PDA

Näytä tavallinen näkymä : assarin henkilökohtainen ja enimmäkseen polkupyöräaiheinen blogi



Sivut : [1] 2 3 4

assari
21.03.2014, 17.17
Ensimmäinen aihe on Helkaman Jopo.

Kyseinen pyörä on legenda, mutta onko se teknisesti kelpo tuote.

Oma arvioni on että voi ollakin, mutta ei yhtä hyvä kuin 28-tuuman kiekoilla varustettu polkupyörä.

Sympatia pisteitä se saa kotimaisuudesta koska ymmärtääkseni se on suunniteltu ja ainakin alkuvaiheessa valmistettu Suomessa.

Ensimmäiset Jopot valmistuivat about vuonna 1964 ja tuotanto jatkui vuoteen 1974.

Pyörästä tehtiin monenlaisia versioita joista mainittakoot tandem.

Erityistä; alkuperäiset Jopon runko tehtiin prässätystä teräslevystä.

Jopo palasi markkinoille uudelleen vuonna 2000 ja sen runko tehdään nykyisin putkesta.

Enempää en asiasta sitten tiedäkään ja tämä johtuu siitä, että Jopo on yleisesti ottaen naisten ja lasten pyörä.


http://kuvaton.com/k/yQKW.jpg

Iglumies
21.03.2014, 17.28
Sovitaanko sitten, että kerrot kaikki asiasi tässä ketjussa, niin ne löytyy paremmin.
(eikä niitä tarvi lukea ympäri foorumia)

Jopotuinen
21.03.2014, 18.02
Hyvä idea!

kauris
21.03.2014, 19.04
Joo siksihän tämän assari perustikin. Tätä ehdotettiin tuolla assarin viimeksi avaamassa ketjussa aforismi.
Hyvä assari!

Fjälle
21.03.2014, 19.04
Olihan tarjolla myös IsoJopo...

YT
21.03.2014, 19.08
Taittojopo oli myös.

Iglumies
21.03.2014, 19.09
Joo siksihän tämän assari perustikin. Tätä ehdotettiin tuolla assarin viimeksi avaamassa ketjussa aforismi.
Hyvä assari!
Kerrankin foorumilla taitaa kutakuinkin kaikki olla samaa mieltä jostakin :)

mutanaama
21.03.2014, 19.21
Mitenhän olis sen yhden kanssa. :)

PedroK
21.03.2014, 19.37
Ei nyt vielä.

Smo
21.03.2014, 19.40
Olihan tarjolla myös IsoJopo...

Toissatalvena ajelin Isolla Jopolla, hyvin kulki.

BONK
21.03.2014, 20.01
Mitenhän olis sen yhden kanssa. :)

Liikaa toivottu. Silloin tulisi joululahjat jo maaliskuussa.

Hääppönen
21.03.2014, 20.08
Sovitaanko sitten, että kerrot kaikki asiasi tässä ketjussa, niin ne löytyy paremmin.
(eikä niitä tarvi lukea ympäri foorumia)
+1 (Thanks Iglu tästä!)

nure
22.03.2014, 08.40
+1! Eikä tarvi lukea lainkaan... Oli myös muistaakseni retki Jopo ulkovaihtajalla...

kaakku
22.03.2014, 08.52
RahtiJopoja tehtiin myös. Erityisen hauska kuje oli vaihtaa ensimmäinen kirjain ässäksi, har har har..

PedroK
22.03.2014, 09.06
Sit on kuntojopo...
http://img.tapatalk.com/d/14/03/22/6y4a8aza.jpg

Grandi66
22.03.2014, 09.26
Jopon tuotanto siirretty Suomeen, koska kiina ei pystynyt vastaamaan kysyntää.

assari
22.03.2014, 13.18
Joo siksihän tämän assari perustikin. Tätä ehdotettiin tuolla assarin viimeksi avaamassa ketjussa aforismi.
Hyvä assari!

Kiitos ja aivan noin eli laitan uudet aiheet tähän yhteen threadiin niin saavat ihmiset sitten valita että lukevatko vai eivät kirjoituksiani.

Mutta Jopoja on ollut siis moneen makuun ja yksi hienommista mitä olen nähnyt on JaffaJopo.

mutanaama
22.03.2014, 13.46
Liikaa toivottu. Silloin tulisi joululahjat jo maaliskuussa.

Saako näppiksestä kahvit miten helposti pois :)

assari
22.03.2014, 18.07
Saako näppiksestä kahvit miten helposti pois :)


Olipas siinä taas neitimäinen kommentti sinulta :/

assari
22.03.2014, 18.10
En ole varmaan ainoa joka on sitä mieltä, että Monark merkkiset pyörät ovat hyvin kestäviä?

assari
22.03.2014, 19.38
Miksi allekirjoittaneella on sellainen tunne, että harvat teistä tuntevat eri polkupyörämerkkejä ja vielä harvemmat ovat edes kiinnostuneita koko aiheesta.

Polun tukko
22.03.2014, 20.00
Onko muita merkkejä kuin se oman pyörän merkki? Mitäääh?

brilleaux
22.03.2014, 20.02
http://kuvaton.com/k/yQKW.jpg

Se alkuperäinen Jopo! Juuri tällä otin ensimmäiset OTB:t. Silloin ei ollu edes kypäriä, isoja kiviä alamäessä kylläkin. Siksi kai olen, mitä olen tänäpäivänä. :D

LJL
22.03.2014, 20.09
Öö jos olen oikein ymmärtänyt, niin aika monella valmistajalla tulee alibaba-maalaiselta alihankkijalta rungot, ja niihin pultataan kiinni yleensä shimanon tai sramin osat. Siinä ei voi oikein "polkupyörämerkeistä" tai niiden "kestävyydestä" puhua ainakaan samassa merkityksessä kuin vaikkapa autoissa.

Esimerkiksi BMW:n jok'ikisessä pienistäkin komponenteista löytyy Bemarin logo eikä niitä löydy muunmerkkisistä autoista. Jos on paskaa niin sen kanssa on elettävä, ei voi vaihtaa vaikka Mersun osaa tilalle. Pyörissä "erimerkkisten" osat ovat lähtökohtaisesti kaikki vaihdettavissa päittäin (nojoo poislukien joku Cannondalen Lefty-keula yms), eli jos Crescentin ensiasennuskammet, jotka eivät ole Crescentin vaan jonkun muun valmistamat, ovat haitarista, niin vaihtoon ja tilalle toisenmerkkiset/-malliset.

Tottakai on jotain runkovalmistajia joiden kokoonpanoissa on sitä kuuluisaa sielua, mutta Crescent ei kuulu niihin.

jakob
22.03.2014, 21.17
Oonko missannut jotain kun en vain hiffaa et onko tää joku läppä vai onko tää jäbä tosissaan? Jos tosissaan ja ei oo mitenkään jälkeenjäänyt kehityksessä niin onnea vain elämään.

izmo
22.03.2014, 21.31
http://www.monark.fi/citypy%C3%B6r%C3%A4t/margareta

siinä se pomminkestävä pyörä... höh

assari
22.03.2014, 21.44
Esimerkiksi BMW:n jok'ikisessä pienistäkin komponenteista löytyy Bemarin logo eikä niitä löydy muunmerkkisistä autoista. Jos on paskaa niin sen kanssa on elettävä, ei voi vaihtaa vaikka Mersun osaa tilalle.

Pyörissä "erimerkkisten" osat ovat lähtökohtaisesti kaikki vaihdettavissa päittäin (nojoo poislukien joku Cannondalen Lefty-keula yms), eli jos Crescentin ensiasennuskammet, jotka eivät ole Crescentin vaan jonkun muun valmistamat, ovat haitarista, niin vaihtoon ja tilalle toisenmerkkiset/-malliset.








BMW tekee yhteistyötä Toyotan kanssa joten leimoista huolimatta joku bemarin osista/monet niistä voi olla made in Japan.

Niin, sitä se globalisaatio tekee eli suurin osa pyöristä tehdään Kiinassa tai vastaavassa halpismaassa.




siinä se pomminkestävä pyörä... höh


Oletko sitä mieltä että Monark ei ole laadukas polkupyörä merkki?

sunny
22.03.2014, 22.00
Jotakin tällaista http://www.tori.fi/etela-pohjanmaa/Miesten_retkipyora_10743818.htm?ca=6&w=1 tulee Monarkista mieleen. 70-lukulaiset retkipyörät eivät ole vielä kokeneet uutta tulemista suurten massojen silmissä, mutta esim. saarivaltakunnassa (UK) niitä edelleen tehdään.

Laatukriteerit on niin erilaisia. Moni ei edes hae pyörältään vuosikymmenten kestävyyttä. Voisi puhua leasing-omistuksesta, kun aina juostaan sen uusimman uuden perässä. Lopulta muutokset on melkoisen pieniä. Pyörän keksimisestä uudestaan vastaa tällä hetkellä lähinnä maastopyörien vannekehän kasvattaminen ja pienentäminen välivuosin. Vanhat Cressut ja Monarkit on kestäviä ja hollantilaistyylisesti raskasrunkoisia pyöriä, joilla voi sotkea ihan tyytyväisenä, jos ei käyttötarpeet muutu. Kuormauskykyä noilla retkipyörillä on ihan hyvin, mutta se ei ole muodikasta. Aina on kuitenkin ihmisiä, jotka ei valinnoissaan ja elämäntavassaan kulje massojen mukana. Jos jokin on aliarvostettua, niin sitä arvostava voi kopata sen talteen pilkkahinnalla. Toisen romu on toisen aarre.

Merkin historiahan on hyvin kunniakas, mutta on epämuodikasta nähdä arvoa lähialueen tuotteissa. Koventunut kilpailu on myös ajanut tuotannon aasiaan. Tämähän pätee myös useimpiin ameriikan herkkuihin. Miksei made in Sweden Monark voisi olla tavoiteltava siinä, missä aito ameriikan Cannondale tai aito Klein.

Polkupyöränvalmistaja voi esitellä sitä osaamistaan speksaamisessa. Yksi esimerkki tästä voisi olla Kona, joka perinteisesti on tullut tunnetuksi siitä, ettei tee itse runkojaan. Viime vuosina Konan tuotantoerien kasvaessa heillä on kuitenkin entistä enemmän sanottavaa rungon suunnittelussa. Kona on yhdistynyt laatuun esimerkiksi myöntämiensä takuiden perusteella. Elinikäinen runkotakuu on ollut tyypillinen Konan markkinointislogan. Monarkilla ja Cressulla oli myös perinteisesti hyvät takuut, eikä paksua teräsrunkoa muutenkaan saanut tapettua, kun kaltoinkohtelulla ja ruostuttamalla.

LJL
22.03.2014, 22.26
BMW ja Toyota on tehneet ensimmäisen yhteistyösopimuksen 2011. Ei ole mun 2005 mallin Bemarissa Toyotan osia.

izmo
22.03.2014, 22.30
BMW ja Toyota on tehneet ensimmäisen yhteistyösopimuksen 2011. Ei ole mun 2005 mallin Bemarissa Toyotan osia.

täytyiskö siittä päästä äkkiä eroon ?
paljon en pysty(uskalla) maksaa...

vernerin monarkista tarjoon satasen

sunny
22.03.2014, 22.51
Vernerin Monarkki on melkoinen löytö. Ruostettakaan ei kuvista löydy. On helppo kuvitella, että se vaihtaisi omistajaa satasella. Toisaalta hinta voisi olla sama, vaikka olisi ollut paljon heikommalla pidolla. Suomessa ei osata nähdä hyvin pidetyssä erityisarvoa, joka sitten omalta osaltaan johtaa yhä kiihtyvään suureen harvesteriin. Toivottavasti pääsee hyvään kotiin ja omalta osaltaan jatkaa eloaan.

LJL
22.03.2014, 22.56
täytyiskö siittä päästä äkkiä eroon ?
paljon en pysty(uskalla) maksaa...

Ei kannata, ainakaan ennenkuin oon vaihtanut akun ;) Ei muutenkaan jaksaisi opetella uuden auton metkuja kun on päässyt yhden mallin vikojen makuun.

Esuli
23.03.2014, 00.03
Ruottalaiset rakastaa Monarkkejaan. Muistatko Assari kun kaikissa huippupyörissä oli Norjalainen Ööklandin runko. Ne oli aikoja ne. Siis ennen Jopoja.
Ja tehtiinhän ne tunturi, monarkit, resentit kilpamallit aikanaan huippu Italian putkiin. Oli ne seksikkäitä!

Jake_Kona
23.03.2014, 08.05
Terässiipi. Siinäpä hyvä nimi pyörälle kunnes alumiinirungot tulivat markkinoille.

izmo
23.03.2014, 08.28
Alumiinisiipi...:cool:

Smo
23.03.2014, 09.34
Hiilarisiipi .. :rolleyes:

LJL
23.03.2014, 09.38
Bambusiipi?

assari
23.03.2014, 11.18
Merkin historiahan on hyvin kunniakas, mutta on epämuodikasta nähdä arvoa lähialueen tuotteissa. Koventunut kilpailu on myös ajanut tuotannon aasiaan. Tämähän pätee myös useimpiin ameriikan herkkuihin. Miksei made in Sweden Monark voisi olla tavoiteltava siinä, missä aito ameriikan Cannondale tai aito Klein.



Monark on hyvä pyörämerkki vaikka suhtaudunkin ruotsalaisiin tuotteisiin pienellä varauksella lukuunottamatta em. pyörämerkkiä ja Volvo S80 ja Volvo V70 mallisia autoja.

Tiedän yhden yli kymmenvuotiaan kolmivaihteisen Monark naistenpyörän jota ei ole luultavasti koskaan edes pesty saatika sitten huollettu kumien paikkaamista ja ketjujen rasvaamista lukuunottamatta ja pyörä käy ja kukkuu kuin kaupasta juuri haettu.

Että laatua löytyy, mutta en tiedä ovatko kaikki Monarkit samanlaisia.



Muistatko Assari kun kaikissa huippupyörissä oli Norjalainen Ööklandin runko.

Olen kuullut kehuja joten norjalaisilla on pyörän valmistuksen taito hallussa.

izmo
23.03.2014, 14.06
Monark on hyvä pyörämerkki vaikka suhtaudunkin ruotsalaisiin tuotteisiin pienellä varauksella lukuunottamatta em. pyörämerkkiä ja Volvo S80 ja Volvo V70 mallisia autoja.

Tiedän yhden yli kymmenvuotiaan kolmivaihteisen Monark naistenpyörän jota ei ole luultavasti koskaan edes pesty saatika sitten huollettu kumien paikkaamista ja ketjujen rasvaamista lukuunottamatta ja pyörä käy ja kukkuu kuin kaupasta juuri haettu.

Että laatua löytyy, mutta en tiedä ovatko kaikki Monarkit samanlaisia.




Olen kuullut kehuja joten norjalaisilla on pyörän valmistuksen taito hallussa.

