PDA

Näytä tavallinen näkymä : Manchesteriin fillarilla, lyhyin reitti, saa olla pitkiä lauttamatkoja



tommi2
08.10.2013, 16.35
eli tällänen melko optimoitu Suomi - Manchester (Englanti) fillarireitti pitäisi löytää. toivomuksia:

- ajomatka mahdollisimman lyhyt
- ei mielellään junamatkoja, ei missään nimessä lentoja
- lauttamatkat mahdollisimman edullisia.

jotain idiksiä on esim. ruotsiin laivalla, siitä norjaan/tanskaan josta lautalla englantiin. toinen voisi olla lautalla saksaan, fillaroiden hollantiin josta lautalla englantiin. tuleeko muita mieleen, onko kokemuksia, ehdotuksia , tyrmäyksiä mainitsemilleni reiteille? ajanpuute on tässä optimoinnin peruste.

Smo
08.10.2013, 20.27
Norjan kautta menisin ihan mutuna miettien ..riippuu tietty vuodenajasta.

Juha Jokila
08.10.2013, 20.32
Joskus kattellut noita lauttamatkojen hintoja Bergenistä ja varmaan jostain muualtakin Englantiin. Mieleen jäi vain, että kaikki oli ihanan kallista. No eka linkki googlella antoi heti tollasen hienon reittikarttahärvelin. Varman pääsee alkuun.
http://www.ferryto.com/routes.html

Päiviö Pollari
08.10.2013, 21.12
eli tällänen melko optimoitu Suomi - Manchester (Englanti) fillarireitti pitäisi löytää. toivomuksia:

- ajomatka mahdollisimman lyhyt
- ei mielellään junamatkoja, ei missään nimessä lentoja
- lauttamatkat mahdollisimman edullisia.

jotain idiksiä on esim. ruotsiin laivalla, siitä norjaan/tanskaan josta lautalla englantiin. toinen voisi olla lautalla saksaan, fillaroiden hollantiin josta lautalla englantiin. tuleeko muita mieleen, onko kokemuksia, ehdotuksia , tyrmäyksiä mainitsemilleni reiteille? ajanpuute on tässä optimoinnin peruste.

Tuota reittikartta on kyllä hieno, mutta Norjasta ja Ruotsista Britanniaan menevät laivavuorot on loppuneet jo vuosia sitten. Esbjergistä pääsee Harwichiin, mutta yksin matkustettaessa mielettömän kallis.

Tukholmasta saattaa edelleen saada pyörän Vikingin tai Tallinkin bussilla Etelä-Ruotsiin, tai muutenkin kaukoliikenteen bussilla jos kuski on suosiollinen. Juniin ei oteta pyöriä. Göteborgista pääsee laivalla Fredrikshavniin ja Kieliin.

Yksinkertaisinta lienee mennä laivalla Travemündeen (kansipaikalla vielä kohtuullisen hintaista) ja lähteä ajelemaan länteen kohti Kanaalia. Jo Belgiasta taitaa päästä laivalla toiselle puolen kanaalia. Jos ajelu ei natsaa niin pyörän saa kyllä moniin juniin. Esimerkiksi Saksan läpi pääsee kohtuuhinnalla paikallisjunien vuorokausilipulla. Toimiva vaihtoehto koko matkalle on 5/10 pv IR-lippu, mutta jos ajat osan matkasta niin riippuen junailun määrästä erikseen ostetut liput saattavat olla edullisempi ratkaisu.

tommi2
11.10.2013, 12.26
mites, onko kellään kokemuksia esim. Harwich - Manchester välistä? onko mäkistä maastoa? ykkösvaihtoehto on lähteä sinkulalla...

mkpaa
16.10.2013, 00.45
Helsinki-Travemunde-Rotterdam-Hull-Manchester
Helsinki-Travemunde-Harwich-Manchester
Helsinki-Travemunde-Esbjerg-Harwich-Manchester
Helsinki-Tukholma-Göteborg-Fredrikshavn-Esbjerg-Harwich-Machester

... Maaston Englannissa on vaihtelevaa, mutta tuolta seudulta löytyy aika paljon tasamaareittejä. Tämän vuoden London-Edinburgh-London meni niillä seuduilla.

tommi2
06.01.2018, 17.24
edelleen tämä reitti pitäs ajaa jossain vaiheessa, voi olla että jo ensi kesänä (luultavasti ei), onko mitään uutta suositusta? eli
- ajomatka mahdollisimman lyhyt
- ei mielellään junamatkoja, ei missään nimessä lentoja
- lauttamatkat mahdollisimman edullisia.

suositelkaa, vaikka ette olisi ite ajanut. idikset lopussa. ei jaksais taas sitä puuduttavaa Saksan läpiajoa, Ruotsia en ainakaan aja läpi (vai ajanko?)...

