PDA

Näytä tavallinen näkymä : Tieliikennelain kokonaisuudistus



Talisker
29.06.2014, 12.55
Olikos tämä jo/vielä täällä:
https://www.otakantaa.fi/fi-FI/Selaa_hankkeita/Tieliikennelain_kokonaisuudistus_liikennesaannot/Vastaa_kysymyksiin_pyorailysta%2828086%29

Käy vastaamassa!

N.N.
29.06.2014, 21.35
Suosittelen ottamaan kantaa ainakin näihin: pyöräilijöiden ohitusetäisyys samaksi kuin mm. Espanjan lainsäädännössä: 1,5 m. Pyöräilijöille vapaa oikeus käyttää kaikissa tilanteissa ajorataa.

pasiainen
29.06.2014, 21.42
Kannattaa kiirehtiä! Pyöräilyn osalta loppuu ti 1.7.

tvain
19.08.2014, 10.58
Nyt on keskustelu päättynyt, ja siellä on virkamies laatinut yhteenvedon keskustelusta.

https://www.otakantaa.fi/fi-FI/Selaa_hankkeita/Tieliikennelain_kokonaisuudistus_liikennesaannot (sivun loppupuolella)

Alla lainattuna pätkä pyöräilykeskustelun tiivistelmästä:

11.6.–1.7.2014 käsittelyssä olivat pyöräilyn liikennesäännöt. Kyselyssä kysyttiin pyöräilykypärän käyttövelvollisuudesta, suojatiellä ja jalkakäytävällä pyöräilystä sekä siitä, miten pyöräilyä voisi liikennesäännöin edistää. Se keräsi 805 vastaajaa. Esimerkiksi pyöräilykypärän kohdalla suurin osa vastaajista pitää nykyistä suositusmuotoista säännöstä kypärän käytöstä hyvänä, eikä perustelujen mukaan varsinkaan tiukentaisi säännöstä. Tärkeimmäksi keinoksi pyöräilyn edistämiseksi vastauksissa nousee esiin liikennejärjestelyjen parantaminen. Yhteenvedon pyöräilykyselystä voit lukea kohdasta ”Vastaa kysymyksiin pyöräilystä”.


Pyöräilykeskustelussa avattiin 39 viestiketjua ja viestejä julkaistiin yhteensä 189. Eniten keskustelua käytiin väistämisäännöistä, joita pidetään epäselvinä ja hankalina. Usea viestiketju koski myös pyörätien käyttövelvoitteen poistamista niin, että ajoradalla ajo voisi olla sallittua, vaikka vierellä on myös kevyen liikenteen väylä. Pyöräilijöille suunnattua opastusta ja viitoitusta toivotaan parannettavaksi. Keskustelua käytiin lisäksi esimerkiksi kaksisuuntaisen pyöräilyn sallimisesta yksisuuntaisella tiellä, kypärän ja valojen käytöstä sekä kevyen liikenteen nopeusrajoituksista.

Itseäni kyllä sapettaa taas tuollainen pyöräilystä "kevyeeseen liikenteeseen" hyppääminen, varsinkin kun olin itse yrittänyt keskustelussa tehdä eroa käyttövelvollisuuden suhteen oikean pyörätien ja yhdistetyn pyörätien ja jalkakäytävän (ns. kevyen liikenteen väylä) välillä.

Tältä sivulta voi lukea kokonaisuudessaan virkamiehen tiivistelmä pyöräilyosion keskustelusta.
https://www.otakantaa.fi/fi-FI/Selaa_hankkeita/Tieliikennelain_kokonaisuudistus_liikennesaannot/Vastaa_kysymyksiin_pyorailysta%2828086%29

CwA
19.08.2014, 15.01
Kyllähän tuossa kokotekstissä nousi esiin myös se yhdistetty kelvikin, mun mielestä ihan hyvin tuossa on näkökulmat esillä jokaisen liikennemuodon osalta, toki hyvin pitkästi pyöräilijänäkökulma näyttäisi olevan edustettuna, jalankulkijoiden ja autoilijoiden näkökulmat jäävät selvästi vähemmälle tiivistelmässäkin, kuten varmasti keskustelussakin.

Jos ton yhteenvedon pohjalta lähdetään kehittämään sääntöjä, niin mun nähdäkseni se palvelee parhaiten juuri pyöräilijöitä.

Itse ainakin ihan toiveikkaana odotan niitä tulevia uudistuksia, vaikka käytännössä tuolla liikenteessä oman kokemuksen mukaan homma toimii nykyäänkin oikein hyvin, ei se mene ihan sääntöjen mukaan, usein autoilijat luopuvat oikeuksistaan, mutta liikennöinti on sujuvaa ja vähäriskistä.

Toki siihen vaikuttaa se kuinka itse ajaa, touhusta saisi paljon kehnompaa jos ajaisin sen minkä reisistä lähtee, muttei mulla ole tarvetta, koska osaan ottaa tarvitsemani ajan :)

Ulkorengas
23.08.2014, 22.47
Ei ehkä suoraan liity aiheeseen kun lakia uudistetaan kokonaisuutena, mutta Kepu pyytää kansalta lisää vinkkejä purkamista kaipaavasta sääntelystä:

http://www.keskusta.fi/Suomeksi/Osallistu-ja-vaikuta/101-ehdotusta

ttr
06.08.2018, 10.58
Poliisitarkastaja kertoo suuntamerkinkäytöstä uuden tieliiikennelain mukaan, twitterissä ( https://twitter.com/ArvelinKonsta/status/1026113565831430144 ):


Poliisitarkastaja:
Tiesitkö, että uuden tieliikennelain tullessa voimaan suuntamerkkiä on näytettävä
1) hyvissä ajoin ennen aiottua toimenpidettä ja
2) merkkiä on näytettävä koko toimenpiteen ajan?
Erinomainen uudistus! Uutta ennakoitavuutta parantavaa vilkun käyttöä kannattaa kokeilla jo nyt.

Jarmo:
‏Kohta 2) ei varmaankaan koske fillaria?

Poliisitarkastaja:
Koskee.

Jarmo:
‏Tuntuisi ettei yhden käden pitäminen tangossa kahden sijaan kääntyessä ole se turvallisin muuvi.

Poliisitarkastaja:
‏Voi sitä suuntamerkkiä näyttää myös muilla raajoilla. Vaihtoehtoisesti asennat fillariisi vapaaehtoisina valaisimina suuntavalaisimet. Vaihtoehtoja kyllä löytyy.

Ari:
‏Pitää tehdä yrjänjyrkkä käännös jatkossa.

Poliisitarkastaja:
Tee rauhallinen käännös ja näytät samalla rauhallisesti suuntamerkkiä. Kuulostaa vaivattomalta, kuten pyöräilyn tulisikin olla.

