PDA

Näytä tavallinen näkymä : 16. Lattomeriajo 21.4.2014 Porissa



Jari Wiksten
28.03.2014, 00.27
Kotimaan kevätklassikko Porissa ajettava Lattomeriajo avaa perinteiseen tapaan kotimaan maantiepyöräilyn kilpailukauden. Tänä vuonna Lattomeriajo on myös maantiecupin avauskilpailu. Kilpailu ajetaan pääsiäismaanantaina 21.4.2014 klo 12 alkaen tutulla Lattomeren lenkillä. Reitti on tasainen mutta kevättuuli yleensä on tehnyt kilpailusta haastavan.

Tänä vuonna kilpailussa on kolme lähtöä 1. M-elite ja M-18 n. 95km/6kierrosta, 2. M-kilpa n. 65 km/4kierrosta ja 3. N-elite/N-18, M-50 ja kuntosarja 50 km/3 kierrosta.

Tervetuloa Poriin avaamaan kilpailukausi.

Jukkeli84
31.03.2014, 20.37
Onko tuo kilpasarjan lähtö erillinen osallistujamäärästä huolimatta? Vai yhdistetäänkö eliteen jos osallistujia vähän?

fyah
01.04.2014, 06.48
Näin on vissiin muina vuosina tehty. Myös Lattomeriajo ryhmän facebook sivuilla on tästä maininta mutta järjestäjä toki varmistanee

KILPAILULUOKAT JA MATKAT
Lähtö 1: M-Elite, M-18 6 kierrosta n. 95km
Lähtö 2: M-kilpa (jos osanottajia on vähän niin lähtö ajetaan lähdön 1 kanssa muutoin
erillisenä 4 kierrossta n. 65 km
Lähtö 3: Naiset/N-18, M-50 ja kuntosarja 3 kierrosta n. 50km

Boldaus oma

https://www.facebook.com/groups/lattomeriajo/

Jukkeli84
01.04.2014, 08.36
jos lähdöt yhdistetään, ajaako kilpa 4 vai 6 kierrosta?

fyah
01.04.2014, 10.03
Se jää tuosta FB:n tekstistä hieman epäselväksi. Koiviston Iskun sivuilla on että 4 kierrosta joten epäilisin että vaikka yhdistettäisiin niin 4 kierrosta? Varmasti järjestäjä vahvistaa asian. http://www.koivistonisku.fi/pyrily/lattomeriajo/

Jari Wiksten
01.04.2014, 10.40
Lattomeriajossa on aiempina vuosina ollut M-yleinen -lähtö, johon on voinut osallistua mm. M-18. elite ja kilpa, M-40 jne kuskit.
Tänä vuonna kilpailu on maantiecupin osakilpailu ja siksi kilpa on cupin sääntöjen mukaisesti omana luokkanaan. Torstaina päätettiin, että kilpa ajaa omana lähtönä 4 kierrosta eli matka on n. 65 km. Elite ajaa pari kierrosta enemmän. Uskon, että kilpa-sarjaan osallistuu myös monia mastersarjojen ajajia ja lähdöstä tulee kohtuullisen suuri.

Facebookissa on tältä osin vanhaa tietoa. Itselläni ei ole tunnuksia tuonne facebook-sivulle, mutta tieto korjataan sinnekin. Lähtöjen yhdistämistä pohdittiin kun kilpailu ajetaan pääsiäismaanantaina ja reitti kulkee muutaman kilometrin valtatie 8:ia, jossa pääsiiäisen paluuliikenteen vuoksi on todennäköisesti normaalia vilkkaampi liikenne.

Jari Wiksten
14.04.2014, 19.22
Tällä hetkellä ilmoittauneita reilu viisikymmentä- Aika monen nimi puuttuu vielä lisenssin maksaneiden listalta (http://www.pyoraily.fi/lisenssi/maksaneet/) (SPU:n sivuilla päivitetty tänään). M;uistakaapa maksaa lisenssi ajoissa.

Ilmoittautuneiden alustava lista tulee Iskun sivuille myöhään tänään tai huomenna aamulla.

Jari Wiksten
15.04.2014, 21.29
Virallinen ilmoittautumisaika päättyy runsaan tunnin kuluttua.

Tällä hetkellä 121 nimeä listalla ja mikä hienointa paljon uusia ajajia tulossa kauden avauskisaan.
Puolen yön jälkeen nimilista nähtävissä Lattomeriajo-sivulla Iskun nettisivuilla.

Jari Wiksten
15.04.2014, 23.12
Koiviston Iskun sivuilla (http://www.koivistonisku.fi) lista Lattomeriajoon osallistuvista.
Lähtö 1 M-elite 46
Lähtö 2 Kilpa 47
Lähtö 3 N-elite 13, M-50 4 ja kunto 14 yhteensä 31

Jari Wiksten
16.04.2014, 11.07
Osanottajalista päivitetty. Lisätty TuUL:n ajajajat ja tehty yksi korjaus (sarja korjattu). Vielä muutamia lisäilmoittautumisia tulossa.

Jari Wiksten
16.04.2014, 13.58
Osanottajia taas päivitetty (16.4. 14.30). Yhteensä 139.
Lähtö1: Elite 51, M18 1
Lähtö2: Kilpa 50
Lähtö3: N-elite 15, M-50 6 ja kunto 16, yhteensä 37

Jari Wiksten
17.04.2014, 22.28
Jälki-ilmoittautumisia tullut pitkin päivää. Nyt 149 kilpailijaa.
Lähtö 1 M-elite, M-18 57
Lähtö 2 M-kilpa 52
Lähtö 3 N-elite 16, M-50 7 ja kuntosarja 17 = 40

Osanottajalista päivitetty Iskun sivuille ja tekninen opas päivitetty myös.

Jari Wiksten
18.04.2014, 12.35
Yksinpuhelu jatkuu...

Taas pari kilpailijaa lisää M-kilpasarjaan, illalla päivitetään osanottajaluettelo nettisivulle.

