PDA

Näytä tavallinen näkymä : Helsingin Polkupyöräilijöiden kuntolenkit



Sivut : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 [17] 18 19

otis1010
27.04.2018, 17.43
Oliko huomenna HePo:n nettisivujen mukaisesti Maunulan majalta lähdössä porukka jonka alussa olisi opastus aloittelijoille?

oil
27.04.2018, 18.58
Kiitos Timpe vinkistä. Minulla iPhone, jonka appikaupasta ei kyseistä softaa.

Löytyy & pelittää hienosti:
https://itunes.apple.com/fi/app/ride-with-gps-bike-computer/id893687399?l=fi&mt=8


Sent from my iPhone using Tapatalk

loris
27.04.2018, 19.15
Kyllä huomenna Maunulan majalta ainakin minä lähden!! eli tervetuloa!!

fiber
27.04.2018, 19.58
Koitan tulla joko Maunulaan tai todennäköisemmin Hakunilaan. En pysty sitoutumaan pitkäkestoiseen lenkkiin eli käännyn varmaankin jossain Boxin / Kulloon kohdilla omalle paluumatkalle.

Isä nitro
27.04.2018, 19.59
Minäkin olen tulossa tällä tietoa Hakunilaan. Katson sitten kenen porukoihin sieltä mahdollisesti lähden.

Pekka Sirkiä
27.04.2018, 23.14
Maunulan lauantain klo 10.30 -lenkki on _myös_ 25-ryhmän startti (tämä ei vielä näy HePon sivulla, mutt tulossa on) - siis 50+ ryhmän lisäksi. Toisin sanoen: samaan aikaan starttaavat 50+ (ajaa lyhyemmän lenkin; lentokenttä ympäri) ja 25 (voi ajella halutessaan pidemmälle, esim. Tuusulanjärven ympäri). -- Huomaa, että lenkillä on 2. lähtöpaikka Vantaankoskella (about 11.15).

Jk. Lähtöpaikalla/-koilla annetaan opastusta ryhmäajoon. -- Muistakaa, että su 6.5. on erillinen HePon ryhmäajo- ja vetäjäkoulutus Pirkkolan uimahallilla klo 12-15. Tervetuloa sinnekin uudet ja wanhat :)

otis1010
27.04.2018, 23.32
Kiitos Pekalle selkeytyksestä. Taidan sitten tulla huomenna Vantaankoskelta mukaan :)

Jigi
28.04.2018, 00.05
Hei vaan kaikille, olen ensikertalaisena täällä ja tarkoitukseni olisi osallistua kuntolenkkiin, en ole vielä oikein päässyt tutkimaan HePon sivuja perin pohjin, joten tyhmiä kysymyksiä saatta tulla. Ensimmäinen kysymys olisi että onko vappuna päivänä eli 1.5 mitään lenkkiä tiedossa joka sopisi myös ensikertalaiselle? Toinen on että tuleeko se itse lenkki johonkin jotta sen saisi ladattu etukäteen gps laitteelle? Itselläni Wahoo laite käytössä niin olisi kätevä ladata se valmiiksi laitteeseen.

Pekka Sirkiä
28.04.2018, 17.00
Ajettiin 25/50+ kanssa n. 24-25:n keskarilla peruslenkki (47 km) lentokentän ympäri. Osallistujia oli 6, joista ensikertalaisia 2 (toinen ulkomaalainen, joten ryhmäajo-ohjeet annettiin enklanniksi ;) ). Ihan perusmenoa (...sopi hyvin ekaxi maantielenkiksi :) sekä vauhdin että matkan pituuden puolesta)

Jk. Aloittelijoille ovat parhaita maanantain Viikin, torstain Leppävaaran/Bembölen sekä lauantain Maunulan majan lenkit. Ja vapun jälkeen(kin) ehtii kyllä vielä hyvin mukaan. Sunnuntain pitkät lenkit voi ladata gepsille.
Jjk. Lauantaisin voisi, btw, ajella 25:n kanssa vaikka Rusutjärven lenkin (ja jos 50+ haluaa lähteä mukaan, voidaan oikaista wanhusten kanssa takaisin jo Nahkelantien kautta). Tulisi näin vähän vaihtelua lenkkireitteihin.

kp63
28.04.2018, 18.21
Täällä harvemmin tarjolla räpsäkämpää lenkkiä eli jos menokenkä puristaa, niin klo su 9 Klaukkalan kirkolta IK32 5h ilman taukoja ja mahdollisimman epätasainen tehon käyttö. Pitää osata itse ajaa kotiin.

https://ridewithgps.com/routes/27351427

JTJ
28.04.2018, 19.32
Kuulostaa kivalta, mutta pitäisi varmaan olla huoltoauto mukana, kun tämän päivän lenkillä puhkesi kolme sisuria paluumatkalla :D. Tehtiin varmaan Hepon lenkkien ennätys yhteensä käsittääkseni kahdeksalla rengasrikolla. No, osa tuli sentään siirtymillä, niin kaikki eivät joutuneet odottamaan.

Muuten tehtiin hieno lenkki Porvooseen. Menomatkalla oli vähän koleaa, mutta myötätuuli puhalsi mukavasti. Paluumatkalla paistoi aurinko ja tuli lämmin vastatuuleen puskiessa. Keskinopeudesta en osaa sanoa, mutta aika reippaasti ajettiin. Ainakin kotiin tullessa tuntui jaloissa ihan eriltä kuin lähtiessä ;).

huotah
28.04.2018, 19.46
Muuten tehtiin hieno lenkki Porvooseen. Menomatkalla oli vähän koleaa, mutta myötätuuli puhalsi mukavasti. Paluumatkalla paistoi aurinko ja tuli lämmin vastatuuleen puskiessa. Keskinopeudesta en osaa sanoa, mutta aika reippaasti ajettiin. Ainakin kotiin tullessa tuntui jaloissa ihan eriltä kuin lähtiessä ;).

Östersundomista Kuninkaanmäkeen keskari oli oman mittarin mukaan 31,1 km/h. Navakka vastatuulikaan ei nakertanut mielialaa, kun muuten saatiin nauttia auringonpaisteesta ja melkein keväisestä kelistä.

Kiitos kaikille mukavasta seurasta!

Isä nitro
28.04.2018, 19.51
Tattis täältä också! 2450 kcal kului reissulla. Testaan nyt sitä olutta palautusjuomana. Jalat eivät kanna enää muutenkaan...

Jigi
28.04.2018, 20.28
Täällä harvemmin tarjolla räpsäkämpää lenkkiä eli jos menokenkä puristaa, niin klo su 9 Klaukkalan kirkolta IK32 5h ilman taukoja ja mahdollisimman epätasainen tehon käyttö. Pitää osata itse ajaa kotiin.

https://ridewithgps.com/routes/27351427Mul ei vielä ainakaan riitä puhtia moiseen.

Lähetetty minun SM-G950F laitteesta Tapatalkilla

Jigi
28.04.2018, 20.31
Ajettiin 25/50+ kanssa n. 24-25:n keskarilla peruslenkki (47 km) lentokentän ympäri. Osallistujia oli 6, joista ensikertalaisia 2 (toinen ulkomaalainen, joten ryhmäajo-ohjeet annettiin enklanniksi ;) ). Ihan perusmenoa (...sopi hyvin ekaxi maantielenkiksi :) sekä vauhdin että matkan pituuden puolesta)

Jk. Aloittelijoille ovat parhaita maanantain Viikin, torstain Leppävaaran/Bembölen sekä lauantain Maunulan majan lenkit. Ja vapun jälkeen(kin) ehtii kyllä vielä hyvin mukaan. Sunnuntain pitkät lenkit voi ladata gepsille.
Jjk. Lauantaisin voisi, btw, ajella 25:n kanssa vaikka Rusutjärven lenkin (ja jos 50+ haluaa lähteä mukaan, voidaan oikaista wanhusten kanssa takaisin jo Nahkelantien kautta). Tulisi näin vähän vaihtelua lenkkireitteihin.Täytyy tulla ma testailee, miten noi keskarit yleensä, yksinääni poljen vaihelevissa olosuhteis sen 25 keskarina, tasaisella on aina vauhti sen 30-35 rauhallisella tempolla, niin eikös ryhmässä ja ilmaan liikennevaloja ja risteyksessä voisin yltää johonki 30 keskariin?

Lähetetty minun SM-G950F laitteesta Tapatalkilla

JTJ
28.04.2018, 20.58
Joo, kannattaa ensin opetella ryhmässä ajamista noissa hitaammissa ryhmissä ja sitten fiiliksen mukaan siirtyä nopeampiin ryhmiin. Lopulta saattaa löytää itsensä yllättävänkin kovavauhtisista ryhmistä, kun pyöräilyssä peesihyöty on varsin suuri.

Jigi
28.04.2018, 21.09
Joo, kannattaa ensin opetella ryhmässä ajamista noissa hitaammissa ryhmissä ja sitten fiiliksen mukaan siirtyä nopeampiin ryhmiin. Lopulta saattaa löytää itsensä yllättävänkin kovavauhtisista ryhmistä, kun pyöräilyssä peesihyötyä on varsin suuri.

Juu kyllä tota peesamista on tullut testattu ja yllättävän mukavaa se on, kerran käytiin kaverin kanssa porvoossa ja kahdestaan keskari oli sinne mentäessä 33 kun oli hyvä myötätuuli ja takas hirveäseen vastatuulen 26, toki ryhmässä on varmasti omat juttuunsa. Täytyy testata noita alukuryhmiä, en oo mikään himopyöräilijä ja nyt vasta sain akoitettu tän vuoden sesongit, joten kunto sen mukainen.

fiber
28.04.2018, 22.02
Jigi, ryhmässä on tosiaan omat juttunsa verrattuna kaksistaan kaverin kanssa pyöräilyyn. Olet varmaan lukenut nämä HePon napakat ohjeet (https://www.hepo.fi/retket-ja-lenkit/kuntolenkit/ohjeita-ryhmassa-ajamiseen/)? Eikä hassumpi ole tämä GCN:n videokaan:

https://youtu.be/ODmB9LyYzKM

Saattaa hyvinkin olla optimiryhmässä 30:n keskari. Suosittelen aloittamaan 27-28:sta niin huomaat jääkö yhtään reserviä.

Jigi
28.04.2018, 22.11
Jigi, ryhmässä on tosiaan omat juttunsa verrattuna kaksistaan kaverin kanssa pyöräilyyn. Olet varmaan lukenut nämä HePon napakat ohjeet (https://www.hepo.fi/retket-ja-lenkit/kuntolenkit/ohjeita-ryhmassa-ajamiseen/)? Eikä hassumpi ole tämä GCN:n videokaan:

https://youtu.be/ODmB9LyYzKM

Saattaa hyvinkin olla optimiryhmässä 30:n keskari. Suosittelen aloittamaan 27-28:sta niin huomaat jääkö yhtään reserviä.Nonni tässähän tuli asiallinen video, juu olen kyllä lukenut noit hepon sivut läpi, ainoana mysteerinä niistä jäi tulevien lenkkien kalenteri, mutta jos oikein ymmärsin niin se on vaan päivittämättä vielä. Tottakai aloitan hitaimmasta ryhmästä, itselläni ei ole ylpeyttä esteenä ja menee se lenkki mukavaasti maisemaitakin ihaillen.

Lähetetty minun SM-G950F laitteesta Tapatalkilla

otis1010
28.04.2018, 23.42
Käsitykseni mukaan lenkkikalenteri on jo päivitettynä täällä: https://www.hepo.fi/retket-ja-lenkit/kuntolenkit/

Jigi
28.04.2018, 23.57
Käsitykseni mukaan lenkkikalenteri on jo päivitettynä täällä: https://www.hepo.fi/retket-ja-lenkit/kuntolenkit/Niinpäs onkin, eilen mulla näytti 2017 vuoden listoja. Kiitos

Lähetetty minun SM-G950F laitteesta Tapatalkilla

kp63
29.04.2018, 17.11
Mul ei vielä ainakaan riitä puhtia moiseen.

Lähetetty minun SM-G950F laitteesta Tapatalkilla Jouduttiin 3h tyytymään kun ilma oli mitä oli. Joku kävi kokeilemassa, mitä tarkoittaa räpsäkkä. Mutta huomenna Klaukkalan kirkko klo 8 kevyt 218km PK1 lenkki hlinnaan, jotain 30-32km/h ja mäet rauhassa. https://ridewithgps.com/routes/27195544

Jigi
29.04.2018, 17.55
Jouduttiin 3h tyytymään kun ilma oli mitä oli. Joku kävi kokeilemassa, mitä tarkoittaa räpsäkkä. Mutta huomenna Klaukkalan kirkko klo 8 kevyt 218km PK1 lenkki hlinnaan, jotain 30-32km/h ja mäet rauhassa. https://ridewithgps.com/routes/27195544Tohon kun lähden niin pitää olla doupattu täyteen laittomia katuhuumeita ja oskennus tulis varmaan moneen kertaan [emoji38], ehkä sitä joskus kesän lopussa uskaltais moiseen ryhtyä, nyt kunto on kun juoppoasmaatikolla

Jigi
30.04.2018, 07.13
Onko tänään lähtöä viikistä?

VeeraM
30.04.2018, 15.08
Tiedoksi tännekin:
Ryhmäajo- ja vetäjäkoulutusta HePon jäsenille
Pekka Sirkiä järjestää ryhmäajo- ja vetäjä koulutusta 6.5. klo 12-14 Pirkkolassa (Pirkkolan uimahallin pienempi kokoustila). Kaikki ovat tervetulleita mukaan! Kokemus ryhmäajosta olisi hyödyksi, mutta myös ei välttämätön. Koulutus on hyödyksi vaikka ei lenkkejä aikoisikana vetää. Kun osaa ryhmäajamisen säännöt hyvin, on lenkeille osallistuminen turvallisempaa. Ja ehkä ajan myötä löytyy intoa lähteä myös vetämään lenkkejä. Vetäjiä tarvitaan kaikille lenkeille lisää https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/f4c/1/16/1f642.png:).
Koulutuksessa voidaan käsitellä myös esim. neuvoja ja vinkkejä ajoasento- ja kuntoajoasioihin liittyen, koska vetäjiltä näitäkin asioita kysellään, niin osaavat sitten tarvittaessa opastaa.
Koulutus on maksuton HePon jäsenille. Muille hinta 15 euroa. Linkki tapahtuman facebook-sivulle: https://www.facebook.com/events/159815144691087/?active_tab=discussion

Lisätietoa saa Veeralta (veera.minkin@hepo.fi) tai Pekalta (pekka.sirkiä@hepo.fi)

Jigi
30.04.2018, 15.19
Onko tänään lähtöä viikistä?

Noh ei vastausta, joten meen sinne päivystää, ehkä joku tulee sitten, ja jos ei niin alan agitoiman ohiajavia pyöräilijöitä.

fiber
30.04.2018, 17.39
Tänään oli neljän hengen ex tempore -lähtö Kuninkaanmäestä yhdeltä. Askolassa käytiin pullakahveilla. Yhteislenkin osuus oli reilut 80 km, ja itselleni tämä oli ensimmäinen nopea lenkki tälle vuodelle, "36+". Hyvä ajoseura, oiva keli, herkullinen viineri.

kp63
01.05.2018, 09.17
Tohon kun lähden niin pitää olla doupattu täyteen laittomia katuhuumeita ja oskennus tulis varmaan moneen kertaan [emoji38], ehkä sitä joskus kesän lopussa uskaltais moiseen ryhtyä, nyt kunto on kun juoppoasmaatikolla
No ei pelotella pelotonta. Kevyt lenkkihän se oli 31km/h ja 2pekkaan se ei tarvinnut kuin 190W keskitehon eli 95W mieheen.....ei mikään kuntoihmeiden rytistys vaan enempi jalan lihasten kestävyys ratkaisee eli muutama tommonen niin menee ihan helposti.. ens lauantainahan on rusalta >300 brevetti.

HeVi
01.05.2018, 09.43
Ajelin eilen Hyvinkäälle ja Kytäjälle ihan vaan huvin vuoksi kun oli hieno ilma. Ajattelin että jos sattuu kp63 juna kohille niin hyppään kyytiin. Arvion että olette noin klo 14 siellä. Mutta ei junaa näkynyt.

kp63
01.05.2018, 10.45
vähän jälkeen. ajoaika oli jämpti 7h, startti vähän viivästy ja pitkällä siivulla on kiva pitää pitkä tauko rauhassa. btw 190W kahdestaan olis kannella noin 150W eli suht kevyt. Toki Pekan sanoin tavoitteellisesti treenaavina ylämäet menee ehkä normi lenkkivauhtia nopeammin.

Pekka Sirkiä
03.05.2018, 13.24
...ihan tilastointia varten kysyn, että oliko maanantaina Viikin lenkillä väkeä kuinka paljon? (...yxikin on enemmän kuin ei yhtään :))

Jk. Tallinnassa vierailin, btw, samaan aikaan Citybike.ee (https://www.citybike.ee/):ssä ;)

Jigi
03.05.2018, 14.35
...ihan tilastointia varten kysyn, että oliko maanantaina Viikin lenkillä väkeä kuinka paljon? (...yxikin on enemmän kuin ei yhtään :))

Jk. Tallinnassa vierailin, btw, samaan aikaan Citybike.ee (https://www.citybike.ee/):ssä ;)Minä ja joku toinen fillaristi, odoteltiin siinä hetki ja sitten lähdettiin omia menojaan kun ei ketään näkynyt.

Pekka Sirkiä
03.05.2018, 14.49
...kausi on vasta käynnistymässä ja moni vasta laittelee fillariaan ajokuntoon (...huolimatta 200 km/35 km/h -talviharjoitelleista, jotka nyt täälläkin enimmäkseen kommentoivat).

Nimim. Taas-meni-talvi-sohvalla-jäätelöä-ja-suklaatia-syäden... :eek:

Jk. Muistakaa tulla sankoin joukoin Pirkkolaan ensi sunnuntaina (ks. #4025) ! ! !

nikobiker
04.05.2018, 09.58
Olisiko lauantaina Hakunilasta lähtijöitä n. 28-29 vauhtiin? Hitaampikin käy.

Isä nitro
04.05.2018, 10.26
Minä ainakin pyrin tulemaan paikalle. On vain ollut penteleen paha räkätauti (ilman kuumetta) ja tänään on ensimmäinen päivä, jolloin toivo on herännyt että ohi olisi. Siten minäkin toivoisin nikobikerin tavoin alle 30 km/h vauhtia ja kohtuullista kokonaismatkaa. Uskoisin että huomiseksi luvatun lämpimän ilman saattelemana paikalle saapuu useampikin polkija. Katsotaan minkälainen porukka on paikalla, ja tehdään alustavia johtopäätöksiä, mahdollisesti kaksi eri ryhmää.

Olettehan muuten huomanneet, että sunnuntain lenkkiohjelma on päivitetty HEPOn kuntolenkkejä-sivuilla tälle vuodelle? Lauantaihan on tyypillisen tapaan vain lähtöpaikan ilmentävä. Saadaan siis ihan itse päättää!

Wiszsla
04.05.2018, 11.54
Minullekin sopisi kevyempi vauhti ja kohtuullinen matka.

fiber
04.05.2018, 12.52
Jos lauantaina tulee kaksi nopeusryhmää, vauhdikkaampi voisi polkea Katriinantielle ja ilmoittautua Seutulan kierroksen klo 12.10 starttaavaan Kategoria 3:een :cool:

LOKS
04.05.2018, 13.18
Ehdotukseni huomiselle lähdölle Hakunilasta 10:30: Ajetaan Pornaisten lenkki https://ridewithgps.com/routes/13125048 , mutta jatketaan sitä Nummisiin ja pidetään siellä kyläkaupalla tauko. Hitain ryhmä 25-26 mm.minä oikaisee Nikkilästä Pornaisiin, jolloin olisimme tauolla yhtäaikaa. Tauolta voisi halutessaan vaihtaa ryhmää.

Isä nitro
04.05.2018, 13.37
Ehdotukseni huomiselle...

Tuo vaikuttaa oikein järkevältä idealta. Minulle käy oikein hyvin. Tuo Hindsbyntie tosin ei ole aivan parhaassa kondiksessa, mutta kyllä sieltä ajoura löytyy.

kuovipolku
04.05.2018, 14.57
Hindsbyntiestä oikeastaan vain se aivan Sipoonjoen tuntumassa kulkeva pätkä on ei-parhaassa kondiksessa, mutta se onkin sitten niin kuoppainen ja sillä tavalla kuoppainen, että kannattaa sopia etukäteen
(1) ettei kaikkia kuoppia yritetäkään näyttää,
(2) että jätetään pitemmät välit ja mennään jonossa kuin ammattilaiskuskit teknisessä alamäessä, ja
(3) että muistetaan se ettei ryhmässä voi tehdä samanlaisia kuopan väistö- tai kiertoliikkeitä kun mihin ehkä on yksin ajaessa oppinut eli
(4) että pyritään pitämään ajolinja mahdollisimman suorana ja tarvittaessa haetaan kuopaton väylä mahdollisimman loivasti kaartaen, ja
(5) että jos kaikesta huolimatta aivan eteen ajolinjalle ilmestyy kuoppa kevennetään ja hyppyytetään pyörää ja pidetään mielessä että rikkoutunut rengas on helpompi, halvempi ja nopeampi korjata kuin ajokaverin pyörä tai luu.

Isä nitro
04.05.2018, 15.41
Just det, se mettän keskellä menevä mutkainen ja mäkinen ajoura on muuten Immersbyntie, joka muuttuu Massbyntien kohdalla Sipoonjokea seuraavaksi Hindsbyntieksi. Eiköhän me siitä kuitenkin selvitä vaikka noilla ohjeilla.

kuovipolku
04.05.2018, 15.53
Eikä se Hindsbyntiekään koko matkalta sen enempää seuraa Sipoonjokea kuin ole toivottoman kuoppainenkaan. Eli ei sitä kannata niiden muutamien satojen metrien takia erityisesti vältellä porukkalenkilläkään.

Enkä mä yhtään epäillyt ettette ilman minun ohjeitani selviäsi:cool: Ajattelinpahan vain ettei se näin maantiekauden ollessa vielä alussa ja porukkalenkkien vasta päästessä täyteen käyntiin olisi pahitteeksi muistuttaa perusasioista, kun mukaan tulee - toivottavasti! - paljon uusia tai vähemmän ryhmäajoa harrastaneita

Ja kertaushan on tunnetusti opintojen äiti:)

nikobiker
04.05.2018, 16.09
Ehdotukseni huomiselle lähdölle Hakunilasta 10:30: Ajetaan Pornaisten lenkki https://ridewithgps.com/routes/13125048 , mutta jatketaan sitä Nummisiin ja pidetään siellä kyläkaupalla tauko. Hitain ryhmä 25-26 mm.minä oikaisee Nikkilästä Pornaisiin, jolloin olisimme tauolla yhtäaikaa. Tauolta voisi halutessaan vaihtaa ryhmää.