Ari:
Tuleppa tekemään tuo Kuopioon kunnon lumien aikaan ja polanteiseen tiehen? ;) Kyllä siinä alkaa olla monesti suuntamerkkien tekeminen ihan toisarvoinen juttu. :D

Poliisitarkastaja:
‏Kyllä kaikenlaisia selityksiä aina löytyy. Ota tästä itsellesi haaste: pyöräily liikennesääntöjen mukaan sujuu kelissä kuin kelissä.
Eikös huippupyöräilijälle liikennesääntöjen osaaminen ole yksi tärkeimmistä ellei tärkein juttu?

... jne.

Juha Jokila
06.08.2018, 12.50
^Voi jeesus mikä asennevamma. Tuohan on poliisilta ja lainsäätäjältä laiton henkeen ja terveyteen kohdistuva uhkaus vaatia sanktion uhalla käyttämään vaarallista ajotekniikkaa.

Mohkku
06.08.2018, 12.59
Suostuisikohan ko. poliisi lähtemään videokameran edessä ajamaan pyörällä. Mahtaisiko edes päästä liikkeelle ilman lain rikkomista. Kannattaa muuten muistaa, ettei sitten saa pysähtyä linja-autopysäkille edes juomaan. Vain ottamaan tai jättämään matkustaja.

Että kyllä noita elämästä vieraantuneita pilkunviilaajia näköjään edelleen riittää. Sääli, ettei osaa myöntää selkeää ongelmaa tai lainsäädännössä olevaa puutetta.

H. Moilanen
06.08.2018, 13.13
Tähän voisi todeta, että kaikkee on ku puisii kivijalkoi. Vaikka lakiin kirjataan uusia vaatimuksia, eihän niitä pystytä vahtimaan yhtään sen paremmin kuin tähänkään asti. Poliisi ei tiettävästi saa määrättömiä resurseja tässä yhteydessä?

Suuntamerkkiä on tähänkin asti pitänyt näyttää, mutta silti ei näytetä. Kättä pystyyn jos joku on saanut penaltia...

L: vastaava vaahtoaminen oli, kun uudistuksen myötä "poliisi voi sakottaa 1 km/h ylinopeudesta". Niin voi nykyisenkin lain mukaan.

Mohkku
06.08.2018, 13.30
Se, ettei jotain pystytä valvomaan, ei ole olennaista. Lain pitää olla järkevä riippumatta valvonnan määrästä. Tässä kohtaa laki ei todellakaan ole järkevä.

Hiukan ihmetyttääkin, miten tuollainen kukkanen on päässyt läpi lopulliseen tekstiin saakka, vaikka laki on ollut laajalla lausuntokierroksella ja moni asiantuntija on lakia eri vaiheissa työstänyt. Ilmeisesti edelleen suurin osa ko. lain valmistelun parissa toimivista ihmisitä osaa ajatella liikennettä vain moottoriajoneuvon kannalta, vaikka yhtenä tavoitteena oli ajoneuvoistaa ja tasa-arvoistaa polkupyörä. Toki voihan velvoitteen suuntamerkin näytöstä loppuun saakka ajatella ajoneuvoistavan pyöriä (vilkuttaminen ei ongelma moottoriajoneuvoille), muttei ehkä sittenkään alkuperäistä ajoneuvoistamisen tarkoitusta vastaavalla tavalla.

Tunteeko joku ulkomaista lainsäädäntöä, miten suuremmissa pyöräilymaissa tämä asia on hoidettu?

marmar
06.08.2018, 14.29
Suostuisikohan ko. poliisi lähtemään videokameran edessä ajamaan pyörällä. Mahtaisiko edes päästä liikkeelle ilman lain rikkomista.

Tuon videon minäkin haluaisin nähdä. Vaikuttaa herran pyöräilykokemus siltä, että voi olla naama ruvella, kun yritätä yhdellä kädellä lähteä talvikelillä liikenteeseen.

Eilen muuten tuli pyöräillessä Poliisi vastaan ja näytti peukkua. Syytä ei ihan varmaksi keksitty. Oltiin 7 hengen letkassa, joista 3 ensimmäisellä oli kypärä (minä+omat lapset), muilla ei.

Yksi syy saattoi olla, että ajetiin siistissä jonossa, eikä avohärdellissä koko kelvi tukkien. Ei välttämättä ihan tavallista porukassa, jossa on 6 lasta ja nuorta, nuorin 6v.

Tähän liittyen
https://tekniikanmaailma.fi/tiesitko-uusi-laki-maaraa-rangaistuksen-uhalla-jalankulkijat-kulkemaan-perakkain-jos-on-muuta-liikennetta/

Tiesitkö? Uusi laki määrää rangaistuksen uhalla jalankulkijat kulkemaan peräkkäin, jos on muuta liikennettä

Malamuutti
06.08.2018, 14.49
^Voi jeesus mikä asennevamma. Tuohan on poliisilta ja lainsäätäjältä laiton henkeen ja terveyteen kohdistuva uhkaus vaatia sanktion uhalla käyttämään vaarallista ajotekniikkaa.

Oli kyllä poliisilla melkoinen asenne kommunikaatiossa. Tosin nyt näyttää kyseisen skouden lainaaman tieliikennelain otteen mukaan siltä, että pyöräilykypärässä olevat suuntavilkut riittävät (olin jostain saanut sellaisen käsityksen, että nykylain mukaan kypärän vilkut eivät yksistään riittäisi, vaan myös kädellä pitäisi näyttää suuntamerkki). Asetuksessa voi sitten tietty olla jotain lisävaatimuksia.

Juha Jokila
06.08.2018, 15.42
Oli kyllä poliisilla melkoinen asenne kommunikaatiossa. Tosin nyt näyttää kyseisen skouden lainaaman tieliikennelain otteen mukaan siltä, että pyöräilykypärässä olevat suuntavilkut riittävät (olin jostain saanut sellaisen käsityksen, että nykylain mukaan kypärän vilkut eivät yksistään riittäisi, vaan myös kädellä pitäisi näyttää suuntamerkki). Asetuksessa voi sitten tietty olla jotain lisävaatimuksia.
Ei parane sitten vilkuilla ympärilleen vilkut kypärässä tai suunta vaihtuu kuin koiran hännällä.

Pyörällä ja autolla
06.08.2018, 18.16
Kansainvälisessä Wienin tieliikennesopimuksesta, ( 14 Artikla ajotoimenpiteitä koekevat yleiset määräykset kohta 3.) jossa koko toimenpiteen ajan on asetettu vaatimus vain silloin kun suuntamerkkiä näytetään laitteella (ei kädellä kuten polkupyörän kuljettaja).

plr
06.08.2018, 20.56
Myös suuntamerkin näyttäminen vasemmalle, kun tullaan alamäkeen risteykseen, on lievästi sanoen vaikeaa. Vasen käsi yleensä käyttää jarruvipua koko ajan. Olikohan joku syy miksi täällä pitää toimia toisin kuin Wienin sopimus tässä asiassa?

