PDA

Näytä tavallinen näkymä : Hyvät pistosuojan omaavat renkaat 622-35 koossa ?



steelmän
05.01.2014, 21.53
Kyllä tuntuu menevän tuo tappajasepeli helposti tuon retki-GT:n vakkarirenkaista ( Sw. Delta Cruiser) läpi, olisko jollain kokemusta paremmista ?

PedroK
05.01.2014, 23.13
Eikös tuo Marathon Plus pitäis olla aika varma?

Sisu
05.01.2014, 23.20
Panaracer Tourguard Plus, vähintän yhtä hyvä, mutta ei niin kallis.

Hebe
05.01.2014, 23.31
Kokemusta löytyy delta cruiserista ja marathon plussasta. Cruiseri rullaa paremmin kuin marathon muttei kestä niin hyvin. Marathoni ei sitten rullaa. Omien kokemusten mukaan Schwalben marathon supreme on hyvä kompromissi rullaavuden ja pistosuojan suhteen.

steelmän
06.01.2014, 01.28
No toi rullaavuus ei ole niin relevanttia tommosessa talvirospuuttopyörässä, tärkeempi olis sen renkaan ehjänäpysyminen.

EePee
06.01.2014, 01.32
Marathon Plussista tuli aloitettua, kun olin kyllästynyt pakkailemaan renkaita. Eivät sitten rullanneet yhtään. Vaihdoin tavallisiin Marathoneihin, jotka rullasivat jo vähän, eikä yhtään ainoata flättiä kahteen vuoteen. Vaihdoin just alle Marathon Supremet, jotka tuntuvat rullaavan vielä paremmin. Vasta yksi sepelilenkki takana, joten pistosuojauksesta en osaa vielä sanoa, kaverilla samalla lenkillä kaksi flättiä..

Ps. Jos tuntuu siltä, että rullaavuudella ei ole väliä, kannattaa kokeilla Mara Plussia, huomaa aika äkkiä, että on sillä kuitenkin väliä.. :)

Sisu
06.01.2014, 17.05
Mikäli haluaa hyvin rullaavan ja hyvällä pistosuojauksella olevan renkaan niin sitten taaskin Panaracerin RIBMO PT.

nure
06.01.2014, 17.36
Miksei nastarenkaat, yleensä materiaaleilta kestäviä, ei ainakaan IceSpikeria saa puhki...

steelmän
07.01.2014, 21.49
Löytyy Schwalbe:n nasturitkin mutta tuntuisi aika 'hölmöltä' rapsitella niillä keleillä mitä nytkin koko syksyn ollut :-P .

Puhutaanko me nyt näsitä Plussista ?

http://www.probikeshop.fr/schwalbe-pneu-marathon-plus-smart-guard-700x35c-rigide-11149348/70504.html

PedroK
07.01.2014, 23.38
Just tää plus.

steelmän
07.01.2014, 23.43
Kiitosta, tuntuisi olevan tuolla edukkaimmat ja kun mulla on sinne vielä se kompensaatio 50 e niin se on sitten siinä.

Ja kun reenikamulle hankkii samanlaiset niin sen rullaavuuden kanssa ei todellakaan ole väliä :-P .

timoe
07.01.2014, 23.56
Schwalbe Marathon racer 30-622Raceguard pistosuojauksella. Heijastinnauha. Reunalangalla.Hinta: 25.90 € (sh. 32.00 €)Deesport Maunulasta. Pistosuojaus on keskitasoa mutta rullaavuus siihen nähden hyvä

EePee
08.01.2014, 13.44
Ja kun reenikamulle hankkii samanlaiset niin sen rullaavuuden kanssa ei todellakaan ole väliä :-P .

Reenikamuilla on todellakin syytä olla samanlaiset, hieman nimittäin nakertaa, kun alamäessä ajokaveri rullaa karkuun nappularenkailla. Jos on asiaa Helsinkiinpäin, niin täältä saa ihan ilmaiseksi vähänkäytetyt Marathon Plussat. Ei ole ihan tuota kokoa, mutta 28 ja 40 millisinä löytyisi. Tarjous on voimassa muillekin, laittakaan viestiää jos kiinnostaa. Rullauksenesto ei ole muuten sitten ainoa Plussien ominaisuus, ovat myös äärettömän kovat ja epämukavat. Ajotuntuma on vähän samanlainen kuin takavuosien kaupunkipyörien umpikumirenkaissa täälläpäin. Eipä ihme, kun melkein umpikumia ovatkin, ainakin kapeampana..

