PDA

Näytä tavallinen näkymä : 21. Satakunnan Ajot 3.-4.5.2014 etappiajo Ulviolassa



Jari Wiksten
28.03.2014, 01.44
Koiviston Isku järjestää 21. kertaa Satakunnan Ajot etappiajon Ulvilan Kaasmarkussa 3.-4.5. Kilpailu on maantiecupin osakilpailu ja kilpailussa ajetaan myös masterluokat.

Kilpailussa on 1,7 km Prologi lauantaina aamupäivällä ja iltapäivällä on 1. etappi Kuorilan ajo ja sunnuntaina aamupäivällä ajetaan 2. etappi Anolan ajo. Reitit ja matkat ovat samat kuin viime vuonna mutta pari muutosta on tehty. Sunnuntain Anolan ajo ajetaan päinvastaiseen suuntaan kuin aiemmin ja maali on kaikissa kilpailuissa samassa paikassa Kuorilassa mäenpäällä.

Uutuutena on myös kirikilpailu miesten eliteluokassa. Aiemmin on lauantain etapilla ollut miesten eliteluokassa kaksi välikiriä. Nyt välikirit on sekä lauantain että sunnuntain etapeilla. Kaksi kiriä kummassakin kilpailussa. Kirikilpailun voittaja palkitaan rahapalkinnolla.
Hyvityssekunteja jaetaan kaikissa luokissa etappien kolmelle parhaalle (10, 6 ja 4 sekunttia) ja M-elitessä välikireissä (3, 2 ja 1 sekunttia).

Tervetuloa Ulvilaan Satakunnan Ajoihin.

fyah
28.03.2014, 08.56
Google toimii kyllä mutta onko jollakin omakohtaisia suosituksia majoitusta koskien?

Jari Wiksten
14.04.2014, 20.30
Hotelli Cumulus tarjoaa majoitusta Porin keskustassa Satakunnan Ajoihin tuleville:
Huone yhdelle EUR 65,- / huone / vrk
Huone kahdelle EUR 75,- / huone / vrk
Lisävuode 20,- / vrk ( mahdollisuus 1 x lisävuode / huone ).
Hinnat sis. buffet-aamiaisen ja iltasaunan.
Varaukset : sopimushinnan saa mainitsella varauskoodin "Satakunnan ajot"
Tervetuloa Cumulus Poriin !

Satakunnan Ajot myös facebookissa: https://www.facebook.com/groups/satakunnanajot

Viineri
14.04.2014, 22.29
Hyvä muutos tuo maalin sijainti mäenpäällä, paljon turvallisempaa.

kp63
15.04.2014, 08.01
Joo. Ehdottomasti hyvä muutos. Hyvät kisat tulossa. Eikä viimevuotista kurjempaa keliä voi enää olla. EI

Jari Wiksten
15.04.2014, 10.15
Tuota muutosta on harkittu aiemminkin mutta vaakakupissa on ollut käännökset vasemmalle ja maalin sijainti melko kaukana kilpailukeskuksesta. Risteyksissä vasemmalle kääntyminen ei ole ongelma jos porukka pysyy kasassa mutta jos on kovin paljon muutaman ajajan ryhmiä tai yksittäisiä ajajia liikenteenohjauksessa on omat hankaluutensa mutta tänä vuonna ainakin kokeillaan näin. Maaliin tullessa vauhdit ainakain tippuu reilusti eikä maalin lähistöllä ole pihaliittymiä mistä pääsisi autoja yllättäen häiritsemään.
M-eliteluokkaan saatiin samalla sunnuntaillekin pari välikiriä ja kirikilpailu, jossa paras palkitaan.

Jari Wiksten
26.04.2014, 19.44
Satakunnan ajojen tekninen opas lisätty koiviston Iskun sivuille/Pyöräily/Satakunnan ajot

Kilpailuilmoittautumisia on tällä hetkellä runsaat kolmekymmentä. Virallinen lmoittautumisaika päättyy maanantaina 28.4. Prologin lähtöjäjärjestyksen (lähdöt 30 sekunnin välein) laatimisen vuoksi jälki-ilmoitautumisia ei juuri voida ottaa. Pyrkikää ilmoittautumaan maanantaina viimeistään.
Prologin lähtöjärjestys julkaistaan pari päivää ennen kilpailua.

Jari Wiksten
28.04.2014, 23.00
Vielä tunti virallista ilmoittautumisaikaa jäljellä. Nyt listalla 166 nimeä. Alustava osanottajalista tulossa Iskun sivuille puolenyön jälkeen. Prologin lähtöjärjestys arvotaan torstaina, jonka jälkeen torstai-iltana lähtölista julkaistaan.

Jari Wiksten
29.04.2014, 00.39
Nyt Koiviston Iskun sivuilla on luettelo kilpailuun ilmoittautuneista ajaista lähdöittäin. Yhteensä 184 ajajaa.

www.koivistonisku.fi (http://www.koivistonisku.fi)

kp63
29.04.2014, 07.19
hieno homma toi teidän aktiivisuus, kiva katella lähtölista ajoissa. muut vois ottaa oppia

fyah
29.04.2014, 07.35
hieno homma toi teidän aktiivisuus, kiva katella lähtölista ajoissa. muut vois ottaa oppia

Juuri näin! Muutenkin tiedot ajoissa ja selkeästi saatavilla. Lisäksi ainakin minusta on mukavaa extraa että myös täällä foorumilla missä päivittäin kuitenkin tulee pyörittyä voi katsoa onko tietoihin tullut päivityksiä kun niistä on täällä maininta.

