PDA

Näytä tavallinen näkymä : Äijäpyörät



assari
31.10.2013, 06.38
Tätä tuli harrastettua joskus nuorempana ja muutama kerta jälkeenpäin.

Alla ainoa oikea pyörämalli eli vanha kunnon single speed miestenpyörä, kova vauhti, täysillä ojan yli metsään ja eteenpäin esteistä huolimatta.

Siinä missä nykyajan hienostuneet tekniikan ihmeet eli hiilikuidusta ja alumiinista tehdyt neitimäiset maastopyörät hajoavat vanhan ajan teräsputkista ja rautavanteista koottu veteraani sen kuin porskuttaa.


Eli suosittelen kokeilemaan joskus, että millaista oli maastopyöräily ennenvanhaan.

grep
31.10.2013, 08.08
Muinaisajan gravel grindaajat näyttävät varustautuneen järeästi (http://saarakostama.galleria.fi/kuvat/VANHA-RAAHE+-+RAAHE+-+PUUKAUPUNKIOSA/RAAHE/IMG_0012Raahela1.jpg?img=medium) road rage -tilanteiden varalta

pekoni
31.10.2013, 08.16
Niin, ennen kaikki oli paremmin. Nykyisin se on tällaista hipsteritouhua. (http://www.dailystar.co.uk/news/latest-news/347937/Man-loses-severed-penis-after-FORGETTING-to-take-it-to-hospital-to-be-sewn-back-on)

assari
31.10.2013, 09.19
Ennen vanhaan miehet olivat rautaa ja pyörät terästä.

Täytyy kyllä myöntää, että parhaat pyörät millä olen ajanut ovat Felt AR4 ja Boardman Air.

izmo
31.10.2013, 09.36
Ei voi kun ihmetellä... tai antaa hevosen ihmetellä kun sillä isompi pää:seko:

---------------------------------------------------------------------------------------------

Mulla ois kyllä Hämenlinnan Tarmo vuodelta 1944 jos sillä kokeilis...

Yksi setä varmaan kokeili eilen vanteen kestävyyttä ilman kumia kun tuli vastaan pelkällä kehällä:cool:

assari
31.10.2013, 09.47
Ei voi kun ihmetellä... tai antaa hevosen ihmetellä kun sillä isompi pää:seko:


Mulla ois kyllä Hämenlinnan Tarmo vuodelta 1944 jos sillä kokeilis...

Yksi setä varmaan kokeili eilen vanteen kestävyyttä ilman kumia kun tuli vastaan pelkällä kehällä:cool:


Ei mitään ihmettelyä vaan kokeilemaan kun omistat kunnon kalustoakin.

Mutta kypärä päähän ja silmät auki...

Iglumies
31.10.2013, 10.25
Ennen vanhaan miehet olivat rautaa ja pyörät terästä.

Täytyy kyllä myöntää, että parhaat pyörät millä olen ajanut ovat Felt AR4 ja Boardman Air.

Ei sulla sentään mitään jeesuksen vanhaa pyörää ole?

Pyörällä ja autolla
31.10.2013, 10.28
Tässä on kunnon äijäpyörä.
http://imageshack.us/a/img43/8052/10zk.jpg

petjala
31.10.2013, 10.39
^betoniraudoittajan ei kannata hilpasta tolla työmaalle, voi syntyä kiusallisia kahvipöytäkeskusteluja kuormasta syömisestä :p

Teininä jaoin mainoksia Kuopiossa ukkini kuuskytluvun alun Mifa-pyörällä (Ögland-pajan tuotemerkki muistelisin). Reilusti yli oman painon paperiroskaa tarakalle ja reipasta ajoa.
Sama laite palveli hetken myös varamaasturina. Välityssuhde pieneni sopivaksi ja vetopito parani huimaksi, kun vaihdoin taakse 24" kiekon jossa päällä Hakkapeliitta A10. Puijolla oli polunvarren oravat kummissaan.

assari
31.10.2013, 11.34
Ei sulla sentään mitään jeesuksen vanhaa pyörää ole?


Vanhin pyörä minkä omistan on vuodelta 1890.


Tässä on kunnon äijäpyörä.

http://imageshack.us/a/img43/8052/10zk.jpg
^

Jumalauta, todella upea!

izmo
31.10.2013, 13.36
Ei mitään ihmettelyä vaan kokeilemaan kun omistat kunnon kalustoakin.

Mutta kypärä päähän ja silmät auki...

joo ohan niitä.... hiilikuitua monta titaania monta alumiinia monta ja kaksi teräspyörää vm 1944 ja 1995

Risto Koivunen
31.10.2013, 17.10
Tässä on kunnon äijäpyörä.


Ihan rapsakan näköinen, mutta kiekot näyttävät vähän rimpuloilta muuhun pyörään verrattuna.

Tank Driver
31.10.2013, 18.01
Ei sulla sentään mitään jeesuksen vanhaa pyörää ole?

R-E-P-S


Sent from my iPhone using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)

arctic biker
31.10.2013, 18.17
Iglulta ja Tankilta tieten säikeeseen ja aloittajaan liittyen sopivan ystävällismielistä revittelyä.

