PDA

Näytä tavallinen näkymä : Edelleen Vaihteet kettuilee



mikkis
06.07.2013, 08.35
Moroo. Ei hemmetti meinaa usko loppua, tästä aiheesta on varmaan miljoona keskustelua,mutta laitan taas yhden lisää.
Kun en vaan saa etuvaihtajaa pelitää kunnolla siis mulla on 24 vaihteinen fitness pyörä ja ongelma on että eturattaista kun laittaa 3 niin kihnuttaa häkkiin oikeen urakalla melkeen joka vaihteella siis ulkoreunaan,ja sit kun säädän vaihtajaa ettei kihnuta niin sitten se kihnuttaa jollain muulla vaihteella, kun saan rahinan pois yhdeltä vaihteelta niin se tulee toiselle takas. onko mitään mahdollisuutta saada sellaista säätöä ettei ottaisi kiinni millään vaihteella. Rasittaavaa tuo häkin kihnutus. Kiitos jo etukäteen..

ellmeri
06.07.2013, 08.52
Olisko kampiratas löysällä että pääsee vähän elämään.

mikkis
06.07.2013, 09.05
Kammet on kiristetty jo. Mietin vaa et kuuluiskohan tos oikeesti olla vaa 2 ratast edessä eikä kolmee ku ei tota 3 saa säätöihin ku se hankaa sinne häkin uloimpaa nystyrää ylä reunaan.

Iglumies
06.07.2013, 10.08
Etuvaihtajan täytyy olla myös oikealla korkeudella rattaisiin nähden.

mikkis
06.07.2013, 10.16
juu luulisi sen olevan kyllä kun käytin pyörän huollossa ja siellä vaihtoivat vaihtajan eteen sekä kampisarjan. ongelma poistuisi tietysti nopeasti jos vaan kävisi ostamassa 2 rattaisen kampisarjan mutta voisiko vika muka olla tossa että tohon ei kuulu 3 rattainen kampisarja. kylläkai toi jotenki pitäs saada futaa todennäkösin syy taitaa olla etten osaa:)

Nufan
06.07.2013, 10.20
Varmista, että häkki on suorassa rattaisiin nähden ja oikealla korkeudella. (oliskohan ollut 2-3mm häkin ja rattaan piikin välissä, varmista tämä) Laita edestä pienin ratas ja takaa isoin ratas. Säädä alaraja siten, ettei osu häkki ketjuun. Sitten edestä isoin ja takaa pienin, ja säädä taas raja siten, ettei osu ketjuun. Ja sitten ne yhdistelmät joissa ketju osuu häkkiin, ovat niitä joita pitää vältellä. Kaikilla vaihteilla ei vaan pysty äänettömästi ajamaan, eikä ole tarvettakaan, koska päällekkäisiä vaihdeyhdistelmiä on aika paljon.

DjZorlag
06.07.2013, 10.26
Juu etuvaihtajan oikea korkeus on se että häkki menee muutaman millimetrin suurimman hammasrattaan yli. Tarkista myös että häkki on suorassa rattaisiin nähden. Tämä siksi koska ketju on suunniteltu kulkemaan etuvaihtajan häkkiin nähden tietyssä kohdassa. Häkissä on pienenpieniä hahloja jotka myötäilevät ketjulinjaa. Eli korkeudenkin oikea säätö on milleistä kiinni.

Tuosta kuvasta voi nähdä ainakin häkin sisäpuolella olevan hahlon, johon ketju menee, kun edestä on joku tietty ratas käytössä ja takana suurin ratas eli pienin vaihde.
http://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2010/06/2011-shimano-xtr-fd-m981-front-derailleur.jpg

Tämän jälkeen kun korkeus ja suoruus alkaa olla sinne päin. Löysää/kiristä L ja H ruuveja sen verran että ketju ei hankaa pienimmällä vaihteella (1-1) eikä kaikkein isoimmalla vaihteella (3-8). Älä laita ruuveja kuitenkaan liian löysälle koska sekin aiheuttaa ongelmia. Esim. L ruuvi liian löysällä aiheuttaa ongelmia pieni ratas edestä - pieni ratas takana yhdistelmillä. Löysä H ruuvi taas ei "anna" vaihtaa takaa pienemmälle vaihteelle jos suurin eturatas on käytössä.

Joudut ehkä venkslaamaan vaijerin kireyttä ja eruvaihtajan korkeus/suoruus säätöä vielä hieman lopuksi jos haluat saada mahd. paljon vaihteita hinkkaamattomiksi. Täytyy kuitenkin muistaa että taitaa olla miltei mahdotonta saada säädettyä niin että kaikki vaihteet toimivat äänettömästi, myös kieroimmat ketjulinjat.

Heitetään hatusta vaikka että äänettömästi pitäisi toimia ainakin pienimmällä eturattaalla 4 tai 5 pienintä takaa, keskimmäisellä eturattaalla vaihteet 2-7 ja isoimmalla eturattaalla olisiko vaihteet 4-8 sitten.

E: Nufan tekikin jo ovelasti tiivistelmän viestistäni 6 minuuttia aikaisemmin.

harmis
06.07.2013, 10.34
Kyllä mulla kihnuttaa maantiepyörässä vaikka ei ole kuin 2 ratasta edessä. Jos edessä pieni niin takaa ei voi muutamaa pienintä käyttää ja jos edessä iso niin takaa hinkkaa isoilla rattailla. Sama homma se on tuossa mun crossarissakin vaikka siinä on vain 9 lehtinen pakka takana.
Shimanon ohjeissa oli että säädetään sillai että edessä pieni ja takaa isoin ratas jolloin häkin ja ketjun väli 0-0,5mm ja sama toisinpäin.

mikkis
06.07.2013, 11.20
Jees Kiitoksia erittäin paljon hyvistä neuvoista noudatanpa noita Kiitos..:)

nure
06.07.2013, 19.14
Aikoinaan joku opetti että häkki hieman vinossa rattaisiin nähden toimii paremmin, siis takapää sisään.

Jake_Kona
06.07.2013, 19.28
Itse säädin etuvaihtajani kuntoon videon avulla. 1 vaiha kerallaan. Paras etuvaihtajan säätövideo youtubessa on kanavan: art's cyclery :n,
http://youtu.be/tfBiXgf8JxI

Herkko6
07.07.2013, 15.35
Ja eikös siinä etuvaihtajassa ole se kahvan välinapsu-asento, jolla häkki siirtyy keskemmälle, mutta ei vielä siirrä ketjua rattaalta toiselle. Sitäkin voi käyttää apuna rajatapauksissa, ettei ketju hankaa, kun ketju menee vinossa. Auttaa pari-kolme milliä häkin sijaintiin.

H. Moilanen
07.07.2013, 16.34
Tuskin on, kun kyseessä ei ole maantiekonkeli.