PDA

Näytä tavallinen näkymä : Liege-Bastogne-Liege Challenge (LBL) 2014



Takamisakari
25.02.2014, 10.59
Avataanpa tällainen, kun kerran tuli lentoliput hankittua.

http://www.sport.be/lblcyclo/2014/eng/

Eli matka siis tullee viemään "La Doyennen" turistiversioon joka ajetaan 26.4, päivää ennen virallista pro-kisaa. Tavoitteena on kurvailla ns keskimatka eli 160km, isojen poikien ajaessa sunnuntaina 276km.

Matkalla on muutama aika kiva nousu mutta muuten reitistä ei löydy aivan hirveästi tietoa joten jos palstalaisilta sattuisi löytymään omakohtaisia kokemuksia, kaikki otetaan kiitollisna vastaan.

Matkaan on lähdössä itseni lisäksi kolme irlantilaiskloppia ja joukkueena mennään. Jonkunhan ne on sieltä poiskin tuotava joten luvassa lienee tapahtumarikas lauantai! Ajankohtahan on meikäläisittäin suht aikaisin joten tämä tuonee hyvän buustin mm. Giroa ja Pirkkaa ajatellen..Ehkä.

Takamisakari
24.04.2014, 13.26
No niin, kisa on edessä ylihuomenna ja huomisaamuna pitäisi siirtyä ensiksi Brysseliin.

Reitin pituus yhteensä 167km jolla 2600m vertikaalia, eli ihan suht haastava päivä edessä. Reitti suuntautuu Liègestä koilliseen kohta Francorchampsin kylää missä sijaitsee myös joillekin tuttu moottorirata. Kartan mukaan reitti näyttää aika kivalta, vaihtelevalta ja mäkiä tosiaan pitäisi riittää.

http://www.sport.be/lblcyclo/2014/eng/parcours/maps/midden.html

Viime vuonna matkan oli ajanut noin 6000 ajajaa ja lähtöaika on merkattu vapaaksi 6.30-09.30 ajalle joka eroaa esim. kotimaisista ajoista jonkun verran. Saa nähdä minkälaisia porukoita ajossa muodostuu ja kuinka ulkomaanelävät ajavat verrattuna "taitaviin ja kurinalaisiin" suomalaisiin..

Lähtölistalla oli myös yksi suomalainen, tosin en kyllä kahlannut koko listaa läpi. Saa mielellään tunnustautua jos on palstalaisia!

Kalusto kunnossa, fillarina Canyonin SLX CF Dura Aceilla ja tätä kisaa varten viritetyllä 12-30 -pakalla. Koko setti testattu, melkein uudet sisäänajetut renkaat uusilla kiekoilla, kaikki säädöt läpikäyty, testattu ja tarkistettu.

Aamulento Brysseliin Finnairilla n. 330€, fillarin lisämaksu 150€, auto vuokralle Brysselistä 120€, hotelli 150€ ja osallistumismaksu 35€ chipin kanssa. Oma rekisteröinti ei tietenkään mennyt ranskankielisen ulkoisen ilmottautumisjärjestelmän kautta läpi, vaikka kieli sujuu kyllä eli joutuu vielä aamuhässäkässä ilmoittautumaan ja nimen saaminen lähtölistalle jäi haaveeksi..

Sunnuntaina ehtii todennäköisesti katsomaan myös itse oikeaa kisaa pikkasen, kai se on paikalle raahauduttava kun kerran on niin lähellä..

Takamisakari
28.04.2014, 15.06
Päätetään yksinpuhelu vielä lyhykäisillä kommenteilla itse kisasta. Täydentelen jossain vaihheessa jos jaksan.. Jos joku suunnittelee ko reissua niin multa saa lisätietoja vaikka pikaviestillä.

Reitti:yht 167 km (vaihtoehtoina täysmatka 279 tai mini 85km). 2,6km nousua. Erittäin vaihtelevaa maastoa, pitkiä 1-5km nousuja joista 7kpl kategorisoitu ja merkattu erikseen. Nuo 7kpl olivat sitten oikeesti aika haastavia, itsellä oli hankaluuksia pysyä liikkeellä 39/30- välityksellä, eli "kompakti" on erittäin suositeltava. Tasamaata aika vähän, isojen nousujen jälkeen seurasi nautinnollisen pitkiä (parhaimmillaan yli 5km) laskuja joista osassa huippunopeudet 60-70 haarukassa. Mielettömän hienot maisemat ja vaikkakin haastava, todella hieno reitti.

Alusta aika haastava, asvaltti paikoitellen epätasaista ja kylien keskustoissa myös mukulakivikatuja joissa melko jyrkkiä kadunkulmia ja risteyksiä. Omat korkeaprofiiliset hiilarikiekot yhdistettynä 23mm renkuloihin ja kuiturunkoon tuntuivat paikoitellen murhaavalta yhdistelmältä. Paikalliset taasen vetelivät mukulakivikossa käsittämätöntä vauhtia, samoin kuin laskuissakin sekä alu- että kuitukiekoilla.