Jari Wiksten
29.04.2014, 09.38
Juuri näin! Muutenkin tiedot ajoissa ja selkeästi saatavilla. Lisäksi ainakin minusta on mukavaa extraa että myös täällä foorumilla missä päivittäin kuitenkin tulee pyörittyä voi katsoa onko tietoihin tullut päivityksiä kun niistä on täällä maininta.

Kiitos palautteesta. Me järjestämme kilpailuja kilpailijoille emme itsellemme.

Ainakin neljä kilpailijaa on tullut lisää netissä olevaan listaan. Lisäksi maantiecupissa jaettavia palkintorahoja on päätetty korottaa. Niistä infoa myöhemmin.

Koiviston Isku on myös päättänyt lähteä mukaan tukemaan Syöpäsäätiön keräystä Team Elina Jouhki yhdellä eurolla per Satakunnan Ajojen osanottaja. Asiasta lisää Terhi Martikaisen blogissa: http://www.fitlandia.fi/blogi/team-elina-jouhki-pinkwheels/

Neuvottelemme tuomareiden kanssa siirretäänkö Naiset/N-18 kolmanteen lähtöön jolloin lähtöjen kokoeroja saataisiin vähän pienennettyä ja naisten olisi ehkä helpompi vanhempien masterien joukossa ajaa omaa kilpailuaan. Tästä informoidaana myöhemmin tänään.

KiVa
29.04.2014, 13.31
Neuvottelemme tuomareiden kanssa siirretäänkö Naiset/N-18 kolmanteen lähtöön jolloin lähtöjen kokoeroja saataisiin vähän pienennettyä ja naisten olisi ehkä helpompi vanhempien masterien joukossa ajaa omaa kilpailuaan. Tästä informoidaana myöhemmin tänään.

Kannatan tätä!

Tassu
29.04.2014, 17.06
Neuvottelemme tuomareiden kanssa siirretäänkö Naiset/N-18 kolmanteen lähtöön jolloin lähtöjen kokoeroja saataisiin vähän pienennettyä ja naisten olisi ehkä helpompi vanhempien masterien joukossa ajaa omaa kilpailuaan. Tästä informoidaana myöhemmin tänään.
Täältä myös ääni tälle muutokselle.

TunkkiPuolikas
29.04.2014, 20.37
Täältä myös ääni tälle muutokselle. Miettikää asia tarkkaan. Lähtökoko on yksi iso juttu, mutta väitän ,että vahinkovaara on myös mastereiden kanssa olemassa. meillä aikoinaan tein tuon ratkaisun. Ja se oli iso virhe. Valitettavasti tulee jossain vaiheessa ihmiselle se ikä jolloin ei enää refleksit toimi ja reaktiot hidastuu. Kilpailuvietti sen sijaan on ja pysyy. :) Ja sitten tulee muutamalle "apukuskille" kiire vaihtamaan sarjaa :D Tuossa kilpa/m40 lähdössä sais kyllä likat kunnon kyytiä. Kehittyiskin :)

wilier-08
30.04.2014, 08.38
Miettikää asia tarkkaan. Lähtökoko on yksi iso juttu, mutta väitän ,että vahinkovaara on myös mastereiden kanssa olemassa. meillä aikoinaan tein tuon ratkaisun. Ja se oli iso virhe. Valitettavasti tulee jossain vaiheessa ihmiselle se ikä jolloin ei enää refleksit toimi ja reaktiot hidastuu. Kilpailuvietti sen sijaan on ja pysyy. :) Ja sitten tulee muutamalle "apukuskille" kiire vaihtamaan sarjaa :D Tuossa kilpa/m40 lähdössä sais kyllä likat kunnon kyytiä. Kehittyiskin :)

Olen samalla kannalla,olin mukana tuossa Porin kisassa,paremi pitää Naiset kilvan kanssa samassa lähdössä,saisivat ajaa kunnon vauhdeilla.

fyah
30.04.2014, 09.43
Järjestäjä toki päättää ja sen mukaan ajetaan mutta en tiedä tuleeko siitä sen enempää keskinäistä kilvan ajoa vai yksinkertaisesti kilpailu siitä kuka roikkuu pisimpään mukana jos naiset ajavat kilpa/m40 lähdössä? Luulisi että ainakaan irtiottoja ei pahemmin pääse yrittämään tässä lähdössä (tämä siis tuntuma, missään nimessä en halua aliarvioida naisia :)) ja uskon että näitä saattaisi päästä tekemään helpommin mastereiden kanssa.

ilpokyllonen
30.04.2014, 11.29
[






Ehdotin itse tätä ensimmäisenä ,kun näin osanottolistat, ja tuo naiseten siirtäminen tavallaan omaan lähtöön on sen kannalta parempi , että saavat ajaa oma kisaa, Ja ei niitä mastereita alun jälkeen jää siine kuin 10-15 kpl.
Ja eikä kukaan enää sarjoja vaihda, ne on jo ilmoitettu. Tietysti muutamien naisten kohdalla oli kilpa parempi, jos ajatellaan vauhdin kehitystä, mutta nyt näin









