PDA

Näytä tavallinen näkymä : Projekti: Quadricycle



Cannondale
09.08.2014, 23.49
Tuli hirvee kuume tehdä jotain erillaista ja sit löyty netin syövereistä kuvia (http://www.contesengineering.com/athosgallery.html) nelipyöräsestä maastopyörästä. Tästä innostuneena etsin tietoa kyseisistä laitteista, eikä sitä niin kauheesti mistään löydy. Varsinaisia suunnitelmia on vain päässä, koska paperille/koneelle suunnittelu ei ole omaa alaa enkä ole koskaan mitään fyysistä/digitaalista suunnitelmaa tehnyt.

Ideoita tähän asti:
Etupyörät erillisjousitettuna, taka akseli kiinteä jousitus samalla tavoin kuin esim. mönkijöissä.
Pyörät 20", jollei mistään löydy levyjarrunavalla ni sit isommat.
Taakse tasauspyörästö ja erikois hubit jolla saa akselit suoraan vanteeseen kiinni.

Kaikenlaisia vinkejä ja toteuttamisen arvoisia ideoita voi tänne laittaa.
Pistelen tänne kuvia projektin edistymisestä.

Nebulus
10.08.2014, 13.24
Nojakkiharrastajien foorumin puolella on aiia paljon useampirattaisten itserakentelijoita. Tuossa linkki useampipyöräisten keskusteluun:

http://nojapyorafoorumi.fi/viewforum.php?f=26&sid=8205beed1876875bfddbbc57599ec464

Cannondale
10.08.2014, 14.21
Ei ole tarkotus rakentaa nojakkia. Se mitä ko. foorumia selailin, ni ei tullu mitään vastaavaa eteen.

maalinni
10.08.2014, 14.47
Tuo se on varmaan kevyt polkea, mutta varmaan ainakin aluksi ihan hauska.

LJL
10.08.2014, 14.48
Ei ainakaan Apple-käyttäjälle näkyneet nuo flash-muotoiset kuvat, ilmeisesti tarkoitus on kötöstää jokin tällainen vehje:

http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2014/05/20/article-2633988-1E095DBC00000578-998_634x422.jpg

Ei mitään asiantuntemusta sanoa projektista, mutta arkijärjellä vaikuttaisi vaikealta toteuttaa sekä kalliilta ja/tai painavalta (mm. neljä iskaria)

Cannondale
10.08.2014, 15.08
Omassa linkissä ollut ns. BMX versio painaa n. 20 kg alumiini rungolla. Omani tulee painamaan paljon enemmän koska teräs runko. Jos onnistuu hyvin ni seuraava sitten alumiinista.

nure
10.08.2014, 18.13
Pysyykö työkalut kädessä ja hitsaus hallinnassa... Jos niin, onnea vaan...

LJL
10.08.2014, 19.04
Epäilen että jos kukaan ei täällä tai nojakkipuolella tunnustusta rakentaneensa, niin voi olla jopa ensimmäinen laatuaan Suomessa.. Eikö ulkomaanfoorumeilla ole mitään projektiketjuja joista pääsee paremmin hommasta jyvälle?

pepper
10.08.2014, 19.11
Vähintäänkin mielenkiintoisen kuuloinen projekti, pidähän ajantasalla kun projekti etenee :)

oh7nyo
10.08.2014, 19.32
Mielenkiintoisen näköinen kapine. Mutta mistä tällaisen rakentamisen innostus tulee, jonkin erilaisen kokeilemisestako?
Kysyn, koska itsestäni tuollainen kulkupeli vaikuttaa tavallista maastopyörää niin kovin paljon raskaammalta ja kömpelömmältä. Onnea matkaan tekemisessä kumminkin!

Cannondale
10.08.2014, 19.43
Lähinnä siks lähin tätä toteuttamaan, Ku pitää saada jotain tehtävää ja tällasta en ole suomessa missään nähny. Eli nimenomaan jotain erilaista

asb
11.08.2014, 10.29
Tuossa yhdistyy aika hyvin pyörän ja auton huonot puolet: hidas, eikä mahdu mihinkään. :) Mutta hemmetin hauskan näköinen projekti.

kharik
11.08.2014, 12.31
Youtubestä löytyy kaikki, myös video-ohjeet quodri-cyclen tekemiseen. :)

http://youtu.be/km0cpeXbOhc part 1
http://youtu.be/UQXbmidbN2E part 2

VesaP
11.08.2014, 12.41
Youtubestä löytyy kaikki

Paitsi porno.

Sori siinä oli mun anti tähän keskusteluun. Painun takaisin takavasemmalle.

LJL
11.08.2014, 12.46
Paitsi porno.

Pyöräpornoa voi löytyä

Jami2003
11.08.2014, 12.46
Tuohon kyllä kannattaisi jo laittaa se sähkömoottorikin niin pääsisikin sitten ehkä jonnekkin.

Pajottaja
06.04.2015, 21.30
Terve vaan kaikille. Tein viimein tilin tänne.
Haaveena alkaa värkkäämään pystyssä poljettavaa nelipyörää "täys joustoilla" esikuva:http://hight3ch.com/quad-cycle-off-r...-wheeled-bike/
Lähtökohdaksi matala maastopyörän teräsrunko jota moodataan tarpeen mukaan.

Eteen ajatuksena laittaa ns, jäykkä akseli tukivarsien varaan ja jousiksi joustokeulan putket.Ajatus selvinnee tästä:*http://s.hswstatic.com/gif/kolmos-sedan-hot-rod-1.jpg

Taakse suunnittelin runkoon laakeroitavaksi u-palkin lievän kiertymys taipumuksen vuoksi, johon sullotaan täpärin takajousi.

