PDA

Näytä tavallinen näkymä : 29er kysymyksiä



lera
03.08.2014, 10.03
Hellou!

Kyselläänpä muutama kysymys liittyen 29 maastopyörään. Tällä hetkellä ajelen pääasiassa työmatkaa ja lenkkejä cc pyörällä. Matkaa suuntaansa 15km. Talvella mennään aikalailla säiden mukaan, sillä ajaminen auraamattomilla tai huonosti auratuilla teillä ei ole kovin mieluisaa cc:llä. Käytännössä täytyy odotella että tiet on varmasti aurattu.

Kyselisin nyt siis 29 soveltuvuutta erityisesti talvella. Jäykkäperää olen ajatellut, kestääkö joutokeulat talvella ajoa, onko eroa ilma- ja jousivaimennettujen keulojen kestävyydessä. Mikä menee rikki jos menee? Jäykkäkeulainenkin voisi olla vaihtoehto, mutta toisaalta maastoajo on alkanut kiinnostamaan, mutta cc ei sovellu sinnekkään jos on vähänkin pehmeämpää.

Pyörää säilytetään omassa kylmässä varastossa, työpaikalla säilyy pyöräkatoksessa. Paljon alle 10 asteen pakkasilla ei tule lähettyä.

Budjetti noin 1k€ ja varmaan saksasta tilaamalla. Pituus 183/86

Paljonkohan keskari tipahtaa/nousee cc vs 29 kesällä/talvella. Tällä hetkellä keskari noin 26, työmatkalla on runsaasti risteyksiä ja hidastusta vaativia paikkoja. Suoralla mennään yleensä 30-34.

Siinäpä ne tärkeemmät, kommentteja kehiin.

groovyholmes
03.08.2014, 10.10
itellä täysjäykkä 29 slikseillä, ja cyklo työmatkahommissa. eka kommuutti oli yhdeksän kilometrin matkalla syklolla 4min. nopeampi. 29 tosin sinkula. metsään joustoa keulille mutta duuniajossa ei sillä ole mielestäni mitään virkaa. vain minun mielipide:)

nure
03.08.2014, 13.49
Groovyn kanssa samaa mieltä joustokeulan hyödyllisyydestä työmatkaajossa...

lera
03.08.2014, 15.12
Tuossa jo kerroinkin että maastoajot on alkanu kiinnostamaan, polkuja yms tekis mieli ajella, mutta cc ei niille ole asiaa. Voiko joustokeulalliseen vaihtaa jäykän esim talveksi jos ei halua rikkoa sitä pakkasilla. Jos siis rikkoutuvat. Mitä kaikkea joutuu vaihtamaan ja ottamaan huomioon.

miku80
03.08.2014, 15.27
kyllä toimiva ja huollettu joustokeula pakkaset kestää, mutta jos haluaa talveksi jäykän niin onhan noita hyvän hintasia teräs, alu ja hiilarikeloja tarjolla pilvin pimein..

CamoN
03.08.2014, 15.46
Tuossa jo kerroinkin että maastoajot on alkanu kiinnostamaan, polkuja yms tekis mieli ajella, mutta cc ei niille ole asiaa. Voiko joustokeulalliseen vaihtaa jäykän esim talveksi jos ei halua rikkoa sitä pakkasilla. Jos siis rikkoutuvat. Mitä kaikkea joutuu vaihtamaan ja ottamaan huomioon.

Periaatteessa keula on varsin helppo vaihtaa kunhan pyörän saa johonkin roikkumaan vaikka satulastaan. Kun keulojen kaulaputket on sahattu samaan mittaan ja kummankin sisään on lyöty käpy ohjainlaakerin kiristystä varten, kaulaputken juureen täytyy vaan siirtää ohjainlaakerin alakooli (tai hankkia kaksi samanlaista alakoolia). Sen verran täytyy tietysti keulaa hankkiessa pitää mielessä, että niiden kaulaputket on samanlaiset (käytännössä kaksi vaihtoehtoa, suora putki tai alapäästään kartio (tapered)) ja jarrukiinnikkeet on samanlaiset (käytännössä yksi vaihtoehto, onko se nyt post mount). Keulaa vaihtaessa kiekko pois haarukasta, jarrusatula irti alhaalta, ohjainkannatin irti ylhäältä, toinen keula paikoilleen ja jarru + kannatin siihen kiinni. Jarrusatulan asento täytyy tietysti hienosäätää, joka voi viedä hieman aikaa.