LISÄÄ PALKINTOJA
M-elitessä voittaja saa Onni-polkypyörän ja neljä seuraavaa rahapalkinnot. N-elitessä voittaja saa Charmante Strada -polkupyörän ja toinen ja kolmas rahapalkinnot. M-Kilpasarjaan päätettiin lisätä pienet rahapalkinnot kolmelle parhaalle.

kp63
18.04.2014, 13.55
Kiitos etukäteen. Hyvät on tiedotteet ja infot. Kilpasarjaan rahaa jees. Ilmakin suosii teille 2m/s on vissiin blägätyyni.

Privileged
18.04.2014, 17.09
Jep, hyvältä vaikuttaa koko setti! Varsinkin tälläiselle ei lisenssiä omaavalle oiva mahdollisuus osallistua kuntosarjaan sillä välin, kun kyydissä tuleva kaveri ajaa kilpaa tosissaan :)

Jari Wiksten
18.04.2014, 19.17
Taas pikku päivitys osanottajalistaan. Lisätty Kilpasarjaan kaksi ajajaa.

1 ja 3 -lähdöissä käytetään numerolapuissa värikoodeja erottamaan saman lähdön eri sarjat. Eliteluokissa ja kilpasarjassa on valkoiset numerot. Nuorten herrojen (M-18 ja M-50) numeroissa on vaalensininen pohja ja kuntosarjassa käytetään vaaleankeltaista pohjaa. Kiitos Pyörä-Porille, joka sponsoroi numerot.

Jari Wiksten
19.04.2014, 22.10
Taas pari uutta osanottajaa lisätty listalle.

Muistakaa maksaa lisenssi viimeistään huomenna, jos asia on vielä hoitamatta. Jos lisenssi on maksettu tällä viikolla on parasta ottaa maksukuitti mukaan.
Tuomarit saattavat kysyä lisenssikuittia, jos nimi ei löydy Unionin lisenssinmaksaneiden listalta (päivitetty tänään).

Jari Wiksten
20.04.2014, 11.51
Kaikki alkaa olla valmiina huomista Lattomeriajoa varten. Lattomeriajon sivulla (http://www.koivistonisku.fi/pyrily/lattomeriajo/) on kilpailujen lähtöluettelo ja kaikissa kolmessa lähdössä on runsas osanotto ja sääennusteet lupaavat hyvää kisasäätä, joten hieno ja kova kilpailu on odotettavissa Lattomeren aukeilla klo 12.00 alkaen.

Tervetuloa kilpailemaan ja seuraamaan kilpailua.

mkpaa
21.04.2014, 13.31
Kiitoksia järjestäjille ja muille ajajille. Hyvä kauden avauskisa vaikka ei kilvassa lopulta paljon kilpaa nähty. :)

Matero
21.04.2014, 18.12
Kiitoksia vaan hyvistä kinkereistä! Ekstrapisteet sopivasta sivutuulesta. Pakkohan se tasamaa on jollain kompensoida ;)

caplake
21.04.2014, 18.42
Löytyykö tuloksia vielä mistään?

Tregård
21.04.2014, 19.22
Löytyykö tuloksia vielä mistään?

http://www.tulospalvelu.profiili.fi/SIRA_Files/downloads/SAAPUNEET/2014/pori_21.4.htm

TunkkiPuolikas
21.04.2014, 19.23
Löytyykö tuloksia vielä mistään?
http://www.tulospalvelu.profiili.fi/pyrilytulokset/

kolistelija
21.04.2014, 19.30
Kaikista kauhutarinoista huolimatta kilvassa oli varsin siistiä ajoa. Jos ei ota huomioon viimeisten kilometrien turhankin rohkeita sivuttaissiirtymiä.

Tunkille vielä kerran kiitosta kummallisen tarpeen täyttämisestä. Tuli vähän hassu tarve yhdelle maastopolkimelle...

TunkkiPuolikas
21.04.2014, 19.57
Kaikista kauhutarinoista huolimatta kilvassa oli varsin siistiä ajoa. Jos ei ota huomioon viimeisten kilometrien turhankin rohkeita sivuttaissiirtymiä.

Tunkille vielä kerran kiitosta kummallisen tarpeen täyttämisestä. Tuli vähän hassu tarve yhdelle maastopolkimelle... Respect ajamisesta maantiekenkä/maastokenkäyhdistelmällä. Saattaa olla hiukka eroa tuossa jalan pituudessa noin ja muutenkin ehkä vähän monomeininki stereoiden sijaan :)

Birling
21.04.2014, 20.04
Tänne alkaa siirtyä kuvia. Ovat täyskokoisia. Jaan eri osioihin. Ensimmäinen "A ennen lähtöä" jo siirtynyt.

http://jaribirling.kuvat.fi/kuvat/2014+Lattomeriajo+Pori+21.4/

Jari Wiksten
21.04.2014, 20.17
Kiitokset kilpailijoille, huoltajille, tuomareille ja Iskun talkooporukalle. Saimme yhdessä aikaan hienon kilpailun.

Ikävä kyllä maalikamerakuva oli vähän huono. Tuloksiin tehdään korjauksia sitä mukaa kuin virheitä löytyy. Erityisesti parin ekan maaliintulon aikana kamera oli liian kaukana tiestä ja vasta-aurinko aiheutti sen, että numerot oli vaikeasti tunnistettavia ja osalla kilpailijoista numerot olivät huonosti kiinnitetty (vatsan puolella, löysästi lepattaen yms). Myös monen seuran ajoasut ovat muuttuneet viime vuodesta ja myös uusia seuroja mukana joten ajoasusta ajajien seuran tunnistaminen oli myös hankalaa.
Tulosten korjauspyyntäjä voi lähettää sähköpostilla jari.wiksten(at)gmail.com. Jos tuloksissa on virheitä ilmoita kenen perässä tai edellä tulit maaliin (ajajan nimi/numero/ajajan seura tms. tieto se helpottaa maalikamerakuvien läpikäyntiä.

fyah
21.04.2014, 20.19
Hyvät oli skabat ja sopivasti hapotti kasitien suora viimisen kerran ennen maalia. Jalat jäikin sinne kun piti innoissaan ajella välit kiinni mut all in all oli hauskaa ja nälkääkin jäi seuraaviin kisoihin :D

P.S Jos jollain olisi dataa kilvan startista niin kiinnostaisi :). Matero?

