PDA

Näytä tavallinen näkymä : Liiterilöytö-Crescent, kaatopaikka kamaa vai?



hitlike
10.05.2014, 18.34
Tälläinen Crescent löytyi. Itse en tiedä polkupyöristä paljoa joten halusin tiedustella onko pyörällä minkään laista arvoa (tyyliin realistisesti "saa hakea hintaa 40e", sen tiedän että ei tässä mitään aarretta löytynyt) Vai laitanko muun tavaran jatkeeksi kaatiskuormaan? Tykkään rungon ulkonäöstä ihan vaikka ilman maalaamista mutta käyttökuntoon saattamiseksi menisi rahaa varmaan liikaa muihin osiin

Kunto on aika huono, maalipinta sieltä täältä kulunut, osia mm. polkimet vaihdettu joskus ja sen sellaista.

Kuvia

http://i.imgur.com/lE4iZof.jpg
http://i.imgur.com/56FHCiG.jpg
http://i.imgur.com/MVIgZuK.jpg
http://i.imgur.com/OcO18dL.jpg
http://i.imgur.com/vB9Lut9.jpg
http://i.imgur.com/CuWJ6rR.jpg
http://i.imgur.com/fGR4hec.jpg

alkup.kokoiset kuvat: http://imgur.com/a/xjveO

Kiitos jos joku osaa antaa tietoa!

sunny
10.05.2014, 19.15
Laitapa kysyms Vanhojen Velojen Facebook-sivuille. Eiköhän se ostajakin löydy, jos olet myymässä. https://www.facebook.com/groups/117623780987/

Pyörän maalipintahan on alkuperäinen vain kerran, joten ei sitä nyt ensimmäisenä kannata maalaamaan lähteä.

Tank Driver
10.05.2014, 19.46
Ei tota nyt ainakaan hävittää saa.

simohaik
10.05.2014, 19.56
http://www.fillaritori.com/index.php?/topic/30109-ostetaan-70-80-luvun-crescent-miesten-retki-kilpapy%C3%B6r%C3%A4-oranssi/

Eikös tuolla joku tuommottista kaipaillut?

nure
10.05.2014, 20.29
Tuskin tuosta paria kymppiä enempää irtoaamutta kyllä joku voi ottaa projektiksi... Myyntiin tai noutoon vaan!

hitlike
10.05.2014, 20.57
Laitapa kysyms Vanhojen Velojen Facebook-sivuille. Eiköhän se ostajakin löydy, jos olet myymässä. https://www.facebook.com/groups/117623780987/

Pyörän maalipintahan on alkuperäinen vain kerran, joten ei sitä nyt ensimmäisenä kannata maalaamaan lähteä.

Sieltä kun vähän rullasi löytyikin samantyylinen pyörä. Perhana että on omaan silmään komija, tykkään niin noista väreistä.

https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/t31.0-8/s960x960/10255394_10152209221834219_8344601736504087106_o.j pg

Tulikin ehkä pieni inspis, nyt kun kerran on kaiketi todettu että tuolla pyörälläni ei ainakaan tuossa kunnossa hirveästi arvoa ole, niin jos tuon laittaisi itselle ajo kuntoon. Ei mihinkään 100% tikki alkuperäis kondikseen vaan pelkästään ajokuntoon mahdollisimman halvalla.

En ole kyllä koskaan pyörää rakentanut mutta tykkään kyllä tuollaisesta puuhastelusta yleisesti. Ei siis mihinkään kiilävään 100% tikki, tai alkuperäiskuntoon vaan sopivasti karuun ajokuntoon. Sellaisen yksinkertaisen, laittaisi tuollaiset ohuet renkaat ja poistaisi lokarit tarakat jne. Tyylillisesti niinkuin tuo ylläolevan kuvan mutta maalaamaan en tosiiaan ala että runko pysyisi tuollaisenaan, muut osaset sitten varmaan menisikin vaihtoon. Jos tuota vaihteistoa ei saa kuntoon vähälla vaivalla niin minkälaista ratkaisua suosittelisitte? Mahdollisimman simppeli saisi olla. En ole tosiaan koskaan pyörää kunnostanut/rakentanut (itse työhön ohjeita olen kyllä hyvä etsimään, lähinnä vaan kyselen minkälaisia ratkaisuja kannattaa suosia).

arctic biker
11.05.2014, 08.03
Näyttäis -70 luvun loppuolelta oleva. Eli senaikainen Cressun suoratankoinen halpisversio. Noita oli maantietangollakin, mullakin! Tään https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.n...04087106_o.jpg (https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/t31.0-8/s960x960/10255394_10152209221834219_8344601736504087106_o.j pg) kanssa ainoa yhteys on väri.