Akseli alustavasti jäykkä ilman tasauspyörästöä. Jos paketti toimii, niin sit lisätään pari yksisuuntaislaakeria.

Jos kaikki kolahtaa kohdalleen, lisätään vielä sähköt. Ajatuksena käyttää perinteistä napamoottoria niin, että vähintään takavaihteet olisi moottorin käytettävissä.

Joka nurkkaan tietenkin levyt.

Fillari romua löytyy jonkin verran omasta takaa joten osto osia ei tässä vaiheessa vielä tarvita. Kiekot toki täytyy hankkia ja muutamia laakereita.

Projekti yritetään pitää edullisena, mahdollinen proto nr2 saa syödä sitten enemmänkin valuuttaa.

Käyttö olisi rentoa liikkumista ja rc kaluston kulettelua lähi seuduilla. Pelkkä auto painaa 17kg ja pituuttakin metrin verran. Mahdollisesti kuvaan astuu kärri.

Kysymyksiä:
Kuinkakohan saan akselin kiinteäksi esim. bmx napaan?
Onko jo joku toteuttanut suoraa akselia kahdella yksisuuntaislaakerilla?
Onko joku foorumilainen valmistanut mitään tämän kaltaista?

Kaiken näköistä vinkkiä otetaan vastaan.

Aatu

Edit. Siirsin oikeampaan säikeeseen...

stumpe
08.04.2015, 19.13
http://www.pinkbike.com/video/398562/

tuosta mallia :D

Pajottaja
08.04.2015, 20.58
Rajun näköstä touhua.

Etupään ripustuksia funtsaillu ja koitan aluksi tosiaan joustokeulan osista.
Olemassa olevia putkia pystyy jatkamaan helposti paljonkin pitemmiksi.
Edelleen aatteissa jäykkä akseli eteen ja etupumput asennettavaksi niin, että estää akselin kiertymisen.
Yksi yyn mallinen tukivarsi poljin keskiöstä eteenpäin etuakselin molempiin reunoihin, johon luonnolisetikkin päihin olka akselit.
Sivuttais liikkeen tukeminen onkin sitten kinkkisempi juttu. Ajattelin panhard tankoa, mutta suunnitelmat elää.

Runko oli kans hankalan näköinen semmoisenaan, saattaa rälläkkä laulaa kovastikkin heti alku metreillä.

Takapää saa hetken elää ajatusasteella vielä hetken.

Raapustelen jotain kuvaa tällä viikolla vielä kansan ihmeteltäväksi.

Aatu

Pajottaja
09.04.2015, 19.31
http://aijaa.com/9Eac25
http://aijaa.com/38yEVS

Kolmessa minuutissa rakennettu rautalankamalli. Mittasuhteet heittää, mut ideaa kuitenkin.

Luovuin panhard tanko ideasta, kevyempi ehkä noin.
Ylemmät tukivarret luultavasti akselilla leveämmälle.
Kohta voi alkaa toteuttaa osia konkreettisesti.

Takapää edelleen mietinnässä.

Kailen näköstä kommenttia otetaan vastaan.

Aatu

Pajottaja
17.04.2015, 19.09
Navat valikoitu ja rengas koko lieneet 24". Kiekot kasataan itse. Budjetti pompsahti aika rajusti.
Harjoittelu runko on jo hallin pihassa.

Jatkoa seuraa jatkossa...

Aatu

Pajottaja
25.04.2015, 06.06
Ensimmäiset osto osat. http://aijaa.com/lhM6HA
Jos oikein jaksaisi, kävisi hakemassa tänään uniball niveliä.

Rungosta jäi ainoastaan ohjain ja poljin laakeripesät.

Aatu

Pajottaja
27.04.2015, 21.05
Rungon hitsailu alkanut. Mitat vetelin kokoailla hatusta ja vatupassilla kohdistelin. Tarkkuus riittänee ensimmäiseen prototyyppiin.
Pari vannetta alkaa myös olla nipussa...

Menee vähän yksinpuheluksi, mutte ei haittaa :)

Aatu

Mtx
27.04.2015, 21.13
Ei haittaa, tätä lukee mielenkiinnolla.

2cka
28.04.2015, 09.32
Ei sillä yksinpuhelulla niin väliä, tähditin ketjun ja odotan päivityksiäsi mielenkiinnolla [emoji106][emoji41]


iLuurilla tapatalkista

VanhaPate
28.04.2015, 15.07
Mielenkiinnollahan tätä lukee mutta kuvia kaipailisi projektista.
Noista aikaisemmista kuvista ei oikein auennut, että miten meinaat ohjauksen toteuttaa.
http://aijaa.com/9Eac25

Pajottaja
28.04.2015, 16.50
Napsuttelen huomenissa kuvia. Ohjaus toteutetaan etuhaaurkan tilalle sovitettavalla nivel akselilla, jossa nivelten välissä liukuva poori. Nivelakselin alapää tietenkin laakeroidaan etu akseliin josta lähtevät raidetengot.

Raideleveys askarruttaa... Äkkiä funtsailtuna metri tai jopa vähän alle.
Olka akseli ratkaisu kans vähän vaiheessa.
Oisko tämä kuitenkin helpompi hoidella perinteisillä, kaks päällekkäistä kolmiotukivartta per nurkka...

Noh. Huomenna selviää paljon ko on pelipaikoilla taas putken pätkien kanssa kolistelemassa.

Aatu

jakkok
28.04.2015, 18.08
Itsekin tätä seuraan mielenkiinnolla... kuvia saa minun puolesta tulla joka vaiheesta

Pajottaja
28.04.2015, 19.18
Runko on aika hewi metal vaiheessa. Kuhan turellan saumat kiinni, niin voi kuvia ottaa.

