PDA

Näytä tavallinen näkymä : Schwalbe Ultremo tuubit vuotaa



jason
03.05.2013, 22.38
Laitoin Schwalben Ultremo Ht tuubit tietäen, että lateksikumit eivät pidä ilmoja hyvin, mutta takakumi näyttäisi vuotavan vuorokaudessa 2-3bar ja viikossa tyhjäksi. Vesitestissä yhdeltä alueelta tuli pieniä kuplia ainakin parista kymmenestä kohdasta. Kumit ovat uudet eikä niitä viitsisi onhelmajätteeksi laittaa, joten aattelin kokeilla jotain tiivistelitkua. Onko kokemuksia, miten tiivistää moisia kumeja? Schwalben doc glue tai jotain...

r.a.i
05.05.2013, 19.55
Moi, en ole tuota Docia käyttänyt, mutta ainakin Effetto espresso toimii hätätilanteissa. http://www.bike24.com/p217566.html
Nyt kuskailen mukana Tufon lateksilitkua, jota myydään kahta tyyppiä extreme ja standard, jota voi käyttää myös ennen puhkeamista. http://www.tufo.com/tufo-tyre-sealant/

Tuolla Effettolla paikkaisin yhden tuubin viime kesänä lenkillä ja siinä on pysynyt sittemin ilmat sisällä - käytin rengasta viime talven trainerilla ajaessa.

Samaa litkua nuo kaiketi on..

Mulla on kanssa nuo Ultremo HT:t ja kyllä ne baarin verran vuorokaudessa vajoaa ja varmaan viikossa melko tyhjäksi.

kauris
06.05.2013, 13.40
Niin Tufon litkuja ei nyt varsinaisesti suositella lateksituubeille, kun pitkään tyhjänä oleva sisuri saattaa jämähtää umpeen tuon aineen takia. Viimeistään siis esim. talven varastoinnin aikana. Sen sijaan Caffelatex http://www.wiggle.co.uk/effetto-caffe-latex-sealant-250ml/ taas ilmeisesti on sovelias myös lateksituubeille mutta sitä ei ole niin helppo löytää ja sillä merkillä ei ole sellaista aivan pientä taskupulloa, joka olisi yhtä kätevää ottaa lenkille mukaan kuin tufon extreme. Hmm. Mites tuo linkitetty espresso eroaa tästä caffelatexista. Taitanee sopia sekin mutta tufoa ei tosiaan suositella lateksille vaikka kyllä silläkin ymmärtääkseni rengas paikkautuu ja kotiin pääsee hyvin ajamaan.

Niin ja en ole ehtinyt vielä saada kokemusta lateksi-tuubeista (asennettuna kehillä jo ovat) mutta ainakin lateksi-sisurit (michelin) vuotavat avorenkailla noin 1 barin per päivä. Tyhjeneminen tosin hidastuu paineen vähetessä siten, että viikon päästä 8 bariin pumpastusta kumista on jäljellä sellaset 4-5 baria mutta pumpattava ne siis on joka lenkille joka tapauksessa.

edit: Elikkäs Effetton omien sivujen mukaan caffelatex on ennaltaehkäisevää ja espresso tien päällä reiän tultua tehtävää hoitoa. Eli espresso-sarja vastaa Tufon extremeä mutta Effetton kahvilatuotteet pitäisi sopi paremmin lateksisisilla sisäkumeilla varustettuihin tuubeihin. Lisäksi tuo espresso on paineistetussa pullossa ja sillä ilmeisestai saa samalla täytettyä renkaan ajokuntoon. Nuo heidän sivujen jutut kuulostaa kyllä pääasiasas siltä, että tavara on molemmissa tapauksissa aika lailla samaa mutta extrana tuossa espressossa on tuo paineilma.
http://www.effettomariposa.eu/en/products/espresso-family/

Kysyjän tapauksessa tyhjeneminen on siis enemmän tai vähemmän normaalia mutta ne selvästi erottuvat kuplivat reiät saattaisivat paikkautua kätevästi ja lateksia vahingoittamatta tuolla caffelatexilla (tai yhtä lailla espressolla).

mhelander
06.05.2013, 13.43
Vähän OT mutta mulla on Tufon S3 Lite tuubeja pari joista toisesta häviää ilmat vuorokaudessa. Vaihdoin jo venttiilin, ei auttanut. Voipi olla että kokeilen pikku annosta Stans:n litkua seuraavaksi jos ei ala pitämään ilmaa.

Molemmissa S3:ssa on kivityksestä jälkiä kulutuspinnassa mutta sitä on vielä reippaasti jäljellä ja tuubivanteita vähemmän muutenkin käytössä joten yritän vielä elvyttää... Conti Podium tuubit on pelittäny paremmin.

kauris
06.05.2013, 14.03
Minkähänlainen tuon Notubesin litkun koostumus on? Siis lateksiyhteensopivuuden osalta. Sitä löytyis kuitenkin minullakin litran purkki himasta (toisin kuin Effotton tuotteita, joita ei vielä ole) samoin kuin löytyy tuollainen tufon extreme pikkutuubi taskukoossa. Jos kaatais extremet pois ja täyttäis purkin NoTubesilla ja ottais takataskuun lateksituubilenkeille co2-pumpun lisäksi. Vois aika huoletta ehkä lähteä ilman varatuubia. ehkä.