Laitan tämän Garminiin. Katsotaan sitten montako nopeusryhmää muodostuu...

Kiitos Kuoviselle ajo-ohjeiden muistutuksesta. Hyvä aika ajoin näitä kerrata...eikä vain silloin, kun jo jotain on sattunut.

Pekka Sirkiä
05.05.2018, 16.12
25/50+ ajeli reitillä Maunula-V:koski-Palojoki-Nahkela-Ruotsinkylä-Hgin pitäjänkirkko-Oulunkylä- jne. Matkaa kertyi (allek.) 69 km ovelta-ovelle keskarilla 25,1 km/h. Kiitos osallistuneille.

Jk. Seutulassa oli, btw, alkamassa kilpailu & kuntoajo klo 12; lähtö & maali Katriinantiellä. Fiilisteltiin lähtöpaikalla, ja startattiin omalle lenkille 4. kategorian (kunto)lähdön jälkeen. Pari HePon ajopaitaakin näkyi 3k:ssa :) ...tsemppiä kisaajille :cool: ...ja spesiaalitsempit vielä ikämiehenäkin lähtöviivalle uskaltautuvalle fiberille :cool::cool::cool:

fiber
05.05.2018, 19.58
...ja spesiaalitsempit vielä ikämiehenäkin lähtöviivalle uskaltautuvalle fiberille :cool::cool::cool:
Kiitos, Pekka, tsemppaus tuli tarpeeseen :D Täytyy myöntää, että ikä vaatisi enemmän tehotreenejä, että pysyisi nuorempien vauhdissa.
Pitää harkita, jos Rajamäen kisaan menisikin ikämiessarjaan cat3:n sijaan.

Jos vaikka huomenna sitten lenkille klo 11 jossain sub30-ryhmässä ��*♂️��*♂️��*♀️��

nikobiker
05.05.2018, 19.59
Hakunilasta lähti kuusi kuskia...liekö Seutulan kierros verottanut osallistujia. Yhdessä porukassa ajettiin alkuperäisen Loksin speksin mukaisesti Nummisten kyläkaupalle, joka harmillisesti oli suljettu (olisivat avanneet vasta klo 14), joten jatkoimme pullokiskalle pullan kuvat silmissä. Pullokiskalta ajeltiin takaisin Nikkilään ja Kuninkaanmäen kautta kukin takaisin kotiinsa. Keskinopeus mukava pikkuista vajaa 28. Kiitokset aurinkoisesta lenkistä ja hyvästä ajoseurasta!

https://www.strava.com/activities/1550897517

JTJ
07.05.2018, 00.10
Aika hiljaista täällä, mutta kerrottakoon, että tänään sunnuntailenkin lähtöpaikalla oli varmasti kauden ennätysmäärä porukkaa. Pidemmälle lenkille lähti kuitenkin vain seitsemän kuskia, joista neljä vauhdikkaammalle (30 km/h) ja kolme hieman hitaammalle (28-29 km/h) lenkille. Taukopaikalla päätimme yhdistää ryhmät. Kuusi kuskia ajoi koko lenkin ja yksi jäi sovitusti Klaukkalaan matkan varrelta.

Lyhyemmän lenkin ajaneista varmaan muodostui sitten useampiakin ryhmiä. Yksi niistä meni aika vauhdilla meidän ohi jo alkumetreillä :D.

Hannes -60
07.05.2018, 08.42
Hitaimmassa (25km/h) oli 6 kuskia, taukopaikalle tulessa keskari 25,5.
En jäänyt tauolle, joten koko matkan keskarista en osaa sanoa.

tnurmine
07.05.2018, 10.31
No miksen vaikka minä laittaisi raporttia 28-ryhmän päivästä. Suhteellisen iso porukka lähti Vantaankoskelta, lähemmäs 20 henkilöä. Vetäjät olivat kaikki ilmeisesti Pirkkolassa ja sen huomasi ))
Lepsämäntiellä vaihdettiin rengas ja jatkettiin matkaa juuri kun 25-ryhmä oli ohittanut. Kohta Selin risteyksessä ilmeisesti tipahti ketju ja taas moikattiin 25-ryhmää. Ennen taukopaikkaa
pudotettiin muutama polkija kyydistä. Keskari tauolla oli hieman päälle 29 kmh.
Nesteellä sovittiin, että porukka jaetaan kahtia 29- ja 28-ryhmiin. Noin kilometrin päästä oltiin kuitenkin taas samassa läjässä. Jäi epäselväksi, että miksi ajettiinkin eturyhmä kiinni? Laurintie ja Jokipellontie oli yhtä röpelöä kuin menokin
tuossa vaiheessa)) Rinnekodin jälkeen porukka kasaan jotta heti Kuonomäentiellä päästiin aloittamaan uusi pudotusveto )) Kärjessä ei tuntunut olevan huolta siitä, onko kaikki enää kyydissä vai ei. Klaukkalaan päästessä meno jo rauhoittui ja loppumatka menikin jo paremmin.

JTJ
07.05.2018, 12.54
Aika isossa ryhmässä olette ajaneet. Siinä tulee helposti haitariliikettä, vaikka vetäjät osaisivat ajaa kuinka tasaisesti. Mielestäni kannattaa lähtökohtaisesti jakaa yli 16 hengen ryhmät kahteen osaan ja pitää selvä ero ryhmien välillä. Kahdeksan hengen ryhmässäkin voi pari kaveria halutessaan jäädä ryhmän taakse peesailemaan ja ajaminen on paljon siistimpää.

Toisena vinkkinä sanoisin, että jos tuntee ryhmän vauhdin olevan liian kovaa, niin kannattaa taukopaikalla siirtyä hitaampaan ryhmään. Nythän olisi ollut vielä 25 km/h ryhmäkin tarjolla. Kunnon kehittämisenkin kannalta olisi järkevää ajaa pitkä peruskuntolenkki mieluummin vähän hitaammin kuin pikkuisen liian kovaa.

kuovipolku
07.05.2018, 15.15
Elävässä elämässä käy helpoosti niin että ensiksi asettuvat ryhmään ne (etenkin suhteessa nimellisvauhtiin) vahvat ja kokeneet kuskit, sitten niiden kaverit ja tutut ja sitten ripeimmät niistä jotka esimerkiksi siksi että ovat hieman epävarmoja (päivän) kunnostaan haluavat siihen ryhmään jossa voi etupäässä peesailla.

Yleensä vasta tässä vaiheessa havahdutaan huomaamaan että on muodostumassa mastodonttiryhmä: jäljellä on vain muutama ajaja joista kukaan ei kuitenkaan haluaisi jäädä ryhmään jossa vetotyötä on luvassa keskimääräistä enemmän - eikä kukaan ole erityisen halukas enää vaihtamaan kakkosryhmään, koska ykkösryhmässä pääsee helpommalla (ja suuremmalla keskarilla) eikä kakkosryhmässä ole ainuttakaan tuttua.

Ei mulla ole tähän mitään poppakonstia. Paitsi ehkä koulun liikuntatunneilta tutut jaot kahteen silloin kuin maikka oli kyllästynyt iäisyydeltä kestäviin valintoihin:seko: ja liikunnallisesti heikompien oppilaiden ilmiselvään kiusaamiseen:mad:

Virtanen
07.05.2018, 18.40
Nopeammassa lyhyen reitin ryhmässä sattui alkumatkasta kolari jonon peräpäässä kun renkaan osuivat toisiinsa, mutta suhteellisen nopeassa vauhdissa suoritetun näyttävän kuperkeikan jälkeen onneksi kalusto ja kuskit säilyivät ehjänä. Loppumetreillä Kivistössä tultiin aika vauhdilla kolmion takaa kahden pyörätiellä kulkevan pyöräilijän eteen ja meni vähän äkkijarrutteluksi molemmin puolin. Keli oli huikea ja muuten meno oli mukavaa.

JoMa
09.05.2018, 21.16
Kuninkaanmäessä tänään noin parikymmentä kuskia. Lähdössä vauhtiryhmiä 38:sta takuuryhmään. Takuuryhmän vauhti sovitettiin/sovittui 26,5:ksi. Uusille kuskeille tiedoksi, että takuuryhmän vauhti on lähtökohtaisesti alempi kuin tuo 26,5, joten mukaan voi tulla heikommallakin kunnolla. Tämän päivän takuuryhmälle 26,5 oli kuitenkin ilmeisen sopiva.

N.N.
09.05.2018, 21.25
Onko helatorstain päivälähtöä jossain?

Trollberga
09.05.2018, 23.39
Onko helatorstain päivälähtöä jossain?
HePon lenkeistä en tiedä, mutta Mustavuoresta (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?56328-It%E4-Helsingin-Mustavuoren-porukkalenkit&p=2774906#post2774906) olisi tarjolla n. 130 km:n lenkki kello 10, noin kolmenkympin keskarilla. Tervetuloa.

Pieni kriittinen huomio tämän illan HePo-lenkkiä koskien: Immersbyntiellä isohko 34+-ryhmämme ohitti kaksi ratsukkoa tavalla, jossa olisi parantamisen varaa. Kun ratsukkoa lähestytään takaa, on hevosta ja ratsastajaa varoitettava hyvissä ajoin ja rauhallisella äänellä. En ainakaan kuullut tai huomannut, että vetovuorossa sillä hetkellä ollut kaksikko, tai joku muu letkan etupäässä, olisi näin tehnyt. Itse hihkaisin turhankin kipakasti varoituksen sieltä letkan takapäästä: "Ratsukoita!" Näytti siltä, että ainakin taaempi hevonen vähän meitä säikähti, mutta onneksi ratsastaja (vai oliko se taluttaja? nyt en ole ihan varma...) hallitsi ratsunsa hyvin, eikä vaaratilannetta syntynyt.

TeemuF
11.05.2018, 20.26
Huomiseksi la 12.5. suunnitelmia?
Onko Monninkylä ajettu jo liian monta kertaa kuluvaan vuoteen...

Hakunila-Nikkilä-Hinthaara-Porvoo-Monninkylä-Pornainen-Brusas-Paippinen jne takaisin Hakunilaan.
Tai jotain ihan muuta [emoji3]

Vauhtispeksit osallistujien mukaan. Toivottavasti muitakin alle 30km/h kuskeja ilmaantuu lähtöpaikalle.

Eli Hakunila urheilupuisto 10:30.

Lähetetty minun SM-A310F laitteesta Tapatalkilla

Pekka Sirkiä
11.05.2018, 20.33
Jaahas, taasen lienee kertaus tarpeen... Tässä jälleen kerran/uusille/sukupolville ns. Kohtaamisopas (http://www.ratsastus.fi/instancedata/prime_product_julkaisu/ratsastajainliitto/embeds/ratsastajainliittowwwstructure/13890_e34ot97qmnl.pdf), jonka tekemisessä olin osallisena v. 2007 :cool:

Jk. 25/50+ ajelee Maunulan majalta lauantaisin klo 10.30 --> opastusta uusille kuskeille, 2. lähtöpaikka Vantaankoskelta (klo 11.15) jne.

Trollberga
11.05.2018, 22.56
Jaahas, taasen lienee kertaus tarpeen... Tässä jälleen kerran/uusille/sukupolville ns. Kohtaamisopas (http://www.ratsastus.fi/instancedata/prime_product_julkaisu/ratsastajainliitto/embeds/ratsastajainliittowwwstructure/13890_e34ot97qmnl.pdf), jonka tekemisessä olin osallisena v. 2007 :cool:

Kiitos, Pekka! Etsinkin tuota Kohtaamisopasta, mutta turhaan, SPU:n eli nykyään Suomen Pyöräilyn sivuilta. Hienoa, että se edelleen löytyy linjoilta (online).

P.S. Siitä tulee näköjään kohta viisi vuotta, kun aloitin aiheesta ketjun täällä foorumilla: Ratsukon ohittaminen (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?49222-Ratsukon-ohittaminen), hyvät naiset ja herrat. (Ratsukko = ratsu + ukko tai akka, satulassa istumassa.)

Pekka Sirkiä
12.05.2018, 14.37
25/50+ ajeli Maunulasta V_kosken kautta Rusutjärven lenkin (ja takaisin V_koskelle) about 27 km/h keskarilla (50+25=27); oma ovelta-ovelle-lenkkini, johon ed. 45 km:n varsinainen kuntolenkki-osuus siis sisältyi, oli n. 75 km keskarilla 25,2 km/h. Osallistujia lenkillä 10 kuskia (osa starttasi vasta 2. lähtöpaikalta).

jjyrki
12.05.2018, 16.16
Hepohemmot kävivät tutkailemassa itäisiä reittejä sopivalla 7 hengen ryhmällä, speksissä pysyttiin (29 km/h), paluussa Nikkilässä tiputettiin Teemu (Teemun luvalla) joka ei rengasrikon jälkeen saanut kunnon paineita, no eihän se silloin rullaa, itsekin hyydyin lopussa. Kyllä kolisi ja ja kalisi, tiet on mitä on, esim sinänsä hieno Brusaksentie on kelvottomassa kunnossa. Vitsailin että ruuvit pitää kiristää lenkin jälkeen, no, yht'äkkiä oli ohjaustanko vinossa kun headsetin ruuvit olivat tärinästä löystyneet... Suosittelen pientä ryhmäkokoa myös HePon sunnuntailenkeille.

TeemuF
12.05.2018, 19.58
Hepohemmot kävivät tutkailemassa itäisiä reittejä sopivalla 7 hengen ryhmällä, speksissä pysyttiin (29 km/h), paluussa Nikkilässä tiputettiin Teemu (Teemun luvalla) joka ei rengasrikon jälkeen saanut kunnon paineita, no eihän se silloin rullaa, itsekin hyydyin lopussa. Kyllä kolisi ja ja kalisi, tiet on mitä on, esim sinänsä hieno Brusaksentie on kelvottomassa kunnossa. Vitsailin että ruuvit pitää kiristää lenkin jälkeen, no, yht'äkkiä oli ohjaustanko vinossa kun headsetin ruuvit olivat tärinästä löystyneet... Suosittelen pientä ryhmäkokoa myös HePon sunnuntailenkeille.Paineet oli ihan riittävät, mutta kunto vaan loppui. Piti ottaa 4-5 napsua kevyemmin. Rullailin rauhassa kotiin (n. kahtakymppiä).
Kiitos lenkistä.

Ensi viikolla uudestaan. Kyllä se tästä!

Lähetetty minun SM-A310F laitteesta Tapatalkilla

JTJ
13.05.2018, 18.00
Tänään pidemmälle lenkille lähti neljä kuskia, joista yksi sanoi jo lähtiessä jäävänsä Pirttimäellä omalle lenkille. Yksi kaveri saatiin matkan varrelta mukaan.

Speksi jäi varmaan hieman epäselväksi, kun ehdottelin lähtöpaikalla kaikkea 30- vauhdista 34 vauhtiin, jotta olisin saanut muitakin mukaan :). Oma ajatus oli ajaa PK-vauhtia ja vetää reitille speksatut mäkisegmentit kovaa. Tämä onnistuikin melko hyvin, kun tasaisilla pätkillä jätin omat vedot vähän muita kevyemmiksi. Ryhmällä oli menohaluja niin, että keskinopeus nousi päälle 32 km/h. Sää oli mitä parhain ja olikin mukavaa ajella pikkaisen tavallista kovempaa vauhtia, kun ei ollut sivutuuli häiritsemässä vauhdinpitoa.

Edelleenkin täytyy todeta, että tällaisessa pienessä ryhmässä ajaminen on yllättävän kivaa ja ajaminen todella siistiä. Yksi rengasrikko tuli silti, kun Valkjärventiellä kivi puhkaisi mun takarenkaan kyljestä. Pienen paikkausoperaation jälkeen jatkoimme matkaa ja lopulta ihan speksattua reittiä. Epäilin aluksi, että rikkinäisellä ulkokumilla olisi ollut viisainta mennä suoraan kotiin, mutta paikka piti hyvin loppuun asti ja saatiin ajaa viimeisetkin mäkisegmentit Kirkkotien ja Tapolan kautta alkuperäisen suunnitelman mukaan.

Birling
13.05.2018, 22.26
Tänään pidemmälle lenkille lähti neljä kuskia, .

Minkälaisia nopeusryhmiä oli lähdössä Vantaankoskelta klo 11? Itsekin aikeissa tulla mukaan.
Olitteko te 4+1 pienellä stopilla Nurmijärvellä? Se olin minä, joka olin hautausmaan nurkalla punaisella Cannondalella, ja vaihdoimme muutaman sanan.

JTJ
13.05.2018, 22.35
Joo, kyllä minä sinut tunnistin... hetken päästä. Olit brevetilläkin ottamassa kuvia ja istuskelemassa kahvilla ABC Masuunissa. Kiitos muuten siitä! Nyt minulla on todistusaineistoa, että olin Masuunissa, vaikka unohdin ottaa leiman sieltä ;).

Sopivia nopeusryhmiä varmaan löytyy Vantaankoskelta, jos säät jatkuvat näin loistavina tulevina sunnuntaina. Tällä kertaa äitienpäivä oli varmaan verottanut hieman porukkaa, mutta useampi ryhmä tuli meitä vastaan Velskolassa.

Pekka Sirkiä
15.05.2018, 11.55
Mainittakoon tässäkin ketjussa, että maanantain Viikin Prisman "sisäänheittolenkillä" oli poikkeuksellisen monta (!) kovakuntoista (!) aloittelijaa, joita patistelin osallistumaan keskiviikkolenkille asap :)

Hannes -60
16.05.2018, 11.35
https://pic.useful.fi/rJ6I3wKCz.jpg

HibaHaba
16.05.2018, 18.01
Kuntolenkkien kalenterissa on merkitty, että ajettaisiin porukalla siirtymät ja Lohjanjärven ympäriajo lauantaina 19.5. Onko jossakin jo suunnitelmaa Bembölen lähtöajasta ja reitistä? Itse voisin startata kohti Bemböleä Vkoskelta.

edit: Jahans, nyt löytyikin TeemuF:n info asiasta viimevuodelta http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...52#post2667752 (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?50852-Helsingin-Polkupy%F6r%E4ilij%F6iden-kuntolenkit&p=2667752#post2667752) Suunnittelenpa oman osallistumiseni tuon mukaan.
edit2: Tähän ei ole vielä tullut tämän vuoden puolella kommenttia, eli säädän oman reittini suoremmaksi https://ridewithgps.com/routes/27538758 Tulen Bemböleen klo 12.30:ksi, joten jos silloin haluaa joku tulla kyytiin niin tervetuloa. 26-30km/h tuulesta ja junan pituudesta riippuen :)

JTJ
17.05.2018, 10.35
Jos joku jäi ihmettelemään, mitä sattui kun ajoin eilen 38-ryhmässä Boxintien alussa ojaan. Katsoin varmaan hieman liian pitkään mittaria ja sitten mutka kaartuikin jyrkemmin kuin kuvittelin. Siitä olisi varmasti selvinnyt hieman tiukemmin kanttaamalla, mutta taitamattomana kuskina ajoin olemattomalle pientareelle, josta lensin suoraan ojan pohjalle.

Selvisin lähinnä pintaruhjeilla, mutta kyynärpäähän tuli sen verran syvä haava, että piti mennä sairaalaan tikattavaksi. Kaverin kanssa ajettiin hiljalleen Söderkullaan putsaamaan ja sitomaan haavaa ja sieltä sitten Malmin kautta Töölön sairaalaan tikattavaksi.

Harmittaa vain vähän, kun nyt jää lauantain brevetti ajamatta, mutta onhan tässä vielä koko kesä aikaa pyöräillä :D. Nyt voi välillä siirtyä muiden harrastusten pariin.

Birling
17.05.2018, 11.27
Olin kuvaamassa keskiviikkolenkillä punaisella GPZ 1100 Kawalla. Sillä muuten yllätävän huonosti sai eroa vapaan vauhdin kyytiin. Pysähdyin pysäkille ja pojat meni jo ohi ennenkuin sain kameran takaboxista. Saa käyttää kuvia, kuvaajan vois mainita. Auringon suunta oli alkumatkasta huonosti selän takaa.

https://jaribirling.kuvat.fi/kuvat/2018+HePo+Kuninkaanmäki+16.5/

nikib
18.05.2018, 13.17
Jos joku jäi ihmettelemään, mitä sattui kun ajoin eilen 38-ryhmässä Boxintien alussa ojaan. Katsoin varmaan hieman liian pitkään mittaria ja sitten mutka kaartuikin jyrkemmin kuin kuvittelin. Siitä olisi varmasti selvinnyt hieman tiukemmin kanttaamalla, mutta taitamattomana kuskina ajoin olemattomalle pientareelle, josta lensin suoraan ojan pohjalle.

Selvisin lähinnä pintaruhjeilla, mutta kyynärpäähän tuli sen verran syvä haava, että piti mennä sairaalaan tikattavaksi. Kaverin kanssa ajettiin hiljalleen Söderkullaan putsaamaan ja sitomaan haavaa ja sieltä sitten Malmin kautta Töölön sairaalaan tikattavaksi.

Harmittaa vain vähän, kun nyt jää lauantain brevetti ajamatta, mutta onhan tässä vielä koko kesä aikaa pyöräillä :D. Nyt voi välillä siirtyä muiden harrastusten pariin.

Tarkoitukseni ei ole olla ilkeä, mutta jotta tästä jotain opittaisiin: Mikä siellä mittarissa on niin tärkeää, että sitä tuijottamalla pitää vaarantaa oma ja muiden ryhmässä ajavien turvallisuus?

LOKS
18.05.2018, 17.29
Huomenna Hakunilasta 10:30. Ehdotan Monninkylän lenkkiä vaikka viime lauantaina taisitte ajaa sen. Saamme varmastikkin muodostettua kaksi ryhmää. Noin 26 keskarilla ajavat ja nopeammat ??

JTJ
18.05.2018, 20.57
Tarkoitukseni ei ole olla ilkeä, mutta jotta tästä jotain opittaisiin: Mikä siellä mittarissa on niin tärkeää, että sitä tuijottamalla pitää vaarantaa oma ja muiden ryhmässä ajavien turvallisuus?

No, muiden turvallisuutta yritin olla vaarantamatta ajamalla mieluummin ojaan kuin tekemällä äkkinäisiä korjausliikkeitä. Mittarissa ei varmasti ollut mitään mielenkiintoista. Holtitonta ajamistahan tuo kieltämättä oli ja onneksi tosiaan kukaan ei seurannut kurinalaisesti mun takarengasta tuossa tilanteessa.


Ainakin sen tästä oppi, että tutullakin tiellä on tärkeintä katsoa eteensä. Koskaan ei tiedä, mitä yllätyksiä tulee vastaan ja joskus voi jopa muistaa reitin profillin pienet yksityiskohdat hieman väärin.

Trollberga
18.05.2018, 22.06
Tarkoitukseni ei ole olla ilkeä, mutta jotta tästä jotain opittaisiin: Mikä siellä mittarissa on niin tärkeää, että sitä tuijottamalla pitää vaarantaa oma ja muiden ryhmässä ajavien turvallisuus?