twentyniner
08.01.2014, 14.50
Reenikamuilla on todellakin syytä olla samanlaiset, hieman nimittäin nakertaa, kun alamäessä ajokaveri rullaa karkuun nappularenkailla. Jos on asiaa Helsinkiinpäin, niin täältä saa ihan ilmaiseksi vähänkäytetyt Marathon Plussat. Ei ole ihan tuota kokoa, mutta 28 ja 40 millisinä löytyisi. Tarjous on voimassa muillekin, laittakaan viestiää jos kiinnostaa. Rullauksenesto ei ole muuten sitten ainoa Plussien ominaisuus, ovat myös äärettömän kovat ja epämukavat. Ajotuntuma on vähän samanlainen kuin takavuosien kaupunkipyörien umpikumirenkaissa täälläpäin. Eipä ihme, kun melkein umpikumia ovatkin, ainakin kapeampana..

Ja tähän vielä lisään henk.koht kokemuksen. 2x60km lenkki kyseisellä ja antautuivat sepelille viimeisellä vitosella. Menivät vaihtoon samantien. Ajan mielummin 106 nastoilla, omaavat yhtä huonot ominaisuudet, mutta kestävät sepelille :0

steelmän
08.01.2014, 18.08
No pentele - mitäs tässä nyt oikeasti tekis ?

Ajoin taas tänään tuon kolmetuntiseni ja kun yksistäin menin niin tienpiennarta ajoin ja tällöin noitten alk.p. renkaiden kanssa ei ole ongelmaa.

Ja kun on lunta ja mahdollisesti ajaa niin silloin alle kiepsahtaa nastarenkaat - en oikeasti tarvitse kolmansia renkaita tähän samaan pyörään?!

sledgehammer
08.01.2014, 19.37
Mites olis pistosuojat sisurin ja renkaan väliin? Ei pilaa rullaavuutta ihan järjettömästi ja ainakin itsellä säästi monet flätit. Keväällä kun otin nauhat pois, niissä oli aikamoisia venttejä, muttei yksikään ollut yltänyt sisuriin asti.

Pate@
01.02.2014, 16.12
CC:ssa yhdistelmä Racing Ralph evolution + pistosuojanauha on aiheuttanut rengastöitä tien päällä, joten siihen nauhaan ei yksinään näköjään parane luottaa. Nyt pitäisi keksiä lumisille kelveille samankaltainen rengas kuin racing ralph, mutta pistosuojattuna, oikeasti kestävä rengas. Jääkelit mennään W106 renkailla, mutta ilman nastoja on vaan niin kovin paljon mukavampaa. Sammy Slick on ilmeisen kestävää tekoa, mutta kuvio ei sovi talveen. Tuleeko foorumilaisille mieleen parempia ehdotuksia?

jcool
01.02.2014, 20.07
CC:ssa yhdistelmä Racing Ralph evolution + pistosuojanauha on aiheuttanut rengastöitä tien päällä, joten siihen nauhaan ei yksinään näköjään parane luottaa. Nyt pitäisi keksiä lumisille kelveille samankaltainen rengas kuin racing ralph, mutta pistosuojattuna, oikeasti kestävä rengas. Jääkelit mennään W106 renkailla, mutta ilman nastoja on vaan niin kovin paljon mukavampaa. Sammy Slick on ilmeisen kestävää tekoa, mutta kuvio ei sovi talveen. Tuleeko foorumilaisille mieleen parempia ehdotuksia?

Sammy slick oli jatkuvasti puhki! Nyt on Land Cruiser kevlarilla, eikä kertaakaan puhki. Taju pito vielä, suosittelen talvikäyttöön!

Edit: perustelua...land cruiserissa korkea kuvio, jonka päällä nystyröitä. Pehmeää kumia ja tarraa, joten ei huilaa kuivalla asfaltilla kuten sammy. Olisko 2kmh huonompi keskari ku sammyssa. Aluksi petyin, mutta erinomainen rengas!

steelmän
13.02.2014, 19.01
Sammy slick oli jatkuvasti puhki! Nyt on Land Cruiser kevlarilla, eikä kertaakaan puhki. Taju pito vielä, suosittelen talvikäyttöön!



No pistin tulemaan tuplaparit noita Land Cruisereita, todella sopuisan hintaiset renkulat.