Markku Liitiä
06.01.2018, 17.35
Aika tiukat speksit. Et halua pyöräillä Ruotsin tai Saksan läpi, haluat ajaa mahdollisimman lyhyen matkaa, mutta ei lentoja, eikä mieluusti juniakaan... Lauttojen pitää olla halpoja... Vaikeaa.

Pakkaa fillari autoon, aja Calais'n kieppeille Ranskaan johonkin kylään, tarjoa sopivalle ranskalaiselle 50 euron seteliä ja kysy, voitko jättää autosi joksikin aikaan parkkiin hänen pihalleen. Sitten poljet fillarilla satamaan, lautalla yli ja fillarilla Manchesteriin. Vaikea keksiä mitään tuon parempaa. :D

tommi2
06.01.2018, 17.40
^jep.. paino sanalla "halua", jos on pakko (kuten varmaan on) niin sitten ajetaan. eli mulla on aikarajoite (2 viikkoa, max 3, alle 100km päivässä), talousrajoite (halpa matka). juna nyt sitten voisi tulla kyseeseen, mutta käsittääkseni esim. Ruotsin juniin ei niin vaan viedä fillaria?

fillarin jätän Manchesteriin, tämä itseasiassa on se juju, tuttu asuu siellä ja lupasin yhden pyöräni hänelle, toimitus vaan on ongelma.

vaihtoehtoisesti, mitäs jos miettisin että lentäen kotiin, mikä olisi halvin tapa? ilman lentokonetta?

mkpaa
06.01.2018, 19.10
Aika vaikeat rajoitukset. Lautat on kalliita js maisemat on mitä on. :)

tommi2
06.01.2018, 19.40
juu.. laitoit varmaan ainoat mahdolliset setit tuossa aikaisemmin. toivo elää. Esjberg-Harwich reittiä ei enää taida edes olla lautalla?

Smo
06.01.2018, 23.20
Suosittelen käymään Lakeland Districtissä kävelee kukkuloilla (tai fillarilla)

tommi2
06.01.2018, 23.21
^joo, tiedossa paikka. mun "opas" on ollut tuolla laivakuskina ;)

mkpaa
07.01.2018, 07.20
Lauttareitti näyttää loppuneen 2014.
Vaihtoehtoja toteutukseen on niin paljon, että sun pitää nyt vaan päättää minkä haluat toteuttaa. :)

sähköläski
07.01.2018, 15.33
Minä olen mennyt kerran rahtipaatilla Göteborgista Imminghamiin. Matkustajapaikkoja rajallinen määrä. Koko matkan ajan olet lukittuna tietylle alueelle laivassa, joka ei ole kovin iso. Ulos pääsee tupakalle, ruokailutila, oleskelutilan ja oma hytti. Ruoat kuuluu hintaan. Hinta ei ollut halpa, tosin meillä oli pakettiauto matkassa, se nosti hintaa. Olikohan peräti niin että laivalle ei oteta jalkamatkustajia, kulkuneuvo oltava? Liikennöitsijä oli silloin DFDS Seaways. Jostain ruotsista piti ostaa lippu, eivät kauheasti mainosta tätä mahdollisuutta missään, mutta kun kyselee niin löytyy.

tommi2
07.01.2018, 15.37
^ei paljoa tosta Finnlinesin lautasta eroa, paitsi että siellä oli myös kusenhajuinen sauna. täytyy tsekata, kiitoksia.

edit: eivät ota enää huvimatkustajia.

sähköläski
11.01.2018, 18.23
edit: eivät ota enää huvimatkustajia.

no, eipä se mikään huikea kokemus ollut. Parempia varmaan löytyy. Säästettiin vaan ajamisessa.

Kaivelin arkistoja: 6100 SEK v. 2012. 2hlö + 2,3m korkea pakettiauto. Vain meno. Takaisin ajettiin.

BB Holland
12.01.2018, 13.27
Mihin nuo laivareititkin on kadonneet joskus muinoin menin pari kertaa Göteborg-Harwich -reitin oli ensimmäiset ulkomaanmatkat. Laiva täynnä juhlivia ruotsalaisnuoria, kumma ettei enää kelpaa. Itämerellä kuitenkin laivalinjat kukoistavat.

