PDA

Näytä tavallinen näkymä : Takavaihtaja ei kestä 10 rattaalla.



Kaape
14.08.2013, 16.47
Moi!
Elikkä ongelma on, että takavaihtaja ei kestä kymppirattaalla takapakassa, tai ainakin metelöi ja antaa klappia.
Setuppi: edessä 32 ja takana SLX RD-M675 GS (top normal) 10-pakalle, ketjuna Shimpan HG 74 ja vaihdevipuna SLX SL-M660.
Uudet vaijerit ja kuoret.

1-9 vaihteet toimii ok, mutta 10-vaihde paukuttaa ja hakee jompaan kumpaan suuntaan, ilmentyen noin joka kolmannella polkaisulla kammissa tuntuvana hyppynä ja korvin kuultavana paukkeena. Vaihde siirtyy vivulla ok kypälle ja takaisin ysille.

Tehty seuraavat toimenpiteet:
- vaijereista vedetty tyhjät klapit aina pois
- asennettu jopa rajoitinruuvi ulos jääden löysälle, vika ei poistu
- irroitettu vaijeri takavaihtajasta, jolloin vaihtaja vetää pienimmälle rattaalle, säädetty rajoitinruuveilla että menee pyörittäessä pienimmälle rattaalle, ongelma ei poistu.
- säädetty ruuveista yliveto pois, edelleen vaijeri irti sama toistuu
- lopuksi annettu uutta asentoa takavaihtajan kiinnikkeelle ulos päin ja yritetty edellä kuvatut liikkeet uudelleen,rajoitinruuvien kanssa ja ilman on vika edelleen päällä.

Kuulostaa kyllä uskomattomalta, että vaihtaja menee enempi ulos ja ketjun saa nyt hyppäämään yli, mutta kronksotus ja pauke jää kun ketju on pienimmällä rattaalla.

Joten missä vika, voiko uuden vaihtajan jousi olla liian löysä ettei jaksa vetää vaihtajaa kasaan, vai onko vika mahdollisesti medium häkin pituudessa? Vika tuskin on vaihdevivussa, koska ilmenee vaijerin irti ollessakin.
Ennen oli 1X9 LX(häkin pituus ei tiedossa) 32/11-32 ilman ongelmia.

Toivottavasti sepostuksesta sai selvää miten vika ilmenee...
Neuvoja otetaan kiitollisena vastaan.
Vastaus saa olla ihan yksinkertainenkin, kuten kysyjäkin:p.

ArtK
14.08.2013, 17.18
Tsekkaa, onko takavaihtaja ja pikkurissat suorassa eli samassa linjassa takarattaaseen nähden.

FRE_A_K
14.08.2013, 17.22
Mites on tämä ketjun pituus?

Odottakaa
14.08.2013, 17.23
En ole asiantuntija, mutta eikös toi sun vaihdevipu ole 9 rattaiselle, siinä syy näin maallikon silmin (http://www.shimano.com/publish/content/global_cycle/en/us/index/products/mountain/slx/product.-code-SL-M660.-type-.html).
http://www.bikeradar.com/forums/viewtopic.php?t=12835253&p=17435482

ellmeri
14.08.2013, 17.29
Laita kuvaa ääriasennoissa ja suoraan takaa miltä näyttää!

Ja sitten sivulta miten vaihtataja näyttää ollessaan ylhäällä ja mikä edessä silloin kun oireilee.

Kaape
14.08.2013, 17.54
Kyl se vaihdevipu kypälle on "SHIMANO SLX Gear Shifter Rapidfire Plus SL-M660-10 10-speed (right)" lainattu saksalaiskaupan sivustolta.
Ajaessa kun katsoo niin häkin alarissa on sisällä, mutta en ole verrannut perheen muihin 1x tsydeemeihin (xt vaihtajilla).
Otanpa tuossa jossain vaiheessa kuvan ja laitan tänne.
Oireleeko ainostaan kasetin ääripäissä jos häkki vinossa?
Ja mitä ketjun pituuteen tulee, niin laitetaan siitäkin kuva, mutta mielestäni ei tule liian tikalle suurimmalla rattaalla.

pettier
14.08.2013, 18.01
Tarkista että vaihtajan rissa ei ota kiinni isoimpaan takarattaaseen.

PMT
14.08.2013, 18.02
Olettaisin että käytät 10 sifteriä , tuo kuvauksesi vaikuttaa siltä , että pitäis P säätöruuvia pitäisi kiristää jottei ylempi trissa osu rattaaseen.

Kaape
14.08.2013, 18.03
Tarkastettu, ei ota ja ongelmahan oli toisessa päässä.

Kaape
14.08.2013, 18.07
Joo, tuo ei ota vastaus oli Pettier:lle.

Kaape
14.08.2013, 19.43
Pitääpä heittää pakka auki ja kasata uusiksi. Tuo vapaalaakerin vika olisi kyllä kertonut olemassa olostaan jo vanhallakin kokoonpanolla, joten sen melkein kopsautan käsitellyksi.
Takavaihtajakin on uusi, joten uskon että rissatkin olisi ok, häkki oli ihan ulkosesti suora ja sitä rataa.
Kun homma menee jutustelun puolelle, niin työkaveri kertoi juuri äsken kohdanneensa saman ongelman xt shadow vaihtajassa jossa ongelma oli löysä jousi.
Katsellaan ja kuunnellaan, slx:n osista kuullut tähän asti positiivista jutustelua, nyt pellistä taivuteltua runkoa ja sitä rataa....