QUOTE=fyah;2203792]Järjestäjä toki päättää ja sen mukaan ajetaan mutta en tiedä tuleeko siitä sen enempää keskinäistä kilvan ajoa vai yksinkertaisesti kilpailu siitä kuka roikkuu pisimpään mukana jos naiset ajavat kilpa/m40 lähdössä? Luulisi että ainakaan irtiottoja ei pahemmin pääse yrittämään tässä lähdössä (tämä siis tuntuma, missään nimessä en halua aliarvioida naisia :)) ja uskon että näitä saattaisi päästä tekemään helpommin mastereiden kanssa.[/QUOTE]

Jari Wiksten
30.04.2014, 14.16
Nyt lähtöluettelot on Koiviston Iskun sivuilla. N-Elite ja N-18 on siirretty maantie-etapeilla 3. lähtöön.

Kilpailussa käytetään yhtä numeroa prologilla(ajajien lähtöjärjestyksessä juokseva numero ja maantie-etappien numerot on seurajärjestyksessä. Maantiellä käytetään kahta numeroa. Maantie-etappien numerot on värikoodattuja eli kunkin lähdön eri sarjat on erotettu erivärisillä numeropohjilla.

Jari Wiksten
30.04.2014, 14.46
Nyt myös tekniseen oppaseen on tehty muutokset lähtöihin.

SATAKUNNAN AJOJEN PALKINNOT
Maantiecupin sarjoissa on korotettu yhteiskilpailun rahapalkintoja. Mastercupissa palkitaan parhaat pokaaleilla. Rahapalkintojen yhteisarvo on 1.360 euroa ja sen lisäksi jaetaan etapeilla kunkin luokan voittajalle pokaali ja yhteiskilpailussa palkitaan kaikissa luokissa kolme parasta pokaalilla.
M-Elite-luokan kuuden parhaan palkinnot ovat 250€, 180€, 120€, 80€, 50€ ja 40€. Eliten yhteydessä ajavien M-18 juniorien palkinnot ovat 50€, 30€ ja 20 €. M-kilpaluokan kolmen parhaan palkinnot ovat 120€, 90€ ja 70€. N-elite-luokan kolmen parhaan palkinnot ovat 100€, 70€ ja 50€ ja N-18 sarjassa voittaja 40€.

TunkkiPuolikas
30.04.2014, 18.46
Järjestäjä toki päättää ja sen mukaan ajetaan mutta en tiedä tuleeko siitä sen enempää keskinäistä kilvan ajoa vai yksinkertaisesti kilpailu siitä kuka roikkuu pisimpään mukana jos naiset ajavat kilpa/m40 lähdössä? Luulisi että ainakaan irtiottoja ei pahemmin pääse yrittämään tässä lähdössä (tämä siis tuntuma, missään nimessä en halua aliarvioida naisia :)) ja uskon että näitä saattaisi päästä tekemään helpommin mastereiden kanssa.

Mulla on kaksi perustetta. Samanikäiset ajakoot keskenään. Nuoret naiset tekevät nopeita ratkaisuja. Vanhat ei enää reagoi niin nopeasti niihiin. Tämä oli syynä Porin mälliin ja moneen muuhun vastaavaan. Eli syytä ei kummassakaan vaan eivät vaan sovi keskenään. Vähän kuin laittais valtamerilaivan optimistijollien sekaan.
Toinen on selkeästi juuri tuo, että osa pystyy roikkumaan mukana. Niin pitääkin jos haluaa ajaa muuallakin kuin kotimaassa. Ei tavitse kuin lähteä Viroon, pitää mennä mukaan 200 muun kanssa.
Toinen vaihtoehto olisi sen sijaan ollut naisille kokonaan oma startti. Se palvelee sitten sitä reenaamista vaikka SM kisoihin, jossa joka tapauksessa ajetaan oma startti.
Mutta tämä nyt vain mielipide joka muuttuu teoiksi omissa kisoissa.

Jari Wiksten
30.04.2014, 19.33
Järjestäjän näkökulmsta yli 90 ajajan startti mutkaisilla ja kapeilla teillä on ongelmallinen ja näin isossa ryhmässä on vaikea seurata jos/kun irtiottoja tulee onko sielä oman sarjan ajajia joukossa. Kilpasarjaa monet pitää kaikkein riskialttiimpana ryhmänä kasoihin, joihin Jykä viittasi.
Nyt saadaan 3. lähtö isommaksi vähän yli 40 osallistujaa. Elite+M18 ja kilpa+M40 ovat kumpikin yli 70 ajajan startteja.
Omaa lähtöä ei N-elitelle/N-18 tehdä. Resurssit loppuu kesken, etuautoja ja tuomareita tarvittaisiin lisää. Kun aamupäivällä on prologi 11-13 niin startteja ei voi laittaa ajamaan peräkkäin ja neljä ryhmää yhtäaikaa on meidän resursseille liikaa.

Cycledrophis
30.04.2014, 20.18
Minusta tuo oli hyvin perusteltu päätös!