Epäilen että jos tämmönen raskasrakenteinen pyörä'ilijä ottaa Monarkin ajoon niin puolen vuoden päästä se on pikkasen huollon tarpeessa tai pillun päreinä:seko:

Pasi Ahopelto
23.03.2014, 14.34
Tiedän yhden yli kymmenvuotiaan kolmivaihteisen Monark naistenpyörän jota ei ole luultavasti koskaan edes pesty saatika sitten huollettu kumien paikkaamista ja ketjujen rasvaamista lukuunottamatta ja pyörä käy ja kukkuu kuin kaupasta juuri haettu.

Tiedän 27-vaihteisen Crescent-hybridin, jolla on ajettu 6000-8000 km ilman muuta huoltoa kuin kerran vaihdettua ketjua. Mitään ei ole tarvinnut rihdata tai säätää; ei edes vaihteita tai jarruja. Edes Spectran valmistamat renkaat eivät ole erityisen kuluneet. Ei ole pesty, ja toimii erittäin luotettavasti. Mutta tuolla on aika ikävä ajaa, se on turhan painava ja tehot tuntuvat katoavan jonnekin. Mieluummin huollan vähän parempaa pyörää ja pidän ajamisesta.

assari
23.03.2014, 17.14
Epäilen että jos tämmönen raskasrakenteinen pyörä'ilijä ottaa Monarkin ajoon niin puolen vuoden päästä se on pikkasen huollon tarpeessa tai pillun päreinä:seko:

Voi olla noinkin tai sitten ei.

Riippuu siis ajotavoista, mutta toki mikään pyörä ei kestä jos sen päällä on iso mies joka ajelee poikkeavalla tyylillä.




Tiedän 27-vaihteisen Crescent-hybridin, jolla on ajettu 6000-8000 km ilman muuta huoltoa kuin kerran vaihdettua ketjua.

Siinä on siis toinen valmistaja joka tekee laatupyöriä ainakin ko. mallin osalta.

Jami2003
23.03.2014, 17.21
Vois kuvitella Monarkia tai Crescentia poletaan pikkasen pienemmillä tehoilla kuin jotain maantiepyörää. Eiköhän se ole watit jotka sen voimansiirron pikkuhiljaa hajoittaa, ei kilometrit, jos huolto ja olosuhteet on molemmissa samalla tasolla.

Yleisin yhtälö on varmaan Monark tai Crescent tai joku muu merkki joka lähinnä seisoo ja harrastepyörällä poljetaan viikossa samat kilometrit monen kertaisilla tehoilla mitä normi pyörällä vuodessa.

assari
23.03.2014, 17.37
Yleisin yhtälö on varmaan Monark tai Crescent tai joku muu merkki joka lähinnä seisoo ja harrastepyörällä poljetaan viikossa samat kilometrit monen kertaisilla tehoilla mitä normi pyörällä vuodessa.


Voi olla, mutta tavallinen pyörä on ehkä vahvempi kuin superpyörä ja tosi eli ns. äijäpyöräilijä ei kaipaa hiilikuitufillareita vaikka ne kiistatta ovatkin kevyitä ja mukavia.

Pasi Ahopelto
23.03.2014, 17.43
Katsoisin laatuun vaikuttavan myös muita tekijöitä kuin kestävyyden. Ajankohtaisena esimerkkinä en pitäisi umpikumirenkaita laadukkaina, vaikka ne olisivatkin puhkeamattomat.

Lisätään vielä etten ole koeajanut Crescentin paremman pään mallistoa, joka siis voi hyvinkin olla laadukasta.

Polun tukko
23.03.2014, 18.39
mutta toki mikään pyörä ei kestä jos sen päällä on iso mies joka ajelee poikkeavalla tyylillä.



RASISTI.

Mä oon ylipainoinen plösö mutta mun trekki kestää poikkeavan ajotyylin menoa metsässä.

izmo
23.03.2014, 20.44
kai polkupyörä on aina jonkinlainen kompromissi... ei tolla monarkilla voi rysäyttää metsään jos ei hajoo niin ei hauska peli siellä sillä metsään on oikee peli isopyöränen maasturi ja cyklorossi on taas semmonen kehveli pyörä joka paikassa mutta voi sillä ajaa joka paikassa

marmar
27.03.2014, 06.58
Epäilen että jos tämmönen raskasrakenteinen pyörä'ilijä ottaa Monarkin ajoon niin puolen vuoden päästä se on pikkasen huollon tarpeessa tai pillun päreinä:seko:

Minä veikkan jälkimmäistä, jos sen metsään veisit.

Ei mulla monarkkia vastaan mitään ole. Vaimolla on monarkin sähköavusteinen ja ihan hyvin on toiminut jo monta vuotta. Tuolla ajelee ihan mukavasti vielä tasaisella 28 km/h matkanopeutta sähköavustuksen loputtuakin, mutta metsään en kyllä veisi.

marmar
27.03.2014, 07.25
Esimerkiksi BMW:n jok'ikisessä pienistäkin komponenteista löytyy Bemarin logo eikä niitä löydy muunmerkkisistä autoista.

:eek:


Usko on vahva, mutta pakko tuottaa pettymys. Ei bemari mitään kaikia osia itte tee, ei ole ainakaan 80 luvulla enää tehnyt. Samalla tavalla se BMW:kin valitsee osavalmistajien kataloogista palikkaa kuin muutkin autovalmistajat ja ruuvaa niitä kiinni. Toki osavalmistaja voi tehdä osat BMW:n leimalla myytin luomiseksi, jotta rahastus saadaan pidettyä yllä :rolleyes:

Voin syödä kypäräni, jos 2000 luvun BMW:stä ei löydy yhdenkään seuraavista osavalmistajista tekemiä osia:
Bosh, ATE, Girling, Lucas, TRW, Hella, Tyco. Tuossa listassa on alle 1% maailman osavalmistajista:D

Joskus 2000 luvun alussa hain talbottiin taakse jarrukengät. oli jo käynyt sen verran harvinaiseksi autoksi, että piti ostaa bemarin jarrukengät että sai katsastettua. Oli ihan identtiset, vanhalla talbotin tarralla ostettujen kanssa. Jos jo 80 luvulla oli talbotissa ja bemarissa samoja osia, niin luuletko, että bemari olisi sen jälkeen laajentanut valmistusportfoliotaan?

Ittelle henkilökohtaisesti oli pieni yllätys, että vuosimallin 88 saab 900 ja vm 2001 ford focus sisältää samanlaiset jarrusatuloiden liukutapit. Tosin Saabissa ne on takana ja fordissa edessä.

Standardipalikkaa löytyy kaikista autoista suurin osa ja hyvä niin. Esim mun Chevroletissa hapettui liitin, jota ei saanut ilman johtosarjaa ostaa ja johtosarjan hinta oli satoja euroja. Onneksi valmistaja oli niin fiksu, että oli printannut huoltomanuaalin liitinvalmistajan tarkat tiedot ja tyyppikoodit, niin saatoin ostaa komponenttikauppiallta alle eurolla pelkät kontaktipinnit.

JackOja
27.03.2014, 07.57
^tuohon voisin lisätä, että 2006 Stumpjumperin iskarin alapultti oli tismalleen sama kuin Mersun(!) venttiilikopan pultti! :p

LJL
27.03.2014, 08.43
Voin syödä kypäräni, jos 2000 luvun BMW:stä ei löydy yhdenkään seuraavista osavalmistajista tekemiä osia:
Bosh, ATE, Girling, Lucas, TRW, Hella, Tyco. Tuossa listassa on alle 1% maailman osavalmistajista:D


Näin on että muiden osavalmistajien osia on. Mutta kokonaisuus on vähän eri kuin esim VAG-konsernin tuotteissa tai vaikka fillareissa

Leku
27.03.2014, 08.49
"Yhtä paskaa kuin assarin aforismit"

(leku)

LJL
27.03.2014, 08.53
"Minulla on oksennustauti ja ripuli"

(LJL)

(on oikeasti)

Fjälle
27.03.2014, 09.36
Aforismi päivässä pitää lääkärin loitolla...

timoe
27.03.2014, 10.48
Ripulia on liikkeellä juu. Mutta en oikein ymmärrä tätä ass-sarin ideaa ruveta kirjoittamaan "blogia" fillarifoorumille. Foorumi on keskustelupalsta. Korkeintaan voisi jollakin blogikoneella rakentaa itselleen aforismi hyde parkin ja ilmoittaa täällä ositteen, jonne halukkaat sitten voisivat siirtyä? PS minulla ei ole mitään Jopoja, Cresentejä eikä Monarkeja vastaan.

LJL
27.03.2014, 11.31
Mutta en oikein ymmärrä tätä ass-sarin ideaa ruveta kirjoittamaan "blogia" fillarifoorumille.

Yleisön pyynnöstä kaikki assarijutut on kanavoitu tänne, jottei tulisi niitä erillisketjuja. Ilmeisesti A-jäsenen into on ilmeisesti laantunut (liekö käyty Siwassa tai sitten on tullut taas banaania). Mutta tämä ketju näköjään toimii vähän samalla periaatteella eli puhtaana saissenjauhamissäikeenä kuin avautumis- ja eipostaamasikommentti- yms. -"tarpeelliset" ketjut, joten assari spämmää juttunsa tänne ja muut foorumilaiset spämmää tätä ketjua ja kaikki on paremmin kuin jos näin ei olisi, kai.

izmo
27.03.2014, 12.26
eikö tossa nikin alla pitäs lukee "bannet" jos on poissa pelistä...?

asb
27.03.2014, 12.37
Jopon tuotanto siirretty Suomeen, koska kiina ei pystynyt vastaamaan kysyntää.

Olikos tälle väitteelle jotain faktoja? En nimittäin usko, että Kiinan Polkupyörätehtaasta (tm) loppuu kapasiteetti ikinä näin pienen kansan teinifillarien takia.


Lukemani mukaan siirto tapahtui imagosyistä. Jopo on laatuunsa nähden sen verran hintava, ettei estettä kotimaan valmistamiselle ole.

http://www.taloussanomat.fi/yrittaja/2013/06/05/jopon-valmistus-palasi-suomeen-myynti-kasvoi/20137979/137

Grandi66
27.03.2014, 12.40
Syy oli se et pyörät tuli konteissa ja tiettyinä aikoina. Jos jopot loppu, ni myytiin pari kuukautta ei oota. Tuotanto kotomaassa ni voidaan vastata nopeammin kysyntään.

arctic biker
27.03.2014, 20.22
Joopas joo, mullakin on nyt ajossa ihan oikea postijopo ynnä mummis tuolta 60-luvulta. Eka oma pyöräni oli norjalaisrunkoinen Pärlan Sturmeyn 3v-takanavalla joskus silloin 1966. Senkin jälkeen on ollut jokunen Monarkki ynnä Cressu hyötypyöränä vuosien varrella. Enkä mitenkään ikävöiden noita rumiluksia muistele.Ja sitten varsinkin kun näitä maantietankoisia paljon ennen maastopyörä-aikoja tuli niin hyi helvetti mitä paskoja näin nykyisellä järjellä. Onneksi siihen aikaan oli muuta liikuntakiimaa.

Kieltämättä nää nykyiset harrastepyöräni vaatii hellää huolenpitoa mutta sen mieluusti kärsin ja maksan.

arctic biker
27.03.2014, 20.44
Tähän assarin palstaan sopii hyvin tään yhen vanhemman herran tarina kun kävi täällä mökillä kylässä ja kehui kaverinsa ajaneen, olikohan se oikein Monark-merkkinen miesten pyörä, ilman vaihteita tottakai. Tää tuttava oli kuulemma kerennyt sitten aamupalan käymään siellä ja täällä ja iliman muuta ennen iltauutisia kotona. Minä hajin GT-kartan esille että tuolla ja täällä ja sitäkauttako? Niin kuulemma, ja kovasti kehui tää kertoja kaverinsa kuntoa. No minä kävin laskemaan matkoja ja vähän alakanttiin niin päädyin että 20 kilsan keskarilla jos ois tauotta tää ihmemies ajanut 24 tuntia niin nippa nappa.

Ne on nää vanhan ajan miestenpyörien kilsat ajettu samalla logiikalla.

assari
11.04.2014, 04.40
http://kuvaton.com/k/yAaG.jpg


Olen nyt testannut Bilteman naisten sähköpyörän ja huomasin, että kerrankin mainospuheet pitävät paikkansa.

Pyörä on hyvin kevyt ajaa ilman sähköä ja elektroniikka päällä meno on ruhtinaallista.

Ainoa moite tulee nopeudesta jota on hieman liikaa jos sitä verrataan siihen vauhtiin mitä useimiten ajetaan.

En suosittele vanhemmille naisille, mutta vauhdikkaaseen ajoon tottuneelle naaraille se on hyvä vaihtoehto.

JackOja
11.04.2014, 07.26
Ai sä olet naispuoleinen henkilö. Luulin toisin. Mutta eikö tuo runko ole hieman liian lyhyt sulle :seko:

marmar
11.04.2014, 16.26
Ainoa moite tulee nopeudesta jota on hieman liikaa jos sitä verrataan siihen vauhtiin mitä useimiten ajetaan.

Tuossahan on 3 tehoasetusta, jossa pienimmällä avustus lakkaa jo 18 km/h nopeudessa. Ei kai se voi olla liikaa?

Tank Driver
11.04.2014, 16.31
Ai sä olet naispuoleinen henkilö. Luulin toisin. Mutta eikö tuo runko ole hieman liian lyhyt sulle :seko:

Lähtisköhän assari lenkkikaveriksi? Toisaalta, jos toi sähkis kerran kulkee niin pirukseen niin sehän joutuu vartoileen koko ajan.

assari
14.04.2014, 01.10
Ai sä olet naispuoleinen henkilö. Luulin toisin. Mutta eikö tuo runko ole hieman liian lyhyt sulle :seko:

En ole nainen.


Tuossahan on 3 tehoasetusta, jossa pienimmällä avustus lakkaa jo 18 km/h nopeudessa. Ei kai se voi olla liikaa?

Ei ehkä sinulle, mutta olen varma että useimmille naiselle vauhtia on liikaa.

Tietenkin vauhtiin tottuu, mutta ensi alkuun sähköpyörän voima ja nopeus ovat useimmille liikaa ja myös allekirjoittanut joka on sentään ajanut monilla eri fillareilla hätkästi aluksi.

Mutta ei voi sanoa muuta kuin että hieno kokemus ajaa tuollaisella polkupyörällä.


Lähtisköhän assari lenkkikaveriksi? Toisaalta, jos toi sähkis kerran kulkee niin pirukseen niin sehän joutuu vartoileen koko ajan.


Tulen mielelläni kanssasi ajelemaan.

(Mutta varmuuden vuoksi hankin ensin haarniskan...)

marmar
14.04.2014, 06.21
Ei ehkä sinulle, mutta olen varma että useimmille naiselle vauhtia on liikaa.

Tietenkin vauhtiin tottuu, mutta ensi alkuun sähköpyörän voima ja nopeus ovat useimmille liikaa ja myös allekirjoittanut joka on sentään ajanut monilla eri fillareilla hätkästi aluksi.

