PDA

Näytä tavallinen näkymä : Pyöräliikkeillä menee hyvin?



donpate
10.05.2013, 18.49
Pyöräliikkeiden aukioloajat on ku ennenvanhaan Handelissa, ark 10-18 la 10-14. Ei näytä olevan joustoa edes parhaimpaan sesonki aikaan.
En haluaisi ostaa rouvalle pyörää Prismasta enkä Cittarista, mutta kun alan liikkeet on auki kaikki samalla lailla. Voisi kuvitella joustoa edes niin että yhtenä päivänä viikossa olis auki 20.00 asti. Näin siis ainakin Helsingissä

ErnoNykanen
10.05.2013, 18.52
Rankkaa mutua: pyöräliikkeissä on hyvin vähän vakituista väkeä, koska läpi talven ei riitä asiakkaita ja töitä. Keväällä sitten pitäisi jostain löytää asiantuntevaa ja ammattitaitoista työvoimaa kuukaudeksi tai sitten niiden samojen työntekijöiden pitäisi painaa aika paljon enemmän tunteja.
Tai sitten ovat vaan todenneet, että ei riitä asiakkaita enää illemmalla.

kolistelija
10.05.2013, 18.59
Minusta tuo tarkoittaa juuri että liikkeillä ei mene hyvin. Olisihan se hienoa jos olisi varaa pitää väkeä parissa vuorossa, mielellään huollon puolellakin. On siinä aika suuri ero kustannuksissa jos vertaa vaikka 8-20 aukioloa melko tavalliseen 10-18 aikaan. Ensimmäisessä tarvitaan vähintään kaksi myyjää, toiseen riittää ehkä vain yksi.

Jake_Kona
10.05.2013, 19.02
Amerikoissahan on 24/7 tai 7/11 käytäntö, mutta meille se ei kai tule muuteta koko yhteiskunnallista rakennetta leveällä rintamalla siihen suuntaan. Itse en kyllä halua tai tarvitse sellaista.
Vuorotyöläisen on varmaan haastavaa löytää aikaa tuolla aikataululla. Tai jos työpaikan aukioloajat on samat ja ruokataukoa ei juurikaan ole.
Sitten on tietysti nettikauppa...

JohnFr
10.05.2013, 21.05
Oma vakipaikkani on auki ma-pe 9.30-18.30 ja lauantaisin 9.00-15.00. Talvisin sitten vähän vähempi. Kiireisimpinä aikoina saattaa olla sunnuntaisinkin auki. Ihan hyvin tuonne tuntuu kerkiävän noilla aikatauluilla.

HMK
10.05.2013, 21.09
Tulee kyllä mieleen kysymys, eikö aloittajalla itsellään löydy joustoa sen vertaa, että yhtenä päivänä pääsee paikalle aukioloaikojen puitteissa? Aika harvalla on noin hurjat työajat, että joka päivä kuuteen asti, ja vielä lauantait päälle. Ja sama joka ikinen viikko?

Minulle kyllä aukiolot on riittäneet, vaikka kokopäivätyössä käynkin. Saisivat vaan muuten sen palvelun tason ja henkilökunnan osaamisen kuntoon. Verkosta onneksi löytyy toimiviakin liikkeitä, jopa Suomesta.

Michael L.
10.05.2013, 21.23
Tulee kyllä mieleen kysymys, eikö aloittajalla itsellään löydy joustoa sen vertaa, että yhtenä päivänä pääsee paikalle aukioloaikojen puitteissa? Aika harvalla on noin hurjat työajat, että joka päivä kuuteen asti, ja vielä lauantait päälle. Ja sama joka ikinen viikko?

Minulle kyllä aukiolot on riittäneet, vaikka kokopäivätyössä käynkin. Saisivat vaan muuten sen palvelun tason ja henkilökunnan osaamisen kuntoon. Verkosta onneksi löytyy toimiviakin liikkeitä, jopa Suomesta.

Samaa mieltä! Ihme itkemistä... ja pitikö tästäkin avata oma topicci kun vähän harmittaa? Seuraavaks varmaan uusi topicci, koska jouduit odottamaan lauantaina pyöräliikkeessä palvelua 20min..

Monikin paikka on sesonkina pidempään auki mitä normaalisti.

Ja meneekö pyöräliikkeillä hyvin? Ei mene. Kauppaveljet lopettanu,bikeplanet pienentäny huomattavasti toimintaa + monet muut...

HMK
10.05.2013, 21.29
Samaa mieltä! Ihme itkemistä...

Emmehän me tietenkään voi tietää mikä aloittajan tilanne on, mutta aika erikoinen tapaus on, jos koskaan ei paikalle pääse. Mitä Fillari-lehden linkkien kautta muutamaa pääkaupunkiseudun liikettä klikkasin, niin useimmat ainakin 15 asti lauantaisin. Bike-Planet mainostaa jopa 19.00 asti arkisin, ja 16.00 lauantaisin. Fillarikellari avaa 8.30 aamulla.

OJ
11.05.2013, 01.29
Jos minä pyörittäisin pyöräkauppaa, niin yrittäisin pitää puljun auki ainakin 19:00 asti ja mieluiten 20:00 asti. Joskus muinoin, kun olin vielä pyöräkaupassa duunissa, niin kauppa oli auki 10:00-20:00 arkisin ja karkeasti arvioiden 80% myynnistä tuli 17-20 välillä.

Pedalatleten
11.05.2013, 18.47
Ei tämä nyt ihan turhaa itkemistä ole. En tiedä miten moni painaa joka päivä töitä kuuteen asti mutta jos kauppa menee kiinni 18 ja on työpaikan ja kodin suhteen periferiassa niin käytännössä pitää lähteä töistä viideltä että ehtii paikan päällee ja vielä asioimaan/jonottamaan myyjän puheille kun 17-18 siellä on kaikki muutkin jotka eivät aikaisemmin pääse (sama tilanne lauantaisin). Ja niitä viiteen tai vähän yli töitä tekeviä on sitten jo vähän enemmän. Peruskilkkeet varmaan moni ostaa netistä joten jos kivijalkaan mennään niin on joko tosi kyseessä (esim. niin kuin avaajan pyörän osto, vaatteiden sovitus jne. muut aikaa tai myyjän asiantuntemusta vaativat asiat), tai sitten akuutti kiire (viimeinen sisäkumi tai ketju kaputt ja ei ole aikaa odottaa Saksan-tilausta).

ErnoNykanen
11.05.2013, 19.06
Joo eihän nää aukioloajat oo kyllä mistään kotoisin. Kyllä mun mielestä pitäis vähintään kolme liikettä keskustassa olla 24/7 auki, jotta keskellä yötäkin voi mennä potkimaan renkaita, jos siltä tuntuu.

Eiköhän topicin aloittajan pointti ollut kuitenkin vain se, että aukioloajat ovat vain epämiellyttäviä pitkään töissä olevan kannalta. Pitkän työpäivän jälkeen olisi kiva ehkä rentoutua hetki kotona ennen pyöräostoksille lähtemistä ja lauantaina nyt ei oikein viitsi ennen puolta päivää edes sängystä nousta. Tästä näkökulmasta kysyntää siis voisi olisi erikoisilla aukioloajoilla palvelevalle pyöräliikkeelle.

Voihan se toki olla, että on olemassa ihmisiä, jotka ovat joka arkipäivä töissä 9-19 ja lauantaina mennään vielä ylitöihin 9-15, mutta uskoisin, että pyöräkauppaan soittamalla voi näin hankalan tilanteen edessä oleva ihminen sopia, että kauppa on vaikka sen puoli tuntia vielä auki puoli kahdeksaan tai avaa puoli tuntia normaalia aikaisemmin ovet.

Voidaan vielä verrata tätä vaikka autokaupan aukiolo-aikoihin. Satunnaisotannalla valikoitui Automaan Espoon toimipisteet ja LänsiAuto. Kappas, molemmat sulkevat ovensa arkisin klo 18 ja LänsiAuto ei ole lauantaisin edes auki, Automaan ollessa neljään asti iltapäivällä auki. Miten ihmeessä ihmiset oikein voi ostaa autoja näin huonoilla aukioloajoilla?

tunkkari
11.05.2013, 20.40
[QUOTE=ErnoNykanen;2024037
Eiköhän topicin aloittajan pointti ollut kuitenkin vain se, että aukioloajat ovat vain epämiellyttäviä pitkään töissä olevan kannalta. Pitkän työpäivän jälkeen olisi kiva ehkä rentoutua hetki kotona ennen pyöräostoksille lähtemistä ja lauantaina nyt ei oikein viitsi ennen puolta päivää edes sängystä nousta. Tästä näkökulmasta kysyntää siis voisi olisi erikoisilla aukioloajoilla palvelevalle pyöräliikkeelle.
[/QUOTE]
Pyörän ostaja joka ostaa pyörän kerran kymmeneen vuoteen ei voi yhtä kertaa jättää sohvalla rentoutumista päivän päätteeksi ja mennä suoraan ostamaan pyörää... HUH!! Saa minun puolesta olla ostamatta pyörää. Senkö takia kauppojen pitäisi olla auki jatkuvasti ja myyjien töissä yötä päivää, että muut saa rentoutua ennen kuin tulevat sinne ostoksille.