Elisa T.
21.04.2014, 20.41
Facebookin puolella näytti olevan jo juttua, mutta ajoissa näyttäisi olevan järjestäen vähän enemmänkin pielessä ainakin kolmoslähdössä. Minäkin ajalla ja porukassa maaliin, jossa en oikeasti tullut (ei toki sinänsä haittaa... :D). Järjestys varmaan oikea kuitenkin. Hyvät kisat ja keli aika napakymppi, tänks!

Birling
21.04.2014, 20.55
Hienot kisat oli. Suurkiitos järjestäjille. Eliten starttikuvat jo siirtyneet, kohta kilpastartti.

Matero
21.04.2014, 21.43
Hyvät oli skabat ja sopivasti hapotti kasitien suora viimisen kerran ennen maalia. Jalat jäikin sinne kun piti innoissaan ajella välit kiinni mut all in all oli hauskaa ja nälkääkin jäi seuraaviin kisoihin :D

P.S Jos jollain olisi dataa kilvan startista niin kiinnostaisi :). Matero?

Täältä pesee. Training Peaks -data kilpasarjasta (http://tpks.ws/49bc).

kp63
22.04.2014, 06.18
kiitos järjestäjille kaikki toimi kuten yleesäkin sielläpäin on tapana. maalikamerassa tosiaan jotain häikkää ku luulin voittaneeni, kun tulin ihan yksin maaliin? kilpa-veljille kanssa kiitos ihan siistiä ajoa ekaksi kisaksi. menty eteenpäin muutamassa vuodessa. IK32 speksinä oli harjoitella joukkueena ajamista ja todettiin, että vaikeaa se on, mutta antoisaa. ks miten kauden aikana edistytään

mkpaa
22.04.2014, 07.03
Ei meinannut loppujäähdyttelystä tulla mitään, kun mittari näytti +8 astetta Jokioisissa vielä aamu kahdelta. Karkkila-Espoo väli oli sitten tukevasti pakkasella. :)

Jukkeli84
22.04.2014, 07.37
Kiitokset hienosta kisasta järjestävälle seuralle.

Hieno kokemus ensimmäiseksi kisaksi. Omaan ajoon oltava siinä mielessä tyytyväinen, että tuli ajettua omasta mielestä aktiivisesti eikä vain peesailtua, jota kyllä kilvassa oli havaittavissa...ei hirveästi vetohaluista porukkaa meinannut löytyä ja "irtiotot" jäi vaisuiksi.

mkpaa
22.04.2014, 07.40
Kiitokset hienosta kisasta järjestävälle seuralle. Hieno kokemus ensimmäiseksi kisaksi. Omaan ajoon oltava siinä mielessä tyytyväinen, että tuli ajettua omasta mielestä aktiivisesti eikä vain peesailtua, jota kyllä kilvassa oli havaittavissa...ei hirveästi vetohaluista porukkaa meinannut löytyä ja "irtiotot" jäi vaisuiksi.

Tuo on oman kokemukseni perusteella aina kilvassa vaivana. Yksittäiset vahvat ajajat eivät ikinä saa kerralla synkattua menoa niin, että pääsisivät irti. Enemmistö porukasta todennäköisesti on lähinnä siinä peesailukunnossa.

Jukkeli84
22.04.2014, 07.53
En vaan toisaalta ymmärrä, mitä järkeä on kisata, jos kisa ajetaan läpi pk -sykkeillä. Toisaalta taktikointi kuulunee lajin luonteeseen, muulla ei liene väliä kuin järjestyksellä maalissa.

IJM
22.04.2014, 08.27
No itse lähdin 9km ennen maalia yksin irti ja pääjoukko sai kiinni vähän yli 500m(?) ennen maalia. Siinä kun oisi yksi kaveri ollut lisää niin ei olisi saanu kiinni. Harmi kun ei kukaan halunnut lähteä mukaan.

- Iiro

kp63
22.04.2014, 09.31
IJM. Sut päästettiin irti kun tiedettiin, että ajetaan kiinni. Jos teitä ois ollut kaksi niin oltais ajettu aiemmin kiinni tai jos enemmän ei oltais päästetty irti. Ihan perusjuttuja maantiellä.

Antti Salonen
22.04.2014, 10.31
Niin, kilpasarjan pääjoukko tuli kasitielle kääntymisen jälkeen viimeisen vitosen reilut 45 km/h, loppua kohti kiihdyttäen. Tuo oli selvästi nopein vitonen koko kisassa. Jos kaulaa ei ollut paljoa, ei maaliin asti irti pysyminen välttämättä ollut ollenkaan niin lähellä kuin miltä se saattoi tuntua.

En myöskään usko, että tuolla kovin moni ajeli PK-sykkeillä. Sivutuulen takia keli ei ollut nopea, eikä elitekään ajanut juuri kovempaa. Mulla oli keskisyke n. 10 pykälää alle anaerobisen kynnyksen, vaikka lymyilin mahdollisuuksien mukaan hyvässä peesissä. Näin toki siksi, että talvella kasvoi taas maha enemmän kuin kunto.

Mutta yleisesti: hieno keli, hyvät järjestelyt, kilvassa hyvinkin siistiä ajamista.