Jari

kp63
30.04.2014, 21.44
samaa mieltä. tosin ainakin latossa ajettiin ekaksi kauden kilpalähdöksi nätisti. toivotaan että sama jatkuu ja kaikki kilpaveljet ottaa oman ja kaverin turvallisuuden ykkösasiaksi. tässä lajissa tulee kasoja vaikka kaiken tekeekin oikein.

fyah
01.05.2014, 16.24
Mulla on kaksi perustetta. Samanikäiset ajakoot keskenään. Nuoret naiset tekevät nopeita ratkaisuja. Vanhat ei enää reagoi niin nopeasti niihiin. Tämä oli syynä Porin mälliin ja moneen muuhun vastaavaan. Eli syytä ei kummassakaan vaan eivät vaan sovi keskenään. Vähän kuin laittais valtamerilaivan optimistijollien sekaan.
Toinen on selkeästi juuri tuo, että osa pystyy roikkumaan mukana. Niin pitääkin jos haluaa ajaa muuallakin kuin kotimaassa. Ei tavitse kuin lähteä Viroon, pitää mennä mukaan 200 muun kanssa.
Toinen vaihtoehto olisi sen sijaan ollut naisille kokonaan oma startti. Se palvelee sitten sitä reenaamista vaikka SM kisoihin, jossa joka tapauksessa ajetaan oma startti.
Mutta tämä nyt vain mielipide joka muuttuu teoiksi omissa kisoissa.

Juu, hyvä pointti on tuokin. Monia puolia on asiassa eikä varmaankaan yhtä kiistattomasti oikeaa ratkaisua.

Pitäisi käydä varmaan huomenna Poriin kun pääsee tekemässä mahdollisesti pyöräilyyn liittyvää tekstiilihankintaa akuutisti elikkäs paikallisilta apua kyselisin missäs sitä kannattaisi käydä katsomassa? Lähtö niin aikaisin ettei ehdi Oulussa kivijalkaan.

kp63
01.05.2014, 18.12
vapputunnustus: tein ilmon kilpaan, kun aattelin, että pääsen vetää tyttöjä. mut ei pääse, ei. täytyy keksiä muuta tekemistä tyttöjen kaa.

TunkkiPuolikas
01.05.2014, 18.43
Pyöräsport Eteläpuisto, Pyörä Pori Tiiliruuki. Riippuu mitä tarvit. Ensinmainitussa Shimanon vaatteita. Jälkimmäisessä Löflerin ja muutaman muun merkin. Mutta mitään Suvalaan verrattavaa ei ole 100 kilsan säteellä

TunkkiPuolikas
01.05.2014, 18.49
Kilpasarjaa voidaan pitää riskialttiina, mutta harvoin on mitää isompaa. Porissa tämä kolari oli koko uran aikana nähdyistä ehdottomasti pahin. Yksi meinasi oikeasti kuolla molemman puoleiseen ilmarintaan. Ja istui asfaltilla kun vielä tultiin päälle. Oli nousemassa jo ylös. Tietyn isän saavutettuaan master kiihtyy hitaasti. Pysää yhtä hitaasti. Ja palaute oli molemmilta eli naisilta ja mastereilta, etteivät halua ajaa keskenään. Mutta mä en vänkää tästä. Ei ole oikeaa ratkaisua joka toimisi joka paikassa.

fyah
01.05.2014, 20.10
Pyöräsport Eteläpuisto, Pyörä Pori Tiiliruuki. Riippuu mitä tarvit. Ensinmainitussa Shimanon vaatteita. Jälkimmäisessä Löflerin ja muutaman muun merkin. Mutta mitään Suvalaan verrattavaa ei ole 100 kilsan säteellä

Thanks! Katsastan ainakin tuon Pyöräsportin kun taitaa olla melko lähellä hotlaa.

mkpaa
03.05.2014, 17.38
Elite ajoi vastaan, kun olin ajamassa kotiin. https://www.youtube.com/watch?v=PSgA2WCluPc&feature=youtu.be

MTBwannabe
03.05.2014, 21.10
Elite järjesti ilmeisesti hiukan kasaakin kilpailun tiimellyksessä, toivottavasti kaikki ovat kunnossa. Samaa toivon sille rouvalle, joka ensimmäisen kierroksen ollessa menossa tuli kädet ja jalat täristen kertomaan palautetta viittamiehille (ja katsojille). Kuulemma paniikkijarrutus ensin etuauton ja heti perään koko tien leveydellä tulleen pyöräilijöiden ryhmän vuoksi. Ojaan ajo ei kuulemma ollut vaihtoehto, koska kyydissä oli 2v lapsi. Jarrutuksen epäonnistuessa osuma olisi kuulemma tullut osallistujiin. Tällä kerralla ei onneksi keneenkään.

Kyseinen henkilö näytti asuvan 20m päässä kilpailureitistä, joten jos joskus on mahdollista torpata pyöräilyä, uskoisin rouvan painavan EI JÄRJESTETÄ nappulaa.