BB Holland
12.01.2018, 13.48
Kanaalin ylittäviin laivoihin ei kanssa pääse enää kuin ajoneuvossa, mutta kait se fillari mahtuu bussin takaluukkuun.

Markku Liitiä
12.01.2018, 14.02
^ei paljoa tosta Finnlinesin lautasta eroa, paitsi että siellä oli myös kusenhajuinen sauna.

Finnlinesin lautta Helsingin ja Travemünden välillä on muuten yllättävän hieno, vähän kuin hiukan vanhempi ruotsinlaiva. Mentiin Finnlinesilla viime kesänä Saksaan. Matkustaja- ja autopaikkoja oli melkoisen paljon. Ravintolassa, joka ei ollut mikään nakit ja muusi -paikka, oli esimerkiksi sama pöytä käytössä koko reissun ajan. Vähän kalliinlainen tosin, mutta maksaa se Ruotsin kautta ajokin (1 lautta, 2 siltamaksua, polttoaine ja safkat). Tylsää laivalla matkustaminen toki on.

tommi2
12.01.2018, 14.09
^oli munkin matkalla tuo sama pöytäsysteemi ja tuo kuvaus saunasta ja viihtyvyydestä ei ollut edes omani, allekirjoitan sen kyllä. tuolla oli vaan ravintola, baari, sauna ja joku outo rikkinäisten kuntokoneiden kokoelma. itse murjotin hytissä suurimman osan matkasta. ai niin, joku kauppa oli mikä oli pari tuntia päivässä auki.

voi olla sama alus, mutta meillä on eri todellisuus :D . oikeesti, päivän fiilis ja muut vaikuttaa yllättävän paljon.

Markku Liitiä
12.01.2018, 15.43
En muista minkä niminen paatti oli kyseessä, saunassa saati sitten kuntosalissa en käynyt. Hytti oli sellainen, mitä ne nyt yleensä ovat. Ruotsinlaivoilla, yleensä välillä Turku-Tukholma olen matkustanut ihan tarpeeksi monta kertaa, vertasin yleistä kokemusta niihin. Laivojen myymälät eivät kiinnosta minua pätkääkään, joten ostospuoleen en kiinnitä huomiota. Raflan ruoka oli monipuolista ja hyvää, tosin lounastan yleensä Amicassa ja muissa alle 10 euron paikoissa.

Todellisuuskin voi olla eri.

Finnlinesin paatilla olin eniten yllättynyt siitä, kuinka paljon henkilöautoja ja matkustajia se veti. Luulin ennakkoon, että kyseessä olisi jonkinlainen muutamalla hytillä upgreidattu rahtilaiva. Ei sinnepäinkään.

E-Cruiser
12.01.2018, 16.39
mites, onko kellään kokemuksia esim. Harwich - Manchester välistä? onko mäkistä maastoa? ykkösvaihtoehto on lähteä sinkulalla...

Olen kulkenut tuon välin paikallisbusseilla, niillä doubledeckereillä pääasiassa. Ei ole mäkistä. Mäet noilla hoodeilla ovat pääasiassa Manchesterin ja Leedsin välissä, siinä on se snadi vuoristo ja sitten Wales on ihan omansa tietysti. Olen asunut Manchesterissa 90-luvulla. Milton Keynesiin älä eksy, se on Englannin persereikä.

E-Cruiser
12.01.2018, 16.42
Mihin nuo laivareititkin on kadonneet joskus muinoin menin pari kertaa Göteborg-Harwich -reitin oli ensimmäiset ulkomaanmatkat. Laiva täynnä juhlivia ruotsalaisnuoria, kumma ettei enää kelpaa. Itämerellä kuitenkin laivalinjat kukoistavat.

Samaa reittiä kuljin tuolla samalla laivalla 90-luvulla. Oli halpa silloin muistaakseni.

tommi2
12.01.2018, 17.41
Finnlinesin paatilla olin eniten yllättynyt siitä, kuinka paljon henkilöautoja ja matkustajia se veti. Luulin ennakkoon, että kyseessä olisi jonkinlainen muutamalla hytillä upgreidattu rahtilaiva. Ei sinnepäinkään.