YocceT
06.08.2018, 21.19
Mulla on pyörässä myös oikealla kädellä käytettävä jarru. Vasenta voi huitoa suuntamerkiksi ja silti vauhti hidastuu. Mikä tuossa nyt on se ongelma, paitsi asian periaatteellinen vastustaminen?

Mohkku
06.08.2018, 21.25
Pyörän hallinnan vaikeus varsinkin, jos tie ei ole täydellisessä kunnossa. Kääntyjä voi esim. joutua väistämään jalankulkijoita, jolloin pysähtyminen ja liikkeellelähtö yhdellä kädellä suuntamerkkiä näyttäen olisi kiva nähdä Yoccen suorittamana youtubessa. Sitten voidaan arvioida, ollaanko 2000-luvun liikenteessä vai sirkuksessa.

plr
06.08.2018, 21.33
Käytännön hankaluus lain noudattamisessa lienee syy tähänkin keskusteluun. Eihän poliisi voi julkisesti tietenkään kertoa muuta kuin "noudattakaa lakia". Uskon, että käytännön liikennevalvonnassa virkamiehilliä on tilannetajua.

Senkin haluan nähdä miten toisilleen tutut ihmiset saadaan kulkemaan jonossa jalkakäytävällä. Se on yhtä helppoa kuin saada puoliso istumaan autossa takapenkille kauppamatkalla. Sosiaalisesti tuo on mahdotonta. :D

Smo
06.08.2018, 21.49
Noissa Espoon risteyksissä on sellaiset tärinähidastetöyssyt että niissä on vaikea ajaa kaksinkaan käsin jos pitää vielä seurata muuta liikennettä ja tiellä mahdollisesti olevaa hidastushiekkaa ym

marmar
06.08.2018, 22.42
Pyörän hallinnan vaikeus varsinkin, jos tie ei ole täydellisessä kunnossa. Kääntyjä voi esim. joutua väistämään jalankulkijoita, jolloin pysähtyminen ja liikkeellelähtö yhdellä kädellä suuntamerkkiä näyttäen olisi kiva nähdä Yoccen suorittamana youtubessa. Sitten voidaan arvioida, ollaanko 2000-luvun liikenteessä vai sirkuksessa.

Juuh. Tännepäinkin voi tulla sirkustelemaan. Kun otetaan vielä talvi mukaan, niin katsotaan miten sileällä jäällä käännytään alamäkeen alikulkutunneliin yhdellä jarrulla hidastaen, samalla ohjaten ja härdellissä käveleviä koululaisia väistellen. Sen verran voin sanoa, että kannattaa harkita fullface kypärää, ettei tule alikulkutunnelin seinästä ihottumaa kasvoihin.;)

Anok
07.08.2018, 09.07
Minusta näistä uusista lainkohdista pitäisi tehdä kansalaisille opetusvideot. Videon päähenkilönä voisi olla vaikka tuo poliisi jonka kommentteja tuossa ylempänä oli. Minä voisin valita paikat ja tilanteen. Olisi kyllä hauskaa nähdä vasemmalle kääntyminen jyrkässä alamäessä joskus loskalelien jälkeisen pakkasen aikaan.

jos halutaan edistää pyöräilyä päästöjen vähentämiseksi tms niin ei tällaiset lait ainakaan auta asiaa. Lakia noudattamalla pitäisi käytännössä kokoajan pysähtyä ja taluttaa pyörää koska lain mukaan ajaminen vaan ei onnistu mitenkään. Ehkä kesällä hyvissä olosuhteissa, mutta muuten täysin mahdotonta irroittaa vasenta kättä koko käännöksen ajaksi.

Jalankulkijoistakin voisi tehdä kunnon sakkotuloja valtiolle, kaikille rinnakkain käveleville vaan isot sakot käteen.

Pyörällä ja autolla
07.08.2018, 09.24
Arvelin hiljentyi kummasti kun laitoin hänelle tämän Twitterissä.

Kansainvälisessä Wienin tieliikennesopimuksessa, jossa koko toimenpiteen ajan on asetettu vaatimus vain silloin kun suuntamerkkiä näytetään laitteella (ei kädellä kuten polkupyörän kuljettaja)

http://i68.tinypic.com/2e4lnom.jpg

pätkä
07.08.2018, 12.06
Ihme äijä tämä Arvelin. Viettää radiohiljaisuutta eikä korjaa virheellisiä väittämiään.

Pyörällä ja autolla
07.08.2018, 12.47
Nimihän sen jo kertoo. Arvelin sitä ja tätä.

YocceT
07.08.2018, 16.18
Juuh. Tännepäinkin voi tulla sirkustelemaan. Kun otetaan vielä talvi mukaan, niin katsotaan miten sileällä jäällä käännytään alamäkeen alikulkutunneliin yhdellä jarrulla hidastaen, samalla ohjaten ja härdellissä käveleviä koululaisia väistellen. Sen verran voin sanoa, että kannattaa harkita fullface kypärää, ettei tule alikulkutunnelin seinästä ihottumaa kasvoihin.;)

Lisätään yhtälöön vielä tulva, raesade ja ukkoskuuro, sekä pyöräilijä, joka on paitsi orpo, myös leski, pitkäaikaistyötön ja diabeetikko, mutta onneksi ei rampa, niin saadaan tyypillinen some-genrestä tuttu liioittelumoodi tähänkin säikeeseen päälle.

Vakavasti puhuen, juuri tulin 80 kilsan lenkiltä ja testasin joka risteyksessä tuota pitkäkestoista suuntamerkkiä. Hyvin se meni, maantiellä ja taajamissa, korotetuilla suojateilla ja tasaisella. Tilannenopeuden pitää olla toki kohdallaan, eli tempovauhdissa en lähtisi kokeilemaan.

maalinni
07.08.2018, 16.49
Lisätään yhtälöön vielä tulva, raesade ja ukkoskuuro, sekä pyöräilijä, joka on paitsi orpo, myös leski, pitkäaikaistyötön ja diabeetikko, mutta onneksi ei rampa, niin saadaan tyypillinen some-genrestä tuttu liioittelumoodi tähänkin säikeeseen päälle.

Vakavasti puhuen, juuri tulin 80 kilsan lenkiltä ja testasin joka risteyksessä tuota pitkäkestoista suuntamerkkiä. Hyvin se meni, maantiellä ja taajamissa, korotetuilla suojateilla ja tasaisella. Tilannenopeuden pitää olla toki kohdallaan, eli tempovauhdissa en lähtisi kokeilemaan.

Se tunne kun järkevät argumentit loppuu. Suomessa nyt tuppaa olemaan liukasta puolet vuodesta. Omalla työmatkalla on montakin todella jyrkkää alamäkeä, joita ei ole turvallista ajaa yhdellä kädellä edes kesäkeleillä.