TunkkiPuolikas
03.05.2014, 21.26
Elite järjesti ilmeisesti hiukan kasaakin kilpailun tiimellyksessä, toivottavasti kaikki ovat kunnossa. Samaa toivon sille rouvalle, joka ensimmäisen kierroksen ollessa menossa tuli kädet ja jalat täristen kertomaan palautetta viittamiehille (ja katsojille). Kuulemma paniikkijarrutus ensin etuauton ja heti perään koko tien leveydellä tulleen pyöräilijöiden ryhmän vuoksi. Ojaan ajo ei kuulemma ollut vaihtoehto, koska kyydissä oli 2v lapsi. Jarrutuksen epäonnistuessa osuma olisi kuulemma tullut osallistujiin. Tällä kerralla ei onneksi keneenkään.

Kyseinen henkilö näytti asuvan 20m päässä kilpailureitistä, joten jos joskus on mahdollista torpata pyöräilyä, uskoisin rouvan painavan EI JÄRJESTETÄ nappulaa.

Porukkaa lakosi ilman mitään ennakkoheilumista. Yksi ainakin loukkasi itsensä ja vietiin Ambulanssilla pois. Olin mukana viimeisenä huoltoautona, mutta jonkin verran taas kerran homma meni neutaalihuolloksikin. Ei oikein pysty ohi ajamaan, kun joku on rengas tyhjänän tien poskessa. Koska kyseessä oli etappiajo sai vetää huoltoautolla takaisin porukoihin. Vähän oli hätätisiä poikia auton takana. Kiire ei ole mihinkään jo edessä on auto ja matkaa vielä 50 km. Rauhassa vaan.
Mutta opteletavaa on myös huoltoautokuskeilla. 10 m ei ole se väli jossa esim yhtä yritettiin tuoda takasin. Kaveri kertoi, että aina kun oli saamassa autosta peesiä, se kiihdytti 10 m päähän :D. Se on 10 cm se väli ;) ;) :)

Itse en huomannut mitään läheltä piti tilannetta??? Etuauto on kuitenkin edellä mennyt? Vilkku katolla joten tien sivuun olisi pitänyt mennä.

MTBwannabe
03.05.2014, 21.35
Koska kyseessä oli etappiajo sai vetää huoltoautolla takaisin porukoihin. Vähän oli hätätisiä poikia auton takana. Kiire ei ole mihinkään jo edessä on auto ja matkaa vielä 50 km. Rauhassa vaan.

Itse en huomannut mitään läheltä piti tilannetta??? Etuauto on kuitenkin edellä mennyt? Vilkku katolla joten tien sivuun olisi pitänyt mennä.

Katselinkin että siellä teidän auton perässä porukkaa jossain vaiheessa "roikkui" :D Eikä ollut ees paikallisissa väreissä ;)

Eiköhän tässä ollut kyse siitä, että vilkuista tietämätön henkilö ei tajunnut mennä tien sivuun auton tullessa vastaan, vaan jatkoi hiljaa eteenpäin. Tosin saattoi myös kuvitella että pyöräilijöille olisi toinen kaista riittänyt ajamiseen. Ikävä tapahtuma, ja selvästi nainen tärisi kauttaaltaan tilittäessään tapahtumaa risteyksen valvojille joten todellinen pelästyminen kyseessä.

TunkkiPuolikas
03.05.2014, 21.50
Katselinkin että siellä teidän auton perässä porukkaa jossain vaiheessa "roikkui" :D Eikä ollut ees paikallisissa väreissä ;)

Eiköhän tässä ollut kyse siitä, että vilkuista tietämätön henkilö ei tajunnut mennä tien sivuun auton tullessa vastaan, vaan jatkoi hiljaa eteenpäin. Tosin saattoi myös kuvitella että pyöräilijöille olisi toinen kaista riittänyt ajamiseen. Ikävä tapahtuma, ja selvästi nainen tärisi kauttaaltaan tilittäessään tapahtumaa risteyksen valvojille joten todellinen pelästyminen kyseessä.

Niin joko etuautosta tikkari ulos ja selvää merkkiä. Tai sitten ne pojat omalle kaistalle. Viimeksi mainittu erittäin vaikeaa sivarissa toteuttaa. Rikkovat sitä sääntöä heti kun silmä välttää.

Pekka L
03.05.2014, 22.01
Minkälainen auto em. rouvalla oli?

MTBwannabe
03.05.2014, 22.01
Niin joko etuautosta tikkari ulos ja selvää merkkiä. Tai sitten ne pojat omalle kaistalle. Viimeksi mainittu erittäin vaikeaa sivarissa toteuttaa. Rikkovat sitä sääntöä heti kun silmä välttää.

Joo, no sääntöjen rikkojille vois joskus antaa jotain negaakin? Tosin samalla vaivalla joskus tulee pieni kolari ja porukka oppii hetkeksi etteivät kaikki vastaantulijat osaa / jaksa / halua / viitsi / kiinnosta väistää omalla kaistalla tulevaa pyöräilijää. En tunne sääntöjä pätkääkään, enköä ollut tilanteessa kuin kuunteluoppilaana joten mulle on sinällään ihan sama miten hommat jatkossakin menee. Kunhan ei vaan satu mitään isompaa.

MTBwannabe
03.05.2014, 22.05
Minkälainen auto em. rouvalla oli?

Joku vaalea sedan se oli, en katsonut merkkiä tarkemmin. Tapahtumapaikkana Kuorilantien risteyksen seutu (ilmeisesti ennen maalia Ulvilasta tullessa).