Meillä on 2 sähköavusteita naisten/tyttöjen käytössä. Ainoa mistä on tullut sanomista 2 henkilöltä on Monarkin kiihtyvyys ja tunne, että pyörä lähtee käsistä. Kevyt kuljettaja, avustus täysillä, 250W pienellä vaihteella -> kiihtyy kohtalaisesti. Tosin pienimmällä vaihteella avustus lakkaa jo 12 km/h nopeudessa, joten ei se nyt ihan käsistä lähde. Pyörässä on kuitenkin voimantunnistus ja hyvin lyhyen koeajon jälkeen siitä tuli erittäin pidetty. Ko pyörä lähtee yleensä ekaksi telineestä, jos autoa korvataan 2-pyöräisellä. Napamoottorisesta ei ole ollut koskaan sanomista. Kun vaihdoin siihen kesärenkaat totesin, että nopeudensäädön lisäksi siinä on kierosnopeuteen perustuvaa tehonsäätö. Itse asennettu sarja, mutta kuvien perusteella tulee samalta sylttytehtaalta, kuin biltamankin sähköt. Tosin en muista enää kytkinkö sähköt ohjeen mukaan vai teinkö omia viritelmiä (pedelec anturi kaasukahvan tilalle) :seko:



Mutta ei voi sanoa muuta kuin että hieno kokemus ajaa tuollaisella polkupyörällä.

Jokaisen sähköavustusta kritisoivan pitäisi ajaa ko kapistuksella tavallisen autolla/bussilla liikuvan ihmisen ajatusmaailma mielessä. Saattaisi valjeta syyt miksi kyseessä on kiinan valloittanut ja euroopassa räjähdysmäisesti yleistyvä kulkuneuvo :rolleyes:

Highlander
14.04.2014, 08.41
Jokaisen sähköavustusta kritisoivan pitäisi ajaa ko kapistuksella tavallisen autolla/bussilla liikuvan ihmisen ajatusmaailma mielessä. Saattaisi valjeta syyt miksi kyseessä on kiinan valloittanut ja euroopassa räjähdysmäisesti yleistyvä kulkuneuvo :rolleyes:
Pystyykö tuollaisella sähköpyörällä muuten polttamaan kumia paikallaan? ...voisi saada ihailevia katseita Tapsan kiskan parkilla kun kumi haisee ja banjot soi :cool:

marmar
14.04.2014, 10.36
Pystyykö tuollaisella sähköpyörällä muuten polttamaan kumia paikallaan? ...voisi saada ihailevia katseita Tapsan kiskan parkilla kun kumi haisee ja banjot soi :cool:

Onnistuu jos osaa ajaa ja kunto riittää.

Tuossa mallia ilman sähköjä, mutta sähköjen kanssa varmasti paljon helpompaa 250W on sentään aika paljon jatkuvaa tehoa avuksi ;)
http://www.youtube.com/watch?v=IS8MkdXP9O8


Ajotaidottomien ja heikkokuntoisten pitää tyytyä tekemään laiton viritys, eli saada sähkömoottori pyörimään polkematta.

sledgehammer
14.04.2014, 11.12
Ei mtään sähköjä vaan kunnon fossiilista polttoainetta :D

http://www.youtube.com/watch?v=bKHz7wOjb9w

izmo
14.04.2014, 11.54
http://fi.wikipedia.org/wiki/Haarniska

kannattaa hommata haarniska nykyajan aineista kun tommonen vanha haarniska painaa noin 25 kg niin onhan sähkömoottorilla lisää kuormaa vietävänä

assari
02.09.2014, 04.29
Aiheeana tällä kertaa nynny-pyörät.

Vähänkö risoo kun huomaa miesten pyörien muuttuneen neitimäisiksi.

On kaiken näköistä vaihdetta ja ällöttäviä naismaisia värejä.

Pahimpia ovat kuitenkin nämä ns. tuunatut polkupyörät.

Polkupyörä ei ole mikään moottoripyörä missä on pitkä satula ja korkeat sarvet...yök.

Mihin kadonneet oikeat miesten pyörät?

Ps: polkupyörät (miesten fillarit siis) olivat alkuaikoina vaihteettomia, 28-tuuman kiekoilla varustettuja, mustan värisiä ja katu-uskottavia.

marmar
02.09.2014, 05.58
Aiheeana tällä kertaa nynny-pyörät.

Vähänkö risoo kun huomaa miesten pyörien muuttuneen neitimäisiksi.

On kaiken näköistä vaihdetta ja ällöttäviä naismaisia värejä.

Pahimpia ovat kuitenkin nämä ns. tuunatut polkupyörät.

Polkupyörä ei ole mikään moottoripyörä missä on pitkä satula ja korkeat sarvet...yök.


Vaihteettomuus kuuluu
a) museoon
b) hauskanpitoon ja kuntoiluun
c) tasamaalle kiireettömälle kulkijalle.

Vaihteet on tehty ihmisen elämää helpottamaan siinä missä autot ja lentokoneetkin. Vaihteet on tätä päivää, eikä niitä tarvi kenenkään omaan pyörään ottaa jos ei halua.



Mihin kadonneet oikeat miesten pyörät?

Ps: polkupyörät (miesten fillarit siis) olivat alkuaikoina vaihteettomia, 28-tuuman kiekoilla varustettuja, mustan värisiä ja katu-uskottavia.

Kaupasta niitä saa. Sen kun menee ja ostaa...

http://www.bikeshop.fi/Tunturi_Akseli_1v/ekauppa/pTUAKS1/&listpos=0

Eikä nämä napavaihteellisetkaan merkittävästi ulkonäössä eroa
http://www.bikeshop.fi/Miesten_city_2_3/ekauppa/c4240/http://www.bikeshop.fi/Miesten_city_2_3/ekauppa/c4240/
http://www.bikeshop.fi/Miesten_city_7_8/ekauppa/c4230/


Musta on väri, joka on kaikkialla. Väri josta kaikkein vähiten pidän, ainkin, jos se on hallitsevana ja ainoana. Silti mulla on perusväriltään musta pyörä. Romuna saatu ja nurkista löytyneillä osilla ajokuntoon saatettu kauppakassi. Näyttä tarpeeksi romulta, niin ei houkuta varkaita.

Jos laitan rahaa kiinni fillariin, niin täysmustaa ei tule varmasti.

Velogi
02.09.2014, 07.34
Polkupyörä ei ole mikään moottoripyörä missä on pitkä satula ja korkeat sarvet...yök.



Hetkinen... edellä ylistit nostalgista jopoa ja nyt kunnon 70-luvun jappitanko ja pitkä satula onkin pannassa. Nehän teki pojasta miehen!

http://2.bp.blogspot.com/-X3fOfC9OTd8/U0sDX3xX0kI/AAAAAAAABLI/bAHJij-EIHQ/s1600/JIMXXII001.jpg

kmw
02.09.2014, 07.35
[QUOTE=marmar;......
Jos laitan rahaa kiinni fillariin, niin täysmustaa ei tule varmasti.[/QUOTE]

sama. Räikeän mustan ajattelin kyllä laittaa koht'puoliin.

izmo
02.09.2014, 08.16
Hetkinen... edellä ylistit nostalgista jopoa ja nyt kunnon 70-luvun jappitanko ja pitkä satula onkin pannassa. Nehän teki pojasta miehen!

http://2.bp.blogspot.com/-X3fOfC9OTd8/U0sDX3xX0kI/AAAAAAAABLI/bAHJij-EIHQ/s1600/JIMXXII001.jpg

Tunturilla tais olla myös tämmönen 70 luvun puolivälissä....

Muistan kun naapurin vanhempi poika jatkoi tota rautaa satulan takana ja sarvet oli vielä korkeemmat

mutanaama
02.09.2014, 08.31
Mulla oli tuollainen Strada-merkkinen. Satulan pehmuste oli sellanen ranskanleivän kokoinen patja, jonka kuivuminen kesti ikuisuuden, ja mitä ilman ei ajamisesta tullu mitään. Vaihteita tasan yksi. Sillä ei pärjännyt HTL:n? skaboissa. Ei vaikka kuinka yritti.

LJL
02.09.2014, 09.31
Koitan parhaan kykyni mukaan saavuttaa samaa aaltopituutta tässä asiassa.


Aiheeana tällä kertaa nynny-pyörät.

Tsing, tsing, tsingis-kaan


Vähänkö risoo kun huomaa miesten pyörien muuttuneen neitimäisiksi.

Kuusamo! Nyt kutsuu mua Kuusamo!


On kaiken näköistä vaihdetta ja ällöttäviä naismaisia värejä.

Vanha rakuuna kun naisen näkee päässä tärähtää, ja viisari värähtää


Pahimpia ovat kuitenkin nämä ns. tuunatut polkupyörät.

Dirlandaa


Polkupyörä ei ole mikään moottoripyörä missä on pitkä satula ja korkeat sarvet...yök.

Ostin Massey-Fergusonin, sillä mä ajelen iltaisin


Mihin kadonneet oikeat miesten pyörät?

Humpataan ja tanssataan


Ps: polkupyörät (miesten fillarit siis) olivat alkuaikoina vaihteettomia, 28-tuuman kiekoilla varustettuja, mustan värisiä ja katu-uskottavia.

Tähdet, tähdet, luoksenne tahtoisin pois

Eih. Ei se sama aaltopituus nyt vaan löydy, vaikka kuinka yrittäisi.

kmw
02.09.2014, 10.45
Veli LJL yrittää kovasti, muttei ihan riitä. Kuitenkaan ei pidä antaa tappiomielialan voittaa. Uutta matoa pyssyyn jne.

Tank Driver
02.09.2014, 11.04
Millaisen Massey-Fergusonin?

izmo
02.09.2014, 11.20
Millaisen Massey-Fergusonin?


http://www.vanhatkoneet.fi/1668/massey-ferguson-35-69-kunnosta-tinkimatta


Traktori Foorumilta bongasin LJL Massikan

LJL
02.09.2014, 11.22
https://www.youtube.com/watch?v=dC2K8uP9N6M

izmo
02.09.2014, 11.27
http://www.nettikone.com/valmet/20/1293421

Tota konetta piti työtoverin lähtee kattoon mutta mahtokohan lähtee kun kone jumalan selän takana

Jake_Kona
02.09.2014, 12.47
Millaisen Massey-Fergusonin?

Fergusson on paras, kuparipohjalla.

Hääppönen
02.09.2014, 13.15
Jään odottamaan sokkatarranauhojen soveltuvuutta vanhanajan mustiin perusfillareihin. Sinänsä hauskaa trollailua.

kmw
02.09.2014, 13.42
Ferguson? Onko Sir Alexin serkkuja?

assari
02.09.2014, 15.36
Vaihteettomuus kuuluu
a) museoon
b) hauskanpitoon ja kuntoiluun
c) tasamaalle kiireettömälle kulkijalle.

Vaihteet on tehty ihmisen elämää helpottamaan siinä missä autot ja lentokoneetkin. Vaihteet on tätä päivää, eikä niitä tarvi kenenkään omaan pyörään ottaa jos ei halua.



Kaupasta niitä saa. Sen kun menee ja ostaa...

http://www.bikeshop.fi/Tunturi_Akseli_1v/ekauppa/pTUAKS1/&listpos=0

Eikä nämä napavaihteellisetkaan merkittävästi ulkonäössä eroa
http://www.bikeshop.fi/Miesten_city_2_3/ekauppa/c4240/http://www.bikeshop.fi/Miesten_city_2_3/ekauppa/c4240/
http://www.bikeshop.fi/Miesten_city_7_8/ekauppa/c4230/


Musta on väri, joka on kaikkialla. Väri josta kaikkein vähiten pidän, ainkin, jos se on hallitsevana ja ainoana. Silti mulla on perusväriltään musta pyörä. Romuna saatu ja nurkista löytyneillä osilla ajokuntoon saatettu kauppakassi. Näyttä tarpeeksi romulta, niin ei houkuta varkaita.

Jos laitan rahaa kiinni fillariin, niin täysmustaa ei tule varmasti.


Vaihteeton pyörä on vanhanaikainen, mutta se kohottaa kuntoa paljon enemän kuin vaihtari.

Aivan ja vaihteeton pyörä kelpaa myös hyötykäyttöön.

Nyt on vaan niin, että valmistajat eivät osaa tehdä hyvää vaihteetonta pyörää.

Nykypyörät ovat liian raskaita/liian raskaita polkea.

Uusi pyörä noin 16 kg, 1800-luvun lopussa valmistettu pyörä ehkä noin 10-12 kg.

Eivät nuo linkkien pyörät ole sitä mitä tarkoitan perinteisellä miesten pyörällä.

Se musta väri mitä käytettiin sata vuotta sitten oli tyystin erillaista kuin se musta jota nyt käytetään.

Vanha musta on arvokkaan ja juhlallisen näköinen, uusi taas kiiltävää ja halvan näköistä.

Sanoisin, että ero on huomattava.






Hetkinen... edellä ylistit nostalgista jopoa ja nyt kunnon 70-luvun jappitanko ja pitkä satula onkin pannassa. Nehän teki pojasta miehen!

http://2.bp.blogspot.com/-X3fOfC9OTd8/U0sDX3xX0kI/AAAAAAAABLI/bAHJij-EIHQ/s1600/JIMXXII001.jpg

Tuo on poikien fillari, ei miesten pyörä.




Jään odottamaan sokkatarranauhojen soveltuvuutta vanhanajan mustiin perusfillareihin. Sinänsä hauskaa trollailua.


Mielipide ei ole sama asia kuin trollaus.

Allekirjoittaneen mielestä kaupasta ei löydy enää perinteistä ja arvokkaan oloista miesten pyörää.

maalinni
02.09.2014, 15.44
Allekirjoittaneen mielestä kaupasta ei löydy enää perinteistä ja arvokkaan oloista miesten pyörää.

Pelago Bristol?

Steni
02.09.2014, 16.06
Allekirjoittaneen mielestä kaupasta ei löydy enää perinteistä ja arvokkaan oloista miesten pyörää.

Ei taida Assarin nurkilla olla Biltemaa......

orc biker
02.09.2014, 16.11
Vaihteeton pyörä on vanhanaikainen, mutta se kohottaa kuntoa paljon enemän kuin vaihtari.

Ei varmasti kohota. Esität eroavana tekijänä siis välitykset. Ja kun mietitään asiaa, niin vaihdepyörästä löytyy varmasti sekä suurempi että pienempi välitys kuin vaihteettomasta, jossa ainoa välitys on tietysti aina käytännössä kompromissi edellisten väliltä. Jos kokee kuntonsa kohenevan paremmin ilmeisesti tilanteeseen epäsopivalla välityksellä, niin siinä on niitä vipuja, joista valita mahdollisimman epäsopiva välitys tilanteeseen kuin tilanteeseen. Näin ollen sinun ajattelullasi vaihdepyörä tarjoaa paremman mahdollisuuden kunnon kohottamiseen.



Uusi pyörä noin 16 kg, 1800-luvun lopussa valmistettu pyörä ehkä noin 10-12 kg.