Anok
07.08.2018, 18.15
Se tunne kun järkevät argumentit loppuu. Suomessa nyt tuppaa olemaan liukasta puolet vuodesta. Omalla työmatkalla on montakin todella jyrkkää alamäkeä, joita ei ole turvallista ajaa yhdellä kädellä edes kesäkeleillä.
Olen pyöräillyt vuosikymmeniä, mutta omallakin työmatkalla on ainakin yksi kohta jossa en pystyisi tätä suuntamerkkiasiaa toteuttamaan edes kesällä. Talvella sitten montakin paikkaa. Kai se on vaan ostettava sitten auto ja lopetettava pyöräily kun minusta ei ole jarruttamaan jäisellä kadulla jyrkässä alamäessä vain takajarrulla.

Juha Jokila
07.08.2018, 18.41
Helpommalla päästään kun poistetaan pykälän pitäjät maailmankartalta.

Nixuu
07.08.2018, 20.54
Olen pyöräillyt vuosikymmeniä, mutta omallakin työmatkalla on ainakin yksi kohta jossa en pystyisi tätä suuntamerkkiasiaa toteuttamaan edes kesällä. Talvella sitten montakin paikkaa. Kai se on vaan ostettava sitten auto ja lopetettava pyöräily kun minusta ei ole jarruttamaan jäisellä kadulla jyrkässä alamäessä vain takajarrulla.

Tuohonhan on helppo ratkaisu, joko laitetaan myös etujarrun kahva oikealle niin, että pystyt painamaan molempia samaan aikaan, tai sitten yhdistää jollain jakopalalla molemmat jarrut samaan kahvaan. Ja toki tämän jälkeen valitsee reittinsä sen mukaan, että kääntyy aina vain vasemmalle :P

Juha Jokila
07.08.2018, 21.02
Tuohonhan on helppo ratkaisu, joko laitetaan myös etujarrun kahva oikealle niin, että pystyt painamaan molempia samaan aikaan, tai sitten yhdistää jollain jakopalalla molemmat jarrut samaan kahvaan. Ja toki tämän jälkeen valitsee reittinsä sen mukaan, että kääntyy aina vain vasemmalle :P

Mää pistäisin stem-celleihin muutaman munakranaaatin.

Mohkku
07.08.2018, 21.18
Yleensä en puolusta lain rikkomista, mutta tässä kohtaa en periaatteen vuoksi tule lakia noudattamaan.

Mohkku
07.08.2018, 21.20
Lisätään yhtälöön vielä tulva, raesade ja ukkoskuuro, sekä pyöräilijä, joka on paitsi orpo, myös leski, pitkäaikaistyötön ja diabeetikko, mutta onneksi ei rampa, niin saadaan tyypillinen some-genrestä tuttu liioittelumoodi tähänkin säikeeseen päälle.

Vakavasti puhuen, juuri tulin 80 kilsan lenkiltä ja testasin joka risteyksessä tuota pitkäkestoista suuntamerkkiä. Hyvin se meni, maantiellä ja taajamissa, korotetuilla suojateilla ja tasaisella. Tilannenopeuden pitää olla toki kohdallaan, eli tempovauhdissa en lähtisi kokeilemaan.

Kokeilitko pysähtyä ja lähteä liikkeelle yhdellä kädellä?

oem
07.08.2018, 21.21
Olen pyöräillyt vuosikymmeniä, mutta omallakin työmatkalla on ainakin yksi kohta jossa en pystyisi tätä suuntamerkkiasiaa toteuttamaan edes kesällä. Talvella sitten montakin paikkaa. Kai se on vaan ostettava sitten auto ja lopetettava pyöräily kun minusta ei ole jarruttamaan jäisellä kadulla jyrkässä alamäessä vain takajarrulla.
Varmaan autollakin tulis tilanne tai tiekohta jossa ei voi ajaa niin kovaa kuin haluis.;)

El-Carpaso
07.08.2018, 22.08
Itse ajattelin tehdä suunnannäytön koko kropallani eli käsimerkin näytön jälkeen kallistan vartaloani mutkan suuntaan toimenpiteen ajaksi. Tässä metodissa on sekin hyvä puoli, että mitä kovempaa mutkan ajaa, sitä selvempi merkinanto

Smo
07.08.2018, 22.20
Ilman käsiä menis helposti jos olis jalkajarrut

marmar
07.08.2018, 22.40
Kokeilitko pysähtyä ja lähteä liikkeelle yhdellä kädellä?

Ja jyrkkä alamäkikin unohtui. Samoin pysähtyminen keskelle mäkeä.

Tuo kuvaamani tilanne toistuu joka talvi ihan mun vakiotyömatkalla. Ja koululaishärdellin takia joutuu välillä pysähtymään jäiseen alamäkeen ja vaikka ei joutuisikaan, niin kaksi käännöstä on niin peräkkäin, että vähintään nopea kädenvaihto tarvitaan keskellä mäkeä. Joten, kun kelit on kohdallaan, niin YocceT saa tulla videoitavaksi, jos uskaltaa.

pätkä
07.08.2018, 23.00
Muistakaa laittaa vilkku päälle myös tienlaidasta liikkeelle lähdettäessä!

Anok
07.08.2018, 23.30
Muistakaa laittaa vilkku päälle myös tienlaidasta liikkeelle lähdettäessä!Jep, sakko ehdottomasti aina jos joku lähtee pyörällä liikkeelle pitämällä molemmat kädet ohjaustangolla kun kerran pitäisi näyttää suuntamerkkiä.

Mohkku
08.08.2018, 08.24
Ja toki liikennevaloissa odottaessa pitää käsi tai jalka olla ojennettuna valojen vaihtumisen jälkeiseen ajosuuntaan.

Malamuutti
08.08.2018, 08.43
Tulipa eilen sitten tsekkailtua pyörälenkillä risteyksiä tämä uusi, mainio lain kohta mielessä ja kyllähän se joissakin kohdissa varsin syvältä on jo kesäkeleissä. Ei nopeuta, juohevoita tai paranna turvallisuutta. Aivan 5/5 lakipykälä siis.

-jamo-
08.08.2018, 09.58
Yleensä en puolusta lain rikkomista, mutta tässä kohtaa en periaatteen vuoksi tule lakia noudattamaan.

Eipä tuo laki pyöräilijän näkökulmasta muuta mitään kun nykyisenkin lain mukaan suuntamerkkiä pitää käännyttäessä näyttää ja moniko fillaristi moiseen vaivautuu? Yksi sadasta? Yksi tuhannesta? Sama piittaamattomuus jatkuu kuten tähänkin saakka vaikka lakiteksti ehkä hitusen muuttuukin.

