PDA

Näytä tavallinen näkymä : Pyöräteline massoille?



ahma
06.06.2014, 15.20
Millainen on mielestäsi paras pyöräparkki, kun pyöriä satoja? Jos joku on nähnyt jonkun hyvän esim ulkomailla tai kotomaassa niin vinkit/ kuvat otetaan mielellään vastaan. Omia ajatuksia: pyörää ei tarvitse nostaa, saa helposti rungosta kiinni, avoin ja näkyvä, miellään kamera pelotteena. Kallistukset niin ettei jää lätäköitä. Muita? Ehdotuksia? Arkkitehtiystävä olisi kiitollinen.

Lydis
06.06.2014, 15.53
Teppo Moisio on tehnyt vertailua pyörätelineistä taloyhtiönäkökulmasta, ehkäpä jutusta löytyisi pari vinkkiä: Hyvät pyörätelineet taloyhtiölle (http://tepon.tavarafillari.fi/2014/04/24/projekti-hyvat-pyoratelineet-taloyhtiolle/).

tommi2
06.06.2014, 16.00
Lahdessa on tälläinen rautatieasemalla http://img.yle.fi/uutiset/lahti/article6686901.ece/ALTERNATES/w580/Rautatieaseman+py%C3%B6r%C3%A4katos+Lahti+uudenmaa nkatu

jos noita olisi monta niin ehkä satojakin pyöriä menisi? omasta vinkkelistä vähän ahdas, pyörän saa siististi paikalleen ja pois, mutta jos jollain on kiire tai huono pinna, tuossa voi hajottaa naapuripyörää helposti.

Santerius
06.06.2014, 16.50
Teppo Moisio on tehnyt vertailua pyörätelineistä taloyhtiönäkökulmasta, ehkäpä jutusta löytyisi pari vinkkiä: Hyvät pyörätelineet taloyhtiölle (http://tepon.tavarafillari.fi/2014/04/24/projekti-hyvat-pyoratelineet-taloyhtiolle/).

En oikein ymmärrä tuota tilakysymyksen tärkeyttä. Ellei pyöriä pinota, ei niitä kuitenkaan saa yhtään sen supumpaan laitettua, kuin pyörät järkevästi rinnan laitettuna vievät. Tai saa, mutta ei niitä sitten saa telineeseen tai siitä pois. Ei liene muutenkaan kohtuutonta vaatia, että pyöräparkille varataan tilaa edes parin autopaikan verran?

nure
06.06.2014, 17.29
Hyvää pyörätelinettä tuskin onkaan koska kukaan ei niitä pyöräsuojissa käytä.

mutanaama
06.06.2014, 17.54
Tässä sitten sellaisia telineitä (https://lh3.googleusercontent.com/-iZZTycYNblA/Uin5tgt9X0I/AAAAAAAACec/xc-YwHCx11s/w2381-h1636-no/P1070220.JPG), jotka vois toimia. Oikealla puolella on häkkejä yksittäisille fillareille ja kamoille.
Tila on melko pieni, mutta varustettu kameravalvonnalla ja kunnollisella tilalukituksella. Vuosaaren metroaseman stadin puoleisessa päädyssä.

https://lh3.googleusercontent.com/-iZZTycYNblA/Uin5tgt9X0I/AAAAAAAACec/xc-YwHCx11s/w381-h1036-no/P1070220.JPG

lansive
06.06.2014, 23.10
Vanhojen tehdasrakennusten pihoista löytää parhaat mallit, jotka suunniteltiin silloin kun vuorossa oli kerralla tuhat ukkoa ja melkein kaikki fillarilla. Siirä ob kehitys mennyt vain taaksepäin.

juminy
07.06.2014, 11.02
Kandee kysyä HePo (http://www.hepo.fi/yhdistys/hallitus-ja-toimihenkilot/)lta kanssa. Noita lansiven mainitsemia en ole koskaan kokeillut, mutta olis tosiaan syytä tsekata onko se paras ratkaisu tähän mennessä.

kumiapina
07.06.2014, 11.03
Mun mielestä nuo maasta tulevat "kaaret" (kuten Mutanaaman kuvassa) on hyviä. Sopivin (n. metri?) välimatkoin.

latuman
07.06.2014, 13.26
Telineen pitää olla oletusarvoisesti sellainen että siihen saa Sheldon -metodilla polkupyörän lukkoon. Eipä ole vielä tullut semmoista vastaan. Aina on taistelua ja säätämistä. Käytännössä noiden telineiden tekijän mielestä pyörä kuuluu laittaa eturenkaasta kiinni ja pyörän massa ja mahdolliset töytäisyt/nojaavat pyörät on tuettava max ~38mm leveällä renkaalla ja pinnoilla.

