Kuinka kauan satulassa ja kuinka monta prosenttia maksimisykkeestä keskiarvo; nämä kaks ehkä kiinnostais. Voin minä, jos pöllö olisin, lappiin lähteä pyörähtään muutaman kerran vuodessa, mutta menisin kyllä körötellen. Kilometrimäärä sinällään aika merkityksetön, mutta jos toi 10 000 on pelkkää kuntoharjoittelua, niin kyseessä lienee melkoisen fitti kaveri.

Joo, eihän se tietenkään kuntoharjoittelua ole, vaan pääosa on työmatkajyystöä ja vähän päälle kesäkaudella. Ajoa on lähes joka päivä, joten ei siinä paljon kehitytä. Riittävän pitkiä lenkkejä ja lepopäiviä ei ole luultavasti tarpeeksi. Jatkossa pitää keskittyä harjoittelun laatuun, kun tietää, että määrä on mahdollinen ja että kaikilla keleillä pystyy ajamaan. Kalusto on hyvää eli sitten vaan pitkiä lenkkejä matalilla sykkeillä, välillä kovia vetoja ja harvemmin kovia lenkkejä. Aikataulutus on oikeastaa se mielenkiintoisin, kun kesällä juominen on aika tärkeää yli 1,5 h lenkeillä. Työpäivinä on helpompi vetää 2*45 min tjsp, mutta lepopäivät varmaan auttaisivat. Huippukuntoon ei näillä lihaksilla päästäkään, eikä huippuvauhteihin lyhyillä matkoilla, mutta voi se kunto vielä vähän parantua, ainakin toivottavasti.

Esuli
30.11.2014, 00.01
Eikös mummot ja papat kiertäny Tuusulanjärven 800 kertaa/lärvi männä kesänä tekeekö 16 000. Eikai se niille paljon ole. Retpulipizza nuorelle kylläkin nostan kypärää jos tulee yli 1000km pyöräilyä.

Greycap
30.11.2014, 01.23
Jos joku vakavissaan väittää että 10.000 km ei ole paljon niin on välittömän reality checkin paikka koska se on normaalille ihmiselle normaalissa elämässä aika helvetisti. Jos ajaa vaikka joka työpäivä eli sen noin 250 päivää vuodessa siihen vaaditaan 40 km päivässä, keskinopeudella 27 km/h (joka sekin on tavalliselle ihmiselle huomattavan paljon) menee puolitoista tuntia. Jos ajaa kahtakymppiä menee kaksi tuntia. Vuorokaudesta vierähtää töissä kahdeksan tuntia, nukkumiseen toivottavasti noin kahdeksan tuntia, aamulla töihin lähtemiseen vajaa tunti, iltapäivällä syömiseen sekä sen valmisteluun helposti reilu tunti, iltapalaan ja muihin päivänpäättelytoimiin tunti niihinkin, jäljellä on viisi tuntia. Niistä ainakin kaksi voidaan laskea kuluviksi pyöräilyyn vaikka ajaisi sitä kovempaakin vauhtia koska vaatteiden vaihto ja muu vie aikansa. Lopputuloksena on että kaikki muu elämä on saatava mahtumaan alle kolmeen tuntiin päivässä ja siinä on vieläpä oletettu että työmatkat on pyöräilty koska muuten niihin saa äkkiä budjetoida tunnin lisää. Eihän siinä tietysti jos ei ole muuta elämää kuin se pyöräily.

Itse sain viime vuonna kasaan 5500 km jota varmasti moni ei pidä minään mutta se on ihan niiden oma murhe. Tänä vuonna petti terveys pahemman kerran ja neljä tonnia jos menee rikki niin hyvä on. Ja noistakin luvuista kumpikin on edelleen tavalliselle ihmiselle paljon mutta täällä niitä katsotaan suunnilleen yhtä syvällä halveksunnalla kuin satasen seteliä pörssikeinottelijoiden kokouksessa. Opiskelijalle se satanen on silti paljon, se on perspektiivistä kiinni.

Хуй
30.11.2014, 05.30
nöösinä on pakko kysellä konkareilta, että mitä se 10000 km vuodessa oikein kertoo henkilöstä.

Muinoin, kun Garminin halvat Etrexit tulivat markkinoille, ostin sellaisen ja rupesin mittailemaan matkojani. Kuukauden ajojen perusteella arvioin, että vuodessa kilometrejä tulee varovaisesti arvioiden 10 000 ja rohkeammin arvioiden 15 000. Tähän ei kuulunut kuntoilua, vaan ajaminen oli pelkkää hyötyajoa perushybridillä. Minun tapauksessani kilometrimäärä kertoi sen, että tein kaikki matkani pyörällä ja että päivittäinen perusmatkani oli noin 15 kilometriä suuntaansa. Kunnon kasvattamiseen en edes pyrkinyt. Hauskaakaan ei aina ollut. Usein ihan vitutti. Talvisin.

Tuonaikaisen avovaimoni setä polki 40 kilometrin tehdastyömatkansa vaihteettomalla perinteisellä miesten pyörällä kesät talvet. Matka oli lähes kokonaan vilkasliikenteistä tietä. Hän oli alkoholiin menevä ikuinen poikamies, eikä kai sitten nähnyt polkemista turhana ajankäyttönä. Olipahan vaihtelua työlle ja ryyppäämiselle.

Pyörällähän voi polkea vaikka kuinka hirveästi, jos kärsivällisyys riittää sitkuttaa. Matka ei tapa.

kuovipolku
30.11.2014, 12.37
Itse sain viime vuonna kasaan 5500 km jota varmasti moni ei pidä minään mutta se on ihan niiden oma murhe. Tänä vuonna petti terveys pahemman kerran ja neljä tonnia jos menee rikki niin hyvä on. Ja noistakin luvuista kumpikin on edelleen tavalliselle ihmiselle paljon mutta täällä niitä katsotaan suunnilleen yhtä syvällä halveksunnalla kuin satasen seteliä pörssikeinottelijoiden kokouksessa. Opiskelijalle se satanen on silti paljon, se on perspektiivistä kiinni.

Mä en edelleenkään kykene tajuamaan miten vaikeaa tämä voi joillekin olla enkä edes pysty kuvittelemaan että kukaan "täällä" katsoisi ketään itseään vähemmän ajanutta minkään sortin halveksunnalla. On eri asia pitää esim kymmentätuhatta varsin normaalina tai ei mitenkään paljona itselleen kuin pitää esim viittätuhatta "ei minään" jonkin toisen kohdalla. Jos ihminen on tyytyväinen omiin kilometreihinsä, olipa niitä "paljon" tai "vähän", miksi ihmeessä hänen pitäisi ruveta pohtimaan ja kuvittelemaan mitä muut, enemmän tai vähemmän ajaneet, ajattelevat hänen kilometrimääristään (saati sitten sitä mitä muiden elämä on tai mitä siihen mahtuu).

Laskelmasi ovat omiasi ja niiden perusteista voisi esittää eriäviä mielipiteitä, mutta jos sovellat niitä omiin kilometreihisi, huomaat että ajamalla kymppitonnin sijaan vain viisi ja puoli, olet saanut "kaikelle muulle elämälle" päivittäistä lisäaikaa ehkä noin 45 minuuttia. Voi olla että olet fiksumpi kuin minä etkä käytä sitä esim. notkumalla netissä, mutta voi myös olla että joku kymppitonnin ajava on sinua taitavampi ajankäyttäjä ja onnistyy nyhtämään sen ajan niistä rutiinitoimista joihin sinä "tuhlaat" häntä enemmän aikaa?

IncBuff
30.11.2014, 12.47
On se aivan onnettoman vähän. Juhannuksen tienoilla pitäisi olla tuo kasassa, jos haluaa nimittää itseään pyöräilyn harrastajaksi.

JKK
30.11.2014, 13.19
On se aivan onnettoman vähän. Juhannuksen tienoilla pitäisi olla tuo kasassa, jos haluaa nimittää itseään pyöräilyn harrastajaksi.
Heko heko.....

Talisker
30.11.2014, 17.05
Kuinka kauan satulassa ja kuinka monta prosenttia maksimisykkeestä keskiarvo; nämä kaks ehkä kiinnostais. Voin minä, jos pöllö olisin, lappiin lähteä pyörähtään muutaman kerran vuodessa, mutta menisin kyllä körötellen. Kilometrimäärä sinällään aika merkityksetön, mutta jos toi 10 000 on pelkkää kuntoharjoittelua, niin kyseessä lienee melkoisen fitti kaveri.
Garminini kertomaa tältä vuodelta pyöräilystä
(70 lenkkiä ja n 3000km syklolla, muut maantiepyörällä).
Keskisyke 66%/HR max.

Lisäksi 100h spinningiä, keskisyke 118.

Tehoja ei onneksi kukaan kysy :) .



Määrä:
162 Toiminnot


Etäisyys:
12.024,94 km


Aika:
492:46:29 h:m:s


Korkeuden lisäys:
93.993 m


Keskinopeus:
24,4 km/h


Keskisyke:
112 b/m


Keskipyöräilynop.:
75 kierr./min


Kalorit:
139.746 C

izmo
30.11.2014, 17.27
On se aivan onnettoman vähän. Juhannuksen tienoilla pitäisi olla tuo kasassa, jos haluaa nimittää itseään pyöräilyn harrastajaksi.

kai tarkoitat paljon ennen juhannusta ?

kyllä se vaan kymppi tulee kun joka päivä hyöty ajoo

_ava_
30.11.2014, 17.55
Kyllä sen kymppi tonnin saa jo touko kuussa jos ei ole muuta elämää.

HMK
30.11.2014, 18.16
Joskus takavuosina silloisella asuinpaikkakunnallani oli paikallislehdessä juttu kasikymppisestä yksijalkaisesta sotaveteraanista, joka ajoi jääkäripyörällä tuon kymppitonnin vuoteen. Ei kai se sitten terveelle nuorelle tai keski-ikäisellekään paljon ole? Itse en tosin laiskamatona ole koskaan samaan yltänyt, reilut 8500 on parasta tähän mennessä.

Matijas
30.11.2014, 18.41
On se aivan onnettoman vähän. Juhannuksen tienoilla pitäisi olla tuo kasassa, jos haluaa nimittää itseään pyöräilyn harrastajaksi.

Ei sitten kutsuta.... työmatkapyö... eiku työmatkanössöt on oma alalajinsa. Jos niistät melkein joka työpäivä sen 1,5 h kahdessa osassa, tuleehan siitä kilometrejä. Mutta ei kai siinä vielä pyöräilemään opi.

Palstajyrät ovat oikeassa.... kellosta se katsotaan ja ajan budjetointi on kaikki kaikessa. Harmi vaan, ettei lahjat riitä kunnon miesten ajeluun, jolloin 10000 km tulisi alle 300 tunnissa, vaan todellisuus on maantiellä lähellä 400 tuntia. Maastoon en vielä ole uskaltanut lähteä.

Lisäys: Ai niin, se työmatka on ollut puolitoista vuotta noin 2 km suuntaansa, mutta erehdyksessä harhaudun poikkeuksetta. Virkamatkojen ajelu pyörällä on kivaa, mutta valtion matkasääntö vähän rajoittaa kulkuvälineen käytettävyyttä.

Matijas
30.11.2014, 19.12
Garminini kertomaa tältä vuodelta pyöräilystä
(70 lenkkiä ja n 3000km syklolla, muut maantiepyörällä).
Keskisyke 66%/HR max.

Lisäksi 100h spinningiä, keskisyke 118.

Tehoja ei onneksi kukaan kysy :) .

On Taliskerkin kova, kun 12k . Kokeilin viime syksynä traineriakin, mutta pyöräily on parasta ulkona, joten lyhyeksi kokeiluksi jäi. Tänä vuonna siis ulkona 9745 km, josta 8130 km toukokuun alusta. Keskisyke lienee todennäköisesti liikaa (145/190, lepo 58-60):o, mutta alle 130:n sykkeillä on vaikea ajaa, jos on yhtään mäkiä reitillä.

jame1967
30.11.2014, 19.43
Täytyy kyllä häpeäkseni myöntää , että hädin tuskin saan 5000 rikki . Koko kevään - kesän vapaa-aika meni klapeja pikkoessa , onneksi työmatkat kuljin pyörällä .
Harmi vain työmatka 15km päivässä , jos en metsään eksy .
Eli kyllä toi 10000 vuodessa on hatun tai kypärän noston arvoinen .

Matijas
30.11.2014, 20.29
Dataa kaipaville Garminista (tästä puuttuu tietty määrä hyötyajoa, kun lyhyitä ei kehtaa tallentaa ja joskus mittari jää väärään paikkaan).