Rupesin tosissaan pyörittelemään mielessäni ripustus vaihtoehtoja eteen.
Niveliä tarviisi kauheen kasan lisää tai konstin valmistaa niitä itse jotta sais täysin mieleisen ratkaisun aikaiseksi. Uniball nivelet n.10€ kpl. Ns. risukeulaan menis 300€.
Miten lie kumipuslien käyttö. Niitä osaisin valmistaa itsekkin.

Paljon kysymyksiä joihin ihan kaikkiin en osaa vastata.

Aatu

Pajottaja
29.04.2015, 20.31
Poravaunun sähkövika vei ison osan suunnittelu/rakentelu ajasta.

Jotain kuitenkin.
Etu ripustukset muuttu alkuperäisestä suunnitelmasta.

Nippusiteet lattialla kuvastaa alatukivarsia. Iskarit on juuri noin, koska muuten ne ei pysyny pitämättä. Raideleveys näyttä aavistuksen leveältä, kuvassa metri ja roiskeet.
http://aijaa.com/NT73WJ

Sama ylhäältä
http://aijaa.com/maDwQu

Sivuprofiilia, saa jotain käsitystä mittasuhteista.
http://aijaa.com/I5JSWb

Vanteet on siis 24" ja kuvien vanteet menossa taakse. Laakereiden poiston jälkeen navasta menee 20mm akseli läpi.

Pahoitteluni kuvien laadusta, parempaan ei nyt vaan pysty.

Aatu

E-Cruiser
29.04.2015, 20.58
Sen verran RC-kollegaa haluan varoittaa, ettei yli metrin raideväliä kannata tehdä jos tarkoitus on pyöriä cityalueilla joissa on välillä niitä tolpparivejä. Niiden väli on muutaman sentin yli metri. Kelville yli metrinen on myös aikamoinen laiva.

NikHa
30.04.2015, 16.15
Lain mukaan polkupyörä ei myöskään saa olla yli 80cm levee.. jos se sattuu yhtään liikuttamaan.. Tiedä mikä se lain mukaan sitten on jos leveyttä on 80,5cm.

E-Cruiser
30.04.2015, 16.31
Lain mukaan polkupyörä ei myöskään saa olla yli 80cm levee.. jos se sattuu yhtään liikuttamaan.. Tiedä mikä se lain mukaan sitten on jos leveyttä on 80,5cm.

Maksimileveys on 120cm, jos pyöriä on enemmän kuin kaksi. Luitko ketjun otsikkoa?

Pajottaja
30.04.2015, 16.54
120cm olikin jo tedossa. Minimaalista edistystä tukivarsien nivellysten kanssa tapahtunut ja pari putken pätkää lisäsin runkoon. Kuvia vissiin tulee illalla.

Aatu

Pyörällä ja autolla
30.04.2015, 18.23
Maksimileveys on 120cm, jos pyöriä on enemmän kuin kaksi. Luitko ketjun otsikkoa?

Nokitetaan 5 cm:llä .
Useampipyöräisen polkupyörän suurin sallittu leveys on 1,25 metriä.
Asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä 28 §.

E-Cruiser
30.04.2015, 19.11
Nokitetaan 5 cm:llä .
Useampipyöräisen polkupyörän suurin sallittu leveys on 1,25 metriä.
Asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä 28 §.

Häviän ihan mielellään näin päin. Käytännössä yli metrinen on city-ympäristössä todella hankala. Tämä 1200km kinnerikokemuksella.

Pajottaja
01.05.2015, 06.48
Ei tästä city kampetta tule, hesan keskustaan matkaa 15 kilsaa ja tää norsu painaa valmiina sen 40kg jos riittääkään. Lailliset 250w on aika vähän tollaisen norsun auttamiseen. "Erikois tilanteissa" sit mennään kilowatilla tai yli. Koti nurkilla on toki aika leveät väylät.

Eilen sain tosiaan jotain värkättyäkin. Kuvissa vilahtava tölkki on sit hankittu ja tyhjennetty ainoastaan mittakaavan ymmärtämiseksi ;)

Tukivarsien sisemmät puslat ratkaisin kumiletkulla ja putken pätkillä. Kumiletkun pätkät helposti vaihdettavissa ja rasvan kanssa kohtuullisen kitkaton. Kireyskin "säädettävä".
http://aijaa.com/22I0NL
http://aijaa.com/2ixZfR
http://aijaa.com/QBcCaj
http://aijaa.com/KKVaup

Runkoon heftailin putkea ylätukivarsien kiinnitystä varten. Ylä tukivarret tulee alatukivarsia taemmaksi, jolloin eturenkulat kanttaa ainakin vähän.
http://aijaa.com/lhjn1n
http://aijaa.com/DFH3vr

Runko on tähän asti tehty 38mm huonekaluputkesta ja painoa tulee siis ihan tolkuttomasti. Taustalla tässä on puhtaasti hinta. Harjoitellaan ensin geometriaa ja lujuutta. Mahdollinen lopullinen versio on sitten paljon helpompi toteuttaa.

Lisää osia alkas tarvitsemaan ja akuutti rahapula kestää vielä viikon.
Tukivarret varmaan valmistukseen tulevan viikon aikana.

Aatu

jame1967
01.05.2015, 13.37
Vain yksikö tölkki asennusöljyä on kulunut , eikö jalompia aineita ?

Pajottaja
01.05.2015, 13.42
Jos tarkkoja ollaan, nii 8 tölkkiä meni. En ollut varma vanhentuneen tölkin mitoista, nii joutu käyttämään uutta ;)

Mankelist
01.05.2015, 22.14
Loistava projekti! Päivityksiä vaan tiheään ja nopeesti valmista, ei malta odottaa valmistumista.