Pekka L
03.05.2014, 22.26
Joku vaalea sedan se oli, en katsonut merkkiä tarkemmin. Tapahtumapaikkana Kuorilantien risteyksen seutu (ilmeisesti ennen maalia Ulvilasta tullessa).




Lienee sama tapaus.
Oli siinä ja siinä, riittikö 80km/h 60-alueella. Tuntuva ylinopeus joka tapauksessa. Pääjoukko tuli takana leveänä, osa oli vastaantulijoiden kaistalla, muttei koko tien leveydellä. En ehtinyt avata ikkunaa ja näyttää pysäytysmerkkiä kun tuli niin kovaa. Normivauhdilla tulijoille ehti mainiosti. Oli toimittava nopeasti, se "ei ollut vaihtoehto" että ajaisi sitä vauhtia pääjoukkoa vastaan mutkatiellä. Tila pois tieltä ja pakotin jarruttamaan. Hiljensi viime tipassa, meinasi ensin vaan kurvata etuauton sivusta. Lopullinen jarrutus tuli kun näki pääjoukon.

...Jos asui reitin varressa, niin kisa ei ollut yllätys? Edellä meni kilpasarja, lienee ajanut niitäkin vastaan? Jos kyydissä oli 2-vuotias niin kortti pois ja ilmoitus lastensuojeluun, saatanan hullu.

MTBwannabe
03.05.2014, 22.34
Oli siinä ja siinä, riittikö 80km/h 60-alueella. Tuntuva ylinopeus joka tapauksessa. Pääjoukko tuli takana leveänä, osa oli vastaantulijoiden kaistalla, muttei koko tien leveydellä. En ehtinyt avata ikkunaa ja näyttää pysäytysmerkkiä kun tuli niin kovaa. Normivauhdilla tulijoille ehti mainiosti. Oli toimittava nopeasti, se "ei ollut vaihtoehto" että ajaisi sitä vauhtia pääjoukkoa vastaan mutkatiellä. Tila pois tieltä ja pakotin jarruttamaan. Hiljensi viime tipassa, meinasi ensin vaan kurvata etuauton sivusta. Lopullinen jarrutus tuli kun näki pääjoukon.

...Jos asui reitin varressa, niin kisa ei ollut yllätys? Edellä meni kilpasarja, lienee ajanut niitäkin vastaan? Jos kyydissä oli 2-vuotias niin kortti pois ja ilmoitus lastensuojeluun, saatanan hullu.

Joo en osaa sanoa tapauksesta mitään muuta kuin rouvan oman tilityksen. Jos veteli täysin piittaamattomasti niin ainakin sai jotain mietittävää yöksi, sen verran kädet ja jalat tutisivat tapausta tilittäessä. Ja tosiaan ilmeisesti asui noin 20m reitiltä. Ikäviä tapauksia.

edit: ja varmaan oli sama koska selitti etuautonkin ajaneen melkein hänet ojaan tms. Tällä tarinalla järjestäjiltä hyvää toimintaa kilpailijoiden suojelemiseksi.

TunkkiPuolikas
03.05.2014, 22.52
Lienee sama tapaus.
Oli siinä ja siinä, riittikö 80km/h 60-alueella. Tuntuva ylinopeus joka tapauksessa. Pääjoukko tuli takana leveänä, osa oli vastaantulijoiden kaistalla, muttei koko tien leveydellä. En ehtinyt avata ikkunaa ja näyttää pysäytysmerkkiä kun tuli niin kovaa. Normivauhdilla tulijoille ehti mainiosti. Oli toimittava nopeasti, se "ei ollut vaihtoehto" että ajaisi sitä vauhtia pääjoukkoa vastaan mutkatiellä. Tila pois tieltä ja pakotin jarruttamaan. Hiljensi viime tipassa, meinasi ensin vaan kurvata etuauton sivusta. Lopullinen jarrutus tuli kun näki pääjoukon.

...Jos asui reitin varressa, niin kisa ei ollut yllätys? Edellä meni kilpasarja, lienee ajanut niitäkin vastaan? Jos kyydissä oli 2-vuotias niin kortti pois ja ilmoitus lastensuojeluun, saatanan hullu.
Niin, jos siis etuauton kanssa oli jo mälli lähellä, olisi maalaisjärjen pitänyt käskeä vähentämään vauhtia. Kun näkee minkä tahansa vilkkuauton, pitäisi toimia niin. Ei se siellä välky huvin vuoksi kenelläkään. :))

TunkkiPuolikas
03.05.2014, 23.28
Satakunnan Kansassa oli kisasta uutinen ja pyyntö välttää liikennettä kilpailureitillä, mikäli mahdollista. :)

Jari Wiksten
04.05.2014, 00.16
Kiitos lauantain kilpailuista kaikille mukana olleille. Huomenna jatketaan klo 10 Anolan Ajoilla.

Toivottavasti kilpailunumerot ovat huomenna hyvin kiinnitettyjä ja näkyvissä koko kilpailun ajan. Tässä maalikameran näytöstä valokuva.

http://www.koivistonisku.fi/SIRA_Files/images/ETAPPIVOITTAJA.jpg
Etapin voittaja nro ? ja kakkonen nro 40.

kp63
04.05.2014, 05.01
Vaikea toi etuauton homma. Parhaiten kokemukseni mukaan toimii prätkä. ja poliisi sellainen on ihan paras. tietenkään niitä normikisaan ei ole tarjolla, mutta motoristeja saa kuten porvoossa. se on vissiin erottuvampi ja sillä on joustavampi ajaa. ainakin oman kokemuksen perusteella sillä liikenteen hidastaminen ja sivuun siirtäminen on onnistunut.