Tänä vuonna ei yhtään massatapahtumaa, viime vuonna Satasen kuntoajo (11.8.) ja pisimmät lenkit soolona (170 + 130 km). Tänä vuonna sahausta ja lyhyempiä lenkkejä. Tuossa on mukana alle 10 h kävelyä.

Ajanjakso 1.1.-30.11.2014



Määrä:
401 Toiminnot


Etäisyys:
9.036,94 km


Aika:
359:34:55 h:m:s


Korkeuden lisäys:
53.189 m


Keskinopeus:
25,1 km/h


Keskisyke:
--


Keskijuoksunopeus:
--


Keskipyöräilynop.:
93 kierr./min

heccu
30.11.2014, 22.34
Eikös mummot ja papat kiertäny Tuusulanjärven 800 kertaa/lärvi männä kesänä tekeekö 16 000.

yli 70 v mummeli ajoi mummopyörällä 6 kkssa pitkälti yli 800 kertaa Tuusulanjärven ympäri (kierros 20 km) viime kesänä, paras päivä 7 kertaa, huonoin 1 kerta, (muistaakseni). eli keskim yli 4,5 kertaa pvässä.

latuman
30.11.2014, 22.52
Mikä muuten olisi edullinen, gps toiminallinen ja ympäri vuoden hanskat kädessä käytettävä vaihtoehto noiden kilometrien tallentamiseen? Ei tarvis mitään urheilufiitsuja niinkään olla, mutta jos leikkii että pistäis kaikki ajot ylös. Pitäs saada irti tangosta ja takas kiinni todella helposti. Aamukuudelta ei kolmenkympin pakkasessa jaksa enää Fenixin valon ja lukon lisäksi räpeltämään kovin paljon enää mitään. Eli pitäs kestää pakkaset ja vedetkin. Garmin Edge 200? Satasella vois irrota. Riittäskö, kestäiskö?

Hebe
30.11.2014, 22.59
ei gps:ää tommoseen. Vaan vanhan kunnon langallinen matkamittari. Perussigman taitaa saada alle 20€. näkee kokonaismatkan, lenkin matkan (nollattavissa siis) ja matkavauhdin. Toimii heti kun etukiekko pyörähtää eikä kaipaa jatkuvaa latailua, nappiparisto kestää parikin talvea. Ja on viellä tarkempi kuin gps kunhan laittaa renkaan halkaisijan oikein asetuksissa.

mhelander
30.11.2014, 23.21
Jos ei näytön tuijottelu kiinnosta niin yksi hyvä voisi olla Polar M400. On GPS, osaa pyörälenkit erotella ja ei välttämättä tarvi sykevyötä. Toimii myös 24/7 aktiivisuus ja unirytmi tallentimena ja kaikki siirtyy älykännyllä pilveen ihmeteltäväksi.

Ja asiaan, mulla meni tämän päivän Strava Gran Fondo soralenkillä 9600 rikki. Eihän se paljoa ole mutta kun alle 3 tonnia on maantietä niin ihan kivasti.

Ei tarvi noiden analyysien mukaista ajamista, en juurikaan ole ajanut työmatkojakaan. Uuden vuoden päätös oli ajaa vähintään yksi satasen lenkki viikossa ja niillä on ajoa kertynyt tasaisemmin kuin aikaisempina vuosina.

90-luvun alussa tuli ajettua työmatkaa ja lenkkejä parina vuonna jotakin 20 tonnia vuodessa, siihen sai jo vähän varata aikaakin ja myös kaluston huoltoon kans.
Sent from my Lumia phone using TapaTalk

latuman
30.11.2014, 23.29
ei gps:ää tommoseen. Vaan vanhan kunnon langallinen matkamittari. Perussigman taitaa saada alle 20€. näkee kokonaismatkan, lenkin matkan (nollattavissa siis) ja matkavauhdin. Toimii heti kun etukiekko pyörähtää eikä kaipaa jatkuvaa latailua, nappiparisto kestää parikin talvea. Ja on viellä tarkempi kuin gps kunhan laittaa renkaan halkaisijan oikein asetuksissa.

Mutta vastuu kilometrien ylläpidosta jää kuitenkin kynälle ja paperille käyttäjän toimesta? Ainakaan CRC:n perinteisiä malleja ei saa törkättyä tietokoneeseen kiinni.

kuovipolku
30.11.2014, 23.49
Matkamittari on hyvä, mutta langallisissakin voi olla esim. kontaktihäiriö ja kilometrit menevät harakoille. Tai pinnamagneetti voi pudota tai löystyä tai unohtua toiseen kiekkoon. Ja valmistajan ilmoittama halkaisija voi poiketa siitä mika se todellisuudessa on vanteelle asennettuna.

GPS-laite voi olla myös joku ns. rannekellomallinen, tarkkuus ei siitä merkittävästi heikkene. Mutta sekin on muistettava ottaa mukaan ja laittaa päälle - myös tauon jälkeen jos on katkaissut ajanoton. Ja akku voi loppua tai muisti voi täyttyä. Pluspuolena voi mainita sen että GPS:n mittaama matka on harvoin pitempi kuin todellisuudessa edetty, mutta tarkistamatonta matkamittaria käyttäessä voi erehtyä luulemaan ajaneensa enemmän kuin on ajanutkaan.

Valitseepa kumman tahansa - itse valitsin ns. vyö ja henkseli -systeemin - on syytä pitää kirjaa kilometreistään myös muistikirjaan, allakkaan, kalenteriin tms sillä laitteista ne voivat kadota huonolla tuurilla koska tahansa (tai ainakin todennäköisyys on suurempi kuin se että hukkaa muistikirjansa jne). Ja kilometrilukumäärän katoaminenhan olisi meille suuri harmi ellei peräti pienimuotoinen katastrofi.

latuman
01.12.2014, 00.10
Langallinen Sigma BC 12.12. 12,95 bike discountissa! Toi on jo halapa. XXL.fi myy 38 eurolla samaa. Vois melkein poistaa. Tuossa jopa lämpömittari, alhaisen patterivarauksen ilmaisin ja jotain muuta mukavaa. Taustavaloa nyt ei ollut, mut olkoot.

jalkkis
01.12.2014, 11.39
Kyllä minulle, eli henkilölle, jolla on muutakin elämää ja harrastuksia, kymppitonni kuulostaa kiitettävälle suoritukselle. Vaikka olis sotkettu pelkästään maanteillä. Mulla tulee parhaimmillaan 3500km ja tänä vuonna joku 2300km. Kilsat on 98,7%:sti pelkkää työmatka-ajoa, eli hyötyliikuntaa. Kun muiden harrastusten lisäksi kotona on pieni skidi, jolle haluaa antaa aikaa, fillarointi saa joustaa. Ei se NIIN tärkeää ole, vaikka kivaa onkin.

Nyt kun paljastin säälittävän vähäiset kilsani, niin mun tunnarit varmaan suljetaan?

Dude
01.12.2014, 12.27
Onhan 10tkm nyt aika paljon. Itsellä ei riitä tohon pää :) (eikä ihan ehkä aikakaan)

Mulla tulee esim. tänä vuonna kestävyysurheilua n. 350h (jos ton kaiken käyttäisi maantiehen, niin kai se 10tkm olisi aika lähellä). Pyörän päällä toistaiseksi n. 240h (maantiellä 30h ja 210h maasturilla). Kilsoja tollaiset 3500 nyt. Vähäisten maantiekilsojen keskari 27km/h ja maastossa 11,5km/h. Loput 100h sitten muuta (juoksua, hiihtoa, sauvakävelyä)

Kovin paljoa enempää ei itse jaksa hinkata pyörällä. Välillä kun on kiva juosta tai hiihtääkin (tai levätä :) ). Talvella pitäisin mielellaan 2-3kk taukoa pyöräilystä kokonaan, jos vaan pk-seudulle saadaan lunta. Toissatalvena hiihtoa tuli 1000+ kilsaa ja se kyllä teki hyvää. Pyöräily maistuu ihan erilailla keväällä tauon jälkeen. Viime talvi taas liki pakotti pyöräilemään :(

JackOja
01.12.2014, 12.30
Paljon .

kuovipolku
01.12.2014, 12.33
Nyt kun paljastin säälittävän vähäiset kilsani, niin mun tunnarit varmaan suljetaan?

Ei kun sun pieni skidi otetaan huostaan kunnes olet osoittanut kelvollisuutesi alaikäisen lapsen huoltajaksi ajamalla vähintään 10000 km vuodessa.

PS Kerro ihmeessä koko maailmalle millainen oli se kolmen kilometrin lenkki joka oli ei-hyötyliikuntaa!

jalkkis
01.12.2014, 12.54
Ok, lastensuo..., eikun polkupyöräilynsuojeluviranomaiset on varmaan käyny korjaamassa skidin talteen äsviispiik, joten voin sit varmaan duunin jälkeen lähtee veivaa jotain lenkkii?

Mulla meni rosentti väärin, se olikin 97,4%. Kerran olin pakotettu lähtemään polkupyörällä kaverin kanssa lenkille (50km, oli siis pakkopakkomennä, se ei voi olla hyötyliikuntaa, kun päättyi kaljanjuontiin) ja sitten toisen kerran piti käydä piiltemassa, 10km, hakemassa jotain ei-tarpeellista, joten sekään ei voi olla hyötyliikuntaa).

izmo
01.12.2014, 13.29
Kyllä sen kymppi tonnin saa jo touko kuussa jos ei ole muuta elämää.

helppoo... kun muut jää sohvalle syömään makkaraa ja kattoon töllöö niin ehdin siinä ajassa heittää satasen...

pikkasen hyötyajoo niin onkin äkkiä melkein kolmekymppiä täynnä vuoden lopussa ja ehtinyt hiihtään vielä... joo on mulla Elisa viihde kotona

tempokisu
01.12.2014, 14.09
Kymppitonnin saa pelkillä työmatkoillakin.

Jos äiteelle ( 73v) tulee kesäajoa vuodessa 7000-8000km, niin kymppitonni nuorelle pyöräilijälle on...ikävä kyllä...vähän.
Juuri voi sanoa että harrastaa.

Ihme pölinää toi ( kuten mullekin sanoitte aiemmin) "ei oo muuta elämää". Kukin valitsee elämäänsä itelle tärkeitä juttuja. Kaikki ei kaipaa sitä "muuta elämää", se mitä yleensä sillä tarkoitetaan.

Polun tukko
01.12.2014, 14.12
No äitee ei oo harrastaja.

StantheMan
01.12.2014, 14.32
Kyllä se 10t on paljon. Vajaa 30 km joka päivä läpi vuoden. Ajassa pari tuntia, kun otetaan pyörän kanssa värkkääminen mukaan. Jos jää väliin, niin jonakin päivänä 60 eli neljä tuntia. 10 päivän tauko esim. sairastamisen tai humalassa olon / krapulan takia, niin jonakin päivänä 300 km eli parikymmentä tuntia. Ei mullakaan muuta elämää ole, kuin pyörän päällä makailu, mutta kummasti ei kilometrejä helposti kerry. Jokunen viikonloppu olisi mukava huilatakin, eikä herätä kuudelta ajamaan. Sitten meillä käy kehitysvammainen hoitolapsi aika usein viikonloppuisin ja hän on sen verran hyvä tyyppi, ettei huvita ajamaan lähteä. Perheellisellä miehenä minulla on joitakin perhe-elämään liittyviä vastuita, vaikka niistä olen aika hyvin liuennutkin. Työmatka on päivässä 4km ja sen kävelee lähes yhtä nopeasti, kuin pyörällä ajaa. Tekemättömän työpäivän jälkeen ei kovin hirveästi inspiroi ajot. Silti tuntuu, etten muuta tee kuin pyöräilen, ainakin naapureiden mielestä. Jos olisin poikamies, raitis ja asuisin pikitien varressa vähän kaupungin ulkopuolella, niin silloin minäkin sanoisin, että ei 10t kovin kaksinen ajettava per vuosi olisi.

29er
01.12.2014, 15.05
Onhan se paljon, oikeastaan pirun paljon.

En varmaan koskaan tule pääsemään edes puoleen tuosta. Paitsi jos jään työttömäksi ja lopetan kaiken muun treenaamisen.
Kaipaisin muunnoslaskinta, jolla kaiken muun fyysisen treenin saisi muunnettua pyöräilykilometreiksi. Vasta sitten voisi kertoa omat kilometrini.

jalkkis
01.12.2014, 15.21
Kymppitonnin saa pelkillä työmatkoillakin.

Ei saa. Esim. tänä vuonna työpäiviä on 226kpl normaalit kesä- ja talvilomat (5 vko) huomioiden. Tuosta tulee hilppasen yli 22km/suunta joka työpäivä hinkattavaksi. Oma työmatka on 10km suunta, eli joka päivä pitäis hinkata lenkkiä tuohon päälle saman verran. Se ei ole enää työmatkaa, jos joka kerta lähdet vetämään lenkkiä mennen ja tullen. Se on sitä fillaroinnin harrastamista tjsp.