Jos olisi mahdollisuus valita kahden pyörän väliltä jotka eroavat vain keulaltaan, hankkisin joustolla varustetun pyörän ja jäykän keulan sitten syssymmällä jos sille tuntuu olevan tarvetta. Jos pääsisin valitsemaan joustokeulaa erikseen, hankkisin ympärivuotiseen monipuoliseen ajoon Rock Shox Reban jostain alennusmyynnistä. Painaa kaulaputki lyhennettynä ilman kaukosäätöä noin 1700g, toimii luotettavasti kaikenlaisessa ajossa, vaimennusominaisuudet ei lopu metsän pimennossa ja on tarvittaessa kohtuullisen helppo huoltaa. Jäykkä keula on sitten noin kilon kevyempi.

snowball
04.08.2014, 16.04
Lainataas ketjua.

Elikkäs olen uutta pyörää etsimässä varastetun jäykkäperäsen 26":n tilalle. Vaikka varsinaista maastoajoa tuleekin nykyään aika vähän (etupäässä työmatkaa ja muuta liikkumista vaihtelevassa maastossa), oon silti päätymässä maastopyörään. Ja mitä oon asiaa pyöritelly, niin täysjäykkä 29er olis varmaan se mitä haen. Ongelma tuntuu olevan kuitenki se, ettei niitä löydy oikeen mistään. Konan Unit tuntuu olevan niitä harvoja mitä on löytynyt, sekin on singeli, mutta en oo vielä päättäny haittaako se. Eli olisko vinkkejä mistä noita kannattais ruveta ettimään? Budjettina semmonen noin 1000 e.

Kiitos jo etukäteen.

orc biker
04.08.2014, 17.46
Ongelma tuntuu olevan kuitenki se, ettei niitä löydy oikeen mistään.
Tee se itse. Resepti:

1) Osta mieluinen pyörä hyvällä joustokeulalla (esim. Reballa on varmasti kysyntää)
2) Osta tilalle sopiva jäykkä keula
3) Vaihda keula
4) Myy uusi, ajamaton joustokeula
5) Profit!

Piedro
04.08.2014, 19.02
Mistä sais 29 jäykän keulan kohtuu hintaan?

Sent from my Lumia using Tapatalk

snowball
04.08.2014, 19.04
Tee se itse.

Siltä se vähän vaikuttaa, että näin on tehtävä.

PedroK
04.08.2014, 19.36
Mistä sais 29 jäykän keulan kohtuu hintaan?

Sent from my Lumia using Tapatalk

Tuossa esimerkiksi yksi lukuisista vaihtoehdoista.

http://www.bike24.com/p28426.html

IncBuff
04.08.2014, 19.47
. Ongelma tuntuu olevan kuitenki se, ettei niitä löydy oikeen mistään. Konan Unit tuntuu olevan niitä harvoja mitä on löytynyt, sekin on singeli, mutta en oo vielä päättäny haittaako se. Eli olisko vinkkejä mistä noita kannattais ruveta ettimään? Budjettina semmonen noin 1000 e.

Kiitos jo etukäteen.
Pikkasen menee yli, mutta pyörä on hieno. http://www.ukbikesdepot.com/m15b0s776p12975/2015_GENESIS_Longitude_Adventure_Bike

Piedro
04.08.2014, 20.05
Kiitos linkistä PedroK. anteeksi typerät kysymykset väärään ketjuun mutta käykös tohon keulaan nyt normi etujarrusatula kiinni vai pitääkö ostaa joku adapteri? Mulla on Trek X-caliber missä on Rockshox.n 32 keula.

Sent from my Lumia using Tapatalk

019-MTB
04.08.2014, 20.15
Mä olen ajatellut omaan x-caliberiin jossa myös rokkarin 32 keula jopa v-jarruja kun harmittaa nuo laahaavat levarit joille en osaa mitään tehdä. V-jarruja voi vääntää vaikka ruuvarilla tai sormin sopivalle etäisyydelle toisin kuin...

