PDA

Näytä tavallinen näkymä : Onnistuuko iskariin ilman lisääminen kompressorilla?



YoHannes
29.09.2014, 20.37
Tervehdys,

Todennäköisesti jälleen yksi sarjassa pöllöjä kysymyksiä vaan kysyn silti.
Vanhan täpärin mukana annoin iskaripumpun ja kun tuo uus radon jäykkäperä saapui niin tuntuisi, että sinne rockshox sid keulaan voisi ilmaakin lisätä ja jäykemmäksi saada, täytyy tosin vielä lukea manuaaliakin.
Joka tapauksessa se pöllö kysymys kuuluu, pystyykö tuollaisella harrastekompuralla mallia Senco 1000 tms. lisäämään ilmaa etuiskariin? Vaatiiko se sen kierteellisen "mutteri" -mallisen pään kompurasta päin tulevalle ilmalle vai riittääkö se autonrenkaan täyttöön olevan ns. Pikakiinnitteinen pää?

Kiitos ja anteeksi!

JayRay
29.09.2014, 20.42
Ilmakeuloissa sekä -iskareissa on ihan spesiaali pää tätä käyttöä varten. Jos olisi kyseinen pää niin mikä ettei, edellyttäen että kompura tuuppaa tarpeeksi painetta. Tosin kompuralla voi olla varmaan kohtuu vaikea annostella paine haluttuun tasoon. Jättäisin väliin ja hommaisin pumpun.

YoHannes
29.09.2014, 20.50
Tätä mää vähän pelkäsinkin, vanhassa täpärissä Marzochi Bomber air comp 100 mikälie ja Fox Float R takaiskari oli mielestäni sillä auton venttiilillä vaan olisko noi siis nykyään esmees vähän kapeampaa standardia se venttiili?
Onhan nää iskariventtiilit nyt sentään jotain standardia nykyään, onhan? Ettei tartte ostaa rokkarin omaa pumppua välttämättä? Ihan hyvin toki voin ostaa keulavalmistajan omankin iskaripumpun, ei silti, eiköhän se ilma kulje pumpusta kuin pumpusta.

CamoN
29.09.2014, 21.11
Kaikki iskaripumput sopii. Mutta sellainen kannattaa joka tapauksessa hommata. Kompurassa saattaisi riittää jerkku keulan paineistamiseen (normaali paine ehkä jossain 100 psi:n paikkeilla, eli 6,9bar) mutta takaiskari jäisi todennäköisesti vajaaksi. Ja tosiaan sitten vielä se, kun kompura syöttää valtavaa ilmatilavuutta kohtuullisella paineella iskarin pieneen tilavuuteen. Hienosäädöt voi unohtaa.

marmar
29.09.2014, 21.23
Kaikki iskaripumput sopii. Mutta sellainen kannattaa joka tapauksessa hommata. Kompurassa saattaisi riittää jerkku keulan paineistamiseen (normaali paine ehkä jossain 100 psi:n paikkeilla, eli 6,9bar) mutta takaiskari jäisi todennäköisesti vajaaksi. Ja tosiaan sitten vielä se, kun kompura syöttää valtavaa ilmatilavuutta kohtuullisella paineella iskarin pieneen tilavuuteen. Hienosäädöt voi unohtaa.
Eikös noissa ole normaali schrader eli ns. auton venttiili
Kompuran lähtöpaineen säädöllä saanee hienosäädönkin tehtyä, mutta menee aika kikkailuksi.

CamoN
29.09.2014, 21.37
Eikös noissa ole normaali schrader eli ns. auton venttiili


Niin minäkin olen luullut enkä ole edes ajatellut koko asiaa. Eikä kokeiltua iskaripumppua auton renkaan venttiiliin tai kompuran mittaripistoolia iskariin.

marmar
29.09.2014, 21.47
Niin minäkin olen luullut enkä ole edes ajatellut koko asiaa. Eikä kokeiltua iskaripumppua auton renkaan venttiiliin tai kompuran mittaripistoolia iskariin.
Olen joskus täyttänyt huoltoaseman kompuralla ja onnistui hyvin [emoji57]

mutanaama
29.09.2014, 22.53
Ei riitä kompuran paineet, mulla oli muistaakseni DT-swissin takakeulassa 12-15bar ja edessä jotain kympin luokkaa, ellen kauheen pahasti väärin muista.

A.M.®
30.09.2014, 00.01
Joka tapauksessa se pöllö kysymys kuuluu, pystyykö tuollaisella harrastekompuralla mallia Senco 1000 tms. lisäämään ilmaa etuiskariin?

Senco tuottaa noin 8 bar (~ 110 psi) paineen, eli sillä täyttää nippanappa maantiefillarin renkaan paineen. Ei iskaria tai haarukkaa