Birling
22.04.2014, 11.02
http://jaribirling.kuvat.fi/kuvat/2014+Lattomeriajo+Pori+21.4/

Elite ajoi hyvin tarkkaan 22 min kierroksia. Näin löydätte kuvista Eliten kärkipään::
Lähestymisajo n 9 min, + 1 kierr 22 min = toisen kierroksen alku 12:31 kameran kello tunnin pielessä eli toisen kierr alku 11:31

3. alku 11:53
4. alku 12:15
5. alku 12:37
6. alku 12:59

Nailoni
22.04.2014, 12.09
hyviä kuvia, kiitos!
Hyvät oli kisatkin, mukavaa kun kerrankin sai ajaa hyvissä säissä eikä +4 ja vesisade ;-)

Jari Wiksten
22.04.2014, 12.58
Nyt tuloksia on korjattu. Kiitos palautteesta. Illalla maalikamerakuvia kelailin kahteen asti ja päivällä tein vielä muutaman tarkistuksen. Kolmannen lähdön ajat muuttuivat radikaalisti paremmiksi kun kärkikaksikko sai oikean ajan eikä pääjoukon aikaa ja kaikkien ajat paranivat vastaavasti.

Kiitos saaamstamme palautteesta. Ensi vuodeksi parannamme tulospalvelua ja reitti saattaa vähän muuttua jos Valtatie 8:n ja Isomäen risteyksen eritasoristeys saadaan siihen mennessä valmiiksi.

tempokisu
22.04.2014, 13.33
Voi että. En tunnistanut koko porukasta kuin kaksi nimeä! Tanttu ja Lepistön Jyrki. - niin ne ajat muuttuu...

Mielenkiintoisin nimi oli kuntosarjan Nigel Perrin!! (- koska mun suosikki-nukkeitten sukunimi on Perrin). Tsemiä Nigelille :)

fyah
22.04.2014, 16.58
Täältä pesee. Training Peaks -data kilpasarjasta (http://tpks.ws/49bc).
Iso kiitos!

Jari Wiksten
22.04.2014, 18.55
Oliko kolmeslähdön numeroiden väripohjista (valkoinen/vaaleansininen/keltainen) hyötyä kilpailijoiden näkökulmasta? Satakunnan ajoissa on tarkoitus käyttää vastaavaa värikoodausta kaikissa lähdöissä kun se on myös mastercupin kilpailu. Mielelläni kuulisin ajajien kommentteja.

kolistelija
22.04.2014, 19.17
Oliko kolmeslähdön numeroiden väripohjista (valkoinen/vaaleansininen/keltainen) hyötyä kilpailijoiden näkökulmasta? Satakunnan ajoissa on tarkoitus käyttää vastaavaa värikoodausta kaikissa lähdöissä kun se on myös mastercupin kilpailu. Mielelläni kuulisin ajajien kommentteja.
Oli. Mutta samalla kun siitä kertoo tulee paljastettua sellainen nolo pikkujuttu... että kuntolähdön kärki ohitti kilpalähdön pääjoukon. :D

Sanna04
22.04.2014, 20.04
Oli. Mutta samalla kun siitä kertoo tulee paljastettua sellainen nolo pikkujuttu... että kuntolähdön kärki ohitti kilpalähdön pääjoukon. :D

Kuntolähdön kärki taisi olla ainakin männä vuosina Elite-luokan kuskeja (nykytilasta en tiedä, näin pikaisen googlauksen perusteella) ja toinen Kalevan Kierroksen suvereeni kaikkien kuuden osakisan voittaja vuodelta 2008 ja toisella M40-maantien SM-kulta -12 ja jotain muuta pientä...

Hevoskuurin mukaan kolmoslähdössä naisten kisan kärkikaksikko Vainionpää-Lehtonen ajoi aktiivisesti ja yritti karkuunkin muutaman kerran, mutta aina miehet ajoivat heidät kiinni. Tätä hieman etukäteen pelkäsinkin, että onkohan niin, jos sekalähdössä nainen/naiset yrittävät karkuun, niin miehet ajaa heidät kiinni ja samalla muut naiset tulevat peesissä mukana. Ja kirissä ohi. Nyt sentään tämä yritteliäs kaksikko vei ihan ansaitusti kärkisijat, mutta onhan se nyt vähän niin ja näin, että naisten kisassa miesten osuus on niin ratkaiseva.. Missä vaiheessa tulee se turhautuminen, ettei enää viitsikään yrittää irtiottoa, kun kovakuntoiset miehet ajaa kuitenkin kiinni. Parastahan olisi tietysti olla niin kova, ettei edes miehet saa kiinni. Oma valinta?

JH3
22.04.2014, 20.15
Oli. Mutta samalla kun siitä kertoo tulee paljastettua sellainen nolo pikkujuttu... että kuntolähdön kärki ohitti kilpalähdön pääjoukon. :D
Se pääjoukko oli siis koko kilpasarja. :) taisi olla eräät veljekset...

euro
22.04.2014, 22.33
Naisille pitäisi olla ihan omat lähdöt. Se ei ole oikein, että miehet vetää parasjalkaiset muilta karkuun. Tää systeemi ei edistä naispyöräilyä. Antaa naisten ajaa omissa lähdöissään. Se on ainoa tapa antaa naisille mahdollisuus kehittyä kilpapyöräilijöinä. Pitää antaa vastuuta ja mahdollisuus taktikointiin ja tiimityöskentelyyn. Tää on mun mielipde. Ehkä mä tykkään liikaa naisista?

fyah
22.04.2014, 22.34
http://jaribirling.kuvat.fi/kuvat/2014+Lattomeriajo+Pori+21.4/

Elite ajoi hyvin tarkkaan 22 min kierroksia. Näin löydätte kuvista Eliten kärkipään::
Lähestymisajo n 9 min, + 1 kierr 22 min = toisen kierroksen alku 12:31 kameran kello tunnin pielessä eli toisen kierr alku 11:31

3. alku 11:53
4. alku 12:15
5. alku 12:37
6. alku 12:59

Hienoja kuvia jälleen kerran! Saako Jari käyttää ihan omassa FB:ssä ja blogissa kuvaajan tottakai mainiten? Sen verta raastavaan virneeseen on kp63 ja seurakaveri saanut naaman vääntymään kun ajaa kiinni heitä :D

Birling
22.04.2014, 23.09
Sopii kyllä.

mkpaa
23.04.2014, 02.58
Kilpa-sarjaan liittyen olisi kiinnostava tietää tilasto, että kuinka moni on mukana voittaakseen ja kuinka moni pysyäkseen pääjoukossa. Onkohan tällaista, edes hatusta vedettyä, tilastoa joskus tehty?

partsi
23.04.2014, 06.21
Kiitos kilpailusta Porin suuntaan ja kanssapolkijoille siististä ajosta. Kuka oli muuten sijalla 9. kilpasarjan kilpailussa? Vai onko yksi sijoitus jäänyt jakamatta kokonaan?

