PDA

Näytä tavallinen näkymä : Lefty pbr herkistely



tumpelo
31.08.2014, 06.53
Moro! 2014 mallin 90mm joustavaan alu-leftyyn ois hakusessa pintapehmeyttä. Ei tällä itku tule ;) mutta kun verrokkina on vanha pehmeäksi ajettu fatty. Reippaaseen ajoon tuo lefty on justiinsa hyvä noinkin. Sagi on jopa reippaan puoleinen nykyisillä paineilla, ja joustomatka tulee käytettyä aika tarkkaan joten paineiden lasku ei liene ratkaisu. MTBR-foorumilta löytyi vinkki poistaa (air) "volume reducer" iskarin alapäästä, ja siihen päälle hieman lisää painetta, ja hyvää tuntuu tulevan. Onko tätä kokeillut kukaan? Tulee mieleen analogia isommasta ilmapallosta joka tarvii reilummin ilmaa tuntuakseen yhtä napakalta mitä pienempi pallo. Tuo reduuceri on jotain 60mm pitkä holkki, tuntuu vähän hurjalta ottaa niinkin iso mötikkä kerralla pois. Mtbr:n sakki onkin kompensoinut laittamalla muovisia viinipullon korkkeja tilalle jolloin tilavuuden muutos on hillitympi. Hyvää diy henkeä :)

efut
31.08.2014, 07.10
Ei kokemuksia PBRn vaimennushiluista, mutta onko neulalaakeristot hyvin huollettu?
Keväällä avasin omasta SPV Maxista neulalaakeriston, puhdistin kunnolla ja kasasin uudestaan pelkällä teftonöljyllä. Jouduin opettelemaan vaimennussäädöt uudestaan kun Lefty muuttui niin rajusti herkemmäksi.

tumpelo
31.08.2014, 08.55
Aika lailla pakasta vedetty keppi, pitäs olla rasvoissa. Eihän tuo rallattele että kai siellä rasvat on.

efut
31.08.2014, 11.14
No eihän siinä sitten mitään jos kyseessä on lähes uusi vasuri. Alan vain itse olla sitä mieltä että jäykemmät rasvatkin voivat viedä neulalaakeristosta herkkyyttä.

tumpelo
31.08.2014, 18.52
Tuli vastaan bikeradarin juttu missä mainitaan spring raten säädön tapahtuvan just tuota ilmatilaa säätelemällä. Pittääpä kokkeilla. Neulalaakerien osuuden kokonaisuuteen kuvittelisin olevan lähtökohtaisesti aika mitätön olkoonkin että sinulla on erilaisiakin kokemuksia. Keppiin ja laakereihin kohdistuu kuitenkin aika isot voimat, ja tuollainen neulalaakeristo on herkkä, vaikka kunnon mämmi laakerissa lähes liimalta laakereita käsissä pyöritellessä vaikuttaakin. Ok noita laakereita on leftyssä aika läjä, ehkä ne jotain merkkaa, no tämä selviää kun käytän paineet pois ja veivaan keppiä eestas herkällä kädellä ;)

Exluossa
01.09.2014, 18.40
Tuolta tilasin tuunaus setin omaan vasuriin http://qwertycycles.co.uk/products/cannondale-air-volume-reduction-kit-kh076
Nyt on 30mm palikka sisässä ja huomattavasti paremman tuntunen, alkuherkkyys parani kuitenkin prokressiivin säilyessä.
Oikestaan painetta edes tarvinnu lisätä.
Oma v. 2013 100mm XLR hybridi, niissähän sanottiin (mtbr) olevan tehtaan jäljiltä liian jäykät öljyt ja neulalaakereissa liian jämyt vassut, sen huomaa heti kun lämpötila laskee.
Tarkotus olisi huollattaa/tuunata ens talven aikana heelahoito eighty-aid.comissa.

tumpelo
02.09.2014, 09.20
Mitä huhut kertoo 2014 öljyistä ja vassuista vai kertooko mitään?

Exluossa
02.09.2014, 13.49
Käsittääkseni tilanne parani sen osalta. Jos jaksat(tai olet jo)kahlata ton topicin läpi, niin aika paljo löytyy tietoo
http://forums.mtbr.com/cannondale/2013-lefty-hybrid-some-more-thoughts-825215.html.

tumpelo
15.09.2014, 12.41
Tässä kävi viikonloppuna niin että keula alkoi tuntumaan just hyvältä, oikeastaan erinomaiselta kun ajoin pari lenkkiä aiempaa selvästi reippaampaa vauhtia. Edelleen paineet mittaamatta, mutta joustomatka aika tarkkaan käytössä. Keli oli nyt selvästi viileämpi, ehkä sekin jotain vaikutti.