Frosty
13.02.2014, 21.15
Tappajasepelin synnyttämän angstin vallassa ähräsin seuraavanlaisen kombinaation koossa 37 mm:

Continental Touring Plus (http://www.bike-components.de/products/info/p18612_Touring-Plus-Drahtreifen.html)
Continental Hermetic Plus (http://www.bike-components.de/products/info/p25067_Schlauch-Tour-26-28-Hermetic-Plus.html)
Vihreä pistosuojanauha (http://www.bike-components.de/products/info/p2209_Antiplatt-Pannenfuchs.html)

Katsotaan miten toimii, kun ajokelit hieman lämpenevät.

Pate@
13.02.2014, 21.43
Sulla on Frosty yli 1 kg angstia molempien kiekkojen päällä. Aika rajua, mutta kestänee sepelin hyökkäyksen.

Ohiampuja
25.02.2014, 11.28
Minulla on C-C pyörässä Vittorian C-C-kumit, jotka on hiukan vääränlaiset, kun ei tuo pyörä oikeasti polkuja näe. Eli minulla on hakusessa renkaat tavalliseen hiekkatieajeluun, joilla ei joudu paikkaushommiin vaikka saneerattu kunnossapito olisi jättänyt työnsä tekemättä... Leveys voisi kyllä olla tuo 32 mm, koska mukavuus on aina plussaa.

Frosty
28.02.2014, 21.24
Tappajasepelin synnyttämän angstin vallassa ähräsin seuraavanlaisen kombinaation koossa 37 mm:

Continental Touring Plus (http://www.bike-components.de/products/info/p18612_Touring-Plus-Drahtreifen.html)
Continental Hermetic Plus (http://www.bike-components.de/products/info/p25067_Schlauch-Tour-26-28-Hermetic-Plus.html)
Vihreä pistosuojanauha (http://www.bike-components.de/products/info/p2209_Antiplatt-Pannenfuchs.html)

Katsotaan miten toimii, kun ajokelit hieman lämpenevät.
Jaahas, keskari putosi ehkä noin 2 km/h verran normaalin kesäiseen rengastukseen (http://www.bike24.com/1.php?content=8;search=pilot+spor;navigation=1;men u=1000%2C2%2C103%2C105;product=10246) nähden. Vauhtia pyörä kelaa kuin tavarajuna, ja ajotuntumakin on aika umpikuminen. Näprätään pistosuojanauhat pois, ja jatketaan harjoituksia.

steelmän
02.03.2014, 19.06
No pistin tulemaan tuplaparit noita Land Cruisereita, todella sopuisan hintaiset renkulat.

Kietaisin nuo eilen paikallensa, kaikenkaikkiaan näyttävät ja tuntuvat Marathon Winter-nastarengasta vastaavalta 'kitka'renkaalta, kuviokin n. sama katkeamattomalla keskirenkaan koholla lisättynä, äsken palasin ekalta ajolta ja rullaavuus aivan erinomainen, ei pudotusta niihin alk.p. miltei slick-renkaisiin.

Kummassakin mainitussa renkaassa on kevlar-suoja, en tiedä onko peräti sama vaikka Winter-renkaassa lukee Professional Line kun taas Land Cruiserissa Action Line. Meni paikallensa ilman työkaluja, hiukan oli sitä samaa vanteelle löysä-fiilistä kuin Winterissä mutta ei niin paljoa.

Munarello
05.03.2014, 14.00
Minulla on C-C pyörässä Vittorian C-C-kumit, jotka on hiukan vääränlaiset, kun ei tuo pyörä oikeasti polkuja näe. Eli minulla on hakusessa renkaat tavalliseen hiekkatieajeluun, joilla ei joudu paikkaushommiin vaikka saneerattu kunnossapito olisi jättänyt työnsä tekemättä... Leveys voisi kyllä olla tuo 32 mm, koska mukavuus on aina plussaa.

Tähän mitään ehdotuksia? Itsellä suunnilleen sama asia pohdinnassa.

Frosty
05.03.2014, 19.27
Tappajasepelin synnyttämän angstin vallassa ähräsin seuraavanlaisen kombinaation koossa 37 mm:

Continental Touring Plus (http://www.bike-components.de/products/info/p18612_Touring-Plus-Drahtreifen.html)
Continental Hermetic Plus (http://www.bike-components.de/products/info/p25067_Schlauch-Tour-26-28-Hermetic-Plus.html)
Vihreä pistosuojanauha (http://www.bike-components.de/products/info/p2209_Antiplatt-Pannenfuchs.html)

Katsotaan miten toimii, kun ajokelit hieman lämpenevät.