TunkkiPuolikas
04.05.2014, 14.54
Vaikea toi etuauton homma. Parhaiten kokemukseni mukaan toimii prätkä. ja poliisi sellainen on ihan paras. tietenkään niitä normikisaan ei ole tarjolla, mutta motoristeja saa kuten porvoossa. se on vissiin erottuvampi ja sillä on joustavampi ajaa. ainakin oman kokemuksen perusteella sillä liikenteen hidastaminen ja sivuun siirtäminen on onnistunut.

Kyllä se autollakin onnistuu ja tässä taauksessa jopa peremmin, kun se muija olis todennäköisesti lanannut se motarikuskin. :)

Tänään parempi päivä. Vain muutama rengasrikon kärsinyt tarvi vetää takaisin. Ei kolareita :)

Jari Wiksten
04.05.2014, 18.54
Nyt on viimeiset liikennemerkit ja opasteet kerätty pois ja siivottu koulu huomista koulupäivää varten.

Kiitos kaikille osanottajille; pyöräilijät, huoltajat, yleisö, maalikamera&ajanottopalvelu, tuomarit ja Iskun noin 50 hengen talkooporukka tämän vuotisista Satakunnan ajoista yhdessä teimme taas hienot kilpailut koleasta säästä huolimatta.
Tulokset löytyy Kari Mäkisen tulospalvelu sivustolta ja tulevat tietysti myös Iskun sivuille myöhemmin.

Tänään kilpailijoiden numerot näkyivät hyvin.


http://www.koivistonisku.fi/SIRA_Files/images/SA2014ME_Podium.jpg
Miesten elite kuusi parasta.

Cycledrophis
04.05.2014, 19.01
Kiitokset Iskulle järjestelyistä hienot kisat, oli mukava osallistua.

Jari

mkpaa
04.05.2014, 19.09
Sunnuntain tulokset: http://www.tulospalvelu.profiili.fi/SIRA_Files/downloads/SAAPUNEET/2014/ulvila_maantie_4.5.htm
Yhteistuloset: http://www.tulospalvelu.profiili.fi/SIRA_Files/downloads/SAAPUNEET/2014/ulvila_yhteist_4.5.htm

Lasol
04.05.2014, 19.21
Hyvin järjestetyt kinkerit, kiitos! Eikä tämänpäiväinen sää ollu niin paha kun vastaava viimevuonna.

Jari Wiksten
04.05.2014, 19.24
http://www.koivistonisku.fi/SIRA_Files/images/JBirling.jpgLisätäänpä kuva hienojen kuvien ottajasta. Jari Birling sunnantain etapin jälkeen maalialueella.

Illalla varmaan Jarin kuvia löytynee netistä.

Jari Wiksten
04.05.2014, 19.32
Hyvin järjestetyt kinkerit, kiitos! Eikä tämänpäiväinen sää ollu niin paha kun vastaava viimevuonna.

Kiitos. Palaute on tervetullutta - niin positiiviset asiat kuin myös perusteltu negatiivinen palaute kelpaa. Myös toiveet kilpailun kehittämisestä ovat tervetulleita.
Miten numerosysteemi toimi? Oliko hankalaa kun prologilla erilliset numerot, entä värikoodaus ajajien näkökulmasta? Kun pussitimme numeroita huomasimme, että Prologin numeroissa olisi pitänyt olla jokin merkki (P-kirjain tai Prologi-teksti tms).
Mitä mieltä oltiin välikirien lisäämisestä ja reitin ajosuunnan muuttamisesta jne...

Kilpailukeskus on idyllinen pikkukoulu, jossa tosin pukuhuonetilat eivät ole riittävät noin isolle kilpailulle. Se on ongelma ja olemme miettineet myös kilpailukeskuksen siirtoa sen vuoksi.

nikib
04.05.2014, 19.47
Ei ollut hankalaa erilliset numerot, tyhmäkin sen ymmärsi että prologin numero on se jota on vain yksi kappale jahka oli ensin haalinut kuoresta omat numeronsa listan perusteella.

Välikirit ovat vähän kaksijakoinen juttu. Toisaalta kirejä ennen on se aika kun yleensä rytisee, lauantainakin kolari tapahtui, kun kiriin alettiin hakea asemia. Eli selkeä lisäriski ne ovat kasoille. Toisaalta lisäävät mielenkiintoa kisaan.