Jos äiteelle ( 73v) tulee kesäajoa vuodessa 7000-8000km, niin kymppitonni nuorelle pyöräilijälle on...ikävä kyllä...vähän.

Paljonkos äiteelles tuli kilsoja silloin, kun olit 1-2v vanha? Eläkkeellä (?) ei ole muuta kuin aikaa... Ei ole ehkä paras vertailukohde.



Juuri voi sanoa että harrastaa.

Ihme pölinää toi ( kuten mullekin sanoitte aiemmin) "ei oo muuta elämää". Kukin valitsee elämäänsä itelle tärkeitä juttuja. Kaikki ei kaipaa sitä "muuta elämää", se mitä yleensä sillä tarkoitetaan.

Jep, eihän tuo kommentti ole reilu mihinkään suuntaan. Kukin tekee (toivottavasti) sitä mistä tykkää ja mitäs me muut ollaan määrittämään onko harrastamista vai ei ja paljonko siihen käyttää aikaa.

Oatmeal Stout
01.12.2014, 15.36
Kyllä sen kymppi tonnin saa jo touko kuussa jos ei ole muuta elämää.
Eihän se tee kuin 322,6 kilo metriä päivässä polku pyöräilyä. Liian tiukkaa minulle.

Dude
01.12.2014, 15.41
Ei saa. Esim. tänä vuonna työpäiviä on 226kpl normaalit kesä- ja talvilomat (5 vko) huomioiden. Tuosta tulee hilppasen yli 22km/suunta joka työpäivä hinkattavaksi. Oma työmatka on 10km suunta, eli joka päivä pitäis hinkata lenkkiä tuohon päälle saman verran. Se ei ole enää työmatkaa, jos joka kerta lähdet vetämään lenkkiä mennen ja tullen. Se on sitä fillaroinnin harrastamista tjsp.


Tämä. Työmatkaa 0m. Kotona siis teen duunit. Ja päälle tollainen 30-40päivää vuodessa työmatkoilla ulkomailla. Eli noina päivinä tulee muutenkin automaattisesti 0km ajettua. Sitten vielä muut ulkomaanmatkat (=perhelomat) keskimäärin 20-40 päivää vuodessa (tänä vuonnakin yhteensä 45 päivää). Eli tollainen 50-80 päivää vuodesta oon ulkomailla ja ilman fillarointimahdollisuutta pääosin. Tosta kun sitten jää se vajaa 300 päivää kotimaassa ja laskee sen tarvittavan päivämatkan, niin onkin jo 35km. Ja sitten kun on viikonlopun mökillä (pe-su ajot jää siis pois), niin maanantaille tuleekin 140km :) jne.

Lapsia kuskataan harjoituksiin 5-7 päivänä viikossa ja (+muut pakolliset menot), niin sekin vie aikaa harrastamiselta...

Kyllä perheelliselle, jolla on kouluikäisiä (tai alle) lapsia 10tkm vaan on paljon. Ei mitään mahdotonta, mutta kyllä se vaatii jo vähän joustoa muun perheen puolelta yleensä.

Mutta nämä on niitä valintoja...

Хуй
01.12.2014, 16.02
(eikä ihan ehkä aikakaan)

Tunnin työmatka ei ole ehkä keskiarvo, mutta ei myöskään äärimmäinen poikkeus. Tämä koskee niin maaseutua kuin kaupunkiakin kaikkine kävelyineen ja mahdollisine vaihtoineen.

Jos ajaa keskinopeudella 15 km/h ja käyttää tunnin pyöräilyyn töihin mennessä ja sieltä tullessa (yhteensä 30 kilometriä päivässä), niin jo pelkästään työmatkoista kertyy vuodessa noin 8000 kilometriä. Ja monethan pystyvät polkemaan vaivatta suuremmalla keskarilla.

Ei 10 000 kilometriä vuodessa siis ole mikään ihmesuoritus. Sen saavuttamiseen ei tarvita intohimoa tai urheilullisuutta vaan ainoastaan elämäntapa, johon liittyy kiinteästi hyötypyöräily.

Jopoman
01.12.2014, 16.56
Kyllä perheelliselle, jolla on kouluikäisiä (tai alle) lapsia 10tkm vaan on paljon. Ei mitään mahdotonta, mutta kyllä se vaatii jo vähän joustoa muun perheen puolelta yleensä.


Juuh. Ei olis mitään toivoa näistä kilsoista ilman työmatkapyöräilyä. Nyt menee heittämällä ja käytännössä uhraan aikaa joka menis julkisissa/autossa istuessa. Paitsi lenkit tietty päälle, mutta pitäähän sitä harrastaakin😄

Dude
01.12.2014, 17.14
Tunnin työmatka ei ole ehkä keskiarvo, mutta ei myöskään äärimmäinen poikkeus. Tämä koskee niin maaseutua kuin kaupunkiakin kaikkine kävelyineen ja mahdollisine vaihtoineen.

Jos ajaa keskinopeudella 15 km/h ja käyttää tunnin pyöräilyyn töihin mennessä ja sieltä tullessa (yhteensä 30 kilometriä päivässä), niin jo pelkästään työmatkoista kertyy vuodessa noin 8000 kilometriä. Ja monethan pystyvät polkemaan vaivatta suuremmalla keskarilla.

Ei 10 000 kilometriä vuodessa siis ole mikään ihmesuoritus. Sen saavuttamiseen ei tarvita intohimoa tai urheilullisuutta vaan ainoastaan elämäntapa, johon liittyy kiinteästi hyötypyöräily.

Jos vaan ois se työmatka :) Mun työmatkat enemmän lentokoneessa tai taksin takapenkillä istumista :p. Viimeisen kahden viikon aikana olen istunut lentokonessa 18h, taksissa n. 15h (20 matkaa) ja junassa 4h. Tohon 8h+ työpäivät päälle, niin ei paljoa fillarointiaikaa jää.

Ja kaikkiin töihin ei työmatkapyöräilu vaan sovi. Esim. vaimolla työnkuvaan kuuluu käytännössä päivittäisiä asiakasvierailuja, niin autolla on käytännössä mentävä. Toimistolta ei 10-30 kilsan päässä paljoa fillarilla poiketa. Tai jos töissä tarttee pitää pukua päällä, niin 1-2 "huoltokäyntiä" (yleensä autolla) vähintään viikossa tarttee suorittaa (puhtaita vaatteita, silitettyjä kauluspaitoja jne. töihin). Ja joka työpaikalla ei muuten ole edes suihkua. Toki moneen työhön / työpaikkaan pyöräily luonnistuu, mutta turhia yleistyksiä ei pidä tehdä. Jos on vielä alle kouluikäisten lasten hoitoovientiä tms. niin kyllä se ainakin haastavaa on (olen kyllä itsekin vienyt aikanaan satunnaisesti lapsia fillarin peräkärryssä päiväkotiin, mutta ei musta ois siihen likimainkaan joka päivä ollut. Siinä venyy päivä niin lapsilla, kuin aikuisellakin).

Smo
01.12.2014, 19.55
Ja sitten kun on viikonlopun mökillä (pe-su ajot jää siis pois)

Mökillähän nimenomaan ajetaan .. kyläkauppaan, polkuja nuotiolle/laavulle, maantietä kylille, metsätietä .. joskus jopa mökille :D

Ei kyllä tule puoliakaan tuosta kympistä .. pätkälenkkejä ja nekin maastossa ja hyötysiirtymää ei niin usein että kertyisi.

Premnas
01.12.2014, 20.22
Kyllä mä ajattelen että kymppitonni on paljon (vaikkei se kaikille olekaan). Mulla ei tule työmatkaa kuin 6km suuntaansa ja kun olen vielä pätkätöissä niin siitä ei voi laskea mitään vuosittaisia ajoja. Ajomäärät ovat olleet joka vuosi nousussa, varsinkin viime vuonna oli melkein kolmen tonnin lisäys ajoihin. Tänä vuonna olen jo ylittänyt edellisvuoden ajot, mutta jostain syystä ei ole kuitenkaan tullut lähdettyä yhtä usein lenkille, tiedä mikä laiskamatotauti on iskenyt. Vähän yritän kahdeksaa tonnia tavoitella vielä.

Jos mä joskus pääsen siihen kymppitonniin niin olen iloinen, mutta täytyy muistaa pitää tässä se hauskuus mukana. Mulla ainakin katoaa liikkumisesta ilo kun siitä tulee pakonomaista suorittamista, vaikka pyöräily ei itsellä olekaan mikään harrastus vaan ennemminkin elämäntapa enkä osaisi varmaan olla jos en pääsisi sotkemaan pyörällä silloin kun huvittaa.

Polun tukko
01.12.2014, 20.46
Kyllä kisu saa trollattua ketjun kuin ketjun.
Oikee mirrien mirri.

Marsusram
01.12.2014, 21.18
Eiköhän se pointti ole se, että tavoitteelliselle maantiepyöräilijälle tuo on vielä vähän, mutta taviskuntoilijalle ihan kelpo määrä.
Ikänsä liikkuneelle ei mikään mahdoton, kunhan vaan terveenä pysyy.
Sopiva määrä jos asiasta on lyönyt vetoa.
Paljon jos äkkipäätä nollista nostaa. Vaikka ei matka tapa..
Hel****n paljon, jos mittarilukeman kasvaminen on ainoa motivaattori pyöräilyyn.

Eipä niitä kilometrimääriä enää vanhempana muista, mutta hyvin lintujen äänet kesäyössä vapaarattaan surinan säestämänä.
Kilometrien sijaan kannattaa kerätä ilometrejä.:)

Matijas
01.12.2014, 21.24
Juuh. Ei olis mitään toivoa näistä kilsoista ilman työmatkapyöräilyä. Nyt menee heittämällä ja käytännössä uhraan aikaa joka menis julkisissa/autossa istuessa. Paitsi lenkit tietty päälle, mutta pitäähän sitä harrastaakin

Komppaan omasta kokemuksesta, vaikka nykyään huijaankin (työmatka 2 km), koska suurin osa ajosta tulee työhön mentäessä ja sieltä palattaessa. Se nyt on vaan käytännöllistä ja elämä on valintoja. Pitkään kilometrejä tuli 3-4 tuhatta, mutta pyöräilykaluston uusimisella päästiin siihen 5000 km/vuosi -tasolle. Tein työmatkaa vähän molemmissa päissä ja sitten yritin lenkkeillä vapaa-ajalla. Iso muutos tuli 2010, kun työmatka pätkähti 35 km:iin ja sen pystyi tekemään keväästä syksyyn pyörällä toiseen suuntaan ja julkisilla toiseen, joskaan ei ihan joka päivä. Julkisilla kiertäen matka-aika oli sama ja joskus jopa pidempi kuin pyörällä. Oma auto ei ole ollut vaihtoehto työmatkan pituudesta riippumatta.

2010-11 kilometrejä tuli se 6 tkm ja 2012 työmatka piteni 50 km:iin, mutta lyheni merkittävästi ajallisesti. Erityisesti kesällä sen pystyi heittämään pyörällä melko usein. Näin kilometrit pysyivät hyvällä tasolla. Viime vuonna muutto (se 2 km) hiukan häiritsi ajelua, mutta kaluston puolella tullut harppaus lisäsi esimerkiksi pitkiä lenkkejä (yli 100 km) jo muutamaan. Tänä vuonna niitä on vain yksi, mutta kun tuollaiset, varsinkin yksin ajatut 150+ km, vaativat aika paljon toipumista. Hankin myös trainerin, kun luulin, että niin sitä jaksaa treenata ja kehittyä. Pöh, siellä se autotallissa makaa, koska pyöräily ulkona on niin paljon parempaa.

Tämän vuoden alku oli heikohkoa ja vappuna kilometrejä oli kasassa naurettavat 1600. Mutta sen jälkeen kilometrien seuraaminen ja kiertäminen ovat fokusoineet olennaisen: Pyöräillä voi milloin vain ja samojakin reittejä voi ajaa, koska sää ja ilmasto muuttavat niitäkin aika lailla vuoden aikana. Upottamalla vielä liikaa rahaa pukineisiin, ei ole enää syitä jättää ajamatta oikein millään kelillä (talvella 2012 kunnon pakkasetkin kokeiltiin, sittemmin ei ole niitä paljon nähty). Selkeä tavoite olisi tusina tonneja vapusta vappuun, mutta sitten pitäisi kai keskittyä jo vähän laatuunkin määrän sijasta.

