PDA

Näytä tavallinen näkymä : Suomen brevetit vuonna 2014



Sivut : [1] 2 3

mkpaa
09.12.2013, 06.04
Ensi vuoden kalenteri on nähtävissä ACP:n sivuilla http://www.audax-club-parisien.com/download/Calendrier_BRM_(Monde_2014)_20131206.pdf

Naputellaan deadlinet www.randonneurs.fi sivulle tässä lähiaikoina.

VesaP
13.12.2013, 07.22
Eilen tuli brevettimitalit kaudelta 2013. Siinä mukana myös tuleva ohjelma. Kopioin sen tähän nyt.

Brevetit 2014:

200 km: 21.4. tai 13.7.
300 km: 4.5. tai 27.7.
400 km: 17-18.5. tai 9-10.8.
600 km: 7-8.6. tai 23-24.8.
1000 km: 28.8.-1.9.
Fleche 24-25.5.

Ja suorituksia kaudella 2013:

200 km: 81 kpl
300 km: 28 kpl
400 km: 27 kpl
600 km: 30 kpl (joista 4 venäläistä)
1000 km: 4 kpl
Fleche: 4 joukkuetta (1 Venäjältä)

Tuon mukaan suomalaisia ajoi 600:sen 26 kpl!! Aivan tajuttoman iso määrä! Ja jos kaikki muut ajoi myös 400km siivun, olen minä ainut joka ei ajanut 600:sta suomalaisista koska oma sarjani loppui 400:sen ajamiseen viime kesänä.

Brevettien ajaminen tuntuu lisääntyneen aika rajusti viimevuosina. Ei tainnut jokunen vuosi sitten olla montaa tyyppiä mitkä noita ajeli, nyt on satoja. Eli pitkät matkat kiinnostaa jengiä kyllä nykyään!

StantheMan
13.12.2013, 08.28
Joo, en minäkään 600 km brevettinä ajanut. LELlissä kyllä ko. matkan ja "raskaamman" kautta. Fleche-kortti tuli myös ja niitä on yllättäen jo neljä + yksi (epävirallinen yksinajo) suoritusta takana. Kahtena vuotena peräkkäinen toukokuussa olen hankkinut pahan rasitusvamman ja kesät ovatkin sitten menneetkin "ohi". Toivottavasti tuleva toukokuu on entisiä ehompi.

ijh
13.12.2013, 08.38
Tuo 26 kpl ei kuitenkaan ole erillisten ajajien määrä vaan ajettujen brevettien määrä. Esim. Oulun puolessa 600:n ajettiin huhujen mukaan sekä kesä- että elokuussa osin samojen kaverien voimin.

Mutta kivat on määrät yhtäkaikki (t.yksi uusi revettikuski joka myöskään ei 600:sta ajanut...). Ja norskit ohitettiin, jee. :)

VesaP
13.12.2013, 08.55
Tuo 26 kpl ei kuitenkaan ole erillisten ajajien määrä vaan ajettujen brevettien määrä. Esim. Oulun puolessa 600:n ajettiin huhujen mukaan sekä kesä- että elokuussa osin samojen kaverien voimin.

Ai siellä pohjoisessa on noin hurjia tyyppejä. :eek: Olis kiva tietää montako kuskia on ollut milläkin matkalla, mutta se taitaa olla mahdotonta selvittää (jos Paavo ei moista tilastoa tee). Kuitenkin esim mkpaa ajanut 30 kpl 200:sia jne :D

mkpaa
13.12.2013, 11.01
No vielä on onneksi varaa parantaakin. :)

Korhonen
03.01.2014, 02.58
Eilen tuli brevettimitalit kaudelta 2013. Siinä mukana myös tuleva ohjelma. Kopioin sen tähän nyt.

Brevetit 2014:

200 km: 21.4. tai 13.7.

Kaksisatasilla on vielä kolmaskin takarajapäivä: 14.9.


Kuitenkin esim mkpaa ajanut 30 kpl 200:sia jne :D

Tuollainen ei käsittääkseni onnistu. Ei siksi etteikö mkpaa moiseen kykenisi, mutta yksi henkilö saa ajaa vain yhden brevettisuorituksen per takarajapäivä. Eli kun ajaa aikataulussa 3x200, 2x300, 2x400, 2x600, 1x1000 ja flechen, niin se on vähän niin kuin maksimi. Ulkomaisia (jollaisiksi pietarilaisten Suomessa järjestämät ajotkin ymmärtääkseni katsotaan) brevettejä voi sitten ajaa vielä lisäksi, jos intoa riittää.

Taustalla on ilmeisesti se, että "normaalisti" brevettien ajopäivät ja reitit hyväksytetään kuukausikaupalla etukäteen ACP:lla, mutta Suomen kohdalla on poikkeusjärjestely, jossa nuo takarajapäivät markkeeraavat ikäänkuin yksittäistä brevettitapahtumaa ja joustoa on siinä, että Suomessa saa käyttää omia reittejä eikä ole edes pakko ajaa samana päivänäkään, vaan voi ajaa "etukäteen".

Jukkeli84
03.01.2014, 20.42
Milloinkas tuonne kalenteriin päivittyy järjestettyjä brevettejä?

Jos brevetin ajelee itsekseen tai porukassa, täytyykö reitti ja kontrollipisteet hyväksyttää etukäteen jotenkin, vai riittääkö siis, että käy huoltsikoilla pyytämässä leiman korttiin?

ijh
03.01.2014, 21.59
Jos brevetin ajelee itsekseen tai porukassa, täytyykö reitti ja kontrollipisteet hyväksyttää etukäteen jotenkin, vai riittääkö siis, että käy huoltsikoilla pyytämässä leiman korttiin?

Ei tarvi hyväksyttää etukäteen. Riittää kun täyttelee kortin asianmukaisesti ja lähettää sen ja reittiselostuksen eteenpäin n. viikon sisällä ajosta.

Kts: http://www.randonneurs.fi/nain-osallistut-brevetille/ otsikon "Kun ajat brevetin yksin tai kaveriporukan kanssa" alta.

heikki53
03.01.2014, 22.09
Oulussa oltaisiin to-pe yöllä 26.-27.6.2014 Eiköhän sellainen saada aikaiseksi.
Voiskos tuota tonnista pitää pikku hiljaa sovittuna? Olis omalta osin mielenkiintoa - jos kuolla pitää nin sitten kotomaassa...
Toisaalta kutsua Stani vapaille "palautus juomille" Kaunispäälle...pyörällä tietty...

Hebe
03.01.2014, 22.29
Pitäs varmaan varmistaa Oulun kontrollin avoinna olo. Koitan saada aikaiseksi soittaa aiheesta hintan srkn vaksille ensi viikolla. Saattaa vaan olla etten itse pääsekkään kontrollia pitämään, onko joku innokas valmis lupautumaan pitämään taloa pystyssä?

mkpaa
06.01.2014, 20.00
Tässä järjestäjien ohje viime vuodelta. http://www.randonneurs.fi/nain-jarjestan-brevetin-omalla-seudulla/
Pitäisi olla edelleen kurantti.

Lukekaa sieltä ohjeita, jos/kun haluatte järjestää brevettejä omalla seudullanne.

mkpaa
11.01.2014, 22.19
Helsinki-Satakunta-Helsingin alustava reitti. http://www.gpsies.com/map.do?fileId=aqxhkyywdtwslgaj
Lähtö 7.6. kello 8 Musiikkitalolta Baanan alusta.

Korhonen
13.01.2014, 22.48
Oulujärven kierros 2014 ajetaan la 17.5.2014 klo 9 alkaen. Tarkemmat tiedot alustavine reitteineen ovat kalenterissa (http://www.randonneurs.fi/ai1ec_event/oulujarven-kierros-400km/). Tervetuloa mukaan ajamaan!

mkpaa
17.01.2014, 15.54
Helsinki-Satakunta-Helsinki kalenterissa. http://www.randonneurs.fi/ai1ec_event/helsinki-satakunta-helsinki-600-km/?instance_id=115
7.-8.6. ja lähtö taas kello 8 Musiikkitalon edustalta Baanalta.

mkpaa
22.01.2014, 03.06
PBP -keskustelua https://yacf.co.uk/forum/index.php?topic=79629.0

Ajo on 16.-20.8.2015. Ennakkoon ilmoittautuneet järjestyksessä 1000+, 600, 400, 300, 200 alkaen 26.4.2015.

VesaP
22.01.2014, 13.04
PBP -keskustelua https://yacf.co.uk/forum/index.php?topic=79629.0

Ajo on 16.-20.8.2015. Ennakkoon ilmoittautuneet järjestyksessä 1000+, 600, 400, 300, 200 alkaen 26.4.2015.

Eikös se mene käytännössä niin, että ne jotka haluu PBP:hen 2015, täytyy ajaa 2014 vähintään 600K asti noi brevetit?

Ja onhan se varmaan käytännössäkin niin että jos haluaa kyetä ajamaan vuonna 2015 1200km niin kyllähän se kunnon kait täytyy olla niin hyvä jo tänä kesänä että 600 menee "helposti".

Esa S
22.01.2014, 13.44
Eikös se mene käytännössä niin, että ne jotka haluu PBP:hen 2015, täytyy ajaa 2014 vähintään 600K asti noi brevetit?

Ja onhan se varmaan käytännössäkin niin että jos haluaa kyetä ajamaan vuonna 2015 1200km niin kyllähän se kunnon kait täytyy olla niin hyvä jo tänä kesänä että 600 menee "helposti".

Olen ollut siinä käsityksessä, että ennen pakollista 2015 ajettua brevettisarjaa 600km asti, ei välttämättä ole tarvinnuyt ajaa yhtään brevettiä?

Mutta jos haluaa mahdollisimman aikaisen ilmoittautumisen, niin riittää kun ajaa yhden, eli tonnin tänä kesänä?

mkpaa
22.01.2014, 16.04
Karsinnat (200, 300, 400, 600) pitää ajaa samaan vuonna ja nuo ennakkoilmoittautumiset alkaa n. viikon välein 2014 ajettujen matkojen perusteella. Sama kuin viimeksi, mutta ilman maakohtaisia kiintiöitä.

VesaP
22.01.2014, 16.37
Eikös Super Randonneur mitaliin ole oikeutettu vaikka ajaisi esim 200/300 keväällä, ja 400/600 sitten syksyn aikarajojen puitteissa? Eli ei tarvii ajaa "koko sarjaa" kerralla jo keväällä?

ATS
22.01.2014, 17.33
Eikös Super Randonneur mitaliin ole oikeutettu vaikka ajaisi esim 200/300 keväällä, ja 400/600 sitten syksyn aikarajojen puitteissa? Eli ei tarvii ajaa "koko sarjaa" kerralla jo keväällä?
Jos puhutaan vain SR mitalista, niin ajokauden (1. lokakuuta - 30. syyskuuta) välisena aikana ajettu mikä tahansa, missä järjestyksessä tahansa ja missä tahansa maassa ajettu ACP:n säännöillä (BRM) ja homologatin numeron saanut 200, 300, 400 ja 600 kelpaavat tuohon mitaliin.

Korhonen
22.01.2014, 18.18
Saako niitä SR-mitaleita (ostaa) kaksi, jos ajaa tuplasarjan?

mkpaa
22.01.2014, 20.31
http://www.audax-club-parisien.com/EN/index.php?showpage=322

Super Randonneur : This title is earned by any rider who completes a series of brevets ( 200, 300, 400, and 600 KM) in the same year. A medal is also available for those holding this title. Riders should provide supporting documentation to their brevet organizer, as well as payment. The organizer can obtain the medal upon verification of the rider's brevet numbers.

Tuosta voi varmaan tulkita ihan mitä vaan, mutta 'a medal' viittaisi yhteen mitaliin per vuosi. :)

Korhonen
23.01.2014, 10.27
Tuosta voi varmaan tulkita ihan mitä vaan, mutta 'a medal' viittaisi yhteen mitaliin per vuosi. :)

Damn! Kuinka nyt motivoin itseni... :D

ATS
23.01.2014, 11.32
Damn! Kuinka nyt motivoin itseni... :D

Suunnattava siis kohti uusia haasteita :) Tässä yksi lista (http://israeli-randonneur.blogspot.fi/2013/10/160en.html)"motivaattoreista", joka on laitettu aikajärjestykseen vuodelta 2014.

Giant 67
23.01.2014, 23.50
Onko tänä vuonna suunnitelmia tehdä yhteispaitatilausta?

HiMa
25.01.2014, 08.47
Olisin myös kiinnostunut hankkimaan toisenkin paidan ja tuuliliivin.

2112
25.01.2014, 09.14
^ Sama täällä.

ATS
25.01.2014, 11.29
Onko kokemuksia merinovillaisista ajopaidoista. Eri keskusteluista ja blogeista löytynyt vain hyviä arvioita. Tätä hommaa kun ajetaan "yötä-päivää", niin noille merinon ominaisuuksille olisi käyttöä. Voisikohan täältä saada vastaavan värityksen merinopaitaan? http://www.woolistic.com/

Mika K
25.01.2014, 11.54
Itse suosin merinoa erityisesti rauhallisessa liikunnassa, missä ei tule hikoiltua kovasti, sillä silloin sen ominaisuudet ovat parhaimmillaan. Merino pitää kyllä märkänäkin lämpöä kohtuudella, mutta itse sellaisen tilanteen ollessa edessä pyrin laittamaan ihoa vasten jotain teknistä ja merinoa paremmin kosteutta siirtävää materiaalia ja merinoa sitten esim. välikerrokseen. Ajoviiman puolesta merino ei ole ihan niin hyvä kuin monet teknisemmät ratkaisut eli pidemmillä reissuilla jokin tuulenpitävä liivi ainakin on hyödyllinen kapine olla.

Ja kuumalla kesäkelillä lyhythihainen merinopaita on todella mukava käyttää.. :)

anttipietila
27.01.2014, 09.31
Onko tänä vuonna suunnitelmia tehdä yhteispaitatilausta?

Olin miettinyt yhteistilausta vasta syksylle, josko syksymmällä olis 2015 PBP lähtijöiden suunnitelmat selvillä ja haluaisivat paitoja tilata.

Maltatteko odottaa vuoden verran, vai katsotaanko jos saadaan tilaus kokoon? Minimimäärä tilaukselle on yhteensä 20 kpl, ja 10 kpl per malli. Toimitusaika taitaa kevään korvilla mennä ~10 viikkoon tilauksesta.

Mika K
27.01.2014, 11.48
Mikäli tilaus lähtee, niin itse voisin tulla uutena matkaan.

Korhonen
27.01.2014, 12.26
Pari paitaa mahtuisi minunkin kaappiini vielä.

StantheMan
27.01.2014, 14.51
Lisää paitoja ei mahdu minun kaappiini, enkä minä mahdu paitoihini ;)

Nimim. 5XL

Mika K
29.01.2014, 09.11
Juu ei tännekään taida ihan kuivan kesän oravan paidat mennä päälle eli saattaa jäädä siitä kiinni tämäkin tilaus :D

Giant 67
29.01.2014, 20.20
Kaverille ja mulle menisi yhteensä 4-5 paitaa.