En usko. Metallin työstömenetelmät ovat kehittyneet huomattavasti saavuttaen saman lujuuden ohuemmilla materiaaleilla ja usein nykyisin käytetty alumiinikin on kevyempää kuin teräs, joten nykyiset pyörät ovat kevyempiä kuin ennen. Luonnollisesti valmistajat käyttävät jo taloudellisista syistä mahdollisimman vähän raaka-ainetta. Samoin pyörän paino on yksi tärkeimpiä markkinointikikkoja. Jos nykyisin uusi pyörä on painava, niin siihen on jokin erityinen syy, joka tarkoittaa vastaava pyörä olisi ollut aikoinaan vielä painavampi.

P.S. Jos et ole Timo Soini, niin älä kirjoita yhden virkkeen kappaleita, koska niitä on aika rasittava lukea etenkin, jos kappaleen vaihdon myötä edes asia ei vaihdu.

arctic biker
02.09.2014, 17.34
http://www.maatilanpirkka.fi/fi/content/massey-ferguson-7620-exclusive-%E2%80%93-ei-turhaan-palkittu Tämmönen massikka tietenkin. Tuntemattoman Sotilaan Hietasen sanaan saa laittaa kylän kaikki kymppifiskarssit perään eikä ala köhimään. http://www.maatilanpirkka.fi/fi/artikkeli/massey-ferguson-7624-on-jarea-voimakone Renkihän tuota ajaa,sillai vilihakkaasti maantiellä etten perässä pysy vaikka kuin kuin poljen.

arctic biker
02.09.2014, 17.37
Ja tää tarina on yhtä totta kuin muukin tällä säikeellä, sillä erotuksella että tuttu traktori.

Tank Driver
02.09.2014, 18.46
Ennen vanhaan pyörät oli parempia. Kaikki muu olikin yhtä helvettiä. Kotona oli niin köyhää että asuttiin järven pohjassa. Onneksi edes jatkokoulun jälkeen pääsi sotaan.

LJL
02.09.2014, 18.51
Totisesti oli. Muistan elävästi, kun yritti syödä palasta 50/60-suhteessa petäjäistä pettuleipää, niin samassa lehmät jäätyi pellolla maahan kiinni, ja myös susi söi sillä aikaa äidin ja kahdeksan pikkusiskoa. Kuu oli torpparin aurinko, ja massey-fergusonin bensa oli täisaunan jälkeen maistuvaa eliksiiriä

assari
02.09.2014, 19.17
Pelago Bristol?

Pelagon pyörät ovat vaihtoehto perinteiselle miesten pyörälle, mutta ne eivät korvaa niitä muuta kuin siksi, että jälkimmäisiä ei ole saatavilla.

Perinteinen miesten pyörä syntymäasussaan eli tämän kaltaisia ne olivat siihen aikaan kun pyörät alkoivat yleistymään 1800-luvun lopussa:


http://kuvaton.com/k/ypXU.jpg


Ei taida Assarin nurkilla olla Biltemaa......

Ei ole, mutta kuvastoja olen selaillut ja jotkut heidän pyörämalleistaan ovat melko positiivisen näköisiä eli peruspyöriä ilman turhaa vouhotusta.

Ainoa Bilteman pyörä jonka olen testannut on Bilteman Lady-sähköpyörä joka oli ehkä liian nopea tottumattomalli kuskeille, mutta muuten erinomainen ja lisää plussaa tulee siitä, että ko. pyörää on mukava (kevyt) polkea silloinkin kun sähköavustus ei ole päällä.




Ei varmasti kohota. Esität eroavana tekijänä siis välitykset. Ja kun mietitään asiaa, niin vaihdepyörästä löytyy varmasti sekä suurempi että pienempi välitys kuin vaihteettomasta, jossa ainoa välitys on tietysti aina käytännössä kompromissi edellisten väliltä. Jos kokee kuntonsa kohenevan paremmin ilmeisesti tilanteeseen epäsopivalla välityksellä, niin siinä on niitä vipuja, joista valita mahdollisimman epäsopiva välitys tilanteeseen kuin tilanteeseen. Näin ollen sinun ajattelullasi vaihdepyörä tarjoaa paremman mahdollisuuden kunnon kohottamiseen.


En usko. Metallin työstömenetelmät ovat kehittyneet huomattavasti saavuttaen saman lujuuden ohuemmilla materiaaleilla ja usein nykyisin käytetty alumiinikin on kevyempää kuin teräs, joten nykyiset pyörät ovat kevyempiä kuin ennen. Luonnollisesti valmistajat käyttävät jo taloudellisista syistä mahdollisimman vähän raaka-ainetta. Samoin pyörän paino on yksi tärkeimpiä markkinointikikkoja. Jos nykyisin uusi pyörä on painava, niin siihen on jokin erityinen syy, joka tarkoittaa vastaava pyörä olisi ollut aikoinaan vielä painavampi.

P.S. Jos et ole Timo Soini, niin älä kirjoita yhden virkkeen kappaleita, koska niitä on aika rasittava lukea etenkin, jos kappaleen vaihdon myötä edes asia ei vaihdu.


Noin teoriassa, mutta käytännössä ihmiset ovat laiskoja ja mukavuuden haluisia ja kun heillä on käytössä vaihdepyörä he valitsevat vähäisessäkin ylämäessä kevyen vaihteen ja todennäköisesti valtaosa tavispyöräilijöistä valitsee muutenkin aina mukavimman vaihteen huolimatta siitä, että onko ylä, alamäki tai suora tie.

Tälläistä vaihtoehtoa ei siis vaihteettomassa polkupyörässä ole joten väittäisin, että vaihteeton pyörä kohottaa enemmän polkijan kuntoa kuin vaihteellinen.

Pitäsi saada polkupyörien painotaulukko nähtäväksi, mutta olen hyvin varma, että nykypäivän tavispyörät painavat enemmän kuin ennen vanhaan eli ne ovat painavampia kuin 1800-luvun alun ja 1900-luvun tavalliset polkupyörät joiden paino oli about 10-12 kg.

En ole kirjailija, mutta lupaan yrittää kirjoittaa selkeämmin. :)

Iglumies
02.09.2014, 19.24
blaablaaa... 1800-luvun alun ja 1900-luvun tavalliset polkupyörät joiden paino oli about 10-12 kg.. :)

Tähän kaivattaisiin nyt hieman tarkempaa tutkimustulosta naurettavan väitteen tueksi.

arctic biker
02.09.2014, 19.35
Totisesti oli. Muistan elävästi, kun yritti syödä palasta 50/60-suhteessa petäjäistä pettuleipää, niin samassa lehmät jäätyi pellolla maahan kiinni, ja myös susi söi sillä aikaa äidin ja kahdeksan pikkusiskoa. Kuu oli torpparin aurinko, ja massey-fergusonin bensa oli täisaunan jälkeen maistuvaa eliksiiriä
Tässä pitää nuoren miehen muistikuvia korjata. Toki Massey etuliitteellään olivatten naftaa hörppiviä.

assari
02.09.2014, 19.51
Tähän kaivattaisiin nyt hieman tarkempaa tutkimustulosta naurettavan väitteen tueksi.


Esimerkkejä kevyistä 28-tuuman 1800-luvun lopun/1900-luvun alun polkupyöristä:

Olympia No 1 maantiepyörä paino: 11 kiloa

Olympia No 3 tavallinen maantiepyörä paino: 12 kiloa

assari
02.09.2014, 19.53
Tuplapostaus

marmar
02.09.2014, 20.04
Tähän kaivattaisiin nyt hieman tarkempaa tutkimustulosta naurettavan väitteen tueksi.
Sen väitteen ostan, että pyörien painot ovat nousseet teräsrukoisessa halvassa kokoonpanossa mutta että 10 kg pyöriä 100 vuotta sitten :D Mitä sillä painolla on sitten saatu? Kestävyyttä ja käyttöominaisuuksia niin paljon, ettei pyöriä voi verrata keskenään.

marmar
02.09.2014, 20.20
Esimerkkejä kevyistä 28-tuuman 1800-luvun lopun/1900-luvun alun polkupyöristä:

Olympia No 1 maantiepyörä paino: 11 kiloa

Olympia No 3 tavallinen maantiepyörä paino: 12 kiloa
Verrataan vastaavia pyöriä. Paljonkos tämän päivän huipputason vaihteeton ratapyörä mahtaa painaa?

LJL
02.09.2014, 20.21
Tässä pitää nuoren miehen muistikuvia korjata. Toki Massey etuliitteellään olivatten naftaa hörppiviä.

Ei voi muistaa, dementia vaivaa. Täytän seuraavaksi muistaakseni joko 28 tai 128

lansive
02.09.2014, 20.27
Verrataan vastaavia pyöriä. Paljonkos tämän päivän huipputason vaihteeton ratapyörä mahtaa painaa?

6,8 kiloa. Tasan.

assari
02.09.2014, 22.47
Sen väitteen ostan, että pyörien painot ovat nousseet teräsrukoisessa halvassa kokoonpanossa mutta että 10 kg pyöriä 100 vuotta sitten :D Mitä sillä painolla on sitten saatu? Kestävyyttä ja käyttöominaisuuksia niin paljon, ettei pyöriä voi verrata keskenään.

Veljekset Lindber Oy:n Allas 28-tuuman renkailla varustettu miestenpyörä m. 1914 on selvästi kevyempi kuin keskiverto nykypyörä, mutta en vielä tiedä miten se vaikuttaa ajamiseen koska fillari on tällä hetkellä puhdistus ja huolto remontissa.

Oli maannut vintillä vuosikymmeniä ja entinen omistaja ei ollut puhdistanut sitä ennenkuin laittoi säilytykseen, mutta osat vaikuttavat vahvoilta, kampi pyörii ja alkuperäisenä säästynyt väri on juhlallisen musta :D


Verrataan vastaavia pyöriä. Paljonkos tämän päivän huipputason vaihteeton ratapyörä mahtaa painaa?


6,8 kiloa. Tasan.

Onko mitään järkeä verrata modernia hiilikuitu-runkoista kilpailupyörää yli sata vuotta vanhoihin kansan pyöriin kuten Olympia No 1:seen?

kmw
02.09.2014, 22.52
Assari on ihan uskomaton. 1-luokan trollausta koko rahalla.

Jatkakaa, plz.

mutanaama
02.09.2014, 23.00
Aivan mahtavaa vääntöä. Assari on taas ylittänyt itsensä :) Kiitos tästä

kolistelija
02.09.2014, 23.04
Tuo 10-11kg on ihan sopiva paino nykyaikaiselle sinkulaläskille. Kondiskin kuulemma nousee, ainakin jos pitää välityksen kohtuullisena 42/11 tai 44/11.

Muistaakseni alkuaikojen Tour de France ajettiin luokkaa 30km/keskinopeudella, väitän siis että silloiset huippufillaritkin olivat aivan susipaskoja nykyisiin verrattuna. Vaihtoehtona on että miesten kondis oli paskempi, mutta siitä syntyy paradoksi yksivaihteisen fillarin paremman kunnonkohotuksen osalta.

assari
02.09.2014, 23.35
Assari on ihan uskomaton. 1-luokan trollausta koko rahalla.

Jatkakaa, plz.


Aivan mahtavaa vääntöä. Assari on taas ylittänyt itsensä :) Kiitos tästä


Kiitos pojat, näin kesän jälkeen jaksaa ja viitsii taas istua netin äärellä silloin tällöin ja keskustella polkupyöristä ja niihin liittyvistä asioista.


Tuo 10-11kg on ihan sopiva paino nykyaikaiselle sinkulaläskille. Kondiskin kuulemma nousee, ainakin jos pitää välityksen kohtuullisena 42/11 tai 44/11

Niin olisi, mutta tekeekö kukaan valmistaja noin kevyitä pyöriä?

Siis sellaisia pyöriä jotka olisivat noin kevyitä ja järkevän hintaisia...

assari
02.09.2014, 23.46
Aiheena polkupyöräkypärä.

Polkupyöräkypärä on edullinen, kevyt ja helppo laittaa päähän hihnasta huolimatta.

Kuitenkin vain harvat niitä käyttävät.

Oma arvioni on se, että pyöräilijät-ainakin suuri osa heistä-ovat laiskoja.

Ei tätä ilmiötä muuten voi selittää?

Amen

jojo^^
02.09.2014, 23.55
Ei hemmetti! Miks löysin tällaisen helmen vasta nyt? Tällä keskustelulla on todella paljon annettavaa.

LJL
03.09.2014, 05.15
Kiitos pojat, näin kesän jälkeen jaksaa ja viitsii taas istua netin äärellä silloin tällöin ja keskustella polkupyöristä ja niihin liittyvistä asioista.

...eli toisin sanoen massiivinen 3kk banaani on vihdoinkin päättynyt?

Iglumies
03.09.2014, 06.00
Veljekset Lindber Oy:n Allas 28-tuuman renkailla varustettu miestenpyörä m. 1914 on selvästi kevyempi kuin keskiverto nykypyörä, mutta en vielä tiedä miten se vaikuttaa ajamiseen koska fillari on tällä hetkellä puhdistus ja huolto remontissa.

Oli maannut vintillä vuosikymmeniä ja entinen omistaja ei ollut puhdistanut sitä ennenkuin laittoi säilytykseen, mutta osat vaikuttavat vahvoilta, kampi pyörii ja alkuperäisenä säästynyt väri on juhlallisen musta :D

Palat saaviin ja puntariin, saatat yllättyä.

marmar
03.09.2014, 06.39
Niin olisi, mutta tekeekö kukaan valmistaja noin kevyitä pyöriä?

Siis sellaisia pyöriä jotka olisivat noin kevyitä ja järkevän hintaisia...

Kelpaisko 9,95 kg ja 579€ ;)

http://www.bike-discount.de/en/buy/wilier-pontevecchio-222771/wg_id-37 (http://www.bike-discount.de/en/buy/wilier-pontevecchio-222771/wg_id-37)

ja alle tonnilla saa täyslaidallisen vaihteitakin 9,5 kiloon:
http://www.bike-discount.de/en/buy/wilier-montegrappa-105-triple-208839/wg_id-9044

Joko osat saavissa? Yleisö odottaa punnituksen tulosta :seko:

sledgehammer
03.09.2014, 07.20
Toki Massey etuliitteellään olivatten naftaa hörppiviä
Eipä ollut yksistään näin. Niitä oli myös bensakoneella. Siis näitä 35 massikan ikäkauden vehkeitä. Tais bensamallit ola vielä harmaita väriltään.

Jake_Kona
03.09.2014, 08.05
Niin olisi, mutta tekeekö kukaan valmistaja noin kevyitä pyöriä?
Siis sellaisia pyöriä jotka olisivat noin kevyitä ja järkevän hintaisia...

70-luvulla tavallinen mummispyörä maksoi tavallisen työssä käyvän pari kuukausipalkkaa. Nykyisin on tällä laskentatavalla 5xhalvempaa

marmar
03.09.2014, 11.57
Eipä ollut yksistään näin. Niitä oli myös bensakoneella. Siis näitä 35 massikan ikäkauden vehkeitä. Tais bensamallit ola vielä harmaita väriltään.