Paskahuusseja saisi olla miehille noin 10kpl että riittäisi :)

Birling
04.05.2014, 20.22
Kiitos Jari W. Onpa hieno tilannekuva maalintulon jälkeisestä tunnelmasta.
Tänne alkaa siirtymään. Kun kuvia on noin 900, menee valikoimiseen ja lähettämisen aikansa. Taidampa valita pintaan "Top 10" osion ensin ja sitten rauhassa eri kansiot.

http://jaribirling.kuvat.fi/kuvat/2014+Satakunnan+Ajot+Ulvila+3-4.5/

Birling
04.05.2014, 22.07
En laittanut Top 10 versiota, sitä varten olisi pitänyt selata kaiiki kuvat. Laitan osissa, Kun edellinen siirtyy seuraava työstetään.

fyah
04.05.2014, 22.34
Hyvät kisat oli taas Isku järkännyt. Iso kiitos!Ainoa miinus suihkujen vähyydestä, tosi pitkä jono vaikka ukot oli about 10 sekuntia suihkussa kerrallaan. Varsinkin kun kylmä ja märkä niin olisi kiva jos olisi enemmän suihkuja.

Keli oli la hyvä vaikkakin tuulinen ja tänään 3/4 matkasta hyvä. Se 1/4 olikin sit rakeita ja kylmää sadetta naamaan. Raekuuro oli semi hc kun ei oikeestaan nähnyt enää edes mitään ja tielle alkoi tulla kiva kerros niistä rakeista jäistä mössöä :D.

Omaan ajoon ei voi olla kovin tyytyväinen mut tänään kuitenkin aktiivista ja jotain pisteitäkin cup-saldoon..Ensi viikonloppuna tauko kisoista ja mäkivetoja Syötteellä!

snow
04.05.2014, 23.02
Mäkin otin muutamia räpsyjä kisoista. Lauantailta prologista on maalimäestä suurimmasta osasta kuva. Sunnuntain etapilta on kuvia maalipaikalta mm. ensimmäisen kierroksen lopusta, ensimmäisestä välikiristä, kilvan ja master-nais-lähdön maaliintulosta.

Kuvat löytyy: https://plus.google.com/photos/100041642236022399591/albums/6009652794961182833?authkey=CPOW4Nu36qeotAE

Kuvia saa käyttää esim. facebookissa tai seuran nettisivulla. Mainitsethan kuvaajan :)

Birling
04.05.2014, 23.20
Kohta lähtee siirtymään kaikki sunnuntain kuvat.

mkpaa
05.05.2014, 00.59
Kohta lähtee siirtymään kaikki sunnuntain kuvat.

Hirttikö lataus kesken vai oliko kuvia vain 90?

Birling
05.05.2014, 04.49
Hirtti. Nyt on kaikki.

http://jaribirling.kuvat.fi/kuvat/2014+Satakunnan+Ajot+Ulvila+3-4.5/

Matero
05.05.2014, 07.24
Teet kyllä Jari hienoa dokumentaatiotyötä näistä kisoista! Hyviä kuvia!

NoNo
05.05.2014, 12.06
Kiitoksia kisoista, järjestelyt pelasi hyvin eikä kuskitkaan kauheasti heiluneet. Maalimäki on ok. Ei ne eri numerot prologissa haitanneet, varmaan aika sama miten tämän kanssa menettelee. Sunnuntain keli oli kylläkin aika rankka, mutta sille nyt ei mitään voi. Hyvin sopii tuuli noille reiteille joten kisasta tulee raskas jos pitää vauhtia.

Cycledrophis
06.05.2014, 15.57
MInustakin tuo oma numero prologille toimi hienosti. Tein Garminin palveluun Pirunkynnyksestä segmentin, ne jotka ovat datansa Connectiin ladanneet näkevä nousutietoja tuosta. Edellyttää kumminkin että data julkinen.
Kaikkea hauskaa nykytekniikka tuo tullessaa. http://connect.garmin.com/modern/segment/37D123F584C74D1A8FF6EA160DF1B56D

Hienot oli järjestelyt, KIITOS
Jari

Vehmaan Nummi
06.05.2014, 18.30
Kahden Suberpolkijan eno otti muutaman kuvan lauantaina, kuvat vapaassa käytössä:

http://suberpolkijat.kuvat.fi/kuvat/Satakunnan+ajot+3.5.2014/1-IMG_7994.JPG/_bigthumb.jpg (http://suberpolkijat.kuvat.fi/kuvat/Satakunnan+ajot+3.5.2014/1-IMG_7994.JPG)

euro
07.05.2014, 22.38
Viime lauantaina rankan 16-tuntisen työpäivän päätteeksi katselin tuloksia TV:n Tekstisivuilta. Miesten ykkönen Henri Järvinen, naisten ykkönen Maija Syrjä. Jotenkin iski sellainen dejavu-ilmiö, että tämänhän mä olen kokenut ennenkin. Piti vähän kelata asiaa. Sitten töistä väsyneelle vanhalle miehelle kirkastui mieleen. Tässähän on viime kesän Vueltan ykköset. Tuntui jotenkin tutulta. Tämän vuoden Vueltaan Maija on ilmoittautunut ennakkosuosikkina. Henrin ilmoittautumista odotetaan. Olli kyllä lupasi, että Continental Team tulee tosissaan hakemaan revanssia viime kesän tappiosta ACT:n omille pojille. Taitaa tulla Vueltasta kova otatus. Älkää vaan unohtako ACT:n omia huippukuskeja. Ja ACT Ladies on monen naiskuskin kovin haastaja.

Jari Wiksten
08.05.2014, 18.41
Tänään maksettu seuroille palkintorahoja noin 1300 euroa ja loput palkintorahat parille seuralle maksetaan myöhemmin kun saadaan puuttuvat pankkitilitiedot.