NikHa
01.05.2015, 22.30
Maksimileveys on 120cm, jos pyöriä on enemmän kuin kaksi. Luitko ketjun otsikkoa?

Eiku seku heittelen pöljyyksiä. Eipä ollu muistissa tuo useamman renkaan sallima lisäleveys.



Loistava projekti! Päivityksiä vaan tiheään ja nopeesti valmista, ei malta odottaa valmistumista.

+1

Pajottaja
02.05.2015, 07.51
Sen verran vielä tästä projektista. Rungon suunnitelu on tapahtunut lähinnä päässä, ei ole siis mitään piirrustuksia tehty. Muutama mitat otin (nyt menee uskottavuus) yosemite työmatka kulkineesta, sain kammet satulan ja stongan paikat edes sinne päin.

Kiitokset kannatuksesta :)

Aatu

Pajottaja
02.05.2015, 08.45
Pikku pohdintaa vaihteistosta...
Taka akselille ajattelin 9- lehtistä ja eteen kaksi tai kolme lehtinen. Näin yksinkertaisuudessaan. Moottorille olisi laitettava lisäksi 6-10 lehtinen pakka taka akselille siirtäjineen. Näin ei moottori jarruttelisi ollenkaan.

Toinen vaihtoehto olisi konstikkaampi toteuttaa. Moottoriin pari vapaaratasta, ketjut eturattaalta moottorille ja toiset ketjut moottorilta taka akselille. Löysin esimerkinkin ko aiheesta.
Https://www.electricbike.com/hanebrink/

Jälkimmäinen aavistuksen hankalampi ratkaisu ja etu vaihteet jäisi varmaankin pois. Toisaalta kaksi vaihteen siirtäjääkin vaikuttaa aika hazardilta.

Kolmaskin vaihtoehto on olemassa. Ketjuvaihteet normaalisti, moottorilta ketjut napavaihteeseen ja sit napavaihteelta ketjut takaselille. Tulisi yksi väliakseli lisää, mutta vaihteen vaihto helpottuisi. Moottorilta veto pois ja seuraava vaihde.

Katotaan nyt mihin päädytään.

Moottorina ajattelin käyttää (painavaa) suoravetonapamoottoria. Syykin on selvä. Moottorin kun kääntää niin että ketjulinja on "väärällä" puolella, tulee moottorista rattaasta vetävä ja mahdollinen vapaaratas optiokin löytyy.

Aatu

Editoin hiukan helpommaksi ymmärtää....

Pajottaja
04.05.2015, 20.39
Taas jotain tureloitu kasaan. Ala tukivarret eteen hitsattu kasaan tänään. Runkoon Yksi putki lisää.

Kuvia koitan iltasella laittaa.

Proto kakkosen runkokin ajatus asteella menossa. Mahdollisesti alumiinia.

Taka aksulalle mietinnässä nivelöinti. Ehkä leveä neulalaakeri...

Aatu

Pajottaja
05.05.2015, 00.20
Pari kuvaa tämänpäiväisestä.
Eli ala tukivarret eteen alkaa olla kohta valmiita.
http://aijaa.com/G4BLOE

"Jousen" kanssa sommittelua.
http://aijaa.com/p0DqgD

Mallin vuoksi kaks alatukivartta päällekkäin. Ylempi tukivarsi tulee olemaan alempaa lyhempi.
http://aijaa.com/jNFslR
http://aijaa.com/zjT37M
http://aijaa.com/J7Epw4

Jonkin verran tukirakenteita puuttuu vielä keulasta, mut toiovottavasti edes jotkut harrastajat pääsee jyvälle.
Aika pljon vapaa aikaa käytän tähän projektiin ja kaikki positiivinen (myös negatiivinen) palaute otetaan vastaan. Itsellä kova tarve saada tämä prokkis ajettavaan kuntoon.

Aatu

kharik
05.05.2015, 16.18
Erittäin mielenkiintoista seurattavaa! Itse en pystyisi tekemään mitään ilman suunnitelmia, mutta tekijämiehet onkin erikseen. Kuvia kyllä tutkin sillä mielellä, että miten olet ratkonut kaikki nivelten toteutukset. Olen välillä kanssa pyöritellyt ajatusta quoricyclen/polkuauton teosta, toistaiseksi tilojen ja välineiden puute on pitänyt ajatukset kurissa.

Pajottaja
05.05.2015, 19.47
Tässä on aika monta vuotta harjoteltu jos jonkin näköisten romujen kanssa, alkaa hahmotuskyky kehittymään parempaan päin.

Tänään oli veltto päivä projektin suhteen, mut jotain kuitenkin.

Alatukivarsien kiinnityskorvalliset tehtailin. Heijastuu tää raskaskone asentaja tausta aika paljon pikku asioissa. Nuokin kilkkeet voisi olla ihan hyvin panssarivaunun osia.
Vahvuus 4mm. Säätö reikiä tähän ekaa versioon tein...
http://aijaa.com/sjXfVY

Huomenna saattas olla alatukivarret kiinni rungossa ja sit alkaa olka-akselien suunnittelu. Kunhan olka-akselit valmiina, voin mitoittaa ylä tukivarret. Vähä tämmöstä sompaamista juurikin piirrustusten puutteen vuoksi.

Sähkösetti tulee todennäköisesti 1.2kw.

Stonga varmaankin mallia bmx. Runko on edestä kuitenkin kohtuullisen matala.

Perjantaina tulee taas jotain palikoita. Ainakin navat, kehät, pinnat ja joitakin uniball niveliä.

Kaikki osto palikat on hankittu suomalaisilta jälleenmyyjiltä kivijalkakaupoista. Ehkä vähän kalliimpaa mut tulee parempi mieli ku suosii suomalaisia yrittäjiä. Kiitokset heillekkin, avuliata ja palvelualtiita.