No, muiden turvallisuutta yritin olla vaarantamatta ajamalla mieluummin ojaan kuin tekemällä äkkinäisiä korjausliikkeitä. Mittarissa ei varmasti ollut mitään mielenkiintoista. Holtitonta ajamistahan tuo kieltämättä oli ja onneksi tosiaan kukaan ei seurannut kurinalaisesti mun takarengasta tuossa tilanteessa.


Sattuuhan näitä, tekevälle, kuten eräänkin solisluupotilaan kotiin kuljettanut Niki hyvin tietää (kiitos kyydistä!). Muistan lukeneeni Nikin mainioista kisaraporteista tämmöisen, SK-muistoajoista keväällä 2016 (http://poljento.com/pyoran-viikko-kauniissa-kevatsaassa):



Taktiikka kuitenkin meni uusiksi noin 12 kilometriä ennen maalia. Alasuoralla olin pääjoukon oikeassa reunassa ja porukan liikehdinnän myötä eturenkaani tipahti aslfaltilta pientareelle. Kynnystä oli sen verran, ettei eturengas noussut takaisin tielle. Ennen kuin ehdin tajuta mitä tapahtuu, olin jo kaatumassa vasemmalle kyljelleni porukan keskelle.

JTJ:n kanssa lenkkejä ajaneena vakuutan, etten ole koskaan nähnyt hänen ajavan holtittomasti. Itseni olen joskus huonolla hetkellä yllättänyt ajamalla holtittomasti ja päättänyt vähin äänin parantaa tapani – silloin kun holtittomuus ei ole päättynyt rysähdykseen.

nikib
18.05.2018, 23.04
Joo olen kaatunut itsekin joskus, kyseisessä esimerkissä SK-2016 mut käytännössä kiilaattiin asfaltin reunalta alas. Pysyn sanoissani: "En kuitenkaan itse olisi voinut tehdä mitään kasan välttämiseksi".

Tämä on silti ihka ensimmäisen kerta, kun kuulen kenenkään ajaneen ojaan mittarin tuijottamisen takia. Mutta turha sitä on enempää vatvova, hyvä ettei keneenkään pahasti sattunut.

Trollberga
19.05.2018, 00.19
Mutta turha sitä on enempää vatvova, hyvä ettei keneenkään pahasti sattunut.

Juuri näin. Meinasin vaan, että nuo itsesyytöksetkin ovat varmasti monelle tuttuja, vaikka virheitä voi sattua kenelle hyvänsä, kokeneellekin kuskille: "Katsoin varmaan hieman liian pitkään mittaria ja sitten mutka kaartuikin jyrkemmin kuin kuvittelin. Siitä olisi varmasti selvinnyt hieman tiukemmin kanttaamalla, mutta taitamattomana kuskina ajoin olemattomalle pientareelle, josta lensin suoraan ojan pohjalle." Tarkoitan tuota "varmaan hieman liian pitkään" ja "taitamattomana", jne., siis joskus tarpeettomankin ankaraa itsetutkiskelua joka seuraa tuommoisesta tapaturmasta. On tärkeää ottaa virheistä opikseen ja tunnustaa ja tunnistaa myös se, että kovan vauhdin aiheuttama rasitus johtaa helposti tarkkaavaisuuden herpaantumiseen ja virheisiin (jollainen on todennäköisesti se kilpailutilanteessa kiilaaminenkin, joka lienee useimmiten tahatonta).

P.S. Ja olen kohdannut myös oikeasti holtittomia pyöräilijöitä tai nähnyt tavanomaisesti siististi ajavien kuskien lipsahduksia. Näistä on myös lenkkikaverien aiheellista huomauttaa, ellei niitä tule itse huomanneeksi.

jjyrki
19.05.2018, 16.16
Maunula mökillä vain azzurropaita ja minä, rupateltiin vartti ja sit Koskelle josta yksi mukaan eli tilastoon 3 Koskelta. Ajattelin vain lyhyttä mutta muut ajattelivat vielä lyhyempää joten Palojoelta yksin Roosaan jossa varsin hiljaista. Kerrankin sai ajaa kotiin myötätuulessa, välillä täysin holtitonta vauhtia... Ja positiivinen havainto: takaa tulevat autoilijat kiersivät kaukaa, ihan kuin jotain olisi vihdoinkin mennyt perille.

LOKS
19.05.2018, 18.37
Hakunilasta starttasi 9 kuskia. Seitsemän (7) hitaammassa ryhmässä, keskari 27.4. Ajoimme speksatun Kerkkoo Monninkylän lenkin. Kaksi nopeampaa kuskia kierteli missä lienee, mutta aina silloin tällöin ajoivat ohitsemme ja tauolla olimme yhtäaikaa.
Sama havainto jjyrki:n kanssa: autoilijat ohittivat siististi ja malttoivat odottaa sopivaa ohitushetkeä. Oisiko yhä useampi autoilija ruvennut harrastamaan pyöräilyä. Onhan meistäkin lähes kaikki sekä pyöräilijöitä, että autoilijoita.

jassoojaaha
19.05.2018, 22.03
Huomenna su 20.5 tavoitteena 4:30 h lenkki Vantaankoskelta. Löytyisikö innostusta epäviralliselle lenkille. Lähtö vaikka klo 9:15 ajelemaan vähän pidempää lenkkiä, esim. Unkka 115 (https://ridewithgps.com/routes/8321498). Vauhdille ei tavoitteita, mutta asettunee sinne 25-30 välimaastoon ja tauko Unkkalla.

Toisena asiana utelisin (kun en kirjallisista ohjeista löytänyt) onko lepotankoihin joku yhteinen kanta. Voi tri-pyörän kanssa ajaa porukassa esim. ryhmän keskellä normaalikahvoilta ja lepokahvoilta vetovuorossa? Ns. epävirallinen tietotoimisto spekuloi, että tt-pyörän kanssa saisi ajaa porukan viimeisenä.

Väli kiri
20.05.2018, 16.02
26-ryhmä ajeli unkka 80 lenkin ilman sattumuksia. Ryhmän koko 7 oli varsin passeli. Keskari 26,7. Keli oli mitä parhain ja ajoseura mukavaa. Kaikille jäi hyvä mieli joten vauhti oli ilmeisen sopiva. T: keltapaitainen vetäjä (vas).

Pekka Sirkiä
20.05.2018, 16.43
Aika-ajokahvoista... kyse on a) ohjauksesta ja turvallisuudesta, ts. pitää pystyä ohjaamaan turvallisesti porukassa. Kapea ohjausote on riski, joka silloin tällöin realisoituu, esim. triathlonpiireissä. Porukan perällä ajaen aiheuttaa vähiten vahinkoa, jos kaatuilee omatoimisesti. Toinen asia on sitten b) ns. häränsarvien turvallisuus itselle/muille; tässäkin porukan perällä aiheuttaa vähiten haittaa. -- Jos on myös leveä ohjausote, ns. normaalit pässinsarvet käytössä, niin jää, jos jää, vain b) ... ehkä vois laittaa häränsarvien päihin jonkinlaiset pehmustepadit, mutta tämä lienee turhaa... jos siis ajaa lähinnä porukan perällä...

tempokisu
20.05.2018, 17.34
Aika-ajokahvoista... kyse on a) ohjauksesta ja turvallisuudesta, ts. pitää pystyä ohjaamaan turvallisesti ..

..ja jarruttamaan. Tämä asia oli juuri se josta alettiin inistä että satula liian lähellä ohjaustankoa mutta kun piti sinne kahvoihin ylettyäkin, ei sitä ite mitään selän lyhyydelle voi.
Pska jos ei käy niin antaa olla.

Anteeksi OT, mutta tämä viesti vaan hyökkäsi silmille ja osui juurikin minua kiusanneen asian ytimeen, tai siis tietyt tyypit tästä hermostui, pakkohan se oli savustaa laitoin tempoilija pois kuvioista.

penyeach
20.05.2018, 18.38
Pitemmän Unkka-lenkin 30-ryhmässä oli tänään jotenkin leppoisan mukavaa. Viidellä melko tasavahvalla kuskilla mentiin, tuollainen on monella tavalla miellyttävä ryhmä (ei hässäkkää liikenteessä, vetovuoroja tasaiseen tahtiin, vauhti sovitettavissa kaikille sopivaksi, porukka jotenkin bondautuu yhteen eri tavalla kuin isommat). Alun tavoitekeskustelujen jälkeen päädyttiin ajamaan suhteellisen tasatehoisesti, nopeus noin 32 ja meikäläisen keskiteho vain 169.

N.N.
20.05.2018, 21.23
Pitemmän Unkka-lenkin 30-ryhmässä oli tänään jotenkin leppoisan mukavaa. Viidellä melko tasavahvalla kuskilla mentiin, tuollainen on monella tavalla miellyttävä ryhmä (ei hässäkkää liikenteessä, vetovuoroja tasaiseen tahtiin, vauhti sovitettavissa kaikille sopivaksi, porukka jotenkin bondautuu yhteen eri tavalla kuin isommat). Alun tavoitekeskustelujen jälkeen päädyttiin ajamaan suhteellisen tasatehoisesti, nopeus noin 32 ja meikäläisen keskiteho vain 169.

Kiitos hyvästä lenkistä! Minulla keskiteho 177, NP 203, vaikka viimeiset muutamat kilsat himmasin ja jättäydyin muusta ryhmästä. Vuoden 2015 jälkeen en ollut ehtinyt pitkille lenkeille, ja se alkoi tuntua lopussa. Pitää yrittää saada näitä lisää kalenteriin!

Jim717
20.05.2018, 23.16
28-ryhmä kiersi Unkka80:n 30 keskarilla. Matkalla sattui 3 rengasrikkoa. Viimeisen rikon kokenut ei halunnut, että porukka pysähtyy vaan jäi itse korjaamaan renkaan ja käsittääkseni lähti siitä suoraan töihin.
Mukava lenkki ja keli oli hieno. Valitettavaa toki nuo rengasrikot

jassoojaaha
21.05.2018, 21.01
Aika-ajokahvoista... kyse on a) ohjauksesta ja turvallisuudesta, ts. pitää pystyä ohjaamaan turvallisesti porukassa. Kapea ohjausote on riski, joka silloin tällöin realisoituu, esim. triathlonpiireissä. Porukan perällä ajaen aiheuttaa vähiten vahinkoa, jos kaatuilee omatoimisesti. Toinen asia on sitten b) ns. häränsarvien turvallisuus itselle/muille; tässäkin porukan perällä aiheuttaa vähiten haittaa. -- Jos on myös leveä ohjausote, ns. normaalit pässinsarvet käytössä, niin jää, jos jää, vain b) ... ehkä vois laittaa häränsarvien päihin jonkinlaiset pehmustepadit, mutta tämä lienee turhaa... jos siis ajaa lähinnä porukan perällä...

Ylläolevan pohjalta johtopäätöksenä on että HePo:n lenkeillä ei aika-ajokahvoja ole yksiselitteisesti kielletty. Ohjausotteen kapeuden vuoksi, niitä ei ole syytä siis käyttää edes vetovuorossa, joka on hyvä näkökulma. Itselläni aika-ajopyörän tavallisten kahvojen välinen etäisyys on pari senttiä maantiepyörää leveämpi, joten sikäli ohjaus ja jarrut on niiltä ajaen kunnossa kunnossa.

Pehmustamiseen liittyen taasen voi todeta että aika-ajokahvojen päässä on vaihteiden vaihtimet, joten ajatus pehmustamisesta on epäkäytännöllinen.

Eli asiasta voi lenkille lähtijöiden kanssa jutella ja tuumia ratkaisut sitten sen mukaan. Varmaan erikseen selvittelen noi aika-ajopyörillä tehtävät kimppalenkit, sillä niitäkin tuli viikonloppuna vastaan.

Kiitos

Pekka Sirkiä
22.05.2018, 10.37
Triathlonpiireissä aika-ajopyörillä ajettavat kimppalenkit ovat yleistyneet, näin olen ymmärtänyt...? Tietäisikö joku asiasta? Ovatko kaatuilutkin ylestyneet? -- Melko harvalla on ainoana pyöränä aika-ajoon pelkästään tarkoitettu fillari. Muistaakseni aika-ajopyörien tai maantiepyörien & häränsarvien käyttäjät ovat lenkeillä kohteliaasti kysyneet, että haittaako varustus muita kuskeja. Tätä tapaa voi jatkaa edelleen.

Jk. Jos on maantiepyörässä sekä aika-ajokahvat että normaali pääsinsarvi, mitään periaatteellista ongelmaa ei pitäisi olla, koska ohjaaminen ja jarruttaminen onnistuu tavalliseen tapaan. Jos haluaa maksimoida turvallisuuden, voi vielä ajaa ryhmän perällä.

Jim717
23.05.2018, 10.53
Nyt vasta huomasin, että ilmeisesti Pekan vetämä Maunulan majalta starttaava rauhallisempi lauantailenkki ilmeiseti menee Vantaankosken kioskin ohi klo 11.15 ? Jos todella näin niin noihin ehdin itsekin mukaan

karhile
23.05.2018, 11.44
Nyt vasta huomasin, että ilmeisesti Pekan vetämä Maunulan majalta starttaava rauhallisempi lauantailenkki ilmeiseti menee Vantaankosken kioskin ohi klo 11.15 ? Jos todella näin niin noihin ehdin itsekin mukaan

Kyllä se näin on.

https://www.hepo.fi/retket-ja-lenkit/kuntolenkit/

Pekka Sirkiä
23.05.2018, 23.29
Vantaankoskelta(kin) siis pääsee Maunulan majan lauantailenkille. Opastusta ryhmäajamiseen annetaan V-kosken pysähdyksen yhteydessä :)

Jk. ...olipa taasen kovakuntoista väkeä keskiviikkolenkin viimeisessä (alle 3-kympin) ryhmässä. Sen verran vauhdikkaasti edettiin myötäisessä tuulessa, että Boxintien ja (!) Uuden Porvoontien "pikataivalten" jälkeen jaettiin porukka Immersbyn mäkiin kirmaavaan kovakuntoisten ryhmään ja hitaampaan (...okey, yxi spurtti Karhusaaren suoralla otettiin) UP:n paluuryhmään. -- Ainakin ko. mäkiporukka voi (lue. pitää) siirtyä 30-32-ryhmään ensi viikolla :cool:

Jjk. Mainittakoon kuluttajavalistuksen uudelle väelle, että tältä keskiviikkolenkiltä voi palata Vantaalle (= lähtöpaikalle) Sotungintietä - ja Stadiin palaavat jatkavat Itäkeskukseen jne. -- Allekirjoittaneen, siis Stadin palanneen, mittariin tuli n. 70 km (...oli eka näin pitkä & vauhdikas lenkki tälle kaudelle; ts. alkoi tuntua jaloissa ihan viimeisissä mäissä). Pitää alkaa pidentää matkoja lähiviikkoina; voisimme ajaa joskus kesäkuussa, esim. Jokelan kautta, "Pekan spesiaalin" (n. 120 km).

Whippet
24.05.2018, 09.37
Vauhtia tosiaan oli hitaimmassakin ryhmässä tällä kertaa. Kun jakauduttiin kahtia, oli keskari siihen mennessä 30,6 km/h - paluu Stadiin sitten merkittävästi rauhallisemmin.

JoMa
24.05.2018, 09.44
32/33-ryhmän keskari tasan 34. Joten perinteet jatkuu speksiylitysten osalta.

Lähetetty minun SM-G920F laitteesta Tapatalkilla

kuovipolku
24.05.2018, 10.33
En mene sanomaan onko havaintoni oikea ja yleispätevä ja vielä vähemmän menen arvelemaan onko ylläolevalla, kausi kaudelta toistuvalla ilmiöllä minkäänlaista osuutta asiaan, mutta minusta ennen eli joskus silloin kun itse aloin käymään (silloin Mittatien päästä lähteneillä ja lyhyemmän Hindsbyntien ja Massbyntien kautta ajetuilla) HePon keskiviikkolenkeillä, mukanaolleista paljon suurempi osa oli vähemmän aikaa harrastaneita tai enemmän taviksia (maantiepyöräilijöiksi) kuin nykyään.

Toisin sanoen (ja vähän lyhyemmin): ennen riitti ajajia useampaan eri alle 30 km/h-vauhtiseen ryhmään. Nykyään 34-ryhmän lähdettyä paikalle jää enää vuoroin lähes tyhjentynyttä lähtöpaikkaa ja vuoroin toisiaan kummastellen katseleva vähemmistö - jos pieni liioittelu sallitaan.

PS Voi toki olla että silloin oli menossa jonkinlainen boomi maantiepyöräilyn aloittamisen suhteen ja nyt silloin lenkillä käyneet joko ovat kehittyneet kovavauhtisimmiksi tai ruvenneet harrastamaan jotain muuta - eikä uusia enää samassa määrin tule, koska polkujuoksu tai joku muu laji on nykyään vastaavanlaisesti in?

fiber
24.05.2018, 11.17
^ Sama ilmiö näkyy vaikkapa kategoria 3:n lähdöissä: vauhti on kovempi kuin kuin pari vuotta sitten.

Olisi hienoa, että myös viikonloppuina löytyisi kovempia ja epätasaisemmilla tehoilla ajettavia lenkkejä, kun en itse ehdi mukaan arkipäivien lenkeille. CCH:n startit lienevät tällaisia, mutta entä HePo & muut? Syntyisikö vaikkapa ensi sunnuntaina Vantaankoskella tällainen ryhmä?

Jim717
24.05.2018, 11.53
Vauhtia tosiaan oli hitaimmassakin ryhmässä tällä kertaa. Kun jakauduttiin kahtia, oli keskari siihen mennessä 30,6 km/h - paluu Stadiin sitten merkittävästi rauhallisemmin.
Tämä tosiaan oli osa hitaimmasta ryhmästä jossa olin myös mukana. Sinänsä saman olen huomannut, kuin Kuviopolku eli tänä vuonna ei juuri alle 30 keskaria poljeta. Vuosi sitten oli alle 30 polkijoita enemmän ja samoin aikaisempina vuosina. Mistä mahtaakin johtua
Pekka yllä ehdotti, että meidän hidas ryhmä pitäisi siirtyä nopeampiin ryhmiin. Itse ajelen hitaimmissa ryhmissä tänä vuonna siksi, koska tähtään juoksukisoihin ja pyöräily on pääosin pk-treeniä. Toivottavasti hitaita ryhmiä löytyy jatkossakin. Ainakin Maunulan majan lauantairyhmä

tnurmine
24.05.2018, 12.30
Pekkahan se oli keulamiehenä heti alusta ja näytti tahtipuikkoa :cool: Kyllä tuossa kelissä ja noissa maisemissa meno maistuukin :)

Pekka Sirkiä
24.05.2018, 19.10
Tarvittaisiin vetäjä/-jiä, jonka/-iden kunto ei nousisi harjoittelun myötä (ks. seuraava) ja/tai vetäjiä, jotka ajaisivat mielellään esimerkiksi 25-27-28-keskareilla (alle 3-kymppiä).

Harjoittelun "varjopuoli" on, että kunnon noustessa vauhtikin tuppaa kasvamaan, ja yleensä jengi haluaa kokeilla, minne asti omat "rahkeet" (lue. puntti) kestää. Tämä koskee myös vetäjiä...

- - -

Pienemmissä ajoryhmissä, btw, kunnon kehittyminen olisi tasaisempaa, kun pääsisi/joutuisi vetovuoroon useammin. ...ja vinkkinä, että alle 3-kympin vauhdeissa voi(si) vielä keskittyä lenkin aikana muuhunkin kuin vain edellä ajavan peesissä pysymiseen http://www.fillarifoorumi.fi/forum/images/smilies/wink.png

- - -

Ei pitäisi myöskään pelätä putoamista, sillä putoaminen, btw2, kuuluu pyöräilyyn kuin "nenä päähän", ja siihen voi jopa (!) totuttaa itsensä, vaikka ekoilla kerroilla kyllä kirpaisee... Kun haastaa itsensä tarpeeksi usein (ulos mukavuusalueelta), tapahtuu kehitystä.

Muistan pitkän pyöräilyurani varrelta melko hyvin ne muutamat kerrat, kun olen tipahtanut porukasta kunnon loppumisen myötä; yhdenkin kerran CCH:n lenkillä vuosia sitten... :eek: ...ja eka tipahtaminen oli jo 1978, kun väsähdin Hämeen pyöräringissä... myös HePon retkillä 2000-luvun alussa muutaman kerran "jättäydyin kyydistä hallitusti"...


---------------------------------- Pelko viimeisestä ryhmästä putoamisesta -----------

Syy sille, että keskiviikkolenkki on sellainen kuin se nyt on - hitaimman keskariryhmän osalta - voi olla siinä, että viimeisen ryhmän jälkeen ei ole enää "absoluuttisesti hitainta" ryhmää... Jos ja kun viimeisen ryhmän keskari ei ole tiedossa tai vaihtelee, voi tämä pelottaa pois kuskeja, jotka eivät ole niin hyvässä kunnossa, että voisivat nostaa keskariaan tarpeen mukaan. Tämä yhdistelmä luo epävarmuuden tilan ("minne-putoan-jos-jään-viimeisestä-ryhmästä?"), joka ei houkuttele aloittelijoita (...tai korkeintaan muutamaa harvaa kaikkein rohkeinta). --> Ratkaisu vois olla jonkinlaisen "punainen lyhty" -porukan perustaminen, esim. yhteistyössä HePon retkipuolen kanssa.

---------------------------------------------------------------------------------------------

LOKS
24.05.2018, 20.00
Ehdotus la lenkiksi Hakunilasta 26.5.
Ajettaisiin Jalostamon lenkki Tyysterin kautta https://ridewithgps.com/routes/27597327
SSS paviljonki on auki ensimmäistä päivää. Avajaiset illemmalla. Jos suuntaamme sinne ilmoitan huomenna (ip) todennäköisen osallistujamäärän. Pistäkää viestiä jos arvelette osallistuvanne. Jotta olisimme taukopaikalla yhtäaikaa hitaampi ryhmä (27)lähtisi 10:15 ja nopeammat (31-32)10:30. Ryhmää voi luonnollisesti tarpeen mukaan vaihtaa tauolla.

PNO
24.05.2018, 22.35
Ekalle ryhmälenkille ois intoa lähteä. Onko tuo lauantain Maunulan majalta lähtevä hyvä kun ei ole kokemusta ryhmässä ajamisesta? Ikä kyllä on vielä alle 50-v, vai olisiko maanantain aloittelijoille tarkoitettu lenkki parempi? Cyclolla ilmeisesti voi jonon jatkoksi tulla?

Isä nitro
25.05.2018, 08.25
Pistäkää viestiä jos arvelette...


Kiitos kutsusta. Tällä tietoa tulossa nopeampaan.