Vielä vinkki niille, joilla on varaa (ja tilaa) tällaiselle hömpötykselle vaateostosten lisäksi: On äärimmäisen mukavaa, jos voit valita pyörän, kengät ja ajoasusteet päivän mukaan. Syksyllä voi laittaa nastat alle yhteen pyörään ja ajaa muilla, jos nastoja ei tarvita. Toisaalta kaikkia pyöriä ei viitsi jättää ihan mihin tahansa.

izmo
01.12.2014, 21.27
Kyllä kisu saa trollattua ketjun kuin ketjun.
Oikee mirrien mirri.

mirrien mirri bongattu tänään menossa kohti Rajasalmee pidennetylle työmatkalle:cool:

Polun tukko
01.12.2014, 21.28
Varmaan reissuhommissa?

Dude
01.12.2014, 22.16
Mökillähän nimenomaan ajetaan .. kyläkauppaan, polkuja nuotiolle/laavulle, maantietä kylille, metsätietä .. joskus jopa mökille :D

Ei kyllä tule puoliakaan tuosta kympistä .. pätkälenkkejä ja nekin maastossa ja hyötysiirtymää ei niin usein että kertyisi.

Vaan ei mökin ollessa pienessä saaressa... Mökille (kotoa 150km) kyllä aina silloin tällöin (lue, joka toinen vuosi), mutta loppumatkan pyörä taittaa veneessä.

Хуй
02.12.2014, 01.13
Jos vaan ois se työmatka

En tarkoittanutkaan, että kaikilla olisi mahdollisuus tai että kaikkien mielestä homma olisi mielekästä. Kunhan yritin selventää, että 10 000 kilometriä jaettuna arjen käytännöksi ei ole niin paljon kuin saattaa helposti ajatella.

Maltti on arkiliikunnassa tärkeää. Liian kovan rasituksen huomaa usein siitä, että kiinnostus laskee.

Smo
02.12.2014, 02.11
Vaan ei mökin ollessa pienessä saaressa... Mökille (kotoa 150km) kyllä aina silloin tällöin (lue, joka toinen vuosi), mutta loppumatkan pyörä taittaa veneessä.

Polkuvene? No ei .. mut meloo varmaan vois ...

fanatic
02.12.2014, 10.00
Mielestäni tuo kybätonni ei ole paljoa jos pikitiellä ajettua, etenkin jos vielä työmatkaa saa ujutettua mukaan. Onkohan palstalla kellään maastosta kymppiä? Eräässä ketjussa joku kehui ajaneensa kolmessa päivässä 1400km, siinä on jo kova veto, sama mitä itellä parissa kuukaudessa :S

VesaP
02.12.2014, 10.33
Eräässä ketjussa joku kehui ajaneensa kolmessa päivässä 1400km, siinä on jo kova veto

Taitaa yksi S-alkuisen nimimerkin omaava palstalainen olla ajanut Ranskassa reilut 1200km noin 52 tuntiin. Siinä on haastetta itse kullekin! :)

Ja joo, olen sitä mieltä että 10000km on helvetin paljon pyörällä, ajoi sen missä tahansa, miten tahansa jne. Täällä palstalla tietysti 90% ajaa >10000km kuitenkin vasemmalla jalalla pyöritellen silmät ummessa sunnuntaisin ennen pyhäkoulua vaikka. Itse en kuulu niihin tosin.

izmo
02.12.2014, 10.41
Mielestäni tuo kybätonni ei ole paljoa jos pikitiellä ajettua, etenkin jos vielä työmatkaa saa ujutettua mukaan. Onkohan palstalla kellään maastosta kymppiä? Eräässä ketjussa joku kehui ajaneensa kolmessa päivässä 1400km, siinä on jo kova veto, sama mitä itellä parissa kuukaudessa :S

paha sanoo mikä on maasto ajo.... mutta jos lähdetään oletuksesta että maasto ajoon lähdetään niin eiköhän kymppi oo mennyt reilusti yli... pyörää on varmaan työnnetty yksi tuhat:cool:

(kotoo kun lähtee maastoon niin voi olla yli 10 km siirtymää ja sitten maasto ajoo 50 km ja siirtymä kotiin yleensä noin 20 km)

Kampinalle
02.12.2014, 11.03
10.000 km ei ole vähän, todellakaan. Jos laskisi keskinopeudeksi vaikkapa 20 km/h (joo, maantiellä harrastajilla totta kai isompi, muttei välttämättä työmatkaajilla, joilla taajamaa saati sitten maastossa), tulisi ajotunteja vuodessa 500. Eli joka jumalan päivä vuodessa keskimäärin noin 1h 20min polkupyöräilyä. Tuo ei ole vähän millään mittarilla arvioituna. Mä ainakin otan lakin päästä jokaiselle, joka tuollaisen määrän ajaa, itse en siihen kykenisi.

izmo
02.12.2014, 12.02
maantie pyörällä kausi on kyllä täällä päin aika lyhyt ja tuskinpa tulee 3 tuhatta mutta varovainen arvio että maastopyörällä likellä 20

marmar
02.12.2014, 12.56
10.000 km ei ole vähän, todellakaan. Jos laskisi keskinopeudeksi vaikkapa 20 km/h (joo, maantiellä harrastajilla totta kai isompi, muttei välttämättä työmatkaajilla, joilla taajamaa saati sitten maastossa), tulisi ajotunteja vuodessa 500. Eli joka jumalan päivä vuodessa keskimäärin noin 1h 20min polkupyöräilyä. Tuo ei ole vähän millään mittarilla arvioituna. Mä ainakin otan lakin päästä jokaiselle, joka tuollaisen määrän ajaa, itse en siihen kykenisi.

Jos mukana ei hyötypyöräilyä, niin 10 000 alkaa olla jo iso osa elämää. Hyöypyöräilyyn yhdistettynä kohtuullisempi, mutta itte en ole ajanut kertaakaan, 6...9 välillä pyörii ja kaikki maastopyörällä. Hyötypyöräilyä yli puolet. Hyötypyöräilyssä on se hyvä puoli, että aika otetaan jostain muusta likkumismuodosta (esim autoilu) pois.

Mutta yli 10 on paljon kenelle tahansa täysipäiväisesti työssä käyvälle. Ihan sama ajaako työmatkaa vai lenkkiä silti se on paljon. Moni kaikki matkat autolla liikuvakaan ei aja noin paljoa vuodessa. Yli 20 on sitten jo tosi paljon.

pätkä
02.12.2014, 14.07
Asia selviää, kun ajaa sen 10 000 km/vuosi. Ei tarvi sitten pähkäillä, että montako työmatkaa tai lenkkiä ja kuinka pitkää setti vetää ja montako ajopäivää viikossa.

Nyt on helppoo, kun on yövuorot menossa, on sitten koko päivä aikaa ajaa.

Fuuga
02.12.2014, 15.31
10.000 km ei ole vähän, todellakaan. Jos laskisi keskinopeudeksi vaikkapa 20 km/h (joo, maantiellä harrastajilla totta kai isompi, muttei välttämättä työmatkaajilla, joilla taajamaa saati sitten maastossa), tulisi ajotunteja vuodessa 500. Eli joka jumalan päivä vuodessa keskimäärin noin 1h 20min polkupyöräilyä. Tuo ei ole vähän millään mittarilla arvioituna. Mä ainakin otan lakin päästä jokaiselle, joka tuollaisen määrän ajaa, itse en siihen kykenisi.

Henkilökohtaisesti en ole ihastunut kilometrimäärään, mutta siihen, että olen nyt 3 vuotta ollut kutajoinkin 1h 50min ulkona raittiissa ilmassa (no joo, pk-seudulla raitis ja raitis) vähintään 5 krt/vko. En muista aikaa ennen tuota milloin olisin ulkoillut saman verran - ehkä muksuna.

ISO-O
02.12.2014, 16.02
500-700h ihan max / v ja siihenkin saa jo järjestellä (työ)elämäänsä siten että 'ajolle jää aikaa'. Onhan se varmaan jonkin verran?
Ja ylikeski-ikäisenä vuorotyöläismiehenä täytyy pitää huoli myös levosta.
8600-12.300km / muistaakseni viimeiset 8v nykyisen vuorotyönantajan palveluksessa. Työmatkaa 3,3km / suunta.
15000km lienee se vuosi kun rännässäkin tuli vielä poljettua;-) Jäin tonnilla kaverille. Silloin tuli vielä ajeltua myös maastossa aktiivisemmin.
Nykyään tulee mitä tulee km / v. Jos etukäteen alkaa kilometrejä suunnittelemaan niin yleensä on pieleen mennyt. Pl. esim. pidempään ajosiivuun 'harjoittelu'.
Tämä kuvaa hyvin 'mun juttuani' (+kuntoajot päälle): http://instagram.com/p/wB-Jyoi4Tt/?modal=true
"At some point, about three hours in, I have this wonderful moment of clarity: I don't need to do this. There's no rational reason for me to do a five-hour ride ... I'm not a bike racer anymore. I'm a hobbyist. I do this for fun." —Jered Gruber

Parempi puolisko (she) innostui myös pyöräilystä muutama v sitten ja kilsoja tälle vuodelle lähes 9tkm. Cool!

Hääppönen
02.12.2014, 23.04
Aluksi: on paljon. Oma mutu: löytyy neljä+ ryhmää: 1. Ei muuta elämää ja haetaan kilometreistä sisältöä olemassaoloon. 2. Muutakin/normaalia elämää viettävät, jotka tekevät oman ajankäyttönsä kanssa brutaaleja ratkaisuja pystyäkseen elämään lähipiirin kanssa täysipainoista elämää (hatunnosto!). 3. Elämäntapapyöräilijät, joilla fillari ainoa kulkuväline (hatunnosto #2!). Wannabefillaristit (kuulun luokkaan), jotka haluaisivat päästä kymppikerhoon. Jos haluaa ja arvostaa normaalissa elämässä elämistä (parisuhde, työt, muut harrastukset, satunnaisesti kavereiden/ystävien/parisuhteen toisen osapuolen kanssa rappiolle ajautuminen yms. yms.), itsellä ainoaksi mahdollisuudeksi kymppikerhon rajan täyttämiseen on pari kahden viikon etelän pyöräilylomaa... ja +( yhdistelmiä eri em. ryhmiin kuulumisista).

izmo
03.12.2014, 09.46
https://www.youtube.com/watch?v=2Ls7TbP08tc

Velogi
03.12.2014, 11.20
Ketjun aloittajan kanssa samassa jamassa, eli ensimmäinen kymppitonnin ylittävä vuosi tulossa. Tosin itselläni harrastusvuosia on takana yli 20. Kirjoittelin aiheesta blogiinkin; http://viestitin.blogspot.fi/2014/11/kymppitonnin-pyorailykausi.html

Asetin kymppitonnin tavoitteeksi tälle vuodelle kun viime vuonna pääsitiin jo lähelle. Kyllä sen toteuttaminen on itselle merkinnyt sovittelua työn ja perheen arjen kanssa sekä tietynlaista määrätietoisuutta. Toki vuosikin on ollut pyöräilylle suosiollinen, kun jäi hiihtohommat lähes kokonaan pois. Niin ja vastaus kysymykseen: minulle se on sen verran paljon että olen kyllä tyytyväinen kun tavoitteeseen pääsin.

Matti
03.12.2014, 21.56
Onhan täällä kaikki oleellinen jo tullut sanottua, mutta laitetaan vähän vielä lisää. Tuo 10 k vaatii ainakin minulta aikaa hieman reilut 400 h. Siihen päälle kun laskee muun liikunnan, joka on minulla 100+ h, niin kokonaisvuositunnit on yli 500. Onko se paljon vai ei? Kilpaurheilijalle se ei ole paljon, mutta kyllä noilla tunneilla piirikunnallisissa pärjäisi. Toisaalta jos tuon tuplaisi, niin olisi suomalaisten huippujen tasolla. Kestävyysurheilijoiden (huippujen) pitäisi treenata vielä hieman enemmän.

Eli harrastelijalle 10 000 km on paljon, kestävyysurheilijalle liian vähän. Treenaamista ei lasketa kilometreissä vaan tunneissa ja tehoissa. Työmatka-ajosssa saat tunteja ja se kehittää kestävyyttä, joka on tärkeintä elämässä, mutta kilpaurheilussa se ei riitä. 500 tuntia kovilla tehoilla on jo todella paljon ja harvoilla riittää rahkeet siihen.