Aatu

Pajottaja
06.05.2015, 23.19
Tämän päivän saldoa. Kuvissa raideleveys 93cm ja akseliväli 105cm. Lienet lähellä lopullisia mittoja.
Tee se itse kumiletkupuslahässäkkä tuntu ihan pätevältä ratkaisulta, jämäkän oloinen ja antaa muutaman asteen anteeksi mitta virheiden varalle.
http://aijaa.com/Xnwi4Y
http://aijaa.com/etUXQL
http://aijaa.com/y9WZGn
http://aijaa.com/fZvJBs
http://aijaa.com/3I5aNO

Edit. Paino tällähetkellä n. 8kg kammet ja kuvissa näkyvät tukivarret paikallaan. Aikamoinen hyökkäysvaunu tulossa.

Aatu

Pajottaja
08.05.2015, 04.41
Olka-akselit alkas olla valmiit.
http://aijaa.com/tbc2IP
http://aijaa.com/dPXPdq

Olka-akselilinjan havannointia. Aika lähelle renkaan alle menee, ei pitäs potkia tangon käsille isommisskaan pateissa
http://aijaa.com/4L1tGz

Suurinpiirtein paikallaan magneetin varassa.
http://aijaa.com/8mJduL

Jarrusatulan mallailua.
http://aijaa.com/dp9NZ5

Tekemistä tuntus riittävän vielä, toisaalta mukavasti syntynytkin ja intoakin vielä riittää.

Aatu

Pajottaja
08.05.2015, 14.27
Kehät ja ohjaustanko hankittu tänään.

Tuleva runko mietityttää jo nyt, vaikka eka proto on vaiheessa.

Onko kukaan valmistellu kotelorunkoa? Mietin vaan, ku sais akkua ja muuta pikku roinaa rungon sisälle.

Aatu

Pajottaja
08.05.2015, 17.25
Kuva vielä...
Taitaa tulla monster tarrat jossain vaiheessa :)
http://aijaa.com/L7MTL5

Aatu

HeikkiO
08.05.2015, 20.08
Makee projekti. Muista stemmiä hankkiessa että BMX tanko on normaalisti 22,2mm halkaisijaltaan, ei tuumanen.

Pajottaja
08.05.2015, 21.29
Hyvä huomio. Kivijalkaliikkeessä kerrottiin sama asia. Projekti etenee melko hämärän rajamailla ja kaikki mahdollinen sovelletaan. Kiitokset teille molemmille kuitenkin.

Aatu

viivi
08.05.2015, 21.55
Taitaa tulla monster tarrat jossain vaiheessa :)



Ei nyt mennä vielä mihinkään ulkonäköjuttuihin, kehien väri riittää tässä vaiheessa. Jatketaan tätä tekniikkarunkkausta.
Jos into uhkaa edes hetkeksi hiipua niin huutele vaan julkisesti minne sitä kaljaa ja pizzaa pitää toimittaa. Me halutaan että tämä jatkuu loputtomiin.

Jyschi
08.05.2015, 22.21
Mitenkä olet ajatellut tuon jousitukse toiminnan? Onko nuo osat kahdesta erillisestä keulasta? Nuissa keuloissahan, jonka olet laittanut kahteen osaan, on toisessa jalassa vaimennin ja toisessa jousi ja näin ollen eivät toimi erikseen.

Pajottaja
09.05.2015, 06.57
Onkohon toi keula virheellinen, ko molemista putkista löytyy jouset? Jos mulla on virheellinen keula sattunu, niin jossain on vissiin on onneton yosemiten omistaja jolla on keulassa pelkkä vaimennus.

Ainakin mulle sattuneet suntourin keulat on ollu vastaavia, eli molemmissa jaloissa jouset ja "vaimennuksen" hoitaa vaseliini ja kitka.

Jossakin vaiheessa pitää alkaa miettimään jousitusta uudelleen. Nuilta olamassa olevilla osilta ei paljo odoteta.

Aatu

Hissitolppa
09.05.2015, 08.22
Todella monessa vastaavassahan jousituskomponentit näyttää olevan takaiskareita. Kaks käytettyä iskaria fillaritorilta ei ihan mahdottomia tule maksamaan, jos vaan hetken malttaa katsella.

Pajottaja
09.05.2015, 15.52
Todella monessa vastaavassahan jousituskomponentit näyttää olevan takaiskareita. Kaks käytettyä iskaria fillaritorilta ei ihan mahdottomia tule maksamaan, jos vaan hetken malttaa katsella.

Kyllä näitä asioita harkitaan hanakasti ja jatkuvasti. Hienoinen raha pula rajoittaa aavistuksen mielivaltaisia hankintoja. Proto runko on juurikin kaikenlaisia kokeiluja varten, sit ku sopivat palikat/geometria löytyy alkaa seuraavan rungon valmistus.

Tänään haettu biltemasta ensiasennuskumit. Rengastus tulee muuttumaan myöhemmin.

Aatu

Pajottaja
11.05.2015, 05.10
Aika hyvä hintahaitari takajousilla 10-1000€. Jos kokeeksi noita kympin vietereitä ottas ja sommittelisi ne eteen.

Aatu

Pajottaja
12.05.2015, 05.50
Ei taas paljoa kerinny. Pitäs melkein vaihtaa firmaan jossa olisi uudempaa kalustoa. On meinaan töitä riittäny.

