PDA

Näytä tavallinen näkymä : Power Torque -kampien irrottaminen



Gurvus
30.05.2013, 17.13
Tarkoitus olisi jossain vaiheessa muuttaa pyörästä maantiekammet kompaktiin tai Campan cc-kampiin. Tällä hetkellä kiinni on tämä setti (http://www.wiggle.co.uk/campagnolo-veloce-10-speed-power-torque-double-chainset/) ja todennäköisesti tulen ostamaan nämä kammet (http://www.wiggle.co.uk/campagnolo-cx-10-speed-power-torque-alloy-chainset/). Netistä kun sitten katselin mitä tuohon kampien irrottamiseen tarvii niin alkoi näyttää siltä että työkaluihin menisi vähintään saman verran mitä uusiin kampiin :D. Tarvinko tosiaan nämä kaikki Park Toolin työkalut tähän hommaan:
http://www.parktool.com/product/campagnolo-r-power-torque-tm-crank-and-bearing-adaptor-set-cbp-5
http://www.parktool.com/product/campagnolo-bearing-puller-and-installation-set-cbp-3

Campione
30.05.2013, 18.56
Vie lähikauppaan irroitettavaksi.

Sitten heivaat Power Torquet hiivattiin ja nappaat eBaysta tai nettikauppojen poistomyynnistä Ultra Torque -kammet ja kupit :D. On nimittäin vähän yksinkertaisempi asentaa ja irroittaa.

Tasamaan tallaaja
30.05.2013, 20.34
Eikös PT-kammet lähde irti 14mm:n kuusiokoloavaimella. Toisen kammen laakeri on keskiökupissa ja toinen kammessa, muistaakseni.

http://www.youtube.com/watch?v=9HfNMgKB1U0

UT-kammet irtoaa 10mm:n kuusiokoloavaimella ja molemmat laakerit ovat kammissa. Itse irroitn laakerit UT-kammista ihan normi ulosvetäjällä ja löin uudet paikoilleen sopivan mittaisella putken pätkällä.

Sauli Lumikko
30.05.2013, 20.42
Eivät lähde, vaatii ulosvetäjän.

Tavallinen kolmekyntinen autotallimalli toimi itelläni. Eiköhän noita oon biltemat, motonetit ja autonropaamista harrastavien frendien tallit täynnä.

Gurvus
30.05.2013, 22.35
Kiitos avusta! Minkähän verran maksaisi käydä vaihdattamassa kammet jossain alan liikkeessä? Noille erikoistyökaluille tulisi kuitenkin vajaa satanen hintaa, kai vaikka Pyörä-Suvalasa onnistuisi tuo halvemmalla. Mulla ei kyllä juurikaan ole kokemusta pyöräliikkeiden huoltojen hinnoista, osaisko joku arvioda hintoja?

Sauli Lumikko
31.05.2013, 00.32
Sopiva ulosvetäjä maksaa Motonetissä noin kympin. Käytin ite kolmileukaista, en tiiä pitäisikö kaksileukainen otettaan. Koska akseli on ontto ja ulosvetäjän keskipiikki mahtui siitä läpi, käytin seuraavaa niksiä: avasin kiristyspulttia muutaman kierroksen, vedin kampea ulos, sitten taas ruuvasin ruuvia lisää auki ja vedin kammen loppuun.

Jos et halua ostaa työkalua ja tehdä hommaa itse, kääntyisin asiassa jonkun autokorjaamon puoleen, niillä on ulosvetäjiä moneen lähtöön.

Gurvus
31.05.2013, 07.19
Eli nuo Park Toolin CBP-5 työkalut ovat ihan hienostelua vaan jos oikein ymmärsin? Avain, ulosvedin ja sopiva putkenpätkä riittää? Jep eiköhän se sitten onnistu omin avuin :)

Campione
31.05.2013, 09.02
Ei Park Toolin työkalut hienostelua ole, ne on suunniteltu juuri tarkoitusta varten :). Mutta autotyökalullakin onnistuu, esimerkiksi Saulin vinkkaamilla Motonetin vehkeillä (http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=80-3010). Kannattaa aina olla huolellinen kun häärää vaihtoehtoisilla työkaluilla ettei mikään mene rikki.

Edit. Jahas, linkki ei onnistu. Joko nyt?

mhelander
31.05.2013, 11.39
Eli nuo Park Toolin CBP-5 työkalut ovat ihan hienostelua vaan jos oikein ymmärsin? Avain, ulosvedin ja sopiva putkenpätkä riittää? Jep eiköhän se sitten onnistu omin avuin :)

No jos on tarkoitus vaan saada, ja vain kerran, vanhat kammet ja laakerit veks niin kaikki millä runko säilyy ehjänä kelvannee. Jos taas on tarkoitus saada ne ehjänä irti ja vielä takaisin, ja mahdollisesti monta kertaa, tulee kunnon työkalut helpottamaan hommaa oleellisesti.

Itse en ostaisi väistyvälle keskiölle työkaluja. Vaan joko lainaisin jostakin tai soveltaisin että saan ne veks.

Sauli Lumikko
02.06.2013, 23.49
Arvostan itse kuhunkin tarkoitukseen sopivia työkaluja ja pyrin välttämään kaikenlaisten korvikkeiden käyttöä.

Noi autopuolen ulosvetäjät kuitenkin tuntuivat PT-kammen kanssa toimivan ihan hyvin; osat lähtivät ehjinä irti ja työskentely kävi sujuvasti. Pari kertaa olen joutunut irrottamaan kammet keskiöremontin takia, ja kolmas on tulossa aika pian, kun menee runko vaihtoon. (Samasta syystä: ongelmat keskiön alueella.)

Kammen sisäpinnan naarmuuntuminen ulosvetäjän leukojen vuoksi on ainoa vahinko, jonka tätä "väärää" työkalua käyttämällä voi saada aikaan. Laitoin väärän lainausmerkkeihin, koska ulosvetäjästä kuitenkin on kyse, eikä jostain sorkkaraudasta.

hathathat
02.06.2013, 23.56
Omia PT-kampia irrotellut kaksikyntisellä ulosvetäjällä, joka hommattu paikallisesta autotarvikeliikkeestä - rälläkällä kynnet vähän terävämmiksi ja hyvin on kammet irronnut...

Nufan
03.06.2013, 06.17
Onko kukaan irroittanut kuitukampia omilla ulosvetäjillä?