StantheMan
29.01.2014, 20.46
Totta puhuen 4xl on sopinut hyvin minulle ja 3xl kai sopii joskus, kun tässä vähän hoikistuisi. Menee kyllä päälle, kun ei liikoja pullistele. Paidat ovat olleet erittäin hyviä ja muita paitoja en enää pidäkään. Varsinkin viimeksi tehdyn tilauksen paidat ovat miellyttäneet minua suuresti. Tuuliliiviäkin tuli kesällä usein käytettyä.

eppe
29.01.2014, 21.26
Ensi kesäksi oon ajopaitaa kattellu ja kun en pyöräilyseuroihin nyt kuulu, niin tuommonen suomipaitahan se vois sitten ollakkin. Yksi "virallinen" brevetti tuli viime kesänä ajettua ja tulevana kesänä toivottavasti lisää. Eli jos teette tilauksen niin olisin mukana minäkin.

anttipietila
30.01.2014, 10.44
Tässä alkaa olla jo toistakymmentä paitaa melkein tilattuna, että eiköhän se tilausminimi 20 kpl saada kokoon. Pitkähihaisten ja tuuliliivien ei ihan niin varmaa, näkee sitten. Giordana on korottanut hintoja noin vitosella, eli lh hinta ~50 euroa, ph ~65, tl ~75 euroa / kpl, ja mahdolliset postikulut jotain vitosen per paita. Kokotaulukkoon näyttäisi tulleen pari numeroa lisää valinnanvaraa skaalan yläpäähän. Toimitusaikataulu n 3 kk tilauksesta, paitojen toimitus menisi kesäkuun puolelle. Laitan joku päivä tarkemmat tilausohjeet.

J T K
30.01.2014, 11.58
Kaikille brevettien ystäville olisi tarjolla sopiva alkupala ennen pidempiä koitoksia: Kuusamo GT 2014 8.3.2014 (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?50436-Kuusamo-GT-2014-talviajoklassikko-la-8-3-2014).

Sata mailia on sopiva treeni ja mäkeäkin on saatu pinottua reitille kohtuullisesti. Tervetuloa!

StantheMan
30.01.2014, 12.32
Kaikille brevettien ystäville olisi tarjolla sopiva alkupala ennen pidempiä koitoksia: Kuusamo GT 2014 8.3.2014 (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?50436-Kuusamo-GT-2014-talviajoklassikko-la-8-3-2014).

Sata mailia on sopiva treeni ja mäkeäkin on saatu pinottua reitille kohtuullisesti. Tervetuloa!

Vilpitön suositteluni tälle asialle. Kolmatta kertaa menossa mukaan.

Falkonna
30.01.2014, 14.34
Tässä alkaa olla jo toistakymmentä paitaa melkein tilattuna, että eiköhän se tilausminimi 20 kpl saada kokoon. Pitkähihaisten ja tuuliliivien ei ihan niin varmaa, näkee sitten. Giordana on korottanut hintoja noin vitosella, eli lh hinta ~50 euroa, ph ~65, tl ~75 euroa / kpl, ja mahdolliset postikulut jotain vitosen per paita. Kokotaulukkoon näyttäisi tulleen pari numeroa lisää valinnanvaraa skaalan yläpäähän. Toimitusaikataulu n 3 kk tilauksesta, paitojen toimitus menisi kesäkuun puolelle. Laitan joku päivä tarkemmat tilausohjeet.

Täälläkin yksi halukas paidan ostoon.

Steni
30.01.2014, 17.28
1 lh paita mahtuisi täälläkin kaappiin pinon päälle........
(mahan päälle ei menekään niin helposti)

mkpaa
30.01.2014, 18.42
Pitääkö tästä keskustelusta päätellä, että brevet-pyöräily lihottaa? Ehkä se on vaan tekosyy munkkikahveille. :)

StantheMan
30.01.2014, 20.10
Korjaus: paitojen koot ovatkin XXL ja isommat XXXL. Muuten jutut samat.


Palkkaisin täti-ihmisen mittoja 3XL-lyhythihaisesta mittaamaan. Selkä 71cm niskasta takapuoleen, kainalosta ympäri 118cm, kaula -aukko 46 cm ja hiha kainalosta 13cm. 3xl siis sopii ja minä 189cm, 93 kg. Pitkä selkä. Leveät hartiat. Ja vyötärö yli metrin ainakin muutamia senttejä ja usein enemmänkin. Tiukka fit näissä on. Varsinkin hihan suut ovat tiukat. Mitat ns. ei päällä.

ijh
30.01.2014, 22.09
Pitääkö tästä keskustelusta päätellä, että brevet-pyöräily lihottaa? Ehkä se on vaan tekosyy munkkikahveille. :)

No ei se ainakaan paljoa laihduta ja erityisesti ei kasvata lihasta :). Suoritutin sattumoisin itselleni samaten sattumoisin noin vuosittaisen neuvolapunnituksen tänään ja paino oli vuodessa laskenut 0,4kg mutta vastaavasti rasvaprosentti oli noussut 0,6%. Noh, ehkä pitää jatkaa näitä talvisia salikäyntejä sitten ympäri vuoden...

mkpaa
31.01.2014, 15.40
Omia brevet-tilastoja. http://www.randonneurs.fi/tilastoja-ajamistani-breveteista/

Kva66
19.02.2014, 18.13
Järjestetäänkö brevettejä keski-pohjanmaan alueella? Pohjanmaalla?
- Kokkola, Vaasa, Seinäjoki etc.

mkpaa
19.02.2014, 22.23
Pohjanmaalla ei ole ollut järjestettyjä brevettejä. Mikään ei kuitenkaan estä järjestämästä sellaista. Kiinnostuneita lähtijöitä paikallisista ajoporukoista varmasti löytyisi.

anttipietila
20.02.2014, 09.57
Paitojen tilausohjeet (http://www.randonneurs.fi/); nyt niitä tilauksia, listalle mahtuu!

StantheMan
20.02.2014, 12.09
Olihan mulla myös 4XL-paitoja. Näitä uudempia. Jopa pikkuisen väljiä eli mukavia päällä. Eivät missään nimessä "lepata". 189 cm/93kg - pulskahko ;) Jos ottaisin /otan niin 4XL-kokoa taitaisin tilata ja tuuliliivin ehkä jopa 5X.


Korjaus: paitojen koot ovatkin XXL ja isommat XXXL. Muuten jutut samat.


Palkkaisin täti-ihmisen mittoja 3XL-lyhythihaisesta mittaamaan. Selkä 71cm niskasta takapuoleen, kainalosta ympäri 118cm, kaula -aukko 46 cm ja hiha kainalosta 13cm. 3xl siis sopii ja minä 189cm, 93 kg. Pitkä selkä. Leveät hartiat. Ja vyötärö yli metrin ainakin muutamia senttejä ja usein enemmänkin. Tiukka fit näissä on. Varsinkin hihan suut ovat tiukat. Mitat ns. ei päällä.

anttipietila
24.02.2014, 08.29
Paitojen tilausohjeet (http://www.randonneurs.fi/); nyt niitä tilauksia, listalle mahtuu!

Ja vielä mahtuu ja ehtii mukaan! Pitkähihaisia paitoja ja tuuliliivejä on tilattu vähän vähemmän, niiden osalta vaikeampi arvioida milloin seuraava tilauskierros onnistuu kun nyt näyttää menevän rimaa hipoen minimimäärille.

mkpaa
25.02.2014, 20.32
Mistä saataisiin 300km brevetti kevään kalenteriin?

Jan Kruse
27.02.2014, 21.26
B 200 ajettu tänään. Espoon Bembölestä järvenpään, Mäntsälän ja Sälinkään kautta Kärkölään kahville. Takaisin Oitin, Ridasjärven, jokelan ja Klaukkalan kautta lähtöpaikkaan. Maantie oli pölyinen mutta kesäkunnossa. Kevareilla sepeliä. Ajoin cc:llä jossa nastarenkaat. Nastat oli aivan turhat, mutta ehkä ne kestää sepeliä. Pöly häritsi välillä mutta muuten hieno päivä.

mkpaa
27.02.2014, 21.48
Normi helmikuu. :)

anttipietila
28.02.2014, 09.28
Paitojen tilausohjeet (http://www.randonneurs.fi/); nyt niitä tilauksia, listalle mahtuu!

Viimeinen tilauspäivä, seuraavasta tilauskierroksesta ei tietoa.

mkpaa
06.03.2014, 13.59
200km brevetti Espoosta Bembölen kahvituvalta 19.4. kello 10.

http://www.randonneurs.fi/ai1ec_event/espoo-200km/?instance_id=118

VesaP
11.03.2014, 11.02
Ei ole tämän kauden tyhjistä korteista kuulunut mitään? No, kuitteja voi kerätä kortteja odotellessa jos siltä tuntuu onneksi... :) Voishan tirehtööri jo kortitkin toki meilata kun jengi jo aloittelee brevettien ajamista. Vai vieläkö ne on jossain ranskassa kirjapainossa?

mkpaa
11.03.2014, 11.07
Vai vieläkö ne on jossain ranskassa kirjapainossa?

Laita uutta meiliä niin eiköhän ne sieltä ilmesty.

_ava_
11.03.2014, 22.29
Pitää nyt vielä varmistaa, ettei tule turhaa brevet-leimoja keräiltyä... vastaukset kyllä luulen tietäväni, mutta parempi kai näin...

Onhan siis hyväksyttävää (siis myös ACP:n puolelta) lähteä yksikseen ajelemaan ennaltasuunniteltua reittiä ja keräillä leimat valitsemiltaan kontrolleilta? Kontrollilta kontrollille ei ilmeisesti tarvitse olla lyhintä mahdollista reittiä vaan pienempiäkin teitä saa ajella?

Suunnitelmissani on nyt torstaina rykäistä kakssatanen, kun niin mukavaa keliä ovat lupailleet. Suunniteltu reitti kontrollilta toiselle menee kyllä lyhintä mahdollista reittiä tällä kertaa eli isoja teitä tulee pyöräiltyä. Jos jotakuta Tampereen seudun kaveria kiinnostaa lähteä messiin niin tervetuloa (tyhjä kortti löytyy tarvitsevalle). Hissukseen ajelen ja käyttänen lähes koko ajan. Saatan jopa muutaman geokätkönkin käydä reitin varrelta noukkimassa pois kartalta :). Lähtö siis torstaina 13.3. klo 08:00 Linnainmaan Prismalta ja paluu noin 20:45 Lentolan Prismalle. Reittinä Tre-Kuhmalahti-Padasjoki-Tuulos-Kangasala.

mkpaa
11.03.2014, 22.46
Onhan siis hyväksyttävää (siis myös ACP:n puolelta) lähteä yksikseen ajelemaan ennaltasuunniteltua reittiä ja keräillä leimat valitsemiltaan kontrolleilta? Kontrollilta kontrollille ei ilmeisesti tarvitse olla lyhintä mahdollista reittiä vaan pienempiäkin teitä saa ajella?

Tämä on sallittua Suomessa. Kunhan ajaa viimeistään kalenterissa merkittynä päivänä.
Reitin ei tarvitse olla lyhin, mutta kontrollien tulisi kuvata reittiä mahdollisimman hyvin.

VesaP
12.03.2014, 11.45
Laita uutta meiliä niin eiköhän ne sieltä ilmesty.

Jeps, laitoin eilen uusintamailin entisen jatkoksi. Eipä sieltä mitään vastausta kuulunut kuten ei ensimmäiseenkään... Joten kortteja odotellen. Ja kuitteja keräillen "varastoon" tässä jossain vaiheessa. :)

Matti
12.03.2014, 15.35
Pitää nyt vielä varmistaa, ettei tule turhaa brevet-leimoja keräiltyä... vastaukset kyllä luulen tietäväni, mutta parempi kai näin...

Jos jotakuta Tampereen seudun kaveria kiinnostaa lähteä messiin niin tervetuloa (tyhjä kortti löytyy tarvitsevalle). Hissukseen ajelen ja käyttänen lähes koko ajan. Saatan jopa muutaman geokätkönkin käydä reitin varrelta noukkimassa pois kartalta :). Lähtö siis torstaina 13.3. klo 08:00 Linnainmaan Prismalta ja paluu noin 20:45 Lentolan Prismalle. Reittinä Tre-Kuhmalahti-Padasjoki-Tuulos-Kangasala.

Kiinnostaa ja laiton sinulle yv:n. Onhan tämä hulluutus taas koettava, jos vaikka taas alkaisi ajamaan noita 200 joka kuukausi :) Harvoin pääsee maantiefilolla ajamaan maaliskuussa siedettävissä olosuhteissa.

Matti
13.03.2014, 18.04
Tampere kuittaa brevet-kauden avatuksi. Matkaa tuli Padasjoella käynnistä yhteensä 203 km ja nousumetrejä 1406. Aikaa kului riittävästi, kuitenkin alle 10 h, ja keli oli mitä mainioin. Onnittelut _ava_:lle ensimmäisestä brevetistä.

VesaP
13.03.2014, 19.15
"Jos se ei ole palstalla, sitä ei ole ajettu". Eli tätä teemaa noudattaen, kuittaan itsekin oman 200:sen ajetuksi tänään.

Klaukkala - Nurmijärvi - Rajamäki - Röykkä - Vihti - Pusula - Karkkila - Läyliäinen - Hyvinkää - Klaukkala.

8h31min ajoaika ja matkaa 202km. Keskari 23.7 km/h. Kokonaisaika noin 9h. Cyclocrossilla nappularenkailla.

Oli kyllä hapokas reitti. En muistanutkaan minkälaisia nousuja toulla Röykkä-Läyliäinen välillä oli. Garminikin vittuili pariin kertaan että "Auto stop" kun luuli että olen pysähtynyt. Mutta liikuin kyllä, mutta alle 4 km/h minkä olen rajaksi joskus laittanut. Ja Vihdissä ohitin jonkun laitapuolen kulkijan joka ajoi mummiksella Alkon kassi tangolla. Vähän sen jälkeen sama äijä veti ohi ylämäessä. Viinakassi vaan kilisi kun äijä pisti parastaan. Tarviis vissiin itte reenata vähän enemmän... :)

_ava_
13.03.2014, 19.21
Oli kyllä harvinaisen mukava reissu kaikin puolin ja mikäs se on Matin peesissä painaa 200 km. Piti jopa välillä sieltä pyydellä himmailemaan. Ajoaika itselläni 8 h 10 min ja matkaa 204 km (tasaraha 25 km/h). Kokonaisaika tasan 10 h. CC ja Schwalbe Marathon Original, edessä 28 mm, takana 32 mm. Vaihtuu johonkin liukkaampaan.

Vielä kerran Matille kiitokset mainiosta vetoavusta. Paljon sain sulateltavaa oppia tuleviin brevetteihin.

ATS
15.03.2014, 20.55
Rantapyörä järjestää 200 km brevetin lauantaina 12.4.2014. Tapahtumasta, reitistä ja ilmoittautumisesta tarkemmat tiedot seuran nettisivulta (http://tinyurl.com/2014KotkaB200vers2103). Tälläkertaa hyvin kevyin järjetelyin. Tervetuloa !

mkpaa
15.03.2014, 21.13
Rantapyörä järjestää 200 km brevetin lauantaina 12.4.2014. Tapahtumasta, reitistä ja ilmoittautumisesta tarkemmat tiedot seuran nettisivulta (http://rantapyora-sporttisaitti-com.directo.fi/@Bin/2081216/KOTKA+B200+12+04+2014+kutsu.pdf). Tälläkertaa hyvin kevyin järjetelyin. Tervetuloa !

Lisääppä vielä randonneurs.fi kalenteriinkin.

ATS
15.03.2014, 21.59
Lisääppä vielä randonneurs.fi kalenteriinkin. Kun muistais miten tota käytetään. Käyttis ja salasana on kyllä lapulla, ei vaan ole vielä löytynyt luukkua minnen ne tunkis :rolleyes:

mkpaa
15.03.2014, 22.13
www.randonneurs.fi/wp-admin :)

VesaP
19.03.2014, 09.47
Jeps, laitoin eilen uusintamailin entisen jatkoksi. Eipä sieltä mitään vastausta kuulunut kuten ei ensimmäiseenkään... Joten kortteja odotellen. Ja kuitteja keräillen "varastoon" tässä jossain vaiheessa. :)

Ei kuulu kortteja ei. Eikä vastausta mailiin. Aika nihkeää on yhteyshenkilön kommunikointi meille harrastajille päin?