Jaahas, keskari putosi ehkä noin 2 km/h verran normaalin kesäiseen rengastukseen (http://www.bike24.com/1.php?content=8;search=pilot+spor;navigation=1;men u=1000%2C2%2C103%2C105;product=10246) nähden. Vauhtia pyörä kelaa kuin tavarajuna, ja ajotuntumakin on aika umpikuminen. Näprätään pistosuojanauhat pois, ja jatketaan harjoituksia.
Jo vain parani meno kun otti nauhat pois, ainakin noin ajotuntuman suhteen.

Tuohon tavalliseen hiekkatieajeluun ollut kesällä käytössä Michelin Pilot Sport (http://www.bike-components.de/products/info/p27822_Pilot-Sport-Faltreifen---Auslaufmodell.html), joka on aika nopea ja melko kestäväkin. Tappajasepelille sekin toki antautui nopeasti. Pito riittää mutkissa ainakin rauhallisessa ajossa.

Frosty
11.04.2014, 17.01
Hiekat harjattiin pois työmatkareittini matkalta, joten kesärenkaiden aika koitti työmatkapyörälle. Halusin kuitenkin hieman testata millaista hintaa pistosuojauksesta maksetaan rullaavuuden muodossa. Päätin ajella ensin viikon Continental Touring Plussalla (http://www.bike24.com/1.php?content=8;search=continetal+tou;navigation=1 ;menu=1000%2C2%2C103%2C105;product=13028) ja Hermetic Plus -sisureilla, ja verrata sitten vauhtia Michelin Pilot Sporttiin (http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;menu=1000,2,103,105;p roduct=10246) Butyl A2-sisurilla. Continental on siis koossa 37 mm, painetta edessä 3,5 bar ja takana 4 bar. Michelin koossa 32 mm sai paineikseen 4 bar ja 4,5 bar. Työmatka-ajoni koostui lähinnä asfaltista näin kelirikkoaikaan, pakkasaamuina tuli käytettyä keskuspuiston hiekkateitä. Rasitus oli subjektiivisesti samaa molemmilla renkailla. Kumpikaan rengas ei puhjennut.

Continental

-Tuntuu melko ankealta, umpikumiselta ja laiskalta
-Mukavuus ihan hyvä, epätasaisuuksia suodattaa yllättävänkin hyvin
-Pitoa tuntuu riittävän mukavasti ja kumi on melko pehmeää
-Rengas rullaa jokseenkin äänettömästi
-Isompia kiviä saa noukkia ajoittain kuvion raoista ja itse kumiseoksesta
-Keskinopeus: 18,31 km/h

Michelin

-Ajotuntumaltaan tunnokkaampi ja nopeamman tuntuinen
-Tuntuu kapeampana ja vastaavasti hieman kovemmilla paineilla toki kovemmalta, ilmatilaa kuitenkin maantiehenkisiin nakkaihin nähden runsaasti
-Pitoa ehkä aavistuksen vähemmän kuin Continentalissa tai sitten vaan mutkiin tullaan kovempaa
-Enemmän rengasääntä, suhinaa
-Pikkukiveä kertyy pintaan enemmän
-Keskinopeus: 20,37 km/h

100 km matkalla aikaa säästyi reilut 33 minuuttia.

teräsrunko
11.04.2014, 18.08
Halusin kuitenkin hieman testata millaista hintaa pistosuojauksesta maksetaan rullaavuuden muodossa.

Kiinnostava vertailu, mutta noiden Bike24-linkkien perusteella noissa molemmissa on pistosuojaus - joskin varmaan eri tavalla toteutetut. Eli pistosuojattu vs. pistosuojaamaton -testiä tuossa ei ole, vai ymmärränkö väärin?

Frosty
11.04.2014, 18.51
Pitää paikkansa. Michelinin pistosuojausta voisi luonnehtia kesäkäyttöön soveltuvaksi, ja se on täysin paperia tappajasepeliä vastaan. Vaihtelevassa ajossa rengas on kestänyt soraa ja kosteutta oikein mukavasti.