IncBuff
11.05.2013, 20.54
Jää kyllä moni muukin asia hankkimatta jos nuo aukioloajat ei kelpaa.

anssijokunen
11.05.2013, 21.19
Oman vakiliikkeeni aukoloajat on kyllä olleet asioimisen kannalta hiukan onkelmalliset. Hiukan ovat lisänneet nyt sesonkina aukioloaan, arkisin tunnin pidempään ja lauantaisinkin nyt auki. Itse kun ajan fillarilla työmatkani ja työpäivät usein venyy ainakin lähelle iltakuutta, ja lauantaisin olen usein töissä niin silti olen onnistunut kantamaan kyseiseen liikkeen tämän kevään aikana aika tukun rahaa. Onhan se hiukan vaatinut järjestelyjä ja välillä vähän harmittanut kun homma on venynyt omien työkiireiden ja liikkeen aukioloaikojen takia. Jokainen yrittäjähän määrittelee liikkeensä aukioloajat niinkuin parhaaksi näkee, mutta itse ajattelisin että voisi olla järkevää pitää erikoisliikettä ( myyntiä ja huoltoa) auki pidempään ainakin kuumimman sesongin aikana. Rismaa ja shittaria parempi vaihtoehto pidempien aukioloaikojen muodossa olis noi intersportit ja sportiat joissa kyllä löytyy jo jonkoinlaista asiantuntemusta pyörien huollossa ja myynnissäkin - tosin rajallisesti.

Michael L.
11.05.2013, 21.29
Pyöräliikkeiden aukioloajat on ku ennenvanhaan Handelissa, ark 10-18 la 10-14. Ei näytä olevan joustoa edes parhaimpaan sesonki aikaan.
En haluaisi ostaa rouvalle pyörää Prismasta enkä Cittarista, mutta kun alan liikkeet on auki kaikki samalla lailla. Voisi kuvitella joustoa edes niin että yhtenä päivänä viikossa olis auki 20.00 asti. Näin siis ainakin Helsingissä

Ainahan voi kysyä sähköpostilla liikkeistä missä mieleisiä pyöriä voivatko olla hieman pidempään auki sovittuna ajankohtana...?

Jake_Kona
12.05.2013, 09.00
Kattava urheiluliike jossa myös pyörälyyn kaikenlaista. Ja kaikkeen muuhunkin

UK KOSKIMIES
Ratakatu 37-39
53100 Lappeenranta
koskimies@urheilukoskimies.fi
Olemme avoinna
Arkisinklo 09-18
Lauantaisinklo 09-16
Sunnuntaisinklo 12-16

Tälläiset aukioloajat kai koska naapurimaasta tulee ostajia joka päivä.

TuH
12.05.2013, 12.05
Voihan se toki olla, että on olemassa ihmisiä, jotka ovat joka arkipäivä töissä 9-19 ja lauantaina mennään vielä ylitöihin 9-15, mutta uskoisin, että pyöräkauppaan soittamalla voi näin hankalan tilanteen edessä oleva ihminen sopia, että kauppa on vaikka sen puoli tuntia vielä auki puoli kahdeksaan tai avaa puoli tuntia normaalia aikaisemmin ovet.

Tai sitten voi olla, että brezhneviläisillä 10-18, 10-14 -aukioloajoilla joudutetaan entisestään kehitystä, jossa kaikki mahdollinen tilataan halvemmalla netistä ja ennen kaikkea silloin kun itselle parhaiten sopii. Verrokkina mainitsemillasi autoliikkeillä on vielä varaa palvella milloin huvittaa, kun tuo peltilehmien tilaaminen netistä ei ole vielä yleistynyt...

N1kke
12.05.2013, 23.10
Tai sitten voi olla, että brezhneviläisillä 10-18, 10-14 -aukioloajoilla joudutetaan entisestään kehitystä, jossa kaikki mahdollinen tilataan halvemmalla netistä ja ennen kaikkea silloin kun itselle parhaiten sopii. Verrokkina mainitsemillasi autoliikkeillä on vielä varaa palvella milloin huvittaa, kun tuo peltilehmien tilaaminen netistä ei ole vielä yleistynyt...

Tämä. Paikallisessa kun ei edes oltu paikalla puljun ovessa lukevan aukioloajan mukaisesti. Tekemällä tein tilaan omaan aikatauluun töiden jälkeen että saan fillarin kuskattua sinne remonttiin niin ketään ei olekaan paikalla. Uhrasin sitten vähän omaa aikaa perehtymiseen ja tein hommat itse, ja osat/varusteet on tilailtu netistä suomalaisista ja saksalaisesta firmasta.

jakob
13.05.2013, 09.19
Eiköhän ne olis auki vaikka 24/7 jos asiakkaita riittäisi. Fakta vaan on ettei asiakkaita riitä.

Musashi
13.05.2013, 09.41
Ilmeisen hyvin niillä tuntuu menevän kun ei mun rahat kiinnosta. Olen pariin paikkaan laittanut sähköpostilla hyvin asiallista kyselyä uusista kiekoista mutta ei mitään vastausta keltään. Ei voi millään ymmärtää että siihen vastausmeilin kirjoittamiseen ei muka ole aikaa. Minuutin ehkä saisi tuohon kolmen sanan vastaukseen oikein tumpelo menemään… Ikävää tämmönen kun olisi itsellä kova halu tukea kotimaista kauppiasta mutta hän toimillaan suorastaan kannustaa tilailemaan Germaaniasta. Jos se meiliosoite lukee siellä webbisivun yhteystieto-osiossa niin silloin niihin vastataan myös. Kerpele.

Matti H
13.05.2013, 09.49
Kallis työvoima pitää huolen siitä, että pienyrittäjillä ei ole varaa rekrytoida. Ainakaan silloin, kun kaikki lakisääteiset maksut hoidetaan kuten pitää.

Ja kuten näistä foorumin kauppaketjun kommenteistakin tulee ilmi, asiakaskontaktit on aika herkkiä tilanteita ja negatiiviset kokemukset leviää kulovalkean lailla. Asiakaspalvelukyvytön työntekijä saattaa vetää koko putkan lokaan. Työhönotto on siksi tarkkaa puuhaa ja virheet hankalia korjata.

kolistelija
13.05.2013, 10.31
Ei kai siihen iltaan uutta työntekijää tarvitse. Sen kun vaan on itse kaupalla myymässä vaikka kello 14-22 jos kiinnostaa. Taitaa kauppiaillakin olla muuta elämää kuin tiskin takana stondaaminen. Toki sillä palkatulla työvoimallakin voisi olla muuta tekemistä iltaisin...

Janu
13.05.2013, 14.40
Jää kyllä moni muukin asia hankkimatta jos nuo aukioloajat ei kelpaa.

Ei suinkaan. Inttertuubsit ovat aina auki ja hinnatkin on usein halvempia kuin lähikaupassa. Paketit tulevat kätevästi sinne missä asiakas on, eli kotiin, toimistolle tms. tai jonnekin näiden kahden pisteen välimaastoon josta ne on kätevä hakea.


Eiköhän ne olis auki vaikka 24/7 jos asiakkaita riittäisi. Fakta vaan on ettei asiakkaita riitä.

Väärin. Kiitos heidän jotka mielestään tietävät kaikkien muiden asiat paremmin kuin asianosaiset itse, on lailla kiellettyä pitää kauppaa auki silloin kuin kauppias haluaa. Voi toki olla myös niin ettei asiakkaita riittäisi, mutta kuten OJ entisenä pyöräkaupantyöntekijänä(?) totesi niin suurin osa myynnistä tapahtuu ns. virka-ajan jälkeen.

Olen itsekin jo vuosia ihmetellyt miksi etenkin "erikoisliikkeet" ovat auki vain silloin kun kukaan (päivä)työssäkäyvä ei niihin ehdi. Itse jos olisin (pyörä)kauppias pitäisin kaupan kiinni aamupäivän ja vastaavasti pidempään auki iltaisin, ihan näin perstuntumalta.

Kettu-Pekka
13.05.2013, 14.43
Ei oikein toimivaa verkkokauppaa tunnu Suomesta löytyvän. Mielelläni tukisin suomalaista työtä ja ostaisin tavaraa vaikkapa 10-15% kalliimmalla kuin ulkomailta. Mutta esim ultegran etuvaihtajaa ei vaan saa Suomesta järkevään hintaan.