Jim717
25.05.2018, 09.57
Ekalle ryhmälenkille ois intoa lähteä. Onko tuo lauantain Maunulan majalta lähtevä hyvä kun ei ole kokemusta ryhmässä ajamisesta? Ikä kyllä on vielä alle 50-v, vai olisiko maanantain aloittelijoille tarkoitettu lenkki parempi? Cyclolla ilmeisesti voi jonon jatkoksi tulla?
Pekka Sirkiä yllä kirjoitti, että uusille annetaan opastusta Vantaankosken pysähdyksen aikana.
Ainakin viime vuonna kun parissa olin mukana, oli keskari 26-28 , mukana oli kaiken ikäisiä eli sopii ekaksi ryhmälenkiksi. Näillä lenkeillä voi halutessaan olla vaikka koko matkan aurinkokannella eli ei käy vetämässä. Tosin jos vetovuoroja on ja ketju pyörii niin järkevin tapa on mennä mukana normaaleissa vaihdoissa ja vetää vaikka vain minuutin pari. Kukaan ei tykkää kyttyrää vaikka joku vain kävisi vetämässä

Trollberga
25.05.2018, 12.05
... järkevin tapa on mennä mukana normaaleissa vaihdoissa ja vetää vaikka vain minuutin pari.

Minusta minuutti-pari on jo aika pitkä veto. Ja vetovuoron voi jättää jopa kokonaan väliin, tekemällä tilaa kun vetovuorosta poistuva siirtyy jonon hännille ja sanomalla vaikka että "passaan" tai "jätän väliin" tai "mene vaan", tms.

kuovipolku
25.05.2018, 12.22
"Vaikka vain minuutin tai pari"!

Minä en ole tässäkään määräämässä vetovuorojen pituuksia, mutta eikö olisi parempi ajatella että pyrkii totetuttamaan vetovuoron *mahdollisimman lyhyenä* eikä ollenkaan edes ajattele minuuttia tai paria tai mitään muutakaan aikamäärää mikä tulisi olla vetovuorossa? Eikö olisi parempi vain keskittyä opettelemaan ja omaksumaan rauhallinen, nykimätön ja kiihdyttämätön tapa siirtyä vetäjän paikalle? Ja siitä yhtä rauhallisesti sivuun ja jonon viimeiseksi? Tai jos ajetaan parijonossa, ensin rauhallisesti ulomman jonon kärkeen ja seuraavan vaihdon tapahtuessa rauhallisesti hidastamalla tilaa tehden?

Sillä Pekankin yllä esiintuomaan vetovuoroihin täyspainoiseen osallistumiseen ehtii ja pääsee varmasti mukaan sitten kun kokemusta ja tietoa omasta kunnosta ja kestävyydestä pitemmillä lenkeillä tai mäkisemmässä maastossa on hankittu. Tai vaikkapa jo ensimmäisten lenkkien loppupuolella, jos huomaa ja kun jo tietää voimiensa riittävän (eikä turhan takia putoa porukasta vain siksi että alusta asti *piti* ajaa vetovuoronsa kuten muutkin).

PS Asioista voi olla useita perusteltuja mielipiteitä, mutta itse olen sitä mieltä että lyhyemmät vetovuorot ovat suositeltavampia myös HePon pitemmillä lenkeillä. Ei siellä toki pidä ruveta kellon kanssa kyttäämään eikä ketään vetopaikalta pois häätämään, mutta yleensä on kivempaa ja hyödyllisempää kaikille että vaihdot pyörivät suhteellisen ripeään tahtiin,.

Pekka Sirkiä
25.05.2018, 12.32
Maanantai tai lauantai ovat hyviä päiviä aloittaa ryhmässä ajaminen :) Maunulan lauantain 25/50+ lenkki ajetaan pääosin pyöräteitä pitkin (muutamin poikkeuksin), ja esim. huomenna voitaisiin kiertää Tuusulanjärvi - ja lyhyempikin reitti, 4-kymmentä kilsaa, on mahdollinen, jos on kiirettä iltapäivällä muualle.

Jk. Lauantaista vielä sen verran, että ryhmäajo-opastus pidetään V-kosken 2. lähtöpaikalla (...Maunulasta toki pääsee mukaan myös aloittelija; voi ajaa V-koskelle ryhmän perällä). --> Lauantai on ryhmäajo-opastuksen kannalta parempi päivä, imho, kun ajoporukka on pienempi ja muuta liikennettä vähemmän (eikä ole erillistä mäkikuntoiluosuutta, kuten maanantaisin).

Jim717
25.05.2018, 12.43
"Vaikka vain minuutin tai pari"!

Minä en ole tässäkään määräämässä vetovuorojen pituuksia, mutta eikö olisi parempi ajatella että pyrkii totetuttamaan vetovuoron *mahdollisimman lyhyenä* eikä ollenkaan edes ajattele minuuttia tai paria tai mitään muutakaan aikamäärää mikä tulisi olla vetovuorossa?
.
Tuskinpa minä sitä tarkoitin, että pitäisi kellosta tarkistaa aikaa, että vetovuoro kestää x minuuttia. Tarkoitin juuri sitä, että aurinkokannella ei tarvitse olla siksi, että pelkää joutuvansa vetämään pitkään. Vetää voi tasan sen aikaa kuin haluaa. Tuolla tavalla sitä pikku hiljaa oppii tekemään vetovuoroja.
Toisinaan tuntuu siltä, että kun uudemmat ryhmälenkeissä polkijat pääsevät vetovuoroon, lähdetään vetämään kovilla tehoilla ja pitkään. Ehkä siksi, että ei haluta olla ainakaan porukkaa hidastavia. Tämä lienee syynä myös siihen, että keskari on yleensä tavoitevauhtia nopeampi

LOKS
25.05.2018, 14.41
Huomenna Hakunilasta 27 ryhmä 10:15. Nopeammat 31-32 klo 10:30. Jatkettu Jalostamon lenkki https://ridewithgps.com/routes/27597327 . Tauko SSS Paviljonki, jonne olen ilmoittanut meidän tulosta. Arvioin noin 12 kuskia.

fiber
25.05.2018, 14.43
Ehdotus la lenkiksi Hakunilasta 26.5.
Ajettaisiin Jalostamon lenkki Tyysterin kautta https://ridewithgps.com/routes/27597327
SSS paviljonki on auki ensimmäistä päivää. Avajaiset illemmalla. Jos suuntaamme sinne ilmoitan huomenna (ip) todennäköisen osallistujamäärän. Pistäkää viestiä jos arvelette osallistuvanne. Jotta olisimme taukopaikalla yhtäaikaa hitaampi ryhmä (27)lähtisi 10:15 ja nopeammat (31-32)10:30. Ryhmää voi luonnollisesti tarpeen mukaan vaihtaa tauolla.
Arvelen osallistuvani, tosin pitää vielä kotona tsekata ettei ole mitään force majeurea. Nopeampi ryhmä.

TeemuF
25.05.2018, 15.28
Huomenna Hakunilasta 27 ryhmä 10:15. Nopeammat 31-32 klo 10:30. Jatkettu Jalostamon lenkki https://ridewithgps.com/routes/27597327 . Tauko SSS Paviljonki, jonne olen ilmoittanut meidän tulosta. Arvioin noin 12 kuskia.
Hyvältä näyttää, yritän keretä 10:15 lähtöön mukaan.
Varasuunnitelma KorsoMTB :seko:

PNO
25.05.2018, 18.33
Kiitos vastauksista! Tulen sitten huomenna ryhmään mukaan Vantaankoskelta. Ei tässä matka tai vauhti niinkään hirvitä, vaan miten uskaltaa peesata ja liikkua ryhmän sisällä.

Wiszsla
25.05.2018, 23.37
Hakunilasta mukaan, todennäköisesti 10.15 ryhmä

LOKS
26.05.2018, 18.19
Tänään Hakunilasta starttasi 12 kuskia. 10 hitaampaan ja 2 nopeampaan ryhmään. Tauolta jatkoimme yhtä matkaa. Hitaamman ryhmän keskari hieman yli sovitun (27). Mutta ylitys mahtanee virhemarginaaliin😉. Lenkin pituus 97 km. Mukava lenkki.

loris
26.05.2018, 20.49
lähtekö sunnuntaina klo 9.30 Vantaankoskella joku?

Pekka Sirkiä
26.05.2018, 21.55
Maunulasta + V-koskelta 6 kuskia. Ajettiin lyhyempi ja hitaampi sekä pidempi ja nopeampi reitti.

M. Ouvinen
28.05.2018, 10.14
Sunnuntaina Vantaankoskelta lähdettiin ensimmäisenä 30-porukkaan. Ajoryhmien muodostaminen tuntui olevan perin hankalaa, eikä tuon hitaampia tuntunut syntyvän. Seitsemän hengen ryhmä ajoi lyhyemmän lenkin Roosaan ja takaisin ilman välikohtauksia. Keskinopeus, ketä se kiinnostaakaan, lopulta 32, paluumatkan myötätuulen siivittämänä.

Antaisin palautetta ryhmän ajamisesta. Varsinkin menomatkalla osa veti todella paskavammaisesti kiihdyttäen ylämäkiin ja mäen laelta laskuihin jalka suorana löllötellen. Annoin asiasta palautetta useampaan otteeseen lenkin aikanakin. Näin voi ajaa soolona, mutta ei porukassa – semminkin kun näitä lenkkejä on ollut tapana mainostaa tasateholla ajettavina.

For the non finnish speaking riders in the 30 group: Please try to learn how to ride in a group. Try to maintain constant power: Do not accelerate when you take up your position at the front. Don't power up for the ascents. Do not coast downhill, this is the place to speed up so that the people in the slipstream don't have to brake.

Veivaaja
28.05.2018, 15.56
Sunnuntain hitaampi ryhmä ilmoittautuu. Meitä oli 4. Ajelimme vähän improvisoiden, kun reitti ei ollut aivan hallussa. Löydyimme Roosaan, josta yhytimme yhden kuskin lisää paluumatkaan, hän sitten vetikin pitkät pätkät. Kiitos sekä hänelle, että alussa meitä palvelleelle jänikselle. Matkaa kertyi n. 74 km, keskinopeudesta en uskalla sanoa. Mutta hauskaa oli, kiitos lenkkiseuralle.

jorma löhman
28.05.2018, 21.07
Sunnuntain toiseen 30 km/t ryhmään lähti 7 kuskia. Lähdössä sovittiin, että ajetaan oikeasti n. 30 km/t keskarilla ja lyhyillä vedoilla varsinkin vastatuuliosuudet. Lenkki onnistui hyvin, Roosalla oltiin hyvin speksissä ja vuroveto toimi ihan mallikkaasti. Paluumatkalla oli sen verran myötätuulta että lopputelemaksi tuli 30,9 km/t keskari, mutta se mahtuu vielä normiin. Ajoporukka oli hyvä ja kaikki osallistuivat vuorollaa vetohommiin. Ei varmaankaan käynyt liian raskaaksi kenellekään kun vielä mäetkin ajettiin maltilla. Jäi hyvä maku koko lenkistä, näitä lisää.

Pekka Sirkiä
28.05.2018, 23.52
Raportoin Viikin Prisman maanantailenkistä sen verran, että mukana oli 10 kuskia, joista 7 ajoi kärkiryhmässä. Aloittelijoiden jälkiryhmässä (3) oli niin kovakuntoista väkeä (mm. ensikertalainen maratoonarinainen), että päätettiin heittää mäkiosuuden jälkeen (jatko)lenkki Boxintien/Söderkullan kautta eli pidemmän kaavan mukaan. Vauhdikkaasti sujui ajo miellyttävän lämpimässä säässä :) ...ja kotona olin jo yhdeksän aikaan.

Jk. Lenkin jälkeen maistui, btw, vesimeloni :D
Jjk. Kokeilin, btw2, näppärää kikkaa kännykän takataskussa kuivana pitämiseksi: laitoin kännykän kanssa samaan suojakuoreen (mm.) kenkälaatikoista tuttuja silikaattikiteitä; ts. kaksi paperipussia eli yhteensä n. 40 grammaa. Ja hyvin pysyi sekä kännykkä että selkä kuivana!!! Okei, vauhtia ei ollut ihan tolkuttomasti, mutta näyttäisi toimivan (ainakin jos silikaattia on riittävästi) ;) Eristin silikaattipussit selästä & kännykästä 2 mm:n silikoni- tms. verkolla. Silikaatin voi käyttää uudestaan, kun sen antaa kuivua, esim. auringossa.

Liikuttava
29.05.2018, 00.04
Laitetaan raporttia vielä sunnuntain 28-ryhmästä niin on kaikki ryhmät edustettuina. Matkaan lähti 8 kuskia joista yksi vaihtoi hitaampaan tauolla. Ajo oli suht. siistiä muutamaa autolla törttöilyttä lukuunottamatta. Paluumatkalla ajettiin melko haipakkaa vauhtia, ja koko lenkin keskinopeus taisi olla 29 pilkku jotain.

M. Ouvinen
30.05.2018, 23.01
Mukavaa olla taas ajossa! Lähdin Kunkusta 36-porukkaan, jossa oli kai 16 henkeä. Ryhmän koko huomioiden ajo oli tosi siistiä ja smoothia. Iso peukku. Näin puolitoista viikkoa lääkäriltä saadun ajoluvan jälkeen on hieno fiilis että pystyy ajamaan noinkin vauhdikkaassa jengissä! Jes!

Teltta
31.05.2018, 00.20
Vuoden 2016 suuren dopingskandaalin (*) jälkeen ensimmäinen ryhmälenkki. Piti olla maltillinen ja mennä fiilistelemään 26:een, ehkä 28:aan jos pakottaa. Starttipaikalla sitten tietenkin 32:n mukaan... Alussa 6, Immersbyntien jälkeen jäljellä 4. Keskari näytti 33,4 lopussa. Kaikki teki vuoronsa edessä, mutta pari varsinaista vetomiestä taisi tehdä suurimman osan työstä, varsinkin loppupäässä. Olipa siistiä pitkän tauon jälkeen!

(*) Nyt on astmalääkkeet, vaikkeivät ole salbutamolia

ArtoR
31.05.2018, 09.03
Eilisessä hitaimmassa ryhmässä oli kymmenkunta kuskia. Lähdössä todettiin, että keskinopeus olisi luokkaa 30-. Minulle Sports Tracker näytti Uuden Porvoontien risteyksessä 29,3 ja perillä Mittatiellä (jonne ajoi kolme kuskia) 28,7. Eli speksin mukaan.

Scutor
31.05.2018, 09.58
Moro! Ihan varmistukseksi kyselen tätä kautta, että ei tule turhaa lähdettyä matkaan.
HePo sivuilta kalenterista huomasin, että maanantaisin klo 18:00 Viikin Prismalta lähtee yhteislenkki - lähteekö myös ensi maanantaina?
Ilmeisesti kyseinen lenkki on aloittelijaystävällisempi ja sinne voi tulla vaikka ei ole kokemusta ryhmässä ajamisesta? Itse kovahko kuntoinen juoksija, joka jalkavaivojen takia pakotetut satulaan - tuskastuin aluksi, mutta nyt vähän aikaa pyörittäneenä tajunnut, että täähän on ihan mukavaa hommaa. Olisi kiva tulla kokeilemaan myös porukassa ajamista - en usko, että vauhti on ongelma, enemmän mietityttää käytännön kuviot ryhmäajoon ja olisi hienoa jos niitä pääsisi käytännössä harjoittelemaan jostain muualtakin kuin Youtubesta.

Pekka Sirkiä
31.05.2018, 12.33
Hei, Scutor

Juoksijat ovat tervetulleita HePon lenkeille :cool: Viime maanantaina oli mukana yxi maratoonari (ks. #4116). Peruskestävyytesi varmasti riittää, ja kun olet mies (?) sinulla on voimaa myös mäkien ajamiseen. Porukkalenkit eroavat yxin ajetuista lähinnä siinä, että ketju pysyy kireänä koko lenkin ajan ja mäet ajetaan vauhdikkaasti (...okei, riippuu keskariryhmästä ;)). --> Maanantain Viikin Prisman lenkit (lähtöpaikka siis Maaherranpuiston puolelta) ja lauantain Maunulan majan lenkit ovat sopivia aloituslenkkejä, koska molemmissa on perusteellinen ryhmäajo-opastus, ja ajomatkojen pituudet maltillisia. Ero näissä kahdessa on siinä, että maanantaina on säännöllisesti mukana sykettä nostava (mutta melko lyhyt) mäkiosuus, ja lauantaina enemmän tasamaalla ajetaan.

Jk. Olin, btw, itse alunperin parempi juoksija kuin pyöräilijä, mutta pyöräily vaan on hauskempaa...!!!

Jim717
31.05.2018, 12.51
Minäkin harrastin aktiivisesti juoksua, kunnes jalkavaivojen takia piti keksiä tilapäisesti muuta. Ostin Cyclocrossin ja innostuin pyöräilystä. Hankin muutama vuosi sitten kevyemmän maantiepyörän ja HePon lenkeillä on 3 vuotta tullut käytyä.
Jos tähtään juoksukisaan, vedän viikolla juosten pitkiksen ja VKn. Loput pyörällä.
Näin on vähemmän ongelmia jalkojen kanssa.
Pyöräily vaatii selvästi enemmän jalkalihaksia

LOKS
01.06.2018, 17.56
Ehdotus huomiseksi lenkiksi Hakunilasta 10:30:
Monilla lienee iltapäivällä menoja, joten alle satkun lenkki lienee paikallaan.
Käydään kahvilla Kellokoskella Kinuskillassa.
Hitaammat (27) oikaisevat hieman HePo:n sivuille speksatusta reitistä https://ridewithgps.com/routes/27666067 (87km). Nopeammat voisivat ajaa alkuperäisen reitin https://ridewithgps.com/routes/27307229 (95km) . Näin olisimme yhtäaikaa tauolla.

Wiszsla
01.06.2018, 18.14
Tulen mukaan jompaankumpaan ryhmään Hakunilasta 10.30.

M. Ouvinen
02.06.2018, 09.35
Mä tuun nopeampaan.

Pekka Sirkiä
02.06.2018, 15.38
Nuoriso lienee ollut tänään erilaisissa päättäjäisissä. Maunulan/V-kosken 50+ osallistujat ikäjärjestyksessä: 54, 65 ja 67. Normilenkki lentokentän ympäri, 47 km, keskari... sopiva.

JTJ
02.06.2018, 16.29
Hakunilasta meitä lähti viiden hengen porukka nopeampaan 30 km/h ryhmään ja kolme 27 km/h ryhmään. Onnistuneen reittispeksauksen ansiosta oltiin yhtä aikaa Kinuskillan herkullisten kakkujen äärellä. Olipa vaan siistiä ajaa taas parin viikon tauon jälkeen maantiepyörällä! :D

JTJ
03.06.2018, 18.39
Tänään pidemmälle 120 km lenkin 32 km/h-ryhmään lähti 9 kuskia. Tuulinen sää toi lisähaastetta ja ainakin itselle olisi jälkeenpäin ajateltuna käynyt hieman rauhallisempikin vauhti. Kavereilla oli sen verran parempi jalka ja sivutuulessa peesissäkin ajaminen tuntui haastavalta. Yllytinkin kovempia kavereita ajamaan mäkisempiä pätkiä vapaalla vauhdilla, ettei tasaisemmilla pätkillä ajettaisi liian kovaa ;).

Aika noloa kyllä oli, että Ojakkalantiellä pudotimme joukon ainoan naisen kyydistä sekä Haimoossa ryhmän navigoijan. Varmistettiin kyllä, että kaikki on ok, ja taukopaikalla huomattiin molempien löytäneen itselleen uuden ryhmän. Varmaan vähän tasaisemmalla ja hieman kevyemmällä alkuvauhdilla kaikki olisivat pysyneet mukana.

Haasteellisesta säästä huolimatta ajettiin aika hyvin speksin mukaisesti, menomatkalla noin 31,5 km/h ja paluumatkalla (myötätuuleen) 33 km/h keskinopeuksilla. Paluumatkalla yhdellä kaverilla kramppasi vielä jalka ja kaksi kovaa vetomiestä jäi Bodominjärvellä pois ryhmästä. Neljän hengen voimin ajettiin loppumatka Vantaankoskelle. Lenkin rasittavuudesta kertoo ehkä se, että vapaanvauhdin pätkillä tuli mitattua maksimisykkeet eka kertaa yli vuoteen ja keskisykkeet olivat reilusti vauhtikestävyysalueella. Lenkin jälkeen olut maistui King’s Cornerin terassilla :D.

fiber
03.06.2018, 19.27
Paluumatkalla yhdellä kaverilla kramppasi vielä jalka ja kaksi kovaa vetomiestä jäi Bodominjärvellä pois ryhmästä.
Mulla taisi käydä vanhanaikaisesti: pelkkä vesi ei oikein imeytynyt ja suolaa olisi tarvittu. Ensi kerralla taas fiksummin eväin liikenteeseen. Oikaisin siitä sitten (https://www.strava.com/activities/1614432831) Vihdintietä kotiin.

PS. Sekin olisi voinut tepsiä, että tauolla olisi tullut syötyä sämpylä niiden sokeriherkkujen sijaan.

Scutor
04.06.2018, 22.23
Tänään tuli elämän ensimmäinen yli 15km lenkki pyörällä. Yhteensä siirtymisineen vajaa 90km ja ihan pikkasen vaan yli vaimolle luvatusta "kotona viimeistään puol 8".

Turhaa kuumottelin ryhmäajoa ja sain jo menomatkalla kaupalle todella kattavat neuvot käsimerkeistä ja porukassa ajamisesta, kiitos siitä!

Sain ainakin itse myös ihan pätevän treenivasteen kun kolmen porukassa painettiin välillä aika haipakkaa - sykkeet kävi ylämäissä parhaillaan anakynnyksellä :D

Todella hauskaa oli! Kiitos paljon porukalle.

Pekka Sirkiä
05.06.2018, 11.16
Vinkkaan tännekin MTV3:n aamu-tv:n tuoreen haastattelun: https://www.mtv.fi/videot --> Pyöräilytähti Lotta Lepistö

...hyvä tiivistys ammattipyöräilijän arjesta. (Aamu-tv:ssä oli toinenkin pyöräilyaiheinen video.)

Team-o
08.06.2018, 20.27
Toivottavasti on porukkaa tulossa huomenna la 9.6. 10:30 Hakunilan lenkille?

Pekka Sirkiä
08.06.2018, 23.06
Maunulasta 25/50+ vois ajella (samoin lauantaina klo 10.30) vaihteeksi lentokentän ympäri pidennetysti, ts. Lahdentien yli ja Nikkilän kautta. Varatkaa enemmän juotavaa mukaan. Vauhtia ei tarvitse pelätä - ei olla keskiviikkolenkillä ;)

Wiszsla
09.06.2018, 08.59
Tulen Hakunilaan klo 10.30

Privileged
09.06.2018, 15.34
Olen ajamassa maanantaina Nikinmäen K-kaupalta tälläisen https://ridewithgps.com/routes/27731569 klo 14.00. Mukaan vaan jos sopii aikatauluihin.