PeeVeli
07.06.2014, 15.24
lansiven kanssa samaa mieltä, vanha kaarikattoinen malli on paras. Runkolukitus vaan ei taida onnistua, joten pientä modernisointia vaatisi.

hartsu
07.06.2014, 17.41
Koitin etsiä kuvaa parhaasta tähän asti näkemästäni telineestä mutta ei onnistunut.
Eli sellainen kuin oli Wärtsilän Turun telakalla joskus muutama vuosikymmen sitten. Telineessä pyörät olivat lähes pystyasennossa ja vierekkäiset pyörät hieman eri korkeudella jolloin pyörät saatiin lähemmäs toisiaan ilman että tangot ottivat toisiinsa. Eli tilaa säästyi molemmissa suunnissa.

Telakka oli siihen aikaan suomen suurin yksittäinen työpaikka, vajaat 4500 työntekijää joten pyöräpaikkoja tarvittiin.
Ei sellainen teline tosin toimisi nykyään kovin hyvin kun osa porukasta ei jaksaisi nostaa pyörää telineeseen.

ptaipale
07.06.2014, 20.23
Se oli varmaan tämäntapainen:
http://www.falco.co.uk/bestanden/600x600/2246.jpg

Näitä olen nähnyt esim. Saksassa isoilla työpaikoilla. Päällä on usein vielä katos, niin että pyörät ovat sateelta suojassa.

Takahikiän Törttö
07.06.2014, 20.37
Tällanen on mun työpaikan pihassa. Mielestäni yks parhaista ikinä. Katos pitää pyörän kuivana ja lumettomana, tilaa pyörien väliin jää sen verran, että ei joudu ihan kauheesti taisteleen pyörää pois ottaessa ja tohon saa fillarin rungosta kiinni. Kiinnitys täytyy tosin tehdä kaarilukolla isosta kolmiosta stemmin ohi tollaseen vaakapalkkiin, mikä tosin jättää takarenkaan varkaille alttiiksi. Oon ite ratkonu tuota puutetta maasturin, jossa kalliit kiekot, kanssa käyttämällä erillistä silmukkavaijeria U-lukon lisäksi. Omalla kaarilukolla pyörä telineeseen kiinnitettäessä eturengasta ei voi saada irti. Lukkoa ei myöskään pääse vääntään millään rikki. Oman kaarilukkoni D-silmukan sisämitat ovat 11cm x 18cm ja se on juuri passeli koko kiinnittää pyörä tuohon telineeseen. Lyhyempi tuskin enää yltäisi kaikkien putkien ympäri.

Etu perinteiseen kampatelineeseen on tuo, että pyöriä tulee molemmin puolin telinettä. Silloin vain joka toiseen kampaan tulee pyörä ja näin jää tilaa paremmin.
En oo kyseisen telinefirman edustaja. :p

http://www.satakunnanvankila.fi/image/pyorateline.jpg

Edit: Teline on samanlainen kuin mun työpaikan pihassa, mutta tuo kuva ei ole työpaikkani pihasta, vaan jostakin maagisen interneetsin syövereistä.

Marsusram
07.06.2014, 23.26
Tällanen on mun työpaikan pihassa..

Meilläkin on työpaikalla tuollainen ja on ihan passeli kun siihen saa runkokolmiosta U-lukolla telineen keskiputkeen kiinni. Takakiekkoon olen käyttänyt erillistä vaijerilukkoa. Etuna myös siirreltävyys kun piharemontin alta paikka vaihtui.
Tuohon saa myös läskipyörän mahtumaan talvella kun on hyvin tilaa väleissä.

Maahan upotetut kaaret ovat myös toimiva telinemalli , varsinkin katetussa tilassa.