PDA

Näytä tavallinen näkymä : Progressiivinen keula ?



Kiituri
23.06.2014, 18.09
Mitkä nykykeuloista olisi sellaisia missä pienelläkin sagilla keula olisi herkkä eli keula pitäisi olla aikas progressiivinen.
Itsellä kokemusta vain vanhasta Foxin Talasista ja ei ikinä enää sellaista sukelluskeulaa.

Mitkä keulat siis (2-4ke) trail/enduro pyörissä olisi jotain muuta kuin sukelluskeuloja? entä mitä kannattaa välttää?

miku80
23.06.2014, 18.44
3kk ajoa Pike:llä ja muuhun en vaihtais.. On herkkä ja tarkka eikä sukeltele..

H. Moilanen
23.06.2014, 19.45
Progressiota on hyvin helppo lisätä mihin tahansa ilmakeulaan.

juho_u
23.06.2014, 19.54
Positiivinen kuva on jääny 2014 34mm talaksesta. Foxilla meni ilmakammiot uusiksi tälle vuodelle.

Fat Boy
23.06.2014, 21.37
Kannattaa kokeilla säätöjen vaikutusta vaikka reippaammallakin kädellä. Omassa fillarissa DT Swiss:n keula 150mm joustavana ja heti alkuun otin parit lipat tangon yli kun keula niiasi turhan syvälle turhan herkästi. Lopputulemana hieman lisää hidasta sisäänvaimennusta ja aika pieni paineenlisäys hoiti homman. Jos tarttee pelkästään progressiota ilman, että sagia tarttee saada vähemmäksi. niin laittaa sitten ilmakammioon tilkan keulaöljyä (tilkka siellä pitää olla muutenkin, mutta vähän lisää). Öljyä laittaessa vaan hyvin vähän kerrallaan, ettei mene liikaa.

H. Moilanen
24.06.2014, 18.29
Ei vaimenninöljyä ilmakammioon! Vaimenninöljy ei ole erityisen liukasta tavaraa ja aiheuttaa julmettua kitkaa männän tiivisteessä. Tavallinen moottoriöljy on parempi vaihtoehto.

brilleaux
24.06.2014, 20.50
Rokkarin Lyrik RC2DH SoloAiriin olen varsin tyytyväinen.
En keksi juuri moitittavaa.

Varsinkin jos verokkina on entinen FOX Float 36R...

Kiituri
29.06.2014, 09.57
Kannattaa kokeilla säätöjen vaikutusta vaikka reippaammallakin kädellä. Omassa fillarissa DT Swiss:n keula 150mm joustavana ja heti alkuun otin parit lipat tangon yli kun keula niiasi turhan syvälle turhan herkästi. Lopputulemana hieman lisää hidasta sisäänvaimennusta ja aika pieni paineenlisäys hoiti homman. Jos tarttee pelkästään progressiota ilman, että sagia tarttee saada vähemmäksi. niin laittaa sitten ilmakammioon tilkan keulaöljyä (tilkka siellä pitää olla muutenkin, mutta vähän lisää). Öljyä laittaessa vaan hyvin vähän kerrallaan, ettei mene liikaa.

Vaimennus ei tee keulasta progressiivisempaa. Jos vaikka seison jyrkässä alamäkikohdassa viitisen sekuntia paikallaan ja muutenkin ajan (erittäin teknistä paikkaa) mäen jarrulla seisten niin ainoa mikä vaikuttaa on jousen progsressiivisuus ja ainakin vanha Talas on aivan liian lineaarinen.
Miten ihmeessä vanhaan Talasiin saa helposti öljyä lisättyä kammioon? Talasin purkukuvien perusteella pitäisi olla aika liuta erikoistyökaluja jotta keulan saisi edes purettua mutta eipä sillä nyt enää väliksi kun uutta pitäisi hankkia.

miku80
29.06.2014, 10.24
Vasemmasta yläjalasta se 24mm mutteri auki niin siinähän se ilmakammio ja jousi on niin sinne lurauttaa sen öljyn.. Ohjeiden purkukuvissa mennään alakautta joten enemmän purettavaa..

zipo
29.06.2014, 11.14
Ai ilmakammioon lisää öljyä?
Tip 2.Voihan sen iskaripumpulle tarkoitetun neulaventtiilin sielun ottaa irti ja huume- eiku lääkeruiskulla lorauttaa sopivan määrän.
Ekakertalaisille.Muistakaa ensin päästää ilmat pois aina kun tuohuatte ilmakeulojen ja -iskareiden kanssa ettei tapahdu tapaturmia.

LN1
29.06.2014, 12.50
Mitkä nykykeuloista olisi sellaisia missä pienelläkin sagilla keula olisi herkkä eli keula pitäisi olla aikas progressiivinen.
Itsellä kokemusta vain vanhasta Foxin Talasista ja ei ikinä enää sellaista sukelluskeulaa.

Mitkä keulat siis (2-4ke) trail/enduro pyörissä olisi jotain muuta kuin sukelluskeuloja? entä mitä kannattaa välttää?

Jos jousen kokonaan kasaan puristamiseen tarvittava voima on sama, on progressiivise(mma)ssa jousessa suurempi vajoama kuin lineaarisessa. Olemassaolevan keulan opettelu ja muokkaus lienee joka tapauksessa kannattavaa ennen kuin ostaa uuden.

TANUKI
06.07.2014, 19.23
Lyrik RC2DH:lle IIISO + täältä!

syklopaatti
06.07.2014, 21.19
Pike, Foxin uus 36 (jota ei kyllä alle 4 ke pyöristä taida löytyä), Martozzi 55 ,X-Fusionilla on myös high end keuloja.
Ja sit on vanha kunnon Manitou. Tätä haluis kyllä päästä testaamaan.
http://chainreactioncycles.scene7.com/is/image/ChainReactionCycles/mattoc%20review?wid=1000

Summasummaru: taalaa tiskiin niin keuloja alkaa löytyä. toinen keino on tuunauttaa itselleen mieluisa etukeppi.
Itsellä Fox:in Factorysarjan Van 180mm rc2 Fit ei kyllä turhia sukeltele.

znood
06.07.2014, 22.29
Pikee ei voi kyllä progressiiviseks sanoa .. jos vertaa foxin 36/160 vaniin.

Herkkä se on kyllä ja varmaan niin hyvä kun ilmakeula voi olla, mutta ei olla silti samalla sivulla.

miku80
06.07.2014, 23.05
Pikeen kyllä saa helposti lisää progressioo kun lisäilee niitä tokens palikoita ilmapuolelle..

vuohi
07.07.2014, 16.35
Lyrik RC2DH:lle IIISO + täältä!

Täältä kanssa täydet pisteet lyrikille ei turhia sukeltele vaikka mullakin on meno vaimmenukset melko pienellä yleensä.

usko juntunen
30.07.2014, 18.54
Progressiota on hyvin helppo lisätä mihin tahansa ilmakeulaan.


Ei vaimenninöljyä ilmakammioon! Vaimenninöljy ei ole erityisen liukasta tavaraa ja aiheuttaa julmettua kitkaa männän tiivisteessä. Tavallinen moottoriöljy on parempi vaihtoehto.
Hoo Moilasen vinkit osoittautuivat toimiviksi taas jälleen kerran. 29" 120mm pirkka-voksi lopetti sukeltelun 20ml Mobil annoksella ilmakammioon. Käytin juurikin tuota konstia joskus muinoin
liikaa lyhennetyn ilmamännän varren pituuden "palauttamiseen" entiselleen, mutta öljy oli silloin vaimenninöljyä.