Jukkeli84
23.04.2014, 07.08
mää olin sijalla 9. jostain syystä viimeisimmässä tulospäivityksessä oon jäänyt pois..

varmaan diskattu tai jotain

Jukkeli84
23.04.2014, 07.11
Kilpa-sarjaan liittyen olisi kiinnostava tietää tilasto, että kuinka moni on mukana voittaakseen ja kuinka moni pysyäkseen pääjoukossa. Onkohan tällaista, edes hatusta vedettyä, tilastoa joskus tehty?

Ei kyllä vaan omaan ajatusmaailmaan sovi, että miksi sitten ylipäätään tullaan kisaamaan jos ei voittaakseen? Ok, ekoilla kerroilla varmaan katsomaan mikä on meininki ja keräämään kokemusta, mutta jos tullaan oikeasti vaan peesailemaan niin eikö oikea paikka olisi kuntosarja tai sitten kuntotapahtumat, kun niissäkin pääsee varmasti kovaakin ajamaan.

TunkkiPuolikas
23.04.2014, 10.20
Naisille pitäisi olla ihan omat lähdöt. Se ei ole oikein, että miehet vetää parasjalkaiset muilta karkuun. Tää systeemi ei edistä naispyöräilyä. Antaa naisten ajaa omissa lähdöissään. Se on ainoa tapa antaa naisille mahdollisuus kehittyä kilpapyöräilijöinä. Pitää antaa vastuuta ja mahdollisuus taktikointiin ja tiimityöskentelyyn. Tää on mun mielipde. Ehkä mä tykkään liikaa naisista?
Molempi parempi. Jos naiset haluaa kv vauhtia, pitää mennä ajamaan miesten kanssa. Kilpa on hyvä vaihtoehto. Tea Wikstet ajoi jopa elitessä akoinaan ja vauhtihan tiedetään sitten. Mutta naisten omiakin lähtöjä tarvitaan vaikka ne kyllä aika ajelua ovat viime vuosina olleet. Jos vaikka joka toinen yksin. :))

TunkkiPuolikas
23.04.2014, 10.24
Ei kyllä vaan omaan ajatusmaailmaan sovi, että miksi sitten ylipäätään tullaan kisaamaan jos ei voittaakseen? Ok, ekoilla kerroilla varmaan katsomaan mikä on meininki ja keräämään kokemusta, mutta jos tullaan oikeasti vaan peesailemaan niin eikö oikea paikka olisi kuntosarja tai sitten kuntotapahtumat, kun niissäkin pääsee varmasti kovaakin ajamaan.
Me ajettiin teamina voittaakseen. Kolme oli irtiottoihin mukaan yrittäviä ja yksi kirimies. Kirimes vei ja peesaili, kun kerran niin sovittiin, mutta muut sitten ajoivat jalat altaan :) Itse ihmettelen paljon enemmän sitä että siellä oli kaksi vaaleansinisellä päävärillä ollutta heppua, jotka menivät keulilla pyörittelemään, kun porukkaa oli irti, eikä omasta seurasta siellä ollut ketään. Ja tämä useaan otteeseen. En ollut ainoa asiaa ihmetellyt.. Parempi kun sitten peesailee vaan :)

tempokisu
23.04.2014, 11.25
Naisille pitäisi olla ihan omat lähdöt. Se ei ole oikein, että miehet vetää parasjalkaiset muilta karkuun. Tää systeemi ei edistä naispyöräilyä. Antaa naisten ajaa omissa lähdöissään. Se on ainoa tapa antaa naisille mahdollisuus kehittyä kilpapyöräilijöinä. Pitää antaa vastuuta ja mahdollisuus taktikointiin ja tiimityöskentelyyn. Tää on mun mielipde. Ehkä mä tykkään liikaa naisista?

Naisten maantieajo naiset keskenään oli kyllä ihan painajaismaista. Mitään tiimityöskentelyä, paitsi jos lasketaan että yksi laitetaan vetään ja muu tiimi peesaa ja menee ohi.
Mun ajatusmaailmaan ei käy että kisassa ajetaan hitaampaa kun lenkkiä.

Mutta joka tapauksessa, jos naiset haluaa kehittyä, niin mielestäni ainoa tapa on kyllä mennä miesten mukaan. Tempossakin naiskuski kehittyy parhaiten kun harjoottelee ukkelin kanssa. Sillee suht tasavertaisen kanssa, että ukonkin pitää tehdä töitä.
Jos naiset ajelee keskenään niin siinä kyllä ei kehity mikään.

Jukkeli84
23.04.2014, 12.34
Me ajettiin teamina voittaakseen. Kolme oli irtiottoihin mukaan yrittäviä ja yksi kirimies. Kirimes vei ja peesaili, kun kerran niin sovittiin, mutta muut sitten ajoivat jalat altaan :) Itse ihmettelen paljon enemmän sitä että siellä oli kaksi vaaleansinisellä päävärillä ollutta heppua, jotka menivät keulilla pyörittelemään, kun porukkaa oli irti, eikä omasta seurasta siellä ollut ketään. Ja tämä useaan otteeseen. En ollut ainoa asiaa ihmetellyt.. Parempi kun sitten peesailee vaan :)

Juu, joukkueena ajaminen ymmärrettävää, mutta kun tosiaan porukassa oli paljon kuskeja, jotka roikkuivat kärjessä, mutta ei mitään vetohaluja. Tai pääjoukossa roikkuvat, jotka lopussa "kohentelevat" sijoitusta.