Ala (myös) sinä Mikko vetämään tätä randonneur touhua suomessa kun muutenkin aktiivinen olet jo asian suhteen? Nykytekniikan tuntevana ja hyvät kommunikointitaidot omaavana et varmaan ainakaan huonontaisi brevettien ajelu-/järjestelyhaluja suomessa? :)

anttipietila
19.03.2014, 11.45
Ei kuulu kortteja ei. Eikä vastausta mailiin. Aika nihkeää on yhteyshenkilön kommunikointi meille harrastajille päin?

Ala (myös) sinä Mikko vetämään tätä randonneur touhua suomessa kun muutenkin aktiivinen olet jo asian suhteen? Nykytekniikan tuntevana ja hyvät kommunkointitaidot omaavana et varmaan ainakaan huonontaisi brevettien ajelu-/järjestelyhaluja suomessa? :)

Painatin isomman satsin noita kortteja viime keväänä, etupäässä helpottamaan suurempien brevettien järjestämistä, mutta miksei myös tällaisten tilanteiden varalle. Elikkä jos tarvitset blankkokortteja, laita yhteystietoja yv:llä tai sähköpostia!

Ja jos Mikko alkaisi tätä touhua vetämään, luultavasti suunnilleen kaikki hyötyisi.

VesaP
19.03.2014, 11.57
Elikkä jos tarvitset blankkokortteja, laita yhteystietoja yv:llä tai sähköpostia!



Kiitos Antti! Odottelen vielä viikon parin verran noita originaaleja saapuvaksi, ja jos ei tule, niin taitaa minulla olla Paavon esitäytettyjä (etusivut täytetty) vanhoja kortteja muutama ajamatta --> voinee päivämäärät ja matkat vaihtamalla käyttää nekin sit alta pois. Kivempi vaan olisi jos saisi käyttää blankkokortteja niin näyttäisi brevettikansiossa mitalien vierellä järkevämmältä. :) Mutta palaan asiaan yv:n muodossa jos/kun tarvitsen noita lisää!

Stensinharjun kukkakeppi
19.03.2014, 16.13
Jep, eihän se voi olla siten, että brevet-kortit on Suomessa vain ja ainoastaan yhden miehen takana. Ei ole tätä päivää.

mkpaa
19.03.2014, 17.53
Viime vuonna tästä puhuttiin ja silloin päädyttiin järjestelyyn, että järjestäjät saavat nippuja kortteja, mutta yksittäisten ajajien kortit menevät edelleen ensisijaisesti Paavon kautta. Oletettavasti Paavo lähettää taas kaikki samalla kertaa.

Korhonen
20.03.2014, 09.22
Oulussa ajetaan kaksisatanen la 12.4 perinteeksi muodostuneella ns. Juustolan kierroksen reitillä. Ajo säävarauksella eli räntäsateisiin tai jäisille teille ei lähdetä. Varapäivä on su 13.4. Tarkemmat tiedot randonneurs.fi-sivuston kalenterista (http://www.randonneurs.fi/ai1ec_event/200-km-oulu-perinteinen-juustolan-kierros/).

ijh
22.03.2014, 11.32
Kiitos Antti! Odottelen vielä viikon parin verran noita originaaleja saapuvaksi, ...

Eilen oli näemmä kortit tipahtaneet postilootaan, saatekirje oli päivätty 19.3. Mites siellä?

VesaP
22.03.2014, 13.46
Eilen oli näemmä kortit tipahtaneet postilootaan, saatekirje oli päivätty 19.3. Mites siellä?

Juu, tulivat tännekin.

ijh
22.03.2014, 18.16
^ Hyvä, eli problem solved (tälle vuodelle). :)

StantheMan
27.03.2014, 13.45
Lauantaina voi tulla mukaan ajamaan 200 km brevettiä Kuopiossa. Startti klo 7.15 Niiralan ABC. Jokunen kortti taitaapi minulla olla tarjolla. Tavoiteaika alle 11 tuntia. Kuopio-Tervo-Keitele-Kinnulanlahti-Kuopio tai toisin päin ;). Keskari lienee niukasti alle 20.

StantheMan
28.03.2014, 07.44
Ja Tervoon voi lähteä aamupäiväkahviseuraksi osaksi matkaa työntöavuksi. Sopivasti vaatetta päälle, koska vauhti ei päätä huimaa.

VesaP
28.03.2014, 13.16
Ja Tervoon voi lähteä aamupäiväkahviseuraksi osaksi matkaa työntöavuksi. Sopivasti vaatetta päälle, koska vauhti ei päätä huimaa.

Kunhan tämä työntöapu edes lähtee ajaa brevettiä (vaikka sit keskeyttääkin "yllättäen" kesken matkan, sitähän säännöt ei estä)! :)

StantheMan
28.03.2014, 13.25
Työntöapu on eri asia, kuin vetoapu ;) Brevetillä meikäläisen takana voi ajaa, vaikka 100 kuskia, kunhan itse en peesaa ketään. Koko matka ajetaan sitten kortin kanssa kaikki. Ja kylläpä noita tuntemattomia seuralaisia on tullut kesken matkaakin joksikin aikaa, enkä minä niitä ole pois ajanut.

Pordoi
29.03.2014, 19.50
Kortit saapuivat myös minulle ja hetihän niitä piti lähteä testaamaan. B200 ajettiin yhden kuskin voimin reitillä Lauttasaari (Hki)-Velskola-Vihti-Karkkila-Nummi-Lohja-Lauttasaari. Keli oli päällisin puolin oikein mainio, mutta mäkinen reitti ja heikko kunto tekivät reissusta aika raskaan. Valmentaja käski vetää pintakaasulla, mutta se ohje sai väistyä aika pian. Kriisitilanteita varten oleva pelastusrengas 30T*26 oli vaihdelaatikossa ihan alvariinsa. Kokonaisaikaa vierähti 11h10 ja täytyy kyllä sanoa, että tämän vuotiset kortit on erilaisia kuin edellinen vuosikerta, kun näissä tuo aika juoksee paljon sukkelammin.

StantheMan
29.03.2014, 19.53
200 brevet ajettu. Tuulet kohdillaan. Eka maantielenkki maantiepyörällä tälle keväälle. Aikaa tärvääntyi vajaa 11 tuntia. Välillä tuli ajettua lujaakin, varsinkin alussa kun yritin karistaa apinat harteilta. No, ne jäivät Karttulaan kahville.

VesaP
30.03.2014, 22.56
Itsekin kävin äsken ajamassa kauden ensimmäisen maantiepyörälenkin. Eli B300 ajettu.

Klaukkala - Loppi - Urjala - Lempäälä - Valkeakoski - Riihimäki - Hyvinkää - Nurmijärvi - Rusutjärven lenkki - Klaukkala.

Ajoaika 12h..no voi vi**u. Garminin käynistin niin näyttää nollaa ja "No history saved". WTF????? Eli meni sit vuoden pisin lenkki "hukkaan" kun ei ole dataa. No, keskarin muistan, oli 24.7 km/h ja matkaa 305km. Onko muiden G800 hävittänyt dataa noin?

Kokonaisaika 13h34min taukoineen "leimojen" = kuittien mukaan.

Viimeisen satasen ajoin ylikovaa mitä olis pitänyt kun meinasin myöhästyä loppuleiman osalta paikalliselta Alepalta. 10 minuuttia jäi vielä pelivaraa. Ekan 150 kilsan menomatkan vastatuuli hyydytti odotettua enemmän.

Tietääkö joku miten tuon datan saisi pelastettua?

anttipietila
31.03.2014, 08.56
---
Ajoaika 12h..no voi vi**u. Garminin käynistin niin näyttää nollaa ja "No history saved". WTF????? Eli meni sit vuoden pisin lenkki "hukkaan" kun ei ole dataa. No, keskarin muistan, oli 24.7 km/h ja matkaa 305km. Onko muiden G800 hävittänyt dataa noin?

Kokonaisaika 13h34min taukoineen "leimojen" = kuittien mukaan.

---


Eilen kävi samalla tavalla, taikka siis, en ajanut 300 km brevettiä mutta Garmin 800 hävitti lenkin datat.

VesaP
31.03.2014, 09.12
Mikähän ihme Garminin "Hävitämpä nyt kaiken datan" päivä eilen on ollut. :seko:

Pistin Garminille mailia suomen tukeen. Katotaan vastaavatko mitään. Muutenkin eilen oma G toimi jotenkin oudosti. Ensin ei route siirtynyt kunnolla laitteeseen, routen laskeminen kesti varmaan 5 minuuttia, sit ajonopeus tipahti nollaan (auto pause, auto resume) useaan kertaan pitkin päivää vaikka ajoin isoa tietä pitkin (=ei pitäs olla satelliittikatveita), ja routeopastus tilttasi varmaan 3-4 kertaa. Ainut mikä auttoi oli "stop route" ja sen jälkeen "start route").

zkafe
31.03.2014, 21.37
Eiliseltä hävisi minullakin garmin edge 500 data kun olin lataamassa kevään ensimmäisen maantielenkin koneelle. Ei siinä mennyt kun 23 km mutta mietin ettei tommosta ole ennen sattunut. Ikäänkuin koneeseen ei olisi tallettunut mitään vaikka näytöllä ajon data oli ennen latausyritystä nähtävissä.

Steni
31.03.2014, 22.14
Ja multa lähti tänään 800:sta bittiavaruuteen 31 km lenkura.
Jotain kummaa Garminin koodaajat keksineet....

mkpaa
31.03.2014, 22.22
Saisivat laittaa siihen option, että tallenna (jatkuvasti) rawia muistikortille niin ei tarvitsisi välittää tällaisista ongelmia. Vähän se kuluttaisi enemmän akkua.

VesaP
04.04.2014, 07.00
Pistin Garminille mailia suomen tukeen. Katotaan vastaavatko mitään.

No vastasivat mutta aivan diipadaapaa. Suosittivat päivittämään uusimman firmiksen (olin jo mailissa alunperin sanonut että laitteessa on uusin firmis), neuvoivat että mistä reitit löytyy laitteelta (pyysin kyllä originaalissa mailissa että löytyykö kadonnutta harjoitusta mistään, tiedän kyllä mistä reitit löytyy normaalisti), ja pyysivät tekemään lisäksi tehdasresetin (laitoin jo mailissa että mitä muuta voiko tehdä muuta kuin tehdasresetin).

Fuck.

JackOja
04.04.2014, 07.46
Fuck

Kappas, amerikaksi tuo välimerkki toimii, mutta suomeksi jos yrittää autosensuuri korvaa sen *****:llä

/OT

VesaP
05.04.2014, 13.07
OT Jatkuu... Nyt tuo paska (G800) ei suostu ottamaan ampumallakaan uutta reittiä sisäänsä. Voi anus sentään. Piti alkaa jo kiskoo trikoita niskaan mutta ei, "Unable to send data to device" vaikka päällään seisoisi. Kait nyt pitää sitten tehdä tehdasresetti, asentaa firmis uudelleen jne... Huoh. Taitaa jäätä ajamatta nyt kun tiedä minne ajaa jos tuota *askaa ei saa nyt toimimaan.

Edit: Joo, asensin firmiksen uudelleen. Tein tehdasresetin. Ei auta. Connect Garmin ei osaa siirtää laitteelle mitään.

VesaP
06.04.2014, 07.57
B400, yritetty ajaa... Vituiks meni. Kaarsin armottomassa räntäsateessa Lahden ABC:lle. 301km tuli ja nyt odotellaan vaimoa apuun.

Sent from my ST17i using Tapatalk

cuppis
06.04.2014, 10.32
200km tuli ajettua eilen järkyttävässä tuulessa. Niukasti tuli leimoja kun ei tuolla reitillä liiemmin ollut leimapaikkoja enkä viimeiseltäkään bensikseltä saanut nollakuittia ulos. Polarin gps-jälki toki löytyy mutta riittääkö se todisteeksi muutaman leiman lisäksi?

VesaP
07.04.2014, 08.38
200km tuli ajettua eilen järkyttävässä tuulessa. Niukasti tuli leimoja kun ei tuolla reitillä liiemmin ollut leimapaikkoja enkä viimeiseltäkään bensikseltä saanut nollakuittia ulos. Polarin gps-jälki toki löytyy mutta riittääkö se todisteeksi muutaman leiman lisäksi?

En voi ottaa virallisesti kantaa kun ei ole natsoja tarpeeksi moiseen, mutta epävirallisesti sanon että ei riitä gps jälki todisteeksi. Breveteillä pitää olla ennelta määrätty lähtö- ja maalipiste, joilta tulee olla leimat kortissa. Ja välietapeiltakin pitää olla leimoja ainakin muutama. Eli nyt taisi teikäläisen 200K olla "vain" hyvä treeni ilman brevettistatusta. Vähän sama kuin oma eilinen 300K, vaikka sinne asti olikin "viralliset" leimat kortissa (=ostokuitteja kioskeilta/huoltsikoilta). :)

Edit: Kait siinä ~10km säteellä olisi cuppiksella maalipaikasta ollut _joku_ muu paikka mistä olis jonkun kuitin saanut? Vaikka pankkiautomaatti, karvakäsipitseria (nää on hyviä, saa kokista vaikka olis juhlapyhän yö ja mikään muu paikka, edes pankkiautomaatti ole auki), jonkun muun ketjun kylmäasema tms? Vaikka umpivirallisten sääntöjen mukaanhan reitin pitäisi kaikkia kontrolleja myöten olla ilmeisesti tiedossa jo etukäteen, niin täällä suomessa näillä DIY breveteillä kukaan ei voi tietää olitko tarkoittanut loppukontrollia esim "tebikselle" vai siitä 3km päässä olevalle "Kurdish Kebab Oy":lle.

Korhonen
07.04.2014, 08.53
Eli nyt taisi teikäläisen 200K olla "vain" hyvä treeni ilman brevettistatusta. Vähän sama kuin oma eilinen 300K, vaikka sinne asti olikin "viralliset" leimat kortissa (=ostokuitteja kioskeilta/huoltsikoilta). :)

Minä ajattelen niin laiskasti, että sinuna laittaisin tuon 301km korttisi B300-suorituksena, jos et ole sitä jo muuten ajanut tänä keväänä.

VesaP
07.04.2014, 08.59
Minä ajattelen niin laiskasti, että sinuna laittaisin tuon 301km korttisi B300-suorituksena, jos et ole sitä jo muuten ajanut tänä keväänä.

Ajoin sen 6 päivää aikaisemmin jo pois alta joten kyllä toi jälkimmäinen 300:nen meni "vain" treeniksi. Vaikka yöajon treeniksi jos ei muuta. :)

Exposuren MK5 minimini lamppu tosiaan kelpaa vallan mainiosti brevettivaloksi. Nyt se tuli testattua. Riitti valaisemaan tietä aivan tarpeeksi heikoimmallakin teholla. Ja ko teholla akunkeston pitäisi olla 24h. Ei tarvii enää painavia Lupineita roudailla breveteillä mukana. :)

Myös Tubuksen Fly tarakkaan patentoimani muovilaatikon muovikannesta sahailemani pohjalevy toimi loistavasti. Kiitos vaimolle loistoideasta!! Ko levyn päälle joka oli nippusiteillä itse tarakassa kiinni niin sen päälle meni Ortliebin tavararulla loistavasti eikä heilunut pätkääkään. Dogma näyttää "tykiltä" kun siinä on kiinni tarakka johon on nippusiteillä köytetty muovikansi :DD No, who cares. Ei tuolla yöllä muita näkynyt sitä kommentoimaan...