Onhan näitä hauska vertailla, mutta muiden mielipide ei ole mitta kellekään. Oleellista onko se itselle paljon. Onko joutunut järjestämään elämää pyöräilyn takia ja kuinka paljon. Minulle 10 000 on paljon, muttei mahdoton rasti.

arctic biker
03.12.2014, 22.48
oko kevään - kesän vapaa-aika meni klapeja pikkoessa , onneksi työmatkat kuljin pyörällä .Jami
Monta heittomottia?

izmo
04.12.2014, 09.34
Monta heittomottia?

sata heittomottia vuodessa on paljon...

höh en mä mitään heittomoteista ymmärrä mitta metsä motoon ois kiva istua kuskin pallille

marmar
04.12.2014, 09.51
sata heittomottia vuodessa on paljon...

Suunnilleen saman verran kuin 10 tuhatta fillarilla, jos tekee käsipelillä. Riippuu tietysti mistä tekee.

Tän talven puiksi tuli ostettua kaupungilta 70 senttistä kierteelle ja ristiin kasvanutta kuusta. Sopivasti sitkistynyttä (oli halpaa) Onneksi oli sentään töpselisähköinen hydraulihalkoja apuna. Meinas 12 tonnin kapeakiilaisesta koneesta loppua voima...

orc biker
04.12.2014, 10.14
Kuntoilijalla on oikeastaan vain yksi hyvä syy pyrkiä ahnehtimaan älyttömästi kilometrejä: se, että tykkää siitä. Joillain se tosin muistuttaa enemmänkin pakkomiellettä, jossa numeroista on tullut itsetarkoitus. Henkisen ja fyysisen kunnon kehittämisen kannalta se ei kuitenkaan ole erityisen fiksua toimintaa, koska se on urheiluna yksipuolista ja paljon aikaa vievää. Parempi olisi harrastaa monipuolisemmin eri lajeja ja toisaalta sitten käyttää jäljelle jääviä tunteja erilaisten henkisten virikkeiden parissa. Jos ei pysty yhdistämään noita ajotunteja esim. työmatkoihin saaden siten "ilmaista aikaa" harrastukselle, niin eihän tuossa työssä käyvälle enää paljoa muuta elämää jää. Tietysti kukapa sitä sanoo, että pitäisikään jäädä, mutta jos ajatellaan mainitulla tavalla hyödyn kannalta, niin ehkä osan niistä sadoista tunneista voisi käyttää paremminkin. Korostan kuitenkin vielä sitä, että jos kokee sen mielekkäänä ja pitää siitä, niin mikäpä siinä sitten. Siinä tapauksessa sitä kannattaa tehdä. Jos sen sijaan haluaa pitää itsensä mahdollisimman hyvässä kunnossa ja tehdä elämässä muitakin asioita, niin sitten 10 000 km ajettuna vapaa-ajalla on jo liikaa. Sanotaan ihan näin suoraan.

izmo
04.12.2014, 10.27
joo kun alkaa miettiin niin talvena pahimmillaan poljin 40 km Ylöjärven Räikän tykkilumi ladulle ja hiihtoo vielä 20 km kaiken kukkuraksi

eihän siinä oo mitään järkee kunnon kohotuksen kanssa.... yritin vaan yhdistää eri lajeja

lansive
04.12.2014, 10.36
Suunnilleen saman verran kuin 10 tuhatta fillarilla, jos tekee käsipelillä. Riippuu tietysti mistä tekee.

Kyllä kymppitonni fillarilla on enemmän. Pari vuotta sitten tein 40 kiintoa klapeiksi (eli karkeasti laskettuna 100 heittomottia) ja aikaa meni pari viikkoa. Moottorisaha ja isoin Fiskarsin kirves olivat aseena. Päivät olivat aika pitkiä, mutta ei tuohon nyt 100 tuntia enempää mennyt kuitenkaan (ja lasketaanko käsityöksi kun kerran sahassa oli moottori?).

35 keskarilla olisi fillarilla päässyt vasta kolmanneksen matkasta, eli tuohon kymppitonniin saa ajaa vähintään 300 tuntia. Harva taitaa kaikkia lenkkejään ajaa tuolla vauhdilla, joten aikaa menee vieläkin enemmän.

Kyllä kymppitonni on paljon.

orc biker
04.12.2014, 11.22
joo kun alkaa miettiin niin talvena pahimmillaan poljin 40 km Ylöjärven Räikän tykkilumi ladulle ja hiihtoo vielä 20 km kaiken kukkuraksi

eihän siinä oo mitään järkee kunnon kohotuksen kanssa.... yritin vaan yhdistää eri lajeja
Aivan. Niinhän minä juuri sanoinkin, että ei kunto kohoa pyöräilyllä ollenkaan, eikä etenkään kohoa ollenkaan tekemällä monipuolisesti eri lajeja.

JPS
04.12.2014, 11.31
Mielenkiintoista luettavaa. Pakko laittaa oman lusikkansa soppaan. Olen ollut ilman autoa kohta viisi vuotta; päätin vaan yhtäkkiä että en käytä enään, lapset isoja jne. Eli kaikki matkanteko (työmatkat, kauppareissut, asioinnit jne.) suoritan fillarilla, myös talvisin. Liian paskaa/kylmää keliä ei ole vielä tullut vastaan ainakaan täällä etelässä. Maantiefillarilla ja cyclocrossilla on tullut ajettua reilusti yli 20 000 km kolmena perättäisenä vuotena. Sen päälle kun laitetaan vielä kuntosali, satunnaiset spinningit, WattBike jne niin tunteja vierähtää vuodessa yli tuhat. Ai niin, käyn kyllä kokopäivätöissä. Vuorokaudessa on 24 tuntia, siihen saa mahduttua tosi paljon jos karsii turhat pois. Ja vielä vastaus kysymykseen: Ei 10 000 km vuodessa ole juuri paljon mitään elämäntapapyöräilijälle taikka kilpapyöräilijälle. Tavalliselle kuntoilijalle se on jo todella paljon.

Hebe
04.12.2014, 14.16
Henkisen ja fyysisen kunnon kehittämisen kannalta se ei kuitenkaan ole erityisen fiksua toimintaa, koska se on urheiluna yksipuolista ja paljon aikaa vievää. Parempi olisi harrastaa monipuolisemmin eri lajeja ja toisaalta sitten käyttää jäljelle jääviä tunteja erilaisten henkisten virikkeiden parissa. Jos ei pysty yhdistämään noita ajotunteja esim. työmatkoihin saaden siten "ilmaista aikaa" harrastukselle, niin eihän tuossa työssä käyvälle enää paljoa muuta elämää jää. Tietysti kukapa sitä sanoo, että pitäisikään jäädä, mutta jos ajatellaan mainitulla tavalla hyödyn kannalta, niin ehkä osan niistä sadoista tunneista voisi käyttää paremminkin. Korostan kuitenkin vielä sitä, että jos kokee sen mielekkäänä ja pitää siitä, niin mikäpä siinä sitten. Siinä tapauksessa sitä kannattaa tehdä. Jos sen sijaan haluaa pitää itsensä mahdollisimman hyvässä kunnossa ja tehdä elämässä muitakin asioita, niin sitten 10 000 km ajettuna vapaa-ajalla on jo liikaa. Sanotaan ihan näin suoraan.

Jaa eli. olen huono ihminen, tosihuono kun alkaa mittarissa oleen jo 12tkm. Poljeskelen paljon juurikin henkisen hyvinvoinnin vuoksi. Tietty siinnä samalla ruumiskin saa liikuntaa, huonoa ja turhaa tietenkin, vaikka arkisin tulee joskus vedettyäkin ns. täysii. Aikasemmin huonoa oloa hoitelin paarin puolella, pitääpä tässä siirtyä sitten sinne. Saapahan enemmän "kavereita" kun pyörii tiheemmin kapakassa, kuin vain n. 2 kertaa viikossa porukkalenkillä ja satunnaisesti ei-pyöräilevien kavereiden/sukulaiden luonna lenkkikahvien juonnissa. Töihinkin menen pyörällä, surkeeta. onneksi on lyhyt matka. Kesäsin kuskaan työreissuilla pyörää mukana ja talvisin suksia/salikamppeita hotellikuolemaa vältelemiseksi, eiku vaan aulabaariin ennemmin. Todella huonoksi ihmiseksi mut tekee viellä se ettei ole eukkoa, n kpl ipanoita, punasta tupaa eikä perunamaata tuomassa sisältöä elämään. vaan ihan "neukkukuutiossa" asustelen ilman kesämökkiä. Jahas luulin eläväni siedettävää elamaa, mutta foorumihan paljasti että aivan surkeeta tää on. Virittelempä varavaijjerin tuohon kattokoukkuun ja alan kiikkumaan.

kuovipolku
04.12.2014, 14.28
Virittelempä varavaijjerin tuohon kattokoukkuun ja alan kiikkumaan.

Sitten kun kiikut siinä tajuat kristallinkirkkaana: "Nyt minulta ei puutu mitään. Nyt, todellisuudessa, olen täysin tyytyväinen, ja lisäksi kiitollinen siitä, että sain tällaisen kokea."

Mutta täytyy ehkä ajatella niin että jonkunhan täytyy ne kilometrit joka tapauksessa käydä ajamassa ja on varmaan parempi että sen teemme me eivätkä ne jotka osaisivat käyttää ne sadat tunnit paremmin, henkisen ja fyysisen kunnon monipuoliseen kehittämiseen ja muuhun elämään?

orc biker
04.12.2014, 15.44
Jaa eli. olen huono ihminen, tosihuono kun alkaa mittarissa oleen jo 12tkm. Poljeskelen paljon juurikin henkisen hyvinvoinnin vuoksi. Tietty siinnä samalla ruumiskin saa liikuntaa, huonoa ja turhaa tietenkin, vaikka arkisin tulee joskus vedettyäkin ns. täysii. Aikasemmin huonoa oloa hoitelin paarin puolella, pitääpä tässä siirtyä sitten sinne. Saapahan enemmän "kavereita" kun pyörii tiheemmin kapakassa, kuin vain n. 2 kertaa viikossa porukkalenkillä ja satunnaisesti ei-pyöräilevien kavereiden/sukulaiden luonna lenkkikahvien juonnissa. Töihinkin menen pyörällä, surkeeta. onneksi on lyhyt matka. Kesäsin kuskaan työreissuilla pyörää mukana ja talvisin suksia/salikamppeita hotellikuolemaa vältelemiseksi, eiku vaan aulabaariin ennemmin. Todella huonoksi ihmiseksi mut tekee viellä se ettei ole eukkoa, n kpl ipanoita, punasta tupaa eikä perunamaata tuomassa sisältöä elämään. vaan ihan "neukkukuutiossa" asustelen ilman kesämökkiä. Jahas luulin eläväni siedettävää elamaa, mutta foorumihan paljasti että aivan surkeeta tää on. Virittelempä varavaijjerin tuohon kattokoukkuun ja alan kiikkumaan.
Ihmeellistä uhriutumista. Jos lukutaito on tuolla tasolla, niin... Antaa olla. En edes viitsi yrittää. Arvasin, että sohaisin ampiaispesää, kun uskalsinkin esittää, että yhden lähinnä alakroppaa kuormittavan lajin himoharrastaminen ei ole ehkä kaikista parasta kuntoilun näkökulmasta verrattuna siihen, että tekisi monipuolisesti eri lajeja läpi vuoden.

kuovipolku
04.12.2014, 17.50
Arvasin että jos joku provosoituu kun ilmiselvästi provosoidaan ja vastaa samaan malliin tai vain kieli poskessa, niin kirjoittajan ryhti siitä vain paranee,

Mutta jos halusit vain esittää että "yhden lähinnä alakroppaa kuormittavan lajin himoharrastaminen ei ole ehkä kaikista parasta kuntoilun näkökulmasta verrattuna siihen, että tekisi monipuolisesti eri lajeja läpi vuoden", niin miksi et kirjoittanut niin?

Ja jos halusit esittää yllämainitun huomautuksen, eikö mieleesi todellakaan juolahtanut että asia voisi olla jokseenkin yksinkertainen selviö jokaiselle himoharrastajallekin?

Oatmeal Stout
04.12.2014, 18.15
^Meinaat, ettei tarkoitus ollut varoittaa pakkomielteen vaikutuksesta henkiseen hyvinvointiin? ;) ^

kuovipolku
04.12.2014, 18.50
Niin, kieltämättä aito huolestuneisuus kanssaihmisten henkisestä hyvinvoinnista ja kaikinpuolisesta elämänlaadusta oli saanut kirjoittajan liikkeelle. Siksi en voinutkaan olla ihmettelemättä että hän vaikutti oitisi unohtaneen kirjoituksensa kantavan teeman.

mutanaama
04.12.2014, 19.14
Ihmeellistä uhriutumista. Jos lukutaito on tuolla tasolla, niin... Antaa olla. En edes viitsi yrittää. Arvasin, että sohaisin ampiaispesää, kun uskalsinkin esittää, että yhden lähinnä alakroppaa kuormittavan lajin himoharrastaminen ei ole ehkä kaikista parasta kuntoilun näkökulmasta verrattuna siihen, että tekisi monipuolisesti eri lajeja läpi vuoden.