Mutta, pääasia kai, että ajo on turvallista ja hienoahan tuo on, että osallistujia ko. sarjassa oli tuonkin verran.

kp63
23.04.2014, 13.00
joo. mulla vielä tutkittavana ajoko porilaiset tosiasiassa vaan 3 kiekkaa ja huilas siel huoltiksella yhden ja veti tuplamunkkikaffit. niin kovaa lähti pojalla kiri et tulee tällänen mieleen..

nikib
23.04.2014, 13.27
Oon kuullu, että Porissa harjoitellaan kirejä naapurikuntien rajakylteille. Mikään ei motivoi ihmistä niin kuin Porista pois pääseminen.

Pekka L
23.04.2014, 13.37
Kiritäänhän sitä lenkin paluumatkallakin. Voi tosin olla että eri tyypit kuin mennessä.

mkpaa
23.04.2014, 13.39
Ei kyllä vaan omaan ajatusmaailmaan sovi, että miksi sitten ylipäätään tullaan kisaamaan jos ei voittaakseen? Ok, ekoilla kerroilla varmaan katsomaan mikä on meininki ja keräämään kokemusta, mutta jos tullaan oikeasti vaan peesailemaan niin eikö oikea paikka olisi kuntosarja tai sitten kuntotapahtumat, kun niissäkin pääsee varmasti kovaakin ajamaan.

Tämän takia olisikin kiinnostava tietää kuinka moni siellä on vain ajamassa. Itse yritän lähinnä pysyä poissa ajajien tieltä etten sotke niiden menoa, jotka yrittävät kilpailuja voittaa. Muodostaa eettisen dilemman osallistumisen suhteen. :)

kp63
23.04.2014, 14.00
Tässähän on looginen jatkumo: jukkeli84 haluaa poistaa M50 ja M40 kisaajat pois pisteitä viemästä, joukkueet, huonokuntoset, peesaajat ja muut lusmut nekin joutaa pois. Tavoitteena on selkeästi sarja, jossa ajaa vain yksi hlö.

Jari Wiksten
23.04.2014, 14.04
Tuloksia on korjattu. Sain puolisen tusinaa sähköpostiviestiä ja niistä oli paljon apua kun korjasin tuloksia.
Nyt Iskun sivulla tänään iltapäivällä päivitetyt tulokset.

Sitten toiseen asiaan eli lähtöjen määrään. Euro vaati naisille omaa lähtöä. Nyt oli naisia niin paljon (14 starttasi), että olisi voinut ajaa omana lähtönäkin. Järjestäjän kannalta jokainen lähtö merkitsee aina vähintään kahta autoa ja autonkuljettajaa ja yhtä tuomaria lisää. Nyt meillä oli viisi etuautoa ja kolme tuomariautoa. Pienten seurojen resurssit loppuu, jos sarjoja lisätään tai sitten pitää ajaa sarjoja peräkkäin, jolloin päivä venyy. Nyt meillä oli nelisenkymmentä toimitsijaa yhteensä.

Kuntotapahtuman ja kansallisen kilpailun järjestäminen on eri asioista. Kansallisten kilpailujen ja kuntoajojen kohdalla on hassu tilanne. Kilpailujen osanottomaksut on paljon pienempiä kuin kuntoajoissa mutta kilpailun järjestelyt sitoo usein enemmän henkilöresursseja ja kulut on suhteessa osanottajamäärään isoja. Alle sadan kilpailijan kisoja on vaikea järjestää ilman tappiota.

Suuntaus näyttää olevan, että kuntotapahtumat lisääntyy ja kilpailut vähenee. Pitäisikö miettiä miten turvataan kilpailutapahtumat tulevaisuudessakin? Ettei ole vain kuntotapahtumia. Hienoja ja tarpeellisia tapahtumia nekin ovat ja Lattomeriajossa oli paljon ilmeisesti kuntotapahtumien ansiosta lisenssin hankkineita uusia kilpailijoita. Toivotaan, että kilpailijamäärät kasvaa ja sitä kautta kilpailujen järjestäminen ei olisi tappiollista.

ville
23.04.2014, 14.13
Tämän takia olisikin kiinnostava tietää kuinka moni siellä on vain ajamassa. Itse yritän lähinnä pysyä poissa ajajien tieltä etten sotke niiden menoa, jotka yrittävät kilpailuja voittaa. Muodostaa eettisen dilemman osallistumisen suhteen. :)

Ei ole eettistä dilemmaa, toi asenne on erittäin hieno! :) ja toivottavasti osallistut jatkossakin.

Toivottavasti saadaan tulevaisuudessa lisää ajajia kisoihin tavoitteista, kuntopohjasta, harjoittelu vuosista riippumatta(joita ei kyllä sulta puutu).
Kyllä me kaikki sinne kilpa sarjan lähtöön mahdutaan.

ville
23.04.2014, 14.20
En kyllä kehtais valittaa "ajeltiin pk sykkeillä läpi kisan", jos olisin joku muu ajaja kuin se joka on ENSIMMÄISENÄ maalissa.

mkpaa
23.04.2014, 14.50
Kyllä me kaikki sinne kilpa sarjan lähtöön mahdutaan.

Mahdutaan, mutta en ole ihan varma pitäisikö mahtua. Ainakaan mitä tulee kilpasarjan kiinnostavuuteen. Jos turistiluokka on niin iso, että se pystyy ajamaan ongelmitta jokaisen irtioton kiinni niin siinä jää aika vähän taktikoitavaa. :)

fyah
23.04.2014, 15.59
Oon kuullu, että Porissa harjoitellaan kirejä naapurikuntien rajakylteille. Mikään ei motivoi ihmistä niin kuin Porista pois pääseminen.

:D:D

Sitten asiaan. Minusta se ainakin jokainen ajaa omaa kisaansa yksinään tai tiimin kanssa, joku haluaa kokeilla pysyykö mukana ja joku toinen koettaa voittaa. Jos tuntuu ettei se syke nouse niin sitten vaan rohkeesti irtiottoon. Voin taata että siinä kun kasitiellä viimistä kertaa ajeli irtiottoja kiinni niin syke näytti ihan jotain muuta kuin pk-lukemia, kuvien irvistyksistä päätellen myös peesissä sai työntää tulemaan ihan tosissaan. Mä en nyt oikein ymmärrä mikä on ongelmana, liian vähän täysiä vetäviä ukkoja ja liikaa peesareita? Aina voi iskeä irti jos siltä tuntuu...