Keskinopeus n.32km/h. Tauko jossain Emäsalossa. Itselle uusi paikka, joten vaikka paluumatkalla poiketaan jossain. Ilmoita privana tai täällä jos tulet mukaan :)

Pekka Sirkiä
09.06.2018, 17.09
Maunulasta 7 kuskia, ajomatka n. 60 km lentokentän ympäri ja Lahdentien yli, paluu Kunkun kautta, keskari n. 25-26, jäde- ym. pysähdys Palménilla.

Wiszsla
09.06.2018, 17.43
Hakunilastakin 7 kuskia, lenkki kohti jalostamoa hiukan poikkeavalla reitillä. Paluussa Boxintiellä jaettiin porukka kahtia. Hitaamman keskari Kuninkaanmäkeen 28.6 (ja matka 91 km). Kaikkiaan hyvä lenkki sivutuulesta huolimatta.

kuovipolku
09.06.2018, 18.00
Emäsalossa on tasan kaksi vaihtoehtoa taukopaikaksi: kyläkauppa (vajaan 59 km kohdalla, paluumatkalla tien vasemmalla puolella) ja meriasema (reilun 65 km kohdalla, paluumatkalla oikealla puolella). Kyläkauppa viehättävämpi, meriasemalla paremmat maisemat;)

Muuten: Mustijoentien ei ole niitä paraskuntoisimpia, mutta ihan ajettava ja mukava poikettava meno- tai paluumatkalla.


PS Olisikohan tämä nyt sitten tulkittava sellaiseksi ujoksi ja varovaiseksi ilmottautumiseksi mukana roikkumista yrittämään?

Privileged
09.06.2018, 19.18
^Kiitokset selvennyksestä taukopaikkojen suhteen!

Ja ilman muuta mukaan :)

aarreoskari
10.06.2018, 19.08
Ajoin tänään ensimmäisen HePon ryhmälenkkini. Vantaankoskelta lähti kaksi ryhmää lyhyelle 80 km sunnuntailenkille, joista jälkimmäinen jakautui pian kahdeksi. Nämä kolme ryhmää taisivat tulla Vantaankoskelle suurin piirtein nopeuksin 32, 30, 28.

Jäin keskimmäiseen ryhmään, jonka vauhti tempoili enemmän kuin olin odottanut. Saavutettiin jossain 26 km kohdalla nopeampi 32 ryhmä, joka oli pysähtynyt ilmeisesti korjaamaan rengasrikkoa. Paussipaikalla Pirttimäessä fiilis oli hyvä ja jatkoin keskimmäisessä ryhmässä. Mutta jossain Lepsämässä (tietenkin kaikkein kauimpana lähtöpisteestä) reidet alkoivat happoilemaan ylämäissä ja jäin porukasta. Kiitos, kun jäitte odottamaan! Muistan ensi kerralla huutaa, että jatkakaa vain, jos ei mitään pahempaa sattunut. Paluumatka Vantaankoskelle onnistui kuitenkin suhteellisen mukavasti, kun kaverina oli toinen kuski, joka kärsi teknisen vian samoilla kohdin. Vantaankoskelle tultiin hetkeä ennen viimeistä ryhmää oikaisemalla Klaukkalasta 130-tietä.

Oikein makoisaa lenkkeilyä! En ole tajunnut, kuinka paljon kilometrejä voi karttaa lähes suhteellisen vähäliikenteisillä maanteillä, kun olen uppiniskaisesti ajanut omat lenkkini Bodomin ja Kehä III vartta. Kiitos!

Pekka Sirkiä
11.06.2018, 08.54
...ajelin 28:ssa, ja kokonaismatkaa kertyi 105 km ovelta-ovelle keskarilla 24. Okei, viral. lenkkireitti meni jokseenkin 28:n vauhtia. -- Vertailun vuoksi: eilen ajettujen Porvoon ajojen miesten kilpailun (154 km) voittaja ajeli keskarilla 41,3 ja naisten 36,9 km/h (88 km:n reitillä). -- Näiden tylsien tilastotietojen ohella erityiskiitokset vetäjille kuten myös osallistujille; olette kaikki ehdotonta pyöräilyn eliittiä :) ...kun pääsette sohvilta, autojen ratin takaa, kesämökin laiturilta... viettämään muutaman tunnin raikkaassa, kesäisessä luonnossa hyvässä ajoseurassa :cool: :D ;)

Pekka Sirkiä
12.06.2018, 00.07
Tänään fillaroi 15 kuskia aloittelijoiden maanantailenkillä, mukana useista ensikertalaisia. Sen verran kovakuntoista väkeä (myös aloittelijoissa), että keskari nousi 27:ään Boxin pidennyksen (60 km) ajaneella ryhmällä. Seuraavaksi rohkeasti (!) mukaan keskiviikko-, lauantai- tai sunnuntailenkelle :) ...em. lenkillä on yleensä 28-ryhmä, ja 30:n kyydissäkin moni pysyy (jos ja kun vetotöitä ei tarvi tehdä). --> Tässä vielä vetovuoron vaihtamisesta animaatio (http://www.cycling-secrets.com/category/cycling-training/) (...hitaammissa treeneissä, btw, vaihto sujuu hidastetusti, ts. ennen vaihtoa ollut kaksi rinnan -tilanne jää kärkeen vaihdon jälkeen. Oikeasta jonosta (ajosuuntaan katsottuna) vaihtanut kärkikuski siirtyy siis vain vasemman jono kärkeen ja hänen perässään ajanut nousee rinnalle. Jos oikean jonon kärkimies/-nainen haluaa kokonaan pois vetotöistä, hänen pitää sanoa siitä, niin vaihto tehdään uudelleen. Nopeammissa harjoituksissa ja -ryhmissä vaihto menee animaatiossa kuvatulla wauhdikkaalla tavalla, jolloin kärkimies vaihtuu koko ajan. -- Yleisesti: ryhmäajamisen oppii... ajamalla ryhmässä ;)

ArtoR
14.06.2018, 08.43
Eilen Mittatieltä viimeiseen ryhmään lähti kymmenkunta kuskia. Lähtiessä oli puhe reilusti alle 30 keskinopeudesta, mutta halukkuutta reippaampaankin vauhtiin olisi selvästi ollut. (Lähdössä ei muodostunut 30 ryhmää.) Kävikin sitten niin, että Arlan kieppeillä porukka jakautui kahtia. Reippaampaa vauhtia ajaneen ryhmän keskinopeus niiden osalta, jotka palasivat Mittatielle, oli minun ST:ni mukaan 29,7.

Yksi juttu: Minusta kaikki näille ryhmälenkeille osallistuvat voisivat sisäistää sen ajatuksen, että lähtökohtaisesti parijonossa ajettaessa vetovuorojen vaihto tehdään telaketjuperiaatteella. Eli oikean jonon ensimmäinen siirtyy vasemman jonon ensimmäiseksi jne. Jos ei jaksa tai halua vetää, niin uuden vaihdonhan voi pyytää nopeasti. Nyt oli jonkun verran häröilyä aiheeseen liittyen.

Jim717
14.06.2018, 09.40
Olin myös tuossa viimeisessä keskiviikkolenkin ryhmässä. Tosiaan kerran jotkut halusivat hetkeksi vetämään ja tulivat parijonon sivulta kärkeen ja vetovuoron loputtua valuivat parijonon sivulta taakse. Tuo sekoitti hetkeksi koko ryhmää.
Loppu sujui oikein hyvin lähinnä muutaman henkilön vetämänä. Tämä sopi ainakin minulle, kun pitäisi juoksutreenien vuoksi pitää tänä kesänä nämä HePo-lenkit keveinä.
Tosin mielestäni näissä hitaissakin ryhmissä, ainakin viikonlopun lenkeillä, voisi suorittaa vaihtoja nopeammin ja jos joku ei jaksa vetää, voi siirtyä melko nopeasti pois vetäjän paikalta.
Mutta eilisen lenkin loppu sujui mallikkaasti

kovinhidas
14.06.2018, 11.14
Vetovuorojen pituuksista ja "kaasun" käytöstä:

Jos vähän (tai vastaavasti paljon) vetotyötä haluavat sattuisivat jonoon peräkkäin, niin keulalla vain pikainen käynti onnistuisi ihan luonnostaan. Vetohalukas ajaja kahden "laiskan" välissä joutuu kerran menemään keulan läpi vastentahtoisen nopeasti, kunnes vaihtaa paikkaa sinne "muiden vetohalukkaiden" lähelle, vaikka vaihtamalla jonoa sopivassa kohdassa.

Miten pääsen mahdollisimman vähällä vetotyöllä?

Kun ajaja huomaa olevansa taas keulassa vaikka ei oikein haluaisi, niin ei siellä keulalla välttämättä tarvitse punaiselle vetää. Pidä itseäsi hetkellisesti pomona, olet uusi keulamies. Vedä pehmeästi, vauhti voi myös vähän hidastua aikaisempaan nähden ja muiden on siihen hetkellisesti tyytyminen. Jos ryhmän vauhti on sinulle liian kova niin jää pois kierrosta, aurinkokannelle telaketjun taakse. Ei siinä ole mitään hävettävää. Kotisohvalla sietää hävetä.

Eikä nykäistä, kun nopeamman jonon kärkipaikka avautuu. Olet uusi pomo pyöränmitan viereisen jonon kärjen takana, so what, pidät ketjun kireänä, mutta hitaamman jonon tehtävä on varovasti hidastaa keventämällä hieman vetoa, nopeamman jonon ei kannata nykäistä. Nykäisyt kertaantuvat koko jonon matkalle. Sen sijaan alamäessä tuulenhalkojana vedä suuremmalla teholla, ketju kireämmällä, että peesissä ei tarvitsisi niin paljon jarrutella. Nopeamman jonon kärkimies määrää taas tehon, on edelleenkin hetkellinen pomo.

Miten pääsen sieltä keulalta pois? Sano viereiselle, sille hitaamman jonon vetäjälle jotakin, vaikka "vaihetaan" tai jotakin yhtä vaikeata. Kädellä pieni vihje toimii myös. Tilaa tulee, ei ole tarvetta nykäistä irti keulasta.

Hitaamman jonon keulastahan pääsee tietenkin pois vaikka heti, kunhan vain jatkaa hitaamman jonon valuttamista taaksepäin. Uusi keulamies tulee hitaamman jonon eteen automaattisesti.

Ryhmä pysyy koko ajan kapeassa parijonossa.

Menikö kirjoitelma vtuix?

kuovipolku
14.06.2018, 11.17
Olin myös tuossa viimeisessä keskiviikkolenkin ryhmässä. Tosiaan kerran jotkut halusivat hetkeksi vetämään ja tulivat parijonon sivulta kärkeen ja vetovuoron loputtua valuivat parijonon sivulta taakse. Tuo sekoitti hetkeksi koko ryhmää.

Eikäs tuo ole samalla myös merkki siitä että vaihdot eivät ole pyörineet kunnolla? Kun ei oltu päästy siihen mennessä vetämään, ei sitten maltettu odottaa?

(Muuten olen sitä samaa mieltä että tuollaiset poikkeavat ex tempore -ratkaisut ovat temppuja jotka eivät kuulu ainakaan vakiotyyppisille HePo-lenkeille. Jollain muulla lenkillä ehkä, mutta silloinkin näkisin sen mielummin toteutettavan niin että perältä kiihdytetään sopivassa paikassa ikään kuin irti ja odotetaan porukan ajavan omalla vauhdillaan välin kiinni, aloitetaan sitten normaali vetovuoro ja sen jälkeen suoritetaan vaihto normaaliin tyyliin.)


Loppu sujui oikein hyvin lähinnä muutaman henkilön vetämänä.

Olisin vahvasti sitä mieltä että kenenkään tai keidenkään ei pitäisi niin sanotusti monopolisoida vetovuoroja eikä venyttää niiden pituutta (vaikka vetomiehenä vauhti olisi helppoa tai juuri sopivaa tai pitkät vetovuoro olisi juuri treeniohjelmaan sopiva). Annetaan vetovuorojen kiertää, pidetään vaihtovuorot lyhyinä ja vaihtovälit tiheinä. Kun ne jotka haluavat pitää lenkkinsä kevyinä ja ne jotka ovat itselleen suhteellisesti kovemmassa ryhmässä tai pitemmällä lenkillä käytännössä vain kiertävät keulan kautta, vetohaluisimmat ja -kykyisimmät ehtivät kyllä saada oman osansa.


Tosin mielestäni näissä hitaissakin ryhmissä, ainakin viikonlopun lenkeillä, voisi suorittaa vaihtoja nopeammin ja jos joku ei jaksa vetää, voi siirtyä melko nopeasti pois vetäjän paikalta.

Tässähän sama ajatus tulikin esitettyä. Eli kyseessä ei sittenkään ole pelkästään minun oma henkilökohtainen mieltymykseni vastoin suuren enemmistön tahtoa:cool: Tosin minä korvaisin edelläolevasta sanat "melko nopeasti" sanalla "välittömästi":rolleyes:

kuovipolku
14.06.2018, 12.01
Jos vähän (tai vastaavasti paljon) vetotyötä haluavat sattuisivat jonoon peräkkäin, niin keulalla vain pikainen käynti onnistuisi ihan luonnostaan. Vetohalukas ajaja kahden "laiskan" välissä joutuu kerran menemään keulan läpi vastentahtoisen nopeasti, kunnes vaihtaa paikkaa sinne "muiden vetohalukkaiden" lähelle, vaikka vaihtamalla jonoa sopivassa kohdassa.

Tästä aiheesta mä olen tainnut muutamaan kertaan Fillarifoorumi- ja HePo-lenkkihistoriani aikana esittää oman pienen vaatimattoman ja samansisältöisen ehdotukseni. Liian usein on nähty sekin että vasemmanpuoleinen vetomies on halunnut vetää piiitkäään eikä viereen sattunut ajaja ole inhimillisesti ymmärrettävistä mutta ehkä kuitenkin vääristä syistä tunnustaa haluavansa pois vetovuorosta tarpeeksi pian. Kun sitten oikeanpuoleinenkin vetomies on osoittautunut samanlaiseksi väsymättömäksi juhdaksi joka ei porukkalenkilläkään tiedä mitään parempaa kuin nähdä avoin tie edessään, on huonotuuriselle kuskillemme tullut aimo annos lisää punaisella ajettuja tai hupenevia glykogeenivarastoja polttaneita minuutteja...

Eli ei ole hullumpi ajatus että porukka pyrkii järjestäytymään siten että kaksi "samanhenkistä" osuu vetovuoroon - ja että lenkin aikana voi paikkaa vaihtaa tätäkin ajatellen.

Mutta niin tai näin, sääntö on aina lyhyesti ja yksinkertaisesti se, että vetovuorosta pois haluava määrä tahdin, olipa hän sitten oikean- tai vasemmanpuoleisen jonon keulilla. Se joka olisi viihtynyt vetovuorossa vaikka kuinka pitkään saa luvan tyytyä siihen että vaihto tehdään *nyt*.



Kun ajaja huomaa olevansa taas keulassa vaikka ei oikein haluaisi, niin ei siellä keulalla todellakaan tarvitse punaiselle vetää. Pidä itseäsi hetkellisesti pomona, olet uusi keulamies. Vedä pehmeästi, vauhti voi myös vähän hidastua aikaisempaan nähden ja muiden on siihen hetkellisesti tyytyminen. Jos ryhmän vauhti on sinulle liian kova, niin jää aurinkokannelle, telaketjun taakse. Ei siinä ole mitään hävettävää. Kotisohvalla sietää hävetä.

Kun HePo-lenkillä ei ole kyse siitä että "päästään maaliin" tietyn aikarajan alle eikä edes siitä että pysytään tietyssä keskaritavoitteessa - tai myönnettäköön: ehkä nopeimmissa keskiviikkoryhmissä voi olla kyse siitäkin - ei ole yhtään mitään haittaa siitä että vaihdot suoritetaan niin pehmeästi että vauhti jopa hetkeksi hivenen hidastuu, mutta muuten olen sitä mieltä että vetomiehen on pyrittävä ylläpitämään sitä vauhtia - unohdetaan tässä yksinkertaisuuden vuoksi maastokohdan ja tuulisuhteiden vaikutus - millä on ajettu. Jos se tuntuu turhan raskaalta tai vain haluaa ajaa kevyemmin, on parempi tehdä vaihto mahdollisimman nopeasti eli heti.

Aurinkokansi voi kyllä olla hyvä ja mukava paikka, mutta kokemattomammalle kuskille siinä voi olla vaarana että siitä tuleekin ikään kuin luukkumiehen pesti eli tavallista raskaampi rooli. Jos ei vielä osaa tai uskalla hyväksikäyttää peesiä ja antaa lisäksi joka kertaa eteensä tulevalle vaihtokierrossa mukana olevalle tilaa, voikin joutua niin sanotusti "jatkuvaaan vetovuoroon" tai vaihtoehtoisesti tekemään toistuvia kiihdytyksiä jottei väli venähtäisi.

Ainakaan letkan viimeiseksi olisi hyvä saada vahvempi kuski joka ikään kuin peräpään valvojana huolehtisi siitä ettei kukaan yllättäen putoa ja tarvittaessa vetäisi syntyvät raot kiinni. Ja käyttäisi ääntä tai kävisi keulalla kertomassa miten hommat pitää tehdä, mikäli sattuisi niin että vetomiehiltä olisi tolkku hukassa...


Eikä nykäistä, kun nopeamman jonon kärkipaikka avautuu. Olet uusi pomo pyöränmitan viereisen jonon kärjen takana, so what, pidät ketjun kireänä, mutta hitaamman jonon tehtävä on varovasti hidastaa keventämällä pyöritystä, nopeamman jonon ei kannata nykäistä. Nykäisyt kertaantuvat koko jonon matkalle. Sen sijaan alamäessä tuulenhalkojana vedä suuremmalla teholla, ketju kireämmällä, että peesissä ei tarvitsisi niin paljon jarrutella. Nopeamman jonon kärkimies määrää taas tehon, on edelleenkin hetkellinen pomo.

Tämähän on sellainen "meidän kokeneiden ajajien" kestovitsin aihe ja pilkan kohde. "Miten suoritetaan HePo-vaihto?": Oikeanpuoleinen vetomies *kiihdyttää* vasemmanpuoleisen jonon kärkeen *vähintään* pyöränmitan verran sen etupuolelle, hänen takananaan oikealla ollut *kiihdyttää* hänen rinnalleen eli näin syntyneen parin pyörävälin verran ja sen jälkeen kaikki hänen takanaan olleet *kiihdyttävät* syntyneet välit kiinni. Ja oikeanpuoleinen vetomies sitten jatkaa vetovuorossa huomaamatta että vauhti on *kiihtynyt* siitä mitä se oli ennen vaihtoa...

Kuitenkin idean pitäisi olla selvä ja yksinkertainen ja kirkkaana jokaisen päänupisssa: vaihto hitaassakin telaketjussa tehdään siten että vasemmanpuoleinen jono ajaa hitaammin eli "peruuttaa" ja oikealla kaikki vain jatkavat ajoaaan *samalla vauhdilla* siten että vaihdon tapahtumisen huomataan taaempana vain siitä että vieressä ajavalla onkin erivärinen kypärä ja ajopaita tai erimerkkinen pyörä.



Menikö kirjoitelma vtuix?


Ei. Täyttä asiaa. Ehkä miljoona kertaa sanottua - niin kuin tämä minunkin sepustukseni - mutta joka vuosi ja joka kerta yhtä tarpeellista asiaa.

Jim717
14.06.2018, 12.38
Yleensä hitaimman ryhmän "ongelma" on se, että siihen jää hyvin eri tasoisia polkijoita. Tämän vuoksi osa peesaa koko matkan ja osa vetää pitkiä vetoja. Yli 30-ryhmiin yleensä tulee suurin piirtein saman tasoisia polkijoita, joten vetovuorot toimivat hyvin.
Mutta hitaimmassakin ryhmässä kuten edellä kommenteissa todettiin, voisi telaketju pyöriä ja jos ei jaksa vetää, voi siirtyä nopeasti vetovuorosta pois.
Itse olen päässyt "nauttimaan" vain muutaman kerran nopeasta telaketjusta (lähinnä yhden jonon), jossa vetovuorot ovat lyhyet. Mielestäni tuo on mukavin tapa liikkua ryhmässä nopeasti.

LOKS
14.06.2018, 16.29
Ups. Edellisistä kirjoituksista tunnistin moitteen omasta ajostani. Selvyyden vuoksi: Tein lähdössä kuuluvasti selväksi, etten aja ryhmän keskellä, vaan joko keulalla tai perässä siten, etten saa täyttä peesiapua. Siihen minulla on syyni, mutta se onkin toinen juttu. Vedin Jokivarrentielle saakka, ehkä myötätuulessa hieman sovittua nopeammalla vauhdilla. Jokivarrentielle tultaessa oli sopiva paikka jättäytyä taakse. Seuraavan vedon otin Boxintiellä kun ryhmässä tuli pysähtyminen ketjujen tippuminen takia. Vedosta jättäydyin ennen vauhdikkaita laskuja. Tästä kerroin vieressäoleville ja näytin siitä merkin. Muutaman kilometrin jälkeen joidenki kuskien vauhti näytti hiipuvan. Immersbyntielle tultaessa otin siinä vaiheessa karkaavan pääryhmään kiinni ja ilmoitin tulevani jälkeenjäävien matkassa ja pääryhmän ei tarvitse odottaa.
8Anteeksi jos en sanonut riittävän selkeästi, etten aja ryhmän keskellä.

ArtoR
15.06.2018, 08.34
Kyllä ilmaisit asian ihan selvästi, enkä sinua tuolla kommentilla tarkoittanutkaan. Poikkeus vahvistakoon säännön. :) Ja olen varma, että sinulle telaketjuperiaate on selvä, mutta tuntui, että monille muille ei ollut. Tai sitten sitä ei välitetty noudattaa. Kaipa se on niin, että joka porukassa pitäisi olla se henkilö, joka ottaa komennon ja "määrää" selkeästi, miten ajetaan.

tnurmine
15.06.2018, 10.36
... telaketjuperiaate on selvä, mutta tuntui, että monille muille ei ollut. Tai sitten sitä ei välitetty noudattaa.
Noh, aina kai ei ole tarkoitus telaa pyörittää (koko matkaa) ja varsinkin nyt kun jo lähdössä tavallaan sovittiin/puhuttiin, että jotkut vetävät myötäosuuden ja enempi treeniä kaipaavat vastatuuliosuuden.
Ja niinhän se about menikin ja vetovuorojen vaihtoja oli minimaalinen määrä.
Siis kiitos taas yhdestä mainiosta lenkurasta ja toivottavasti tässä joku kerta pääsee tutustumaan tuohon pidempäänkin versioon ))

ArtoR
15.06.2018, 14.27
Pääasia että ajetaan. :)

LOKS
15.06.2018, 18.41
Ehdotus huomiselle lähdölle Hakunilasta: Reitti https://ridewithgps.com/routes/27802263 . 110 km. Vantaan Triathlon sulkee Lahdentien Kuusijärven kohdalta ja liikenne ohjautuu Vanhalle Porvoontielle. Tämän johdosta meidän kannattaa mennä ja palata Östersundomin kautta.
Porvoontiellä on uutta nautinnollisesti ajettavaa asfalttia.
Tauko Porvoossa Jokirannan kahvilassa.
27 ryhmä lähtisi 10:10 ja nopeammat (31-32) klo 10:30 näin olisimme tauolla samaan aikaan. Olis hyvä jos erityisesti nopeampaan ryhmään tulevat viestittäisivät osallistumisesta, jotta varmistuisi, että lähtijöitä on riittävästi.

