PDA

Näytä tavallinen näkymä : Pyörän suojapeite



Opiskelija
17.04.2013, 17.09
Hei!

Tässä on jatkoa edelliseen aiheeseen http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?48080-Kysely-py%F6r%E4si-s%E4ilytyksest%E4&p=1999221#post1999221
Eli ryhmämme aloitti kehittämään pyörän suojapeitettä, joka laitettaisiin koko pyörän päälle sen säilytyksen ajaksi. Suojapeitteessä käytetty kangas olisi sekä sään että puukon kestävä ja siihen olisi integroitu tärinähälytin. Lisäksi se olisi tarkoitus säilöä pyöräilyn aikana kiinne pyörässä. Kysynkin etä olisiko tälläiselle tuotteelle tilausta?

Risto Koivunen
17.04.2013, 18.06
Mitä kaikkia ongelmia tuolla suojapeitteellä sitten olisi tarkoitus ratkoa?

nure
17.04.2013, 18.12
Tuntuu aika turhakkeelta... Näkis vaan että sellainen jolla nuo ominaisuudet ja sen pitäis mennä taskuun...? No maailmaan kyllä rojua mahtuu että onnea vaan!

SuperD
17.04.2013, 18.36
Kysynkin etä olisiko tälläiselle tuotteelle tilausta?

Mikäli kyseesä on jokin opintoihin (tuotekehitys/potentiaalisten käyttäjäryhmien kartoitus/etc) liittyvä työ niin toki sille voi olla tilausta, kaupallisena tuotteena tuskin.
Enemmän ehkä keksintö kuin innovaatio...

Eikös muovikassi ole perinteinen satulan suojapeite jonka voi säilöä käytön ajaksi fillariin? Itse olen suosinut vanhoja lakanoita suojaksi pahimmalta auringon porotukselta.

Jukhaha
17.04.2013, 19.03
Juu, no jos tuo poistaa sisälläsäilytyksen tarpeen niin miksi ei.

Kokoontaittuva vakuutusyhtiöiden hyväksymä fillaritalli. Vielä kun siinä on lämmitys mukana, niin saadaan kaikki sisäsäilytyksen "hyödyt".

zwak
17.04.2013, 19.13
Voisihan sellainen suoja olla kiva suojaamaan pyörää lumelta ja vedeltä, itse olen aikonut sellaisen tehdä, kunhan saan aikaiseksi. Työpaikalla kun ei ole mitään pyöräsuojaa, niin aina välillä pyörä painaa 5 kiloa enemmän illalla pois lähtiessä.

Puukonkestosta ei ole mitään hyötyä, mutta painoa tulee ihan pirusti/pakkautuvuus kärsii ihan turhaan - jos suojapeite pitäsii sulkea tiiviisti, tulee hommasta niin hankalaa että jää suoja laittamatta. Lisäksi jos varkaan pitää särkeä peite, joutu uuden pyörän lisäksi hankkimaan uuden peitteen...

Hälyttimen voi toki laittaa pyörään ilman peitettäkin, ja ongelma on ihan sama: pyörä liikkuu helposti itsestään tuulessa tai kun joku tönii. pitäisi metelöidä vasta kun on liikkunut metrin (jotta saa kaatua tuulessa).

Jos haluaa kaupallisesti toimivan, niin sen muovipussin korvaaminen jollain 25 euron härpäkkeellä voisi olla järkevää. Puukonkestävä hälytin peite taas maksaisi vähintään 250 euroa massatuotteenakin, ja massatuotteeksi siitä ei ole. Massatuotteena 25 euron suoja suojaisi varkailta paremmin, koska 250 euron varkaussuoja kuuluttaa kilometrin päähän että täällä arvokas pyörä...

Opiskelijaprojektiin riittää kyllä haastetta saada aikaan sellainen suoja, joka suojaa kaikki aikuisten pyörät yhdessä koossa, pysyy tuulessa ja ei toimi purjeena (eli kaada pyörää)

Jani Mahonen
17.04.2013, 21.24
Varovaisen kiinnostunut moisesta olen minä. Työmatkakulkineen kaikki ruostuvat osat ruostuvat, eikä kehtaisi kustantaa titaaniruuveja joka liitokseen, onhan kyseessä arkipyörä. Varashälyttimellä en tekisi yhtään mitään, lukko ja vakuutus ajavat sen asian. Kunhan vaan olisi säänkestävä peite, jonka saa kiristettyä niin ettei lepata/irtoa mutta silti helposti irti ja pakettiin.

Risto Koivunen
17.04.2013, 23.12
Tuossa ruostuvien osien suojaamisessa on tietysti se ongelma, että pyörän pitäisi olla kuiva silloin kun se laitetaan pakettiin. Märän pyörän suojaaminen (esim. kun on ajettu tihkusateessa töihin) vain hankaloittaa pyörän kuivumista jos sää paranee.

zwak
18.04.2013, 20.57
Risto, totta, mutta eipä sen suojan tarvi olla ilmatiivis, jolloin ilma kiertää sisällä ja pyörä kuivuu siinä missä katoksessa tai kylmässä tallissakin.