Jukkeli84
23.04.2014, 16.55
Tässähän on looginen jatkumo: jukkeli84 haluaa poistaa M50 ja M40 kisaajat pois pisteitä viemästä, joukkueet, huonokuntoset, peesaajat ja muut lusmut nekin joutaa pois. Tavoitteena on selkeästi sarja, jossa ajaa vain yksi hlö.

:) kyllä, olin juuri tulossa tähän.


Sent from my iPhone using Tapatalk

mkpaa
23.04.2014, 16.57
Mä en nyt oikein ymmärrä mikä on ongelmana, liian vähän täysiä vetäviä ukkoja ja liikaa peesareita? Aina voi iskeä irti jos siltä tuntuu..

Tarkoitin lähinnä kokonaisuutta. Niin paljon kohtalaisen vahvoja peesareita, että (mahdollisesti) edes koko porukan oikeat kilpailijat eivät pysyisy heistä irti.

Jukkeli84
23.04.2014, 17.01
Mahdutaan, mutta en ole ihan varma pitäisikö mahtua. Ainakaan mitä tulee kilpasarjan kiinnostavuuteen. Jos turistiluokka on niin iso, että se pystyy ajamaan ongelmitta jokaisen irtioton kiinni niin siinä jää aika vähän taktikoitavaa. :)

Lähinnä näillä linjoilla olen. Hienoa on, että harrastajia on kisoissa enenevässä määrin, mutta kisataan sitten tosissaan.




Sent from my iPhone using Tapatalk

TunkkiPuolikas
23.04.2014, 20.53
joo. mulla vielä tutkittavana ajoko porilaiset tosiasiassa vaan 3 kiekkaa ja huilas siel huoltiksella yhden ja veti tuplamunkkikaffit. niin kovaa lähti pojalla kiri et tulee tällänen mieleen..
me ollaan syötetty sille koko vuosi munkkia ja Stroganoffia, joka menee suoraan reiteen. Se päivysti siinä Nesteen baarissa ja tuli sitten mukaan just kun lopetit vedon. Ja ajoi sitten kilsan aika-ajon :D :D :D

TunkkiPuolikas
23.04.2014, 21.02
Oon kuullu, että Porissa harjoitellaan kirejä naapurikuntien rajakylteille. Mikään ei motivoi ihmistä niin kuin Porista pois pääseminen.

Näin on ja kovaa kiritäänkin, joskus jopa niin, että kavereita menee vierestä ojaan. Pääkiri on kuitenkin aina se PORI kyltti jossa osataan ajaa ja pelata jääkiakkoa. Tällä hetkellä kaksi hallitsevaa pyöräiyn SM voittajaa ja vielä hetken kiakossa kans. Ja niitähän nyt ei pääkaunpungille tunnu kumpiakaan siunaantuvan :D

No mut asiaan. Mä olen 52 v. Aika monta vuotta mukana kuleksinut. Miksi vieläkin? No en tiä:D No on motivoivaa, kun saa opastaa noita uusia seuran kavereita. En tiedä, ono pelkkää sattumaa, että noista junnuista on vuosien mittaan osasta tullut ihan kuskeja. Äkkiä Laskien viidellä on niitä SM pokaaleja. ehkä he ovat halunneet äkkiä kilvasta pois kuuntelemasta mun mesoamista :D :D :D

Mutta jos Porist oot, piru oot ja jos Kokemäelt ni koko Perkele. Itte Porist, vaimo Kokemäelt. Muksut????? :D

TunkkiPuolikas
23.04.2014, 21.29
:D:D

Sitten asiaan. Minusta se ainakin jokainen ajaa omaa kisaansa yksinään tai tiimin kanssa, joku haluaa kokeilla pysyykö mukana ja joku toinen koettaa voittaa. Jos tuntuu ettei se syke nouse niin sitten vaan rohkeesti irtiottoon. Voin taata että siinä kun kasitiellä viimistä kertaa ajeli irtiottoja kiinni niin syke näytti ihan jotain muuta kuin pk-lukemia, kuvien irvistyksistä päätellen myös peesissä sai työntää tulemaan ihan tosissaan. Mä en nyt oikein ymmärrä mikä on ongelmana, liian vähän täysiä vetäviä ukkoja ja liikaa peesareita? Aina voi iskeä irti jos siltä tuntuu...
Ajattelin kirjoittaa juuri noin. Mutta eipähän sitten enää tarvitse, kuin pikku mauste sekaan :). Tuossa on kaikki olleellinen asia. Jollekin se kilpailun läpi pääseminen pääporukassa on voitto. Esim Rosendahissa olen ollut onnesta soikeana, jos olen päässyt samalla kierrosella maaliin kuin voittaja. Laihialla jossa sivaria riittää ja tasaista, en ollut nuoruusvuosina tyytyväinen kuin podiumpaikkaan. Kukin ajakoon tarpeidensa mukaan. Pääasiahan on, että itse arvostaa omaa tekemistään. Muiden arvostuksella ( Paitti vaimon :D) ei näissä sarjoissa ole niin kauheasti merkitystä. Ei meile olla tyrkyttämässä ammattilaispaikkaa eikä mainossopparia :)

Jari Wiksten
23.04.2014, 21.34
Näin on ja kovaa kiritäänkin, joskus jopa niin, että kavereita menee vierestä ojaan. Pääkiri on kuitenkin aina se PORI kyltti jossa osataan ajaa ja pelata jääkiakkoa. Tällä hetkellä kaksi hallitsevaa pyöräiyn SM voittajaa ja vielä hetken kiakossa kans. Ja niitähän nyt ei pääkaunpungille tunnu kumpiakaan siunaantuvan :D