Oliko harmaita massey alkuisia vai vaan ferguja?

Muuta bensakoneella kaiketi on ollut:
http://www.tractordata.com/farm-tractors/000/7/2/729-massey-ferguson-35.html

tuli näköjään ensin dieselina ja bensa tuli perässä...

assari
11.09.2014, 05.01
Itera-polkupyörä oli ruotsalaisten mammanpoikien yritys valmistaa fillari joka olisi kevyt, edullinen ja periaatteessa ikuinen.

Alku näytti ihan hyvältä, mutta homma hyytyi ja voi olla myös hyvä asia ettei muovipyörästä tullut menestystä.

Eiköhän se niin ole, että vanhassa vara parempi eli metalli on paras materiaali polkupyörälaitteiden valmistamiseen.

http://kuvapilvi.fi/k/ypPJ.jpg

Jake_Kona
11.09.2014, 05.59
Nykyisin laitetaan muovin sekaan hiilikuitua. Monet sanovat sen olevan paras materiaali poljinkoneen malmistuksessa.

assari
11.09.2014, 06.22
Nykyisin laitetaan muovin sekaan hiilikuitua. Monet sanovat sen olevan paras materiaali poljinkoneen malmistuksessa.


Alumiini, titaani ja hiilikuiturunkoiset pyörät sopivat muodin uhreille todellinen pyöräilijä hankkii teräspyörän.

Hiilikuiturunkoinen fillari ei tarvitse kuin pienen mällin ja se on sitten poikki ja pinoon tapaus.

Mutta tietysti jos on fyrkkaa paljon ja ajelee siististi niin silloin ei ole väliä vaikka omistaakin muotipyörän.

assari
11.09.2014, 06.45
Kyllä se niin on, että kun ostat lelupyörän niin silloin saat mitä tilaat.

Huomatkaa tämän pyörän omistajan ilme joka kertoo mistä on kyse.

Joku ilkeämieleinen voisi sanoa, että huijauksesta mutta itse vaikenen koska ajattelen että joku hiilikuiturunkoisen polkupyörän omistaja ei varmaan halua lukea että on tehnyt ehkä vikavalinnan.

Sama juttu muuten toimii auto-aiheisessa keskustelussa.

Koskaan ei saisi sanoa, että bemari tai mersu eivät ole sitä mitä niiden omistajat luulevat niiden olevan.


http://kuvapilvi.fi/k/ypPf.jpg

izmo
11.09.2014, 07.50
Aattelin kyllä tänään päivän lämmettyä ajaa muovi maantiepyörällä mutta tokkopa uskaltaa enään...:seko:

assari
11.09.2014, 08.00
Aattelin kyllä tänään päivän lämmettyä ajaa muovi maantiepyörällä mutta tokkopa uskaltaa enään...:seko:


Miksi ei uskaltaisi.

Kunhan on kypärä päässä ja muut suojavarusteet yllä niin ei se hiilikuitupyörällä sotkeminen ole sen vaarallisempaa kuin aidolla pyörällä.


http://kuvapilvi.fi/k/ypPU.jpg


http://kuvapilvi.fi/k/ypPz.jpg


http://kuvapilvi.fi/k/ypPs.jpg

Iglumies
11.09.2014, 08.12
Pakkasella teräsrunkoon jäätyy kieli kiinni, muovipyörällä tältä ongelmalta välttyy.

assari
11.09.2014, 08.29
Pakkasella teräsrunkoon jäätyy kieli kiinni, muovipyörällä tältä ongelmalta välttyy.


Varmasti, mutta kovapakkanen voi katkaista hiilikuitupyörän rungon kesken matkan ja sillon voi munat joutua puristuksiin.

assari
11.09.2014, 08.32
http://kuvapilvi.fi/k/ypPm.jpg

Voiko olla kauniimpaa ja romanttisempaa näkyä?

(en tarkoita kuvan pariskuntaa vaan heidän ajokkiaan)

IncBuff
11.09.2014, 08.44
Onneksi tulin aamulla teräspyörällä töihin niin voin päästä vielä ehjänä kotiinkin.

Gaastra
11.09.2014, 08.47
Ihan mielenkiinnosta kysyn mitä pitää maantiepyörällä tehdä, jotta pyörästä saa rungon täysin poikki kuten noissa kahdessa kuvassa on käynyt? Luulisi ettei se runko nyt ihan perus pyörittelystä katkea...

Mukavaa, että assari on palannut.

assari
11.09.2014, 08.52
Onneksi tulin aamulla teräspyörällä töihin niin voin päästä vielä ehjänä kotiinkin.


Pisteet sinulle.

IncBuff
11.09.2014, 08.53
Ihan mielenkiinnosta kysyn mitä pitää maantiepyörällä tehdä, jotta pyörästä saa rungon täysin poikki kuten noissa kahdessa kuvassa on käynyt? Luulisi ettei se runko nyt ihan perus pyörittelystä katkea...

Mukavaa, että assari on palannut.
Tuon "Pinarellon" kuva on tainnut olla aikaisemminkin foorumilla ja kyse on kiinalaisesta piraattirungosta. Tai sitten muistan väärin.

assari
11.09.2014, 08.55
Ihan mielenkiinnosta kysyn mitä pitää maantiepyörällä tehdä, jotta pyörästä saa rungon täysin poikki kuten noissa kahdessa kuvassa on käynyt? Luulisi ettei se runko nyt ihan perus pyörittelystä katkea...

Mukavaa, että assari on palannut.


-Kai se aika rankkaa kyytiä vaatii, että hiilikuitupyörän runko katkeaa, mutta sellaista ei tapahdu teräspyörälle vaikka ajaisi pellolla.

-Kiitos

VesaP
11.09.2014, 09.02
runko katkeaa, mutta sellaista ei tapahdu teräspyörälle vaikka ajaisi pellolla.


Joo ei....

http://farm3.static.flickr.com/2206/2441147433_9b869cf076.jpg


http://www.bikehugger.com/images/blogs/elven%20steel%2001.jpg

http://farm8.staticflickr.com/7116/7831625246_ce18347634_z.jpg

http://fcdn.mtbr.com/attachments/frame-building/675024d1329684868-broken-chromoly-frame%3B-how-find-welder-repair-frame-002.jpg

jojo^^
11.09.2014, 09.45
Joo ei....

-kuvia katkenneista teräsrungoista-



Eikä! Ei ole totta! Väitän kuvia photoshopatuiksi. Teräsrungolle ei vain voi käydä noin!

marmar
11.09.2014, 10.41
Eikä! Ei ole totta! Väitän kuvia photoshopatuiksi. Teräsrungolle ei vain voi käydä noin!

Kunnon vanahnajan teräsrunkojen paras puoli on siinä että sen voi korjata itse helposti :rolleyes:

marmar
11.09.2014, 10.44
Tuon "Pinarellon" kuva on tainnut olla aikaisemminkin foorumilla ja kyse on kiinalaisesta piraattirungosta. Tai sitten muistan väärin.

Tuo S-worksikin taisi sisältää pirrattirungon tunnusmerkin (etuvaihtajan kiinnitys).

Ihan samalla atvalla kiinalaisiin teräsrunkoisiin halpismaatopyöriin on liimattu maailman sivu varotustarroja, että pyörä ei ole tarkoitettu maastoajoon...

Velogi
11.09.2014, 11.17
http://kuvapilvi.fi/k/ypPm.jpg

Kuskin tunnistan puolustusministeriksi mutta kuka tuo neito on?

assari
11.09.2014, 11.18
Joo ei....

http://farm3.static.flickr.com/2206/2441147433_9b869cf076.jpg


http://www.bikehugger.com/images/blogs/elven%20steel%2001.jpg

http://farm8.staticflickr.com/7116/7831625246_ce18347634_z.jpg

http://fcdn.mtbr.com/attachments/frame-building/675024d1329684868-broken-chromoly-frame%3B-how-find-welder-repair-frame-002.jpg


Kunnon vanahnajan teräsrunkojen paras puoli on siinä että sen voi korjata itse helposti :rolleyes:


Tuo S-worksikin taisi sisältää pirrattirungon tunnusmerkin (etuvaihtajan kiinnitys).

Ihan samalla atvalla kiinalaisiin teräsrunkoisiin halpismaatopyöriin on liimattu maailman sivu varotustarroja, että pyörä ei ole tarkoitettu maastoajoon...


Niin siis nythän on niin, että jos ostat Aasiassa valmistetun halpispyörän-olkoot sen valmistusmateriaali mikä hyvänsä-niin se ei kelpaa kuin koristeeksi.

Hiilikuiturunkoiset fillarit voivat katketa vaikka ne olisivat tunnetun valmistajan tekemiä ja vaikka niiden hinta olisi 10 000€.

Tässä eräs hiilikuiturunkoinen pyörä jonka ajaja osallistui sillä Ranskan Ympäriajo-kilpailuun heinäkuussa 2014.

Voidaan olla varmoja, että kyseiseen kisaan osallistujien ajokit eivät ole sieltä halvemmasta päästä, mutta näin vaan kävi.

Olen itsekin nähnyt katkenneita hiillikuiturunkoisia fillareita, mutta en ikinä teräsrunkoista polkupyörää joka olisi mennyt poikki.




http://kuvapilvi.fi/k/ypP6.jpg

VesaP
11.09.2014, 11.21
Tässä eräs hiilikuiturunkoinen pyörä jonka ajaja osallistui sillä Ranskan Ympäriajo-kilpailuun heinäkuussa 2014.

Voidaan olla varmoja, että kyseiseen kisaan osallistujien ajokit eivät ole sieltä halvemmasta päästä, mutta näin vaan kävi.


Ota selvää faktoista ennenkuin avaudut tänne "faktaa". Tuo pyörä hajosi kun AUTO törmäsi siihen. Ko Spessu oli auton katolla kun vierusauton kattotelineet/pyörät runnoi tuon kun ajoivat liian lähekkäin ohi ahtaassa paikassa. Tuolla pyörällä ei oltu ajettu metriäkään ennen tuota harmillista tilannetta (ko etapilla ainakaan).

assari
11.09.2014, 11.22
Kuskin tunnistan puolustusministeriksi mutta kuka tuo neito on?


Ehkä joku filmitähti tai vastaava katseenvangitsija.

assari
11.09.2014, 11.27
Ota selvää faktoista ennenkuin avaudut tänne "faktaa". Tuo pyörä hajosi kun AUTO törmäsi siihen. Ko Spessu oli auton katolla kun vierusauton kattotelineet/pyörät runnoi tuon kun ajoivat liian lähekkäin ohi ahtaassa paikassa. Tuolla pyörällä ei oltu ajettu metriäkään ennen tuota harmillista tilannetta (ko etapilla ainakaan).


Oli aiheuttaja auto tai muu niin tuollaista ei tapahdu yhdellekään teräsrunkoiselle polkupyörälle.

Tai voi tapahtua, mutta sellainen pyörä on valmistettu Aasiassa läkkipellistä eli kyseessä on koriste.

jojo^^
11.09.2014, 11.34
Oli aiheuttaja auto tai muu niin tuollaista ei tapahdu yhdellekään teräsrunkoiselle polkupyörälle.

Tai voi tapahtua, mutta sellainen pyörä on valmistettu Aasiassa läkkipellistä eli kyseessä on koriste.

VMP

arctic biker
11.09.2014, 11.58
https://farm4.staticflickr.com/3866/15205874162_14e6b7e996_n.jpg (https://flic.kr/p/paG5Cb)Postijopon rungon murtumat. (https://flic.kr/p/paG5Cb) by Arctic Biker (https://www.flickr.com/people/85096214@N03/), on Flickr
Taatusti kotimainen ja ajossa ratkennut teräsrunko.

kmw
11.09.2014, 11.58
Hmm, jopa minä olen saanut teräsrungon murtumaan. Mulla on varmaan jumalanjalka tai jtkn.

assari voisi ruveta viralliseksi absoluuttiseksi totuudeksi kun kaikki tieto tuntuu siellä olevan.

assari
11.09.2014, 12.11
https://farm4.staticflickr.com/3866/15205874162_14e6b7e996_n.jpg (https://flic.kr/p/paG5Cb)Postijopon rungon murtumat. (https://flic.kr/p/paG5Cb) by Arctic Biker (https://www.flickr.com/people/85096214@N03/), on Flickr
Taatusti kotimainen ja ajossa ratkennut teräsrunko.

Murtunut, mutta ei katkennut.


Hmm, jopa minä olen saanut teräsrungon murtumaan. Mulla on varmaan jumalanjalka tai jtkn.

assari voisi ruveta viralliseksi absoluuttiseksi totuudeksi kun kaikki tieto tuntuu siellä olevan.


-Mutta et varmaan ole saanut teräsrunkoista polkupyörää katkeamaan?

-Olen tavallisten polkupyöräijöiden lahjomaton puolestapuhuja ja kotimaisen polkupyöräteollisuuden kannattaja eli olen siis kansan asialla.

jojo^^
11.09.2014, 12.16
-Olen tavallisten polkupyöräijöiden lahjomaton puolestapuhuja ja kotimaisen polkupyöräteollisuuden kannattaja eli olen siis kansan asialla.

Olet siis fillarifoorumin Timo Soini?

assari
11.09.2014, 12.19
Olet siis fillarifoorumin Timo Soini?


Timo Soini on korkepalkkainen poliitikko, minä en ota rahaa vastaan.

Grandi66
11.09.2014, 14.46
Haen popparia lisää.

slow
11.09.2014, 16.13
Arthur Atkinson kera seuralaisen

http://www.youtube.com/watch?v=6_h0_OUSScc

T_2
11.09.2014, 16.15
Mitä mielenkiintoisinta keskustelua. Laskin tuossa että omalla kohdallani teräsrunkoisia pyöriä on tuhoutunut käytössä vähintään yhdeksän, voi olla etten muista kaikkia. Noitten muistamieni valmistusmaat ovat Neuvostoliitto, Suomi x2, Ruotsi, USA ja Taiwan x4.

Tällävälin alumiinirunkoisia on hajonnut 1 kpl (Taiwan).

:seko:

arctic biker
11.09.2014, 16.20
Assarihan on samaa laatua kuin mun 84v-äiti. Vaikkei asiasta mitään tiedä ja vielä vähemmän ymmärtää niin oikeassa aina on ja suuresti moittii näitä jotka ei hänen ylivertaista tietoa tajua.

LJL
11.09.2014, 16.50
Assari on kyllä mielumminkin himmeän valaistuksen argumentaation (kehitin käsitteen ad hoc) professori kuin assari

arctic biker
11.09.2014, 17.32
Oisko tää assari enempi sumean logiikan maisteri?

arctic biker
11.09.2014, 17.38
http://www.sanakirja.org/search.php?id=49087&l2=17 Sinällään ei mennyt hukkaan. Muistanut tarkkaan ad hoc termiä. Tulipa tuokin selvitettyä.

marmar
11.09.2014, 22.32
-Mutta et varmaan ole saanut teräsrunkoista polkupyörää katkeamaan?