-jamo-
08.08.2018, 10.16
Ja muutenkin tässä on nyt vähän turhaa myrskyntää vesilasissa. Jo aiemminkin lainattu Tieliikennettä koskevassa yleissopimuksessa, jota uusi tieliikennelaki toteuttaa, on mainittu näin:


14 artikla

Ajotoimenpiteitä koskevat yleiset määräykset

3. Ennen kääntymistä tai ennen toimenpidettä, johon kuuluu sivusuuntainen liike, kuljettajan tulee hyvissä ajoin antaa aikomuksestaan selvä varoitus ajoneuvonsa suunnanosoituslaitteella tai -laitteilla tai niiden puuttuessa, mikäli mahdollista, sopivalla käsimerkillä. Suunnanosoituslaitteella tai -laitteilla annetun merkin tulee jatkua koko kyseisen toimenpiteen ajan ja päättyä välittömästi toimenpiteen loputtua.

Eli jos käsimerkin näyttäminen vaikkapa jarruttamisen takia tai muusta syystä kääntymisen aikana on mahdotonta niin merkkiä ei tarvitse näyttää. Käytännössä mikään ei siis muutu. Fiksummat fillaristit antaa suuntamerkin kuten tähänkin asti ja loppuja 99% ei homma kiinnosta pätkääkään.

tvain
08.08.2018, 10.39
Ja muutenkin tässä on nyt vähän turhaa myrskyntää vesilasissa. Jo aiemminkin lainattu Tieliikennettä koskevassa yleissopimuksessa, jota uusi tieliikennelaki toteuttaa, on mainittu näin:

Eli jos käsimerkin näyttäminen vaikkapa jarruttamisen takia tai muusta syystä kääntymisen aikana on mahdotonta niin merkkiä ei tarvitse näyttää. Käytännössä mikään ei siis muutu. Fiksummat fillaristit antaa suuntamerkin kuten tähänkin asti ja loppuja 99% ei homma kiinnosta pätkääkään.

Tässä siis lainaus uudesta tieliikennelaista, jonka eduskunta on jo hyväksynyt.

48 §
Suuntamerkki
Suuntamerkki on ajoneuvolla ajettaessa annettava suuntavalaisimella tai, jollei ajoneuvossa ole sellaista, muulla näkyvällä tavalla:
1) lähdettäessä liikkeelle tien reunasta;
2) käännyttäessä risteyksessä tai tiellä;
3) vaihdettaessa ajokaistaa;
4) poistuttaessa liikenneympyrästä;
5) muuten siirryttäessä sivusuunnassa.

Suuntamerkin on oltava näkyvä ja ymmärrettävä. Se on annettava hyvissä ajoin ennen 1 momentissa tarkoitettua toimenpidettä ja sen tulee kestää toimenpiteen ajan.

Aivan turhaa tuo myrskyntä ei ole. Tieliikennelaki on ensisijainen kansainväliseen sopimukseen. Suomen poliisi lukee tieliikennelakia. On lainsäätäjän eli eduskunnan vastuulla, että Suomen oma lainsäädäntö on yhtenevä kansainvälisten sopimusten sitoumuksien kanssa, ja tässä on siis epäonnistuttu. Juridiikan näkökulmasta tämä kaatuu tienkäyttäjän niskaan vaikka lieneekin selvää, että oikeudessa tuo lain vaatimus onkin kohtuuton.

Nyt kun lainasit tuota, niin tässähän on nähdäkseni kaksikin eroa kansainväliseen sopimukseen.
1) kädellä suuntamerkkiä näytetään vain "mikäli mahdollista"
2) kädellä suuntamerkkiä näytetään koko toimenpiteen ajan

Mohkku
08.08.2018, 12.56
Kysyin Liikenneturvalta näkemystä tähän asiaan. Vastaus:

Liikenneturva edistää tieliikenteen turvallisuutta vaikuttamalla ihmisten liikennekäyttäytymiseen ja liikennekulttuuriin, tätä työtä teemme tiedottamalla, kampanjoimalla sekä kouluttamalla.

Lakien säätäminen on eduskunnan tehtävä ja tieliikennelain uudistamisen tilanteesta voi lukea lisää:
https://www.eduskunta.fi/FI/tietoaeduskunnasta/kirjasto/aineistot/kotimainen_oikeus/LATI/sivut/tieliikennelain-kokonaisuudistus.aspx

Ennakoiva pyöräilijä kertoo muille omista aikeistaan. Omien aikeiden ilmaiseminen esimerkiksi suuntamerkkiä näyttämällä parantaa puolestaan muiden mahdollisuutta ennakoida pyöräilijän toimintaa ja siten lisää pyöräilyn turvallisuutta.


Tuosta mikään ei vastannut kysymykseeni (miten uusi laki pitää ymmärtää pyöräilyyn liittyen ja mikä on suositeltava ajotapa). Liikenneturvan perustehtävään kuuluva koulutusaspekti ei siis ainakaan tällä kertaa toteutunut ja muutenkin vastauksen perusteella vaikuttaa siltä, että kyseessä on kiusallinen asia, johon ei ole halukkuutta sekaantua. Kiinnostaa on nähdä, haluaako joku korjata tuon virheen, vai tyydytäänkö vain viisastelemaan ja syyllistämään pyöräilijöitä.

Juha Jokila
08.08.2018, 16.16
^Tuollainen teksti on jonkin sortin robottivastaus. Täyttä paskaa. Kuka tällaista puljua rahoittaa?

tvain
08.08.2018, 16.38
^Tuollainen teksti on jonkin sortin robottivastaus. Täyttä paskaa. Kuka tällaista puljua rahoittaa?

Sellainen taho kuin veronmaksajat. Vuoden 2018 toimintasuunnitelman mukaan Liikenneturvan tuloista 99,8 % (6 875 011 €) tulee lähteestä yleisavustukset "valtionavustus".

tvain
08.08.2018, 16.42
Linkitetäänpä nyt tänne miten lehdistö on aiheeseen reagoinut:

Kaleva https://www.kaleva.fi/uutiset/kotimaa/poliisitarkastaja-voi-sita-suuntamerkkia-nayttaa-myos-muilla-raajoilla-uusi-tieliikennelaki-herattaa-ihmetysta-twitterissa/801529/

Verkkouutiset lähinnä Kalevaa referoiden https://www.verkkouutiset.fi/kaleva-poliisin-outo-ehdotus-pyorailijan-suuntamerkista-hammentaa/

Ja lopuksi Seura, jossa on Arvelin antaa lisää kommentteja verraten mm. roskaamiseen https://seura.fi/asiat/ajankohtaista/uusi-tieliikennelaki-kohauttaa-twitterissa-poliisitarkastaja-ei-pyorailijan-tarvitse-olla-koko-ajan-kasi-ojossa-suuntamerkkia-voi-nayttaa-myos-muilla-raajoilla/

Juha Jokila
08.08.2018, 17.25
Sellainen taho kuin veronmaksajat. Vuoden 2018 toimintasuunnitelman mukaan Liikenneturvan tuloista 99,8 % (6 875 011 €) tulee lähteestä yleisavustukset "valtionavustus".
Pitihän se arvata että miljoonapalkkainen suojatyöpaikka kyseessä.