Mitä ny itte betoniraudoitusta olen kaukaa seurannut niin pikkasen ohkasempaa ainesta siinä käytetään! Ja tossahan on ihan huipputeknologinen ISP tolppasysteemi. Jos satula on liika korkeella niin huoletta rälläkkä kehiin. Päinvastasessa tapauksessa jo puikkohitsivehkeet korjaa tilanteen. Onkos tossa satulakin asiaan kuuluvasti vähemmän rosteria?

usko juntunen
31.10.2013, 22.20
http://imageshack.us/a/img43/8052/10zk.jpg
Tämä ei syttyne palamaan vaikka huuhtelis tinnerillä...:cool:

assari
01.11.2013, 00.41
Tämä ei syttyne palamaan vaikka huuhtelis tinnerillä...:cool:


Aivan, rauta ei pala ja oikea äijäpyörä on ruosteella pinnoittettu.

izmo
01.11.2013, 08.44
Aivan, rauta ei pala ja oikea äijäpyörä on ruosteella pinnoittettu.

Rauta sulaa kun lämpöö tarpeeksi... tornikkin romahti aika nopeesti lämmössä

Kemizti
01.11.2013, 10.38
Mitä ny itte betoniraudoitusta olen kaukaa seurannut niin pikkasen ohkasempaa ainesta siinä käytetään!

oot tainnu seurata vähän liian kaukaa sitten tai visio on ollu heikko.. kyllä meijän betonielementtitehtaalla sinne kuransekaan jää harvase päivä 20- jopa 25mm harjaterästä, tai tupla16.. perusraudoitteet työmailla on joo ohempaa, mutta kantaviin rakenteisiin, pilareihin, palkkeihin, parvekkeisiin jne. jööti on ihan arkipäivää..

mutta hemmetin äijäkäs pyörä siitäkin huolimatta, ei ehkä izmon mielee, pikkase liian painava ;)

izmo
01.11.2013, 10.57
oot tainnu seurata vähän liian kaukaa sitten tai visio on ollu heikko.. kyllä meijän betonielementtitehtaalla sinne kuransekaan jää harvase päivä 20- jopa 25mm harjaterästä, tai tupla16.. perusraudoitteet työmailla on joo ohempaa, mutta kantaviin rakenteisiin, pilareihin, palkkeihin, parvekkeisiin jne. jööti on ihan arkipäivää..

mutta hemmetin äijäkäs pyörä siitäkin huolimatta, ei ehkä izmon mielee, pikkase liian painava ;)

Tuli jo aikasemmin mieleen näin konepassa olleena että putket vois porata niin painoo tippuu....

25 mm harjateräs 3.86 kg metripaino ja poraus vaikka 16 mm putkeen saatais 1.6 kg painoo pois

JackOja
01.11.2013, 11.30
^tai sitten fillarin vois rakentaa valmiiksi ontosta putkesta :seko:

Luulis, että tuollaisen harjateräksen ontoksi poraaminen olis pirun hankalaa...

haedon
01.11.2013, 12.36
Rauta sulaa kun lämpöö tarpeekki...
Joo, totuus se on ainoa kun ei pala tulessakaan. Pyörät on kertis kamaa, yksi paalaimeen per kausi, joskus kaksi.



...Jumalauta, todella upea!...
Noh,noh, eipäs rienata:D.

marmar
01.11.2013, 12.43
Alla ainoa oikea pyörämalli eli vanha kunnon single speed miestenpyörä, kova vauhti, täysillä ojan yli metsään ja eteenpäin esteistä huolimatta.

Siinä missä nykyajan hienostuneet tekniikan ihmeet eli hiilikuidusta ja alumiinista tehdyt neitimäiset maastopyörät hajoavat vanhan ajan teräsputkista ja rautavanteista koottu veteraani sen kuin porskuttaa.

:seko:
Koska mennään koittaan testilenkkiä kunnon juurakkoon? Mulla on painoa 120 kg, joten kalustosi saa kaiketi vähän helpotusta. Voin ottaa bikeshopista testikäyttöön, esim tämän (http://www.bikeshop.fi/Kona_Satori/ekauppa/pKOSA/&listpos=7). Kelpaako hienostuneeksi tekniikan ihmeeksi? Ajetaan niin pitkään, että jomman kumman kalusto hajoaa ;) Jos asut kauempana, niin voin maksaa junaliput Turkuun. Pyydetään joku paikallinen ajamaan mukaan ja videoimaan tapahtuma, niin ei jää puheiden tasolle kumpi kestää :rolleyes:



Eli suosittelen kokeilemaan joskus, että millaista oli maastopyöräily ennenvanhaan.

Suosittelen lämpimästi kokeilemaan mitä ne tekniikan ihmeet kestää ;)


Aivan, rauta ei pala ja oikea äijäpyörä on ruosteella pinnoittettu.

Hmmm. Onkos sitä nukuttu peruskoulun kemian tunneilla ...