Frosty
02.05.2014, 15.15
Hiekat harjattiin pois työmatkareittini matkalta, joten kesärenkaiden aika koitti työmatkapyörälle. Halusin kuitenkin hieman testata millaista hintaa pistosuojauksesta maksetaan rullaavuuden muodossa. Päätin ajella ensin viikon Continental Touring Plussalla (http://www.bike24.com/1.php?content=8;search=continetal+tou;navigation=1 ;menu=1000%2C2%2C103%2C105;product=13028) ja Hermetic Plus -sisureilla, ja verrata sitten vauhtia Michelin Pilot Sporttiin (http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;menu=1000,2,103,105;p roduct=10246) Butyl A2-sisurilla. Continental on siis koossa 37 mm, painetta edessä 3,5 bar ja takana 4 bar. Michelin koossa 32 mm sai paineikseen 4 bar ja 4,5 bar. Työmatka-ajoni koostui lähinnä asfaltista näin kelirikkoaikaan, pakkasaamuina tuli käytettyä keskuspuiston hiekkateitä. Rasitus oli subjektiivisesti samaa molemmilla renkailla. Kumpikaan rengas ei puhjennut.

Continental

-Tuntuu melko ankealta, umpikumiselta ja laiskalta
-Mukavuus ihan hyvä, epätasaisuuksia suodattaa yllättävänkin hyvin
-Pitoa tuntuu riittävän mukavasti ja kumi on melko pehmeää
-Rengas rullaa jokseenkin äänettömästi
-Isompia kiviä saa noukkia ajoittain kuvion raoista ja itse kumiseoksesta
-Keskinopeus: 18,31 km/h

Michelin

-Ajotuntumaltaan tunnokkaampi ja nopeamman tuntuinen
-Tuntuu kapeampana ja vastaavasti hieman kovemmilla paineilla toki kovemmalta, ilmatilaa kuitenkin maantiehenkisiin nakkaihin nähden runsaasti
-Pitoa ehkä aavistuksen vähemmän kuin Continentalissa tai sitten vaan mutkiin tullaan kovempaa
-Enemmän rengasääntä, suhinaa
-Pikkukiveä kertyy pintaan enemmän
-Keskinopeus: 20,37 km/h

100 km matkalla aikaa säästyi reilut 33 minuuttia.
Vaan miten pärjää testissä Schwalbe Litte Big Ben? Painetta butyylisisuriin maltilliset 2,5/3,0 baria, jolla ajotuntuma on edellisiin verrattuna hyvin pehmeä ja mukava, pienillä paineilla rengas nielee eleettömästi pienet epätasaisuudet. Pikkukiveä kertyy uriin hieman, mutta ei kulutuspintaan. Pito on arkiajoon riittävä niin asfaltilla kuin tiiviillä sorallakin. Ajomatka jää lyhyemmän työviikon vuoksi 74 kilometriin, ajononopeus samaa kevyttä työmatkasykettä. Mutta se keskinopeus: 21,00 km/h. Alamäissä huippunopeudet ovat myös järjestään 2-3 km/h korkeammat kuin Michelineillä. Pakko sanoa, että olen yllättynyt.

jcool
04.05.2014, 14.53
CC:ssa yhdistelmä Racing Ralph evolution + pistosuojanauha on aiheuttanut rengastöitä tien päällä, joten siihen nauhaan ei yksinään näköjään parane luottaa. Nyt pitäisi keksiä lumisille kelveille samankaltainen rengas kuin racing ralph, mutta pistosuojattuna, oikeasti kestävä rengas. Jääkelit mennään W106 renkailla, mutta ilman nastoja on vaan niin kovin paljon mukavampaa. Sammy Slick on ilmeisen kestävää tekoa, mutta kuvio ei sovi talveen. Tuleeko foorumilaisille mieleen parempia ehdotuksia?

Minulla oli talvella cc:ssä Schwalben Land Cruiser kevlarilla. Ei menny mikään läpi, mutta nyt keväällä huomasin, että kyljet jo auki. Syksyllä ehkä ajelee vielä hiukan ja pitäneeköhän ostaa toinen satsi :-) Yllättävän hyvin huilasivat. Nyt on alla Sammy Slicksit pistosuojanauhalla. Normaalisti olis jo kumi puhki, mutta ainakin vielä toimii...

Ohiampuja
20.03.2017, 21.37
On se Conti hukannut mittansa johonkin kun 42mm Tour Ride on oikeasti 35mm. :)

Aika iso on heitto mielestäni.