Fauber-kammet on tuossa ensimmäinen kompastus- vai kynnyskysymys, muitten osien kanssa ei tulle ongelmaa.

ptaipale
11.05.2014, 10.49
Onko pyörässä mikään rikki? Jos vaihteetkin toimivat, niin ei muuta kuin purat, putsaat, ja laitat laakereihin uudet rasvat. Fauber-kampien pujottelussa voi olla askartelua mutta onnistuu sekin ilman mitään mekaanikon erikoiskoulutusta. Ketjut vaihtoon, nykyiset 6-8-vaihteisen tavalliset kympin maksavat ketjut käyvät. Jos takarattaat ovat kuluneet pilalle, sitten pitää ehkä miettiä enemmän mitä tekee.

Itse en ottaisi pois lokareita tai tarakkaa, ne kuuluvat tuollaiseen pyörään ja jos sitä on tarkoitus käyttää, niistä on oikeasti hyötyä. Ei niitä 1970-luvulla ihan turhaan fillareihin laitettu, vaan siksi että kostealla ajaessa on kivempi että perse ei ole märkänä ja naama purassa, ja siksi että saa kulkemaan tavaraa tai vaikka sivulaukut. Itse kunnostin taannoin kaksi tuonikäistä kotimaista pyörää käyttöfillareiksi ja niissä on mielestäni tyyliä verrattuna markettipyörään.

hitlike
11.05.2014, 18.02
Ei äkkiseltään toiminut mutta mitään ulkoista vikaa ei näkynyt. Ehkä 20v säilytyksessä (tosin kokoajan lämpimässä) on sen verran jähmistänyt että pitäisi putsata ja rasvata.

Mulla on oikeastaan käyttöpyörä jo ennestään, jolla voi ajaa märällä ja jos on tavaraa kannettavana, sikäli että lähinnä jos tuosta sellaisen kakkospyörän väsäisi. Silmään kävisi sellainen mahd. pelkistetty parhaiten, siksi mielellään noista tarakoista jne luopuisi. Voihan ne aina takaisin laittaa myöhemmin.

sunny
12.05.2014, 21.26
Juu, jokainen tekee omallaan, miten haluaa. Osia ei tosiaan kannata hävittää. Olen 80-luvun alussa ajanut maantiekisankin harrastajaluokassa Cressun käyräsarvisella retkipyörällä. Osia lähti kilon palasina, kun riisui patterillista takakissansilmää, tarakkaa, lokareita, ketjusuojaa, dynamoa jne. Kyse oli tavallaan vedonlyönnistä, mutta kyllä eron huomasi ylämäkivoittoisella taipaleella. Nykyään, kun pyöriä on saatavilla jopa ilmaiseksi on tietysti mahdollista hakea sopivampaa aihiota vaikkapa juuri tuolta FB-ryhmästä.

Tuli vanhat ajat mieleen, kun nuori sälli polki tänään Peugeotin vanhalla maantiepyörällä. Samanlaisen sai aikoinaan lopulta hankittua, kun jätti sotkussa possumunkit syömättä. Kaverit "säästi" rahansa vyötäröllä, itse osallistui sitten kisoihin vähän paremmalla kalustolla sen ajan mittapuulla.

Uomo
13.05.2014, 08.52
Osat irti ja putsaat ja puunat, ni ihan hyvä siitä tulee. Kampia en ryhtyisi välttämättä irrottelemaan, mikäli pyörivät hyvin. Ota ketjut pois eturattailta lepäämään sinne rattaiden ja rungon väliin ja pyörittele kampia, niin voit tarkistaa kunnon ja kuuntelet rahiseeko. Varaosia tuohon voi saada hyvinkin halvalla esim. Uusix-verstaalta tms. Apua ja osia voi kysellä myös Vanhojen Velojen tai Monivaihteen (http://www.monivaihde.com/) kautta, missä tuosta ylempänä linkatustakin tullaan näkemään projektilanka joskus tulevaisuudessa. :)