Munarello
08.08.2018, 18.17
^^ Hivenen näyttäisi, että herra boliisitarkastaja pyörtää jo möläytyksiään. Ensin oltiin tiukasti sitä mieltä, että kyllä näin on ja nyt ollaankin jo että eihän se nyt sentään niin olekaan.

fiber
08.08.2018, 20.13
Tästä tuli jo kirjoitettua blogiini (https://fillari.blogspot.com/2018/08/hei-me-lennetaan-nurin.html). Toivottavasti poliisitarkastaja ei ihan softaile, ettei blogin piikki huido tyhjää ilmaa :)

Juha Jokila
08.08.2018, 20.21
^Selkeää ja ytimekästä fiberiltä. Hyvä!

tempokisu
09.08.2018, 02.48
:D mä olen siis ollut koko ajan "edelläkävijä", olen nimittäin usein antanut suuntamerkin jalalla. Toinen käsi on pakko pitää tangossa ( en hallitse sitä "ilman käsiä" ajoa) ja toisessa on vaikka kassi. Jalalla koreasti, tosin se näyttää aika "koiramaiselta".
Mä toivoisin kyllä että pyöräilijät näyttäisi sitä suuntamerkkiä, tavalla tai toisella. Suurin osa ei näytä. Eipä vilkuta kaikki autotkaan.

Se "15-vuotiaat mönkijällä moottoritielle" on ihan ihme juttu. Ja huono juttu.

maalinni
09.08.2018, 07.26
:D mä olen siis ollut koko ajan "edelläkävijä", olen nimittäin usein antanut suuntamerkin jalalla. Toinen käsi on pakko pitää tangossa ( en hallitse sitä "ilman käsiä" ajoa) ja toisessa on vaikka kassi. Jalalla koreasti, tosin se näyttää aika "koiramaiselta".
Mä toivoisin kyllä että pyöräilijät näyttäisi sitä suuntamerkkiä, tavalla tai toisella. Suurin osa ei näytä. Eipä vilkuta kaikki autotkaan.

Se "15-vuotiaat mönkijällä moottoritielle" on ihan ihme juttu. Ja huono juttu.

Ei kai kyse olekaan siitä merkin näyttämisestä, jota suurin osa foorumilaisista toivottavasti jo tekeekin, vaan tuosta jatkuvuuden vaateesta. Johan sinullakin luulisi lonkan kramppaavan, jos jalka on ojossa koko mutkan ajan.
.

YT
09.08.2018, 07.32
Suuntavilkuttomilla mopoilla ja moottoripyörillä käsimerkin jatkuva näyttäminen on vielä vaikeampaa kuin polkupyörällä.

Marsusram
09.08.2018, 08.27
Eihän vilkkulamppukaan ole jatkuvasti päällä, välähtää sekunnin välein.
Käsimerkin taajuus voi olla noin kerran minuutissa. :)

juakko
09.08.2018, 19.43
Toisaalta maastopyöräpiireissäkin sanotaan notta foot out flat out!

Alla Specializedin ohjevideo turvalliseen pyörällä kääntymiseen.

https://www.youtube.com/watch?v=fjCEAcxjUCw

pete+
09.08.2018, 22.13
Tuo juttu kun osui silmään (auts) aamukahvipöydässä se kirvoitti tällaisen tuotoksen::)

http://petrijap.pp.fi/albumi/Solid/vilkku.png

http://petrijap.pp.fi/albumi/Solid//vilkku.png
http://petrijap.pp.fi/albumi/Solid/vilkku.jpg

Tosin tyydyin tässä ainoastaan käsimerkkeihin, jalkoja ei otettu huomioon.:D


No se pitikin vielä pilke silmäkulmassa hätsynpikaa illalla toteuttaakin:

http://petrijap.pp.fi/albumi/Solid/vilkku2.jpg

Näitä voi 3d-tulostaa. Tosin valo vaatii hieman lisää.

Vakavasti puhuen, pieni kuvahaku paljasti, että maailmalta löytyy polkupyöriin vilkkuvalosarjoja vaikka kuinka paljon, lieneekö tuo se tarkoituskin, että ruvetaan sellaisia jatkossa vaatimaan?

Jouko_T
09.08.2018, 23.55
Eihän vilkkulamppukaan ole jatkuvasti päällä, välähtää sekunnin välein.
Käsimerkin taajuus voi olla noin kerran minuutissa. :)

Tämähän on oiva laki. Ajatelkaapas, kuinka paljon viihdettä ja huumoria siitä on saatu revittyä irti - tälläkin foorumilla!

Mohkku
10.08.2018, 08.24
Vakavasti puhuen, pieni kuvahaku paljasti, että maailmalta löytyy polkupyöriin vilkkuvalosarjoja vaikka kuinka paljon, lieneekö tuo se tarkoituskin, että ruvetaan sellaisia jatkossa vaatimaan?

Suomessa ei olisi ensimmäinen kerta, että kansalliset säännöt olisi tiukempia kuin kansainväliset sopimukset, oli asiassa järkeä tai ei. Toivottavasti asiaan löytyy kuitenkin vastavoima. Ja ellei mikään muu auta, poliisi resurssipulassaan tuskin voi perustella käyttämistä aikaansa pyöräilijän kääntymisen aikana puuttuneeseen suuntamerkkiin. Lehdistö repisi tällaisesta kyllä julkisuutta, jota ei kaivata. Poliisitarkastajan käytös varmasti jo aloitti sisäisen keskustelun aiheesta, enkä usko tuon esimiehen antaneen hänelle palkankorotusta, tuskin edes tarjonneen kahveja.

Velogin testi vilkuista:
http://www.velogi.com/2015/10/polkupyoran-vilkut.html

IceCyclo
10.08.2018, 15.56
Linkitetäänpä nyt tänne miten lehdistö on aiheeseen reagoinut:

Kaleva https://www.kaleva.fi/uutiset/kotimaa/poliisitarkastaja-voi-sita-suuntamerkkia-nayttaa-myos-muilla-raajoilla-uusi-tieliikennelaki-herattaa-ihmetysta-twitterissa/801529/

Verkkouutiset lähinnä Kalevaa referoiden https://www.verkkouutiset.fi/kaleva-poliisin-outo-ehdotus-pyorailijan-suuntamerkista-hammentaa/

Ja lopuksi Seura, jossa on Arvelin antaa lisää kommentteja verraten mm. roskaamiseen https://seura.fi/asiat/ajankohtaista/uusi-tieliikennelaki-kohauttaa-twitterissa-poliisitarkastaja-ei-pyorailijan-tarvitse-olla-koko-ajan-kasi-ojossa-suuntamerkkia-voi-nayttaa-myos-muilla-raajoilla/

Arvelin ei vaan kykene myöntämään olevansa väärässä. Jos olisin pollisin viestintävastaava, kieltäisin kyseistä heeboa julkaisemasta ja kommentoimasta mitään someen.

tvain
10.08.2018, 15.56
Tänään Sale sitten nimmarillaan vahvisti lain.

