PDA

Näytä tavallinen näkymä : Integroidun etulaakerin kiinnitys hiilikuiturungossa hajoaa



Timbe(r)man
22.06.2014, 19.08
Hiilikuituinen täysjäykkä maastopyörä oli parasta uutta, mitä pitkään aikaan olen pyöräilyssä kokenut, mutta nyt se on rikki, vajaan vuoden käytön jälkeen.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/54011192/Top%20cup%20of%20the%20steering%20tube.jpg

Tähän ns. integroituun ohjainlaakeriin alkoi ilmaantua väljyyttä. Kiristäminen ei enää auttanut. Eipä ihme, koska hiilikuiturunkoon, ohjainputken ylä- ja alapäähän kiinnitetyt metalliset kupit ovat osittain irronneet hiilikuidusta ja kiristäessä yläkuppi alkaa jo painua alas runkoon. Kuvassa näkyy, kuinka kupin takareuna painui kevyesti ylhäältä kiristettäessä alas. Laakerin yläsuojus on jo repinut hiilikuitua rumaksi.
Maalaisjärjellä katsottuna rakenne minusta näyttää siltä, ettei se voikaan kestää sitä hakkaamista, mitä saa normaalissa maastoajossa osakseen. Alumiinirungoissa nuo "kupit" ovat kuvista päätellen suoraan runkoputkea.

Täytyy alkaa englannin kielellä On Onelle vääntää selvitystä, vaatia takuukorvausta ja kysellä, mitä tilalle.
Mutta jos joku osaa sanoa tähän mitä vain järkevää, niin kuulen mielelläni.
Samanlaista kokemusta? Korjaustapoja? Korjaajia Suomessa? Ja ovatko kaikki hiilikuiturunkojen integrated-laakerikupit näin tehtyjä? Onko tämä suunnittelu- vai valmistusvirhe?

TuH
22.06.2014, 20.09
Ehdottomasti ensin yhteys On Oneen, eikä mitään omalla rahalla teetettyjä huoltotöitä rungolle ennen sitä. Uskoisin, että tuo olisi ihan neuvoteltavissa takuuasiaksi. Kokonaan uusi runko joko täysin kuluitta tai sitten nimellistä korvausta vastaan.

On Onen rungothan ovat ihan open-mould-massatuotantoa, eikä yksittäisen rungon kustannus valmistajalle sinänsä ole suuri. Jos heillä on yhtään järkeä päässä, niin haluavat pitää sinut tyytyväisenä asiakkaana ja hoitavat sinulle ajokin kuntoon.

nure
23.06.2014, 15.41
Takuuseen vaan, ongelmana on alumiinin vaikea tarttuminen ja pikku kiinalaisten virhe alipainehommassa...

Timbe(r)man
23.06.2014, 15.55
Kyllä laitoin siitä jo takuuvalituksen. Lähinnä mietin, onko kyse suunnittelu- vai valmistusvirheestä, samanlaista tuskin kannattaa enää ottaa. Ainakin Zipollla oli aivan samanlainen kokemus (ks. mtb järvenpää -keskustelu). Aika heikolta rakenne näyttää. Pitäisi päästä vertaamaan muiden hiilarirunkojen samaan kohtaan, näyttävätkö vahvemmilta.

sakuvaan
23.06.2014, 16.23
Noita integroituja ei enää oikeastaan ees tarvitse enää kun tuli tapered zero-stack kupit markkinoille... onko noi ingeroidut enää kovin yleistä tavaraa uusissa maasturi rungoissa?

skuikka
23.06.2014, 22.13
Kyllähän tuota takuuseen pitää koittaa.
Vaan jos ei onnistu, sorvautat uudet laakeripesät tuohon ja kunnon liimalla kiinni. Uudet pesät niin että tuonne emäputken sisään tulee koko matkalle metallia ja sitten liimaa koko matkalle. Silloin sen laakerin kiristyspuristus vain puristaa metallia ja liimaukselle tulee mahdollisimman suuri pinta-ala. Sopivaa liimaa hakisin koriliiman nimikkeellä, pitää varmistua että passaa käytetyille materiaaleille ja liimattavat pinnat on puhdistettava sairaalloisen tarkkaan. Liiman murtovenymä saisi mielestäni olla korkea, silloin se kestää sauman pientä elämistä hyvin, liimojen datasheeteistä löytyy arvo. Lujuutta niin paljon kuin löytyy.
Korjasin joku kymmenen ajotuntia sitten murtuneen alurungon satulaputken liimaamalla putken sisälle satulatolpan ja laittamalla varsinaisen tolpan tämän korjaustolpan sisään. Tuntuu satakiloisen ukon reipashenkistä rytkimistä kestävän. Liimana oli Axson adekit a290/50.