Nyt syksymmällä olen ollut muutaman viikon vähemmällä ajolla, mutta muuten ajoa on tullut yli 7h viikossa. Vuotta kohden joka tapauksessa noin 3-400h. No nyt mua sitten ihmetyttää kovasti, että millä mittarilla tuo on himoharrastamista tai että miten se on kuntoilun kannalta huonoa. Miksi pitäisi tehdä monipuolisesti eri lajeta läpi vuoden? Miten tuollainen harjoitusmäärä estää tekemästä muita lajeja.
(en tosin aja kilometrejä, vain maastossa, jossa treeni koituu erilailla koko kropalle.)

arctic biker
04.12.2014, 20.09
Pari vuotta sitten tein 40 kiintoa klapeiksi (eli karkeasti laskettuna 100 heittomottia) ja aikaa meni pari viikkoa. Moottorisaha ja isoin Fiskarsin kirves olivat aseena. Päivät olivat aika pitkiä, mutta ei tuohon nyt 100 tuntia enempää mennyt kuitenkaan (ja lasketaanko käsityöksi kun kerran sahassa oli moottori?).Lansive
Sen verran olen maalle paluumuuttajana tehnyt uunihalkoja ja sivutuotteena klapeja että ihan kunnioitettava suoritus.Nostan kypärää, huomenna metsurin mallista. Vielä kun kirvestä miettii. Pari kertaa lainakirveenä testannut jotta mulle aivan liika painava.

Säännöllisen joskus hikeäkin tuottavan liikunnan terveysvaikutukset lienee kiistattomat, niin fyysisellä kuin henkisellä puolella, jaloilla suoritettuun ulkoiluunhan nuo perustuu.

Enkä tään säikeen takia joudu toteamaan että huomenna Jonsered, pinotavarasakset ynnä vesurivarustuksella mettä taas kutsuu. Moton jäljiltä polttopuun tekoon. Siinä sivussa ajan pyörällä 700 kilsaa jotta tulee 13t tälle vuodelle täyteen. Sillai pyöräilyssä järkeä että aina maantie kotiolot voittaa.

Matijas
04.12.2014, 20.38
Joo, pelkkä pyöräily on yksipuolista, mutta jos se on kuitenkin sitä, mistä tykkää, niin mitä sitten? Suuri osa ajamisesta tapahtuu aikana, jonka voisin pendelöidä Etelä-Suomessa, jos työmatka olisi pidempi. Lähes aina on reppu mukana ja siinä on usein jotain painoakin. Mutta se on vasta nautinto, kun on kaunis keli ja myötätuuli koko matkan (Suomessa?). Pöljähän täytyy ollla, jos ajaa kesäkuussa +5 C:ssa ja pohjoistuulen vaikutuksen alaisena.

Sopivien varusteiden ja pyörän valinta on kivaa (ellei se mene puihin). En myöskään kuuntele musiikkia pyöräillessä, vaan yritän keskittyä liikenteen haasteisiin.

arctic biker
04.12.2014, 20.46
Tällä henkisellä puolella maasto- ja maantie- sekä osin cyclocrossailukin on ainakin minulle täysin eri lajeja. Siinä missä oikeesti maastossa ajaessani pakosta pitää keskittyä itse suoritukseen unohtaen muu maailman meno niin maantiellä sitä päässä pyörii kaikenlaista, joskus alakumatkasta einiinfiksuja asioita.

arctic biker
04.12.2014, 20.53
En myöskään kuuntele musiikkia pyöräillessä, vaan yritän keskittyä liikenteen haasteisiin. Matijas
Ei passaa mulle ollenkaan.Nää hävettävän vähäiset mettäkilometrini jos vielä napit korvissa ajan niin terkkarikäyntejä tietäis.

Ja muutoinkin, minä itte ynnä pyörä ja siinä se.

izmo
04.12.2014, 21.29
no menee asiasta ohi mutta kattokaapa teinityttöjä sillä silmällä onko kuulokkeet korvilla pyörällä tai rullaluistimilla.... kaikilla on

no ittekin niin huono kuski että kyllä menee liikenteen seurailuun kaikki huomio eikä tulis mielenkään kaivaa puhelinta vauhdissa

marmar
04.12.2014, 22.05
Päivät olivat aika pitkiä, mutta ei tuohon nyt 100 tuntia enempää mennyt kuitenkaan (ja lasketaanko käsityöksi kun kerran sahassa oli moottori?).

Käsityöllä meinasin ihan pokasahaa.

Itte teen joka vuosi n. 15 pinokuutiota ja ei siinä montaa päivää mene. Tosin halon metrisinä, jotta pinominen on nopeampaa. Mutta jos pitäis pokasahalla ja kirveellä tehdä, niin tunnit muuttuisi päiviksi. Tosin ei mulla ole edes pokasahaa jolla saisi halkaisijaltaan yli 0,5 metrisen puun poikki.

Kilsoista 20 000 on hurja määrä. Harva ajaa edes autolla niin paljoa. Itselläkin jää auto+fillari kilsat reilusti alle, jos työaikana ajettuja työajoja ei lasketa.

peruspertti
13.12.2014, 12.49
Vaimon, tai tulevan ex-vaimon mielestä liikaa. Samana päivänä kun maaginen 10 k tuli täyteen, niin vaimo sanoi lähtevänsä. Että silleen :(

StantheMan
13.12.2014, 14.01
Ole onnellinen. Jokunen aika avio-onnea lisää, niin emäntä lähtee, jos ei aja ( ja ole poissa kotoa ) 10t.


Sent from my iPad using Tapatalk

stumpe
13.12.2014, 14.37
Vaimon, tai tulevan ex-vaimon mielestä liikaa. Samana päivänä kun maaginen 10 k tuli täyteen, niin vaimo sanoi lähtevänsä. Että silleen :(

Siis täh, oikeesti?

peruspertti
13.12.2014, 14.52
Ihan aikuisten oikeesti. Miettikääpä pienissä päissänne miten paljon kannattaa ajella/olla vaan perheen kanssa?

mutanaama
13.12.2014, 15.16
Vaimolla menee omiin harrastuksiinsa vuodessa matkoineen noin 1500h, meikäläisellä ehkä tuhannen. Ehditään kuitenkin harrastaa yhdessä lisäksi koiranulkoilutusta, pyöräilyä sun muuta. Joka aamu toinen tuo toiselle kahvin sänkyyn. Eli väitän vakaasti, ettei se urheilun määrä mikään mittari ole, mutta jos se on vain toispuolista, ei homma toimi.

kolistelija
13.12.2014, 15.20
Ihan aikuisten oikeesti. Miettikääpä pienissä päissänne miten paljon kannattaa ajella/olla vaan perheen kanssa?
Ehkä pitäisi ennemmin miettiä että syitä vaimon lähtöön on muitakin kuin pyöräily. Kannattaa ennemmin miettiä mitä sitä tekee silloin kun viettää aikaa perheen kanssa.

Ei kymppitonni ajassa mitattuna ole mitään verrattuna siihen miten paljon voi viettää aikaa vaikkapa telkkarin tuijotukseen hiljaisuudessa, kavereiden kanssa heilumiseen tai foorumin selaamiseen...

mkpaa
13.12.2014, 17.20
Riippuu siitä oliko ylämäkeä vai alamäkeä, oliko hyöty- vai lenkkiajoa, olikoon ajoon esimerkiksi sosiaalisia syitä ja kannattiko? :-)

peruspertti
13.12.2014, 17.43
Oli tietenkin muita syitä. Sattui vain tuo viimeinen ratkaiseva ylämäki juuri samalle päivälle kuin 10k.

Jopoman
13.12.2014, 18.36
Voimia siis tuleviin koitoksiin! Ja leuka ylös sekä uutta alle!

Fuuga
13.12.2014, 21.30
Ihan aikuisten oikeesti. Miettikääpä pienissä päissänne miten paljon kannattaa ajella/olla vaan perheen kanssa?

En tiedä mitä tuohon sanoisi. Laskettiin tuossa vaimon kanssa juuri jonkun aikaa sitten, että viime vuonna, jolloin kilometrejä kertyi 11.6 tkm olin kalenterin mukaan joka toinen viikonloppu pitkällä (=4-6 h) lenkillä. Tänä vuonna olen laskenut määrän alle kymmeneen kertaan, mutta suurin osa kilometreistä tuleekin työmatkana. Ehkä munkin siippa alkaisi osoittaa hermostumisen merkkejä jos joka päivä olisin harrastusissani 2 h plus pitkät vkloppuajot. En väitä, että sulla on mennyt noin, ihan vain referenssinä turisen. Toisaalta, omaa koppaa kiristää välillä kun tekisi mieli lähteä kunnon lenkille, mutta ei jotenkin raaski toisen takia. Tosin siippakin on huomannut sen ja välillä ehdottelee lenkille lähtöä.

Matijas
16.05.2015, 20.42
Nyt onnistuu jo vähän alemmila sykkeilläkin ja 5500 km vuonna 2015 eli taitaa se 10000 km tulla täyteen elokuun aikana.

LauriMan
17.05.2015, 14.26
... 5500 km vuonna 2015 eli taitaa se 10000 km tulla täyteen elokuun aikana.

Huhhuh.. Sun tarttee varmaan koettaa jos menis 15000? :)
Entä 20k? :rolleyes:

Matijas
29.11.2015, 21.47
Huhhuh.. Sun tarttee varmaan koettaa jos menis 15000? :)
Entä 20k? :rolleyes:

Väliaikatiedote: 16000 km täynnä ja vajaat 17000 km taitaa tulla. Se on jo kauhean paljon ja 10000 km on aika kohtuullisesti. Jatkossa varmaan pyrin tasolle 11-14 tkm.

mk
29.11.2015, 23.05
Hyvin on Matijas ehtinyt Iso Peukku siitä
Itsellä taitaa jäädä tuo 10tkm tältä vuodelta ajamatta, sillä nyt ajettuna vasta 8330km, koska maastossa on aikapaljon tullut ajettua. Tunteja pyöräilyyn kertyy tänä vuonna silti 500h, ihan hyvällä tasolla ja ehtii tehdä muutakin :o

kuovipolku
30.11.2015, 12.27
Maastomiesten on turha kehua ajokilometrien jäävän alle kymmenentuhannen, jos tuntimäärä normaalillakin maantiekilometrikertoimella antaa tulokseksi 13-15 tonnia.

Kaikki jotka ajavat enemmän kuin 300 h vuodessa ovat jo patologisia tapauksia.

Toisaalta kymppitonni pyöräiltynä ei voi mitenkään olla paljon, sillä Oslon suunnalla vaikuttaa 61-vuotias hiihtäjä joka on 90-luvulta asti hiihtänyt 10000 km per kausi (pl. 2000-luvun alun huonolumiset talvet).

tempokisu
30.11.2015, 12.50
:D aha, päteekö tuo arvio ^ kaikille? Olen siis ajellut "kauhean paljon" - omasta mielestäni en kyllä ole, tulee ehkä vähä yli 18t km tänä vuonna. Pyrin ajamaan kohtuullisesti, se mikä tuntuu omalta ja sopivalta.

Mutta jos mun äitee 74v ajaa noin 7000km kesäkeleillä, niin onhan se 10 000km nuoremmalle (maantie)pyöräilyä harrastavalle aika vähän.

300h vuodessa on kyllä alle tunteroinen päivässä, ja se on kyllä ihan normaalin terveysliikunnankin minimiraja.
Juuri tuossa pari herraa on Aamulehden mielipidepalstalla peräänkuuluttanut pakollista Cooperin testiä kaikille kansalaisille, ja tietyn rajan ylittävät saisi verohelpotuksia.
Oon miettinyt vastata, sillä Cooper sopii kyllä nuorille tervejalkaisille, mutta on meitä jotka eivät voi juosta. Ei se juoksu ole ainua autuaaksitekevä tai kunnon mittari, erityisesti ikäihmisille 12min maksimisuoritus ei ole mikään hyvä kuntotesti, pitäisi olla pidempikestoinen suoritus.
Mä ehdotan että kaikki kun harjoittaa liikuntaa yli 800h vuodessa, saa 0% verot.