-Olen tavallisten polkupyöräijöiden lahjomaton puolestapuhuja ja kotimaisen polkupyöräteollisuuden kannattaja eli olen siis kansan asialla.
Kaverilla meni 80-luvulla terässiipi merkkinen pyörä ihan ajossa suunnilleen samoilta paikkeilla, kuin tuo s-works poikki. Hitsasivat naapuripajassa putken katkoskohdan sisäpuolelle ja matka jatkui.

Velogi
12.09.2014, 07.57
Muistan kun äitemuorin Jaguarista meni 70-luvulla runko poikki vinoputkien ja keskiön liitoksesta. Kuvatodistetta ei ole ja pyöräkin on jo päätynyt paaliin mutta todistajia kyllä löytyy.

LJL
12.09.2014, 08.02
On se kumma, kun ei ymmärretä, että ei se teräsrunko voi katketa. Se ei vaan voi. Katketa.

sledgehammer
12.09.2014, 08.11
Muistan myös ne lukemattomat tunturit ja jopot, joista keulittiin etuhaarukat katki. En ne vaan kestäneet nuorta vimmaa :D

jojo^^
12.09.2014, 10.32
Muistan kun äitemuorin Jaguarista meni 70-luvulla runko poikki vinoputkien ja keskiön liitoksesta. Kuvatodistetta ei ole ja pyöräkin on jo päätynyt paaliin mutta todistajia kyllä löytyy.

Ei Assari usko. Ei teräsrungolle vain voi käydä noin! Valehtelet!

assari
12.09.2014, 21.02
Kaverilla meni 80-luvulla terässiipi merkkinen pyörä ihan ajossa suunnilleen samoilta paikkeilla, kuin tuo s-works poikki. Hitsasivat naapuripajassa putken katkoskohdan sisäpuolelle ja matka jatkui.


Muistan kun äitemuorin Jaguarista meni 70-luvulla runko poikki vinoputkien ja keskiön liitoksesta. Kuvatodistetta ei ole ja pyöräkin on jo päätynyt paaliin mutta todistajia kyllä löytyy.


On se kumma, kun ei ymmärretä, että ei se teräsrunko voi katketa. Se ei vaan voi. Katketa.


Muistan myös ne lukemattomat tunturit ja jopot, joista keulittiin etuhaarukat katki. En ne vaan kestäneet nuorta vimmaa :D


Ei Assari usko. Ei teräsrungolle vain voi käydä noin! Valehtelet!


Sodassa ja pyöräteillä kaikki on mahdollista, mutta toistaiseksi en ole nähnyt teräsrunkoista pyörää joka olisi katkennut.

Mitä sitten tulee hiilikuidusta valmistettuihin pyöriin niin en usko että tavallinen pyöräilijä sellaista edes tarvitsee.

Ne ovat kilpaurheilijoiden vehkeitä, mutta jokainen valitkoon oman tyylinsä vaikka kyllähän se kieltämättä hieman hymyilyttää jos ja kun normaali kansalainen menee töihin tai käy kaupassa hiilikuitusporttiratahirmulla.


http://kuvapilvi.fi/k/yp6K.jpg

izmo
12.09.2014, 21.20
näyttää toi jopa vaaralliselta ajaa Hämeenkadun kelvillä ja jos sattuu kaiken kukkuraksi oleen kiire kauppaan:eek:

assari
12.09.2014, 22.06
näyttää toi jopa vaaralliselta ajaa Hämeenkadun kelvillä ja jos sattuu kaiken kukkuraksi oleen kiire kauppaan:eek:


Ja tuollaisen pyörän ajoasento on epämukava sekä joku voisi kysyä, että mihin laittaa ostokset kun ei ole korille sopivaa paikkaa.

assari
12.09.2014, 22.13
Tässä on syy miksi kannattaa olla huolellinen kun kiinnittää polkupyörän kiekon runkoon kiinni.


Monet kiristävät mutterit liian tiukalle ja jotkut jättävät liian löysälle eli hankkikaa momenttiavain ja opetelkaa käyttämään sitä.


http://kuvapilvi.fi/k/ypeB.gif


^

Haha! ;)

LJL
12.09.2014, 22.28
Monet kiristävät mutterit liian tiukalle ja jotkut jättävät liian löysälle eli hankkikaa momenttiavain ja opetelkaa käyttämään sitä.

Tuota noin.. Kerro vielä lisäksi, otetaanko momenttiavain pyöräilypaidan takataskuun, kun lähdetään lenkille, jotta saa sitten oikealla momentilla kiekon kiinni rengasrikon jälkeen ;)

Kari H
12.09.2014, 22.40
Sodassa ja pyöräteillä kaikki on mahdollista, mutta toistaiseksi en ole nähnyt teräsrunkoista pyörää joka olisi katkennut.

Mitä sitten tulee hiilikuidusta valmistettuihin pyöriin niin en usko että tavallinen pyöräilijä sellaista edes tarvitsee.

Minä olin hölmö kun ostin neljä kesää sitten hiilikuiturunkoisen maantiepyörän. Kilometrejä on kertynyt ihan mukavasti mutta teen ilmeisesti jotain totaalisen väärin koska en saa siitä runkoa poikki millään. Kun löysin tämän ketjun niin ajatus seuraavaksi pyöräksi jonka runko EI KATKEA on muotoutumassa (tosin maantietangolla ja sähköisellä Ultegran sarjalla varustettuna):


http://cl.jroo.me/z3/L/k/3/d/a.baa-Heavy-Metal-Bike.jpg

Esuli
13.09.2014, 08.19
Oot sie Assari muuten aivan oikeassa. Teräsrunko on pyhä. Ihekkin ajelen vm. 1987 Nishiki trim masterilla(10osat). Kyllä Japonialainen osas teräsrungot, aivankuin nuoruutemme öökland Norjasta.
Mitäpä oot Asari mieltä läskipyörästä, ootko kokeillut? Ja korvaako armeijan Oivan, teräsrunkosena tietty.

Velogi
13.09.2014, 09.02
Tässä on syy miksi kannattaa olla huolellinen kun kiinnittää polkupyörän kiekon runkoon kiinni.
Monet kiristävät mutterit liian tiukalle ja jotkut jättävät liian löysälle eli hankkikaa momenttiavain ja opetelkaa käyttämään sitä.Miten pikalinkullinen kiekko kiristetään paikalleen momenttiavaimella?

LJL
13.09.2014, 09.10
Ei mitään pikalinkkuja, täytyy laittaa kierretanko ja keksiä molempiin päihin muttereille joku sopiva momentti, jonka voi sitten tienpäällä asettaa momenttiavaimella, ettei käy niin kuin tuossa videolla. Helppoa ja nopeaa, kuinka sitä onkaan tultu toimeen jollain muulla tavalla!

assari
13.09.2014, 12.06
Tuota noin.. Kerro vielä lisäksi, otetaanko momenttiavain pyöräilypaidan takataskuun, kun lähdetään lenkille, jotta saa sitten oikealla momentilla kiekon kiinni rengasrikon jälkeen ;)

http://kuvapilvi.fi/k/ypcq.jpg


Minä olin hölmö kun ostin neljä kesää sitten hiilikuiturunkoisen maantiepyörän. Kilometrejä on kertynyt ihan mukavasti mutta teen ilmeisesti jotain totaalisen väärin koska en saa siitä runkoa poikki millään. Kun löysin tämän ketjun niin ajatus seuraavaksi pyöräksi jonka runko EI KATKEA on muotoutumassa (tosin maantietangolla ja sähköisellä Ultegran sarjalla varustettuna):


http://cl.jroo.me/z3/L/k/3/d/a.baa-Heavy-Metal-Bike.jpg


Kannattaa olla tyytyväinen ettet ole liittynyt niiden onnettomien joukkoon joiden hiilikuituiset fillarit ovat menneet poikki ja pinoon.

http://kuvapilvi.fi/k/ypcb.jpg

http://kuvapilvi.fi/k/ypcb.jpg



http://kuvapilvi.fi/k/ypc6.jpg


Mitäpä oot Asari mieltä läskipyörästä, ootko kokeillut? Ja korvaako armeijan Oivan, teräsrunkosena tietty.

En ole vielä kokeillut, mutta ei tiedä vaikka joskus yrittäisin tutustua sellaiseen.

Vähän kyllä ihmetyttää läskipyörien renkaat jotka ovat maastoautomaiset.


Miten pikalinkullinen kiekko kiristetään paikalleen momenttiavaimella?

Ei mitenkään, siihen tarvitaan vain omat henkilökohtaiset kädet.




Ei mitään pikalinkkuja, täytyy laittaa kierretanko ja keksiä molempiin päihin muttereille joku sopiva momentti, jonka voi sitten tienpäällä asettaa momenttiavaimella, ettei käy niin kuin tuossa videolla. Helppoa ja nopeaa, kuinka sitä onkaan tultu toimeen jollain muulla tavalla!

Aivan ja pikalinkut ovat maastossa arvaamattomat.

assari
13.09.2014, 12.19
Rengas asiaa:

Miksi kukaan ei valmista enää harmaita 28-tuuman ulkokumeja?

On olemassa harmaita, mutta ne on pilattu heijastin-nauhoilla, valkosivuilla,tai joillain muilla merkeillä.

Harmaiden renkaiden ainoa hankintapaikka tuntuu olevan kaatopaikka tai kirpputorit.

LJL
13.09.2014, 12.29
*kaikenlaista*

Niin mikä se oikea momentti on?

Esuli
13.09.2014, 12.31
Kyllä mielestäni Assari olet oikeilla jäljillä. Aikavähän mietitään Kiinalaisen tapaa palvella kuluttajia. Liittyy siten, että kuiturungot tulee yleensä Kiinasta. Onko lie kukaan kuullut termiä kiinalainen aseteräs, tai kiinalainen jousiteräs. Mitä on kiinalainen hiilikuitu? Senkö huomaan henkesi annat. Hintahaitari on niin suuri jotta ihmetyttää. Kiinalainenhan ei välttämättä tiedä mitä se tekee. Tai mihin käyttöön joku vehjes tulee. Esim. Minun spessu, helapaska. On halvempi kuin s-vörkin pelkkä runko. Ettei vaan olis sama asia kuin bilin rautaputket ja italian tuupit, ero. Venepuolla ovat pirun tarkkoja näissä kuttaperkka asioissa. Esim. Osmoosi. Mitä sanoo kondensiovesi hiilarirungon sisällä. Halkaseeko putket talvipakkasilla. Pyörät on tehty niin kevyiksi, että on suurivaara tärvellä kuiturunko itse. Tai pikku lippojen jälkeen mikä on kunto. Jos vähän lakkaa päälle ja myyntiin, kallis pyörä. Karille ajettuja veneitä ei ole koskaan myynnissä.

Hääppönen
13.09.2014, 12.32
Trollisielusi syvin olemus taisi vihdoin löytyä. Harmaat renkaat - loppusijoituspaikat sopii teille molemmille. :cool:

Jake_Kona
13.09.2014, 12.37
Assari ja eesuli eivät ole millään tavoin tuoneet esille, että olisivat millään tavoin pyöräilyn harrastajia. Mielipidetrollausta ja netistä imuroitua kuvia. #SiinäKaikki

Esuli
13.09.2014, 13.46
Esuli on ajellut polkupyörällä 50vuotta autolla en koskaan. Teräs, alu ja kuttaperkka pyörät on käytössä.
Heh, heh sano miesväki häissä.

Iglumies
13.09.2014, 13.48
Mulla on tiedossa parikin kuskia joille assari vois lainata teräsrungon koeajoon ja epäilen vahvasti, että saataisiin vielä ennen kilometrikisan loppua putkenpätkiä kierrätykseen.

r.a.i
13.09.2014, 20.50
Joo, eihän se kiinalainen ymmärrä mitään...liekö edes puhua osaa?

Alijohtaja
13.09.2014, 21.37
Joku kysyi mikä on oikea momentti se on ääliömomentti=kun antaa periksi vartti takaisin.

assari
13.09.2014, 23.18
Niin mikä se oikea momentti on?

Harva pultti on kauhean tarkka momentistaan, mutta nyrkkisääntö on että ei saa kiristää liikaa.


Kyllä mielestäni Assari olet oikeilla jäljillä. Aikavähän mietitään Kiinalaisen tapaa palvella kuluttajia. Liittyy siten, että kuiturungot tulee yleensä Kiinasta. Onko lie kukaan kuullut termiä kiinalainen aseteräs, tai kiinalainen jousiteräs. Mitä on kiinalainen hiilikuitu? Senkö huomaan henkesi annat. Hintahaitari on niin suuri jotta ihmetyttää. Kiinalainenhan ei välttämättä tiedä mitä se tekee. Tai mihin käyttöön joku vehjes tulee. Esim. Minun spessu, helapaska. On halvempi kuin s-vörkin pelkkä runko. Ettei vaan olis sama asia kuin bilin rautaputket ja italian tuupit, ero. Venepuolla ovat pirun tarkkoja näissä kuttaperkka asioissa. Esim. Osmoosi. Mitä sanoo kondensiovesi hiilarirungon sisällä. Halkaseeko putket talvipakkasilla. Pyörät on tehty niin kevyiksi, että on suurivaara tärvellä kuiturunko itse. Tai pikku lippojen jälkeen mikä on kunto. Jos vähän lakkaa päälle ja myyntiin, kallis pyörä. Karille ajettuja veneitä ei ole koskaan myynnissä.


Näin on!

Kiinan johtajat haluavat, että heidän maastaan tulee johtava talousmahti ja siinä he varmaan onnistuvatkin.

Kohta kaikki tuotteet ovat Made in China ja isolla maalla on isot toleranssit.


Trollisielusi syvin olemus taisi vihdoin löytyä. Harmaat renkaat - loppusijoituspaikat sopii teille molemmille. :cool:

Kuten sanottu tuntuu siltä että harmaita ulkorenkaita ei löydy mistään ja siksi kysyin, että onko kenelläkään tietoa asiasta.


Assari ja eesuli eivät ole millään tavoin tuoneet esille, että olisivat millään tavoin pyöräilyn harrastajia. Mielipidetrollausta ja netistä imuroitua kuvia. #SiinäKaikki

Kyllä me olemme pyöräilyn harrastajia.

Entä sinä?


Mulla on tiedossa parikin kuskia joille assari vois lainata teräsrungon koeajoon ja epäilen vahvasti, että saataisiin vielä ennen kilometrikisan loppua putkenpätkiä kierrätykseen.


En usko, että kukaan on niin taitava.


Joo, eihän se kiinalainen ymmärrä mitään...liekö edes puhua osaa?

Kyllä kiinalaiset osaavat tehdä yhtä hyvää kamaa kuin muutkin, mutta he nyt ovat valinneet tämän halpaa tavaraa massoille-tien.


Joku kysyi mikä on oikea momentti se on ääliömomentti=kun antaa periksi vartti takaisin.

Aivan niin.