Edit: Ja Onnittelut Heinola (sitä vaateliikkeen mainosta mukaillen). Teillä on valtakunnan paskimmassa kunnossa oleva kaksinumeroinen tie... Tulin Kouvolasta päin pikkuteitä pitkin ja sit joutu ajaa joku 5km muistaakseni olikohan 46 tietä. Ei jumalauta mitä reikäjuustoa!!! Tsiisus. Ne kinttupolut mitä ajelin ylös/alas ennen ko tielle tuloa oli jotain parasta moottorirataa kunnoltaan jos vertaa tuohon 46:seen. Ja myös se vanha lahdentie välillä Heinola-Lahti. Ei hirveesti monttuja mutta sitä ylä-/alamäkien määrää.... Vastatuulessa. Ja räntäsateessa. Nautinnollista. :D

Korhonen
07.04.2014, 09.07
Dogma näyttää "tykiltä" kun siinä on kiinni tarakka johon on nippusiteillä köytetty muovikansi :DD No, who cares. Ei tuolla yöllä muita näkynyt sitä kommentoimaan...

Täh? Onko muotipoliisipäivystysmäärärahoja leikattu niin, että öisin voi ajella ilman puNputuksen pelkoa? :)

VesaP
07.04.2014, 09.12
Täh? Onko muotipoliisipäivystysmäärärahoja leikattu niin, että öisin voi ajella ilman puNputuksen pelkoa? :)

Kyllä siellä joku 50km kohdalla kolme (teini)jätkää mitkä vaelteli pitkin suht isoa tietä siksakkia ilmeisen kännissä meinas pamputtaa kun ainakin hyökkäsivät kohti kädet ojossa jostain syystä kun ohi ajoin. Onneksi just siinä kohtaa oli myötätuuli ja lievä alamäki joten sain väistettyä ne ja karkasin äkkiä horisonttiin jäämättä ihmettelemään mitä ne aikoi. Liekö he olleet noita muotipoliiseja vai mitähän olivat...

Tai sit ne vaan leikki kivaa "minä heitän kaljapullolla/tölkillä, yritä sinä väistää" leikkiä mitä joskus on joku tehnyt myös.

Jan Kruse
07.04.2014, 09.19
Eilen piti ajaa B300. Ajattelin että ei ole niin pölyistä, eikä pieni ajoittainen tihkusade haittaa, eikä ole liian kylmä. Piti ajaa Espoosta Järvenpään, Mäntsälän ja Kärkölän kautta Padasjoelle ja takaisin. Alku meni hyvin mutta sitten rupesi satamaan ihan mukavasti, joka sitten vielä muuttui ennen Kärkölää rännäksi. Kärkölässä olin ihan jäässä kengät täynnä jäävettä, jota sitten yritin puristaa sukista siellä Kärkölän Nesteellä. Tässä vaiheessa päätin keskeyttää brevet ja tehdä siitä hieman pidempi lenkki. Ensimmäinen rengasrikko tuli lähellä Ridasjärveä, seuraava kohta perään. Tässä vaiheessa tutkin rengasta hieman tarkemmin ja huomasin ulkorenkaan repeytyneen sivusta. Railon asfalttireuna oli kai ottanut kiinni. Nyt laitoin siihen Enervitin carbo joku patukan paperin suojaksi sisä ja ulkorenkaan väliin. Tämä viritys kesti Nurmijärven Hongisojantielle asti, eli n 40km jolloin pyysin vaimoa hakemaan. Lopputulos oli 190km. Ei kannata pihtailla varusteiden kanssa.

VesaP
07.04.2014, 09.35
nyt odotellaan vaimoa apuun.




pyysin vaimoa hakemaan.

On ne kallisarvoisia nuo vaimot! :D Noukkivat jäätyneitä ukkojaan sieltä täältä! :D

KonstantinShemyak
09.04.2014, 20.35
Lähinnä viime hetkellä kävi ilmi, että Espoon 200km (http://www.randonneurs.fi/ai1ec_event/espoo-200km/?instance_id=118):n päivä ei sovi. Niin suunnitelmassa on ajaa ensimmäiset vuoden 200km lauantaina 12.4, tyylillä "tylsä 200" esim. Kirkkonummen asemalta Hankoon ja takaisin. Tekisin 1 tai 2 taukkoa, keskinopeudeksi arvelen 25km/h. Jos ilmestyy ainakin yksi muu halukas, sovitaan tarkemmin lähtöpaikan ja -ajan.

Ja jos "muulta halukkaalta" löytyy vielä ylimääräinen kortti, olisi vielä hienompi, kun itselläni ei ole yhtään...

mkpaa
09.04.2014, 22.56
Jos/kun lähtijöitä olisi enemmän kuin kortteja niin kortteja voidaan järjestää.

mkpaa
10.04.2014, 17.29
Espoon pääsiäisen 200 km:lle on ilmoittautunut nyt 9 ajajaa. "Puolimatkan" krouviksi tuli Räyskälän lentokentän Cafe 26.
http://www.randonneurs.fi/ai1ec_event/espoo-200km/?instance_id=133

Korhonen
10.04.2014, 20.42
Oulun suunnalla lauantain keliennuste näyttää hyvältä, joten Perinteinen Juustolan kierros (http://www.randonneurs.fi/ai1ec_event/200-km-oulu-perinteinen-juustolan-kierros/) päästään ajamaan suunnitellulla aikataululla. Tällä hetkellä ilmoittautuneita on täysi tusina, joista suurin osa taitaa olla brevettien ensikertalaisia, mikä on hieno juttu. Ja mukaan mahtuu kyllä vielä lisääkin eli tervetuloa!

ATS
10.04.2014, 21.30
Kotkan B200 12.4 koeponnistettu tänään. Tiet loistavassa kunnossa,kun harjakoneet ovat ehtineet putsailla pientareet.

Mikmak
10.04.2014, 21.33
19.4 Ajetaan Rovaniemeltä Ruotsin puolelle Ylitornioon Raanujärventietä ja Muurolantietä takaisin. Tällä hetkellä kolme henkeä lähdössä liikkeelle eli mukaan mahtuu jos sattuu täälläpäin olemaan. Kortteja löytyy allekirjoittaneelta jokunen kappale.

mkpaa
10.04.2014, 22.52
19.4 Ajetaan Rovaniemeltä Ruotsin puolelle Ylitornioon Raanujärventietä ja Muurolantietä takaisin. Tällä hetkellä kolme henkeä lähdössä liikkeelle eli mukaan mahtuu jos sattuu täälläpäin olemaan. Kortteja löytyy allekirjoittaneelta jokunen kappale.

Onko tarkempia speksejä aikataulusta ja lähtöpaikasta? Voidaan lisätä kalenteriin.

Mikmak
11.04.2014, 09.10
Onko tarkempia speksejä aikataulusta ja lähtöpaikasta? Voidaan lisätä kalenteriin.

Laitoin tarkemmat speksit yksityisviestillä. Kiitoksia!

mkpaa
11.04.2014, 16.03
Lisäsin kalenteriin.

mkpaa
11.04.2014, 16.28
Näyttäisi siltä, että 400 km virallinen päivä on sittenkin jäämässä itsellä vapaaksi. Voisi varmaan ajella Giro'D'Tour'La'Vueltan silloin. Lähtö, maali ja 2x kontrolli taas Eläintarhan Nesteellä. Lähtö kahdeksalta.

Hebe
11.04.2014, 18.08
hyppäät vr:n kyytiin ja tulet kiertään Oulujärveä?

Steni
11.04.2014, 20.29
Steni vs 200 km brevet : Pistevoitto, vaikka keskeytys oli lähellä.
Oli taas semmoinen Via Dolorosa, että alta pois.
Nojakilla liikenteessä, ajoaika 8.55 , kokonaisaika reilu 10

Korhonen
12.04.2014, 17.20
Oulu kuittaa 12 x 200km brevettisuoritusta lauantailta 12.4. Ryhmänä ajoimme 9h 05min kokonaisaikaan. Yksi ajajista ei pysynyt tuossa vauhdissa mukana, joten jätimme hänet ajelemaan itsekseen hieman puolimatkan jälkeen ja hänellä aikaa kului 8h 20min. :) Ajo sujui mukavasti. Sää suosi sen, minkä se nyt tähän vuodenaikaan voi suosia ja tietkin olivat pääosin sulat - jääpolannetta tosin oli reunoissa siellä täällä ja piti vähän varoa. Loppumatkalla vastatuuli vähän vaivasi, mutta se on Oulussa aika normaalia. Kiitokset mukanaolleille vetoavusta ja ajoseurasta!

Edit: Ajoaika näyttää olleen 7h 12min.

Joni L
12.04.2014, 18.57
Kotkassa ajettiin b200 kuuden hengen voimin. Ei satanut eikä tuullut, joten tyytyväisiä kuskeja maalissa. 3.5. sitten b300.

2112
13.04.2014, 07.20
19.4 Ajetaan Rovaniemeltä Ruotsin puolelle Ylitornioon Raanujärventietä ja Muurolantietä takaisin. Tällä hetkellä kolme henkeä lähdössä liikkeelle eli mukaan mahtuu jos sattuu täälläpäin olemaan. Kortteja löytyy allekirjoittaneelta jokunen kappale.
Hyvä, hyvä, että Rollossakin tapahtuu! Itse en ole paikkakunnalla tuolloin, mutta hengessä mukana! Kiitettävää aktiivisuutta, taitaa olla ensimmäinen "järjestetty" brevetti täällä.

Jan Kruse
13.04.2014, 12.58
B 300 ajettu eilen hyvin pienellä reittisuunnittelulla. Lähtö ja maali oli Espoon Bembölen Kahvitupa (Shell). Sieltä 110-tietä länteen, Yövilän kautta Lohjalle, Sammattiin ja Karjalohjan kautta Kiskoon. Sieltä hienoa tietä Perniöön, josta Kemiöön ja Paimioon. Paimiosta 110-tietä takaisin Ajoviima tuntui kylmältä ja tähän aikaan vuodesta maantiepyörällä ajettavat pidemmät siivut ovat haasteellisia puketumisen suhteen. 311km ja 12h 29min.

mkpaa
14.04.2014, 17.33
Oliskohan Helsingin 400:lle muita kiinnostuneita lähtijöitä (17.5.)?

Jan Kruse
15.04.2014, 08.09
Minulla oli ajatuksia ajaa B 400 tulevana torstaina/perjantaina, joten olen kiinnostunut. Lähtisin mielelläni torstaina yötä vasten ajamaan. Millaista aikataulua olet ajatellut? Vai oliko päivämäärä sittenkin 17.5?

Onko kiinnostusta ajaa nyt to/pe 400? Lähtö Espoo/Helsinki/Vantaa

mkpaa
15.04.2014, 08.53
Typo. 17.5.

ATS
15.04.2014, 11.08
http://rantapyora-sporttisaitti-com.directo.fi/ B300 Kotkasta La 3.5. klo 08:00 Savitaipaleelle, Lappeenrantaan ja paluu Vaalimaalta Museotietä. Seuran nettisivun linkistä lisää aiheesta. Alkulämpimät voi ottaa myös tapahtuman Facebook keskustelussa.
Linkkien lisäys asianmukaisesti ei nyt jostan syystä onnistu. :( Saisiko tuosta selvän?

mäkinen
15.04.2014, 12.19
Rekisteröidyinpä tännekin vihdoinkin, vaikka jo ihan brevettien sopimisen vuoksi, kun näitä kiinnostaisi jatkossa ajaa enemmänkin. Helsingin seudulta. Viime vuonna ensimmäistä kertaa joitain ajoin ja nyt olen tässä kuussa ajanut 200 ja 300. Mukavaa touhua. Näemmä ollut täälä tapana kertoa aikoja; mulla meni pidemmässä suunnilleen 14:30 sisältäen Lohjajärven nurkilla tahmeita sorateitä, ja lyhemmässä 8:43, Helsingistä Inkooseen ja Fiskarsiin.
17.5. ei harmi kyllä sovi, mutta pääsiäisen 200 kyllä.

Korhonen
16.04.2014, 13.41
Oulussa virisi kaksisatasen jälkeen keskustelua kolmisatasen ajamisesta ja nyt on sitten sellainenkin ajo kalenterissa (http://www.randonneurs.fi/ai1ec_event/300-km-oulu-pohojammaan-kolmisatanen/) la 3.5.2014 klo 7 alkaen Haapalehdon Shelliltä ja päättyen Haapalehdon Shellille.

_ava_
18.04.2014, 07.30
B300 kuitataan ajetuksi 17.4. - 18.4., 309 km 18 h 30 min (ajoaika 13 h 08 min). Reitti isoja teitä pitkin Tre - Orivesi - Mänttä - Jämsä - Asikkala - Lammi - Tre. Puuskissa navakaksi yltynyt lounaistuuli söi vauhtia ja voimia Jämsän ja Lammin välillä. Alun toistakymmentä geokätköäkin kävin kartalta poistelemassa, kun kerran aikaa oli.

Tästä sitten kohti nelisatasta. Lammilta Tampereelle jaksoin mukavalla keskarilla vielä ajella, joten 400 km ei liene ylivoimainen juttu. Kokeneemmat, kertokaa miten tästä eteenpäin treenataan varsinkin pidempiä lenkkejä. Tälle kaudelle alla on nyt 3900 km sisältäen 200 km sekä 300 km brevetit ja neljä muuta yli satasen lenkkiä.

Jan Kruse
18.04.2014, 20.13
B 400 ajettu tänään. Lähdin pimeässä ajamaan Tampereelle aika suoraan. Sitten piti Urjalan jälkeen päästä piemmälle tielle, tuulisessa kelissä ja hieman löysästi suunnitelt reitti johti siihen että päädyin ajamaan isoa tietä Huittisiin ja Forssaan. Missasin täysin kohdan josta piti kääntyä. Sieltä Tammelaan, Räyskälään ja sieltä vähitellen Klaukkalaan, josta Bembölen (Espoo) suuntaan. Aikaa meni tänään 17h 13min.

Minäkin ajoin viime vuonna ensimmäisen kuussatasen. Näitä pitkiä oppii ajamaan ajamalla pitkiä lenkkejä. Kannattaa myös osallistua järjestettyihin brevetteihin, koska siellä voi saada hyviä vinkkejä. Suosittelen myös Flechen ajamista. Flechestä minä sain kimmokkeen ajaa näitä muita pitkiä brevettejä.

KonstantinShemyak
19.04.2014, 21.12
Espoon pääsiäisen 200 km:lle on ilmoittautunut nyt 9 ajajaa. Lähtöpaikalla oli yli 20, vai kuinka moni? Kyllästyin jonoihin, ilmoittautumisesta vessaan :D:D:D
http://konstantin.shemyak.com/photos/d/3812-2/DSC_0305.jpg

Olipa oikea paratiisi-ajo. Miltei paras aurinkoinen sää, ei läheskään tuulta, ja hieno reitti - jälkimmäistä saa odottaa! Kiitos mkpaa!

tkl
20.04.2014, 18.29
200 tuli ajetuksi pitkäperjantaina. Hyvä sää ja leppoisa vauhti, eli kaikinpuolin mukava lenkki.

Korhonen
20.04.2014, 21.30
Mitenkäs Rovaniemen B200 meni?