Kyselin parista lähiseudun kivijalkaliikkeestä samaa etuvaihtajaa sähköpostilla. Toinen ei vastannut ollenkaan. Toinen vastasi että voidaan tilata. Sitten kun kysyin hintaa niin vastausta ei enää tullut.

Puijon pyöräpiste lupaa myydä parempia komponentteja 10% eurohintojen yli. Sinne laitoin kyselyä mutta ei vaan kuulu vastausta... Hienoa tämä kotimainen palvelu.

Oatmeal Stout
13.05.2013, 14.56
Hämmentävää, mutta minun vakioliikkeessä on pyöränhankinta ja -mitoitukset ehdotettu tapahtuvaksi aukioloajan jälkeen, jotta ei ole muista asiakkaista niin häiriötä.

Janu
13.05.2013, 15.35
Ei oikein toimivaa verkkokauppaa tunnu Suomesta löytyvän. Mielelläni tukisin suomalaista työtä ja ostaisin tavaraa vaikkapa 10-15% kalliimmalla kuin ulkomailta. Mutta esim ultegran etuvaihtajaa ei vaan saa Suomesta järkevään hintaan.

Minulla on ratkaisu ongelmaasi! Kerro minkä osan haluat niin tilaan sen esim. bike-discountista, lisään hintaan 10-15% ja myyn sen sinulle! Näin voit olla hyvillä mielin kun olet tukenut kotimaista kapitalistipossua ja voit unohtaa koko muun logistiikkaketjun.

Kotimaisesta hinnoittelusta tulee taas mieleen se tänne vuosia sitten postaamani laskelma siitä kuinka voisin tilata Campan osia keskieurooppalaisesta verkkokaupasta kuluttajahintaan, lisätä katteen ja myydä ne täällä silti kotimaan hintoja halvemmalla.

Maksakaa vaan toki ekstraa siitä, että viimeinen käsi logistiikkaketjussa kuuluu suomalaiselle. Näin ne hinnat pidetään koholla jatkossakin ja suomalainen veronmaksaja ikuisena häviäjänä (kauppiaaltakin valtio vie suuren osan hilloista).

ErnoNykanen
13.05.2013, 15.41
Maksakaa vaan toki ekstraa siitä, että viimeinen käsi logistiikkaketjussa kuuluu suomalaiselle. Näin ne hinnat pidetään koholla jatkossakin ja suomalainen veronmaksaja ikuisena häviäjänä (kauppiaaltakin valtio vie suuren osan hilloista).
Ei toki koko hintaeroa selitä, mutta jo pelkkä verotus on Saksassa kevyempää, joten heillä on varaa pitää pienempää myyntikatetta. Kuten itsekin totesit niin valtiohan siitä isoimman siivun ottaa siitä hintaerosta. Voidaanhan tietysti luopua veroista kokonaan, siinä sivussa sitten ilmaisesta terveydenhuollosta ja koulutuksesta, sekä muista turhuuksista mitä verorahoilla ylläpidetään. Eiköhän ne hinnat sitten lähde täällä kotimaassakin laskuun.

Janu
13.05.2013, 16.03
Ei toki koko hintaeroa selitä, mutta jo pelkkä verotus on Saksassa kevyempää, joten heillä on varaa pitää pienempää myyntikatetta. Kuten itsekin totesit niin valtiohan siitä isoimman siivun ottaa siitä hintaerosta. Voidaanhan tietysti luopua veroista kokonaan, siinä sivussa sitten ilmaisesta terveydenhuollosta ja koulutuksesta, sekä muista turhuuksista mitä verorahoilla ylläpidetään. Eiköhän ne hinnat sitten lähde täällä kotimaassakin laskuun.

En tunne saksalaista verotusta kovinkaan hyvin, alvin tiedän olevan muutaman prossan alempi kuin meillä ja palkkatuloverotus on n. 50%, ainakin koulutetuilla tutuillani. Liekö siellä sitten koulutus ja terveydenhuolto sekä yleinen yhteiskuntarauha jotenkin heikommissa kantimissa kuin täällä kun (netto)tulot ovat suuremmat ja about kaikki halvempaa kuin meillä? :)

Mitä tulee meikäläiseen verotukseen niin vaihtoehdot eivät ole a) nykyinen verotus ja b) ei veroja lainkaan. Jos hetken miettii niin saattaa tulla muitakin vaihtoehtoja mieleen (vinkki: efektiivisesti 100% veroastetta on kokeiltu maailmalla ja tulokset tiedetään joten se voitaneen hylätä suoralta kädeltä).

ErnoNykanen
13.05.2013, 16.42
En tunne saksalaista verotusta kovinkaan hyvin, alvin tiedän olevan muutaman prossan alempi kuin meillä ja palkkatuloverotus on n. 50%, ainakin koulutetuilla tutuillani. Liekö siellä sitten koulutus ja terveydenhuolto sekä yleinen yhteiskuntarauha jotenkin heikommissa kantimissa kuin täällä kun (netto)tulot ovat suuremmat ja about kaikki halvempaa kuin meillä? :)
joten se voitaneen hylätä suoralta kädeltä).
Hyvin kärjistetty esimerkki siis tietysti mitä esitin, mutta pointti pysyy. Saksan 5 % alhaisempi alv vaikuttaa siihen, että siellä voidaan myydä hieman halvemmalla tavaraa. Halvemmalla, kun myydään niin saadaan usein lisää asiakkaita. Liikevaihdon kasvu antaa riskin pienetessä mahdollisuuden pienentää katteita. Saadaan taas hinnat alemmas ja lisää asiakkaita ja kierre jatkuu. Nykyinen tilannehan ei ole mikään yhtäkkiä syntynyt vaan kehittynyt ajan kanssa.
Onhan tässä tietysti muitakin tekijöitä, joita en osaa läheskään kaikkia varmasti hahmottaa, enkä myöskään ole mikään yritysverotuksen asiantuntija Suomessa saati Saksassa, joten ehkä mututiedon perusteella heitettyä kommentia tarkempaa analyysiä ei kannata edes yrittää tehdä asiasta :)

Oma näkökulmani asiaan on kuitenkin se, että kivijalat eivät tule ikinä kilpailemaan hinnoillaan nettikauppojen kanssa. Sieltä saa sen sijaan palvelua ja ammattitaitoa reaaliajassa, jota verkkokaupan on aika vaikea tarjota. Jostain se yrittäjän leipä on leivottava ja se, että onko se varaosien hinnassa vai huollon tekemisen hinnassa on mielestäni melko kosmeettinen seikka. Keskinäisen kilpailun kannalta on ilmeisesti vaan mielekkäämpää tarjota halpoja nimellishintoja huollolle ja veloittaa varaosista enemmän, sillä tavallinen tallaajahan ei paljon tiedä varaosien "oikeasta" hintatasosta, kun taas eri liikkeiden veloittamia hintoja huollolle on hyvinkin helppo vertailla.

Kivijalkaliikkeitä oli aiemmin enemmän, koska se oli suurinpiirtein ainut tapa saada esim. varaosia. Nyt aiemmin oleellinen pala liiketoimintaa on siirtynyt nettiin ja sille vaan ei voi mitään ja on vain luonnollista, että liikkeiden määrä vähenee markkinoiden pienentyessä. Liikkeiden pitääkin vain sopeutua muutokseen ja muokata tarjontaansa sen mukaan. Mitään faktoja en voi esittää, mutta uskoisin, että suurin osa liikevaihdosta tulee uusien pyörien myymisestä ja niiden huoltamisesta. Vaatetus ja muut tavarat, mitkä vaativat sovittamista pysyvät varmasti myöskin ainakin jossain määrin liikkeiden valikoimissa. En tiedä esim. fillariosan taloudellisesta kunnosta pätkääkään, mutta siinä ollaan menossa mielestäni oikeaan suuntaan. Kukaan ei varmastikaan halua lähettää keulaansa Saksaan kuukauden reissulle keskellä kuuminta kisakautta, vaikka olisi kuinka paljon halvempaa ja erikoistumalla jousituksiin, joista edes pyöräilyn harrastajat eivät useimmiten ymmärrä paljoakaan, on löydetty markkinarako, jolla voidaan varmasti laskuttaa aika hyviä katteita. Lisäksi valikoimassa on joitain high-end-varaosia, joiden ostajat eivät ole ehkä niin tiukalla budjetilla liikkeellä ja arvostavat enemmän sitä, että varaosan saa samantien ja suoraan pyörään asennettuna. Toivottavasti ei mennyt tämäkin analyysi aivan metsään, sillä kyseisessä liikkeessähän en ole ikinä käynyt vaan tutustunut vain nettisivujen ja luetun perusteella.