Saakohan ne vaihdatettua?

ps. en tunne osasarjoja kovin hyvin mutta ihmettelen minä tuossa IncBuffin linkkaamassa Adventuressa maksaa noin hurjasti.

PedroK
04.08.2014, 20.17
Kyllä se adapterin tarvii, mutta niitä saa ihan hyvin varustellusta pyöräkaupasta. Karate Monkey on tarkoitettu 80mm jouston tilalle eli hiukan matalaksi jää. Mulla neljä 10mm spaceria Trekissä ja suora tanko. Hyvän näkönen se on silti mun mielestä. Kuvassa vielä kaulaputki ylipitkänä.

http://img.tapatalk.com/d/14/08/05/ejuhybe2.jpg

Piedro
04.08.2014, 20.43
Ihan tyylikäs. Löytyykö 100mm keulan korvaajaksi suoraan haarukkaa? Pitää vähän tutustua aiheeseen kuhan pääsee kotia pc.n ääreen. Jotenkin alko tuo jäykkä keula kiinnostamaan.

Sent from my Lumia using Tapatalk

PedroK
04.08.2014, 21.22
Laita googleen vaikka 29er rigid fork. Ebayssä on ollut myös ihan kohtuuhintaan haarukoita tarjolla. Tuon Surlyn ostin, koska löytyi suomesta heti ja miellytti silmää.

snowball
04.08.2014, 22.11
Tämmönen vaikuttais aika hyvältä pyörältä mun tarpeisiin ja tosta olis ilmeisesti keulaki suht helppo myydä. Mutta ei tunnu löytyvän kokoja mistään (mittaa kuskilla 180)
http://www.bike-discount.de/en/buy/radon-zr-race-29-6.0-shimano-19775/wg_id-117

Täytynee varmaan valita joku Cube, kun niitä tuntuu löytyvän vähän paremmin.

snowball
05.08.2014, 13.05
Vähän alkanut kallistua kuitenkin Konan Unitin suuntaan. Vähän mietityttänyt se vaihteettomuus, mutta toisaalta just se myös kiinostaa. Ja siinä olis teräsrunko, mikä ilmeisesti olis aika hyvä juttu täysjäykässä.

Vaihtoehtoina Unitille on oikeestaan Cube LTD (tai Acid) johon sit jäykkä keula. Hinnaltaan nää kaikki tulis olemaan varmaan aika samoissa (riippuen vähän siitä mitä siitä keulasta sais myydessä).

IncBuff
05.08.2014, 13.52
Unittiin saa kyllä sitten tarvittaessa vaihteet kun vaihtaa taakse korvakkeellisen dropoutin ja takakiekon sellaiseen johon saa pakan kiinni.

Tämmönen näin http://www.bikeshop.fi/Takavaihtajan_korva/ekauppa/pTVK-19A/

Hokku
05.08.2014, 14.33
Unitille vaihtoehtona voi harkita esimerkiksi tätä http://www.evanscycles.com/products/charge/cooker-ss-2014-mountain-bike-ec054210#features

Tai halvempana vaihteellisena tätä http://www.evanscycles.com/products/pinnacle/ramin-one-2014-29er-mountain-bike-ec055206

snowball
05.08.2014, 15.00
Unittiin saa kyllä sitten tarvittaessa vaihteet
Joo näin oon ymmärtäny.

Ja täytyypä tutustua tohon Charge Cookeriin.

snowball
06.08.2014, 15.50
Jatkanpa vielä vähän asian pyörittelyä (tuntuu auttavan päätöksentekoon, kun kirjottelee mietteet ylös vaikkei vastauksia saisikaan)
Tällä hetkellä varmaankin 3 vaihtoehtoa:

1. Cube LTD http://www.fun-corner.de/index.php/de/Cube-LTD-29-blackline-2014/c-WG000985/a-A015296
Tosta sain tarjouksen 899 e kotiin kuljetettuna. Hinta alkaa olla kohillaan ja osatkin vaikuttaa aika hyviltä. Haarukka olis helppo myydä, jos jäykkiksen rakentaa.