StantheMan
30.11.2015, 14.18
Pari kertaa olen 10t ajanut vuodessa. Ajotunteja kertyy vuosittain 450-500, mutta lähinnä viikonloppuisin ja kesälomalla. Hyötyajoa en aja, kuin pakon edessä. Täytyy myöntää, että 10 000 on meikäläisen maksimisuoritus vuositasolla. Tähänkin saavutukseen on syynä se, että olen lähes "raittiiksi" heittäynyt. Entisessä elämässä ei olisi ollut mitään mahdollisuuksia ko. suoritukseen. Ja jos en ajaisi läpi vuoden, niin kymmenen tuhatta jäisi varmasti haaveeksi. Perheelliselle aika ylivertainen suoritus - muillekin kova!

tunkkari
30.11.2015, 15.14
Perjantaina 12tkm rikki. Jos kelit suosii, niin tänä vuonna mahdollisuus puhkaista 13tkm raja. Ja kaikki loppu tulee työmatkoista.
Työmatkaa ajettuna tänä vuonna n.6600km. Lapsellisena perheellisenä voin sanoa, että ilman työmatkan ajeluita olisi turha haaveilla moisista kilometreistä. Pidän tätä aika maksimi suorituksena vuoteen itselleni. Talvella pyritään hiihtämään. Jos vain etelässä lunta on...

kuovipolku
30.11.2015, 15.51
:D aha, päteekö tuo arvio ^ kaikille?

"Kaikki jotka ajavat enemmän kuin 300 h vuodessa ovat jo patologisia tapauksia."? Joo, ehdottomasti - eihän tuommoisissa kategorisissa väitteissä ole muuten mitään mieltä. Voihan sen tuntimäärän tilalle laittaa 350 tai 400, sillä ei ole tässä suurempaa merkitystä. (Ja yleensähän raja määräytyy sen mukaan paljonko väitteen esittäjä itse ajaa.)


Mutta jos mun äitee 74v ajaa noin 7000km kesäkeleillä, niin onhan se 10 000km nuoremmalle (maantie)pyöräilyä harrastavalle aika vähän.
300h vuodessa on kyllä alle tunteroinen päivässä, ja se on kyllä ihan normaalin terveysliikunnankin minimiraja.

Terveysliikunnan suosituksen muistelisin olevan jotain kolme tuntia viikossa ja kuntoa kohottavan liikunnan reilun tunnin rasittavaa (+ pari kertaa lihaskuntoa), joten sikälikin 300 h on ihan liikaa. Pointti on tosin ehkä enemmänkin siinä että ei-patologiseen kuntoharjoitteluun tarvitaan monipuolisuutta ja lihasvoimaa sekä kehonhallintaa kehittävää treeniä ja tämä kaikki vie hyvinkin 100-200 h tuntia.

7000 km kesäkeleillä merkitsee pyöreästi 1000 km kuussa eli 250 km viikossa eli käytännössä 35-40 km päivässä. Neljä edestakaista viiden kilsan keikkaa tai kaksi ja kahdenkympin lenkki. Ei ollenkaan mahdotonta, mutta jo elämäntapapyöräilyä silti.

Matijas
30.11.2015, 20.42
"Kaikki jotka ajavat enemmän kuin 300 h vuodessa ovat jo patologisia tapauksia."? Joo, ehdottomasti - eihän tuommoisissa kategorisissa väitteissä ole muuten mitään mieltä. Voihan sen tuntimäärän tilalle laittaa 350 tai 400, sillä ei ole tässä suurempaa merkitystä. (Ja yleensähän raja määräytyy sen mukaan paljonko väitteen esittäjä itse ajaa.)



Hei, tuohon on helppo yhtyä. Muistuttaisin vielä, ettei minulla ole minkäänlaista kilpaurheilutaustaa. Ikäkausisarjoissa (<15 v) yritin harrastaa yleisurheilua, joka sittemmin jäi. Satunnainen pyöräily luokassa 3-7 tuhatta kilometriä sitten tuli, kun menin yliopistoon ja töihin siellä. Muutama Pirkan pyöräily ja Sulkavan soutu kirkkoveneellä tuli vedettyä. 2000-luvun alussa siirtyessäni nykyisen työnantajan palvelukseen pyöräily oli työmatkojen tukemista erityisesti matkan molemmissa päissä. Mutta vasta vuoden 2006 jälkeen pyöräilykärpänen alkoi iskeä ja pitemmät lenkit taas kiinnostaa. Kävin pari kertaa Tour de Helsingissäkin, mutta sitten se kasvoi liian massiiviseksi makuuni.

Omaehtoinen lenkkeily yksin ja joskus kaverin kanssa on aina ollut juttuni. Ihan muutama vuosi sitten (2010?) kalusto alkoi laajentua ja tein osan työmatkoista polkupyörällä osan julkisilla (matkaa noin 35 km suuntaansa). Edelleen kilometrit pysyivät maltillisina. Vuonna 2012 työmatka taas piteni noin 50 km:iin ja sen kulkeminen alkoi kiinnostaa. Oli aika raskasta, mutta toiseen suuntaan junalla ja toiseen pyörällä kesällä muutaman kerran viikossa oli ihan kivaa. Vuonna 2013 homma kehittyi vähän ja työmatka lyheni muutamaan kilometriin. Se mahdollisti ajamisen lisäämisen, mutta samalla tuli yksi ongelma jalkoihin ja viime vuoden maaliskuussa lääkäri sanoi niiden olevan ihan ****. Onneksi korjaantuivat ja viime vuosi oli ensimmäinen, jolloin priorisoin pyöräilyn todella korkealle.

Harjoittelemalla ja ajelemalla syntyi ensimmäinen kova tulos eli se kymppitonni ja halusin kokeilla, miten paljon vuodessa voi ajaa. Tänä vuonna niin säät, kuin työmatkatkin (eli pidempien matkojen vähäisyys) ovat suosineet pyöräilyä. Lisäksi vuodesta 2012 alkanut varustelu (kelissä kuin kelissä voi ajaa) on tuottanut tulosta. Keväällä maaliskuun 1500 km Suomen kamaralla oli jo ihan kova tulos ja huhtikuussa ajoin ekan brevetin (liian kovaa, mutta silti). Välillä rauhallinen ajelu ja välillä mäkiin rynnistäminen tuotti tulosta. Kesällä ajoin omaan tahtiin noin 230 km noin 9,7 tuntiin. Heinäkuun kilometrit olivat käsittämättömät 2600, siis käsittämättömät tällaiselle luuserille. Tänä vuonna myös reviiri on kasvanut ja lähialueen pikkutiet ovat tulleet tutuiksi. Jopa viime vuoden ajot näyttävät aika vaatimattomilta tässä mielessä, koska hinkkasin aina samoja reittejä. Soralla on vaan niin mukava ajaa.

Kalustosta sen verran, että siihen kuuluu Trekin Domane 5.9 (kauniin kelin pyörä), Di2-cyclocrossiksi käännetty 7.9 FX (tai CC), vähän viritelty 2*10-vaihteinen 7.4 FX (talvipyörä) sekä uusin tulokas pikku sinkula Genesis Day one. Tuo 7.9 CC sai ensimmäisessä elämässään noin 14000 km ja tänä vuonna lähestytään kohta 10000 km:iä uudessa asussa.

Tempokisulle vielä: Jos olisin koskaan ollut niin kovassa kunnossa kuin sinä, en varmaan pitäisi nykytouhuani yhtään minään. Näiltä pohjilta tuo 16000 km on toimistotyyppistä 36,25 h työtä tekevälle virkamiehelle vaan aikasen paljon. Aamua iltaa kiertäen säässä kuin säässä lyhyen lenkin syntyy kokonaistulos. Vapaapäivinä pitkät lenkit ja lepopäiviä vain kun tarvitaan. Ensi vuonna voisi yrittää taas saada laatua sekaan tai sitten käy kuten eräille.

Onnea vaan kaikille, jotka saavat sen 350 h/vuosi ajettua. Itsellä on Stravan lisäksi laskettujen säläkilometrien jälkeen noin 635 h tälle vuodelle täynnä. Kiitokset kannustuksesta ja hämmästynyt ilme kavereille, jotka polkevat 2- tai 3-alkuisia viisinumeroisia kilometrilukemia. Chapeau! :)

SammyB
01.12.2015, 08.59
Minä lopetin kilometrien laskeskelun aikaa sitten ja tiirailen vain käytettyä aikaa. Tämä aika kun on usein aika kortilla ja pääosin pöpeliköissä ja katajien keskellä ajavana yksilönä keskituntinopeus on pääosin aika todella pieni.
Mutta kysymykseen, 10000km/vuosi on minulle aivan mahdoton.

The flying Chocobo
01.12.2015, 09.30
Kyllä meikäläiselle ainakin kymppitonni tuntuu isolta luvulta. Tosin olen tyytyväinen siihen reiluun 7 tonniinkin joka tulee tänä vuonna kasaan. Tänä vuonna tulee kasaan toine täysi vuosi pyöräilyä. Kun tausta on se, että koulussa ei liikunta kiinnostunut, sen jälkeen parikympisenä muutama vuoden ja sitten seurasti 20 vuoden liikkumattomuus (joskin arjessa olen kyllä aina kulkenut jalan keskivertoa enemmän), niin olen kuitenkin todella tyytyväinen. Jos salilla vedetyt kuntopyöräilyt otetaan mukaan, taidan olla jo patologinen tapaus aiemmin esitetyn määritelmän mukaan. Perheellisenä tuntuu että aika lähellä maksimeja mennään kun puoliso ei ole lajista kiinnostunut (olen luvannut kustantaa kilkkeet kenelle vain perheestä jos lähtee mukaan, edelyttäen että tosiaan haluaa pyöräillä - poitsu on sentään osoittanut kiinnostusta). Eikä kiinostus pidempiä matkoja kohtaan tilannetta helpota (ekat 200 ja 300km:t tänä vuonna). Sinkkuna tuo kymppi varmaan menisikin aika lailla helposti. Mutta on se kymppi jo aika pirun paljon, kypärännoston arvoinen.

tempokisu
01.12.2015, 13.26
"
7000 km kesäkeleillä merkitsee pyöreästi 1000 km kuussa eli 250 km viikossa eli käytännössä 35-40 km päivässä. Neljä edestakaista viiden kilsan keikkaa tai kaksi ja kahdenkympin lenkki. Ei ollenkaan mahdotonta, mutta jo elämäntapapyöräilyä silti.

hölöpölöhöö....ja minä kun kuvittelin !! että olet mukava tyyppi. Yksi pieni lukihäiriövihre - muutti kaiken!

No juurikin äitee on mummonpyöräillyt ( olen tarjoutunut ostaan syntymäpäivä?- äitienpäivä?- joulu? lahjaksi ihan minkä tahansa äiteen valitseman pyörän, mutta ei ole kelvannu - tää vanha on ihan hyvä....) sen 20km suuntaansa kesäkeleillä - tekee noin 5 tuntia pihatöitä kesäpaikalla - ja takas.
Jos tulee parin päivän tauko vaikka sateitten takia - niin äitee valittaa että "kun ei pääse pyöräilemään" :D ja mua naurattaa.
Olihan se minullakin aikoinaaan 80-luvulla ihan kauhistus jos kolmeen päivään ei päässy lenkille....viikon tauko tekee vain hyvää.


Mutta voihan sitä jokainen selitellä itelleen että ihan hyvin menee ja kyllä tämä 10t km vuodessa on kova juttu...
Mä tunnustan että tässä iässä on pakko höllätä, ei enää jaksa sillee kun 10 vuotta sitten. Eikä edes tarvitse.

Jabadabado
01.12.2015, 13.53
Itselläni 10 000 km meni rikki (ensimmäistä kertaa) tänä vuonna, oma ajoni on vain treenaamista ja työmatkan pyöräileminen lisäisi työpäivän kestoa yli neljällä tunnilla joten ns hyötykilometrejä ei tuohon matkaan sisälly, jos ei ota kesälomalla mökille ja takaisin pyöräilyä sellaiseksi. Sitä en osaa sanoa onko tuo määrä paljon vai vähän mutta kyllä siinä näin töissä käydessä 37,5h viikkotyöajalla +2h/päivä työmatkoihin sovitettuna jonkin verran saa sovitella että kerkiää. Ajotunteja on kasassa tuollaiset reilut 340h ja vuoden loppuun mennessä menee ainakin 350h rikki, tällä viikolla ei ole tarkoitus ajaa pyörällä.

Läskimasa
01.12.2015, 13.56
Eipä taida olla yli 10tkm vuodessa ajelevalla lapsia tai muutakaan perhe-elämää velvollisuuksineen. Tai sitten ei mene viikossa 40-50 tuntia töissä/työmatkalla.

Mun keskinopeus pyörän kanssa jää selvästi alle 10 km/h kun ajo tapahtuu 95%:sti pikkusia syheröisiä polkuja pitkin lähimetsissä, asfaltilla en mieluusti aja yhtään. Kilsoja tälle vuodelle (toukokuun puolivälistä) vajaa 700 km, ajassa pysähtelyineen ehket 90-100 tuntia. Enempään ei ole aika riittänyt, haluja varmaan olis n. tuplalle.