Wiszsla
15.06.2018, 20.43
Taidan tulla n. 27 ryhmään

Pekka Sirkiä
15.06.2018, 22.59
...kommentoin sen verran edelliseen vetovuorot-keskusteluun, että "koko pakka" on/olisi hyvä muutaman kerran reitin varrella sekoittaa uudelleen ;) Esimerkiksi erilaisten hidastusten yhteydessä, tai kun järjestäydytään parijonosta yhteen jonoon tai päinvastoin, voidaan hakeutua aktiivisesti uusille paikoille ajoryhmässä. Joskus olen huudellut tällaisissa "katkoskohdissa", että "tuoreita voimia kärkeen!" tms., ja jättäytynyt samalla kärjestä taaemmaksi. Tämä toki vaatii ryhmäajokokemusta ja tilannesilmää (että osaa tehdä "pakan sekoittamisen" oikeassa, turvallisessa paikassa). Näin menetellen samat (viereiset) kuskit eivät ole jatkuvasti "linkittettyinä" vetovuoroihin yhdessä, vaan (pari)yhdistelmät vaihtuvat.

Mainitsen vielä, että minulle kyllä käy, että joku vetää tasaista, sopivaa vauhtia pidemmänkin siivun. Muut kuskit voivat sinä aikana keskittyä säästelemään voimiaan, juomaan jne. Erivoimaisten kärkikuskien ongelma on lähinnä siinä, että a) ei saada sanotuksi haluaan vaihtoon ja b) samat parit säilyvät vieretysten liian pitkään. Jälkimmäiseen auttaa/-taisi juurikin "pakan sekoittaminen" useammin.

Jk. Voisin ehkä lisätä (jo) aloittelijoiden ryhmissä vaihtoharjoittelua... :cool: Toisin sanoen: Kenenkään ei pidä karttaa ryhmäajoa (edellisessä keskustelussa esitettyjen) vaihto-ongelmien vuoksi, sillä etenkin hitaammissa ryhmissä hidas telaketju (vaihtoineen) alkaa kokemukseni mukaan pyöriä ihan mallikkaasti muutaman harjoittelukerran jälkeen :) ...ryhmädynamiikasta tosin johtuu, että pieni häiriö vaihdossa voi "kumuloitua" porukassa häiriten koko ryhmän (ja etenkin kärjen) ajamista. Mutta yleensä näistä "vaihtohämmingeistä" selvitään. ( --> Ymmärrän edellisen keskustelun "pointiksi" myös aidon huolen siitä, että osaavammat kuskit kaatuvat pahimmillaan osaamattomien virheisiin näissä vaihtokohelluksissa.)

Vertsu
16.06.2018, 08.32
Täältä olisi yksi tulossa tänään tuohon nopeampaan ryhmään.

Pekka Sirkiä
16.06.2018, 17.32
4 kuskia 25/50+ lenkillä (myäs yxi nuori nainen oli uskaltautunut mukaan). Ajettiin lentokenttä ympäri ja jatkettiin Ruotsinkylästä (Kulomäentietä) Lahdentien yli ja saman tien pyörätielle edelleen kohti Stadia. Kuusijärven kohdalla oli menossa triathlonkisa; tiestä oli suljettu pitkä pätkä. Reissumme jatkui edelleen Suurmetsän, Tattarisuone ja Viikin kautta Käpylään, baanan alkupäähän. Matkaa kertyi n. 60 km, ja keskari lienee ollut n. 25.

Hannes -60
16.06.2018, 21.15
Koukkaan su-aamuna klo 9 V-kosken kautta. Tarjolla 25-26 vauhtinen lenkki Lottamuseoon. Lenkin pituus taisi olla 75km.

Hannes -60
17.06.2018, 13.50
Ei ilmaantunut V-koskelle muita, kieltämättä ilmoittelin asiasta aika myöhään, ehkä liian hidas speksi.
Rauhallista oli ajella, täytyy kokeilla joskus uudestaan, kun kelit on kohdillaan.

Pekka Sirkiä
17.06.2018, 18.18
11 kuskia 28:ssa (joka ajeli 29:iä alkumatkan myötätuulessa; ja vähän paluumatkan vastatuulessakin :) ). -- Lottamuseon tauon jälkeen ohjaustangon tulppa (oli ollut löysällä aiemminkin) irtosi oikealta puolelta allekirjoittaneelta; ei muuta mainittavaa kommellusta. Yhdellä kuskilla oli takavaihtajan korvake ilmeisesti vääntynyt (jo ennen lenkkiä), kun piti pientä "napsumiskonserttia" lenkin ajan. -- Muuta mainittavaa: helteinen keli, jep, mutta onneksi tuuli yltyi päivän edetessä. Yhteensä V-koskelta starttasi n. 35 kuskia.

Jk. Maanaintain lenkillä 6 kuskia, yxi naiskuski myös. Ajettiin koko ryhmällä Boxintien pidennys. Ihan normimenoa, keskari 25-27 (...okei, vaparilla mittari näytti - tasamaalla hetken verran - ennen maitolaituria, 41 km/h :))

Jjk. ...jos olisin 30 vuotta nuarempi, niin 4-kymppiä kun pystyisi pitämään (ilman peesiä) wauhtina vartin verran, niin kisassa pysyisi jo pääjoukossa.

VeeraM
20.06.2018, 09.18
Hei hyvät lenkkeilijät! Minulta kyseltiin, onko juhannusviikonloppuna mitään lenkkejä lähdössä?
T. Veera, joka itse pääse koko kesänä lenkeille, koska ylirasitus

AnnaOo
20.06.2018, 10.27
Hei!
Kiinnostaisi myös onko huominen Hepon kalenterin mukainen Bembölen lenkki lähdössä? :)

Pekka Sirkiä
20.06.2018, 13.42
Bembölen/V-kosken torstain lähtöjen osalta lisäys & tarkennus:

https://ik-32.org/toiminta/harjoitukset/yhteislenkit/

...mukana hepolaisiakin ;) ...yleensä lähtöpaikoilla on väkeä - joskus enemmän, joskus vähemmän. Myös juhannuksena ajetaan :)

JTJ
20.06.2018, 15.18
Hei!
Kiinnostaisi myös onko huominen Hepon kalenterin mukainen Bembölen lenkki lähdössä? :)

Tarkoititkohan tätä juhannusklassikkoa: https://ridewithgps.com/routes/8517895

Yleensä tästä on ollut tarkempaa infoa Espoon lenkit (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?15602-Espoon-lenkit&p=2785745#post2785745) palstalla. Luulen, että tämä kuitenkin siirtyy viikolla tai parilla huomiseksi ennustettujen sateiden johdosta.

fiber
20.06.2018, 20.18
Hei hyvät lenkkeilijät! Minulta kyseltiin, onko juhannusviikonloppuna mitään lenkkejä lähdössä?
T. Veera, joka itse pääse koko kesänä lenkeille, koska ylirasitus
Luulisi, että ainakin sunnuntaina ajetaan, kun kerran on kalenterissakin: https://www.hepo.fi/retket-ja-lenkit/kuntolenkit/

JTJ
21.06.2018, 18.56
Lauantaina voisi ajaa vaikka tämän https://ridewithgps.com/routes/13125825

Porvoosta löytyy varmasti jokin paikka, joka on juhannuksenakin auki.

AnnaOo
21.06.2018, 19.26
Hei! Minä olisin kyllä kiinnostunut viikonlopun lenkeistä la tai su, mutta miten kovaa vauhtia lenkeillä pidetään? Uskaltaako aloittelija tulla mukaan, tai toisin päin, kelpuutetaanko uusi riippakivi messiin? :D

alppu
22.06.2018, 07.12
Hei! Minä olisin kyllä kiinnostunut viikonlopun lenkeistä la tai su, mutta miten kovaa vauhtia lenkeillä pidetään? Uskaltaako aloittelija tulla mukaan, tai toisin päin, kelpuutetaanko uusi riippakivi messiin? :D

Riippuu paljonko tulee väkeä paikalle, mutta normaalisti saadaan pari kolme eri nopeusryhmää. Ohjeet turvalliseen ryhmäajoon olisi hyvä tutkia etukäteen ennen ekaa lenkkiä, löytyy HePon sivuilta.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Arturo
22.06.2018, 12.21
Voisin tulla huomenna myös hakunilaan jos ei saada omaa tiimilenkkiä aikaiseksi

JTJ
22.06.2018, 14.36
Lauantaina voisi ajaa vaikka tämän https://ridewithgps.com/routes/13125825

Porvoosta löytyy varmasti jokin paikka, joka on juhannuksenakin auki.

Suunnitelmat muuttuivat. Lähden sittenkin mustavuorelaisten kanssa Tirmoon.

AnnaOo
22.06.2018, 16.33
Entäpä sunnuntai? Onko silloin Vantaankoskelta lähtevä lenkki kalenterin mukaisesti? Huominen taitaa jäädä vielä väliin, mutta su aamupäivällä olisi kiva ajella.

JTJ
22.06.2018, 17.02
Joo, sunnuntaina on varmasti useita eri keskinopeusryhmiä Vantaankoskelta klo 11. Huomenna pitäisi olla myös Pekan vetämä lyhyempi lenkki Maunulan majalta klo 10:30 ja siellä saa myös laadukasta opastusta ryhmässä ajon saloihin.

fiber
24.06.2018, 16.30
Roosa80 ajettiin oikein sopuisasti. Meitä taisi olla yhdeksän, ja ainakin itse sain myös vetää sen verran kuin kaipasinkin. Ajettiin aika leppoisasti 31 km/h. Lisäksi pitkälle Roosalle lähti muistaakseni neljä.

Lenkin jälkeen jäätiin kioskille hetkeksi vaihtamaan näkemyksiä siitä milloin on fiksumpaa ajaa kelvillä (kuten lain mukaan kuuluu ja niin ettei provosoida autoilijoita) ja milloin kuitenkin valita tie (näkemäesteet, röykkyinen ja risteyskiveysten pilkkoma klv, muita klv-käyttäjiä, kirivauhti). Hyvää keskustelua, joka ehkä ohjaa meitä myöhemmillä lenkeillä löytämään joustavammin parhaat väylät.

Petter
24.06.2018, 20.09
130 km lenkille meitä lähti viisi, joista yksi pudottautui pois, ilmeisesti 80-ryhmään, ennen Klaukkalaa? Vastatuuliosuudella keskari oli 31 km/h. Roosan munkkien, myötätuulen sekä eilisen Mustavuoren lenkin jäljiltä vasta 15 km ennen lentoasemaa viimein lämmenneiden vetomiesten siivittämänä takaisin tultiin 34 km/h. Porukkalenkkien nöösinä ainakin allekirjoittaneella alkoi lopussa jo "hieman" tuntua :)

Kiitokset ajokavereille, oli hyvä porukka!

JTJ
24.06.2018, 22.22
Ei ihme, jos jaloissa painoi, kun vedit niin väkevästi menomatkan vastatuuliosuuksilla. Mulla oli tosi pehmeät jalat ja piti toppuutella teitä muita ylämäissä, mutta loppua kohden ne alkoi tosiaan lämpeneen.

Mekin pohdittiin kelvillä ajelua. Itsekeskeisinä pyöräilijöinä päätettiin siirtyä kelville Nurmijärveltä Rajamäelle vievällä tiellä, koska uudella kelvillä oli paljon parempi pinta, hyvä näkyvyys eikä jalankulkijoita näkynyt missään. Toisen kerran ajettiin kelvillä Hyvinkäältä Jokelaan vievällä tiellä, koska arveltiin tien olevan vilkkaampi juhannuksen paluuliikenteen johdosta. Tiellä oli kuitenkin sen verran hiljaista, että parin kilsan jälkeen siirryttiin ajokaistalle, kun siinä kohdassa pääsi helposti yli neljääkymppiä myötätuulen siivittämänä. Yksi hieman hazardi ohitus siinä silti tuli sulkuviivan kohdalla. Ei sillä, etteikö siinä ollut riittävästi tilaa ohittaa meidän neljän hengen ryhmää, mutta näkyvyys eteenpäin oli aika lyhyt. Väittäisin silti, että yli kolmenkympin vauhdissa on kuitenkin vaarallisempaa ajaa kelvillä kuin ajokaistalla ellei sitten kelvillä ole poikkeuksellisen vähän liikennettä ja hyvä näkyvyys.

wilier-08
26.06.2018, 14.32
Onko vielä ollut Tiistai lenkkejä Vantaankoskelta,kurvaan kuitenkin sieltä kautta.Kalevi

Pekka Sirkiä
26.06.2018, 14.49
Moi, Kalevi

Wanhoja kunnon tiistai-/torstailenkkejä pitäisi alkaa ajaa isommalla porukalla, imho. Harmillisesti keskiviikon lenkki on muodostunut niin suosituksi, että se riittänee useimmille. Tiistaina voisi olla esim. useamman seuran "jäsentenväliset", ts. ihan reiluisti pudotuslenkkejä, joilla pääsisi ajamaan "sopivasti" nopeutuvassa/rasitusta lisäävässä porukassa Riipiläntien/Klaukkalan mäkiä jne. Tätä pitää/pitäisi kehitellä...

- - - -

Asiasta toiseen (kun nyt on hieman hiljaisempaa "ajorintamalla"): Monet ovat kyselleet, että miten kuoppaisista asvalteista ja/tai vaarallisista risteyksistä ym. voisi ilmoitella eteenpäin. Tässä nyt suora linkki tiehallintoon, ts. ely-keskuksen palauteväylä:

https://liikenne.palautevayla.fi

Palautteen tarkan kohteen voi merkitä kartalle. Käytin väylää ennen juhannusta Puroniityntien osalta, ja sain (vakio)vastauksen asiakaspalvelusta:

"Kiitämme ELY-keskukselle toimittamastanne toimenpide-ehdotuksesta. Käsittelemme ehdotuksenne ja arvioimme sen toteuttamisedellytykset ja vaikutukset liikenneturvallisuuteen. Kirjaamme ehdotuksista saatavan tiedon järjestelmiimme suunnittelun lähtötiedoiksi. Saamme paljon toimenpide-ehdotuksia, mutta monesti niiden toteuttaminen viivästyy rahoitussyistä. Valitettavasti jopa tärkeimmät liikenneturvallisuutta parantavat toimenpiteet voivat joutua odottamaan useita vuosia. Kalliimpia investointeja, kuten esim. kiertoliittymiä ei pystytä nykyisin pelkästään tienpidon rahoituksella toteuttamaan lainkaan.

Liikenneturvallisuusvaikutukset ovat merkittävin yksittäinen tekijä, jonka pohjalta toteutettavia investointeja valitaan. Myös kestäviä liikkumismuotoja tukevia toimenpiteitä pyritään toteuttamaan enemmän. Toimenpiteiden tärkeysjärjestys määräytyy mm. tien liikennemäärän, onnettomuushistorian, alueen asukasmäärän ja mahdollisten erityiskohteiden kuten koulujen, päiväkotien, työpaikkojen tai asiointikohteiden perusteella.

Toimenpide-ehdotuksien toteutukseen johtava prosessi on yleensä pitkäkestoinen. Toimenpiteen toteuttamisedellytyksiä selvitetään usein tarkemmin maastossa ja maastokäyntejä pyritään niputtamaan niin, että useampi kohde tarkastetaan samalla kertaa. Aina ehdotettu toimenpide ei ole toteuttamiskelpoinen, jolloin ongelman ratkaisemiseksi pohditaan vaihtoehtoisia toimenpiteitä. Yleensä pohditaan myös, voidaanko tilannetta parantaa jollain kevyemmällä ja edullisemmalla toimenpiteellä, jolloin resurssit riittävät useampaan toimenpiteeseen. Pienimmänkin toimenpiteen toteuttamista edeltää usein rakennussuunnitelman laatiminen. Toteutettavat toimenpiteet valitaan vuosittain käytettävissä olevan määrärahan ja kohteen kiireellisyyden mukaan.

Teemme parhaamme toimivan ja turvallisen liikenteen varmistamiseksi eduskunnan myöntämän rahoituksen puitteissa."

N.N.
26.06.2018, 17.25
Eilen osallistuin puolivahingossa maanantailenkille, joka olikin aloittelijoille kohdennettu. No mikäs siinä, otin vetäjän roolin Pekan rinnalla (Pekka jättäytyi pois ennen Immersbyntietä), joten tuli uudenlainen lenkkikokemus. Immersbyn mäet vedettiin vapaata vauhtia 35 kmh keskarilla, sitten odoteltiin porukka kasaan, kymmenkunta kuskia, joista hitaimpia jäin sitten kipparoimaan, tasoerot olivat sen verran suuret, muut jatkoivat normaalia lenkkivauhtia - loppujen n. 43 kilometrin keskariksi tuli reilut 22 kmh. Tulipa elämäni hitausennätys maantiefillarilla, keskisyke alle sykealueiden...

Uusien tulokkaiden kannattaa muistaa tsekata https://www.hepo.fi/retket-ja-lenkit/kuntolenkit/varustautuminen-kuntolenkille/
Kannattaa ajaa yksin jokunen pidempi lenkki, jotta tietää oman pyöräilykuntotason, ennen kuin lähtee porukan mukaan kuntolenkille. Jos ei pysty ajamaan yksin reilua 23 kmh keskinopeutta vähintään 50 kilometriä, oikeampi porukka saattaa olla Hepon pyöräretkiryhmät https://www.hepo.fi/retket-ja-lenkit/pyoraretket/

Ja kokemattomien kuskien kannattaa varautua siihen, että joskus kropan energiat saattavat loppua yllättäen. Sitä varten kannattaa pitää energiageeliä taskussa. Ja ehdottomasti ainakin yksi vesipullo mukaan.

Hyviä kilometrejä! Pyöräilyharrastus kannattaa aloittaa rakentamalla peruskestävyyttä pitkillä matalasykkeisillä lenkeillä.

snow
26.06.2018, 18.25
Kannattaa ajaa yksin jokunen pidempi lenkki, jotta tietää oman pyöräilykuntotason, ennen kuin lähtee porukan mukaan kuntolenkille. Jos ei pysty ajamaan yksin reilua 23 kmh keskinopeutta vähintään 50 kilometriä, oikeampi porukka saattaa olla Hepon pyöräretkiryhmät https://www.hepo.fi/retket-ja-lenkit/pyoraretket/


Tai sitten tulla mukaan Bembölen torstailenkeille, hitaimpaan ryhmään, jossa ajetaan aina 20-24 km/h keskarilla. Se on oikeasti rauhallinen lenkki, jossa kaikki pidetään mukana. Eikä sanota ettei näin hitaasti voi ajaa maantielenkkiä :)

JTJ
26.06.2018, 23.29
Hyvä, että hitaampia ryhmiä löytyy! Saisi niitä olla kyllä enemmänkin, mutta vetäjiä taitaa olla vaikea löytää. Sunnuntaina olisin halunnut ajaa 28 km/h keskarilla, mutta ryhmää ei näyttänyt muodostuvan ja minut saatiin "huijattua" pitkälle lenkille ajamaan vähän kovempaa. Jospa sitä ensi kerralla malttaisi ajaa hitaammassa ryhmässä...

Pekka Sirkiä
26.06.2018, 23.48
Mainitsen täälläkin, että olen tehnyt HePon retkipuolelle ehdotuksen, että he tulisivat mukaan ajamaan maanantain ja lauantain (Maunulan majan) lenkkejä, jolloin tarjoittaisiin hitaaampi, lue. retkeilyllisempi (21-23 km/h) vaihtoehto 25-27:n (ja kovakuntoiset jopa enemmän) aloittelijoiden normilenkkimenolle. Vetäjistä, tai oikeammin: säännöllisistä vetäjistä tämä lenkki-/retki-/keskaritarjonta pitkälti riippuu. Jos vetäjiä olisi a) paljon, ja he olisivat vieläpä b) erikuntoisia, lenkkisysteemi toimisi nykyistä paremmin ;)

Jk. Pidin, btw, jo vuosia sitten lajiliitossakin esitelmän "perälaudasta", joka poimisi väsähtäneet ym.
Jjk. Lisään vielä, että nykykunnossa allekirjoittaneen(kin) on lähes mahdotonta ajaa alle 25:n...

wilier-08
27.06.2018, 08.10
[QUOTE=Pekka Sirkiä;2787175]Moi, Kalevi

Wanhoja kunnon tiistai-/torstailenkkejä pitäisi alkaa ajaa isommalla porukalla, imho. Harmillisesti keskiviikon lenkki on muodostunut niin suosituksi, että se riittänee useimmille. Tiistaina voisi olla esim. useamman seuran "jäsentenväliset", ts. ihan reiluisti pudotuslenkkejä, joilla pääsisi ajamaan "sopivasti" nopeutuvassa/rasitusta lisäävässä porukassa Riipiläntien/Klaukkalan mäkiä.

Kuusi kuskia ilmestyi Vantaankoskelle,joista kaksi Naiskuskia,ajoimme reilun 50km,reipasta vauhtia hyvässä kelissä.

VPR
27.06.2018, 09.41
Jjk. Lisään vielä, että nykykunnossa allekirjoittaneen(kin) on lähes mahdotonta ajaa alle 25:n...
Höpö höpö, älä selitä. Ite ajoin kaks viikkoa sitten Bianchi-cupin maantiekisan 43,8 km/h keskivauhdilla ja kummasti silti onnistuin eilen ajamaan myös maantielenkin 19,0 km/h keskivauhdilla.

Jussi_P
27.06.2018, 09.52
Moi. Ajattelin tänään lähteä lenkille mukaan. Onkohan tuossa Mittatiellä joku tietty paikka, josta lähdetään? Tulen Espoosta autolla paikalle enkä ole tuolta ennen lähtenyt, niin tietää tulla suoraan oikeaan kohtaan. Ajetaanko tänään tuo pidempi vai lyhyempi lenkki?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Liikuttava
27.06.2018, 10.09
Moi. Ajattelin tänään lähteä lenkille mukaan. Onkohan tuossa Mittatiellä joku tietty paikka, josta lähdetään? Tulen Espoosta autolla paikalle enkä ole tuolta ennen lähtenyt, niin tietää tulla suoraan oikeaan kohtaan. Ajetaanko tänään tuo pidempi vai lyhyempi lenkki?