LJL
14.09.2014, 07.46
Harva pultti on kauhean tarkka momentistaan, mutta nyrkkisääntö on että ei saa kiristää liikaa.

Mjoo, mjoo.. Hyvältä vaikuttaa.. No mihinkäs sitä momenttiavainta silloin tarvitaan, jos ei ole mitään erityistä max-min momenttia? :D Lenkillä taskussa.

assari
14.09.2014, 08.42
Mjoo, mjoo.. Hyvältä vaikuttaa.. No mihinkäs sitä momenttiavainta silloin tarvitaan, jos ei ole mitään erityistä max-min momenttia? :D


Mutta jotkut pultit voivat olla hyvinkin tarkkoja kohtelustaan ja silloin on hyvä, että omistaa tuollaisen vehkeen.

assari
14.09.2014, 08.53
Vuoden 2014 polkupyörä-äänestys alkaa ja se päättyy torstaina 01.01.2015 klo 21:30 jolloin voittaja julkaistaan.

Mikä tämän vuoden fillareista on paras ja innovatiivisin?

Iglumies
14.09.2014, 09.40
Mää antaisin ääneni kuitenkin vuoden pyöräilykeksinnölle; sokkatarranauhalukkopoljin.

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/05/b26d2053b27c6eaf77e83ea3c291ba6f.jpg

(kuvassa halpa kopio, minkälie huolto ukon tekele)

assari
14.09.2014, 10.04
Mää antaisin ääneni kuitenkin vuoden pyöräilykeksinnölle; sokkatarranauhalukkopoljin.

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/05/b26d2053b27c6eaf77e83ea3c291ba6f.jpg

(kuvassa halpa kopio, minkälie huolto ukon tekele)


Kai tuokin tekele liittyy pyöräilyyn joten ensimmäinen ehdokas on nimetty.

assari
14.09.2014, 10.16
Viikon kaunotar.

Kyseinen Jaguar-merkkinen naistenpyörä oli myytävänä eräässä liikkeessä ja nyt harmittaa että se on jo uudella ostajalla eli en ollut tarpeeksi nopea.

Ainoa tyylivirhe ovat nuo merkit ulkorenkaiden kyljissä.


http://kuvapilvi.fi/k/ypNd.jpg

izmo
14.09.2014, 19.59
https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/10428584_811227498908277_6431858180364773957_n.png ?oh=dd6b6ba965c75e863515ea72304bd50c&oe=5496E3FF

JackOja
15.09.2014, 10.01
Muutenhan tämä on käsittämätöntä höpinää, mutta teräksestä ylivoimaisena materiaalina olen samaa mieltä kuin assari.

Teräs on käsite. Voi verrata vaikkapa viihdemaailman esimerkkeihin.

"Tappara on terästä, muut tulee kaukaa perästä" - lausahduksen totuusarvo on toki kyseenalainen, mutta tuo iskuvoima!
Miltä kuullostaisi vaikkapa "Tappara on hiilikuitua", "Tappara on titaania" tai "Tappara on alumiinia". Alumiini ja hiilikuitu ovat ihan leikkikamaa. Titaanissa on sitä jotakin, mutta eipä siihenkään saa mitään järkevää rimmaamaan... no ehkä joku "Tappara on titaania, muut joutuvat syömään vitamiinia"

Toisena esimerkkinä käy Teräsmies. Heti tajuaa, että jostain ihan käsittämättömän coolista superhemmosta on kyse. Mitenkä lienee Hiilikuitumies, Alumiinimies... Titaanimies... eijei, ei toimi ollenkaan. Jotain vässyköitä. Titaanimies voisi olla tarvittaessa sellainen Teriksen apuri, niinkuin Robin Batmanille. Siinäkin tapauksessa ehkä mielummin Titaanipoika. Jaa mutta, hmmm... Alumiinipoika tai Hiilikuitupoika. Poika-liitteellä nuo leikkimateriaalit toimivat.

Entäpä viihdeprogebändi Steely Dan. Nimi toimii, mutta sitävastoin Carbonfibrey Dan tai Titaniumy Dan tai Aluminiumy Dan eivät. Teräs vie taaskin voiton.

Klassikko kasari tv-sarja "Safiiri ja Teräs". Aukikirjoitettuna ("Safiiri ja Titaani", "Safiiri ja Hiilikuitu", "Safiiri ja Alumiini") totuus paljastuu: muu kuin teräs ei kertakaikkiaan tule kyseeseen.

jne jne...

Esimerkkejä riittää varmaankin loputtomiin, mutta jo näiden perusteella Teräksen ylivoimaisuus on kiistaton. Titaani on melko kelvollista. Muovista kannattaa valmistaa ainoastaan jotain kylpyankkoja ja lasten leluja ja vuosikymmenien epäonnistunut kokeilu alumiinista polkupyörien valmistusmateriaalina voitaisiin vihdoinkin lopettaa.

Pekka Sirkiä
15.09.2014, 10.41
...komppaan edellisiä... steel is real :) ...mutta jatkan sen verran, että (imho) mummiksen/pappiksen runko ei ole täydellinen ilman taittuvaa kantokahvaa (http://www.flickr.com/photos/96425387@N00/7655317124) pystyputkessa. Tämä on - tai ei ole - "kauneusvirhe" muuten täydellisissä wanhoissa teräsrungoissa. Harmi, ettei nykyisiä, moderneja runkoja suunniteltaessa oteta lainkaan huomioon tarvetta kantaa pyörää esim. portaissa. Ehkä oletusarvo on "kynnyksettömyys", joka, kuten hyvin tiedämme, ei toteudu käytännössä lainkaan niin universaalisti kuin olisi toivottavaa... vrt. nuo menneiden aikojen jäänteet: reunuskivet :mad:

tempokisu
15.09.2014, 11.22
^^ Aika paljon on myös Supereita. Supertähti, Supermalli, Supernainen, Superjulkkis...Urheilun Superviikonloppu.

Tappara on Titaania - kuulostaa hyvältä. Titaanien taistelu - kuulostaa paljon isompien voimien mittelöltä kun Terästen taistelu.


Plus että Rautaperse on paljon parempi kuin vaikka Teräsperse :D Ehdottomasti RAUTAperse. Nykyajan hifi-fillaristeilla, eli semmoisilla kun istuskelee jollain hiilikuitupalalla, on kyllä "hiilikuitupeppu".

JackOja
15.09.2014, 12.20
^super on suomeksi teräs!

arctic biker
15.09.2014, 13.47
Jaskalta aivan hieno kommentti jota ei nyt täysin piä kiveen hakattuna totuutena pitää! Ja Pekka, tuo rungon kantokahvahan oli helpottamassa pyörän raahaamista aivan ajokelvottomilla osuuksilla, kuten kun lavatansseihin oikaistiin polkuja pitkin. Vaikka kuin oli matalapainerenkaat niin ei ajo välttämättä sujunut.

Taas törmään vanhaan asiaan josta nykyään kovasti kirjoitetaan ihan uutena keksintönä; Alhaiset rengas rengaspaineet...

kukavaa
15.09.2014, 15.02
Meikä on polkenu Teräs-rungosta keskiön irti ja vielä ihan lapsena. Olispa hiilari sykä.

assari
15.09.2014, 16.36
https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/10428584_811227498908277_6431858180364773957_n.png ?oh=dd6b6ba965c75e863515ea72304bd50c&oe=5496E3FF


Tuo oli mukavan näköinen fiftari-pyörä.


Muutenhan tämä on käsittämätöntä höpinää, mutta teräksestä ylivoimaisena materiaalina olen samaa mieltä kuin assari.


Niinhän se on, että muut kuin kilpapyöräilijät eivät välttämättä tarvitse hiilikuidusta valmistettua polkupyörää, mutta ymmärrän hyvin miksi normaalikin ihminen sellaisen voi hankkia.

Olin juuri pyöräkaupassa ja siinä kun odottelin omaa vuoroani niin katselin samalla liikkeen valikoimaa ja yksi myytävänä olevista oli erittäin kaunis vihreän värinen hiilikuitu/alumiini Trek-maantiepyörä ja se oli kevyt kuin höyhen.

Edellinen asiakas oli muuten lievästi vammainen nuorimies joka osti naisten pyörän.






...komppaan edellisiä... steel is real :) ...mutta jatkan sen verran, että (imho) mummiksen/pappiksen runko ei ole täydellinen ilman taittuvaa kantokahvaa (http://www.flickr.com/photos/96425387@N00/7655317124) pystyputkessa. Tämä on - tai ei ole - "kauneusvirhe" muuten täydellisissä wanhoissa teräsrungoissa.


Näin on!

Tosin kantokahvaa ei ollut silloin vielä keksitty kun ensimmäiset mummopyörät tulivat markkinoille, että se on suhteellisen moderni innovaatio.





Plus että Rautaperse on paljon parempi kuin vaikka Teräsperse :D Ehdottomasti RAUTAperse. Nykyajan hifi-fillaristeilla, eli semmoisilla kun istuskelee jollain hiilikuitupalalla, on kyllä "hiilikuitupeppu".

Älä muuta mumise.

Satulaloiden kehitys on mennyt taaksepäin joitain poikkeuksia lukuunottamatta.

Ei ole vielä keksitty parempaa satulaa kuin ne joita oli pyörissä aivan alkuaikoina eli 1800-lopulla.

Niissä on kunnon jouset ja päällisenä kestävää nahkaa.

Nykypyörissä käytetään satuloita jotka on koottu alumiinista, muovista ja superloonista ja tuollaisista materiaaleista kokoon kyhätty viritys ei vaan toimi.


http://kuvapilvi.fi/k/yWyo.jpg


Ne jotka ovat ajaneet pyörällä joissa on kuvassa olevan kaltainen satula tietävät kuinka mukavia ne ovat.

izmo
15.09.2014, 21.41
hiilikuitupoika... öööhh musta ihonen poika:seko:

:cool:

Jake_Kona
15.09.2014, 21.51
Itselläni omistuksessa pari nitkunitku-satulaa. Ei ne nyt niin mukavia ole. Lepolasse on mukava ja jenkkisänky.imo

assari
16.09.2014, 09.57
Itselläni omistuksessa pari nitkunitku-satulaa. Ei ne nyt niin mukavia ole. Lepolasse on mukava ja jenkkisänky.imo


Vanhanaikainen satula on varmasti mukavampi kuin nykyaikaiset joissa ei ole vietereitä.

Jake_Kona
16.09.2014, 10.37
Vietereillä ei ole mitään tekemistä satulan mukavuuden kanssa. Vieterit joustavat ja silloin tarvitsee olla vähemmän jalkojen päällä. Brooksin wieterisatula on uusi l. nykyaikainen. Pitemmällä matkalla painaa eturauhasalueelle ihan samalla lailla kuin muutkin satulat brooksilta. Netistä imuroimasi kuvan satula on kuollut ja sopisi museoon.
Vieläkään et ole tuottanut yhtään kuvaa tai kertomusta huimista pyöräilyharrastusretkistäsi. Onko niitä?

assari
16.09.2014, 11.29
Vietereillä ei ole mitään tekemistä satulan mukavuuden kanssa. Vieterit joustavat ja silloin tarvitsee olla vähemmän jalkojen päällä.
Vieläkään et ole tuottanut yhtään kuvaa tai kertomusta huimista pyöräilyharrastusretkistäsi. Onko niitä?

No tuo on yksi näkökulma asiaan.

Eiköhän kuitenkin vieteri ole se joka joustaa ja on perseelle mukavampi vaihtoehto kuin sellainen satula missä niitä ei ole.

En minä viitsi ruveta esittelemään henkilökohtaisia pyöräilykuviani koska kuitenkin joku tekee kuvamanupulaation jossa pyöräilen homojengin kanssa.

assari
16.09.2014, 11.31
Vieläkin ihmettelen miksi uskovaiset pyöräilijät-threadini aiheutti niin paljon kohua.

Onhan se niin, että myös me kristityt ajamme polkupyörillä emmekä aiheuta muille harmia ainakaan kohtuuttomasti.

Highlander
16.09.2014, 11.46
^Jesse olisi hyvää seuraa myös pyöräreissulla...ei loppuisi juotava kesken ;)

http://www.youtube.com/watch?v=cs81JbUDWMs

JackOja
16.09.2014, 11.47
^^perustitko koskaan sitä aiheeseen liittyvää pyöräilyseuraa tai -yhdistystä?

assari
16.09.2014, 11.51
^Jesse olisi hyvää seuraa myös pyöräreissulla...ei loppuisi juotava kesken ;)


Kun Jeesus palaa luoksemme hän varmasti osoittaa kiinnostusta polkupyöriä kohtaan.

Ajaako hän itse sellaisella on sitten eri asia.

assari
16.09.2014, 11.56
^^perustitko koskaan sitä aiheeseen liittyvää pyöräilyseuraa tai -yhdistystä?


En ainakaan vielä, mutta mikä olisikaan parempaa matkaseuraa kristitylle kuin toiset uskovat ja matkan varrella ryhmään liittyisi varmasti uusia pyöräilijöitä.

Hanko-Utsjoki reitti olisi kesällä hyvä tavoite jos ryhmä kykenisi sadan kilometrin matkaan vuorokauden aikana.

pekoni
16.09.2014, 11.58
miksi et lähtisi pyöräilemään homojengin kanssa?

assari
16.09.2014, 12.01
Kesällä olin pyöräretkien aikana veneenkin kyydissä ja siinä huomasin kuinka tehokas yhdistelmä on kevyt alumiinisoutovene jossa on sähköperämoottori.

Vauhti oli kolmen hengen ja kahden polkupyörän lastista huolimatta nopea ja mitään ääntä vene ei pidä ellei pientä sirinää ja laineiden litinää oteta huomioon.

Highlander
16.09.2014, 12.02
Ei tarvitse ehkä perustaa...tuolla on jo alaosasto olemassa.

Gospelboarders - Kristityt Lumilautailijat ry (GB) on vuonna 1994 perustettu kristityllä arvopohjalla toimiva lumilautaseura ja yhdistys. Toiminnan pääpaino on leireissä, joita järjestetään ympärivuotisesti Suomessa ja ulkomailla. Leirien ohella Gospelboarders toimii lumi- ja extremelajien asiantuntija- ja palveluorganisaationa seurakuntien, järjestöjen ja muiden kristillisten toimijoiden tukemiseksi. Lumilautailun lisäksi lajivalikoimaan kuuluvat esimerkiksi rullalautailu, longboarding, wakeboarding, purjelautailu, leijalautailu, laskettelu, pyöräily sekä motocross. Gospelboarders on Suomen Lumilautaliiton jäsenseura ja jäsenmäärältään Suomen merkittävimpiä lumilautaseuroja.

assari
16.09.2014, 12.03
miksi et lähtisi pyöräilemään homojengin kanssa?


Koska olen he-tero.

Mutta tämä ei tarkoita sitä että minulla olisi mitään homoseksuaaleja vastaan.

Se ei vaan ole minun juttuni.