MRe
13.05.2013, 16.55
Nii-no, kyllä minä muistan kun Puhoksessa (Itä-Keskuksen vieressä) oli kaksikin pyöräkauppaa rinnan: System 1 ja BikePlanet. Alussa molemmat olivat auki muistaakseni arkisin 19 asti. Noissa tuli sitten aika-ajoin käytyä kun siellä päin liikkui. Mukaan tarttui hanskaa tai kypärää. Taisi parit kengätkin joskus lähteä.

Sitten siitä se pikkuhiljaa hiipui, kunnes System 1 oli enää arkisin 10-17 eikä lauantaisin ollenkaan. Tuosta johtuen itselläkin käynnit noissa jäi ja ostaminen siirtyi nettiin. Nyt taitaa molemmat olla kaputt tai ainakin vain varjoja entisestä.

Kivijalkaliikkeellä on vain yksi tai kaksi etua nettiin: palvelu ja sen että tavaran saa heti. Kolmantena ehkä se, että tavaraa pääsee hypistelemään, mutta tällä on merkitystä vain vaatteiden kanssa. Noista eduista kaksi edellyttää, että tavaraa myös on liikkeessä kun sinne menee. Ensimmäinen edellyttää sitä, että paikalla on asiansa osaava myyjä. Nyt jos ostaminen tehdään kovin hankalaksi (sijainti ja aukioloajat), ei kivijalkaliikkeellä ole oikein mitään selviytymisen mahdollisuuksia. Valitettavasti.

Janu
13.05.2013, 17.19
Mjoo, toki toivoisin (minäkin?), että kivijalkakaupat pysyisivät hengissä, mutta kuluista (ja markkinan pienuudesta?) johtuen lienee vaikeaa. Sitä tosin ihmettelen, että miksei meikäläiset kivijalkaliikkeet vois panostaa nettikaupankäyntiin enemmän? Ei kai kukaan kiellä kivijalkakauppaa palvelemasta sekä paikalle saapuvia että nettiasiakkaita? Jos en ole väärin ymmärtänyt niin näin eräätkin isot saksalaiset liikkeet toimivat. Nettikaupalla tavoittaa oleellisesti laajemman asiakaskunnankin.

Vai onko ne fillarikauppiaat kaikki jotain wanhoja pitkätukkasia ja partasia Jääriä(tm) jotka huutavat asiakkaille ja vastustavat kaikkea uutta sekä yli 23mm leveitä renkaita? :)

Iglumies
13.05.2013, 17.23
Kyllä sitä nettikauppaakin jonkun täytyy hoitaa.

ErnoNykanen
13.05.2013, 17.39
Mjoo, toki toivoisin (minäkin?), että kivijalkakaupat pysyisivät hengissä, mutta kuluista (ja markkinan pienuudesta?) johtuen lienee vaikeaa. Sitä tosin ihmettelen, että miksei meikäläiset kivijalkaliikkeet vois panostaa nettikaupankäyntiin enemmän? Ei kai kukaan kiellä kivijalkakauppaa palvelemasta sekä paikalle saapuvia että nettiasiakkaita? Jos en ole väärin ymmärtänyt niin näin eräätkin isot saksalaiset liikkeet toimivat. Nettikaupalla tavoittaa oleellisesti laajemman asiakaskunnankin.

Vai onko ne fillarikauppiaat kaikki jotain wanhoja pitkätukkasia ja partasia Jääriä(tm) jotka huutavat asiakkaille ja vastustavat kaikkea uutta sekä yli 23mm leveitä renkaita? :)
Partoja niillä on varmasti (ainakin Jyväskylän Riden jätkillä), mutta ei ne kyllä mitään jääriä ole. Leveämmät renkaatkin varmasti on kuin mulla :D
Ongelma on vaan juurikin se, että jos suomalainen nyt perustaa nettikaupan niin se alv on korkeampi ja toiminnan volyymi on pienempi kuin kilpailijoilla. Ei se internetiin siirtäminen automaattisesti ratkaise tätä ongelmaa. Vaikka tavoitettu asiakaskunta (potentiaalinen) onkin täten suurempi niin näiden asiakkaiden valinnanvara kauppojen suhteen on myös suurempi. Toimitukset Saksasta eivät ole juuri sen hitaampia kuin Suomestakaan ja isoilla toimijoilla on hyvät diilit kuljetusfirmojen kanssa, mikä mahdollistaa halpojen, usein ilmaisten, toimitusten tarjoamisen. Nettishoppailuissa ihmiset (minä mukaanlukien) saattavat metsästää ainoastaan prosenttien säästöjä miettiessää, että mistä tilaa tuotteensa ja tällöin pienetkin hintaedut voivat olla päätöksen takana.
Sitten, kun EU:sta tulee liittovaltio niin toivottavasti saadaan myös yhtenäinen verokanta. Sittenkin uusien toimijoiden tuleminen markkinoille on melko hankalaa ja vaatii suuria alkuinvestointeja, jotka ovat sitten myös melko riskialttiita jo pitkään toimineella alalla, missä olemassaoleva kilpailu on jo syönyt parhaat katteet. Vertaa esimerkiksi autoteollisuuteen: suurten toimijoiden haastaminen on hyvin vaikeaa, sillä nekin toimivat jo taloudellisen kannattavuuden rajoilla. Ainoa tapa saada markkinaosuutta tuottamatta tappiota on tarjota uusia innovaatioita tai muuten ylivoimaisia tuotteita. Nettikaupassa tämä on jo aika vaikeaa.

Janu
13.05.2013, 17.47
Kyllä sitä nettikauppaakin jonkun täytyy hoitaa.

Nimenomaan! Ja koska ilmeisestikään niitä kivijalkakauppa-asiakkaita ei ole kuluttamassa kauppiaan aikaa niin sillä on hyvin aikaa hoitaa nettikaubatilauksia.

Enkä nyt sano, että nettikauppa on mikään jeesus, mutta se voisi auttaa kauppiaita lisäämään myyntiä. Hinnat kohdalleen niin siitä se lähtee. Mitä ALV eroihin tulee niin olen muistavinani, että jos myynti EU maasta toiseen ylittää tietyn määrän per vuosi niin kaupan tulee periä kohdemaan ALV (ainakin Bike24 peri minulta viimeksi kekkoslovakian ALVin). Jos taas muistan väärin niin noheva kauppias pistää varaston pystyyn Viroon jossa verokohtelu on suotuisampaa ja työvoimakin halvempaa.

ErnoNykanen
13.05.2013, 17.53
Nimenomaan! Ja koska ilmeisestikään niitä kivijalkakauppa-asiakkaita ei ole kuluttamassa kauppiaan aikaa niin sillä on hyvin aikaa hoitaa nettikaubatilauksia.

Enkä nyt sano, että nettikauppa on mikään jeesus, mutta se voisi auttaa kauppiaita lisäämään myyntiä. Hinnat kohdalleen niin siitä se lähtee. Mitä ALV eroihin tulee niin olen muistavinani, että jos myynti EU maasta toiseen ylittää tietyn määrän per vuosi niin kaupan tulee periä kohdemaan ALV (ainakin Bike24 peri minulta viimeksi kekkoslovakian ALVin). Jos taas muistan väärin niin noheva kauppias pistää varaston pystyyn Viroon jossa verokohtelu on suotuisampaa ja työvoimakin halvempaa.
Kyllä ainakin Bike-Discount ilmoittaa hintansa 19 % alvilla ja ei ne mihinkään muutu, kun ostoskoriin lisää ja ostoksen tilaa. Kuten mainitsin niin en ole mikään veroasiantuntija ja EVL-tietouteni on hyvin rajallista, mutta luulisi ettei B-D:n kokoinen putiikki kovin helposti verottajan silmää hämää.

HMK
13.05.2013, 18.23
Oma näkökulmani asiaan on kuitenkin se, että kivijalat eivät tule ikinä kilpailemaan hinnoillaan nettikauppojen kanssa. Sieltä saa sen sijaan palvelua ja ammattitaitoa reaaliajassa, jota verkkokaupan on aika vaikea tarjota.

Minun kokemukseen pohjautuva näkemys on, että juuri se palvelun ja ammattitaidon puute niissä kivijalkaliikkeissä tässä maassa suurin ongelma on. Tai jos sitä osaamista on, niin hyvin sen piilossa pitävät. Varaosia ostaessa saattaa osua oikeaan, kun etsit valmiiksi netistä oikean osan tuotekoodeineen ja tulostat sen tarkkoinen tietoineen mukaasi liikkeeseen. Mielellään jos osavalmistajan kirja vielä olisi itsellä, että saat osan tilausnumeron siitä valmiiksi. Kokemuksia on. Esim. keskiölaakeria ei saa sillä, että tietää kertoa rungon keskiömuhvin leveyden, kierteen koon ja akselin mallin sekä pituuden ja mistä osasarjasta on kyse. Ohjainkannatinta kun yritin ostaa ja tarkat mitat oli tiedossa, kauppias väitti, että sellaisia mittoja ei ole koskaan valmistettukaan. Tilasin sitten osan ulkomailta juuri pyytämilläni mitoilla. Näin siis eräässä Suomen ammattitaitoisimmaksi kehutussa liikkeessä. Tai kun yritin eräästä niin ikään osaavaksi väitetystä kaupasta tilata renkaita. Sanoin puhelimessa halutun renkaan merkin, mallin ja tarkan koon ERTRO-standardin mukaisilla millimitoilla. Paketti tuli matkahuoltoon monta päivää luvattua myöhemmin, ja sisällössä renkaan merkki oli oikein. Malli ja koko jotain muuta.