Mikmak
21.04.2014, 13.10
Kiitos kysymästä, meni aivan suunnitelmien mukaan. Sää suosi, aikarajassa pysyttiin ja kaluston kanssa ei ongelmia. Kolmen hengen voimin lähdettiin, mutta yksi lähtijä ei ollut kiinnostunut keräilemään leimoja, joten vetovuorot jaettiin kahdestaan. Samassa tohinassa aloitettiin brevet-henkinen blogi, jossa lyhyt kooste ensimmäisestä matkasta http://parisbrestparis2015.wordpress.com/

StantheMan
21.04.2014, 13.22
Fleche-joukkuejäseniä kaipaillaan. Esimerkkiä Koreasta: http://img.tapatalk.com/d/14/04/21/e6ujyhe8.jpg

anttipietila
21.04.2014, 16.00
300 km brevetti 3.5., reitti Helsinki - Vierumäki - Porvoo - Helsinki. Lähtö Pukinmäen Shelliltä klo 08.00.

Reitti suunnilleen Hki - Sipoo - Pornainen - Monninkylä - Pukkila - Orimattila - Nastola - Vierumäki - Nastola - Orimattila - Askola - Porvoo - Hki. Tarkempi reitti ja ilmoittautumisohjeet pikapuoliin, brevettilappuja löytyy.

_ava_
21.04.2014, 22.45
Fleche-joukkuejäseniä kaipaillaan.
Voisin vaikka innostuakin, jos tällainen noviisi johonkin joukkueeseen kelpaa. Työvuorot tosin eivät vielä ole tiedossa. Mun tuurillani silloin on varmaan kyllä duunia tiedossa :(

murmur
22.04.2014, 14.37
Tuli ajettua B200 toisenlaisissa maisemissa ja keleissä

http://www.sports-tracker.com/#/workout/hamu/d1t7mjnvppq331nm

HaMu

StantheMan
22.04.2014, 14.55
Voisin vaikka innostuakin, jos tällainen noviisi johonkin joukkueeseen kelpaa. Työvuorot tosin eivät vielä ole tiedossa. Mun tuurillani silloin on varmaan kyllä duunia tiedossa :(

Tampereelta tulee varmaan joukkue jos ei kahtakin. Viime kerralla Kuopion joukkueessa ajoi kyllä junalla edellisenä iltana tullut ja meillä majoittunut vetreä kangasalalainen herrasmies. Tänä vuonna selkeästi kiinnostuksensa esittäneitä on yksi. Järjestän autokyydin pois Tampereelta kahdelle itseni lisäksi, joten Kuopion joukkueen toivekoko on kolme. Reitti ja matkan pituus riippuu osallistujien toiveista. Itse ajan mielelläni isoja teitä ja selkeitä reittejä.

Hebe
22.04.2014, 19.42
Oulustakin voisi fleche-tiimi lähteä, jos löytys 2-4 innokasta. Oulusta maaliin olisi alustavalla reitillä (https://maps.google.fi/maps?saddr=Uusikatu%2FReitti+847&daddr=Ylivieskantie%2FReitti+86+to:Kaustintie%2FRe itti+63+to:63.4388582,23.7728848+to:Keskustie+to:6 2.2417892,23.1964003+to:62.1435518,23.1482999+to:6 2.0456943,23.0727649+to:62.0175331,23.0238675+to:S hell+Parkano,+Pahkalantie,+Parkano+to:61.9488435,2 3.0288165+to:61.9181144,23.0051658+to:61.8842318,2 3.0488434+to:61.79446,23.1916474+to:61.7033421,23. 2728379+to:61.6308414,23.5222872+to:61.5692112,23. 5987252+to:61.5392359,23.6161011+to:61.5174762,23. 6476754+to:Scandic+Rosendahl+Hotell,+Pyynikintie,+ Tampere&hl=fi&ll=64.588542,27.119751&spn=2.095864,8.453979&sll=64.729607,26.575928&sspn=1.042371,4.22699&geocode=FYLp3wMdS5iEAQ%3BFUaI1AMdHdx6AQ%3BFeWnyQMd C3lpAQ%3BFQoAyAMd1L5qASkPG5saBuGGRjE86J9TsKdshw%3B FfpfvgMdXaxmAQ%3BFf27tQMd8PJhASlNUMhcg6KIRjG7O2HVP zeBcA%3BFT88tAMdCzdhASkpRWTeu72IRjHleiRIv4qc-A%3BFf69sgMd_A9gASnL5WeOnr-IRjEHnKbnXkYaaw%3BFf1PsgMd-1BfASmfYIk8b8CIRjEPharTbj3jcA%3BFQ0gsgMdJCJfASEVEa f54Yav8ynJ04CVRMCIRjEVEaf54Yav8w%3BFatDsQMdUGRfASn 1RW86aMGIRjGUGie8e4GE9g%3BFaLLsAMd7QdfASnhFwgk6sOI RjHeLZLOD4Unug%3BFUdHsAMdi7JfASll3EDWY8SIRjEV9By5g euiPQ%3BFZzorgMdX-BhASk1jITnL9CIRjENrMNHbv2hVQ%3BFa6ErQMdhR1jASkJt4H NjdOIRjGM65p4aVRJcQ%3BFXlprAMd7-tmASkpqDBB4iuPRjE0uAA4J14V5Q%3BFbt4qwMdhRZoASmLOys CQyiPRjEdMuDMIi6rgg%3BFaMDqwMdZVpoASnB2eLeBiiPRjFl zSD3Erc6wQ%3BFaSuqgMdu9VoASmXa4_NDNiORjELZcz6dmokG A%3BFapSqgMdhBdqASEhvvgGXie6-ynrGYJtvNiORjEhvvgGXie6-w&dirflg=h&mra=dme&mrsp=0&sz=9&via=3,5,6,7,8,10,11,12,13,14,15,16,17,18&t=m&z=8) 507km, muttei varmaan mikään temppu lyhentää siirtämällä lähtö esim Oulaisiin. Tai sitten otetaan varaslähtö?

StePe
22.04.2014, 21.11
Oulustakin voisi fleche-tiimi lähteä, jos löytys 2-4 innokasta. Oulusta maaliin olisi [alustavalla reitillä] 507km, muttei varmaan mikään temppu lyhentää siirtämällä lähtö esim Oulaisiin. Tai sitten otetaan varaslähtö?Fleche-reittiä suunnitellessa kannattaa muistaa 22 h leimauspiste. Meidänkin joukkue muutama vuosi sitten flechellä poikkesi Parkanon Shellin yöelämään tutustumisen jälkeen aamukahvilla Hämeenkyrössä.

Oma pääsiäisaika meni mukavasti brevettihengessä (300+400+200).

Antsa112
24.04.2014, 17.44
Olisiko kellään kiinnostusta lähteä ajamaan helsingistä b300 26.4. TAI 27.4.?

anttipietila
25.04.2014, 13.54
300 km brevetti 3.5., reitti Helsinki - Vierumäki - Porvoo - Helsinki. Lähtö Pukinmäen Shelliltä klo 08.00.

Reitti suunnilleen Hki - Sipoo - Pornainen - Monninkylä - Pukkila - Orimattila - Nastola - Vierumäki - Nastola - Orimattila - Askola - Porvoo - Hki. Tarkempi reitti ja ilmoittautumisohjeet pikapuoliin, brevettilappuja löytyy.

Reittilinkit:
Meno (http://www.gpsies.com/map.do?fileId=sttqpaiddpfvmndj)
Paluu (http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ilwuczokkzxszswp)
Ilmoittautuminen (http://doodle.com/69iywc9s4sqcstw9) nimellä tai nimimerkillä.
Maksu: Brevettikortti 1 euro.
Lähtö ja maali: Shell Pukinmäki

Matti
26.04.2014, 12.50
300 on nyt ajettu. Aloitin eilen iltapäivästä ja maaliin pääsin yöllä ennen viittä. Kyllä oli kylmä yö ja pitkiä kilometrejä. Keväällä on turhan hidasta tuo ajaminen ja 400 & 600 jää loppukesään.

Steni
26.04.2014, 22.04
Päivän saldo 303km , keskari 25,8, ajoaika 11.44, koko reissu 14.20.
Muuten ok, mutta taukoja tiuhaan oikean polven takia. Ei tykännyt ylämäistä.
Tällä kertaa ajoin Felt-kilpurilla.

StantheMan
28.04.2014, 09.10
Oli kai tiedossa: 300 km startti 3.5. lauantaina klo 6:00 Kuopio Niiralan ABC - Leppävirran Neste - Heinäveden Neste - Ylämyllyn Shell - Tuusniemen TB ja Kuopio. Meitä on kaksi lähdössä. Kortteja on, jos tarvitsee joku ja haluaa mukaan tulla. Jos minun kanssani ajaa, niin tahti on raastavan hiljainen ja aikatavoite on 16 h. Pari vankempaa mäkeää on. Kerman kanavan nousut Heinävedellä ja Paakkilan mäet Tuusniemellä. Muuten pelkkää myötätuulta ja alamäkeä.

Jan Kruse
01.05.2014, 20.09
Ilmoittauduttu Helsinki-Vierumäki-Porvoo-Helsinki brevettiin. Ajokelin pitäisi olla ei ihan loistava mutta ajettava.

Karbis
01.05.2014, 20.37
Itse olen myös tulossa. Viime vuonnahan piti olla orimattilassa kontrolli, mutta ei nähty oikeen mitään sopivaa ja nyt googlasin vähän ja mielestäni tämä (http://www.kehraamonkahvila.fi/index.php) vaikuttaisi sopivalta. Reitiltä on vain 500 m.

anttipietila
02.05.2014, 07.50
Helsingin 300:lle 8 ilmoittautunutta, mukava porukka tulossa. Pidetään tauko Monninkylän leipomo-kahvilassa n 50 km kohdalla, kontrollit Vierumäellä 145 km ja Porvoo 250 km. Tarvittaessa voidaan taukoa pitää myös tuolla Orimattilassa, Nastolan ABC:llä ja Pukkilan Siwalla. Ja sen verran reitti muuttunut viimevuotisesta että ajetaan Porvoon keskustan kautta.

Heikki
02.05.2014, 09.09
Ja sen verran reitti muuttunut viimevuotisesta että ajetaan Porvoon keskustan kautta.

Tarkoitatko, että Hornhattulantien oikausun sijasta mennään Porvoon aseman kautta Vanha Hämeenlinnantie - Vanha Helsingintie vai joku suurempi muutos joen itäpuolta?

anttipietila
02.05.2014, 09.23
Tarkoitatko, että Hornhattulantien oikausun sijasta mennään Porvoon aseman kautta Vanha Hämeenlinnantie - Vanha Helsingintie?

Viime keväänä tultiin Porvoonjoen länsipuolelle kohta Kerkkoon jälkeen, Virtaala vai mikä siltä se oli? Mutta nyt pysytään joen itäpuolella aina kirkonkylälle asti.

_ava_
02.05.2014, 22.49
Montako esim. 200 km brevettiä kauden aikana voi ajaa mitalinkiilto silmissä? Yksi on tälle kaudelle jo tullut sitkuteltua, saanko toisesta tai jopa kolmannestakin vielä mitalin koristelemaan kirjahyllyä? Hieman on mietinnässä ensi viikolle 400 km. Taitaa vaan sen verran olla kylmä keli, joten kannattaako tuo korvata vaikka 200 km lenkuralla kortin kera vai ihan vaan muuten huvin vuoksi?

Hebe
03.05.2014, 04.16
Ei kannata, keli on vain varustelukysymys.

mkpaa
03.05.2014, 16.33
Montako esim. 200 km brevettiä kauden aikana voi ajaa mitalinkiilto silmissä?

Niitä voi ajaa yhden per brevetti eli Suomessa tällä kertaa 3x 200km, 2x 300, 400, 600 km ja 1x 1000km. Brevetti menee käytännössä seuraavalle viralliselle päivälle, jos sen ajaa etukäteen.

Keli on tosiaan huono syy siirtää brevettiä ellei ole tehnyt itselleen jotain aikataulurajoitteita.

Karbis
03.05.2014, 17.19
kotiuduin jo tuolta vierumäen brevetiltä, tosin autolla Nastolasta (paluu matkalla). Ensi alko reidet kramppailla jo ennen nastolaa ja sitten vierumäeltä lähdön jälkeen vasen polvi alko kipeytyä (viime vuonna oikea polvi alko kipeytyä ennen porvoota). Liian vähän ajoa tänä vuonna ja ehkä turhan kovassa vauhdissa koitin pysyä. Kuivina ainakin minä selvisin ja muut näytti olevan kuvia vielä suunnilleen 200 km kohdalla kun ajettiin ohi.

haikka
03.05.2014, 17.42
Täältä ilmoitetaan B300-yritys keskeytetyksi. Kaksi viikkoa sitten B200:ssa hankin rasitusvamman polveen ja lähdin tänään vähän riskillä kokeilemaan. Puolessa välissä Vierumäellä päätin jättää leikin kesken kun meno kävi tuskaiseksi. Ajoin sieltä 25km käytännössä vasemmalla (heikommalla) jalalla Lahteen kun oikea polvi ei enää kestänyt. Oli varmasti ikävin pätkä jota oon koskaan ajanut fillarilla. Lahdesta junailin takaisin kotiin. Saldoksi jäi 173km ja ensiviikkoinen lääkärissäkäynti.

Mutta jotain kivaakin: Jos näin ei olisi käynyt olisi jäänyt hieno höyryveturi näkemättä Lahdessa. Kahdesti. :)

Korhonen
03.05.2014, 21.45
Oulu kuittaa 7 suoritusta Pohojammaan kolmomisataselta. Normitapaan oli reilusti vastatuulta. Räntäsateilta säästyttiin, mutta Oulusta lähtiessä leijaili muutamia lumihiutaleita. 200km pyykkiä Kestilässä lähestyttäessä satoi lunta aavistuksen enemmän ja lisäksi vielä ihan loppukymppien aikana pieni lumikuuro yllätti. Niin paljon ei kuitenkaan satanut, että olisi haitaksi ollut, mutta sen verran, että on pakko mainita.

Mikmak
03.05.2014, 22.29
Kun aikataulut Ouluun eivät onnistuneet, niin kävin yksin ajelemassa Rovaniemeltä B300 tänään. Pahoja vastatuulia ei ollut, mutta räntää/lunta tuli ihan mukavasti jokusen tunnin ja maa oli osin valkoisena. Aamulla oli myös ilmeisen viileä, koska juomapullot olivat jäässä pari ensimmäistä tuntia. Suurimmaksi osaksi kuitenkin oikein mukavaa keväistä auringonpaistetta.

Jan Kruse
04.05.2014, 00.13
Antin kipparoima B300 Helsinki-Vierumäki-Porvoo-Helsinki ajettu loppuun asti kuuden polkijan voimin. Kaksi joutui keskeyttämään. Matkalla koettiin aurinkoisia hetkiä, hieman sadetta, rakeita ja myötätuulen lisäksi ihan reipasta vastatuultakin. Hyvällä yhteistyöllä porukka ajoi yhdessä koko matkan.

ijh
04.05.2014, 01.50
Kauden todennäköisesti hitain B300 ajettu reittillä Järvenpää - Lammi - Sysmä - Vesivehmaa - Lahti - Järvenpää ajassa aboutrallaa 17:30. Sairastin huhtikuun ekalla viikolla jonkinlaisen sikaflunssan, SARSin, Ebola Zairen tai muuten vaan ärhäkän keuhkoputkentulehduksen, joka jätti palkeet sellaiseen kuntoon ettei koko huhtikuussa juurikaan pyörällä ajeltu.

Ajaminen oli just niin karmeaa kuin etukäteen ajattelinkin tai karmeampaa. Mutta läpi meni.