No mut asiaan. Mä olen 52 v. Aika monta vuotta mukana kuleksinut. Miksi vieläkin? No en tiä:D No on motivoivaa, kun saa opastaa noita uusia seuran kavereita. En tiedä, ono pelkkää sattumaa, että noista junnuista on vuosien mittaan osasta tullut ihan kuskeja. Äkkiä Laskien viidellä on niitä SM pokaaleja. ehkä he ovat halunneet äkkiä kilvasta pois kuuntelemasta mun mesoamista :D :D :D

Mutta jos Porist oot, piru oot ja jos Kokemäelt ni koko Perkele. Itte Porist, vaimo Kokemäelt. Muksut????? :D

Ja kohta kirit pitenee kun Lavia pakkoliitettäneen Poriin. Silloin voi vetää 60 km kirin niin, että lopussa on vielä Huuhkajavuoren mäki. Siinä jää muuten Porin Isomäkikin toiseksi. :)

euro
23.04.2014, 21.40
Hyvä TunkkiPuolikas!!! Suomalainen pyöräily vaatii räväkkyyttä toiminnan vetämiseen ja näille keskustelupalstoille. Muutenhan tää olisi kaavoihin kangistuneiden dinosaurusten perinteistä kokouksissa istumista ja kaavoihin kangistumista. Niiden toiminnan tarkoituksena on vain jatkaa samaa lamaannuttavaa linjaa. jossa jokainen vaan pitää kiinni omista palleistaan. Mitään uudistuksia ei millään saa läpi. " Kun mitään ei tee, niin ei tee virheitä". Kaikki tuuletus on tervetullutta. Uudet tuulet puhaltavat. Suomen pyöräily pitää nostaa tälle vuosisadalle. Nyt eletään vuotta 2014, eikä mitään tsaarinaikaa. Ja lieneeköhän ne muutama kaikista tapahtumista aina naukuva itsesääliin tukehtuva nilittäjä ihan tolkuissaan. Ennen vanhaan kaikille riitti hoitopaikkoja. Nykyään sosiaalitantat suosivat avohoitoa. Mummovainaa ( Karjalan evakko ) yritti aina opettaa meitä, että hulluja ei saa härnätä. Mutta piru vieköön. On se välillä kivaa!!!!

Thundermand
23.04.2014, 22.26
Tässä (https://www.youtube.com/watch?v=i9Hm_xYHQxo&list=PLABVz8e7tsCl_cLcvCtS5sd-6f6CCLO2j) on Privilegedin kuvaamia maaliintulovideoita elite- ja kilpasarjasta. Pistän myöhemmin vielä kuntosarjasta ajovideota.

tempokisu
24.04.2014, 01.29
Nyt eletään vuotta 2014, eikä mitään tsaarinaikaa. !

Kohta kisat käydään siis netissä, sähköisesti e-kisat. Ellei käydä jo. :D
Tai voi kohta koittaa joku muu aika kun tsaarinaika..

TunkkiPuolikas
24.04.2014, 06.56
. Mummovainaa ( Karjalan evakko ) yritti aina opettaa meitä, että hulluja ei saa härnätä. Mutta piru vieköön. On se välillä kivaa!!!! Karjalan evakko se minunkin mummo oli, mutta eiköhän asia ole Aapelin sanojen mukaan näin " Hyviä ihmisiä on vähän. Pahoja vielä vähemmän, mutta meitä siunatusti hulluja. Niitä on laskematon määrä ":D

kp63
24.04.2014, 07.43
me ollaan syötetty sille koko vuosi munkkia ja Stroganoffia, joka menee suoraan reiteen. Se päivysti siinä Nesteen baarissa ja tuli sitten mukaan just kun lopetit vedon. Ja ajoi sitten kilsan aika-ajon :D :D :D

mä rupeen kans vetää samaa. Mokasin "kapuna" totaalisesti ton lopun, meidän piti ajaa aikalailla toisin ja mun piti vetää lopuksi meidän kiritykit loppusuoralle asti. Ollaan siis IK32-Tarmo mokissa sujut, muistaakseni joku porilainen veti mut irti liedossa viime vuonna.

TunkkiPuolikas
24.04.2014, 15.14
mä rupeen kans vetää samaa. Mokasin "kapuna" totaalisesti ton lopun, meidän piti ajaa aikalailla toisin ja mun piti vetää lopuksi meidän kiritykit loppusuoralle asti. Ollaan siis IK32-Tarmo mokissa sujut, muistaakseni joku porilainen veti mut irti liedossa viime vuonna.
Näin kävi :D

euro
24.04.2014, 23.15
Mummo-vainaa oli kuitenkin kärsimyksistä huolimatta hieno ihminen. ( kaksi kertaa joutui lähtemään evakkoon ). Aina meitä lapsenlapsia yritti opettaa positiivisiksi. Ja opetti myös sen, että se koira älähtää, johon kalikka kalahtaa. Kenties tää innostus pyöräilyyn on tullut minuun siitä, että naapurissa asui myös evakko Lauri Nikkanen, joka ennen sotia menestyi Viipurissa pyöräilyssä. Kaikki tällaiset asiat piirtyivät pienen pojan ajatusmaailmaan lähtemättömästi. Nää muistot on mulle ihan hienoja asioita. Nyt ollaan tekemässä hienoa suomalaista uutta pyöräilykulttuuria.

Jari Wiksten
25.04.2014, 08.41
Kuntosarjaan osallistuneiden kesken on arvottu kolme Cratonin kypärää arvontapalkintoina

Arvonnassa onni suosi Jouni Suoniemeä (TuUL), Juha Kuuskoskea (PoTa) ja Reima Huotaria (CCH). Otamme voittajiin yhteytttä ja sovimme palkintojen toimittamisesta.

Thundermand
25.04.2014, 14.17
Ja tässä videota kuntosarjasta, pahoittelen tärinää.


https://www.youtube.com/watch?v=MlTgCBjqpX8

Privileged
25.04.2014, 14.24
Jep, jotenkin onnistuin sähläämään kiinityksen siten, että aika pahaa tärinää pukkas tuleen. Noo eiköhän tuosta jotain tunnelmia saa poimittua :)