2. Kona Unit, uutena tai käytettynä. hinta jotain 600-900 e.
Tätä on paljon kehuttu ja vaikuttaa aika hyvältä kokonaisuudelta. Ja tähän saa tarvittaessa takavaihtajan, jos tuntuu et yks ei riitä.

3. OnOne Inbred, käytettynä 700 e http://www.fillaritori.com/index.php?/topic/35444-onone-inbred-ss-29er-18/
Runko on ainakin hyvä ja osat vaikuttaa hyviltä, sikäli mikäli mitään ymmärrän. Mutta tähän ei ilmeisesti niitä vaihteita saa kiinni (yksiselitteistä vastausta en löytäny).

Cube vaikuttais nopeesti hintalaatusuhteelta parhaalta, mutta se on ehkä myös mitäänsanomattomin. OnOne olis mielenkiintosin ja parhaan näkönen :)

latuman
06.08.2014, 18.22
Mitä luulette vaivasta ja hinnasta; onko parempi hommata maastopyörä johon vaihtaa jäykän keulan, vai Unitin kaltainen jäykkis johon vaihtaa vaihteet? Ja onko osat ja asennus hoidettavissa rahalla, koska olen käsi?

CamoN
06.08.2014, 19.04
Mitä luulette vaivasta ja hinnasta; onko parempi hommata maastopyörä johon vaihtaa jäykän keulan, vai Unitin kaltainen jäykkis johon vaihtaa vaihteet? Ja onko osat ja asennus hoidettavissa rahalla, koska olen käsi?

Keulan vaihto on yksinkertaisempi tehdä.

Mnederst
06.08.2014, 22.10
Debyyttiviesti on näköjään nyt tässä.

Fillareiden esikarsinta on loppusuoralla, ja pian pitäisi päästä ostoksille. Fillari tulee lähinnä talviseen työmatka-ajoon, noin 13 km/suunta.

Kaksi vaihtoehtoa on jäljellä. Mitä olette mieltä näistä?

Cube olisi tarjouksessa just nyt:
http://www.suomenurheilupyora.fi/tuote/21/137/cube-ltd-sl-29-vm2014

Toisaalta Feltin hiilarirunkoisen saisi myös edukkaasti, ei tulisi montaa sataa lisähintaa:
http://www.polkupyorakauppa.fi/felt-nine-3-gloss-white-2014.html

Kysymys kuuluu: onko tuo Felt lisähinnan arvoinen? Cuben olen jo ajanut ja tykännyt, Feltiä olisi tarkoitus kokeilla asap.

orc biker
06.08.2014, 23.29
Fillari tulee lähinnä talviseen työmatka-ajoon, noin 13 km/suunta.

Eiköhän tuo taitu kummalla vain ihan yhtä hyvin. Ei tuollainen käyttö noiden eroja mitenkään olennaisesti tuo esiin. Kestäisikö alumiininen kuitenkin paremmin mahdollisia könyjä talvella?

JackOja
07.08.2014, 08.08
...Kestäisikö alumiininen kuitenkin paremmin mahdollisia könyjä talvella?

Miks? Hiilikuituhan on vahvempaa kuin alumiini :seko:

Mnederst
07.08.2014, 08.22
Mä lueskelin sen vanhan hiilari vs. alumiinikeskustelun kyllä läpi. Vaan ei sieltäkään oikein yksiselitteistä vastausta tullut.

Ajatus tossa Feltissä oli, että vaimentaisikohan sen runko paremmin jäätynyttä röpöä kuin Cuben alumiini? Ja toisaalta, että saako kuitenkaan noin halvalla oikeasti hyvää hiilarirunkoa?

Keskiäkäinen lohjalainen
07.08.2014, 08.53
Ja toisaalta, että saako kuitenkaan noin halvalla oikeasti hyvää hiilarirunkoa?

Jälleenmyyjäkanavan kautta myytävän pyörän hinnaksi tuo 1650 on aika tiukka. Suoraan myyvien sakukauppojen hinnat hyville hiilarijäykkiksille ovat about samalla tasolla.

http://www.canyon.com/_en/mountainbikes/bike.html?b=3169

http://www.bike-discount.de/en/buy/black-sin-29-8.0-18009/wg_id-117

Edit: ehkä tuo feltti on ihan soiva peli:

http://www.bikeradar.com/mtb/gear/category/bikes/mountain-bikes/hardtail/product/review-felt-nine-3-13-47218/

orc biker
07.08.2014, 09.02
Miks? Hiilikuituhan on vahvempaa kuin alumiini :seko:
Älä minulta kysy, minähän se kysyin.