StantheMan
04.05.2014, 06.07
Ajaminen oli just niin karmeaa kuin etukäteen ajattelinkin tai karmeampaa. Mutta läpi meni. Sama täällä. Mulla oli sentäään kaveri mukana auttamassa pahimman yli. 16.40 h meni noin. Viikko Bangkokissa ei ole sopivaa treeniä 300km ajoa varten. Onhan tällä reitillä ilkeitä mäkiäkin ihan riittävästi meikäläisen massalle. 300 km Ylämylly (http://www.sports-tracker.com/#/workout/stantheman/9qihebrvv2mp9ll8)

Korhonen
04.05.2014, 09.03
Oulu 7, Hki 6, Kuopio 2, Järvenpää 1, Roi 1 = 17 ja lisäksi Kotkasta oli lähdössä peräti 15 ajajaa. Aiemminkin ajaneita taitaa olla jokunen ja foorumilla rehvastelemattomia sala-ajajiakin lienee olemassa. Viime vuonna kolmisatasia ajettiin koko maassa 28kpl. Se määrä on siis ylitetty nyt jo kirkkaasti ensimmäiseen takarajapäivää mennessä. Toinen takarajapäivä on vasta heinäkuun lopulla eli tässä on vielä reilusti aikaa lisäsuorituksille. Olisi kyllä kiva, jos näistä eri matkojen suoritusmääristä näkisi about ajantasaista tietoa kauden aikana.

ATS
04.05.2014, 09.18
KOTKA B300lle lähti eilen 14 kuskia. Kevyttä tuulta, auringonpaistetta ja parhaimmillaan +12 oli aamupäivän sääsaldo. Iltapäivällä keli sitten muuttui yötäkohden ja saatiin vesi- ja raekuuroja sekä nollassa pyörinyttä lämpötilaa. Tällä joukolla homma meni ihan "brevetiksi" porukan hajaantuessa moneen pieneen ajoryhmään. Nopemmat kiitivät tuon 310 km himpun yli 10 tuntiin taukoineen ja suurin osa käytti 16+ tuntia. Lämmittelytauot venyivät melko pitkiksi. Suuri osa porukkaa oli Baltic Starista ja kokeneita polkijoita. Mieliala pysyi lopun karuista sääoloista huolimatta korkealla. - Kaikki 14 tulivat ajoissa maaliinkin. Hatunnosto Ivanoville, joka yksin hännänhuippuna polki yön pimeimpinä hetkinä pikkupakkasessa mutkaisen Museotien Vaalimaalta Haminaan

Hebe
04.05.2014, 11.55
Oulun 300km suoritus kuvin (http://randonneur-hebe.blogspot.fi/2014/05/pohjois-pohjanmaan-lakeuksia.html)

hathathat
04.05.2014, 16.26
B300 suoritettu Mikkelissäkin yöajotreeninä reitillä Mli-Juva-Pieksämäki-Suonenjoki-Lievestuore-Mli - huhtikuussa podettu flunssa kyllä tuntui edelleen eikä oikein mihinkään tuntunut pääsevän enää 200 km jälkeen - pari tuntia jäi kuitenkin ajasta käyttämättä vaikka ruokataukoonkin tuli kaksi tuntia käytettyä yöllä.

Mikmak
04.05.2014, 21.21
Kirjoitin lyhyet turinat Rollon B300 reissusta blogiin. (http://parisbrestparis2015.wordpress.com/2014/05/04/rovaniemi-tervola-simo-tornio-rovaniemi-330km/)

StantheMan
05.05.2014, 06.13
Hyvät turinat ovatkin

MTBVespa
05.05.2014, 07.40
Kirjoitin lyhyet turinat Rollon B300 reissusta blogiin. (http://parisbrestparis2015.wordpress.com/2014/05/04/rovaniemi-tervola-simo-tornio-rovaniemi-330km/)

Tuolta kirjotuksesta löyty hieno laini "*Toisaalta pyöräilyn suurin ilo on nimenomaan sen järjettömyys maailmassa, jossa kaikki on järjellistä.*"

Tuo on hienosti ulosannettu ajatus.

anttipietila
05.05.2014, 08.29
Kiitokset Vierumäen 300 osallistujille täältäkin! Kyllä ei yhtään helpommalta tuntunut kuin viime vuonna, mentiin vaan nopeammin.

Ai niin olisko Flecheen lähtijöitä, noin 450 km Hki - Tampere?


http://i1209.photobucket.com/albums/cc396/antti1234/300kmpyoria_zpsf410a266.jpg

anttipietila
05.05.2014, 11.23
Fleche-ohjeita (http://www.randonneurs.fi/ai1ec_event/fleche-2014/?instance_id=) vähän päivitetty viime vuodesta (päivämäärät vaihdettu).

mkpaa
06.05.2014, 21.44
Tännekin vielä erikseen.
17.-18.5. Giro d'Tour la Vuelta 400 km. Lähtö/kontrolli/maali Eläintarhan Nesteellä. http://www.randonneurs.fi/ai1ec_event/400-km-giro-dtour-la-vuelta/?instance_id=160
26.-29.6. Tampere-Saariselkä 1000 km. 16 paikkaa, joista 8 mennyt. http://www.randonneurs.fi/ai1ec_event/1000-km-tampere-saariselka-in-english/?instance_id

ijh
06.05.2014, 21.51
16 paikkaa, joista 8 mennyt.

Tuntuvat paikat käyvän hyvin kaupaksi. Niin sitä pitää.

ATS
07.05.2014, 11.27
Videoklippi (http://www.youtube.com/watch?v=1S7KcGMLHdQ)viime viikonvaihteen KOTKA 300 brevetiltä. Kiitos Baltic Starin Victorille.

ATS
08.05.2014, 23.00
17.5. KOTKAn B400 kutsukin saatiin aikaiseksi lopulta :) http://tinyurl.com/KOTKA-B400-kutsu

mkpaa
08.05.2014, 23.29
17.5. KOTKAn B400 kutsukin saatiin aikaiseksi lopulta :) http://tinyurl.com/KOTKA-B400-kutsu

Saatko kalenteriin kans? :)

ATS
09.05.2014, 16.48
17.5. KOTKAn B400 kutsukin saatiin aikaiseksi lopulta :) http://tinyurl.com/KOTKA-B400-kutsu
No nyt on Rando-kalenterissakin! Sorry, se pieni keltainen lappu, jossa on niitä Rando-sivuston maagisia salaisia kirjainyhdistelmiä, oli vähän syvemmällä tuolla arkeologisessa arkistointijärjestelmässäni. :)

mkpaa
09.05.2014, 16.52
arkeologisessa arkistointijärjestelmässäni. :)

OT: Kaveri sai muutama viikko sitten kirjeen postissa, jossa sanottiin, että voisitko laittaa kännykkäsi päälle - suhun on vaikea saada yhteyttä. :)

Matti
11.05.2014, 10.06
Tampere kuittaa 2x400 ajetuksi. Huomioiden kevään kunto ja aamun kylmyys sekä kosteus niin melko vaukdikkaasti meni. Ajoaika 13:50, keskinopeus 29,1 ja kokonaisaika 16:40 (yksi tekninen tauko). Erityinen kiitos Timolle, joka jaksoin vetää raskaat kilometrit (305-355) hyvällä vaudilla. Tuulet suosivat ja reitti oli sopivan vaihteleva.
Ohessa huonompi kuntoisen dataa. http://connect.garmin.com/activity/497117162

StantheMan
11.05.2014, 10.42
Ajoitte aika tarkalleen samassa ajassa satasen enemmän, kuin me viime lauantaina 300 kilometrillä. Hätäisiä miehiä ;-)

StantheMan
11.05.2014, 11.13
Laitan off topikkina HiMalta saadun lehtikuvan tämän aamun lehdestä, Iisalmen Sanomat. Ilkka starttaa piakkoin vähän pitemmälle reissulle (jälleen). Reipasta reissua Shanghai - Istanbul brevetille!
http://img.tapatalk.com/d/14/05/11/6e8e3e5y.jpg

mkpaa
11.05.2014, 11.46
Reipasta reissua Shanghai - Istanbul brevetille!

Voi olla työlästä selittää miten kortti leimataan ja miksi. :)

mkpaa
11.05.2014, 11.55
Olikohan muita tulossa ajamaan Giro di Tour la Vueltaa? 1+2 ehkää niin ei vielä viitsisi vaivata kontrollipaikkaa. :)

Eli Eläintarhan Nesteeltä Helsingistä 17.5. kello 8 lähtisi 400 km brevetti.

Steni
11.05.2014, 15.39
1 ehkä lisää eli 400 harkinnan alla, mutta vähän särkylääkkeiden avulla
menty muutama päivä. Ja jos tauti helpottaa 16.5 mennessä, niin
maltillisella keskarilla ehkä saumat perille asti..........

Timo I
11.05.2014, 20.32
Tampere kuittaa 2x400 ajetuksi. Huomioiden kevään kunto ja aamun kylmyys sekä kosteus niin melko vaukdikkaasti meni. Ajoaika 13:50, keskinopeus 29,1 ja kokonaisaika 16:40 (yksi tekninen tauko). Erityinen kiitos Timolle, joka jaksoin vetää raskaat kilometrit (305-355) hyvällä vaudilla. Tuulet suosivat ja reitti oli sopivan vaihteleva.
Ohessa huonompi kuntoisen dataa. http://connect.garmin.com/activity/497117162

Oli muuten Matti suunnitellut reitille tuulet hyvin. Koko matka oli myötätuulta ja loppumatkalle ennustettu rankkasadekin jäi kokematta. :)
Yöllä tuli sängyssä pyöriessä mieleen, että mitenkähän se Oulussa nukuttaa Saarisellälle mennessä, kun on hieman pidempi päivä takana ja vielä sitäkin pidempi päivä edessä. Pitää vielä joku treenilenkki ennen tonnin brevettiä tehdä.

Esa S
11.05.2014, 20.38
Vaikka olenkin ihan noviisi useamman päivän kestävissä ajoissa, niin kuvittelisin, että Saariselän retkellä ensimmäisen päivän ajelut Ouluun kannattaa ajella aika rauhallista tahtia, eli ei niin kuin viimeistä päivää :)

Lähetetty minun GT-P5100 laitteesta Tapatalkilla

Korhonen
12.05.2014, 20.56
Oulujärven kierroksen (http://www.randonneurs.fi/ai1ec_event/oulujarven-kierros-400km/) viimeinen ilmoittautumispäivä on tiistaina 13.5 eli huomenna. Tällä hetkellä ilmoittautuneita on komeasti 20, mutta tilaa on kyllä lisäajajillekin. Tervetuloa!

mkpaa
13.05.2014, 14.10
Jos ei porukkaa ole lähdössä täältä ajamaan niin taidan tulla mukaan kiertämään Oulujärveä.

StantheMan
13.05.2014, 14.35
Tule Kuopioon perjantaiksi niin kuskaan sinut ja pyörän autolla Ouluun. Lähden siinä viiden nurkilla.

Antsa112
13.05.2014, 15.03
Onko Giro di Tour la Vueltaan lähtiöitä? 1VARMA ainakin lisää täältä.

mkpaa
13.05.2014, 15.10
Onko Giro di Tour la Vueltaan lähtiöitä? 1VARMA ainakin lisää täältä.

Jos niitä varmoja on enemmänkin niin iltaan mennessä olisi tosi hyvä ilmoittautua lomakkeella tai jää minun osalta väliin. :)

ATS
15.05.2014, 12.24
17.5. KOTKAn B400 kutsukin saatiin aikaiseksi lopulta :) http://tinyurl.com/KOTKA-B400-kutsu Ilmoittautuneita 6 kpl ja lopullinen reitti ja kontrollit ilmenevät tästä http://www.plotaroute.com/map/2124

mkpaa
15.05.2014, 20.31
Tein järjestäjille kortintäyttöohjeen. Tämä toivottavasti vähentää vähän harmaita hiuksia mitä tulee, kun osallistujat täyttävät omia korttejaan. Toivottavasti vähän helpommin ymmärrettävä kuin pelkkä mallikortti.
http://www.randonneurs.fi/wp-content/uploads/2014/05/korttiohje.pdf

Sen voi ladata "Näin osallistut brevetille" -sivulta http://www.randonneurs.fi/nain-osallistut-brevetille/

Räyskälän brevetin korteissa oli lukemattomia versioita esimerkiksi etunimestä ja allekirjoituksen paikasta. :)

Pirkka
15.05.2014, 21.05
Ilmoittautuneita 6 kpl ja lopullinen reitti ja kontrollit ilmenevät tästä http://www.plotaroute.com/map/2124Aika hurjan pätkän meinaatte nelisatasella ajaa, Asikkalassa olevan Kopsuontien. Mäkiä riittää. Pulkkilanharjun eli Pulkkilantien kautta olisi komeat maisemat ajella ja tasaista pätkää.

StantheMan
16.05.2014, 09.06
Kiitti! Minä olen täyttänyt aina kortin miten sattuu. Nimmareita riittävästi, muutama rasti ja pari rumaa kuvaa sinne tänne. Nyt pitää ottaa neuvosta vaari ja ryhdistäytyä. Mutta onhan tuo sinun malli vähän monipuolisemmin täytetty (tai täyttö vailla), kuin tuo autenttinen malli 600 km brevetiltä?


Tein järjestäjille kortintäyttöohjeen. Tämä toivottavasti vähentää vähän harmaita hiuksia mitä tulee, kun osallistujat täyttävät omia korttejaan. Toivottavasti vähän helpommin ymmärrettävä kuin pelkkä mallikortti.
http://www.randonneurs.fi/wp-content/uploads/2014/05/korttiohje.pdf

Sen voi ladata "Näin osallistut brevetille" -sivulta http://www.randonneurs.fi/nain-osallistut-brevetille/

Räyskälän brevetin korteissa oli lukemattomia versioita esimerkiksi etunimestä ja allekirjoituksen paikasta. :)

ijh
16.05.2014, 10.06
Aika hurjan pätkän meinaatte nelisatasella ajaa, Asikkalassa olevan Kopsuontien. Mäkiä riittää.

Se on hieno tie vaikka turhan helppo nyt kun se on päällystetty; vähän lällyä breveteille :). Ajoin sen kolmisatasella pohjoisen suunnasta sekä tänä että viime vuonna (jolloin ei ollut päällystettä. Ei ollut tarkoituksellista vaan huonon reittitiedustelun tulosta). Kaikki kovakuntoiset mäki-intervallitreenistä nauttivat ovat siellä varmasti onnessaan. Minulla oli "vähän" vaikeampaa.

Pirkka
16.05.2014, 10.43
Se on hieno tie vaikka turhan helppo nyt kun se on päällystetty; vähän lällyä breveteille :). Ajoin sen kolmisatasella pohjoisen suunnasta sekä tänä että viime vuonna (jolloin ei ollut päällystettä. Ei ollut tarkoituksellista vaan huonon reittitiedustelun tulosta). Kaikki kovakuntoiset mäki-intervallitreenistä nauttivat ovat siellä varmasti onnessaan. Minulla oli "vähän" vaikeampaa.Onhan tuolla tiellä vielä semmoinenkinkin hienous, kuin lossi. Ja ompi tuossa Kopsuon paikkeilla vielä Päijänteen syvin kohtakin noin 84 metriä melko lähellä rantaa. Joskus tuli tuossa veneiltyäkin. Aikamoista vuoristoa järven pohjasta mäkien huipulle laskien.

StePe
16.05.2014, 12.35
Aika hurjan pätkän meinaatte nelisatasella ajaa, Asikkalassa olevan Kopsuontien. Mäkiä riittää. Pulkkilanharjun eli Pulkkilantien kautta olisi komeat maisemat ajella ja tasaista pätkää.Flechellä meidän joukkueella olisi suunnitelmissa ajaa Pulkkilanharju ja Kopsuontie. Kopsuontien mäkiä olen jo muistanut tiimille mainostaa. Omalla 400 km brevetillä pääsiäisen aikoihin ajoin Kalkkisen ja Heinolan välin (Onalintie) ja 7 km hiekkatie oli kohtuullisessa kunnossa, mutta vanha päällystepätkä n. 5 km ennen Marjoniementietä oli osittain raavittu sepelille (23 mm Misukoilla sai ajella kohtuullisen varovaisesti). Joko tie on saatu parempaan kuntoon?

ijh
16.05.2014, 13.48
Onhan tuolla tiellä vielä semmoinenkinkin hienous, kuin lossi.