10000 km/500 tuntia vuodessa polkupyörällä on mun mielestä järkevyyden ylärajalla kenelle tahansa työssäkäyvälle, lapsiperheen vanhemmalle jo aivan liikaa. Toki työmatkoja polkien saa hommaa kompensoitua osittain, ei mee niin paljon vapaa-aikaa tavallaan.

Ski
01.12.2015, 14.40
😀 onhan noita kilsoja myöhäisheränneenä tullu muutaman vuoden jo yli 10tkm per vuosi.
Vaimo, lapset ja koira kannustaa edelleen liikkumaan.
Ja muutama ystäväkin on edelleen ystävä.

Mutta mutta ehkä me ei olla hoksattu vielä että se on liikaa KÄÄK .

Olen pahoillani jos jolla kulla mieli pahoittuu. Pankaa privana viestiä jos pitää erota vaimosta ja koirasta ☺☺☺

Lähetetty minun SM-A700F laitteesta Tapatalkilla

brilleaux
01.12.2015, 14.56
10000 km/500 tuntia vuodessa polkupyörällä on mun mielestä järkevyyden ylärajalla kenelle tahansa työssäkäyvälle, lapsiperheen vanhemmalle jo aivan liikaa. Toki työmatkoja polkien saa hommaa kompensoitua osittain, ei mee niin paljon vapaa-aikaa tavallaan.

En ota kantaa mikä on kellekin liikaa, mutta kieltämättä kummaksuttaa mistä kaikki nämä tunnit perheellisenä kaivetaan.
Itse otan tunteja joskus aamuyöstä, pidennän työmatkaa. ;)

Toki ihan rehdisti käyn myös lenkillä, ns. poistun perheen parista. Tärkeää sekin, kaikille osapuolille.
Mutta kyllä itsellä viikkotunnit harrastukseen jää maksimissaan 6 tunnin haarukkaan. Sekin tuntuu jo paljolta. Mulle.

Edit: ja omatkin ajot on sitä syheröpoluilla ihmettelyä enimmäkseen, kilometrejä ei siis muutenkaan kauheasti kerry.
Harrastuksen parissa nautittu aika ratkaisee, ei kilometrit. :)

paskalokki
01.12.2015, 15.42
10 000km tulee rullattua 400 tunnin aikana, kun keskinopeus on 25km/h. Tuohan menee aika kevyesti maantiellä ja kesällä toki reippaammin kun siitä talvella toki nipistetään. Ajoa pitäisi keskimäärin tulla karvan yli tunti joka päivä, mutta joka toinen päivä kahden tunnin lenkillä saa joka toisen päivän taas vapaaksi noin karkeasti. Ja varmasti tuota määrää ajavat painavat hienoina kesäpäivinä pitkiä lenkkejä useamman kerran viikossa, joten siitä saa taas nipistettyä aikaa huonommilta keleiltä. Eikä tuossa ole hyötyajoa eli työ- ja kauppareissuja tmv., ollenkaan.

Tänä vuonna tulee yhteensä reilu 300 tuntia ajoa mistä lenkkiajoa on jotakuinkin ehkä 250 tuntia ja kilometrejä vajaa 7000, mutta olenkin hidas sunnuntaiajelija.

kuovipolku
01.12.2015, 16.15
hölöpölöhöö....ja minä kun kuvittelin !! että olet mukava tyyppi. Yksi pieni lukihäiriövihre - muutti kaiken!

Ålä nyt (taas) ylitulkitse ja ylianalysoi! Ja sitä paitsi kyllä mä olen tarkoituksella naljaillut - kerran jopa mielestäni niin halpamaisesti ja tarpeettomasti että jälkeenpäin tykönäni harmittelin ja vähän häpesin että olin viitsinyt - sinulle useammankin kerran, liekö sitten jäänyt sinulta lukematta vai kenties tajuamatta?

Mutta kommentissani äitisi pyöräilystä ei ollut minkäänlaista ilkeilyä. yritin vain hahmottaa miten tuommoinen ihan kunnioitettava kilometrimäärä voisi syntyä hyötypyöräilynä. 20 km suuntaansa kerran päivässä oli sekin yksi mahdollisuus, vaikka yritinkin haarukoida osumaa mielestäni todennäköisemmillä vaihtoehdoilla. "Elämäntapapyöräilyssä" ei terminä ollut mitään halventavaksi tarkoitettua, se kertoo mielestäni vain sen että ihminen (periaatteesta tai muusta syystä) käyttää pyörää liikkumiseensa silloinkin kun muita mahdollisuuksia olisi tai että hän muuten viettää pyörän päällä aikaa poikkeuksellisen paljon: esimerkkinä vaikkapa Tuusulanjärven ympäripyöräilyn moninkertainen naisten (ja kerran kai yleisenkin) sarjan voittaja, joka tänä vuonna - 72-vuotiaana - ajoi runsaan 20 km:n kierroksen 640 kertaa kuuden kuukauden aikana.


Jos tulee parin päivän tauko vaikka sateitten takia - niin äitee valittaa että "kun ei pääse pyöräilemään" :D ja mua naurattaa.

Ymmärrän hyvin: vanha äitimuorini oli sauvakävelynsä ja talvella hiihtonsa kanssa aivan samanlainen ja kun hän nyt päälle 90-vuotiaana on joutunut luopumaan kummastakin se on hänelle raskaampi taakka kuin mikään iän mukanaan tuoma vaiva tai sairaus sinänsä.



Mutta voihan sitä jokainen selitellä itelleen että ihan hyvin menee ja kyllä tämä 10t km vuodessa on kova juttu.

Sivuutat ehkä liian helposti sen mistä tässäkin ketjussa on useampaan otteeseen ollut puhetta: on melko lailla eri asia ajaa 10 tkm arkiajona, lyhyinä hyötypyöräilylenkkeinä ja rasittamatonta vauhtia kuin ajaa 10 tkm 3-4 viikottaisena rasittavuuteen tähtäävänä kuntolenkkinä. Kyllä monikin tulee juoneeksi päivän kuluessa yllättävän monta kahvikupillista, mutta juopa joka toinen päivä kaksi kannullista kerralla!

Toinen juttu jonka unohdat on se että vertailu muihin ei tässä(kään) asiassa aina ole mielekästä tai tarpeellista. Se onko 10 tkm paljon vai vähän, riippuu pelkästään kunkin omista edellytyksistä, lähtökohdista ja preferensseistä - ja sen voi kohdallaan päättää kukin itse ja vain itse. (Meille, joilla on riittävä kuntopohja. riittävästi aikaa ja mahdollisuuksia ja joille tunnit pyörän selässä voivat olla päivän parhaat, ei kymppitonni voi koskaan olla paljon.)

mkpaa
01.12.2015, 17.08
Tässä keskustelussa parasta on se, että jokaisella on varmasti eri vastaus. :)

StantheMan
01.12.2015, 17.51
Tässä keskustelussa parasta on se, että jokaisella on varmasti eri vastaus. :)

Mutta vain yhdellä on oikea!

Fuuga
01.12.2015, 20.32
En ota kantaa mikä on kellekin liikaa, mutta kieltämättä kummaksuttaa mistä kaikki nämä tunnit perheellisenä kaivetaan.
Itse otan tunteja joskus aamuyöstä, pidennän työmatkaa. ;)

Toki ihan rehdisti käyn myös lenkillä, ns. poistun perheen parista. Tärkeää sekin, kaikille osapuolille.
Mutta kyllä itsellä viikkotunnit harrastukseen jää maksimissaan 6 tunnin haarukkaan. Sekin tuntuu jo paljolta.:)

Riippuu toki paljon työmatkasta, mutta laskin tuossa että tälle vuodelle n. 300 kpl ajoja haarukassa 18 - 24 km, johon osuu lähes kaikki työmatkat, joista jo tulee se 6000 - 7200 km.
Sen lisäksi tuli n. 60 kpl >24 km ajoja. Näyttäisi siltä, että on siis kerran viikkoon oltu pitemmällä reissulla, mutta tarkempi analyysi osoitti, että suurin osa niistä oli ns. pidennettyjä työmatkoja 24 - 50 km.
Mulla kauteen kuuluu muutama normaalista poikkeava ylipitkä lenkki brevettien (200, 300 ja 600) muodossa ja yksi 200 km siirtymä.

Silti on muksujen ja rouvan kanssa keretty tehdä yhtä sun toista, mutta ehkä se siellä on joku muu momentti, johon sitä aikaa kuluu?

Matijas
01.12.2015, 20.48
Kerta vielä kiellon päälle. Käyn ihan oikeasti töissä ja perhekin löytyy. Pieniä lapsia ei ole, minkä varmaan kaikki arvasivatkin. Ratkaisevaa on se, että työmatka on suorinta tietä vain pari kolme kilometriä. Silti töihin mennessä ja palatessa kuluu aikaa 1,5 h tai enemmän. Vitsi on tehdä sama joka päivä kelillä kuin kelillä. Talvella on vähän hitaampaa ja tappajasepeli vei ulkorenkaan (pistosuojattu) viimeksi tänään. Kun noiden päälle tekee välillä vähän pidempää lenkkiä, onkin jo kilometrejä aika kasa. Olen tietotyöläinen ja työpanoksessani ajattelulla on aika iso rooli. Pyöräily tukee mukavasti myös sitä puolta työstäni.

mkpaa
01.12.2015, 20.53
Mutta vain yhdellä on oikea!

Voin paljastaa sen. Se on "ei, 10000 km ei ole paljon, mutta". :)

Matijas
01.12.2015, 20.58
Voin paljastaa sen. Se on "ei, 10000 km ei ole paljon, mutta". :)

Vastaus on oikein, mutta....

The flying Chocobo
02.12.2015, 09.03
Pikku-Matti 6v: oikeinko 100 kilomateriä, ohhoh! Kuinka paljon on kilometri?
Kadun tallaaja Prisman parkkihallissa 38v: tosiaanko 1000km vuodessa? - on se paljon
Fillarioorumi: 10 000 onpas - eipäs!
Vaan mikä on sitten paljon virallisen totuuden mukaan? Jännityksellä odotan.
Eiköhän tuo topicin kysymyksen oikea vastaus löydy kun menee peilin ääreen ja kysyy siinä.
Kukaan ei kuitenkaan ole tainnut väittää että 10k olisi vähän?
Siis: 10k ei ole vähän, muttei ehkä aina paljonkaan.

mkpaa
02.12.2015, 10.10
Chocobo asian ytimessä. :-)

Matijas
02.12.2015, 21.16
Kiitokset kaikille osallistujille. Onhan tässä opittu monta asiaa. Ylläpitäjät voinevat sulkea ketjun, koska viesti #134 on riittävän tyhjentävä yhteenveto asiasta.:cool:

Mattia
30.12.2015, 12.39
Vaikka keskustelun kliimaksi on saavutettu, niin eksyin lukemaan ketjua ja mielenkiinnosta mietin määritelmää omalla kohdalla. Kilsoja en laske muuten kuin kilometrikisan aikaan ja totesin saaneeni 1.5.-22.9. välisenä aikana kasaan 8197 km/ 91 ajopäivää. Tuohon jos mielikuvittelen ko. ajan ulkopuolella ajelemani metrit, niin kyllähän 10tkm taitaa ylittyä kohtuudella.

Kilsakisan aikana ajoin keskimäärin 56,5 km/pv, mutta kun laiskuuttani pidin 54 lepopäivää, niin ajopäivää kohden tuli keskariksi 90,1 km. Päivämatkat vaihtelivat 2 km- 310 km välillä. Töissä kävin, poislukien 6 vkon lomia, jotka ko. ajalle osuivat. Liki kaikki lomapäiväni pyörämatkailin. Perhettä minulla ei ole, joten ajankäyttöni on sen suhteen vapaata. lman sosiaalista elämää en kuitenkaan ole ollut ja kissanristijäisiin olen aina ehtinyt.

Minulle 10tkm ei ole paljon. 20tkm alkaisi sitä varmaan jo olla.

ttr
31.12.2015, 00.11
Jos työmatka olisi vaikkapa 12 km suuntaansa kaupunkialueella tai vastaavalla, jossa polkupyörällä ja henkilöautolla suoritetun matkan aikaero ei ole suuri, niin työmatkan hyötyajokilometrejä ilman 'ajanhukkaa' voisi syntyä noin 24 km/pv x 200 pv = 4800 km.

Sitten, jos perheeltä saisi vapaa-aikaa ulkoiluttaa urheilupyörää viikonloppuisin n. 4 tuntia viikossa, niin siitä tulisi 52 vko x 4h/vko x 25 km/h = 5200 km.

Yhteensä 4800 km + 5200 km = 10000 km.