Palvelun laadussa aukioloajat on pienimpiä murheita. Paljon suurempia on, että tavaraa jota juuri nyt ei ole hyllyssä, ei saa hankituksi edes maksamalla. Niitä ei haluta tilata, vaikka sen ihan varmasti ostaisi, jos vaan saa. Sähköposteihin ei vastata, ja puhelimessa luvataan selvittää asia ja soittaa takaisin, mutta niitä soittoja ei juuri koskaan kuulu. Jos itse perään kyselee, niin koko asialle ei ole tehty mitään vielä viikkojen päästäkään. Useamman kerran yrittänyt jotain ei-kiirellistä tilausta tehdä, mutta netistä ne on lopulta joutunut tilaamaan. Juuri tänään poikkesin paikallisessa. (oltuani yli neljään töissä, ehdin silti 20km päähän kauppaan.) Ottihan tuo taas nimen ja numeron ylös, saa nähdä tuleeko soittoa. Tähän asti kyseinen liike on pettänyt aina vastaavissa tapauksissa.

Toisessa, isommassa paikallisessa liikkessä henkilökuntaa löytyy kyllä useampikin, mutta heistä on noin yksi, joka osaa jotain. Muut juuri ja juuri tietää, mikä on polkupyörä. Tietysti tuo yksi on sitten aina niin kiireisenä, että harvoin puheille pääsee.



...joitain high-end-varaosia, joiden ostajat eivät ole ehkä niin tiukalla budjetilla liikkeellä ja arvostavat enemmän sitä, että varaosan saa samantien ja suoraan pyörään asennettuna.

Käsittääkseni juuri noiden osien ostajat vähiten kotimaisia liikkeitä rasittavat vaatimuksillaan. Niissä kun on suurin hintaero tilata muualta, tarjonta runsaampaa ja niiden ostajilla on tarvittava osaaminen hankkia ne verkkokaupoista ja asentaa itse.

HMK
13.05.2013, 18.33
Mjoo, toki toivoisin (minäkin?), että kivijalkakaupat pysyisivät hengissä, mutta kuluista (ja markkinan pienuudesta?) johtuen lienee vaikeaa. Sitä tosin ihmettelen, että miksei meikäläiset kivijalkaliikkeet vois panostaa nettikaupankäyntiin enemmän? Ei kai kukaan kiellä kivijalkakauppaa palvelemasta sekä paikalle saapuvia että nettiasiakkaita? Jos en ole väärin ymmärtänyt niin näin eräätkin isot saksalaiset liikkeet toimivat. Nettikaupalla tavoittaa oleellisesti laajemman asiakaskunnankin.

Tokihan tuollaisia joku löytyy. Ainakin eräs erittäin hyvin toimiva kotimainen verkkokauppa on myös kivijalassa jossain päin maata. Valikoima ei ihan sakasalaisille pärjää, mutta se mikä löytyy, tilataan sieltä.

Valitettavan vähän näitä kyllä on. Moniltakin se verkkokauppa löytyy, mutta toimivuus on niin ja näin.

ErnoNykanen
13.05.2013, 20.58
Minun kokemukseen pohjautuva näkemys on, että juuri se palvelun ja ammattitaidon puute niissä kivijalkaliikkeissä tässä maassa suurin ongelma on. Tai jos sitä osaamista on, niin hyvin sen piilossa pitävät.
Tämä voi olla hyvinkin totta, toisissa paikoissa vielä enemmän kuin toisissa. Oma näkemykseni onkin, että pyöräliikkeiden tulisi kehittää toimintamalliaan enemmän palvelevaan ja erikoistuvaan suuntaan. Pyörätkin ovat nykyään niin monimutkaisia, että yhden kaupan kannattaisi ehkä miettiä keskittyvänsä vain maantiepyöräilyyn ja toisen vain maastopyöräilyyn, ainakin pienempien liikkeiden osalta. Näin olisi ehkä mahdollista omata riittävän syvä asiantuntemus omalta alueelta, että asiakas ei kovin usein pääse yllättämään tiedoilla, joita kauppiaalla ei ole. Uskon, että kaupat, joista saa kuvailemaasi kokemusta, eivät tule olemaan enää ensi vuosikymmenen puolella pystyssä, koska samaa "palvelua" saa halvemmilla hinnoilla internetistä.


Käsittääkseni juuri noiden osien ostajat vähiten kotimaisia liikkeitä rasittavat vaatimuksillaan. Niissä kun on suurin hintaero tilata muualta, tarjonta runsaampaa ja niiden ostajilla on tarvittava osaaminen hankkia ne verkkokaupoista ja asentaa itse.

Kuten mainitsin, omat ajatukseni ja spekulointini pohjautuvat vain havaintoihin keskusteluista täällä foorumilla ja fillariosan nettikaupan valikoimaan. En tiedä onko ensimmäistäkään boxxer-keulaa esimerkiksi kauppa saanut myytyä.

M270
18.05.2013, 14.59
Ilmeisen hyvin niillä tuntuu menevän kun ei mun rahat kiinnosta. Olen pariin paikkaan laittanut sähköpostilla hyvin asiallista kyselyä uusista kiekoista mutta ei mitään vastausta keltään. Ei voi millään ymmärtää että siihen vastausmeilin kirjoittamiseen ei muka ole aikaa. Minuutin ehkä saisi tuohon kolmen sanan vastaukseen oikein tumpelo menemään… Ikävää tämmönen kun olisi itsellä kova halu tukea kotimaista kauppiasta mutta hän toimillaan suorastaan kannustaa tilailemaan Germaaniasta. Jos se meiliosoite lukee siellä webbisivun yhteystieto-osiossa niin silloin niihin vastataan myös. Kerpele.

Itselle on tapahtunut sama, vaikkakin huoltoaikoja kyselin. Totesin, että ei sitten. En ala sitten vaivaamaan sen kaupan henkilökuntaa omilla tarpeillani. Enkä ole vaivannut.

Jake_Kona
18.05.2013, 15.13
Nykyisin on niin erillaisia toimintatapoja. Itse olen sitä koulukuntaa, että homma toimii puhelimella. Se on nopeampi ja keskustelu on tehokkaampaa. Jos sähköpostin laatii on se myös samalla sitoumus ja ei kukaan jaksa tälläisenä kiireaikana lähteä kikkailemaan toimimattomilla lupauksilla. Se ei ole yksi sp-viesti kun tarvitaan korjausajan sopimiseen. Itse olen toisella alalla, mutta ongelmat ovat samat.
- milloin asiakkaalle käy
- milloin tekijälle käy
- mitä oikeasti tehdään tai kannattaisi tehdä
- mitä maksaa kumpainenkin tapa
- kuinka kauan kestää
- kuinka kauan asiakas voi antaa huoltoaikaa
Jne... Lyhyellä puhelinkeskustelulla koko litania käyty läpi minuutissa jos tiedetään mitä ollaan tekemässä.

Lol. Kai 30-luvulla oli sama ongelma kun pyöräliike ei vastannut sähäkästi postikorttikyselyihin

M270
18.05.2013, 15.53
Nykyisin on niin erillaisia toimintatapoja. Itse olen sitä koulukuntaa, että homma toimii puhelimella. Se on nopeampi ja keskustelu on tehokkaampaa. Jos sähköpostin laatii on se myös samalla sitoumus ja ei kukaan jaksa tälläisenä kiireaikana lähteä kikkailemaan toimimattomilla lupauksilla. Se ei ole yksi sp-viesti kun tarvitaan korjausajan sopimiseen. Itse olen toisella alalla, mutta ongelmat ovat samat.
- milloin asiakkaalle käy
- milloin tekijälle käy
- mitä oikeasti tehdään tai kannattaisi tehdä
- mitä maksaa kumpainenkin tapa
- kuinka kauan kestää
- kuinka kauan asiakas voi antaa huoltoaikaa
Jne... Lyhyellä puhelinkeskustelulla koko litania käyty läpi minuutissa jos tiedetään mitä ollaan tekemässä.