Highlander
16.09.2014, 12.07
Kun Jeesus palaa luoksemme hän varmasti osoittaa kiinnostusta polkupyöriä kohtaan.

Ajaako hän itse sellaisella on sitten eri asia.
Mä olisin enemmän kiinnostunut siitä jos Jeesus paljastaisi niksin miten vesi muutetaan viiniksi asap tai ainakin vinkkiä mitä turbopikahiivaa käyttää :)

assari
16.09.2014, 12.09
Ei tarvitse ehkä perustaa...tuolla on jo alaosasto olemassa.


Aivan, mutta tämä ryhmä mitä minä ajattelin olisi puhtaasti kristitty polkupyöräkerho joka järjestäisi mittavia pyöräretkiä kesän aikana.

On varmasti kaikille selvää, että tälläiseen yhdistykseen ovat vain kunnialliset ihmiset tervetulleita koska ei näytä hyvältä jos uskovaisten ryhmä aiheuttaa skandaaleja tai ajaa humallassa polkupyörällä.

Grandi66
16.09.2014, 12.12
Se joka on synnitön niin.....

assari
16.09.2014, 12.12
Mä olisin enemmän kiinnostunut siitä jos Jeesus paljastaisi niksin miten vesi muutetaan viiniksi asap tai ainakin vinkkiä mitä turbopikahiivaa käyttää :)


Jeesus ei muuta vettä viiniksi ellei siihen ole jotain tärkeää syytä, mutta ruokaa hän jakaa köyhille ja muille avun terpeessa oleville.

JackOja
16.09.2014, 12.12
Aivan, mutta tämä ryhmä mitä minä ajattelin olisi puhtaasti kristitty polkupyöräkerho joka järjestäisi mittavia pyöräretkiä kesän aikana.


Mikset perusta sellaista seuraa? Tarvetta selvästi on. Ei aina tarvitse odottaa, että joku muu tekee.

J.F
16.09.2014, 12.34
Jeesus ei muuta vettä viiniksi ellei siihen ole jotain tärekää syytä, mutta ruokaa hän jakaa köyhille ja muille avun terpeessa oleville.
Jaa.. maailmassa ei siis ole nälänhätää enää?

pekoni
16.09.2014, 12.57
Koska olen he-tero.

Mutta tämä ei tarkoita sitä että minulla olisi mitään homoseksuaaleja vastaan.

Se ei vaan ole minun juttuni.
ja koska olet he-tero se tarkoittaa, että he haluaisivat kesken pyöräretken päästä juuri sinun kimppuun? Jos pyöräily on heidän juttu ja sinun juttu, niin eiks teillä ole yhteinen juttu, mikä ei liity mitenkään seksuaaliseen suuntautumiseen?

Iglumies
16.09.2014, 13.13
Jaa.. maailmassa ei siis ole nälänhätää enää?

Ei kiristityillä ja muilla saa ollakin, koska uskovat väärin.

J.F
16.09.2014, 13.19
Ei kiristityillä ja muilla saa ollakin, koska uskovat väärin.
Eli ihan oikein niille! Siitäs saivat!

marmar
16.09.2014, 16.39
Tämä oli alkuun ihan ihan hauska ketju, mutta pitikö tämäkin mennä pilaamaan typerillä asiattomuuksilla. :seko:

Olisi nyt ketju vaan pidetty teräksessä, hiilikuidussa, momenteissa ja penkin vietereissä.;)

LJL
16.09.2014, 16.54
Tämä on juhlallinen ketju

kukavaa
16.09.2014, 17.24
...uskovaiset pyöräilijät-threadini...
jaa, tää on tää tyyppi. se selittääkin kaiken.

assari
16.09.2014, 19.16
Se joka on synnitön niin.....

Me olemme kaikki syntisiä jollain tasolla.


Mikset perusta sellaista seuraa? Tarvetta selvästi on. Ei aina tarvitse odottaa, että joku muu tekee.


Ehkä voisin alkaa funtsia tälläistä kerhosysteemiä, mutta siihen voi mennä aikaa.


Jaa.. maailmassa ei siis ole nälänhätää enää?

Maailmassa on nälänhätää ja se on ihmisten oma syy.

Liikakansoitus on suuri synti.

assari
16.09.2014, 19.25
ja koska olet he-tero se tarkoittaa, että he haluaisivat kesken pyöräretken päästä juuri sinun kimppuun? Jos pyöräily on heidän juttu ja sinun juttu, niin eiks teillä ole yhteinen juttu, mikä ei liity mitenkään seksuaaliseen suuntautumiseen?

Näinhän se on, mutta jotenkin vaan tuntisin itseni vaivaantuneeksi jos osallistuisin vain homoille tarkoitettuun tapahtumaan.


Ei kiristityillä ja muilla saa ollakin, koska uskovat väärin.

Jumala on luonut ihmisen joten olemme kaikki hänen lapsiaan.


Tämä oli alkuun ihan ihan hauska ketju, mutta pitikö tämäkin mennä pilaamaan typerillä asiattomuuksilla. :seko:

Olisi nyt ketju vaan pidetty teräksessä, hiilikuidussa, momenteissa ja penkin vietereissä.;)

Yritän kääntää keskiustelun tekniikan pariin, mutta kristinusko on sen verran tärkeä asia monelle ihmisille, että välillä se nousee esille.


Tämä on juhlallinen ketju


Näin on!


jaa, tää on tää tyyppi. se selittääkin kaiken.

Aivan, olen tullut tänne auttamaan ja neuvomaan.

Se on minun tehtäväni.

assari
16.09.2014, 19.33
Alumiini polkupyöristä puheenollen.

Eräällä tutulla on kallis race fillari jonka runko on tehty alumiinista.

Tämä hemmo on hyvin tarkka pyörästään ja varjelee sitä parhaansa mukaan ja nyt on jostain syystä hänen pyörään ilmestynyt lommo näkyvään paikkaan.

No kittausta, hiomista ja maalaamista olisi tiedossa, mutta pyörä ei kuulema ole sen jälkeen enää alkuperäinen vaan kolaroitu hylkiö.

arctic biker
16.09.2014, 19.53
No mites Assari suhtaudut Jehovan todistajiin???

Tank Driver
16.09.2014, 21.01
Minä en ole jumalan lapsi. Minä olen jumala.

mutanaama
16.09.2014, 21.18
Ja minä olen se lapsi. Siis Jeesus, se poikalapsi. Joskus hiukan hämmensi se epäolennainen jutska, että olen Tankkia vanhempi, mutta timemachine antoi sille selityksin.

J.F
16.09.2014, 21.19
Niin se Jesus vaan auttaa sellaisia jotka eivät apua tarvitse. Aika jännää!

http://img.tapatalk.com/d/14/09/17/9y6amuru.jpg

izmo
17.09.2014, 07.21
Alumiini polkupyöristä puheenollen.

Eräällä tutulla on kallis race fillari jonka runko on tehty alumiinista.

Tämä hemmo on hyvin tarkka pyörästään ja varjelee sitä parhaansa mukaan ja nyt on jostain syystä hänen pyörään ilmestynyt lommo näkyvään paikkaan.

No kittausta, hiomista ja maalaamista olisi tiedossa, mutta pyörä ei kuulema ole sen jälkeen enää alkuperäinen vaan kolaroitu hylkiö.

Punasessa isopyörässä on lommo keskellä putkee mutta jos tarpeeksi hämää niin laitan teipin päälle:seko:

Muutama viikko sitten parkkeerasin pyörän kuljetuslaatikon marketin parkkipaikan laitaan ja eiköhän joku ruosteisten rautaromu kasa oo parkkeeranut viereen ja lyönyt mun pyörän kuljetuslaatikkoon lommon:(

assari
17.09.2014, 11.11
No mites Assari suhtaudut Jehovan todistajiin???

Jehovan todistajat ovat mukavaa porukkaa.


Punasessa isopyörässä on lommo keskellä putkee mutta jos tarpeeksi hämää niin laitan teipin päälle:seko:

Muutama viikko sitten parkkeerasin pyörän kuljetuslaatikon marketin parkkipaikan laitaan ja eiköhän joku ruosteisten rautaromu kasa oo parkkeeranut viereen ja lyönyt mun pyörän kuljetuslaatikkoon lommon:(

Markettien parkkipaikat ovat vaarallisia kaikille kulkoneuvoille.

Säästää paljon rahaa ja vaivaa kun viitsii jättää auton tai pyörän kauemmaksi ja kävelee kauppaan.

assari
17.09.2014, 17.26
MITEN TOIMIT JOS VENÄJÄ HYÖKKÄÄ SUOMEEN ELI SUUNTAATKO PYÖRÄSI KOKAN RINTAMALLE VAI KOHTI RUOTSIN RAJAA!?



http://www.youtube.com/watch?v=YoB4Vkvceo0

Iglumies
17.09.2014, 17.50
Mulla on kyllä yks teräsrunkoinenkin, joten rautaa rajalle vaan.

assari
17.09.2014, 17.53
Mulla on kyllä yks teräsrunkoinenkin, joten rautaa rajalle vaan.


No niin, siinäpä isänmaallista puhetta.

Rintamalle joka iikka vaikka häviö on melko varma.

Grandi66
17.09.2014, 17.55
Lentolippu muualle.

Tank Driver
17.09.2014, 17.56
Mitä ne venäläiset mun pyörällä?

assari
17.09.2014, 17.59
Lentolippu muualle.

Sodan syttyessä ei lennellä lentokoneilla ulkomaille.


Mitä ne venäläiset mun pyörällä?


Niin, mitä ne täältä haluisivat.

Köyhä maa ja uppiniskaiset ihmiset.

arctic biker
17.09.2014, 18.13
Mulla on täällä rajalla rautaa, alumiinia ja pikkasen hiilikuitua.

arctic biker
17.09.2014, 18.16
Ynnä jotain kätköjä, saan pientä viivityssotaa omin avuin aikaseksi.

Risto Koivunen
17.09.2014, 19.01
Ehkä voisin alkaa funtsia tälläistä kerhosysteemiä, mutta siihen voi mennä aikaa.


Eihän tuossa tarvitse kuin miettiä kerholle hyvä nimi ja laittaa paria ilmoitusta, niin eiköhän jo ala muita kuminrullaajia saapua paikalle.

Nimen kannattaa olla melko lyhyt ja ytimekäs, esimerkiksi Jeesuksen Polkijat -nimi varmasti uppoaisi kohdeyleisöön kuin metrinen halko.

izmo
17.09.2014, 19.27
"Jeesuksen Polku" vois olla myös... toi polku sana kertois että mennään pusikkoon teräspyörällä...:rolleyes:

ahma
17.09.2014, 19.59
MITEN TOIMIT JOS VENÄJÄ HYÖKKÄÄ SUOMEEN ELI SUUNTAATKO PYÖRÄSI KOKAN RINTAMALLE VAI KOHTI RUOTSIN RAJAA!?



http://www.youtube.com/watch?v=YoB4Vkvceo0

Kyllä tälläiset Katjuskat tänne mahtuu...

assari
17.09.2014, 19.59
Eihän tuossa tarvitse kuin miettiä kerholle hyvä nimi ja laittaa paria ilmoitusta, niin eiköhän jo ala muita kuminrullaajia saapua paikalle.

Nimen kannattaa olla melko lyhyt ja ytimekäs, esimerkiksi Jeesuksen Polkijat -nimi varmasti uppoaisi kohdeyleisöön kuin metrinen halko.


"Jeesuksen Polku" vois olla myös... toi polku sana kertois että mennään pusikkoon teräspyörällä...:rolleyes:


Ei hullumpia ehdotuksia, mutta minun mielestä nimi pitäisi olla iskevämpi.

"Jeesuksen sotilaat"

"Totuuden etsijät"

"Maanteiden iskuryhmä"

assari
17.09.2014, 20.04
Kyllä tälläiset Katjuskat tänne mahtuu...


Aivan, kyllä tuollainen maatuska on parempi vaihtoehto liittolaiseksi kuin länsimaalainen silikonibimbo.

assari
18.09.2014, 05.49
Polkupyörä vastakkaisen sukupuolen iskuvälineenä.

Allekirjoittaneen kohdalla saldo oli täysi nolla.

Siis kukaan nainen ei suostunut istumaan pyöräni rungolle.

Tilanne muuttui täysin kun sain ajokortin kaksikymmentä vuotta sitten.

Olin ensimmäisiä kertoja ajelemassa autolla ja huomasin erään vanhemman naisen taluttavan pyörä josta oli kumi puhjennut.

No kuskasin hänet ja pyörän kotiin, korjasin kumin ja kun olin juonut tarjotun päiväkahvit lähdin ja menin sen jälkeen vielä pitkälle fillariretkelle.

JackOja
18.09.2014, 07.28
...päiväkahvit...

Nyt alkoi kiinnostaa oliko kyseessä päiväkahvit vaiko "päiväkahvit"? Pientä tarkennusta kaipaisin.

assari
18.09.2014, 07.35
Nyt alkoi kiinnostaa oliko kyseessä päiväkahvit vaiko "päiväkahvit"? Pientä tarkennusta kaipaisin.

Siis tämä nainen tarjosi minulle päiväkahvit puutarhassaan sen jälkeen kun olin korjannut hänen pyöränsä renkaan.

Mitään sopimatonta tähän tapahtumaan ei liittynyt.

J.F
18.09.2014, 07.39
Ei kai kukaan väitä että "päiväkahveissa" olisi jotain sopimatonta. ;)

Edit: tai no ehkä puutarhassa jos naapureita oli lähellä..

JackOja
18.09.2014, 07.49
Puutarhassa kaikki on parempaa.

Iglumies
18.09.2014, 08.07
Assarin status ilmeisesti kuitenkin muuttui tuon "puutarhavierailun" aikana pojasta mieheksi.

J.F
18.09.2014, 08.31
http://youtu.be/kobvCMSFDXU eka tuli väärä.

LJL
18.09.2014, 08.56
Puutarhassa voi näin syyssateilla kasvaa sieniä, ja niitä voi popsia. Tulee ihan uutta pontta palstapyöräilyyn

J.F
18.09.2014, 08.58
Tuli mieleen ne Ilen tekstarit glamourtaiteilijalle!

assari
18.09.2014, 18.46
Ei kai kukaan väitä että "päiväkahveissa" olisi jotain sopimatonta.

Riippuu siitä onko varattu vai ei.


Assarin status ilmeisesti kuitenkin muuttui tuon "puutarhavierailun" aikana pojasta mieheksi.


Allekirjoittanut oli edelleen neitsyt poistuessaan hänen luotaan.

Ei olisi tullut oikeastaan mieleenkään ruveta lähentelemään tätä ehkä puolet vanhempaa eli tapahtumahetkellä noin nelikymppistä naista.

assari
18.09.2014, 18.49
Perkele, ihmettelen miksi pyöräkauppiaatkin mainostavat, että polkupyörä on sesonkituote eli että niillä ei ajeta talvisin.

Grandi66
18.09.2014, 18.58
Eipäs ku ympärivuotinen liikumaväline, ainaki täällä. Tuoki bensa maksaa ihan liikaa.