Piedro
07.08.2014, 10.02
Kumpi on kovempaa, lasi vai alumiini? Kumpi menee särölle ja rikki ja kumpaan tulee pelkkä kolhu jos lyö pistepuikolla.

Sent from my Lumia using Tapatalk

JackOja
07.08.2014, 10.11
Jaa... olisko jotain linkkiä lasiseen fillariin :seko:

No tässä tuosta alu vs. carbon -problematiikasta tämä perinnevideo:
https://www.youtube.com/watch?v=6APhKvaW6ig

Mutta ehkä ei kannata ostaa talvikaatuiluun hiilarifillaria kun eivät ne kuitenkaan kestä :( :rolleyes:
http://www.bustedcarbon.com/

Mnederst
07.08.2014, 10.48
Kappas, karun näköisiä kuvia. Onkohan Suomesta vastaavia kokemuksia? Vai onko hiilarirunkoja niin vähän, että ongelmat eivät tule esille?

Keskiäkäinen lohjalainen
07.08.2014, 10.58
Kappas, karun näköisiä kuvia. Onkohan Suomesta vastaavia kokemuksia? Vai onko hiilarirunkoja niin vähän, että ongelmat eivät tule esille?

No hajoaahan se mikä tahansa fillari, jos ajaa sellaiseen kasaan, josta joutuu puoli tusinaa ukkoa sairaalaan tai ajaa autolla talliin pyörä kattotelineessä.

Hiilarifillareita on paljon ja katastrofaalisia hajoamisia normaalikäytössä vähän. Satulatolppia ja ohjaustankoja saa rikki helpoimmin, jos ne kiristää väärin tai jatkaa käyttöä särön ilmaantumisen jälkeen.

Mnederst
07.08.2014, 12.36
Ai niin, yksi pointti unohtui. Fillariin pitäisi saada taakse kiinni peräkärry, adapteri tulisi kiinni takahaarukan droppiin.

Mitenköhän tossa käytössä tulisi hiilarirungolle ja alumiinilla eroa? Vääntöähän tuollainen kahden lapsen kärry tekee jonkun verran.

Keskiäkäinen lohjalainen
07.08.2014, 13.45
Ai niin, yksi pointti unohtui. Fillariin pitäisi saada taakse kiinni peräkärry, adapteri tulisi kiinni takahaarukan droppiin.

Mitenköhän tossa käytössä tulisi hiilarirungolle ja alumiinilla eroa? Vääntöähän tuollainen kahden lapsen kärry tekee jonkun verran.

Vääntöä hiilari kestää vaikka kuinka paljon. Kovat iskut putken kylkeen ovat myrkkyä.

Itse olen pitänyt (aikani epäröityäni) hiilarirunkoa kiinni myös harjoitusvastuksessa ja hyvin on kestänyt.

Mnederst
07.08.2014, 13.58
Ok, kiitos vastauksista. Alkaa vaaka kallistua pikku hiljaa Feltin suuntaan. Täytyy vielä yrittää löytää koeajomahdollisuus jotain kautta ja tsekata, minkälainen droppi on takahaarukassa.

snowball
07.08.2014, 14.11
OnOne Inbred, käytettynä 700 e http://www.fillaritori.com/index.php?/topic/35444-onone-inbred-ss-29er-18/
Runko on ainakin hyvä ja osat vaikuttaa hyviltä, sikäli mikäli mitään ymmärrän. Mutta tähän ei ilmeisesti niitä vaihteita saa kiinni (yksiselitteistä vastausta en löytäny).
Onks mielipiteitä tän pyörän osista? Esim verrattuna Unittiin. Eli kannattaako maksaa satanen enemmän kun vastaavan ikäsestä Unitista?

Cubeakaan en oo vielä täysin hylänny, vaikka vähän tylsältä ratkasulta vaikuttaakin.