PDA

Näytä tavallinen näkymä : Sektor/Reba/Recon erot



Buster
12.06.2013, 18.18
Mitä käytännön eroa noilla keulilla on?

H. Moilanen
12.06.2013, 18.30
Sektor on pidemällä joustolla kuin Reba/Recon. Reba on kevyempi kuin Recon. Rebassa on kehittyneempi vaimennuspatruuna.

ErnoNykanen
12.06.2013, 18.46
Mainittakoon vielä, että se kirjainyhdistelmä siellä nimen perässä kertoo aika paljon siitä keulasta. Eli RL on hyvä, TK välttää ja R on halpis. Ovat juurikin siis sen vaimennuspatruunan eroja ja vaikuttavat oleellisesti keulan toiminnallisuuteen.

IncBuff
12.06.2013, 20.04
Mitäs eroa on Sid RL:llä ja Reba RL:llä?

kolistelija
12.06.2013, 20.08
Entä RLT? Motion Control? Coil? Solo Air? XX?

Rokkarin sivuilla taitaa olla selitykset lyhenteille ja termeille. Siellä saattaa jopa olla tietoa eri tuotteistakin.

arctic biker
12.06.2013, 21.13
Sid on on ainakin kalliimpi ja vähän keposampi. Ja Reba RL kuskilleen oikein säädettynä herkempi pienemmässä patikossa ja kisakuskin alla putkelta kirivaiheessa polkiessa nyökkii enemmän. Näin ymmärrän. Mullon 2011 mallinen satamillinen Reba RL jäykkäperässä, kovasti tykkään ja paremmasta kun en tiedä niin en osaa ees kaivata. Kaippa se Sid on myös sivuttaisssuunnassa vähän löysempi. Näistä uudemmista Rokkareista ei ole havaintoa. Dual Air vaatii vähän paneutumista mutta äkkiä senkin sielunelämän oppii.

jjyrki
13.06.2013, 09.02
En saanut Rebaa toimimaan pakkasilla, ilmeisesti öljyt jähmettyivät, taidan vaihtaa ensi talveksi jäykkään. Pojan täpärillä kyllä ajelin tyytyväisenä, siinä onkin Recon Silver.

Iglumies
13.06.2013, 09.11
Vääränlaiset öljyt, jos ei reba toimi pakkasessa, itse tykkäsin kovasti talvikäytössä.

IncBuff
13.06.2013, 10.00
Sid on on ainakin kalliimpi ja vähän keposampi.
Eipä näytä 2013 mallinen SID RL olevan yhtään Reba RL:ää kevyempi. Kalliimpi kylläkin.

ErnoNykanen
13.06.2013, 11.12
Eipä näytä 2013 mallinen SID RL olevan yhtään Reba RL:ää kevyempi. Kalliimpi kylläkin.
Aika mielenkiintoista, 26" versio on kyllä kevyempi, mutta 29" ei. Ei ole itsellä kyllä mitään ideaa mistä tuo voisi johtua.

Joka tapauksessa näiden suurin erohan on vaimentimessa. SIDissä Motion Control DNA, kun Rebassa on vanha Motion Control.

telliv
13.06.2013, 12.13
SID on punnattu tapered-mallilla, joten sillä voi olla tekemistä asian kanssa.

ErnoNykanen
13.06.2013, 12.31
Jep, mutta niin on Rebakin. Eikä siltikään selittäisi tuota eroa. Mutta joo eipä noita ilmoitettuja painoja kannata turhan paljon tiirailla. Osviittaa lähinnä kaiketi antavat.

IncBuff
16.06.2013, 11.10
Aika mielenkiintoista, 26" versio on kyllä kevyempi, mutta 29" ei. Ei ole itsellä kyllä mitään ideaa mistä tuo voisi johtua.

Joka tapauksessa näiden suurin erohan on vaimentimessa. SIDissä Motion Control DNA, kun Rebassa on vanha Motion Control.Tosiaan jäi mainitsematta että 29" haarukoita tuli katsottua kun sellainen on hankintalistalla. On-One myy valkoista 29" SID RL:ää n. 350€:llä joka lienee ihan hyvä hinta ko. haarukasta.

reargear
16.06.2013, 12.20
SID on punnattu tapered-mallilla

Termit itsellä hakusessa. Mitä tuo tarkoittaa?

H. Moilanen
16.06.2013, 12.52
Tapered = ohjainputken halkaisija alalaakerin kohdalta 1 1/2" ja ylälaakerin kohdalta 1 1/8".

Herkko6
17.06.2013, 18.18
Mikä käytännön ero on tapered -mallilla vrt. 1 1/8 -malliin? Onko isompi laakerin alahalkaisija tukevampi ja kestävämpi?

Jos on tapered-runko, mutta löytää hyvällä hintaa tarjouksessa olevan 1 1/8 -etuhaarukan (esim. Reba), niin jääkö paljosta paitsi, jos sovituksen tekee adapterilla, esim. On-Onen Smoothilla? Hintaero tapered-haarukkaan vaikkapa 50e. Vai kannattaako maksaa suosiolla tapered-lisä?

H. Moilanen
17.06.2013, 19.00
Isompi on jämäkämpi. Ja painavampi.

slade
20.06.2013, 10.54
Recon sl keulan takaisin jouston säätö? montako kierrosta onko puoli vai kokokierros?

arisaast
23.06.2013, 20.55
Isompi on jämäkämpi. Ja painavampi.

Kuinka iso painoero voisi käytännössä olla vaikka 29" Reban tapered ja non-tapered malleissa? Rokkarilta ei saa mitään luotettavan oloista painodataa.

H. Moilanen
23.06.2013, 21.30
Fox ilmoittaa painoeron suoran 1 1/8 ja tapered putken välille keulan mallista riippuen 10 grammasta 70 grammaan.

syklopaatti
24.06.2013, 12.29
Mikä käytännön ero on tapered -mallilla vrt. 1 1/8 -malliin? Onko isompi laakerin alahalkaisija tukevampi ja kestävämpi?

Jos on tapered-runko, mutta löytää hyvällä hintaa tarjouksessa olevan 1 1/8 -etuhaarukan (esim. Reba), niin jääkö paljosta paitsi, jos sovituksen tekee adapterilla, esim. On-Onen Smoothilla? Hintaero tapered-haarukkaan vaikkapa 50e. Vai kannattaako maksaa suosiolla tapered-lisä?
Onhan se kai vähän tukevampi tämä tapered ,mutta esim:reban mittaisissa kepeissä en usko ,että huomaa eroa. Voin olla väärässä.
Pitkissä 160-180mm keuloissa luulis vaikuttavan enemmän.

1 1/8 keulassa on myös se etu ,että se käy kaikenlaisiin runkoihin jos joskus myöhemmin tarvetta ilmenee.
Tosin alkaa olla aika yleisiä nykyään nuo tapered emäputket.

Herkko6
24.06.2013, 13.43
Tänks! Eli isompia kestävyysongelmia alemman (vanhemman standardin) ohjainlaakerin kanssa ei ole ilmennyt, noin yleensä? Ainahan uutta mallia pitää tuoda markkinoille, että kauppa käy. Taidan kuitenkin päätyä tapered-versioon.