Lol. Kai 30-luvulla oli sama ongelma kun pyöräliike ei vastannut sähäkästi postikorttikyselyihin

Jos se sähköposti on huono, ei sitten laiteta sitä osoitetta sivun yläreunaan. Itse suosin sähköpostia siksi, että sen voi lukea ja siihen vastata parhaiten sopivalla hetkellä. Enkä muuten pidä sitä edes puhelua sitovampana. Lupaus on lupaus välineestä riippumatta. Itse laitan kyllä jo ensimmäiseen viestiin fillarin mallin, ja mitä haluan sille tehtävän. (Huolto muuten tarkoittaa, että enintään kulutusosia joudutaan uusimaan)

IncBuff
18.05.2013, 15.56
Kiireelliset asiat kannattaa selvittää puhelimitse. Muidenkin kuin pyöräliikkeiden kanssa.

Jake_Kona
18.05.2013, 15.58
Joskus saa myyjän paremmin keskusteluyhteyteen puhelimella kuin menemällä paikanpäälle l. jonon ohi :)

HMK
18.05.2013, 16.29
Nykyisin on niin erillaisia toimintatapoja. Itse olen sitä koulukuntaa, että homma toimii puhelimella. Se on nopeampi ja keskustelu on tehokkaampaa. Jos sähköpostin laatii on se myös samalla sitoumus ja ei kukaan jaksa tälläisenä kiireaikana lähteä kikkailemaan toimimattomilla lupauksilla.

Minulle sopisi kyllä puhelinkin, jos homma sillä toimisi. Tuolla aiemmassa viestissäni mainitsemani kauppiaan valitsema linja piti tälläkin kertaa: Luvattua soittoa ei tullut. Senkin noin 120 euroa saa sittten joku muu.

Ja jos liike katsoo parhaaksi vältellä antamasta asiakkaalle lupausta, jonka olemassaolon voi jälkeen päin todentaa, on koko puljun toimintaperiaatteessa jotain todella pahasti pielessä.

OJ
18.05.2013, 16.31
En tiedä Suomen kaupoista, mutta mun pyöräkaupan sähköpostiin tuli varmaan joku 50-70 huomiota vaativaa sähköpostia päivässä. Siihen lisäksi puhelin tietenkin soi ja asiakkaitakin riitti liikkeen puolella. Sähköposti valitettavasti jäi vähimmälle huomiolle ja vastaukset olivat pääosin, "tule käymään" tai "soittele, niin katellaan".

mutta kyllä bisneksen tekemisessä on aika tärkeää, että se sun myymä tuote on asiakkaiden saatavilla. Jos sun kilpailijoiden tuote on paremmin saatavilla, niin annat aika paljon tasoitusta. Koko markkinaa pitäisi ajatella vähän laajemmin. Kun pertti perusinssi ja sirpa sairaanhoitaja kurvaavat duunin jälkeen ostoksille, niin kello on todennäköisesti yli 18 eli pyöräkaupassa asiointi ei enää onnistu, joten he ajavat lähimpään automarkettiin. Pertti, insinööri kun on, ei varmaankaan alunperin suunnitellut ostavansa Jopoa Prisman fillarihyllystä, mutta kymmenen visiitin jälkeen Pertti ja Sirpa kurvaavat Prismasta kotiin Jopo takakontissa. Tällä välin pyöräkauppa ei ole onnistunut saamaan perttiä ja sirpaa liikkeeseensä välttämättä lainkaan, eli se paljon paremmin käyttötarkoitusta vastaava pyörä saa odotella pari vuotta liikkeen lattialla kunnes myydään pois loppuunmyynnissä kun liike laittaa lapun luukulle.

12-20 aukiolo olisi paljon parempi vaihtoehto jos tavoitteena on myydä pyöriä, korjauspalveluja ja sen semmoista vähittäiskaupassa. Jos tavoitteena on jokin muu, niin 10-18 on varmaan myös ihan hyvä aukiolo.

Lisäys: en ole enää vähittäuskaupassa töissä, mutta myynti ja markkinointi on isoin osa nykyistäkin duunia. Sen olen ehtinyt huomaamaan, että jos kilpailijalta ostaminen on helpompaa, niin asiakas maksaa vaikka vähän enemmän mieluummin kuin kiusaa itseään hankalan ostotapahtuman kanssa.

drop
18.05.2013, 20.01
Käsittääkseni juuri noiden osien ostajat vähiten kotimaisia liikkeitä rasittavat vaatimuksillaan. Niissä kun on suurin hintaero tilata muualta, tarjonta runsaampaa ja niiden ostajilla on tarvittava osaaminen hankkia ne verkkokaupoista ja asentaa itse.

Ulkomailta tulee monesti myös nopeammin...

Mut onhan suomalaisten kauppojenkin välillä eroja. Joidenkin sivuilta voi kattoa mitä on hyllyssä ja mennä luottavaisin mielin noutamaan. Eräs kauppa taas mainostaa sivuillaan osien olevan varastossa, mutta kun menet paikan päälle niin loppuivat kuulemma "kauan sitten". Ilmeisesti sivujen saldot päivitetään pari kertaa vuodessa inventaarion yhteydessä.

Kuvittelisi myös, että noita kalleimpia osia ostetaan usein hyvästä tarjouksesta ulkomailta. Suomessa aika harvoilla kaupoilla on läheskään yhtä hyviä tarjouksia kuin ulkomailla, mutta siinäkin on poikkeuksia (esim. nytkin hi5'ssa näytti olevan keuloja varsin kilpailukykyiseen hintaan).

Musashi
18.05.2013, 23.11
Jos se sähköposti on huono, ei sitten laiteta sitä osoitetta sivun yläreunaan. Itse suosin sähköpostia siksi, että sen voi lukea ja siihen vastata parhaiten sopivalla hetkellä. Enkä muuten pidä sitä edes puhelua sitovampana. Lupaus on lupaus välineestä riippumatta. Itse laitan kyllä jo ensimmäiseen viestiin fillarin mallin, ja mitä haluan sille tehtävän. (Huolto muuten tarkoittaa, että enintään kulutusosia joudutaan uusimaan)

Tämä oli juuri se mun pointti. Jos meili ei liikkeelle kelpaa kommunikaatiovälineeksi niin silloin sitä ei pidä julki tuoda. Ei kai se aasiakkaan pidä joutua arpomaan että minkäslaiseen kyselyyn pulju vastaa tai ei vastaa. Enivei, mun osalta homma päättyi lopulta oikein hyvin ja Hi5bikes Suomesta sai tällä kertaa mun eurot. Ja mitä luultavimmin teen kauppaa uudestaankin heidän kanssaan koska homma hoitui niinkuin nykyaikaiselta liikeyritykseltä.

kolistelija
18.05.2013, 23.19
Jep, hyvinhän noilla hyvillä kaupoilla näyttää menevän. Tänäänkin kannoin rahaa ylävemmaan, kun olivat vailla rahaa ja mä vailla tavaraa ynnä hyvää palvelua. Ei tarvinnu kun kertoa mitä olen vailla ja heti esiteltiin halvempaa ja kalliimpaa jos vaikka olisi tehnyt mieli jotain erihintaista. Sitten höpöteltiin niitä näitä ja todettiin että ehkä mä voisin ostaa jotain muutakin joka sopii tarkotuksiini. Siellä oli moni muukin joka näytti mielellään viettävän lauantaiaamupäivää samalla tavalla.

Kusari
18.05.2013, 23.53
Tammikuinen maantiepyörän ostokierros pk-seudun liikkeissä kyllä osoitti, että kaupoilla menee ilmeisen hyvin. Kävimme ystäväni kanssa (Olemme noin 25v molemmat, liekkö ikä vaikuttanut palvelualttiuteen..) Helsingin kaupungin kauppoja läpi aikeissamme molemmat ostaa maantiepyörät, minulla budjetti 4000€ ja hänellä noin 2000€. Yhdessä liikkeessä myyjä kasasi pyörää ja olimme ainoat asiakkaat. Halusin kysellä hänen valikoimaansa ja vastaili vain jotain kun kysyin, ei pienintäkään aikomusta myydä minulle mitään. Hän vaikutti siltä, että häiritsimme hänen pyörän kasaustaan, aika nopeasti tuli lähdettyä ja toiste en siihen putikkiin astu, niin huono maku jäi.

Seuraavassa kaupassa oli jo yritystä, mutta juuri mallivuoden vaihdon takia hänellä ei oikein ollut mitään näyttää eikä oikeastaan kertoa mitään konkreettista. Yritystä oli jo vähän, mutta liian ympäripyöreitä vastauksia "ehkä joku tällänen vois olla hyvä". En osta 4000€ pyörää joka "vois olla hyvä".

Kolmannessa liikkeessä myyjä rupesi selittämään jostain maastopyörien jousitusratkaisuista ja höpöttelemään niitä näitä vaikka halusin vain kysyä hänen maantiepyöristään. Lupasi sitten että lähettää tarjouksen sähköpostilla (minulla siis oli selvät kriteerit mitä haluan pyörältä, mikä osasarja, millaiset kiekot jne jne), no eipä paljoa tarjousta ikinä kuulunut.