Jani, haponkestävät teräsruuvit on reilusti titaanisia halvempia. M7 ohjainkannattimeen ja M10 hienokierre hattumutteri omasta kulkineesta uupuu, mutta muut oon löytäny haponkestävinä ihan pulttikaupasta, hintaa niille on tullut yhteensä suunnilleen saman verran kuin yhdelle titaaniruuville...

Paakku
18.04.2013, 21.19
Tässä jo olemassa olevaa tarjontaa, vastaavia tuoteita löytynee useita:
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=11896

Miika-
19.04.2013, 00.16
Moro!

Tosta hälytyshommasta tuli mieleen semmonen vaihtoehto, että joko suoraan pyörästä tai sitten peitteestä lähtisi vaijeri, jonka saisi lukittua telineeseen tms. Jos vaijeria vetää tarpeaksi kauas tai katkaisee, hälytys soi. Ei varmaan hirveän vaikea toteuttaa? Tällöin myös onnistuisi pyörän kaatuminen ilman hälytystä.

Mikäli vaijeri lähtee peitteestä, pitäisi peite kyetä jotenkin lukitsemaan pyörään, tietysti.

sunny
19.04.2013, 01.14
Paraskaan peite ei vähennä korroosiota, sen sijaan peitteen alle kertyvä kondenssivesi on omiaan lisäämään ruostumista ja esim. tuulessa / kuivassa ja auringossa kuivuminen estyy. Verkkopeittokaan ei haihduttaisi pyörän ja alle jäävän maaperän kosteuttaa kyllin tehokkaasti. Tuulessa ja asennusvaiheessa peite myös hankaa pyörän maalipintaa ja pyörässä oleva lika siirtyy peittoon, joka siis naarmuttaa pyörää, vaikka pyörä välillä pestäisiin. Ketjun ja muiden voideltujen osien öljy likaa myös peitettä ja sitä kautta asentajaa. Sarjaan tulee siis lisätuotteeksi peitonasennushanskat, erikoispeiton peitonpesuainetta, peiton alaisia kuumailmapuhaltimia jne. Miten muuten integroidun hälyttimen käsittely pesuvaiheessa jne.?

Peiton ainoa hyöty olisi raskaassa suojalumisateessa. Suojalumi, kun tahtoo tarttua pyörään tiukasti. Mutta pyörän muotojen sijaan lumikolaa vastassa olisikin siis lumikinos. Myös peruuttava auto voisi tehdä epämääräisestä kasasta selvää ja korvausvastuu olisi arvatenkin pyörän omistajalla, olisiko tuo peräti kätkemisrikos? :D

Mikä estäisi ostamasta hyvin taittuvaa peruspeitettä pyörän suojaksi? Dedikoidun tuotteen gimmikit menevät tuonne Aromipesän puolelle hintaa myöten. Mutta joka minuutti syntyy uusi mehunimijä, ehkä kysyntää kuitenkin olisi ^^. Mikäänhän ei voita tuotetta, josta ei ollut koskaan kuullutkaan, mutta joka on nyt pakko saada.

Omat kokemukset ovat autopeitteistä, joista geneerinen karkasi tuulen mukana ja pelästytti mummoja öisellä pellolla liitäessään, kunnes jäi kiinni. Merkkituote oli niin napakka ja hyvä, että se varastettiin ensimmäisenä iltana. Erilaisilla hälyttimillä on havaintojen perusteella nykyään se vaikutus, että kaikki kuulijat toivovat rosvon suorituvan toimistaan nopeasti, jotta ulina lakkaa. Saattaapa joku mennä avustamaankin, yleensähän hälyttimen laukaisee omistaja. Ainoa hyvä hälytin olisi äänetön ja hälyttäisi kännykkään.

Muita visioita, kun unohdetaan peitto:
Hälyttimeen olisi hyvä integroida gps-paikannin ja paketti olisi hyvä saada esim. satulan alle tai runkoon satulaputken alle. Hälytin laukeaisi esim. 5 sekunnin yhtäjaksoisesta liikkeestä tai, jos satulaputki irtoaa.

Peitteen sijaan parempi olisi kevyt taittopyörä, joka taittuu reppuun tai laukkuun.

Suurimpaan osaan näistä tarpeista tullee vastaamaan tulossa oleva pahvipyörä, joita olisi mahdollista jakaa jopa ilmaiseksi (Suomessa siis noin 100 euroa).

"Gafnin mukaan pahvipyörä on testeissä kestänyt moitteetta jopa kuukausien säilytyksen veden alla."

http://www.co2-raportti.fi/?page=ilmastouutisia&news_id=3569

Mielestäni tulisi kohdistaa merkittäviä ponnistuksia ja tukihankkeita tämän pahvipyörän tuotantoon saattamiseksi sen sijaan, että keksitään lisää kertakäyttöisiä kierrättämiskelvottomia pakkausmateriaaleja.