Sandzsteedt
14.08.2013, 21.57
Oletko tarkistanut ketjun ettei siinä ole jumisia lenkkejä? Esim. liitoskohdassa.
Pienimmällä rattaalla ketjun häikät kuten epäsopivat pikaliittimet tai "kuolleet" linkit aiheuttavat enemmän harmia, mutta voivat jopa mennä huomaamatta isommilla jos tuuri käy.
Ja kannattaa vielä varmistaa että ketju on kuten Shimanon ohjeessa sanotaan eli oikein päin.
http://www.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/Chain/SI_09L0A/SI-09L0A-002-ENG_v1_m56577569830750298.pdf

Jos ei ketjussa ole jäykkiä kohtia niin voisi lotota hieman epämuodostuneen pakan hampaan puolesta.

Laitetaan vielä täysin mutulaskennallinen oletus. Vakiona ketju on about 114 lenkkiä. Kun käytössä on 1x10 setti niin todennäköisimmin ketju on noin 100 lenkkiä pitkä tai vähän yli.
Esim. 104 jaettuna eturattaan hampailla 32 on 3,25 eli aika lailla joka kolmas kampikierros kun ketju on taas samassa kohdassa uudestaan.

Merckx
15.08.2013, 07.36
Onko pakan lock ring oikean kokoinen? Löysän jousen ongelma takavaihtajassa voi johtua liian pitkästä ketjustakin, kuten joku jo sanoikin.

Asentaja
15.08.2013, 08.24
Mulla oli juuri hetki sitten samanlaista ongelmaa ysipakan ysilehden kanssa. Mietin myös pääni puhki mikä mättää, koska ongelma ilmeni vain pienimmällä lehdellä ja lähes ainoastaan voimalla putkelta ajettaessa. Kävikin ilmi, että Connexin ketjujen pikaliittimen kohdalla ketju ohjautui pois hampailta (sitä miksi ongelma ilmeni vain pienimmällä rattaalla en tiedä edelleenkään), joten nakkasin sen jorpakkoon ja asensin ikivanhan SRAMin pikaliittimen tilalle. Nyt kaikki toimii kuin pitääkin.

star trek
15.08.2013, 08.51
Vaihtaja kiero? vaihtajan korvake vinossa? ketjussa jäykkä lenkki tai muuten rikki. Noista lähtisin etsimään vikaa, vaihtajasta pitäis nähdä silmällä
jos niin kiero ettei toimi, vaihtajan korvakkeen vinoutta ei välttämättä nää silmällä se kannattaa tarkistuttaa siihen tarkoitetulla työkalulla. Todennäköisin
vika kumminkin ketju, se irti ja pyöräyttää sormen ympärillä niin tuntee jäykän lenkin ja samalla tarkastaa ettei siinä ole muuta vikaa.

lansive
15.08.2013, 09.42
Syynä voi ihan olla jousen löystyminen. Ainakin Sramin X.7:ssa on oikeastaan ominaisuus, että jousi väsähtää ajan kanssa. Perussyyllinen on vaihtajan rakenne, joka vaatii hyvässä tikissä olevan jousen jotta pienimmälle rattaalle vaihtaminen onnistuu.

Väittäisin tässä tapauksessa syylliseksi kieroa vaihtajan korvaketta. Paljon ei tarvitse olla propellilla niin pienimmälle rattaalle ei ketju suostu tippumaan. Korvake saa olla pystysuuntaan ihan suora, mutta pikkuisen kun on kääntynyt sisäänpäin, niin ongelmat alkavat. Juniorien pyörissä olen paljonkin korjannut kyseistä ongelmaa, kun koulun pyörätelineissä vaihtajaa potkitaan (tahattomasti tai tahallaan) melko usein.

SSGT-92
15.08.2013, 17.52
Wippermanin Connex-ketjulukko taitaa olla ainut epäsymmetrinen ketjulukoista,ja se pitää laittaa oikeinpäin.Myyntipakkauksessa on asennusohje mukana.Väärinpäin asennettaessa se käyttäytyy Asentajan kuvaamalla tavalla.Itsellä ei ole noiden kanssa ongelmia ollut.

Jake_Kona
15.08.2013, 19.17
Saattaa olla asiaan liittymätön, mutta kun sain uuden pyörän alle keväällä siinä oli tietysti uusi ketju. Jälkiliitoskohta oli jäykkä ja ketju pomppi pienimmällä rattaalla.

Kaape
17.08.2013, 10.46
Hei kaikille.
Pahoitteluni kun en ole huudellut vastausviestejä, mutta jonkin sortin vatsaflunssa vei fillarin mekkauksesta enempi vessan puolelle.
Nyt valoisamman hetken saavuttua lueskelin vastaksianne ja ongelman vastaus löytyi vatauksistanne.
Sandzteedin, Asentajan ja SSGT:n viesteistä löytyi oikea apu ongelmaan. Ketjulukko oli juuri tuo Connex, en vispannut eri asentoon vaan vaihdoin uutukaisen Sramin tilalle ja nyt toimii hyvin.
Perheen muissakin 1x10 versioissa näyttäisi olevan Sramin ketjulukot, enpä tuohon kiinnittänyt huomiota kun vertailin tuolloin että mikä olisi vikana slx-versiossa.
Suuret kiitokset kaikille asian ratkaimiseen osallistuneille.

Asentaja
19.08.2013, 12.55
Wippermanin Connex-ketjulukko taitaa olla ainut epäsymmetrinen ketjulukoista,ja se pitää laittaa oikeinpäin.Myyntipakkauksessa on asennusohje mukana.Väärinpäin asennettaessa se käyttäytyy Asentajan kuvaamalla tavalla.Itsellä ei ole noiden kanssa ongelmia ollut.

Kyllä minäkin aikamoinen Asentaja olen :p Toisaalta eihän manuaaleja lueta, piste. Tässäkin tapauksessa yritys ja erehdys kantoivat hedelmän.