Morn1ngstar
07.05.2013, 21.15
Samoja ongemia Svalben Ultremojen kanssa. Tämän lisäksi tuntuvat kulahtavan kulutuspinnasta melko haipakasti. Mitenkäs tuo litkutus käytännössä tapahtuu? Venttilistä sielu irti ja rojut torveen, vai?

hannupulkkinen
07.05.2013, 21.52
Minä en enää Ultremoihin koske. Ne vuotavat ja sitten kun ne litkuttaa(tufolla) pitää huolehtia, että ne eivät pääse tyhjäksi. Muuten sisuri tarttuu kiinni itseensä niistä kohdin missä se puristuu yhteen. Talvella kulutuspinta säröilee jos rangasta pitää kylmässä varastossa.
Conti ja Vittoria ja kuntoilijalle sopivasti butyylisisurilla.
Joo sielun reiästä suoraa pullosta tai lääkerruiskulla. Litku ei muuten kestä pakkasta. Unohdin viimekesäiset terassille kamalaatikkoon ja menivät pilalle.

r.a.i
09.05.2013, 12.07
Niin Tufon litkuja ei nyt varsinaisesti suositella lateksituubeille, kun pitkään tyhjänä oleva sisuri saattaa jämähtää umpeen tuon aineen takia. Viimeistään siis esim. talven varastoinnin aikana.

Joo, tuo pitkän varastoinnin ongelmasta Tufon kanssa olen lukenut, mutta epäilen että sama juttu on kaikkien paikka-aineiden kanssa? Tietääkseni tuo tufon aine on
ihan tavallista latexia, joten pitäisi sopiva latexituubeihin. En tosin löytänyt koostumusta mistään. Jos sulla on tietoa, niin pistä ihmeessä linkki.

Nykyisin tosiaan tuo Tufon puteli on lenkillä mukana. Ennen oli noita effettoja, mutta en ole nyt onnistunut löytämään niitä mistään sopivasta nettikaupasta.

Jousi
09.05.2013, 13.05
Schwalbelta löytyy tälle vuodelle myös "harrastelijaystävällisempi" tuubi butyylisisurilla, Durano HT. Painoakin vaan himpun verran enemmän kuin Ultremossa. Multa löytyy tuubit jo hyllystä, alle laitan kunhan saan ensin kulutettua Ultremot kankahille, sit voin kommentoida kokemuksia tännekin.

r.a.i
09.05.2013, 20.09
Minä en enää Ultremoihin koske. Ne vuotavat ja sitten kun ne litkuttaa(tufolla) pitää huolehtia, että ne eivät pääse tyhjäksi. Muuten sisuri tarttuu kiinni itseensä niistä kohdin missä se puristuu yhteen. Talvella kulutuspinta säröilee jos rangasta pitää kylmässä varastossa.
Conti ja Vittoria ja kuntoilijalle sopivasti butyylisisurilla.

Mulla ei ole kyllä ollut ongelmia noiden Ultremo HT-tuubien kanssa. Pitäähän niitä tietysti pumppailla, kuten muitakin latekseja. Conteissa ja Veloflexeissä on ollut ongelma se, että pikkukivet tekee hemmetisti viiltoja renkaan pintaan. Näissä Schwalbessa ei ole ollut yhtään viiltoa. Olen nyt viisi rengasta käyttänyt. Takarenkaalla ajaa joku 2000 km, etusella tuplat. Eli takasella pärjää kesällä pari kuukautta. Ei tuossa ajassa nyt ehdi varastointisäröilyjä tulla... Mä oon käyttänyt 25mm kumia, kun se on kivempi.

Nyt kuitenkin odottelee Michelinin service course 24mm tallissa ja laitan ne alle, kun nuo Schwalbet kulahtaa loppuun. Misukoista ei aikaisempaa kokemusta.

kauris
10.05.2013, 09.24
Joo, tuo pitkän varastoinnin ongelmasta Tufon kanssa olen lukenut, mutta epäilen että sama juttu on kaikkien paikka-aineiden kanssa? Tietääkseni tuo tufon aine on
ihan tavallista latexia, joten pitäisi sopiva latexituubeihin. En tosin löytänyt koostumusta mistään. Jos sulla on tietoa, niin pistä ihmeessä linkki.

Nykyisin tosiaan tuo Tufon puteli on lenkillä mukana. Ennen oli noita effettoja, mutta en ole nyt onnistunut löytämään niitä mistään sopivasta nettikaupasta.

No tuo caffelatex pitäisi olla "Ammonia free" ja "100% rim and tyre friendly". Olikos se tuo ammonia (ammoniakki?) mikä oli se ei-yhteensopiva aine?


http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?41105-Hyv%E4t-tuubirenkaat&p=1593747#post1593747

r.a.i
10.05.2013, 14.19
No tuo caffelatex pitäisi olla "Ammonia free" ja "100% rim and tyre friendly". Olikis se tuo ammonia (ammoniakki) mikä oli se ei-yhteensopiva aine?


http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?41105-Hyv%E4t-tuubirenkaat&p=1593747#post1593747

Ok, näköjään tuo on mennyt silmien ohi. Täytyy hommata taas tuota caffelatexia jostain. Se painepullo on kokemukseni mukaan toimiva hätätilanteissa..

jason
11.05.2013, 00.12
Laitoin vähän Stanin (maastorenkaan) litkua ko tuubiin ja näyttäisi pitävän ilmaa hyvin tai siis sen mitä lateksi pitää.