Runkoa puristelin satulaputkelle sopivaksi ja tilapäis stemmi paikallaan. Taka akselina 20mm kierretankoa, sopinee tähän kylmätyypittelyyn.
http://aijaa.com/XoLVec
http://aijaa.com/ZykCzv

Pitää yrittää löytää rungon lopullinen asento, niin vois alkaa loput eturipustusten osat värkkäämään. Se on tuo ohjausgeometria joka toimii päässä loistavasti mutta todennäköisesti käytännössä ei.

Aatu

Pajottaja
16.05.2015, 08.17
Nyt ei paljoa tapahdu. Pikku vene prokkis estää kätevästi kaiken harrastustoiminnan. Viikolla jatkuu taas.

Jäykkää alu putkea proto kakkosta varten löyty täältä keskisuomesta etelään tuotavaksi. Pitää tutkia tarkemmin jäykkyyttä ja painoa jossain välissä.

Aatu

Pajottaja
22.05.2015, 21.04
Harrastustoiminnan pysäytti kaksi totaali tuhon tehnyttä poravaunua.

Etukiekkoihin hankittu pinnat, nipat ja toinen napa. Toinen napa on vielä maailmalla tulossa.

Muutama uniball nivel hankittu myös.

Takapää tulee asentumaan ensialkuun jäykkänä, pääsen tutkimaan ominaisuuksia ilman virhemarginaalia.

Aatu

Pajottaja
31.05.2015, 21.38
Vihdoin kerkesin jotain tekemään.

Yksi etukiekko kasattu jatoinen ylätukivarsi valmiina.
http://aijaa.com/usEykY
http://aijaa.com/c1JfOq
http://aijaa.com/vJ9lLQ
http://aijaa.com/S4yasD

Aatu

Pajottaja
02.06.2015, 23.50
Takapääkin alkaa hahmottua. Painoa kuvan osien kanssa 28kg, tarvii varmaan sähköjen lisäksi ostaa koiralle vetovaljaat.

http://aijaa.com/Ypx1dt
http://aijaa.com/JljKUU

Aatu

Pajottaja
07.06.2015, 08.52
Etunapa kiertää vissiin kuudetta kertaa maapalloa ympäri.

Lopulliset kumit, jarrulaikat ja stemmi tarttu kassin pohjalle.

Ajatukse sähköistä meni uusiks.
Moottoriksi tämä
http://shop.crystalyte-europe.com/product.php?productid=16641&cat=313&page=1

Kontrolleriksi varmaankin tämä
http://shop.crystalyte-europe.com/product.php?productid=16599&cat=272&page=1

Noilla pitäs päästä riittvästi.

Aatu

Pajottaja
08.06.2015, 21.07
Ohjauksen osien valmistus alkanu. Sama linja jatkuu, Törkeen painavia osia. Pitää vissiin porailla kevennys reikiä tai jotain. Koitan huomenna napata kuvia...

Aatu

Pajottaja
22.06.2015, 19.54
Hidasta ollu. 1.2kw sähköt haettu akkui een. 240mm etu jarrulaikat tilattu ja etunapa kiertää vissiin nyt jo avaruudessa. Nopeasti pitäs saada valmiiksi, jollakin pitäs työmatkat kulkea kun tuo työmatkakulkine varastettiin.

Aatu

Mali
24.06.2015, 08.56
http://aijaa.com/Cmcul0

Tällainen löytyi Red Bull Biken Twitteristä.:cool:

Juipp4
24.06.2015, 17.56
https://www.youtube.com/watch?v=-Q2T5Q8G5VE

mikkopoika
09.07.2015, 20.56
Onko Pajottajan projekti vielä vireillä?

Pajottaja
10.07.2015, 07.04
Vireillä on. Työkiireet painaa hiukkasen niskaan. Pistän tänään pari räpsyä tänne.

Pajottaja
10.07.2015, 17.55
Väliselvitys: 203mm etulaikat hommattu, jotain deore jarru krääsää hommattu, bmx vapaarattaita myös pari pykälässä. Sorvarilta tulee osia taka-aksulaan ens viikolla, harjoittelu jouset tulenee myös ens viikolla. Etu napa kiertää mahdollisesti jupiteria, ei siis ole Vielä saapunut. Illalla vähän lisää.

Aatu

skuikka
10.07.2015, 21.43
Jos et ole aiemmin tutustunut, niin kuukkeloippa semmoinen juttu kuin kallistuskeskiö (roll center). Se on tukivarsien liikeratojen muodostama virtuaalinen keskiö jonka ympäri ajoneuvo kallistuu. Tuommoisen päällekkäistukivarsirakenteen saa tehtyä jopa niin, että sivuttaisvoimat kallistavat sisäkurviin päin. Tämä siis jos nivelpisteen saa painopisteen yläpuolelle. Jos taas sijoitat kallistuskeskiön painopisteen korkeudelle, ajokki ei kallistele.

Pajottaja
11.07.2015, 10.15
Onneksi en oletutkinut ripustuksien matematiikkaa, laskennat olisi todennäköisesti kesken vieläkin.

http://aijaa.com/PkEd2R
Vetoratas moottorille

http://aijaa.com/FHal6D
Läjä satunnaista kammoo

http://aijaa.com/kuR198
Etujarrun sommittelua.

http://aijaa.com/Qm4uDh
Stemmi ei pitäs tippua, umpi kamaa 8mm reikää lukuunotamatta.

Aatu

Pajottaja
25.07.2015, 19.44
Etunapa saapui viimein.
Irtonavan kanssa sihtailen etusatulat paikalleen. Tietenkin toinen satula etu ja toinen takpuolelle napaa. Näin molemmilta puolilta jarruletkut lähtee ylöspäin.

Sorvari ei ole vielä ehtinyt värkkäämään taka-akselin osia valmiks.

Jouset lähti ruotsista saksaan ja on jo suomen puolella, en tiedä missä.