Sent from my iPhone using TapatalkMittatie 26:n kohdalla on parkkipaikka josta lenkki lähtee. Ajetaan lyhyt lenkki, pitkää lenkkiä ei ajeta käytännössä ikinä(?)

Jussi_P
27.06.2018, 10.25
Kiitos vastauksesta. Osaan tulla oikealle parkkipaikalle.

Pekka Sirkiä
27.06.2018, 23.55
Keskiviikkolenkillä n. 45 kuskia. Ajelin viimeisessä "30 miinus" -porukassa (kolmen muun kuskin kanssa; pienin ryhmä tänään). Alkumatka meni näköetäisyydellä 32:n kanssa, sitten 32 sai "vedon päälle" ja katosi horisonttiin (...okei, alettiin hidastella :cool: mäissä, että saatiin keskari tarpeeksi alas, 28-29:ään ). Yxi kuski siirtyi jo alkumatkasta 32:een, kun rohkaisin häntä, että "isossa porukassa on hyvä peesi" :)

Jk. Vetäjien(kin) kunto kehittyy, ja kenenkään ei tarvitse ajaa alinopeutta, ellei halua. (Muistan vielä hyvin, kun 5-6? vuotta sitten vedin edesmenneen E. Jouhkin kanssa Espoon Girossa keskariryhmää, jossa ajettiin molempien kuntoon nähden alinopeutta... yli 100 km...)

VPR
28.06.2018, 09.18
Jk. Vetäjien(kin) kunto kehittyy, ja kenenkään ei tarvitse ajaa alinopeutta, ellei halua.
Miksi sitten lähteä kuntoaan hitaampaan ryhmään jos tarkoituksena on kuitenkin ajaa niin kovaa kun jaloista lähtee?

Jim717
28.06.2018, 12.11
Miksi sitten lähteä kuntoaan hitaampaan ryhmään jos tarkoituksena on kuitenkin ajaa niin kovaa kun jaloista lähtee?
Itse kun hieman enemmän harrastan juoksua kuin pyöräilyä ja siinä jonkin verran ikäsarjoissa kisailua, niin juoksussa pyritään nykyään harjoittelua polarisoimaan eli kovat kovaa ja hiljaiset hiljaa. Hiljaisten määrä koko treenistä on ainakin 80 %.

Itse ainakin pyrin tänä vuonna tekemään lähes kaikki pyöräilytreenit pk-treeninä, kun pitäisi saada petrattua puolimaratonin ennätystä. Mielelläni poljen 28-30 ryhmissä. Toisinaan kyllä varsinkin keskiviikon vapaalla osuudella kilpailuvietti voittaa, vaikka ennen sitä päässä kuinka toistaa "nyt sitten hiljaa ja tasaisesti"

JTJ
29.06.2018, 18.39
Huomenna voisi ajaa Mäntsälään: https://ridewithgps.com/routes/13125393

Lähtö klo 10:30 Hakunilasta ja keskinopeus noin 28 km/h.

Wiszsla
29.06.2018, 20.05
Kiinnostaa - varsinkin tuolla vauhdilla.

Pekka Sirkiä
29.06.2018, 20.43
Avaan vähän ns. vetäjän toimenkuvaa: a) ideaalitapauksessa vetäjä ajaa sillä nopeudella kuin haluaa, b) joskus vetäjä joutuu - esim. kuntoilutapahtumissa vetäessään keskariryhmää (tietyllä nopeudella ja/tai aikataululla) - ajamaan jonkun verran hitaammin kuin toivoisi (...mutta ei liian hitaasti ;) tällöinkäään), c) joskus vetäjä näkee, että esim. hitaampi ryhmä voisi kaivata "paimentamista", jolloin hän jää ajamaan tähän hitaampaan ryhmään (...mutta ei tällöinkään omaan kuntoon nähden liian hitaaseen ryhmään). -- Ylisummaan: Vetäjän tarkoitus on a) ajaa itselle sopivaa vauhtia ja b) yhdistää tämä, jos mahdollista, sopivaan ryhmään. -- Vielä on sellainenkin erikoistapaus, että vetäjä joutuu ajamaan/haluaa ajaa omaan kuntoon nähden liian kovakuntoisessa/-vauhtisessa ryhmässä. Tällöin hän ajaa niin hyvin kuin osaa, eli lepäilee mahdollisimman paljon, jos haluaa päästä maaliin saakka ko. ryhmässä, tai, jos ei halua päästä ryhmässä maaliin, niin käy vetämässä muutaman kerrran liikaa ns. punaisella ja tipahtaa jossain vaiheessa ryhmästä.

Jk. Olen vetänyt ryhmää, btw, jossa oli tarkoitus ajaa 25:ttä (meitä oli 2 vetäjää), mutta pian huomasimme, että muu ryhmä halusi ajaa 27:aa, jolloin me vetäjät jäimme ryhmästä (pitäessämme sinnikkäästi kiinni "speksatusta" 25:stä) matkan edetessä, ja loppuporukka katosi - ilmeisen tyytyväisenä - horisonttiin http://www.fillarifoorumi.fi/forum/images/smilies/eek.png -- Muutaman kerran on käynyt niin, että osa ryhmästä on halunnut ajaa speksin sijaan ylinopeutta. Tällöin olen päästänyt ko. kuskit irtiottoryhmäksi, jolloin he ovat kadonneet vähitellen horisonttiin, ja itse olen jäänyt ajamaan speksin mukaista vauhtia muun ryhmän kanssa. -- Sitten on vielä sellainenkin erikoistapaus, että yxi kuski on väsähtänyt, jolloin olen jäänyt ajamaan hänen kanssaan "alinopeutta", ja tsempannut häntä esim. ylämäissä (... tästä on yllättävän paljon apua väsähtäneelle eli hän tuntee, että häntä ei pelkästään tylysti jätetä.) -- Ehkä tämä vähän "avasi", mitä kuuluu ns. vetäjän toimenkuvaan. -- Perustapaus tietysti on, että vetäjä ajaa sellaisessa ryhmässä ja sellaista vauhtia, jossa hän (itsekin) viihtyy http://www.fillarifoorumi.fi/forum/images/smilies/biggrin.png
Jjk. Lisää vetäjiä tarvitaan!!! Tervetuloa ilmoittautumaan, esim., Helsinki VeloTourin "vetäjäpooliin" http://www.fillarifoorumi.fi/forum/images/smilies/smile.png

JTJ
01.07.2018, 18.09
Eilen Mäntsälään lähti neljä kuskia ja tänään pidemmälle lenkille kolme kuskia. Porukka on kyllä kovassa kunnossa, kun yli satasen lenkit erittäin tuulisesta kelistä huolimatta menee näköjään aina yli kolmenkympin keskarilla. Mulle olis kyllä sopinut hitaampikin vauhti, mutta porukan fiiliksen mukaan mennään.

Pienissä ryhmissä on kyllä se hyvä puoli, että peesin voi hakea suojan puolelta kunhan vetomies osaa lukea tuulen suunnan oikein. Tänään taisteltiin tuulta vastaan erityisesti paluumatkalla Lepsämän laajoilla peltoaukeilla, joissa nopeus tippui lähelle kahtakymppiä. Vastaavasta Valkjärventiellä myötätuulessa mentiin tasaisella viittäkymppiä ja loivassa alamäessä kuuttakymppiä.

Hieman muokattiin reittiä, kun Vihtijärventie on aika heikossa kunnossa ja kovalla myötätuulella siitä ajaminen olisi tuonut turhaa jännitystä matkaan. Sen sijaan kierrettiin Röykästä Leppälammen ja Nummenpään kautta Selkiin ja sieltä Haimoon kautta takaisin speksatulle reitille. Leppälammen ja Nummenpään välinen tie oli osittain hiekkatietä, mutta mielestäni kuitenkin paremmassa kunnossa kuin Vihtijärventie ja ainakin tällä kelillä miellyttävämpi ajaa.

Kiitokset lenkkikavereille eilen ja tänään, erinomaisia lenkkejä molemmat!

Pekka Sirkiä
01.07.2018, 18.33
Tänään 28:ssa jälkimmäinen ryhmä (6-7 kuskia) ajeli 29:n keskarilla, ja allekirjoittaneelle kertyi ovelta-ovelle 111 km keskarilla 25,4 km/h. Muuta: Olipa raskas vastatuulilenkki alkumatkan osalta http://www.fillarifoorumi.fi/forum/images/smilies/eek.png Muuta epäoleellista: 3860 kcal, 4 h 22 min, nousumetrejä 1815, palautumisaika 85 h... okei, ajattelin käydä lenkillä jo huomenissa :cool:

---
Eilen Maunulan aloittelijoiden lauantailenkki venähti 100 km:iin (25:n keskarilla); tämän yleisön-pyynnöstä-pidemmän version ajoi 3 kuskia (ei-enää-aloittelijoita). ---

Jk. Siippoon taukopaikan Aurinkosämpylä, btw, sisälsi mukavan yllätyksen: suolakurkkuja :D

fiber
01.07.2018, 20.54
30+ ryhmälle puolestaan 80lenkki maistui hyvin eikä sitä vastatuulta sitten lopulta niin kauhiast pal ollut. Ainakin minusta tuntui yllättävän helpolta, vaikka tuli oltua jonojen kärkipaikoilla peräti 32 kilometriä (plus loppukiri)*. Meitä lähti 11 ja tauolta maaliin ajoi 9. Elovenakeksini putosi Ojakkalantielle.

* Muistikuvat on yllättävän helppo tarkistaa Stravasta: kadenssi & syke (ja teho, jos mittari on).

kuovipolku
01.07.2018, 21.39
https://www.mywindsock.com väittää osaavansa kertoa paljonkin asioita tuuliolosuhteista ja niiden vaikutuksesta ajetulla tai speksattavalla lenkillä. Viimeksi mainitusta tosin vain sillä todennäköisyydellä mikä kulloinkin käytettävissä olevalla sääennustuksella on:cool: Ilmaisversio kertoo aivan kuten Stravassakin tietenkin vähemmän kuin "Premium"-

Tämänpäiväisestä lenkistä (siirtymineen ) mywindsock kertoo "headwind timea" olleen 53%. Vertailun vuoksi eilisellä lenkillä sitä oli 28% eli sunnuntain reitti ei siinä mielessä ollut kovinkaan optimaalinen - mitä ei tietenkään ole syytä odottaa jo kauden alussa lukkoonlyödyiltä spekseiltä.

Sitten voi olla niin että (a) iso ja riski mies on vähemmän altis tuulenpuuskille kuin hintelä ja (b) jos korvien väli on virkeässä kunnossa, niin mikään negatiivinen tekijä, oli se sitten vastatuuli, karkeaksi kulunut asfaltti tai vetomiehen nykivä ajotapa, ei pääse vaikuttamaan samalla lailla kuin jos on liikkeellä väsyneempänä ja mieli jopa etsimällä etsii kielteisiä asioita.


Mä en omassa ryhmässä tehnyt kuin yhden vetovuoron ennen kahvitaukoa ja yhden sen jälkeen eikä kumpikaan osunut pahaan vastatuuli- tai sivarirakoon, joten en kommentoi muuten kuin toteamalla että pääsin siinä suhteessa helpolla. Kuitenkin sanoisin että se joka väittää ettei juurikaan huomannut päivän kelissä selvää eroa vähän normaalimpaan 4-5 m/s tuuleen tai ettei kiinnittänyt erityistä huomiota tuulenpuuskien voimakkuuteen on melkoinen valehtelija:rolleyes:

fiber
01.07.2018, 22.21
^kiinnostava linkki. Sen mukaan headwind time oli tosiaan 53% (siirtymineen minullakin), mutta omista vetovuoroistani vain Reuna-Palojoki 5km oli suoraan vastatuuleen. Toki tauon jälkeen kohti Selkiä 4,5 km oli sivuvastaiseen. Siinä ne. Nummenpään ja Lepsämän siivut olivat sivutuulessa tai sivumyötäiseen, ja Luhtaanmäen jälkeen olikin silkkaa myötäistä.

Vanhaksi mieheksi mulla on varsin aero asento, ja ehkä päivän fiiliskin oli kohdillaan. Lisäksi siirtymällä tuli tunne, että edessä on tosi hankala lenkki. Siihen nähden keli tuntuikin sitten yllättävän iisiltä.

Pekka Sirkiä
02.07.2018, 13.18
...tehkääpä pyöräilijällekin informatiivinen, nopea & helppo kuntotesti (https://yle.fi/uutiset/3-10277869) (löytyy linkin eli Yleisradion inttijutun lopusta). Testissä on huomioitu myös ikäluokat; so. sopii wanhemmallekin väelle... :eek:

Jk. Ei, en paljasta tuloksia... sen verran noloja olivat molempien lihaskuntotestien "saavutukset" entiselle urheilijanuarukaiselle...

wilier-08
03.07.2018, 10.41
Onko vielä ollut Tiistai lenkkejä Vantaankoskelta,kurvaan kuitenkin sieltä kautta.Kalevi

Samoilla spekseillä tänään,jos poutaa,viime Ti 34km/h

Wiszsla
04.07.2018, 22.01
Tämän keskiviikkolenkin 13 kuskin 30+-ryhmässä oli vapaan vauhdin osuudella Immersbyn mäen mutkissa sekä muille kuntolenkkiläisille että muulle liikenteelle vaarallista ohittelua. Seikka korostui vielä, kun sekä takaa että edestä oli normaalia enemmän autoliikennettä. "Kilpailullinen" ohittelu vastaantulevien kaistan kautta mäen mutkassa ei kuulu Hepon kuntolenkeille eikä hyvään lenkkietikettiin ylipäätään.

Oppi tästä on muun muuassa se, että kun on uusia kasvoja, pitää säännöt sopia ennen lähtöä. Tämä jäi nyt tekemättä. Myös peiliin katsomisen paikka siis.

Lenkissä oli hyvääkin: keskarit haarukassa 32- n. 34,5.

Pekka Sirkiä
05.07.2018, 00.09
30- ryhmän (2-4 kuskia) keskari vaihteli 29-30 (...okei 28,9 Immersbyn jälkeen). Ekstraa: kun oli näin vähän kuskeja, pääsi erittäin usein vetämään (...viihdyinkin kärjessä käytännössä lähes koko matkan :) )

Jk. Komppaan edellistä. Kun tiedetään, että Immersbyn mäissä on ahdasta, etenkin isommalla porukalla, tulee kovakuntoisten siirtyä ennen mäkien alkamista kärkeen, niin turhien ohittelujen määrä vähenee. --> Kun auto tulee vastaan ja olet väärällä kaistalla, iskee ns. paniikki- eli pakoreaktio ja ohjaat päin vieressäsi, oikealla kaistalla ajavia ja tilanteeseen täysin syyttömiä kuskeja sillä seurauksella, että teette pahan kasan - ellei ko. auto ehdi liiskata sinua sitä ennen :mad:

fiber
05.07.2018, 09.12
Eilen syttyi ajatus palata näille anaer-lenkeille useamman vuoden tauon jälkeen. Pekan viestin perusteella taitaa olla edelleen hiukan kyseenalaista. Ehkä siellä kirkkaimmassa kärjessä (sub-60min) ajo olisi selkeää, mutta kuinkahan turvallista on alle neljääkymppiä ajavien osalta?

kuovipolku
05.07.2018, 09.51
Eihän siellä ole taidettu kolaroida vuosiin - eikä onneksi autojen kanssa kertaakaan - ja kahden viime vuoden tapaukset ovat olleet sellaisia triviaaleja keskittymisen herpaantumisesta seuranneita ulosajoja mäkiosuuden loppupuolen loivemmissa alamäkimutkissa?

Mutta tuo Wiszslan kuvauksen kaltainen meininki on aina silloin tällöin ollut pienenä riesana niin kauan kuin minä muistan - eli siitä lähtien kun Immersbyntie sai asfalttipäällysteen ja keskiviikkolenkin reitti siirtyi sille. Joskus on jouduttu huutamaan varoituksia ja joskus on kuulunut komentoja, mutta niin kauan kuin on kuskeja joilla riittää jalkoja paremmin kuin muilla ryhmässä ajavilla tulee sama meininki näyttäytymään valistuksesta ja kurinpitoyrityksistä huolimatta.

Ne jotka tästä lähinnä kärsivät ovat ne jotka ajavat Immersbyntietä muina aikoina (ja pääsääntöisesti fiksusti), muitta saavat silti paikallisten autoilijoiden vihat niskaansa.

Ei kai tähän mitään lääkettä ole? Tai tietysti jos jollain keinolla saataisiin ne hyväjalkaiset (a) menemään Mittatiellä siihen kovempaan ryhmään, (b) menemään keulille jo Massbyntieltä käännyttäessä ja vetämään Immersbyntie riittävän kovaa tai (c) tekemään ohitukset jo Immersbyn tasaisella ja suoralla osuudella (kuten yllä jo kannustettiin tekemään),

JTJ
05.07.2018, 10.43
Eilen syttyi ajatus palata näille anaer-lenkeille useamman vuoden tauon jälkeen. Pekan viestin perusteella taitaa olla edelleen hiukan kyseenalaista. Ehkä siellä kirkkaimmassa kärjessä (sub-60min) ajo olisi selkeää, mutta kuinkahan turvallista on alle neljääkymppiä ajavien osalta?

Jos haluat anaer-treeniä, niin sub-60min on sulle ihan sopiva. Eilen niitä ryhmiä oli kolme ja ainakin viimeisessä veto oli niin tasaista, että varmasti olisit pysynyt mukana. Eihän se toki haittaa, vaikka siitä tippuisi. Silloinhan treeni on onnistunut? Keskiviikkolenkeillä on myös se kiva puoli, että takaa tulee seuraava ryhmä, niin ei tarvi ajella yksin kotia.

Pekka Sirkiä
05.07.2018, 18.37
...jatkan vielä, että sain tänään suoraa palautetta "erään ajoryhmän käyttäytymisestä kevarilla". Siellä ("itäisillä mailla") oli ollut sellainen kolmipyöräinen mopo, jonka ajajalle ekax huudeltiin ja näytettiin kv-käsimerkkejä, ja lopuksi joku neropatti puhalsi juomapullon vedet mopoilijan päälle. Näin siis saamani tiedon mukaan. Jos asialla ei ollut kukaan hepolainen - vaan joku ihan toinen ajoryhmä - niin nostan asian esille vain yleisenä esimerkkinä siitä, miten ei pidä käyttäytyä muita liikkujia kohtaan.

Yleisenä periaatteena vastaavia tilanteita varten tulisi olla, että vaikka provosoidaan, ei pidä provosoitua. Toki spontaaneja reaktioita liikenteessä ilmenee ajoittain puolin ja toisin, mutta edellä kuvattu käytös ei kuulu pyöräilyyn - ei hepoiluun eikä muuhunkaan ajamiseen.
.

kuovipolku
05.07.2018, 21.06
Tuommoisesta tapauksesta olisi hyvä saada tarkemmat tiedot eli edes suunnilleen missä ja milloin. Nyt tavallaan kaikki itäisillä mailla ajavat porukat saavat saman ikävän leiman.

Jos tapaus sattui esimerkiksi "vähän Vesterskogista itään" tai "siinä tasan seitsemän kieppeillä", saisivat HePoke-kuskit ainakin sen osalta kunnianpalautuksen. Mikäli edes jompi kumpi tiedoista olisi suhteellisen tarkka ja kiistaton, voitaisiin ehkä ohjata palaute niille joita se koskee, sillä nykyäänhän ei sellaista "ajoryhmää" taida ollakaan jossa edes joku ei "olisi Stravassa".

Tässäkin voisi jo tasapuolisuuden vuoksi olla hyvä jos olisi mahdoillisuus kuulla toisenkin osapuolen näkemys tapahtuneesta, vaikka loppulos ei olisi kuin sana sanaa vastaan.


PS Sanomattakin on selvää että Mustavuoren porukasta ei ollut kyse.

huotah
05.07.2018, 22.32
Hep! Su 12.8. lenkkiin liittyen, huomatkaa että Pirttimäen kahvila on tuolloin suljettu.

penyeach
06.07.2018, 11.11
Eilen syttyi ajatus palata näille anaer-lenkeille useamman vuoden tauon jälkeen. Pekan viestin perusteella taitaa olla edelleen hiukan kyseenalaista. Ehkä siellä kirkkaimmassa kärjessä (sub-60min) ajo olisi selkeää, mutta kuinkahan turvallista on alle neljääkymppiä ajavien osalta?

Olen ajellut alkukesän näissä +-tunti-ryhmissä. Subjektiivisesti meno on ollut aikaisempia vuosia siistimpää. En olisi kovin huolissani.

LOKS
06.07.2018, 18.12
Ehdotus huomiselle lähdölle Hakunilasta: Kellokoskelle https://ridewithgps.com/routes/27990827 . Tauko kosken vieressä Kinuskillassa. Muutamia poikkeuksia reitissä HePo:n speksistä, oikaisu Mätäkivenmäessä, Vanhan Unkan ohi (vältetään sepelillä oleva tie) ja Kellokoskella lukion jälkeen vasemmalle Ruukinpolun kautta Kinuskillaan.
27-28 ryhmän lähtö 10:15. nopeammat 31-32 10:30. Näin olisimme tauolla yhtäaikaa, jolloin mahdollinen ryhmän vaihto on mahdollinen. Sääennusteen mukaan meillä olisi reipas myötätuuli paluumatkalla.

Isä nitro
06.07.2018, 18.29
Mainiota ja kiitos LOKSille toimivasta ja toistuvasta viestinnästä. Tulin alustalle kysyäkseni, että olisikohan huomiselle ajoseuraa ja hyvältä näyttää. Itse tähtään ainakin alussa tuohon 27-28 ryhmään.

J.U.K
06.07.2018, 18.43
Minä myös 27 - 28 ryhmään, pienen tauon jälkeen.

jorma löhman
06.07.2018, 19.30
Tulen mukaan 27-28 ryhmään. Kiitos LOKSille taas kerran hyvästä ehdotuksesta.

sjarvenp
06.07.2018, 21.09
Tähtään myös 27 ryhmälähtöön eli yksi lisää tähän porukkaan.

Jussi_P
07.07.2018, 09.39
Täältä tulee yksi tuohon hitaampaan ryhmään lisää.


Sent from my iPhone using Tapatalk

nikobiker
07.07.2018, 15.37
Hieno ja siisti lenkki oli Hakunilasta tänään. Kiitos Loksille speksistä ja mukavaa, kun järkkäilet näitä! 13 kuskia lähti hitaampaan kyytiin.

Täällä vähän mallia... hikisen kännykameran linssin läpi kuvattuna:

https://drive.google.com/open?id=1rvoYX8xbp_x55MdlRtFt9CZnUOd1V837

https://drive.google.com/open?id=16T8-tfpMbeFjBpdgr6wfHLKxPd410rLd
https://drive.google.com/open?id=1FyjcbAwb4m_krHLXa1d5UeulIb0i790w
https://drive.google.com/open?id=1bkIXPEZdOg2EOMGquvMBAI3QvV-3zj4q

KonstantinShemyak
07.07.2018, 18.59
Erinomainen reittivalinta, monet entuudestaan ajamattomat tienpätkät tulivat tutuksi, kiitos! Ja keskarikin näyttää olevansa 28.1, eli juuri speksin mukaan mentiin. Mahtava lenkki!