Neljännessä kaupassa sitten asteli myyjä, joka aloitti sillä että millaiseen käyttöön ja mitä olin ajatellut pyörältä. Häntä oikeasti kiinnosti minun "ongelmani" ja haluni ostaa pyörä. Puoli tuntia tuli ainakin rupateltua ja katseltua vaihtoehtoja ja heti kun kaupasta lähti jäi sellainen fiilis että myyjällä voisi olla minulle oikeasti hyvä pyörä. Kirjoitti siinä muutaman tarjouksen parista eri pyörämallista, jotka sopivat kriteereihini. Muutaman sähköpostin vaihdon jälkeen ja parin viikon nettiselailun jälkeen oli päätös tehty. Oli helppo mennä saman myyjän puheille kun keskusteltiin vielä hieman varusteita mukaan pakettiin ja hiottiin hinta molempia tyydyttävälle tasolle. Lopulta myös kaverini osti samalta myyjältä noin 2000€ pyörän, koska myyjän palvelu oli loistavaa ja juuri sen takia suuntasimme kivijalka myymälään, jotta saisimme palvelua, ja tämä oli ainut liike josta saimme palvelua. Pyörän toimitus tuli huhtikuun lopulla ja aina tasaisin väliajoin tuli mailia tilanteesta, että milloin pyörä olisi heillä. Lopulta laittoi vielä langattoman mittarin hyvityksenä kun kesti sen verran kauan (vaikka se oli osto vaiheessa jo tiedossa, että toimitus kestää) ja vaikka pyörän hintaan nähden ei ollut kovin iso asia, niin jäi kyllä asiakkaalle todella hyvä mieli! Varmasti tulee käytyä uudestaankin.

En tiedä onko korrektia mainita kauppojen nimiä tässä yhteydessä, mutta jos on niin voin kyllä ne lisäillä.

EDIT: Tässä nyt sitten kaupat:
1. Velosport, pitäkööt tunkkinsa. Vaikka alkuperäinen idea oli ostaa Cannondalen SuperSix jonka takia alotin täältä, mutta eipä tullut viiden minuutin jälkeen enää pieneen mieleenkään.
2. CycleCenter (velosporttia vastapäätä), tälle on kyllä melkein pakko antaa puhtaat paperit, koska ei se varsinaisesti ole kauppiaan vika jos mallisto täydentyy vasta myöhemmin ja edellisen vuoden mallit on kaikki myyty tammikuussa.
3. Pyörähuolto.com (Siis se Lauttasaaressa oleva)
4. Larunpyörä, ylivoimaisesti paras. Sieltä sitten kaupatkin syntyi.

Jake_Kona
19.05.2013, 00.10
Hyvä kannattaa kertoa eteenpäinkin. Huono kauppialle itselleen

Tactica
19.05.2013, 00.23
En tiedä onko korrektia mainita kauppojen nimiä tässä yhteydessä, mutta jos on niin voin kyllä ne lisäillä.
Ehdottomasti nimiä esiin. Saavat kuluttajat tietoa paikoista joita välttää ja valppaat kauppojen omistajat vihiä yrityksensä toiminnasta.

Yllämainittu Hi5Bikes kykenee ymmärtääkseni pitämään hinnat kilpailukykyisinä ulkomaisiin verrattuna, koska toimivat välikätenä muillekin yrityksille. Ostavat siis isoja eriä, toimivat maahantuojina tms.

Kyseisen puljun ainoa ongelma tuntuu olevan hyvästä ja ansaitusta maineesta johtuva kysyntä. Kiirettä on käydessä ollut aina niin paljon, että omaa vuoroaan joutuu hetken odottelemaan. Tämän liikkeen suosiota puoltanee myös suhteellisen modernit verkkosivut joilla suuri valikoima on selattavissa.

Minä ainakin kuulun sukupolveen joka ei palveluja keltaisilta sivuilta etsi. Jos yrityksellä ei ole selkeää verkkopresentaatiota, selattavaa valikoimaa ja hintoja, ei yritystä ole olemassa.

Vieläkin löytyy monia kotimaisia yrityksiä joilta löytyy tuotevalikoimanapin takaa vain linkit valmistajien sivuille. Voi hyvää päivää...ohjata nyt kerran oman firman sivuille saatu potentiaalinen asiakas heti muualle etsimään onnea...

ErnoNykanen
19.05.2013, 00.49
Ehdottomasti nimiä esiin. Saavat kuluttajat tietoa paikoista joita välttää ja valppaat kauppojen omistajat vihiä yrityksensä toiminnasta.
+1

Mali
19.05.2013, 07.52
Minun kokemukseen pohjautuva näkemys on, että juuri se palvelun ja ammattitaidon puute niissä kivijalkaliikkeissä tässä maassa suurin ongelma on. Tai jos sitä osaamista on, niin hyvin sen piilossa pitävät. Varaosia ostaessa saattaa osua oikeaan, kun etsit valmiiksi netistä oikean osan tuotekoodeineen ja tulostat sen tarkkoinen tietoineen mukaasi liikkeeseen. Mielellään jos osavalmistajan kirja vielä olisi itsellä, että saat osan tilausnumeron siitä valmiiksi. Kokemuksia on. Esim. keskiölaakeria ei saa sillä, että tietää kertoa rungon keskiömuhvin leveyden, kierteen koon ja akselin mallin sekä pituuden ja mistä osasarjasta on kyse. Ohjainkannatinta kun yritin ostaa ja tarkat mitat oli tiedossa, kauppias väitti, että sellaisia mittoja ei ole koskaan valmistettukaan. Tilasin sitten osan ulkomailta juuri pyytämilläni mitoilla. Näin siis eräässä Suomen ammattitaitoisimmaksi kehutussa liikkeessä. Tai kun yritin eräästä niin ikään osaavaksi väitetystä kaupasta tilata renkaita. Sanoin puhelimessa halutun renkaan merkin, mallin ja tarkan koon ERTRO-standardin mukaisilla millimitoilla. Paketti tuli matkahuoltoon monta päivää luvattua myöhemmin, ja sisällössä renkaan merkki oli oikein. Malli ja koko jotain muuta.

Palvelun laadussa aukioloajat on pienimpiä murheita. Paljon suurempia on, että tavaraa jota juuri nyt ei ole hyllyssä, ei saa hankituksi edes maksamalla. Niitä ei haluta tilata, vaikka sen ihan varmasti ostaisi, jos vaan saa. Sähköposteihin ei vastata, ja puhelimessa luvataan selvittää asia ja soittaa takaisin, mutta niitä soittoja ei juuri koskaan kuulu. Jos itse perään kyselee, niin koko asialle ei ole tehty mitään vielä viikkojen päästäkään. Useamman kerran yrittänyt jotain ei-kiirellistä tilausta tehdä, mutta netistä ne on lopulta joutunut tilaamaan. Juuri tänään poikkesin paikallisessa. (oltuani yli neljään töissä, ehdin silti 20km päähän kauppaan.) Ottihan tuo taas nimen ja numeron ylös, saa nähdä tuleeko soittoa. Tähän asti kyseinen liike on pettänyt aina vastaavissa tapauksissa.

Toisessa, isommassa paikallisessa liikkessä henkilökuntaa löytyy kyllä useampikin, mutta heistä on noin yksi, joka osaa jotain. Muut juuri ja juuri tietää, mikä on polkupyörä. Tietysti tuo yksi on sitten aina niin kiireisenä, että harvoin puheille pääsee.



Käsittääkseni juuri noiden osien ostajat vähiten kotimaisia liikkeitä rasittavat vaatimuksillaan. Niissä kun on suurin hintaero tilata muualta, tarjonta runsaampaa ja niiden ostajilla on tarvittava osaaminen hankkia ne verkkokaupoista ja asentaa itse.

Tule Lahteen Launeen pyörähuoltoon. Siellä toimii kaikki. Kunhan et asu utsjoella.

Arde1
19.05.2013, 08.59
Vieläkin löytyy monia kotimaisia yrityksiä joilta löytyy tuotevalikoimanapin takaa vain linkit valmistajien sivuille. Voi hyvää päivää...ohjata nyt kerran oman firman sivuille saatu potentiaalinen asiakas heti muualle etsimään onnea...

Tämän olen itsekin huomannut ja se ärsyttää todella paljon. Se, että joku liike myy tuotteen xxxx tavaraa ei tarkoita sitä, että onko heillä juuri sitä esim. halpaa tavaraa kuten kypärää varastossa vaan he joutuvat tilaamaan erikseen maahantuojalta / valmistajalta jota asiakas ei tiedä. Hän katsoo, että aha, pulju myy tuota kypärää kun sen valmistaja näkyy heidän sivulla ja vielä lukee jotain 'yhteistyö kumppanit' tai 'meillä nämä tuotteet edustettuna' ja marssii liikkeeseen ostamaa tuotetta jota ei olekaan saldolla.
Tämänkaltaisia nettisivuja en kauaa kattele vaan pistän tutun sivuston auki ja ostan sieltä jossa tavarat on esillä selkeästi ja varasto saldoilla.