joo, mulle jäi jotenkin vaan negatiivisia asioita mieleen: portaikossa koiraansa kusettava rouva, yöllä joka ovelle koputtanut "laulaja" (jos joku avasi, hän lauloin "tango merellä soi") ja äärikorkea hinta: 2 ihmistä, 2 fillaria, ateriapaketit kummallekin = lähes 700e yksi suunta. toisaalta olin pojan kanssa, joka tykkäsi olla hytissä ja katella telkkaria, ehkä jos olisin kierrellyt/hengaillut yleisissä tiloissa enempi, tunnelma olisi ollut eri.

tommi2
28.05.2018, 11.38
No, päivittelen tilannetta, löysin "unelmareittini": Helsinki-Travemunde lautalla, Travemunde-Amsterdam ajo, Amsterdam-Newcastle lautalla, Newcastle-Manchester ajo. Hinta jaetuissa hyteissä tulee vähän alle 400€ lautoilla, mikä toki lentomatkailuun verrattuna on ihan pöyristyttävä summa, mutta ei kaatana koko reissua, noin 800km ajoa.

Sitten täytysi vaan kehittää aikaa ja sellainen kumppani reissuun, joka osaa suunnistaa Englannin pikkuteillä. Epäilen että jää ajamatta.

kovinhidas
28.05.2018, 16.12
ja sellainen kumppani reissuun, joka osaa suunnistaa Englannin pikkuteillä.Parhaan kaverini nimi on GPS.

tommi2
28.05.2018, 16.51
Vähän luulen etten pärjäisi tuonkaan kanssa... viime reissulla ei ainakaan navigaattori auttanut juurikaan, ilmeisesti "kunnon GPS" on sitten parempi. Itsellä on halpis-lelu GPS ja osaan käyttää sitä vielä huonommin.

Onneksi oli poika viimeksi mukana :D

mkpaa
28.05.2018, 17.35
Ei siellä kovin pahasti voi eksyä. Kännykkä toimii Suomen hinnalla ja piirtää sulle jatkuvasti uutta reittiä, kun eksyt. :)

tommi2
28.05.2018, 19.34
Mä meinasin eksyä kännykän piirtämällä reitillä kävellen Helsingissäkin...

mkpaa
28.05.2018, 19.53
Siellä on vähemmän risteyksiä. :)

Päiviö Pollari
30.05.2018, 13.14
No, päivittelen tilannetta, löysin "unelmareittini": Helsinki-Travemunde lautalla, Travemunde-Amsterdam ajo, Amsterdam-Newcastle lautalla, Newcastle-Manchester ajo. Hinta jaetuissa hyteissä tulee vähän alle 400€ lautoilla, mikä toki lentomatkailuun verrattuna on ihan pöyristyttävä summa, mutta ei kaatana koko reissua, noin 800km ajoa.

Sitten täytysi vaan kehittää aikaa ja sellainen kumppani reissuun, joka osaa suunnistaa Englannin pikkuteillä. Epäilen että jää ajamatta.

Silloin kun lautat vielä kulkivat menin 4 kertaa Göteborgista Newcastleen ja ajelin sitten ihan maantiekartalla: kerran Irlantiin, kahdesti Skotlantiin ja kerran aika suoraan kohti Portsmouthia. Britanniassa saa ajaa isoillakin teillä (kunhan ei ole moottoritie) ja piennarta riittää. Etelässä pikkuteillä riittää risteyksiä, mutkia ja monin paikoin jyrkkiäkin mäkiä. Asutus on tiheää; Leedsistä etsin yhtä osoitetta ja kun arvelin olevani jo lähellä keskustaa niin kioskin myyjä ehdotti että menisin ensin Leedsiin. Ehkä tunnin ajon jälkeen rupesin kyselemään uudestaan. Birminghamin spagetistakin selvisin yhdellä ylimääräisellä kiertoliittymän kierroksella ja kukaan ei tyytännyt. Mutta myös hienoja pyöräilyreittejä pitkin kanavia löytyy paljon, mutta mahtaako niitä löytää ilman reittikarttaa?

Esa S
30.05.2018, 13.34
https://www.opencyclemap.org löytyy varmaankin lähes kaikki pyöräreitit Englannista, ja muualtakin maailmasta.

Ainakin ridewithgps osaa suosia noita virallisia reittejä reitityksessään, kunhan on osm bike map valittuna taustakartaksi ja tietysti pyöräilymoodi.
Välillä kyllä oikoo, jos reitti tekee ylimääräisiä koukeroita, mutta sen voi sitten korjata halutessaan.

Osmand puhelimessa käyttää samaa karttaa, voi offline ladata kartan ja rwgps:llä suunnitellun reitin. Osaa tarvittaessa navigoida ilman ennalta suunniteltua reittiäkin.