PDA

Näytä tavallinen näkymä : Uuden pyörän käyttöönotto, mahd. kasaaminen/voitelu



Jaywalkr
17.07.2014, 23.41
Terve, en löytäny äkkiseltään aihetta tästä, että mitkä olis ne nyrkkisäännöt kun ottaa uuden pyörän käyttöön mitä tulisi esim voidella/öljytä

Eli mahdollinen kasaaminen alusta kuten IKEA:n kaapistolla, tai jos se tulee ns. puolivalmiiksi koottuna, eli tarvii tyyliin heittää satulan ja renkaat paikoilleen ja lähtee cycklaamaan.

Itselle on tulossa Radonin maastopyörä, ja en muista mistä ohimennen lukasin, että jossain laakereissa (oisko ollu keskiö) niin ei ollut mitään voiteita alusta. Ja mitähän näitä on. Eli jos pyörä tulee lähes valmiiksi kasattuna, niin onko syytä alkaa ruuvaamaan auki koko keissi ja tarkistamaan että onko pyörän laakereissa rasvat, ja tuleeko ketjut öljytä heti alkuunsa, vai vasta myöshemmin, ja mitkä on ne tärkeimmät asiat jotta ei heti rupee tilttaa?..

nure
18.07.2014, 08.15
On niin kauan aikaa kun ostanut valmiin pyörän mutta ainakin jotkin perusnavat purkanut ja voidellut. Ketjuista antanut "Varastorasvan" kulua pois ennen ensinmäistä voitelua. Kyllä kitinästä huomaa koska voitelun tarve. Tietenkin kaikki pultit ja muut vastaavat kannattaa käydä läpi.

Risto Koivunen
18.07.2014, 08.29
Kyllä niiden kaikkien laakereiden pitäisi periaatteessa olla voideltuja siinä vaiheessa kun pyörä lähtee tehtaalta. Joskus sitä rasvaa tosin voi olla turhan niukasti. Periaatteessa rasvan lisäily voi siis olla hyvästä, kunhan tietää mitä tekee. Jos ei tiedä, niin yli-innokkaalla säätämisellä voi saada alunperin hyvin toimineen pyörän hassuun kuntoon.

Jos ketjuissa on varastorasvaa ulkopuolella, niin se olisi hyvä pyyhkiä pois likaa keräämästä.

marmar
18.07.2014, 08.43
Itselle on tulossa Radonin maastopyörä, ja en muista mistä ohimennen lukasin, että jossain laakereissa (oisko ollu keskiö) niin ei ollut mitään voiteita alusta. Ja mitähän näitä on. Eli jos pyörä tulee lähes valmiiksi kasattuna, niin onko syytä alkaa ruuvaamaan auki koko keissi ja tarkistamaan että onko pyörän laakereissa rasvat, ja tuleeko ketjut öljytä heti alkuunsa, vai vasta myöshemmin, ja mitkä on ne tärkeimmät asiat jotta ei heti rupee tilttaa?..

Kyllä takuun pitäisi kattaa, jos rasvan puutteesta tilttaa. Ketjujen varastorasvat on voitelullisesti erittäin hyvää, joten niillä voi ajella alkuun. Ei muuta kuin irtonaiset osat kiinni, tarkistaa napojen ja keskiön laakerien herkyyden ja baanalle. Kyllä kokonaan rasvattoman laakerin kuulee / tuntee. Ensihuollossa 100..200km kohdalla sitten tarkistelee uudelleen.

nure
18.07.2014, 09.46
Kyllä takuu kattaa mutta syntyy omaa hässäkkää jos joutuu nettikaupan kanssa niistä vääntämään...

CamoN
18.07.2014, 13.16
Puolivalmiiksi koottu pyörä on tarkoitettu ajovalmiiksi, joten sen ei pitäisi vaatia mitään ylimääräisiä rasvauksia tai tarkisteluja loppukasauksen lisäksi. Yhden postimyyntipyörän olen tilannut ja se pelasi mainiosti ilman mitään ylimääräisiä toimenpiteitä.

Silloin minulla ei ollut osaamista, huoltotiloja eikä erikoistyökaluja. Jos nyt tältä istumalta ostaisin postimyyntipyörän, saattaisin hyvinkin purkaa rungon nakuksi ja kasata itse ennen ensimmäistä ajoa koska löytyy tilaa, aikaa sekä osaamista ja rasvat, momenttiavaimet ym. ovat hyllyssä valmiina. Uusia ja puhtaita komponentteja on aina mukavampi ruuvailla ja ainakin tulisi tarkistettua merkittävä osuus pyörästä samalla. Ehkä tulisi myös korjattua joitain linjalla työskentelevältä ammattimieheltä epähuomioon jääneitä yksityiskohtia.