Jarruletkun nippeleitä löyty sattumalta, metrinen kuutonen kierteenä eli m6.

Aatu

Pajottaja
02.08.2015, 11.27
Etusatuloita soviteltu. Tietenkin etunavat on hintsusti eriparia, sorvari saa tehä holkin jotta saadaan sama offset molempiin renkaisiin.
Kaasukahva syntyy luultavasti etu vaihtajan kahvasta, ei meinaan mahdu mikään kaasukahva stongaan. Joku vaijeri hässäkkä siis tulossa.

Aatu

Pajottaja
01.09.2015, 22.08
Jotain pientä sepätty...

http://aijaa.com/3JFz6x
http://aijaa.com/ZPMyTI
http://aijaa.com/7j6Aau
http://aijaa.com/uaLLom
http://aijaa.com/7NISFt
http://aijaa.com/QYJJly
http://aijaa.com/kA0T0j

Surkeita kuvia, mut kai niistä jotain selvää saa.

Aatu

Pajottaja
04.09.2015, 23.18
Onhan hassu peli ajaa. Jouduin olosuhteiden pakoittamana ajamaan ko laitteella 12km ilman sähköjä. Töyssyt menee ko vettä vaan, mutta vähän vikura ohjastaa, pitäs keskittyä pyörien kulmiin. Sähköjen kanssa koe-ajo ens viikolla. Pari pikku juttua ennen hiekkapuhallusta ja maalausta.

Aatu

VanhaPate
05.09.2015, 12.30
Etujousitus on melkein kuin formuloista.

Lammila
06.09.2015, 14.34
Mielenkiintoinen projekti! Reilusti vaan lisää negatiivista camberia, niin eiköhän se ohjauksen vikurointi lopu.

LJL
06.09.2015, 15.11
Toi on uskomattomin kötöstys tällä foorumilla hetkeen, tai jopa kuunaan. Hienoa!!! Ajovideo olisi varmasti viihtyisää katseltavaa ;)

Noxious
06.09.2015, 16.00
Jep.. makia kampe, minä tykkään.

Hassua kyllä että mistä noin huonoa kuvaa saa ulos nykyaikana.

Tank Driver
06.09.2015, 16.54
Aivan parasta! Miten olis ohjausiskari?

Pajottaja
07.09.2015, 06.27
Etujarrun sain toimimaan. Aavistuksen tehokkaampikin sais olla, lie vielä ilmaa jääny. Tänään koelenkki sähköillä tiedossa, moottori pyörii jo liipaisimesta. Ketjuille täytyy saada taittopyöriä, niijaa aika rajusti poljinvoiman kasvaessa. Akkulle ja kontrollerille tulee aluksi "takakontti" eli pikkunen muovi salkku takaakselin päälle.

Aatu.

E-Cruiser
07.09.2015, 08.04
Hieno peli. Tuo on sen verran korkea että kinneriksikään tuota on vähän vaikea nimittää, oma juttunsa. Varmasti hauska ajaa hitaammissa vauhdeissa. Suuri ilmanvastus ja korkea painopiste, hyvä jousitus.
Yksi juttu mikä rauhoittaa ohjausta paljon on matalat rengaspaineet edessä. Itsellä on edessä luokkaa 1,5 baria, takana kuusi. Kunhan ei ihan vanteille lyö, niin hyvä. Samalla jarrutuspito kasvaa.

Juha Jokila
07.09.2015, 08.15
Katselemalla kuvaa noista ohjausvarsista suhteessa tukivarsiin, niin mahtaakohan jousituksen toiminta vaikuttaa ohjauskulmiin, jos kerran ohjaus vaikuttaa vikurilta?
Aika raaka laite

Yamppa
07.09.2015, 10.43
Sen verran moottorikelkkojen keulojen kanssa tullut pelattya, että raidetankojen on syytä olla hyvin lähellä samaa kulmaa tukivarsien kanssa. Ei tarvitse olla paljin eroa niin haritus muuttuu järkyttävän paljon jouston mukana

Pajottaja
07.09.2015, 20.55
Juurikin parissa edellisessä viestissä mainittu raidetankojen ja tukivarsien kulmaero vaikuttaa huonolla tavalla ajettavuuteen. Laitoin nyt haritusta vähän ja ajettavuus on ihan ookoo. Paino sähköjen kanssa on nyt n.55kg, ei ihan normi fillarin painoissa mennä. Vauhti oli kokeilluilla välityksellä suoralla 26 km/h polkematta. Vetoja ihan mukavasti. Tunnelma myötäilee ali tehoisella mönkkärillä ajoa. Vaikka muutamia heittoja ripustuksissa ja muuallakin on ajaminen on nyt jo tosi lystiä. Muutama paikka pitää käydä polttopillien kans läpi, että päästään mittoihin. Jospa ens viikolla maaleihin...

Aatu

Mankelist
07.09.2015, 23.20
Loistava rojekti ja hyvännäkönen peli. Pistähän ajovideoita kehiin mahd pian!

Pajottaja
11.09.2015, 20.37
Työt taas jarruttelee harrastuksia. Muutamia ohjurirullia laittelin tänään. Poljin puolelle yhden. Moottoripuolelle kaksi ja lisäksi takavaihtajasta modatun kiristäjän. Alko ketjut pysymään aloillaan ja perän niijailu katosi lähes kokonaan. Täydellä akulla tasaisella huiput 30 km/h ja loivassa ylä/alamäessä +-3km/h.

Akut on 48v ja 36v. 36v akulla huiput lähellä lakien sallimmaa ja pikku ohjelmoinilla lähellä vakio tehojakin.

Vanhat jämä ketjut ropannu jo kolmesti, nyt kävin hakemassa laadukkaat bmx ketjut moottori puolelle, jospa ne nyt sitten kestäs.