Pyöräliiton toiminnanjohtaja kirjoittelu kuitenkin Facessa, että liikenneministeriössä on varauduttu tekemään teknisiä korjauksia lakitekstiin, jossa mm. tämä suuntamerkki voitaneen korjata samaan sanamuotoon kuin kv-sopimuksessa.

Mielenkiintoinen yksityiskohta muuten voimaantulosta. Vaikka laki tuleekin voimaan vasta 1.6.2020, niin lain siirtymäsäännöksissä 195 § lukee näin: Ennen tämän lain voimaantuloa tehtyihin rikkomuksiin sovelletaan tämän lain voimaan tullessa voimassa olleita rikesakkorikkomuksista annetun lain (986/2016) 2—11 §:n säännöksiä ja kumotun lain rangaistusvastuuta koskevia säännöksiä. Jos tämän lain soveltaminen johtaisi lievempään lopputulokseen, on tämä otettava huomioon rangaistusta määrättäessä.

Jos siis nyt suojatiellä pyöräily olisi kiellettyä (mielestäni tämä on tulkinnanvaraista), niin onko kuitenkin niin, että tästä päivästä alkaen suojatiellä pyöräilystä ei voida missään tapauksessa rangaista, koska uuden tieliikennelain mukaan suojatiellä ajoneuvon kuljettaminen on sallittua (18 § 6 mom), ja siirtymäsäännöset mukaan uuden lain soveltaminen johtaisi joka tapauksessa "ei-rangaistavaan" lopputulokseen?

fiber
10.08.2018, 17.16
Pyöräliiton toiminnanjohtaja kirjoittelu kuitenkin Facessa, että liikenneministeriössä on varauduttu tekemään teknisiä korjauksia lakitekstiin, jossa mm. tämä suuntamerkki voitaneen korjata samaan sanamuotoon kuin kv-sopimuksessa.
Hienoa! Laitatko vielä linkin. Etsin Otson ja Matin seinältä sekä Pyöräliiton sivulta, mutten löytänyt.

tvain
10.08.2018, 17.22
Hienoa! Laitatko vielä linkin. Etsin Otson ja Matin seinältä sekä Pyöräliiton sivulta, mutten löytänyt.

Pyöräliiton keskustelu, suljettu ryhmä. Ei taida linkit aueta kaikilla https://www.facebook.com/groups/618057351581840/permalink/1768812849839612/ ja vastauskommentteja ihan lopussa.

Tämmöisen julkisen Twitter-kommentin Otso kuitenkin antoi https://twitter.com/OtsoKivekas/status/1027110857711472641

Barracuda
10.08.2018, 18.45
Arvelin ei vaan kykene myöntämään olevansa väärässä. Jos olisin pollisin viestintävastaava, kieltäisin kyseistä heeboa julkaisemasta ja kommentoimasta mitään someen.

Sehän ei ole yksittäisen poliisin vika jos laki on mätä.
Tosin tuskin heppu on koskaan pyörällä ajanut, tai ehkä sitten vain suoraan.

Kotarikummitus
12.08.2018, 16.31
Taitaa Pete+ saada tuosta sakot tai huomautuksen. Takaheijastimen on oltava punainen!

PeeJii
12.08.2018, 23.49
Eipä tuo laki pyöräilijän näkökulmasta muuta mitään kun nykyisenkin lain mukaan suuntamerkkiä pitää käännyttäessä näyttää ja moniko fillaristi moiseen vaivautuu? Yksi sadasta? Yksi tuhannesta? Sama piittaamattomuus jatkuu kuten tähänkin saakka vaikka lakiteksti ehkä hitusen muuttuukin.

Itse asiassa aikas harvoin on oikeasti tarvetta suuntamerkkiä näyttää, koska niin nyt kuin lakimuutoksen jälkeenkin kääntyvän/sivusuunnassa siirtyvän on ensin varmistuttava ettei takaa ole kukaan jo ohittamassa. Suuntamerkin näyttöhän ei poista kääntyvän/siirtyvän väistämisvelvollisuutta. Omakohtaisesti aika harvaan jää ne kerrat kun joku niin lähellä, että tarpeen kättä heilauttaa kääntyessä.

ilmora
13.08.2018, 09.11
En jaksa ottaa aiheesta stressiä. Tuolla liikenteessä autoilijatkaan osaa enää käyttää vilkkua oikein ja riittävästi, joten en usko kenenkään viranomaisen kiinnostuvan siitä, että fillaroidessani ei kääntyessä ole lapa koko ajan ojossa. Muutenkin jos näillä kulmilla sen kerran kun osuisi poliisiauton kanssa risteykseen ja saisi sakot siitä, ettei koko ajan pitänyt kättä esillä, olisi se jo kehystettävän arvoinen suoritus.

oem
13.08.2018, 09.57
Sujumisen kannalta on hyväksi näyttää kääntymisaikeet risteyksessä.
Hidastin ja odotin että setä menee suoraan mut kääntykin oikealle jolloin ei olis tarvinnu odotella.
Lopputuloksen kannalta on sama onko vika kädessä, päässä, vaikeessa pyörässä tai saako sakon.

TERU
13.08.2018, 13.11
Vain promileluokkaa kuskeista osoittaa kääntymissuuntansa vaikka samaan aikaan tullaan risteykseen, ei auta vaikka tiukasti tuijottaa tulijaa. Pukkais edes kielensä poskessaan siihen reunaan mihin on kääntymässä, toivotonta, mutta me palstalaiset tietenkin noudatamme yhteisiä sääntöjämme kuten tähänkin saakka!