Pekka Sirkiä
08.07.2018, 00.11
Maunulasta (ja V-koskelta) 4 kuskia lentokentän kiertoon, sitten Lahdentien ylitys, Palménilla tauko, Kunkku, Tattarisuo, ja lenkki päättyi tavalliseen tapaan Pohjoisbaanan alkuun (Käpylän asemalle). Keskari vaihteli välillä 26-28, (ovelta-ovelle 25,5), kilsoja about 60.

M. Ouvinen
08.07.2018, 16.25
Vantaankoskelta lyhyempää lenkkiä lähtenyt 33+ -ryhmä sai tauolla vielä yhden myöhästyneen kuskin lisää, kokonaisvahvuus 8 henkeä. Ajo oli siistiä ja ainakin minulle juuri sopivaa; vetomiehenä ja mäissä sai tehdä sopivasti töitä, peesissä levätä. Loppunopeus 34.

JTJ
08.07.2018, 17.20
Pidemmälle lenkille lähti yllättävän iso porukka. Puhuttiin jo heti alussa, että pitäisi jakaa kahteen osaan, mutta tehtiin jako vasta Tapolan mäkien jälkeen. Olisi ehkä pitänyt jakaa jo ennen sitä, kun se pätkä on aika vaikea ajaa isossa ryhmässä. Jaon jälkeen saatiin sopivan kokoiset porukat ja olikin mukava ajaa pitkästä aikaa parijonossa, kun kerrankin oli riittävästi porukkaa siihen.

Keskinopeus taisi osua aika hyvin speksiin (noin 32 km/h), mutta välillä mentiin sivutuulessa kieltämättä pikkaisen liian kovilla tehoilla. Siitä tulikin sitten heti asiallaista palautetta. Kivaa oli ja toivottavasti jatkossakin löytyy näin hyvin porukkaa myös pidemmille lenkeille!

Pekka Sirkiä
08.07.2018, 17.44
30-ryhmä ajeli 9 kuskin voimin taukopaikalle (ajovauhdeilla 29-32, muutama pätkä nopeamminkin, etenkin myötätuuleen). Tauolta palasin omaa reittiä suoraan V-koskelle "aikataulusyihin vedoten". -- Nurmijärvellä pilvisyys lisääntyi, ja koko reissun ajan oli sopiva :cool: tuulenvire, jolloin kuumuus ei niin tuntunut. Muuta triviaa: ovelta-ovelle 89 km, 3065 kcal, nousua 1691, laskua 1706, huippunopeus 61,2 km/h, palautumisaika 75 tuntia...

Jk. Ja Unkankin sämpylässä oli suolakurkkuja :D

kuovipolku
08.07.2018, 21.08
Pidemmälle lenkille lähti yllättävän iso porukka. Puhuttiin jo heti alussa, että pitäisi jakaa kahteen osaan, mutta tehtiin jako vasta Tapolan mäkien jälkeen. Olisi ehkä pitänyt jakaa jo ennen sitä, kun se pätkä on aika vaikea ajaa isossa ryhmässä. Jaon jälkeen saatiin sopivan kokoiset porukat ja olikin mukava ajaa pitkästä aikaa parijonossa, kun kerrankin oli riittävästi porukkaa siihen.

Paljonkos siihen nopeampaan porukkaan jäi ajajia sen jälkeen kun me iloisemmat kuskit muodostimme oman porukan?

Ei se isompikaan porukka olisi mielestäni ollut "liian iso hallittavaksi" - se olisi vain vaatinut hieman erilaisen ajotavan niin vetomiehiltä kuin heitä peesanneiltakin - mutta ihan hyvä (kummallekin ryuhmälle) että jako tehtiin. Kannattaisi tosiaan rauhassa katsoa lähtöpaikalla minkäkokoiseksi ryhmä muodostuu ja tehdä päätös jo siellä (sen sijaan että ensin seisoskellaan ja sitten yhtäkkiä lähdetään liikkeelle).

Tosin sellaisenkin vaikutelman saattoi saada että se haluttiin aikaansaada pian lähdön jälkeen (odottamatta parijonon muodostumista ja jatkamalla ajoa kun peräpää oli jäänyt seisomaan punaisiin valoihin), Vanhalta Nurmijärventieltä kääntymisen jälkeen (kun jatkettiin ajoa ottamatta huomioon sitä että puomin kierto hidasti enemmän peräpäätä) ja Tapolantien mäen jälkeen (kun kenenkään pää ei kääntynyt katsomaan olivatko kaikki mukana Solbackantien laskuun lähdettäessä). Eiväthän tarvittavat kiihdytykset ja keula kiinniajo mahdottomia olisi vaatinut eivätkä vetomiehet millään lailla ylivauhtia vetäneet, tulos vain joka tapauksessa oli että vetomiesten peesissä ajamalla olisi päässyt helpommalla kuin porukan perällä...

(Huom! En nyt puhu itsestäni enkä omista jaloistani. Enkä valita:cool:)


Hitaammassa porukassa oli seitsemän ajajaa ja reittiohjeita olisi saanut ainakin kolmella kielellä. Reittispeksi oli mukava ja varmasti vielä mukavampi niille joille osa teistä oli kokonaan uusia. Huonoa asfalttia ja kuoppia tietysti oli, muttei milloinkaan liian pitkältä tuntunutta pätkää.

Rengasrikoiltakin vältytttiin (toisin kuin nopeammassa ryhmässä) ja ainoat tekniset koettiin kun yhden kuskin ketju putosi eturattaalta ja toisen (eli meikäläisen) satulalaukun tarrakiinnitykset osin pettivät. Paluumatkalla Seutulassa tapahtui puolivahingossa jako kahteen, kun osa kääntyi vasemmalle Katriinantielle ja osa jatkoi suoraan Riipiläntietä, murtta kaikki pääsivät yhtä kaikki Vantaankoskelle.

Ai niin, osuihan lenkille se yksi kusipäinen autoilija joka Klaukkalan Kirkkotiellä ensin soitti äkäisesti torvea ja suoritti sitten ohituksen aivan lähietäisyydeltä keulan vierestä eteen leikaten. Porukka ajoi silloin siististi parijonossa (joka ei ollut edes mitenkään turhan leveä), vieressä ei kulkenut pyörätietä, tienkohta oli suora eikä vastaantulijoita ollut eikä tien kapeus tai edes keltainen keskiviiva "pakottanut" ohittamaan minkäänlaista turvaväliä jättämättä.


Kiitokset kaikille! Muchas gracias a todos!

Fuuga
08.07.2018, 21.52
Paljonkos siihen nopeampaan porukkaan jäi ajajia sen jälkeen kun me iloisemmat kuskit muodostimme oman porukan?

Rengasrikoiltakin vältytttiin (toisin kuin nopeammassa ryhmässä) ja ainoat tekniset koettiin kun yhden kuskin ketju putosi eturattaalta ja toisen (eli meikäläisen) satulalaukun tarrakiinnitykset osin pettivät. Paluumatkalla Seutulassa tapahtui puolivahingossa jako kahteen, kun osa kääntyi vasemmalle Katriinantielle ja osa jatkoi suoraan Riipiläntietä, murtta kaikki pääsivät yhtä kaikki Vantaankoskelle.


Määrä väheni matkan edetessä kuin pyy maailmanlopun edellä. Olisiko alunperin jäänyt 13 kuskia. Yhdeltä paukahti pinna vähän ennen Nukaria ja matkanteko loppui siihen. Yksi taisi työntää jalkansa suoraksi Jokelan jälkeen, vai lähtikö muuten vain ajamaan yksin kotio päin (Strava Flyby). Fiberillä huomattiin Vanhalla Unkalla - tai no, jo ennen sitä, että takakiekko joustaa sivusuunnassa enemmän kuin painoon nähden pitäisi. Pinnat olivat löysemmällä kuin Biltsikan pyörissä tehdaskasauksen jälkeen. Fiber jatkoi rauhallisemmin suoraan kotiin kulkematta lähtöruudun kautta(?). Lopuksi meikäläiseltä loppui tehot hieman ennen Katriinantietä ja polkaisin oikean jalkani suoraksi ja rämmin lopun yksin. Vauhdinpidosta kertonee se, että itselläkin oli vielä rämpimisen jälkeen keskari 32,5.

Omasta puolestani kiitos myös. Hauskaa oli vaikka mentiikin pitkän matkaa limiiteillä.

wilier-08
09.07.2018, 21.19
Vantaankoski Ti klo18 50km 32-34 km/h

fiber
09.07.2018, 21.26
^koitan tähdätä tuohon.

M. Ouvinen
09.07.2018, 22.05
Mäkin voisin tulla tiistailenkille ehkä.

Pekka Sirkiä
10.07.2018, 00.01
Maanantailenkillä kovakuntoista väkeä :) Ajettiin Immersbyn mäet kahteen kertaan (toisen kerran Boxintien pidennyksen jälkeen). Noin 10 kuskia, yxi ensikertalainen (ajoi mäkiosuudenkin kahdesti). Hyvä vire, kun alkaa olla pian 2000 ajettuna (...okei, 1700, mutta nyt alkaa kulkea :D mäissäkin). 76 km, keskari 25,3, max. 57,9, 2627 kcal, 1766 nousua, 1728 laskua... palautumisaika 63 tuntia... hmmm... voisin ehkä tulla tiistailenkille peesailemaan :eek:

Jk. Ei, en ehtinyt mukaan, kun 3 päivän ajoputken (250 km) jälkeen piti vähän "huilatakin"... Oliko monta kuskia?

ArtoR
12.07.2018, 10.07
Eilen Mittatieltä lähti viimeiseen ryhmään 10 pyöräilijää. Voiko olla, että kaikki muut olivat ensikertalaisia, ainakin tuntui porukassa olevan monia, jotka eivät tienneet reittiä. Joka tapauksessa vakioreitti ajettiin. Alussa ei ollut selkeää puhetta tavoitekeskinopeudesta (edellisen ryhmän speksi taisi olla 35). Porvoontien risteykseen minulla ST näytti 31,2 ja perillä Mittatiellä 30,8.

M. Ouvinen
12.07.2018, 10.33
Aika huimaa, että keskiviikkolenkille ei lähde enää 32:a hitaampia ryhmiä. Eilen ryhmät taisivat olla VVV, 40+, 37, 35 ja 32.

ArtoR
12.07.2018, 10.45
Niinpä. Ja taisi olla itse asiassa niin, että edelliseen laitoin väärin. Ei ollut 31,2, vaan 32,1.

kuovipolku
12.07.2018, 11.58
Aika huimaa, että keskiviikkolenkille ei lähde enää 32:a hitaampia ryhmiä. Eilen ryhmät taisivat olla VVV, 40+, 37, 35 ja 32.

Toisaalta hemmetin hienoa että homma ja ennen kaikkea ajajat ovat kehittyneet. Toisaalta täytyy (jonkun) taas lausua ääneen se ajatus ja kysymys että onko samalla tapahtunut joku itseään ruokkiva kehitys joka on jotanut epätoivottuun tulokseen.

Eli onko jossain olemassa ajajia jotka muuten olisivat tulossa mukaan mutta eivät tule koska enää ei entiseen tapaan ole olemassa niitä alle 32-, alle 30-, alle 28- tai alle 26-ryhmiä. joissa keskiviikkolenkki ei olisi ainakaan ensisijaisesti kova tai vauhdikas treeni tai joissa ei putoamista jo ennen Palménin kauppaa, Öljytielle kääntymistä tai viimeistään Bröbölen mäessä tarvitsisi pelätä (vaikka onkin toki totta ettei putoamista tarvitse koskaan pelätä eikä etenkään keskiviikkolenkillä)? Tai toisin sanoen jossa tavallisempi tai vähemmän ajanutkin kuski voisi ajaa rauhallisesti ja ryhmäajoon keskittyen ja siihen (aluksi tai tauon jälkeen uudelleen) totutellen?

Tiedän että maanantailenkki Viikistä/Östersundomista on nimenomaan yllä kuvaamani tarkoitukseen suunniteltu ja ajetaan sen mukaisesti, mutta...


No, tämä oli taas sellaista "vakavaa pohdiskelua" jolla ei ole kuin se oma arvonsa. Koska Mittatiellä riittää ajajia joista useimmat ovat kaikesta huolimatta tyytyväisen ja iloisen näköisiä saavuttuaan Uudelle Porvoontiellä ja jotka tulevat Mittatielle kerran toisensa jälkeen , niin sehän on paras osoitus siitä että homma toimii juuri niin kuin pitääkin:)

kaveri1200
12.07.2018, 18.03
Eikö enää torstaisin ajeta vantaankoskelta lenkkiä?

jorma löhman
12.07.2018, 19.34
Toisaalta hemmetin hienoa että homma ja ennen kaikkea ajajat ovat kehittyneet. Toisaalta täytyy (jonkun) taas lausua ääneen se ajatus ja kysymys että onko samalla tapahtunut joku itseään ruokkiva kehitys joka on jotanut epätoivottuun tulokseen.

Eli onko jossain olemassa ajajia jotka muuten olisivat tulossa mukaan mutta eivät tule koska enää ei entiseen tapaan ole olemassa niitä alle 32-, alle 30-, alle 28- tai alle 26-ryhmiä. joissa keskiviikkolenkki ei olisi ainakaan ensisijaisesti kova tai vauhdikas treeni tai joissa ei putoamista jo ennen Palménin kauppaa, Öljytielle kääntymistä tai viimeistään Bröbölen mäessä tarvitsisi pelätä (vaikka onkin toki totta ettei putoamista tarvitse koskaan pelätä eikä etenkään keskiviikkolenkillä)? Tai toisin sanoen jossa tavallisempi tai vähemmän ajanutkin kuski voisi ajaa rauhallisesti ja ryhmäajoon keskittyen ja siihen (aluksi tai tauon jälkeen uudelleen) totutellen?

Tiedän että maanantailenkki Viikistä/Östersundomista on nimenomaan yllä kuvaamani tarkoitukseen suunniteltu ja ajetaan sen mukaisesti, mutta...


No, tämä oli taas sellaista "vakavaa pohdiskelua" jolla ei ole kuin se oma arvonsa. Koska Mittatiellä riittää ajajia joista useimmat ovat kaikesta huolimatta tyytyväisen ja iloisen näköisiä saavuttuaan Uudelle Porvoontiellä ja jotka tulevat Mittatielle kerran toisensa jälkeen , niin sehän on paras osoitus siitä että homma toimii juuri niin kuin pitääkin:)

Totta kai on tapahtunut se kehitys, että ne kuskit, kuten minäkin, jotka eivät aja hirvittävän tavoitteellisesti tai halua ajaa kilpaa, ovat jättäneet Hepon lenkit ja siirtyneet muihin porukoihin. Ajan vielä satunnaisesti lauantaina, siellä on sopiva porukka ja speksit sovitaan ja ne pitävät riittävän hyvin ja sitten joskus sunnuntaisin, mutta sielläkin on sama pudotusfiilis, joka ei kiinnosta. Onneksi nykyään pystyy perustamaan muita ajoryhmiä jotka sopivat itselle paremmin kuin HePon nykyinen meno.

jones mäkinen
12.07.2018, 20.16
Eikö enää torstaisin ajeta vantaankoskelta lenkkiä?

En ole varma, Itse myöhästyin tänään täältä olin 18:18 ja parkkis oli tyhjä. :rolleyes:

kaveri1200
12.07.2018, 22.37
Odottelin sinne klo 18:10, jonka jälkeen totesin että ei tule ketään

M. Ouvinen
12.07.2018, 22.41
Toisaalta hemmetin hienoa että homma ja ennen kaikkea ajajat ovat kehittyneet. Toisaalta täytyy (jonkun) taas lausua ääneen se ajatus ja kysymys että onko samalla tapahtunut joku itseään ruokkiva kehitys joka on jotanut epätoivottuun tulokseen.

Eli onko jossain olemassa ajajia jotka muuten olisivat tulossa mukaan mutta eivät tule koska enää ei entiseen tapaan ole olemassa niitä alle 32-, alle 30-, alle 28- tai alle 26-ryhmiä. joissa keskiviikkolenkki ei olisi ainakaan ensisijaisesti kova tai vauhdikas treeni tai joissa ei putoamista jo ennen Palménin kauppaa, Öljytielle kääntymistä tai viimeistään Bröbölen mäessä tarvitsisi pelätä (vaikka onkin toki totta ettei putoamista tarvitse koskaan pelätä eikä etenkään keskiviikkolenkillä)? Tai toisin sanoen jossa tavallisempi tai vähemmän ajanutkin kuski voisi ajaa rauhallisesti ja ryhmäajoon keskittyen ja siihen (aluksi tai tauon jälkeen uudelleen) totutellen?

Tiedän että maanantailenkki Viikistä/Östersundomista on nimenomaan yllä kuvaamani tarkoitukseen suunniteltu ja ajetaan sen mukaisesti, mutta...


No, tämä oli taas sellaista "vakavaa pohdiskelua" jolla ei ole kuin se oma arvonsa. Koska Mittatiellä riittää ajajia joista useimmat ovat kaikesta huolimatta tyytyväisen ja iloisen näköisiä saavuttuaan Uudelle Porvoontiellä ja jotka tulevat Mittatielle kerran toisensa jälkeen , niin sehän on paras osoitus siitä että homma toimii juuri niin kuin pitääkin:)

Juu, lähinnä huvittuneena mietin aikoja, jolloin 25-ryhmiä jaettiin kahtia ja itsekin mietin uskaltaako lähteä kokeilemaan 28:a. Omalla kohdalla tällä hetkellä lähinnä ärsyttää että esimerkiksi eilinen 37 oli napsun kevyttä, mutta tiedän että 40+ -porukassa olisi tullut noutaja.

J.U.K
12.07.2018, 23.48
Niin tuollaisia hauskoja muistoja ei taida enää kukaan saada jos nytkin hitain porukka ajoi 32 keskarilla. Noh on ihan pakko laittaa tähän kommenttia, koska se on tosi iso sääli .... eikö?

ArtoR
13.07.2018, 11.08
OT: Alkavat nuo keskinopeudet nousta niin, että kai se maantiepyörä tulee jossain vaiheessa hankittavaksi. ;P

Jim717
13.07.2018, 11.20
Ehkä 28 ja alle vauhtia toivovien kannattaisi laittaa tänne foorumille kyselyjä ennen keskiviikkolenkkiä siitä, onko muita tulossa hitaisiin ryhmiin.
Voisin ehkä itsekin taas käydä, vaikka nyt on paino juoksutreeneissä ja nuo palauttavat ja PKt pyörällä on helpompi vetää yksin

M. Ouvinen
15.07.2018, 16.26
Vantaankosken pitkälle lähti vain kolme, ja heistäkin kaksi liittyi lopulta lyhyempää reittiä ajaneeseen nopeampaan ryhmään. Tauolla improvisoitiin n. 20km jatkokierros Nurmijärven kautta, ja siihen lähtivät mukaan lähes kaikki. Ajo oli siistiä ja perillä Vantaankoskella oltiin 33:n keskarilla.

HibaHaba
15.07.2018, 16.50
Myös pitkän speksin 140-lenkille irtaantuneen soolojuna ajoi siististi ja kuuman tasaisesti; vastamäkiin ei jaksanut puristaa eikä myötämäkiin kiihdyttää ja keskari 30,3. Kotimatkalla loppui vesi ja iski eka kramppi, kotona maistui litra maitoa ja kylmä suihku :)

nikobiker
15.07.2018, 20.24
Sunnuntain hitaimpaan eli "29-30" ryhmään lähti 13 kuskia. Osa jäi jo menomatkalla omille lenkeilleen. Menohaluja oli porukan vauhtiin nähden joko liikaa tai liian vähän. Vantaankoskelle takaisin ajoi 8 kuskia. Speksissä pysytiin ja keskinopeus oli hiukan yli 29. Ajo oli muutenkin siistiä ja mukavaa. Kiitokset kaikille!

Hannes -60
18.07.2018, 07.23
Tulossa tänään K-mäkeen rauhalliselle iltalenkille, vauhti max. 28km/h.

Jussi_P
18.07.2018, 08.06
Tulossa tänään K-mäkeen rauhalliselle iltalenkille, vauhti max. 28km/h.

Minä voisin kans lähteä tuohon vauhtiin, ajellaan sitten vaikka kaksin.


Sent from my iPhone using Tapatalk

J.U.K
18.07.2018, 08.22
Ei tartte kaksistaan ajella, minäkin tulen.

ArtoR
18.07.2018, 08.34
Aioinkin kysyä, tulisiko alle 30 ajajia lenkille tänään. Ei näin kuumalla jaksaisi oikein sykkiä. Eli oletettavasti tulen paikalle. Ja toivottavasti tosiaan max 28.

Jim717
18.07.2018, 11.04
Yritän ehtiä tuohon max. 28-ryhmään. Jos en tällä viikolla, niin ainakin ensi viikolla, jos hidas ryhmä silloin lähtee

Wiszsla
18.07.2018, 15.29
28 luultvasti riittäisi hyvin tänään

mattijutila
18.07.2018, 22.13
Kiitos lenkkiseurasta tänään 32-34 (tjsp.) ryhmässä. Jättäydyin Porvoon tiellä porukasta, kun vaihteet alkoivat pomppimaan oudosti. Pysähdyin ja tarkastin tilannetta, mutten löytänyt isompaa näkyvää vikaa. Vaihde ei vain ollut aivan kohdallaan. Jatkoin matkaa. Ensimmäinen kunnon polkaisu ja takavaihtaja poikki. Olisikohan pikkukivi tms. jumittanut. Kuva tuolla: https://twitter.com/pyorailisinkoha/status/1019631844499906560

Onni onnettomuudessa: bussi 848 ottaa nykyään pyöriä kyytiin. Lisämaksu 5€. Kortti käy. Tämä siis tännekin tiedoksi, jos Porvoon lenkeillä tulee ongelmia.

Lisäksi on hienoa todeta, miten auttavaisia pyöräilijät ovat. Bussia odottaessa useampi kysyi voiko jotenkin auttaa. Esim. yksikin parivaljakko ajoi vauhdilla ohi ja kääntyi takaisin kysymään tarvinko apua. Eipä siinä mitään ollut tehtävissä, mutta lämmitti se silti mieltä.

Jussi_P
18.07.2018, 22.47
Kiitos lenkkiseurasta ja hyvästä lenkistä ~28 ryhmä. Nyt oli malttia ajella riittävän hiljaa ja ainakin itseäni tämä palveli hyvin. Keskariksi taisi tulla 27,3km/h ja oma keskisyke 127. Juuri siellä alueella, joka eniten kaipaa kehitystä.


Sent from my iPhone using Tapatalk