Itseä kiinnostaa Surlyn pyörät ja foxcomp niitä tuo suomeen ja jälleenmyyjäksi he ilmoittavat mm. shocktherapyn ja siellä taas ei ole yhtään mitään tuotetta näkyvissä vaan kaikki tuotteet on ikonin takana joka johtaa valmistajien kotisivulle. Tälläinen perseily karkottaa asiakkaat pois. En jaksa nähdä vaivaa alkaa tutkimaan valmistajan sivuja kun olen ne jo moneen kertaan käynyt läpi. Haluan nähdä onko teillä pyörää x varastolla jotta voin tulla mahdollisesti pyörän ostaa.

HMK
19.05.2013, 09.29
Tule Lahteen Launeen pyörähuoltoon. Siellä toimii kaikki. Kunhan et asu utsjoella.

En asu Utsjoella, ja liike on tuttu. Sepä näistä käyntietäisyydellä olevista kaupoista on se, josta voi jotain ostaa.

kolistelija
19.05.2013, 09.30
Tämän olen itsekin huomannut ja se ärsyttää todella paljon. Se, että joku liike myy tuotteen xxxx tavaraa ei tarkoita sitä, että onko heillä juuri sitä esim. halpaa tavaraa kuten kypärää varastossa vaan he joutuvat tilaamaan erikseen maahantuojalta / valmistajalta jota asiakas ei tiedä. Hän katsoo, että aha, pulju myy tuota kypärää kun sen valmistaja näkyy heidän sivulla ja vielä lukee jotain 'yhteistyö kumppanit' tai 'meillä nämä tuotteet edustettuna' ja marssii liikkeeseen ostamaa tuotetta jota ei olekaan saldolla.
Tämänkaltaisia nettisivuja en kauaa kattele vaan pistän tutun sivuston auki ja ostan sieltä jossa tavarat on esillä selkeästi ja varasto saldoilla.

Itseä kiinnostaa Surlyn pyörät ja foxcomp niitä tuo suomeen ja jälleenmyyjäksi he ilmoittavat mm. shocktherapyn ja siellä taas ei ole yhtään mitään tuotetta näkyvissä vaan kaikki tuotteet on ikonin takana joka johtaa valmistajien kotisivulle. Tälläinen perseily karkottaa asiakkaat pois. En jaksa nähdä vaivaa alkaa tutkimaan valmistajan sivuja kun olen ne jo moneen kertaan käynyt läpi. Haluan nähdä onko teillä pyörää x varastolla jotta voin tulla mahdollisesti pyörän ostaa.
Tuohon Shocktherapyn Surlytilanteeseen vaikuttaa enimmäkseen se että Surlyn rungoilla on tällä hetkellä niin kova menekki että kaikki menee mitä tilataan. Tilaukset ovat käsittääkseni luokkaa "kaikki mita vaan saadaan". Liike kuitenkin vastaa puhelimeen ja sähköpostiin kiitettävästi.

Itse kauppa toimii vähän eri periaatteella kuin nettikaupat. Se saattaa karkoittaa osan asiakkaista mutta asiakas joka haluaa neuvoa, tietoa ja customointia saa juuri sitä mitä haluaa. Fillarin ostajalle sieltä saa sellaisen palvelukokonaisuuden että oksat pois, premiumia myyvät autokappiaatkin jäävät kakkoseksi. Myyköhän edes valmiita pyöriä ilman että käy koko setin yksityiskohtaisesti läpi asiakkaan kanssa?
Ei tuollainen oikein toimi nettikauppana (tai niin että pidetään saldoja esillä...) ja itse kauppias näyttää nauttivat touhusta.

En ole täällä puolustelemassa kauppiaita, mutta tuossa vähän perspektiiviä. :)

pikku-mihkali
19.05.2013, 10.04
Shock Terapyn Toikka on ubermyyjä, tietää kaiken läskeistä, jaksaa keskustella puhelimessa asiakkaan kanssa ja vielä osaa hinnoitella järkevästi niin että liiketoiminta kannattanee, mutta siitä palvelusta maksaakin mielellään. Netillä ei tässä tapauksessa ole mitään merkitystä sillä sieltä tuskin montaa vakio setup läskiä myydään.

Kusari
19.05.2013, 12.44
Lisäilin kauppatiedot tuohon alkuperäiseen viestiini.

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?48504-Py%F6r%E4liikkeill%E4-menee-hyvin&p=2028499#post2028499

biemmezeta
19.05.2013, 12.45
Kyllä Suomen pyöräliikkeet ovat kovan paikan edessä nettikauppojen takia. Jokunen vuosi sitten hieroin kauppaa cycklokrossarista erään pohjoisen kaupungin suurimmassa alan liikkeessä. En ollut aivan tyytyväinen alennusprosenttiin syksyisestä ajankohdasta huolimatta, johon myyjä totesi että kyllä heidän prosenttinsa ovat kohdallaan koska joutuvat kilpailemaan saksalaisten nettikauppojen kanssa. Halusin itse asian varmistaa ja kävikin niin että viikon sisällä oli paketti Saksasta postissa. Tingittyjä hintoja vertaillenkin pyörä lähti neljänneksen halvemmalla. Nykyään paketti tulee Euroopasta parin kolmen kuukauden välein.
Jatkossakin teen suurimman osan hankinnoistani netistä mutta olisin kyllä valmis asioimaan kotimaisissa nettikaupoissa enemmänkin. Lähinnä kotisivujen käytettävyys ja jossain määrin hintataso hieman jarruttavat.

Kusari
19.05.2013, 13.03
Kyllä Suomen pyöräliikkeet ovat kovan paikan edessä nettikauppojen takia. Jokunen vuosi sitten hieroin kauppaa cycklokrossarista erään pohjoisen kaupungin suurimmassa alan liikkeessä. En ollut aivan tyytyväinen alennusprosenttiin syksyisestä ajankohdasta huolimatta, johon myyjä totesi että kyllä heidän prosenttinsa ovat kohdallaan koska joutuvat kilpailemaan saksalaisten nettikauppojen kanssa. Halusin itse asian varmistaa ja kävikin niin että viikon sisällä oli paketti Saksasta postissa. Tingittyjä hintoja vertaillenkin pyörä lähti neljänneksen halvemmalla. Nykyään paketti tulee Euroopasta parin kolmen kuukauden välein.
Jatkossakin teen suurimman osan hankinnoistani netistä mutta olisin kyllä valmis asioimaan kotimaisissa nettikaupoissa enemmänkin. Lähinnä kotisivujen käytettävyys ja jossain määrin hintataso hieman jarruttavat.

Se on kyllä totta, mutta ainakin itse sain pyöräni halvemmalla mitä olisin netistä saanut. Pelkästään pyörä oli noin 10% halvempi (joka on yli 3000€ ostoksessa aika paljon) kuin halvimmassa nettikaupassa jonka löysin. Samalla päivitettiin suoraan paremmat kiekot ja se kävi oikein mukavasti kun vanhojen kiekkojen hinta vähennettiin suoraan uusien hinnasta. Hinta oli mielestäni kaikinpuolin erittäin kohdallaan, eli kyllä täälläkin pystytään hinnalla kilpailemaan. Tosin jos palvelu olisi ollut samaa luokkaa kuin muissa kaupoissa olisin tilannut Canyonin CF SLX pyörän samantien.

Mihail
19.05.2013, 14.09
Pyrin ainakin kaikki rahani pyöräilyasioissa sijoittamaan suomeen ja tähän asti olen siinä onnistunutkin hyvin.
Palvelu vaihtelee, mutta jos se niin paljon häiritsee niin sitten ne tavarat on paras hankkia nettikaupasta.
Itse ainakin asiakaspalvelijana pyrin menemään sinne asiakaan tasolle. Ollaan sitten samalla viivalla molemmat.

donpate
21.05.2013, 17.46
Niin, pointtihan tässä oli, että parhaimpaan kaupantekoaikaan liike olisi edes yhtenä päivänä viikossa auki pidempään. Voisihan se aueta sinä päivänä sen pari tuntia myöhemmin, niin ei tulisi kuluja yhtään sen enempää kuin tähänkään asti.
Nyt on pyörä kuitenkin jo ostettu, kun vihdoin päästiin Läntiselle Braahenkadulle riittävän ajoissa. Palvelu oli kyllä asiallista ja lukko ja jotain pientä saatiin vielä pyörään kiinni kaupantekiäisiksi ja 700€ vaihtoi omistajaa.