"Feeding Stationeita" 3 kpl joissa peruskauraa tarjolla, ei lämmintä ruokaa tai esim voileipiä, enimmäkseen sokerista kamaa. Vettä ja urheilujuomaa. Verrattuna kotimaan kisoihin, ruokapisteille joutui kiertelemään muutama sata metriä ja nopea pisto ei oikein ollut mahdollista. Perus- keskieurooppalaista säätöä ja sohellusta massiivinen määrä, mutta kaikki toimi kuitenkin joustavasti ja ihmiset hyvillä mielin

Kanssa-ajat (yht reilu 8000kpl) selvästi erittäin kokeneita ja nopeita kuskeja. Ns turisteja muutamia mutta yleisestiottaen todella vauhdikasta ja kokenutta porukkaa. Ajokäytös poikkesi esim kotimaisesta siinä että omia linjoja ei todellakaan pidetty laskuissa, mutkissa tai juuri muutenkaan mutta esim kaatumisia ei näkynyt meidän 7h ajoajan puitteissa yhtään mikä on on pienoinen ihme. Noin yleisesti ihan siistiä ajoa.
Iltapäivällä loppupuolella reitti osuu pahimpaan Liegen iltapäiväruuhkaan ja fillaristejä poukkoili autojen seassa melko holtittomasti, "road ragea" tai edes isoja kunnon tööttäysturoiluja bongattu 0 kpl. Osoittaa ehkä keskieurooppalaisen pyöräilykulttuurin ja sen puutteen esim vs kotimaamme.

Järjestelyt toteutettu aika hyvin, huomioiden 8000 kisajaa jotka saivat siis l'hteä reitille omaan vapaaseen tahtiin 06.30 ja 09.30 välillä. Itse lähdettiin noin 08.00 liikkeelle. Parkkihärdelli valtaisa, mutta ei mikään ihme ja taas sopu sijaa antaa. Maalissa karnevaalimeininki ja ilmaisia T-paitoja, ruokaa ja juomaa, mmyyntikojuja yms. Lähdöstä löytyi mm Mavicin oma iso huoltopiste jossa pikkuhommat näyttivät hoituvan todella rivakasti. Kaikenkaikkiaan hyvä paketti, erityisesti kun hinta oli yht 35€.

Itse asuimme Brysselissä josta lähtöpaikalle tuli matkaa n.90km. Molempiin suuntiin liikenne toimi hyvin ja Brysseli on tietty hieno ja pyöräily-ystävällinen kaupunki muutenkin.

Järjestelyiden osalta voisi sanoa että homma olli jotakuinkin varmaan kotimaista tasoa tyyliin Tahko tai vastaavat, kiva detalji järjestäjiltä oli mm vaakaputkeen liimattava kapea ja pitkä tarra, johon oli merkattu "kategorisoidut" nousut ja ruoka-asemat. Sopisi hyin esim. TdH:hon ja vaikka Tahkolle. Reitti 5/5, samoin fiilis.

Järjestelyihin kuului myös noiden tärkeimpien nousujen kellotus ja videointi joka näytti toimivan omalta osin hienosti ja omat ajat ja videot löytyi tänään numerohaulla helposti. Oma suosikki nousuista oli ehdottomasti Col de Rosier (3,9km /6%) mielettömine maisemineen..

http://prod.chronorace.be/LBL/VideoMP4.aspx?eventId=243872538034176&master=LBL2014&n=5591&location=timesplit3_1&hash=Y0AOCk9HnlENAi7rGT_24zm9UNo

Valokuvapalvelu löytyy myös mutta vielä tänään eivät olleet saaneet kuvia julki. "best of"- tosin löytyy jo:

http://www.sportograf.com/bestof/2259/index.html (http://www.sportograf.com/bestof/2259/index.html)

Hieno tapahtuma, ei voi muuta kuin suositella.

Takamisakari
26.01.2015, 13.09
Nostellaanpas tätä, sattuneista syistä ollaankin taas menossa eli kolmen hengen suomalaisporukka menossa myös tänä vuonna. Jos muita suomalaisia on menossa niin ajoporukkaan mahtuu ja jos esim majoitus on etsinnässä niin vinkkejä annetaan. Meillä on paku vuokralla lentokentältä eli jos majoitukset osuu samalle suunnalle niin jopa kuljetuspuolta voisi miettiä yhdessä.

theittol
18.01.2016, 14.44
Liput ja lennot 2016 (to 21.4 Bryssel + su 24.4. Hki) LBG hankittu.

Hotelli (Liegestä) ym. varmistamatta.

Onko Takamisakari tai muita menossa tänäkin vuonna (meitä on 2 hlö), eli vinkkejä majoituksesta otetaan vastaan ja aikataulujen sopiessa yhteiskuljetuksiakin voisi mahdollisesti miettiä.

Takamisakari
18.01.2016, 17.22
Hieno homma, toivottavasti sää suosii.

Luulen että kaksi kertaa tuota herkkua riittää ja tänä vuonna keskitytään muihin juttuihin. Me asuttiin tosiaan Brysselissä, Liege kun on pienempi kylä. Nyt kun lähtö on keskustan tuntumassa, voi olla hyväkin asua tuolla varsinkin jos haluaa ensimmäisten joukossa matkaan. Laita vaikka YV:tä jos tulee kysyttäviä..