Hmm, nyt täytyy sanoa, että lossiin en törmännyt. Kalkkisista sinne sen sijaan johti oikein komea silta.

Jos Pulkkilanharju - Kopsuontie -kombon haluaa ajaa, nyt siihen lienee oikein hyvä aika. Joskus loppukesästä / syksyllä (näin kerrotaan) Pulkkilanharjulla alkaa siltaremontti ja Kopsuontie toimii kiertotienä Sysmään mikä lisännee jossain määrin liikennettä siellä.

Kuten sanottu, hyvä tie.

Pirkka
16.05.2014, 15.02
Hmm, nyt täytyy sanoa, että lossiin en törmännyt. Kalkkisista sinne sen sijaan johti oikein komea silta.

Jos Pulkkilanharju - Kopsuontie -kombon haluaa ajaa, nyt siihen lienee oikein hyvä aika. Joskus loppukesästä / syksyllä (näin kerrotaan) Pulkkilanharjulla alkaa siltaremontti ja Kopsuontie toimii kiertotienä Sysmään mikä lisännee jossain määrin liikennettä siellä.

Kuten sanottu, hyvä tie.No niinpäs onkin jo lossi korvattu Kymijoen ylittävllä sillalla.

mkpaa
16.05.2014, 15.10
Mutta onhan tuo sinun malli vähän monipuolisemmin täytetty (tai täyttö vailla), kuin tuo autenttinen malli 600 km brevetiltä?

Tuon tulostettavan version ideana siis oli, että järjestäjä täyttää (esim. käsin) tuon A4:n valmiiksi oikeilla tiedoilla ja osallistujat voivat mallista täyttää omat korttinsa ennen lähtöä.

ATS
16.05.2014, 17.10
Omalla 400 km brevetillä pääsiäisen aikoihin ajoin Kalkkisen ja Heinolan välin (Onalintie) ja 7 km hiekkatie oli kohtuullisessa kunnossa, mutta vanha päällystepätkä n. 5 km ennen Marjoniementietä oli osittain raavittu sepelille (23 mm Misukoilla sai ajella kohtuullisen varovaisesti). Joko tie on saatu parempaan kuntoon? Kyllä meillä nuo mäet on ollut tiedossa ja nyt ajateltiin kokeilla uutta tietä. Viimeksi ajettiin 2 vuotta sitten Onalintie Marjoniementie yösydämellä ja kiinnostavan mäkinen kuva jäi siitäkin :). Onko kenelläkään tosiaan tietoa onko em vanha päällystepätkä nyt missä kunnossa? Pitäiskö ottaa useammat sisurit mukaa ? :)

ATS
16.05.2014, 17.35
Tein järjestäjille kortintäyttöohjeen. Tämä toivottavasti vähentää vähän harmaita hiuksia mitä tulee, kun osallistujat täyttävät omia korttejaan. Toivottavasti vähän helpommin ymmärrettävä kuin pelkkä mallikortti.
http://www.randonneurs.fi/wp-content/uploads/2014/05/korttiohje.pdf

Sen voi ladata "Näin osallistut brevetille" -sivulta http://www.randonneurs.fi/nain-osallistut-brevetille/

Räyskälän brevetin korteissa oli lukemattomia versioita esimerkiksi etunimestä ja allekirjoituksen paikasta. :)
Tuo Rider's clud ja sen ACP Code number (siis ajajan seuran ACP koodi) tulee kyllä ymmärtääkseni täyttää niiltä joilla se on tiedossa. Suomessa ei kait koodattuja seuroja ole, mutta meillä ainakin Pietarista tulevilla osallistujilla on jo useampia seuroja. Tieto tarvitaan Paavon raportissa ACP:lle.

Toinen asia on lähtöleimaus. Olemme ainakin käyttäneet lähdön leimaamiseen etusivun kohtia Departure time sekä Signature and mark of control. Näin toisen sivun kontrollit voi leimata control 1 leimat control 1 ruutuun jne.

Viime vuonna kirjoittelin järjestäjän toimesta kerran 50 korttiin (KYMI B200 ja P100) niin osallistujatiedot kuin kontrollipisteiden tiedotkin. Olen edelleenkin sitä mieltä, että ohjeistuksen salliman kansallisen kortin suunnittelu olisi hieno juttu. Järjestettävissä breveteissä voisi kortin tulostaa niin, että saisi excelistä osallistujat ja kontrolit suoraan tulosteelle. Vertaa British Columbian porukan kortti. Valitettavasti omat excel taidot loppuvat, joten en saatehdyksi esimerkkiä kommentoitavaksi ja voin näin vain surkutella asiaa :).

Pordoi
18.05.2014, 10.14
B300 tuli ajettua soolona reitillä Lauttasaari (Hki)-Virkkala-Fagervik-Tammisaari-Perniö (Tenholan kautta, 8km pätkä hiekkatietä)-Kisko-Sammatti-Saukkola-Lauttasaari. Aikaa meni 14.45, josta taukoihin paloi runsaan vaaterumban vuoksi 1.30. Ruokailun suhteen olin lähes omavarainen, ja etulaukku oli pullollaan herkkuja. Keli oli mainio ja reitti myös (kiitokset vaan sekä viime vuoden Fleche- reitin piirtäjälle että Janille hyvistä vinkeistä). Tuo Perniö-Kisko väli on tosi kiva pätkä.

Korhonen
18.05.2014, 13.09
Oulujärven kierrokselta ilmoitetaan 16 nelisatasen suoritusta. Nopeimmat ajoivat 408km matkan hieman alle 17 tunnin kokonaisajassa ja hitaimmatkin olivat maalissa vähän alle 22 tunnissa. Reittiä oli pikkuisen muutettu viime vuodesta ja vaikutti, että muutokset olivat olleet hyvään suuntaan. Kiitokset kaikille mukana ajaneille!

ATS
18.05.2014, 15.09
KOTKA 400 brevetille osallistui 5 kuskia. Nopeimmat juuri alle 19 h ja viimeisetkin maalissa 23,5 h suoritusajalla. Matkaa kertyi 414 km ja Garmin näytti maalissa 5212 nousumetriä. (voikohan tuo pitää paikkaansa?) Oli välillä aika vuoristorataa.

Onalinien hiekkapätkä oli ihan ajettavissa ja pystyi pitämään käytännössä samaa vauhtia kuin mitä asfaltillakin näillä ripakintuilla. Mutta Onalintien afalttiosuudella on todellakin paljon korjauksia, jotka ovat käytännössä sepelillä. Onneksi ei kuitenkaan rengasrikkoja. Kaikkineen Orimattilan kontrolilta Utin kontrollille oli rannikon tasamaa-ajoon tottuneelle hieno kokemus :) Ajokaveri noteerasi parhaaksi alamäkinopeudeksi yli 70 km/h polkemati.

mkpaa
18.05.2014, 15.35
Mikäs Kotkan saldo oli?

mkpaa
18.05.2014, 18.18
6+5+16 osallistujaa taitaa olla täsmälleen sama kuin viime vuonna oli 400 km suorituksia yhteensä.

Jos on kuvia Oulusta tai Kotkasta niin pistäkää linkkejä.

_ava_
18.05.2014, 21.08
Kun ei pää vielä(kään) kestänyt 400 lenkkiä, eikä nyt viikonloppuna siihen olisi ollut aikaakaan niin kävin heittämässä B300:n. Eipä tuokaan kai ihan hyvä idea ollut, kun takana oli kaksi yövuoroa ja sen jälkeen huonosti nukuttu päivä eikä oikein seuraavana yönäkään uni tullut. Eli stressin nollauslenkki tämä varmaan sitten oli. Kartalta mitattuna tasan 300 km ja aikaa paloi 16 h 53 min. 13 geokätkön haku kulutti ehkä 1,5-2 tuntia, joten kenties 15 tuntiin tuo olisi itsellä mahdollista ajella. Jos paloi aikaa niin paloi myös ympyräreitin auringonpuoleinen pohjekin. Kauden eka lyhyillä housuilla ajamani lenkki eikä tietenkään mitään aurinkorasvaa tullut mukaan.

mkpaa
18.05.2014, 22.49
Kauden eka lyhyillä housuilla ajamani lenkki eikä tietenkään mitään aurinkorasvaa tullut mukaan.

Jaan tämän tuskan. Ei nyt pahasti sentään rapuuntunut. :)

Hebe
19.05.2014, 06.34
Sai sitä täällä Oulun seudullakin ajella lyhyillä varusteilla. kuvia ja huonoa tekstiä Oulujärven kierrokselta (http://randonneur-hebe.blogspot.fi/2014/05/oulujarven-kierros.html).

StantheMan
19.05.2014, 07.51
Päivityksiä fiiliksiin. 300 km meni takapuolelleen kaikin puolin - ajoseura kyllä korvasi paljon. Odotettua, kun talvikausi vaihtuu "kesäksi", niin aina näin on tapahtunut. Nyt viikonlopun ryhmänelisatanen oli jalalla hyvä, mutta muuten oli helevetin paha yök-olo lähes koko ajan puollivälin jälkeen, vaikka söin kiitettävästi, kerrakin. Yksin ajaessa rullailen polkematta aina, kun pystyn ja porukka-ajossa, vaikka onkin ns. helpompaa, sitä ei voi tehdä. Sehän syö miestä pikkuhiljaa, se pieni kokoajanmukanapysymisenkiriminen. Kuusisatasta en pysty ko. viikonloppuna ajamaan, kun pitäisi jälkeinen su-ma yö olla syömättä aamun verikokeen takia ;) Tonni on "vielä" suunnitelmissa, mutta tällä fysiikalla utopiaa. Lääkärikin suositteli ajojen lopettamista, mutta en siihen ihan heti kykene. Tämä kesä menee vielä näissä puitteissa -tiukassa hirressä ;) (Oulussa nauratti, kun meikäläistä sanottiin legendaksi - mai ääss - paraskin)

Perästä päin katsellen (http://www.sports-tracker.com/#/workout/stantheman/4irjoucnqqh5nthe)

Korhonen
19.05.2014, 09.01
6+5+16 osallistujaa taitaa olla täsmälleen sama kuin viime vuonna oli 400 km suorituksia yhteensä.

Pikaisesti silmäillen tästä ketjusta löytyi raportoituna ainakin neljä etukäteen ajettua nelisatasta, joten kokonaismäärä tälle vuodelle on vähintään 31 nelisatasen suoritusta ensimmäiseen takarajapäivään mennessä. Eikä se tuohon jää, vaan ainakin Oulun ja Tampereen seudulta on vahvojen huhujen mukaan tulossa jonkin verran suorituksia myös toisen takarajaan.

Jan Kruse
19.05.2014, 09.52
Ajoimme StePen kanssa hänen luomaa hienoa reittiä B600 Espoosta, Padasjoelle, Toijalaan, Huittisiin, Halikkoon, Lohjalle ja takaisin Espooseen. Päivällä oli todella lämmintä ja aamyöstä kylmimmillään 0 astetta. Tuuli ja siitepöly hieman vaivasi meitä, mutta vuorokauden vaihtelu oli hienoa. Hienoin kulinaarinen kokemus matkalla oli eilen aamulla nautittu Lihjan Grilli ABC:n kanakori. Silloin kapasimme jotakin lämmintä ja suolaista, mutta kuitenkin kohtuullisen kevyesti sulavaa. Aikaa meni noin 26,5h.

Korhonen
19.05.2014, 10.42
Lääkärikin suositteli ajojen lopettamista, mutta en siihen ihan heti kykene.

Se on just se porttiteoria, että jos on helposti addiktoituvaa tyyppiä, niin ei tarvita kuin yksi tai kaksi viatonta kaksisataskokeilua kaveriporukassa, niin kohta on mahdotonta lopettaa. Osalla käyttö pysyy jollain tapaa hanskassa ja he voivat tulla toimeen kaksi- ja kolmisatasilla vuosikausia, mutta joillain lähtee kokonaan lapasesta ja he tarvitsevat koko ajan enemmän ja enemmän kilometrejä ja aina vaan pitempiä trippejä. Elämänhallinta katoaa: kalustetuissa huoneissa nukkumisen sijaan yövytään puistonpenkeillä ja bussikatoksissa, autot laitetaan myyntiin pyörien ja pyöräilyvarusteiden hankkimiseksi ja jos ei olla ajamassa, niin seuraavan ajon suunnittelu kuitenkin täyttää mielen. Jos vain suinkin onnistut samaan itsesi kuiville tästä syöveristä, niin voisit ryhtyä kiertämään kouluissa varoittamassa nousevaa nuorisoa pitkänmatkanpyöräilyn kiroista.

StantheMan
19.05.2014, 10.51
Se on just se porttiteoria, että jos on helposti addiktoituvaa tyyppiä, niin ei tarvita kuin yksi tai kaksi viatonta kaksisataskokeilua kaveriporukassa, niin kohta on mahdotonta lopettaa. Osalla käyttö pysyy jollain tapaa hanskassa ja he voivat tulla toimeen kaksi- ja kolmisatasilla vuosikausia, mutta joillain lähtee kokonaan lapasesta ja he tarvitsevat koko ajan enemmän ja enemmän kilometrejä ja aina vaan pitempiä trippejä. Elämänhallinta katoaa: kalustetuissa huoneissa nukkumisen sijaan yövytään puistonpenkeillä ja bussikatoksissa, autot laitetaan myyntiin pyörien ja pyöräilyvarusteiden hankkimiseksi ja jos ei olla ajamassa, niin seuraavan ajon suunnittelu kuitenkin täyttää mielen. Jos vain suinkin onnistut samaan itsesi kuiville tästä syöveristä, niin voisit ryhtyä kiertämään kouluissa varoittamassa nousevaa nuorisoa pitkänmatkanpyöräilyn kiroista.

Näinhän se on ikävä kyllä ;) Lauantaina olisi uusi 400 km:n startti. Toivottavasti takapuoli ehtii uudestaan arpeutua ja entiset muistot haihtua.

Hebe
19.05.2014, 16.17
600km Oulusta Savoon ja takas 7.6 (http://www.randonneurs.fi/ai1ec_event/600-km-oulu-oulu-savo-oulu/?instance_id=176)

Hebe
19.05.2014, 16.54
Kun nyt vauhtiin pääsi muttei Syöteajoon pääse niin: Iso-Syöte-brevetti (http://www.randonneurs.fi/ai1ec_event/400-km-oulu-iso-syote/?instance_id=180) 2.-3.8.

haikka
19.05.2014, 20.03
Täältä myös ilmoitetaan että B400 tullee ajetuksi myöhemmin kesällä. B300 jäi multa kesken muutama viikko sitten polvivaivojen takia, mutta tuossa reissulla tuli hyvä vinkki että kyseessä olisi ehkä reiden lihasten jumi. Vähän epäilevin mielin lähdin silloin venyttelemään ja hieromaan kun omaan logiikkaan ei millään mahtunut että yläreiden lihakset vaivaa polvilumpiota niin paljon. Niin vain asia kuitenkin oli ja nyt tänä viikonloppuna tuli ajettua pari 100 lenkkiä ja polvi tuntuu hyvältä kun lihakset on auki. Suurkiitokset sille nimettömäksi jääneelle herralle vinkeistä!