Etujarrut puoltaa vieläkin useista ilmausyrityksistä huolimatta, palat siis vaihtoon, ehkä roiskahtanu jarrunestettä.

Takajarrut on kokonaan suunnittelematta, pitäs olla aika helppo nakki kaiken muun tehdyn rinalla.

Kuvia viikonloppuna.

Aatu.

Pajottaja
12.09.2015, 22.12
Jäipä kuvat ottamatta ja koko härdelli on nyt muttereina. Hiekkapuhalsin ja maalasin kikottimen tänään. Hurjinta spray maalia ikinä, pohjat ja pinta maalattu ja oisko 10 purkkia menny. Pigmenttiä ei siis lainkaan. Saattaa olla laikukas, mutta olkoon. Hiekkapuhallus kun ei maksa mitään.

Huomenna lakkaus ja aloitan kasaamisen.

Takajarrut jäi myöhemmälle. Mallailin kyllä, mut äkkiä liikenteeseen ois päästävä.

Aatu

Pajottaja
17.09.2015, 18.02
Parit räpsyt tähän väliin.

http://aijaa.com/bHTwCI
http://aijaa.com/nzjwbe
http://aijaa.com/qA6vj1
http://aijaa.com/C3IRdm

Valitan edelleen kuvien laatua. Puhelimen kameran lasi vissiin aika naarmuinen.
Pikku hienosäätö juttuja vielä tekemättä, mutta ajamaan pystyy.

Aatu.

LJL
17.09.2015, 18.17
Huh. Matti Nykästä siteeratakseni "todellisuus on todellakin todellisuutta", eli onnea projektin menestyksellisestä viemisestä ajokuntoon... Olisi jäänyt monelta kuten itseltäni tekemättä!

Pajottaja
17.09.2015, 19.55
Kuminauha, nippuside, jeesusteippi ja rautalanka. Niistä tämä on tehty.

Aatu

viivi
17.09.2015, 19.59
Näin tuon projektin tänään livenä. Sain jopa ottaa tyypit josta kiitos Pajottajalle.
Te muut voitte mun puolesta vaikka kuolla kateuteen.

janne kuivakangas
17.09.2015, 23.32
😄

Lähetetty minun SM-T335 laitteesta Tapatalkilla

Pajottaja
19.09.2015, 09.31
Viivi, ens keralla vähän rohkeemmin vaan vauhtia ;) varsinainen veto alkaa vasta 7-8km/h. Akkua oli toki vaan 20% jäljellä, sekin hävitti aika rajusti vääntöä.

Hiekkasilla mutka osuuksilla etu renkaat jyristää aikalailla ääri nopuksilla, iskunvaimennuksen puutetta olettaisin. Toki 2,5 bar rengaspineet osaltaan vaikuttaa.

Millään kaks renkaisella en uskaltaisi moisia vauhteja hiekkamutkiin laskea, eli painopiste on jokseenkin matalalla
Asfaltilla tilanne on toinen, jää takuulla kakkoseksi normi fillarille.

Raapasin koe mielessä 10 rappusta ylös viistottain 25-30 km/h ja ylhäällä oli vielä aika kaponen väli minne sihdata. Hienosti kiipesi ja ainoa tuho oli puhjennut etukumi.
Tämäkin temppu ois jääny tekemättä minulta millä tahansa kaks renkaisella.

Normaali ajaminen on tosi rentoa, tasaista ja parhaimmillaan mutkaisilla hiekkateillä.

Ohjaus geometriassa pientä hienosäätöä ja tällä hetkellä pienellä harituksella vakain ohjattavuus.

Seuraava tärkein asia tähän härpättimeen on kunnon näkyvyys. Heijastimet, valot yms.
Aika varuillaan olen ollu, ku on tota leveyttä ja painoa aika paljon.

Aatu

Pajottaja
20.09.2015, 15.40
Rupesi jo uudet ideat pyrkimään pintaan. Pitäskö tästä kuitenkin joskus hamassa tulevaisuudessa tehdä läski...

Aatu.

viivi
20.09.2015, 17.58
Läskifixitäysjoustonojapyörätandem? Sivuvaunulla.

Bensakeuhko
20.09.2015, 19.09
Jokin tämän henkinen olisi hauska :rolleyes:
http://farm4.staticflickr.com/3761/11313104183_937ea8b178_b.jpg

Pajottaja
22.01.2016, 18.59
Jotain pikku päivityksiä tehty ja jotain tekemättäkin.

Palikoita alurunkoa varten olis kerättynä. Täytyy tarkastella vielä painoja. Ei halua vähän kevyempää, vaan täytys saada paljon keposempi.

Moottori on kiinni nykyisillään takahaaurkassa, kitkat ketjulla oli aika rajut.

Max watit suljetulla alueella on yli 2kw.
Noilla tehoilla löyty rajusti fleksaava taka akseli ja lopulta se katkesikin, oli kuitenkin 20mm akseli kamaa. Tähän ratkaisuna yksi laakeri keskelle akselia lisää.

Sisureita menny yli 20kpl. Tästä johtuen alla bilteman pistosuojatut.

Akkujen sijoitteluakin mietiskelly, pienellä runkomuutoksella siirtynee satulan ja stongan väliin rungon päälle.

Talvi ajo ollut suorastaan lystiä. Hallittua yliohjautumista on runsaasti :)


Aatu.

Pajottaja
18.02.2016, 20.59
Pari räpsyä päivityksistä.

Kuraroiskeen estimet, rumat mutta toimivat.
http://aijaa.com/uH6npE

Moottorin uusi koti. Ketju lyhen kaiketi metrillä.
http://aijaa.com/wik4eO

Aatu