Ohiampuja
13.08.2018, 15.31
Itse asiassa aikas harvoin on oikeasti tarvetta suuntamerkkiä näyttää.
Minä kyllä näytän aika useasti. Varsinkin jos joku kääntyvä autoilija jää kiltisti odottamaan minua, niin kuin väistämissäännöt edellyttää. Kyllä minä pidän keskisormen näyttönä sitä jos pyörätien jatkeelle saavuttaessa yllätäen kääntyykin oikealle. Itse pidän sitä suoranaisena vittuiluna sille kohteliaalle autokuskille. :)

puppy
15.08.2018, 14.43
Näytän itse aina joka paikassa kulkusuuntaa on sitten oikeudet osoittettu tai, tänäänkin osoitin eteenpäin kädellä kun koiranulkoiluttuja katsoi kaukaa sellaisessa epämääräisessä risteyksessä jossa suurin osa kääntyy mutta minä menin eteenpäin ja hän tuli koko hiekkatien leveydeltä vastaan....

juakko
15.08.2018, 15.49
Minä kyllä näytän aika useasti. Varsinkin jos joku kääntyvä autoilija jää kiltisti odottamaan minua, niin kuin väistämissäännöt edellyttää. Kyllä minä pidän keskisormen näyttönä sitä jos pyörätien jatkeelle saavuttaessa yllätäen kääntyykin oikealle. Itse pidän sitä suoranaisena vittuiluna sille kohteliaalle autokuskille. :)

Liikennetapahtumia ei näin yleisesti ottaen kannata ottaa henkilökohtaisesti. Sehän on 100% itsensä kiusaamista.

kuovipolku
15.08.2018, 15.52
Minä kyllä näytän aika useasti. Varsinkin jos joku kääntyvä autoilija jää kiltisti odottamaan minua, niin kuin väistämissäännöt edellyttää. Kyllä minä pidän keskisormen näyttönä sitä jos pyörätien jatkeelle saavuttaessa yllätäen kääntyykin oikealle. Itse pidän sitä suoranaisena vittuiluna sille kohteliaalle autokuskille. :)

Tälle nostan peukkua - senkin takia että itse olen omaksunut prikulleen saman tavan eli näytän suuntamerkkiä myös osoittaakseni ajoissa ja selvästi minne *en* ole kääntymässä tai ajamassa.

Pyrin muutenkin näyttämään käsimerkillä kaikenlaista "tarpeetonta" eli sen mistä aion vastaantulevan jalankulkijan sivuuttaa tai sen että aion jossain kelvin villin lännen tilanteessa väistää johonkin suuntaan tai että aion odottaa ja antaa tietä jne. Ei maksa mitään eikä ole harjoituksesta millään lailla pois.

PS Toivoisin että se joka kokee harvoin tarvetta näyttää suuntamerkkiä asuisi ja ajaisi jossain muualla kuin minä:cool:

PPS Eilisellä lenkillä riitti taas niitä jotka pitävät suuntamerkin antamista tarpeettomana tai vain pikkulapsille kuuluvana tai pitävät itseään Euroopan nopeimpana tai ovat sitä mieltä että pitäähän vastaantulijan tietää mihin tässä paikassa yleensä käännytään tms. Ja pari sellaista jotka eivät nähtävästi ymmärrä *miksi* suuntamerkkiä tulee näyttää, sillä he nostivat kättään vasta siinä vaihessa kun olivat jo kääntymässä...

Frosty
16.08.2018, 19.50
Pikku Kakkosen liikennepuistokonstaapelit Maltti ja Valtti antoivat eilen Nordenskiöldinkadun liikennepuiston 60-vuotisjuhlassa virallisen linjauksen suuntamerkin näytöstä polkupyörällä. Ensin osoitetaan kädellä aiottuun kääntymisen suuntaan, sitten laitetaan käsi takaisin ohjaustankoon ja vasta sitten käännytään. Osaltani asia on loppuun käsitelty.

Mohkku
17.08.2018, 05.53
Opettiko ne nykyisen vai tulevan lain mukaista toimintaa?

Frosty
17.08.2018, 08.14
Opettiko ne nykyisen vai tulevan lain mukaista toimintaa?
Voimassa kunnes Maltti ja Valtti toisin ohjeistavat. Poliisipäällikkö Anjala vaikuttaa tolkun ihmiseltä, joten tuskin mitään järjen vastaista laintulkintaa on luvassa.

Tulisi muuten melkeinpä kehystettävää materiaalia, jos oikeasti saisi sakon sillä perusteella, ettei käännöksen aikana pitänyt raajoja irti hallintalaitteista. Ehkä sellainenkin stipendi vielä nähdään.

Ohiampuja
17.08.2018, 09.34
Pikku Kakkosen liikennepuistokonstaapelit Maltti ja Valtti antoivat eilen Nordenskiöldinkadun liikennepuiston 60-vuotisjuhlassa virallisen linjauksen suuntamerkin näytöstä polkupyörällä. Ensin osoitetaan kädellä aiottuun kääntymisen suuntaan, sitten laitetaan käsi takaisin ohjaustankoon ja vasta sitten käännytään. Osaltani asia on loppuun käsitelty.
Hienoa että nyt saatiin päätös tälle turhan asian jahkaamiselle. Maltti ja Valtti tietää kuinka hommat hoidetaan !

Mohkku
17.08.2018, 09.34
Sen verran kapinahenkeä minussakin on, että melkeinpä toivon tuollaisen sakon saavani. Sillä poliisi ainakin antaisi ihan uuden merkityksen jatkuvalle valitukselle resurssipulastaan.

Tulipahan aamulenkillä nuo asiat taas mieleen, kun maantien reunaa ajelin. Pysähdyin metsäautotien liittymään päästääkseni minut saavuttaneen traktorin kapealla, mutkaisella maantiellä ohi. Näytin kyllä merkkiä, että aion tuonne koukata eli ei kannata ihan vielä lähteä ohittamaan. Sen sijaan tulevan lain vastaisesti toimin siinä, etten näyttänyt merkkiä enää jarruttaessa ja ohjatessani pyörän asfaltilta pois. Toisen sakkolapun arvoisen suorituksen tein heti perään, kun en tuosta liikkeelle lähtiessänikään näyttänyt suuntamerkkiä.

Miten muuten suorakulmakäännöksessä pitäisi toimia. Näytetäänkö risteävän tien ylityksen jälkeen pysähdyttäessä ensin suuntaa oikealle ja sen jälkeen liikkeelle lähdettäessä ja käännyttäessä vasemmalle?

Nalho
17.08.2018, 11.41
Helvetinmoiseksi sähläämiseksi taitaa mennä pyöräilijöiden suuntamerkin antaminen tuon uudistuksen mukana. Saataisiinko siinä uudessa laissa jotenkin poliisia potkimaan perseelle noita autolla liikkuvia viime hetken vilkuttajia?

Erityisesti vituttaa moinen vilkkuarka porukka. Päivittäin ajan autolla useasti melko vilkkaaseen T-risteykseen. Kun tulen sitä pystysakaraa kolmion taakse niin joudun vasemmalle kääntyessä huomioimaan molemmista suunnista tulijat. Kääntyvistä suurin osa laittaa vilkun päälle vasta kun pyörät kääntyvät. Se vilkku olisi voinut olla päällä jo vaikka parisataa metriä aikaisemmin koska muita risteyksiä ei ole. Siinä ajassa olisin hyvin kerinnyt alta pois.