Tässä lähdetään nyt varovasti taas kuntoilemaan ja kesäkuun alussa olisi tarkoitus ajaa B200 uusiksi kun sain kaverin innostettua mukaan. Kesällä sitten kaikki muut ja ensi vuoden PBP säilyy edelleen tavoitteena!

Jami2003
19.05.2014, 22.42
En ole koskaan tajunnut että tämä touhu on näin suosittua, vai onko suosio kasvanut viime vuosina. Täytyy joskus lähteä kaksisataselle mukaan :)

(viestin pohjimainen tarkoitus on saada ketju tuohon favorite listalle kun uudet viestit ei enää toimi...)

mkpaa
19.05.2014, 22.53
En ole koskaan tajunnut että tämä touhu on näin suosittua, vai onko suosio kasvanut viime vuosina. Täytyy joskus lähteä kaksisataselle mukaan :)

(viestin pohjimainen tarkoitus on saada ketju tuohon favorite listalle kun uudet viestit ei enää toimi...)

Suosio on ollut tasaisessa nousussa ja maantiellä on vielä tilaa. :)

ATS
20.05.2014, 15.49
Kotkan B400 tulokset (http://rantapyora-sporttisaitti-com.directo.fi/@Bin/2317759/B400+osallistujat+%2b+tulokset.pdf)ja Baltic Starin Victorin koostama video (https://www.youtube.com/watch?v=aeFcblysmUY)heidän reissustaan.

StantheMan
21.05.2014, 09.24
Kuopion Fleche kallistuu 400 km:n brevetiksi tai muuten vain ajeluksi. Kahteen mieheen ollaan kuitenkin lähdössä. Samalla aikataululla ja reitillä ajetaan mikä oli Flechen suunnitelma. Olenhan reissun yksinkin ajanut, kun muu joukkue jäi lähtötelineisiin. Sää ja tuuli näyttävät kohtuullisilta. Siis jos kiinnostusta meno pyörä paluu auto -reissuun jollakin on niin reippaasti yhteyttä.

mkpaa
21.05.2014, 14.44
Mikäs pääkaupunkiseudun Fleche-vahvuus mahtaa olla? Olen nyt itsekin ilman joukkuetta. Kaikki matkat käy. :)

mkpaa
21.05.2014, 21.10
Olisiko 2-4 lähtijää pääkaupunkiseudulta Flechelle?

mkpaa
22.05.2014, 20.23
Nyt mahtuu enää 1 lähtijää lisää. :)

Jan Kruse
22.05.2014, 20.44
Pitäisikö mkpaa:n vähän kertoa millaista reittiä on suunnitellut. Tämähän on mainio mahdollisuus vähän kokemattomammalle tutustua pidemmän brevetin ajamiseen. Minä aloitin pidempien brevettien ajamisen ajettuani ensin Fleche nimenomaan kokeneempien seurassa. Nythän on luvassa lämmin mukava ajokeli!

Pitää vielä mainostaa mkpaa:n taloudellista tasaisella teholla ajamista. Näin kun oppii ajamaan jaksaa ajaa pitkää matkaa. Piti nyt vähän mainostaa vaikka tämäkin ryhmä näyttää täyttyvän ja kuitenkin porukoita mahtuisi lisää...

Haikalle! Se oli minä joka kerroin omista polvivaivoistani joista selvisin lihashuollolla.

mkpaa
23.05.2014, 01.15
Reitti näyttää tällaiselta: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ftmnjmaplikkrqkh

Reittiä voidaan lyhentää ja oikoa tarpeen mukaan lähes mistä tahansa kohtaa, jos menee jostain syystä raskaaksi. Loppuun voidaan toisaalta ottaa koukku Aapiskukkoon, jos ollaan pahasti etukenossa. Taukoja on alkumatkasta paljon ja "pitkä yö" on sekin vain 90 km.

Olosuhteet näyttää jokseenkin täydelliseltä ajokeliltä.

Matti
23.05.2014, 06.12
Tampereellakaan ei olla varmoja saadaanko kolmea lähtijää. Mikäli näin valitettavasti käy, niin lähdemme kahdestaan ajamaan ja teemme pienen lisämutkan, jolloin saamme 600 km brevetin ajetuksi.

Mutta jos jotain kiinnostaa ajaa 500 km 24 tuntiin, niin laita viestiä tulemaan. Lähtö ja maali on Tampereella ja tarkoitus on kiertää Päijänne.

mkpaa
23.05.2014, 16.21
Flechelle osallistujille, jotka aikoo saunoa maalissa muistutuksena, että siellä on uima-allas eli kannattaa ottaa uimahousut mukaan. :)

mkpaa
23.05.2014, 20.21
Fiilistelyä 2013 Flecheltä. https://www.flickr.com/photos/mkpaa/sets/72157633707868547/

mkpaa
25.05.2014, 12.08
Flechen ajoi kaksi joukkuetta Helsingistä (Espoosta) ja yksi Tampereelta. Lisäksi paikalle ilmestyi tapahtuman ulkopuolelta yksi Kuopiolainen duetto.

Matti
25.05.2014, 15.37
Ohessa Kanuuna-porukan dataa. Nousumetreissä on heiman heittoa. Minulla 3586 nm, Pasilla 4017 nm ja Timon luku puuttuu, mutta oletettavasti isompi. Ihan tarpeeksi mäkinen maasto ja helteinen keli. Kyllä Keski-Suomessa on hienoja teitä ja Päijänteen itäpuoli on ajamisen arvoinen, mutta "onneksi" ei kovin helppoa. Kiitos Pasille ja Timolle hyvästä seurasta ja hienosta vauhdinjaosta. Ei paljoa helpommin voi reilu 500 km mennä keväällä. Ja erityinen kiitos Pasille, ettei tarvinnut helteessä ajaa 600 km :). Niin ja Pasin normalisoitu keskiteho koko matkalle 161 W eli ilmeisemmin aika kohdallaan.

http://connect.garmin.com/activity/506480323

mkpaa
25.05.2014, 18.45
Läntisen porukan matka 478 km, nousumetrit 2440 ja keskinopeus 27,3 km/h.

StantheMan
25.05.2014, 18.54
Kuopion tynkä-Fleche ajoi kahteen mieheen 410 km. Aikaa meni aika tarkalleen 24h. Helle ja vankka vastatuuli vei minun voimani. Vetomies olisi ajanut reissun huomattavasti nopeammin, mutta herrasmiehenä odotteli vanhusta ;)

Tälläista käyrää ja karttaa tällä kertaa: "Fleche" Kuopio 2014 (http://www.sports-tracker.com/#/workout/stantheman/365n5spmvvj9mj81)

mkpaa
25.05.2014, 19.48
Tuossa on kuvat Flecheltä. https://www.flickr.com/photos/mkpaa/sets/72157644842160475/
Laitan vielä videoista pätkiä myöhemmin.

Korhonen
26.05.2014, 00.04
Fleche ei mahtunut aikatauluuni, kun oli just lauantaille muuta puuhaa, mutta ajoin sitten sunnuntaina korvikkeeksi kolmisatasen, kun tuntui, että jotain brevettitouhua pitää koettaa viikonloppuun ympätä. Ekan takarajan kolmisatanen meni porukassa, mutta nyt oli sooloajon vuoro. Vähän alle 14h kului aikaa ja kilometrejä kertyi 310. Hidas ajovauhti yhdistettynä lyhyehköihin ja harvaan pidettyihin taukoihin toivat kohtuullisessa ajassa perille. Tuulten vuoksi eka 210km oli melko työlästä, mutta viimeisellä satasella sai sitten nauttia myötäisistä ilmavirtauksista.

StePe
26.05.2014, 09.35
Itäisen Espoon fleche-ryhmän matka oli 525 km, nousumetrejä suunnilleen tuplasti läntisen porukan lukemiin verrattuna.
Garmin luokkaantui 208 km kotimatkan alussa vesisateesta sen verran, ettei vielä suostu luovuttamaan dataa tarkempaan analyysiin (olisi pitänyt huomata tälläkin kertaa poistaa latauskaapeli ja sulkea Garminin USB-liitin sateen alkaessa).

Harmittavasti kotimatkalla sai ajaa sateessa vain 30 km ja sen jälkeen vähitellen alkoi lämpötila nousta kohti epämukavia lukemia (taisi eilenen olla jopa lauantaita lämpimämpi tai ainakin siltä tuntui).
Hämeenlinnan pohjoispuolella vastatuuli alkoi vastustaa tuntuvasti (ehkä siinä vaiheessa ajetut 600 km myös vähän vaikuttivat).
Kotimatkan mieleenpainuvin hetki oli Parolannummentien ja Kiltintien risteyksessä, kun Skodalla ajanut naishenkilö yritti ajaa päälle kääntyessäni vasemmalle Kiltintielle (en tiedä, että oliko yritys tahallinen vai oliko kuljettaja sokea).

Jan Kruse
26.05.2014, 09.47
Toinen ryhmä Espoosta ajoi StePen luomaa hieno reittiä Pulkkilan harjulle ja sieltä Kalkkisiin, Heinolaan, Joutsaan, Korpilahdelle, mutkien kautta Jämsään, mutkan kautta Orivedelle ja sieltä Tampereelle. StePe tosin jatkoi sieltä vielä fillarilla kotiin Espooseen. 525km ja kohtalaisen vauhdikkaasti ajoimme kun piti eri syistä ottaa aikataulua kiinni. Lähtö myöhästyi kun piti ottaa kuvia, minulla oli rengasrikko, kuumuuden takia halusimme laittaa jalat kahteen eri järveen ja sitten halusimme olla ajoissa aamiaisella jotta ehtisimme rauhassa nauttia. Järkyttävän kuumaa oli. Hienoa ajaa porukalla ja kokea vuorokauden vaihtelu

anttipietila
27.05.2014, 08.19
1000 km Brevet Saimaan rannoille. Omatoiminen brevetti, ts osallistujat huolehtivat itse mahdollisista majoitusvarauksista ja varustekuljetuksista. Brevetillä on kaksi lähtöpaikkaa, Helsinki ja Kotka. Lähdöt torstai-iltana 21.8.2014 klo 18. Reittikuvaus ja vähän muutakin. (http://www.randonneurs.fi/ai1ec_event/1000-lakes-1000-km/?instance_id=189) Tässä pitempi brevetti vähän PBP tyyppisellä aikataululla! Ainakin kaksi osallistujaa tiedossa.

ATS
27.05.2014, 11.29
Elokuun 1000 km: Oravissa (http://www.saimaaholiday.net/oravi/)on samassa hotelli, ravintola, kauppa sympioosissa myös posti. Talvella lupasivat järkätä postipaketit lunastettavaksi saavuttaessa ja kohtuullista korvausta vastaan pistävänsä paluupaketin postiin. Itse ajattelin hoitaa vaihtokamat tällaisella palvelulla Oraviin. Täytyy piipahtaa lähiaikoina Sommelossa ja tsekata miten siellä asia saataisiin sovittua.

mkpaa
27.05.2014, 12.21
Baltic starin 1200:lla 12.-16.6. on yksi järvi enemmän "One thousand and one lakes" http://vol1200.ru/index.php/en/ladoga-2014 :) Reissu lähtee Pietarista ja päättyy Lappeenrantaan.

Vielä ehtii mukaan ja hakea viisumin. 58 ilmoittautunutta taisi olla.

Heikki
27.05.2014, 12.56
Tässä muutama kuva Flechen maalista: https://plus.google.com/u/0/photos/110637804180630617616/albums/6017811483758147169

failboat
27.05.2014, 18.29
Olikohan ajatuksia milloin olisi tulossa taas lyhkäisempiä eli 200 tai 300km matkoja pääkaupunkiseudulle ?

mkpaa
27.05.2014, 18.41
Olikohan ajatuksia milloin olisi tulossa taas lyhkäisempiä eli 200 tai 300km matkoja pääkaupunkiseudulle ?

Jos/kun jollain on intoa järjestää niin ottakaa vaan yhteyttä niin voidaan laittaa randonneurs.fi kalenteriin. Minun osalta seuraavat on yö-TdH ja Tuopin jäljet syyskuussa.

_ava_
27.05.2014, 20.15
B200 tuli ajeltua tiistain upeassa +6 - +8 asteen kelissä, sateen ropistessa kypärään ja tuulenvireen hyväillessä poskipäitä noin 7 m/s vastaisena reissun matkasta noin 130 km ajan. Aikaa kului jälleen, mutta ihan sallitun rajoissa kuitenkin.

Raskasta siis oli mutta paljon tuli taas opittua ainakin varusteista. Eli jotain uutta kivaa pitää laittaa tilaukseen :)

Hebe
29.05.2014, 18.39
Oulun 600km reitti päivitetty kalenteriin. (http://www.randonneurs.fi/ai1ec_event/600-km-oulu-oulu-savo-oulu/?instance_id=194) Kolme lähdössä ajamaan.

Coatl
30.05.2014, 11.41
No niin, yksi yö enää ennenkö starttaan ekalle Brevetille.. Ohan tuo 200 tullut ennenkin ajettua mutta soolona käy varmaan ihan suorituksesta.

Yöttömän yön Brevet rupes vähän hirvittään nyt kun suunnittelin kontrolleja.. Polkasen siis Juhannuksena Tampereelta yötä vasten 300+ km mökille Reisjärvelle, ei siis muuten mutta Keuruulta saakin sit painaa rontti 150 kilsaa ennenkö vasta Kinnulassa joku mesta on auki.. Näsijärven länsipuolinen reitti ei tarjoo yhtään sen parempia kontrollimahdollisuuksia.

mkpaa
30.05.2014, 13.58
Sunnuntaina viimeinen päivä ilmoittautua Helsinki-Satakunta-Helsinkiin. Kolme vielä lisää niin on osallistujaennätys. :) http://www.randonneurs.fi/ai1ec_event/helsinki-satakunta-helsinki-600-km/?instance_id=192

Fuuga
30.05.2014, 18.00
Tässä muutama kuva Flechen maalista: https://plus.google.com/u/0/photos/110637804180630617616/albums/6017811483758147169

Oli niitä muutama (https://plus.google.com/photos/117793160303255927712/albums/6017759936260685377?authkey=CILT2MeInPGpnQE) mullakin joo. Sori, ettei tullut aiemmin laitettua jakoon.

Coatl
02.06.2014, 12.03
B200 kuitattu ajetuksi :) http://www.sports-tracker.com/#/workout/koiramobana/9jhi3udbnche3c0h

Ensimmäisen pari tuntia tihkui vettä, muuten oli kiva keli ajella, päivää kohti edelleen lähes tuuleton ja ihan suht. lämminkin, toki irtohihat ja -lahkeet oli käytössä koko reissun ajan.
Aikaa vierähti 11 h 45 min. Hämeenlinnassa pidin taukoa ylimääräiset kolme varttia kun tulin tsekanneeksi puhelimesta että Valkeakoskella ei mikään paikka aukee ennen aamukahdeksaa..

Moving avekin oli ihan kohtalaista, vaikka tosi säästöliekillä yritin.. Loppumatkasta it-jänne rupes kenkkuileen, mutta nyt se on taas normalisoitunut.

Ja vielä yksi pakollinen huomio: Aulanko on aivan hemmetin nättiä seutua

Pexxi
02.06.2014, 19.12
Steni bongattu Oriveden Lidlin edestä evästauolta, ajamassa oranssilla kinnerillään kuussatasta. 280 kuulemma oli jo mittarissa ja matka kohti Jämsää ja siitä vanhaa nelostietä takaisin.

Steni
03.06.2014, 23.38
600 km brevet ajettu, Quest XS menopelinä

http://connect.garmin.com/activity/512958836

Kiitokset Pexxille ja Hezelle tsemppaamisesta matkan varrella.

mkpaa
04.06.2014, 00.05
Aika vauhdikasta menoa ollut. :)