Palaa se rauta ja hyvin palaakin. Jos et usko, niin hae rautakauopasta kunnon tuppo teräsvillaa ja näytä sille vähän tulitikkua tai sytkäriä (älä tee sisällä, äläkä palavalla alustalla, varaudu, että et saa sammutettua vaan joudun odottelmaan, että palaa loppuun). Jos meinaat yrittää sammutusta, niin palorajapinnassa on sitten sulaa rautaa ...

izmo
01.11.2013, 13.31
^tai sitten fillarin vois rakentaa valmiiksi ontosta putkesta :seko:

Luulis, että tuollaisen harjateräksen ontoksi poraaminen olis pirun hankalaa...

poraamisessa ei tietenkään mitään järkee mutta onnistuu harjateräksen poraaminen myös

olen nähnyt paljon kun cromo akseleihin porataan halkaisija 8 - 15 mm noin 500 mm pituutta reikää

usko juntunen
01.11.2013, 19.28
olen nähnyt paljon kun cromo akseleihin porataan halkaisija 8 - 15 mm noin 500 mm pituutta reikää
offfftopic;
izmo kokekeneena konepajamiehenä tietää ton poran virallisen nimen...kanuunapora se...;):D nimimerkillä: joskus poraillut, mut en sentäs Kanuunoita

Smo
01.11.2013, 19.57
Niin, ennen kaikki oli paremmin. Nykyisin se on tällaista hipsteritouhua. (http://www.dailystar.co.uk/news/latest-news/347937/Man-loses-severed-penis-after-FORGETTING-to-take-it-to-hospital-to-be-sewn-back-on)

HAHAHA!! .. no voi voi ... vähän oli erilaista hipsteritouhuu kuin kuvittelin ..

izmo
01.11.2013, 21.11
offfftopic;
izmo kokekeneena konepajamiehenä tietää ton poran virallisen nimen...kanuunapora se...;):D nimimerkillä: joskus poraillut, mut en sentäs Kanuunoita

http://www.hertek.fi/tuotteet/erikoistyokalut

Kanuunapora se on... meillä mennään vaan halkaisija max 250 mm mutta isoissa pajoissa porataan varmaan puolen metrin reikää

Jopotuinen
01.11.2013, 23.11
Wow, toi vielä puuttuukin!
Kyllä reikiä aina tarvitaan. Joskus isoja ja toisinaan pieniä.
Joskus se tehdään pehmeään, toisinaan taas hirmu kovaan.
Sen mukaan pelit ja vempeleet olla pitää. Helppoa kuin saippuan teko!

Ööh.. Sopiiko toi akkuporaan 13 mm istukkaan, olisiko saatavilla SDS pikakiinnityksellä?

izmo
01.11.2013, 23.21
Wow, toi vielä puuttuukin!
Kyllä reikiä aina tarvitaan. Joskus isoja ja toisinaan pieniä.
Joskus se tehdään pehmeään, toisinaan taas hirmu kovaan.
Sen mukaan pelit ja vempeleet olla pitää. Helppoa kuin saippuan teko!

Ööh.. Sopiiko toi akkuporaan 13 mm istukkaan, olisiko saatavilla SDS pikakiinnityksellä?

kyllä vois akkuporaan virittää varmaan jotenkin... mutta ei varmaan menis edes pehmeeseen puuhun mutta ehkä poralla vois sekottaa maalia jos akkupora jaksais pyörittäis 20 kg sekoitinta

Jopotuinen
01.11.2013, 23.34
Mutta jos onkin Parkside merkkikalut, niin sitte?

juminy
01.11.2013, 23.43
Jumalauta, todella upea!Jumal'auta, pyörä tuntuu raskaalta.

grep
04.11.2013, 18.11
http://25.media.tumblr.com/5d41b769cd8380a09c32d1595947fd8d/tumblr_mvg76gE1MW1ryedguo1_500.jpg

mhelander
05.11.2013, 00.04
^ ei muuten pidä paikkaansa. Ei laitteen eikä Obreen osalta.

Sent from my Lumia 1020 using Tapatalk

pätkä
11.11.2013, 23.21
^tai sitten fillarin vois rakentaa valmiiksi ontosta putkesta :seko:

Luulis, että tuollaisen harjateräksen ontoksi poraaminen olis pirun hankalaa...

http://24.media.tumblr.com/5c26164b6e57c079657ea3f2362ed2f2/tumblr_mvwye0guzh1syeqb1o9_1280.jpghttp://24.media.tumblr.com/e431b39dbb353498262efcc2f469c30d/tumblr_mvwye0guzh1syeqb1o8_1280.jpghttp://25.media.tumblr.com/c9dd9b08f3cb8182785a184cde962e4d/tumblr_mvwye0guzh1syeqb1o5_1280.jpg

grep
13.11.2013, 17.28
http://i.imgur.com/bCQojWM.jpg

PMoi
13.11.2013, 18.03
^Kun pyörässä ei ole vapaaratasta niin alamäessä jalat on mukava nostaa etuhaarukassa oleville jalkatapeille ja antaa kampien pyöriä itsekseen.

Smo
13.11.2013, 18.15
http://i.imgur.com/bCQojWM.jpg

Toi kuvahan on kuin suoraan Gentlemannien kevätretkeltä? Saako postaa G-osastolle? No postaan silti :D